• BERAU 010.9011 BUNKER 03.186.755.9722.000 13 22917700 07/01/2013 201307 322.200.000INTERNASIONAL :PT. BERAU 010.9022 BUNKER 03.186.755.9722.000 13 27715067 09/01/2013 201309 93.500.000INTERNASIONAL .PT. BERAU 010.9023 BUNKER 03.186.755.9722.000 13 27715078 09/08/2013 201309 79.475.000INTERNASIONAL .JUMLAH 495.175.000No Nama NPWP No Faktur Tanggal Masa PPNPT. BIZZA UTAMA 010.9011 SEJAHTERA 03.289.549.2722.000 13.22917697 07/01/2013 201307 8.275.000PT.

  BERAU 010.9011 BUNKER 03.186.755.9722.000 13 22917700 07/01/2013 201307 322.200.000INTERNASIONAL .PT. BERAU 010.9022 BUNKER 03.186.755.9722.000 13.27715067 09/01/2013 201309 93.500.000 Halaman 16 dari 137 Putusan Nomor 292/Pid.Sus/2020/PN JKT.SEL INTERNASIONAL PT. BERAU O10 002.3 BUNKER 03.186.755.9722.000 45 771e97 09/08/2013 201309 79.475.000INTERNASIONALJUMLAH 495.175.000No Nama NPWP No Faktur Tanggal Masa PPN1 Seuanrena A 03.289.549.2722.000 .

  BERAU BUNKER JL. MT HARYONO VILLA BUKIT INDAH NO 14 RT 495,175,000 Halaman 20 dari 137 Putusan Nomor 292/Pid.Sus/2020/PN JKT.SEL INTERNASIONAL03.186.755.9722.000001, KARANG ANYAR, SUNGAISAMARINDA, KALIMANTAN TIMURKUNJANG, PT. SAHBANA ENERGIJL AJI MASNANDAI NO 02 RT 007, TIMBAU, 8 PERSADA TENGGARONG, KUTAl = KARTANEGARA. 410,962,50003.242.209.9728.000 KALIMANTAN TIMURPT. ETAM SANITATION JL.

  BERAU 010.9011 BUNKER 03.186.755.9722.000 13 22917700 07/01/2013 201307 322.200.000INTERNASIONAL :PT. BERAU 010.9022 BUNKER 03.186.755.9722.000 13 27715067 09/01/2013 201309 93.500.000INTERNASIONAL :PT. BERAU 010.9023 BUNKER 03.186.755.9722.000 13 27715078 09/08/2013 201309 79.475.000INTERNASIONAL :JUMLAH 495.175.000No Nama NPWP No Faktur Tanggal Masa PPNPT. BIZZA UTAMA 010.9011 SEJAHTERA 03.289.549.2722.000 13.22917697 07/01/2013 201307 8.275.000PT.

  ABDUL RASYIDAT.011,MESJID, SAMARINDA p05 760 ooo02. 843.126.0722.000 SEBERANG, SAMARINDA, KALIMANTAN TIMUR 760,PT BERAU BUNKER LMT HARYONO VILLA BURITINDAH NO 14 AT 001,7 INTERNASIONAL KARANG ANYAR, SUNGAI KUNJANG, SAMARINDA. 495,175,00003, 186.755.9722.000 KALIMANTAN TIMURPT.

• Berau Bunker Internasional, tempat tinggal KotaTarakan, sebagai " Pemohon", MELAWANTermohonumur 32 tahun, agama Islam, pekerjaan Mahasiswa, tempattinggal di Kota Tarakan, sebagai " Termohon"; Pengadilan Agama tersebut ;Setelah membaca dan mempelajari suratsurat perkara;Setelah mendengar kedua belah pihak yang berperkara dan paraTENTANG DUDUK PERKARANYAMenimbang, bahwa Pemohon dalam surat Permohonannyatertanggal 17 Nopember 2015 yang didaftarkan di KepaniteraanPengadilan Agama Tarakan, Nomor: 0566

• AL.820 / 65 / 2312 / KSOP-BJM 2023, 28 Januari 2023;

• 1 (satu) lembar Surat Pengawasan Pengisian Bahan Bakar Kapal, Nomor: SL 008.IDBDJ.0123.000166, tanggal 28 Januari 2023;
• 1 (satu) lembar persetujuan Bunker Nomor: AL.303/01/III/UPP.RI-2023, tanggal 16 Maret;
• 1 (satu) lembar Berita Acara Tranfer Bahan Bakar Solar, ta nggal 16 Maret 2023;
• 1 (satu) lembar DO 014903 warna merah untuk Castomer, tanggal 16 Maret 2023;
• 1 (satu) lembar

  Surat Persetujuan Bunker Nomor: AL.303/01/V/UPP.RI-2023, tanggal 3 Mei 2023;

• 1 (satu) Lembar Berita Acara Minyak South (kurang) tanggal 3 Mei 2023;
• 1 (satu) lembar Berita Acara Sounding Bahan Bakar, tanggal 08 Mei 2023;
• 26 (dua puluh enam) lembar laporan pemakaian Bahan Bakar TB.BAHAR 15;

Dikembalikan kepada PT.

• Usaha Pengangkutan.Izin Usaha penyimpanan.Izin Usaha Niaga.Bahwa berdasarkan Perpres No. 15 Tahun 2012 dan Peraturan MenteriESDM No 18 Tahun 2013 bahwa yang dimaksud dengan Penyalur akhirBBM Bersubsidi adalah penyalur yang mempunyai perjanjian kerjasamadengan Badan Usaha yang mendapatkan Penugasan PSO (Public ServiseObligation) dari Pemerintah seperti: SPBU, APMS (Agen Premium MinyakSolar), SPBN (Stasiun Pengisian Bahan Bakar), SPDN (Solar Paket DealerNelayan), SPBB (Stasiun Pengisian Bahan Bakar Bunker

  Pengguna Jenis BBM Tertentu danPeraturan Menteri ESDM No 18 Tahun 2013 tentang Harga Jual Eceran BBMTertentu dan Konsumen Pengguna Jenis BBM Tertentu yang dimaksuddengan Penyalur Akhir BBM Bersubsidi adalah penyalur yang mempunyaiperjanjian kerjasama dengan Badan Usaha yang mendapatkan Penugasan PSO(Public Servise Obligation) dari Pemerintah seperti: SPBU, APMS (AgenPremium Minyak Solar), SPBN (Stasiun Pengisian Bahan Bakar), SPDN(Solar Paket Dealer Nelayan), SPBB (Stasiun Pengisian Bahan Bakar Bunker

• CUIGIAN alias A GUAN bin CHUN SING selaku koordiantor ABKdan PURNOMO HADI selaku Bunker Clerk. Saksi tidak tahupemindahan Minyak Mentah (Crude Oil) atau minyak hitam darikapal tangker ke tangki MT KYOSEI MARU tersebut atasperintah siapa, saksi hanya menjaga tangki saja.d.

  SC/DOC2014 0730P tanggal 13 Oktober 2014 ;21.1 (satu) set asli Safety Management Certificate MT KYOSEI MARU No.SC/SMC2014 0730P tanggal 13 Oktober 2014 ;22.1 (satu) set asli Annual Testing of 406 MHz SATELITE EPIRB REF CIRCMSC 1040 (75) MT KYOSEI MARU tanggal 14 Oktober 2014 ;23.1 (satu) lembar asli Bunker Blue Card MT KYOSEI MARU No. BBC2001/14 tanggal 29 Oktober 2014 ;hal 51 dari 715224.1 (satu) lembar asli Blue Card MT KYOSE!

  SC/DOC2014 0730P tanggal 13 Oktober 2014;20.1 (satu) set asli Safety Management Certificate MT KYOSEI MARU No.SC/SMC2014 0730P tanggal 13 Oktober 2014;21.1 (satu) set asli Annual Testing of 406 MHz SATELITE EPIRB REF CIRCMSC 1040 (75) MT KYOSEI MARU tanggal 14 Oktober 2014;22.1 (satu) lembar asli Bunker Blue Card MT KYOSEI MARU No.

  SC/DOC2014 0730P tanggal 13 Oktober 2014 ;21.1 (satu) set asli Safety Management Certificate MT KYOSEI MARU No.SC/SMC2014 0730P tanggal 13 Oktober 2014 ;22.1 (satu) set asli Annual Testing of 406 MHz SATELITE EPIRB REF CIRCMSC 1040 (75) MT KYOSEI MARU tanggal 14 Oktober 2014 ;23.1 (satu) lembar asli Bunker Blue Card MT KYOSEI MARU No.

• Izin Bunker BBM/Ransum KM.Bintang Samudera tanggal 5 Nopember 2010 dari Kantor Adpel Teluk Bayur (asli),48. Surat Keterangan kecakapan Sementara 60 Mil No.PK.686/1/10/MA,PDG-2010,49. Buku lapor Keberangkatan ke kantor KAMLA Muara Padang (asli),50. Buku Laporan Pemeriksaan Peralatan Radio Kapal (Asli),51. Buku Kesehatan No.BK.07.05.122 (asli), 52. Surat Izin Olah Gerak pada tanggal 20 Oktober 2010 dari Adpel Teluk Bayur.53. BBM bensin sebanyak 6 ton,54.

  CE03013342 (fotocopi),Surat Tanda tamat Pendidikan KepelautanNo.DF.0062.DOF (legalisir),19202122232422627Sertifikat International Safety ManagementCode Session 1&3 No.0.1341.ISMC (fotocopy),Izin Bunker BBM/Ransum KM.BintangSamudera tanggal 5 Nopember 2010 dari KantorAdpel Teluk Bayur (asli),Surat Keterangan kecakapan Sementara 60 MilNo.PK.686/1/10/MA,PDG2010,Buku lapor Keberangkatan ke kantor KAMLAMuara Padang (asli),Buku Laporan Pemeriksaan Peralatan RadioKapal (Asli),Buku Kesehatan No.BK.07.05.122

  CE03013342 (foto copi),Surat Tanda tamat Pendidikan Kepelautan No.DF.0062.DOF (legalisir),21 Sertifikat International Safety Management Code Session 1&3 No.0.1341.ISMC (fotocopy),22 Izin Bunker BBM/Ransum KM.Bintang Samudera tanggal 5 Nopember 2010 dariKantor Adpel Teluk Bayur (asl),23 Surat Keterangan kecakapan Sementara 60 Mil No.PK.686/1/10/MA,PDG2010,24 Buku lapor Keberangkatan ke kantor KAMLA Muara Padang (asli),25 Buku Laporan Pemeriksaan Peralatan Radio Kapal (Asli),26 Buku Kesehatan No.BK

  CE03013342 (foto copi),Surat Tanda tamat Pendidikan Kepelautan No.DF.0062.DOF (legalisir),Sertifikat International Safety Management Code Session 1&3 No.O.1341.ISMC(foto copy),Izin Bunker BBM/Ransum KM.Bintang Samudera tanggal 5 Nopember 2010 dariKantor Adpel Teluk Bayur (asli),Surat Keterangan kecakapan Sementara 60 Mil No.PK.686/1/10/MA,PDG2010,Buku lapor Keberangkatan ke kantor KAMLA Muara Padang (asli),Buku Laporan Pemeriksaan Peralatan Radio Kapal (Asli),Buku Kesehatan No.BK.07.05.122 (asli)

• . 9 Putusan No.14/PidSusTPK/2018/PT.DKI.penyerahan masingmasing kapal yang dibuktikan denganpenandatanganan Berita Acara Serah Terima kapal AHTS danditerimanya asli invoice dan seluruh dokumen pendukung yangpelaksanaan proses pembayarannya dilakukan pada tanggal 10Agustus 2012 PT VMS mengajukan invoiceNo.04/VMS/Inv/VIII/2012 perihal Tagihan Il sebesarUSD.10.650.000, (75% dari nilai kontrak AHTS 102106) dantanggal O07 September 2012 mengajukan invoiceNo.06/VMS/Inv/VIII/2012 perihal tagihan sisa bunker

  Andalas 7B Potongan :1) Pengembalian USD.1.500.000,USpinaaman uangD 51.744,muka2) Bunga per iharij USD. 42.600,@1,232 x 42 hari USD.1.594.344,3) Biaya Asuransi Single Voyage dari ChinaBatamJumlah potonganC Tagihan sisa bunker USD.AHTS Transko Andalas 60.114,92Jumlah Pembayaran (A USD.9.115.770,B+C) 92 Pada tanggal 8 Oktober 2012 PT VMS mengajukan InvoiceNo.10/VMS/Inv/VIII/2012 perihal tagihan Ill sebesarUSD.10.650.000, (75% dari nilai kontrak AHTS 102107) dantagihan tambahan sebesar : USD.53.993,90

  Oktober 2012 sebesar :rincian sebagai berikut :USD.8.621.426,06 dengan ATagihan Ill =TranskoAndalasUSD.10.650.000 Potongan : 1) Potongan = pinjamanuang muka2) Bunga pinjaman@705 hari daritanggal 6 Septembers/d Gross Aktaditerima(diperhitungkanberdasarkan est.Gross Akta kapalTransko Celebesditerima PTK Tgl.15Oktober 20123) Biaya AsuransiSingle Voyage dariChinaBatam4) Biaya FamiliarisasiCrew TranskoAndalas dan CelebesJumlah BUSD.2.000.000,USD 27.495,USD. 42.600,USD. 12.427, Tagihan Tambahan : 1) Sisa Bunker

  KeduaInvoice tersebut telah diterima di rekening Bank Mandiri KCBatam Imam Bonjol No.1090012548483 Atas Nama PT VriesMaritime Shipyard tanggal 13 September 2012 sebesarUSD.9.115.770,92 dengan uraian sebagai berikut : Tagihan II Transko Andalas Potongan : 1) Pengembalian pinjaman USD.1.500.000,USuang muka D 51.744,2) Bunga per hari @1,232 x 42hari USD. 42.600,3) Biaya ASuransi Single USD.1.594.344,Voyage dari ChinaBatam 4) Jumlah potongan Cc Tagihan sisa bunker AHTS USD.Transko Andalas 60.114,92 Jumlah

  Gross Akta kapal USD. 42.600,Transko Celebes diterimaPTK Tgl.15 Oktober 2012 USD. 12.427,3) Biaya Asuransi SingleVoyage dari ChinaBatam4) Biaya Familiarisasi CrewTransko Andalas danCelebes5) Jumlah BTagihan Tambahan :1) Sisa Bunker AHTS Transko USD.Celebes 42.211,402) Wooden door at WH TranskoCelebes USD. 1.100,3) Sisa 2 drum Labe OlTransko Andalas USD. 1.560,4) Tambahan 2 House & spraytoilet washing Andalas &USD. 4.300,Celebes5) Sisa Labe Oil & spare filter USD. 4.822,Celebes Hal . 25 Putusan No

• terakhir terjadi , yaitu : setelah dilakukannyapenyerahan masingmasing kapal yang dibuktikan denganpenandatanganan Berita Acara Serah Terima kapal AHTS danditerimanya asli invoice dan seluruh dokumen pendukung yangpelaksanaan proses pembayarannya dilakukan pada tanggal 10Agustus 2012 PT VMS mengajukan invoiceNo.04/VMS/Inv/VIII/2012 perihal Tagihan Il sebesarUSD.10.650.000, (75% dari nilai kontrak AHTS 102106) dantanggal O7 September 2012 #mengajukan invoiceNo.06/VMS/Inv/VIII/2012 perihal tagihan sisa bunker

  Kedua Invoicetersebut telah diterima di rekening Bank Mandiri KC BatamImam Bonjol No.1090012548483 Atas Nama PT VriesMaritime Shipyard tanggal 13 September 2012 sebesar :USD.9.115.770,92 dengan uraian sebagai berikut : A Tagihan Il Transko USD.10.650.00Andalas 0,B Potongan :1) Pengembalian USD.1.500.000,USpinaaman uangD 51.744,muka2) Bunga persihhari USD. 42.600.@1 ,232 x 42 hari USD.1.594.344,3) Biaya Asuransi Single Voyage dariChinaBatamJumlah potongan C Tagihan sisa bunker USD.AHTS Transko Andalas

  USD. 12.427,Gross Akta kapalTransko Celebesditerima PTK Tgl.15Oktober 20123) Biaya AsuransiSingle Voyage dariChinaBatam4) Biaya FamiliarisasiCrew TranskoAndalas dan CelebesJumlah B C Tagihan Tambahan : 1) Sisa Bunker AHTS USD. 42.211,40Transko Celebes2) Wooden door at WH; USD. 1.100.Transko Celebes Hal . 11 Putusan No.14/PidSusTPK/2018/PT.DKI. 3) Sisa 2 drum Labe Oil USD. 1.560,Transko Andalas4) Tambahan 2 HouseUSD. 4.300,& spray toiletwashing Andalas &USD. 4.822.

  KeduaInvoice tersebut telah diterima di rekening Bank Mandiri KCBatam Imam Bonjol No.1090012548483 Atas Nama PT VriesMaritime Shipyard tanggal 13 September 2012 sebesarUSD.9.115.770,92 dengan uraian sebagai berikut : A Tagihan Il Transko Andalas USD.10.650.000,B Potongan :1) Pengembalian pinjaman USD.1.500.000,USuang muka D 51.744,2) Bunga per hari @1,232 x 42hari USD. 42.600,3) Biaya Asuransi Single USD.1.594.344,Voyage dari ChinaBatam 4) Jumlah potonganC Tagihan sisa bunker AHTS USD.Transko Andalas

  Gross kapalAsuransi SingleVoyage dari ChinaBatam4) BiayaTranskoFamiliarisasi CrewAndalas danCelebes5) Jumlah BUSD. 42.600,USD. 12.427, Tagihan Tambahan : 1) Sisa Bunker AHTS TranskoCelebes2) Wooden door at WH TranskoCelebes3) Sisa 2 drum Labe OilTransko Andalas4) Tambahan 2 House & spraytoilet washing Andalas &Celebes5) Sisa Labe Oil & spare filterCelebes USD.42.211,40USD. 1.100,USD. 1.560,USD. 4.300,USD. 4.822, Jumlah CUSD. 53.993,90 Jumlah pembayaran (AB+C) USD.8.621.426,06 3.

• Terdapat pembayaran THC (Terminal Handling Cos(Container in Balance Cost), EBS (Emergency Bunker Surcharge);e Menurut Majelis, harga FOB (Free on Board) pada dasarnya adalah harga barang di atasehingga tidak diperlukan lagi pembayaran lokal di negara pengekspor untuk biaya perbarang sebelum barang sampai di atas kapal;bahwa Pemohon Banding menyatakan term of shipment adalah FOB.

• sedangkan untukangkuatn yang menggunakan kapal selain LO juga disertai dengan surat izinberlayar kemudian untuk konsinyasi (pengiriman BBM antara pertamina ) disertaidengan Bill Of Loading dan CQL ( Certificate Of Quantity Loaded) .Bahwa yang dimaksud :SPBU (Stasiun pengisian bahan bakar untuk umum ) adalah sarana khususuntuk penyaluran dan pelayanan bahan bakar minyak (BBM) / bahan bakar khusus(BBK) bagi masyarakat umum pemakai kendaraan bermotor darat.SPBB (Stasiun Pengisian bahan bakar untuk bunker

  ) adalah lembaga keagenanyang dibentuk untuk melayani kebutuhan BBM / BBK bagi kapalkapal pelanggan(berbobot maksimal 500 DWT ) yang beroperasi di sungai,danau dan pantaidiwilayah Indonesia,fasilitas yang digunakan SPBB untuk pelayanan Bunker terdiridari Tongkang yang beroperasi stationer pada posisi tetap di titik koordinat tertentuyang telah direkomendasi oleh Administratur pelabuhan setempat.SPBN (Stasiun pengisian bahan bakar untuk nelayan ) adalah lembagakeagenana yang dibentuk untuk melayani

• Pioneer Conqueror angkat jangkarbergerak menuju kapal bunker pada pukul 12.45 WIB sandar di kapal ataubarge bunker kemudian melakukan bunker (pengisian bahan bakar) padapukul 13.07 WIB. Proses bunker sekitar 47 (empat puluh tujuh) menit denganpengisian + 17 ton, sekitar pukul 14.40 WIB kapal TB. Pioneer Conquerorberangkat menuju batam; Bahwa sekitar pukul 23.00 WIB sampai di Tanjung Uncang, Batam,Indonesia Terdakwa bertemu KM. SAMUDERA.

  PioneerConqueror menghindari adanya keberadaan petugas Bea Cukai; Bahwa pada saat bunker bbm jenis solar di Selat Pauh, Singapore,bahan bakar tersebut disimpan pada tangki nomor 2 kanan dan tangki nomor2 kiri. Bahwa saat Terdakwa melakukan pembongkaran kegiatan (Ship ToShip STS) dengan kapal MV. SAMUDERA, Terdakwa tidak membawadokumen apapun. Dari MV. SAMUDERA yang menerima muatan solaritupun, Terdakwa juga tidak ada menerima dokumen termasuk manifest.

  Bahwa Kemudian kapallego jangkar menunggu Bunker. sekitar pukul 12.30 WIB angkat jangkarbergerak menuju kapal Bunker. Pada pukul 12.45 WIB kapal TB. PioneerConqueror sandar di kapal atau Barge Bunker kemudian melakukan Bunkerpada pukul 13.07 WIB. Proses Bunker membutuhkan sekitar 47 menitdengan pengisian + 17 ton; Bahwa sekitar pukul 23.00 WIB kapal TB. Pioneer Conqueror tiba diTanjung Uncang, Batam Indonesia. Sesampainya disana, TB. PioneerConqueror bertemu KM. SAMUDERA.

• Nomor : PK.001/18/20/UPP.Jwn-2020 tertanggal Juwanan 21 April 2020 tentag perubahan mesin induk;

• Daftar Anak Buah Kapal tertanggal Juwana 20 April 2020;
• Laporan kedatangan dan keberangkatan kapal tertanggal Juwana 20 April 2020;
• Tanda Pelunasan Pungutan Perikanan Nomor : 237778/2019 tertanggal Jakarta 21 Februari 2019;
• Buku Laporan Pemeriksaan Perangkat Radio kapal MEKAR JAYA AGUNG;
• Surat Pengawasan Pengisian Bahan Bakar Minyak (Bunker

  Surat Pengawasan Pengisian Bahan Bakar Minyak (Bunker)Nomor : KL.204/45/1/UPP.Jwn20 retanggal Juwana 21 April 2020;0. Foto Copy Gross Akta Nomor : 9595 tertanggal 5 Juni 2013atas nama kapal MEKAR JAYA AGUNG;p. Buku Sijil KMN. MEKAR JAYA AGUNG;q. Buku Kesehatan KMN. MEKAR JAYA AGUNG;r. Buku Pelaut atas nama DASONO;s. Buku Pelaut atas nama KARDIKIN.t.

  Surat Pengawasan Pengisian Bahan BakarMinyak (Bunker) Nomor : KL.204/45/1/UPP.Jwn20 retanggal Juwana 21 April2020; 15. Foto Copy Gross Akta Nomor : 9595 tertanggal 5 Juni 2013 atasnama kapal MEKAR JAYA AGUNG; 16. Buku Sijil KMN. MEKAR JAYAAGUNG; 17. Buku Kesehatan KMN. MEKAR JAYAAGUNG; 18. Buku Pelautatas nama DASONO; 19. Buku Pelaut atas nama KARDIKIN. 20. Bukulaporan kedatangandan keberangkatan kapal.Dokumen KM. BINTANG REJEKI berupa :1.

  Surat Pengawasan Pengisian Bahan Bakar Minyak (Bunker)Nomor : KL.204/45/1/UPP.Jwn20 retanggal Juwana 21 April2020;0. Foto Copy Gross Akta Nomor : 9595 tertanggal 5 Juni 2013atas nama kapal MEKAR JAYA AGUNG;p. Buku Sijil KMN. MEKAR JAYA AGUNG;q. Buku Kesehatan KMN. MEKAR JAYA AGUNG;r. Buku Pelaut atas nama DASONO;s. Buku Pelaut atas nama KARDIKIN.t.

  Surat Pengawasan Pengisian Bahan Bakar Minyak (Bunker)Nomor : KL.204/45/1/UPP.Jwn20 retanggal Juwana 21 April 2020;O. Foto Copy Gross Akta Nomor : 9595 tertanggal 5 Juni 2013atas nama kapal MEKAR JAYA AGUNG;p. Buku Sijil KMN. MEKAR JAYA AGUNG;q. Buku Kesehatan KMN. MEKAR JAYA AGUNG;r. Buku Pelaut atas nama DASONO;S. Buku Pelaut atas nama KARDIKIN.t.

• Saksi ABDUL KHALIK:e Bahwa saksi adalah petugas keamana di PLTU Celukan Bawang;e Bahwa pada saat saksi berada di pos Bunker saksi mendapat telepon dari KadekSuarmika yang menginformasikan bahwa dia telah melakukan penangkapanterhadap terdakwa karena mencuri kabel ;e Bahwa kejadiannya hari selasa tanggal 9 Desember 2014 sekira pukul 08.00 witabertempat di Bangunan Boiler III areal PLTGU Celukan Bawang, di Desa CelukanBawang, Kecamatan Gerokgak, Kabupaten Buleleng ;e Bahwa saksi langsung menuju ketempat

• Immigration Act Crew List dengan Type: MOTOR TANKER dan Flag: MALABO;

• 1 (satu) lembar Boarding Certificate dengan Master/Owner of SOUTHERN WATER I date 06/07/2022;
• 1 (satu) lembar Immigration Act Crew List dengan Type: MOTOR TANKER dan Nama : SOUTHERN WATER I;
• 1 (satu) lembar Immigration Act Crew List dengan Type: MOTOR TANKER dan Nama : KEJORA;
• 6 (enam) lembar Immigration Act Crew List dengan Type: MOTOR TANKER dan Flag: MALABO;
• 2 (dua) lembar Bunker

  Delivery Receipt dengan BDR NO: 18723;

• 2 (dua) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 18841;
• 2 (dua) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 18840;
• 2 (dua) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 18844;
• 2 (dua) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 18846;
• 1 (satu) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 18721;
• 1 (satu) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 10282;
• 1 (satu) lembar Bunker

  Delivery Receipt dengan BDR NO: 10287;

• 1 (satu) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 18842;
• 1 (satu) lembar Surat Akuan Penyerahan Tugas tanggal 12/07/2021;
• 1 (satu) lembar Tank Capacity Plan Southern Water I;
• 1 (satu) lembar pas foto;

• 1 (satu) buah bantalan cap dengan merk Shachihata;
• 2 (dua) buah cap kapal MT Shoutern Water I;
• 1 (satu) buah bendera negara Singapura;
• 1 (satu

• merugikanPenggugat.Bahwa, akibat perbuatan Tergugat Ill telah menimbulkan kerugianmateriil bagi Penggugat yang diperinciannya adalah sebagai berikut : Kurs 9.593,00USD/Per15Oktober Kurs 7,842.23SGD/Per15Oktober2012 NoDescription Amount (Rp) Amount Amount (SGD) Remaks(USD) Kerugian akibat offhire : Perjalanan dari dan 115,500 Dihitung darikembali ke port balikpapan keterakhir estimasi 10 Batam PPhari)Persiapan masuk dan 36,650 keluar dry dock(estimasi 3 hari) Pengecetan (estimasi 80,8507 hari)2 Bunker

  sebesar Rp. 6.195.825.683, ( enam milyar seratus sembilan limajuta delapan ratus dua puluh lima ribu enam ratus delapan puluh tigarupiah) dengan perincian sebagai berikut: KursUSD/Per15Oktober9.593,00 KursSGD/Per15Oktober20127,842.23 NoDescriptionAmount (Rp)Amount (USD)Amount(SGD)Remaks Kerugian akibat offhire : Perjalanan daridankembali ke portterakhir estimasi 10hari)115,500Dihitung daribalikpapan keBatam PP Persiapan masukdan keluar dry dock(estimasi 3 hari)36,650 Pengecetan(estimasi 7 hari)80,850 Bunker

  putusan seperti diuraikan di bawah ini;Menimbang, bahwa Majelis Hakim Pengadilan Tinggi akanmempertimbangkan petitumpetitum dalam surat gugatan Pembanding semulaPenggugat sebagai berikut :Menimbang, bahwa karena perbuatan para Terbanding semula TergugatIll telah menimbulkan kerugian materiel bagi Pembanding semula Penggugatyang secara fakta dapat diperinci sebagai berikut: Biayapembelian cat sebesar Rp. 723.656.270, BunkerMFO Estimation 193 GMT(dihitung dari Balikpapan ke Batam PP Rp. 2.312.269.344, Bunker

• JHONI XVIII setelah itu kapal tersebut kencing /bunker mengeluarkan minyak dari tangki kapal TB JHONI XVIIIyang saksi nahkodai ke kapal pembeli yang menggunakan kapaltangki besi (kapal LCT) yang saksi tidak mengetahui namanyasebanyak 10 (sepuluh) ton setelah selesai kegiatan saksi punmemberitahukan kepada Sdr RAJELI untuk kemudian dilakukanpembayaran melalui transfer ke rekening tabungan saksi ;Bahwa Saksi melakukan transaksi pembayaran penjualan BBMjenis solar yang telah saksi gelapkan tersebut

  dengan carasetelah selesai pengisian (bunker) BBM kekapal pembeliminyaksetelah itu pihak pembeli yaitu sdr.

• Secara teknis, pengetesan hingga 5.000 psi tidak mungkin dapat dilakukan diwarehouse Penggugat, mengingat untuk pengetesan hingga 5.000 psi harusdilakukan di bunker khusus dimana fasilitas tersebut tidak tersedia di warehousePenggugat dan waktu pengetesan akan memakan waktu yang cukup panjang untukpersiapannyalebih dari 6 jam ;Di tambah dengan fakta Penggugat membatasi jangka waktu Tergugat untukmelakukan pengetesan dan mobilisasi BOP dengan alasan dalam waktu yanghampir bersamaan Penggugat akan

  Saptawell Technicatama tidak ada fasilitas bunker;e bahwa saksi tidak mengetahui mengetahui sampai kapasitas berapa alattersebut dapat bekerja;e bahwa ada Berita Acara Pengembalian BOP tetapi PT. Saptawell tidak mautidak mau menerima BOP tersebut karena BOP dikembalikan dengan keadaanrusak, akan tetapi main body dari BOP tersebut tetap ada di PT. SaptawellTechnicatama ;e bahwa PT.

  Saka Teknik Utama memiliki izin atauterakreditasi untuk mengetest BOP ;e bahwa pengetesan BOP harus dilakukan didalam bunker tersendiri dengandisaksikan oleh pemilik dan penyewa apabila terjadi kerusakan saat BOPdigunakan penyewa.

  Elnusa ;e Bahwa tidak ada fasilitas bunker di warehouse PT. Saptawell Technicatama;e Bahwa dari informasi teman saksi di Divisi benar ada pengetesan dalamrangka penyerahan peralatan yang disewa oleh PT. Elnusa ;e Bahwa dari berita acara saksi mengetahui bahwa ada pihak independensebagai konsultan pengetesan ;e Bahwa benar ada surat pernyataan dari pihak independen atas hasilpengetesan ;e Bahwa tidak diperbolehkan oleh PT.

  Elnusa ;e Bahwa tidak ada bunker di warehouse PT. Saptawell Technicatama ;e Bahwa warehouse PT. Saptawell Technicatama dijaga oleh sekuriti dantidak sembarang orang dapat masuk ;e Bahwa saksi tidak mengetahui bagaimana keadaan BOP selama di PulauNatuna ;e Bahwa saksi tidak mengetahui tentang kecelakaan yang menimpa YanceTambayong ;e Bahwa tidak ada laporan secara tertulis kalau BOP rusak sewaktu dilapangan ;. Saksi Ahli: Ir.

• , harga, volume dan konsumen tertentu;Bahwa sesuai ketentuan Peraturan Presiden Nomor 15 Tahun2012 tentang Harga Jual Eceran dan Konsumen Pengguna jenisBBM tertentu dalam Pasal 3 disbeutkan bahwa Minyak Solardengan harga jual per liter Rp. 4.500, (empat ribu lima ratusrupiah), titik penyerahan adalah SPBBM, Bunker/Agen Bunker,Terminal Transit/Instalasi/Depot dengan konsumen penggunaadalah Transportasi darat termasuk Sungai, danau danpenyeberangan;e Bahwa konsumen pengguna BBM yang disubsidi pemerintahsebagaimana

• BERAU BUNKER INTERNATIONAL.21.1 (satu) buah kartu ATM Mandiri Platinum No. 461700860019 3908 An. SODIKINDikembalikan kepada yang berhak (penerbit Bank Mandiri)22. Uang tunai senilai Rp. 300.000,Dirampas untuk Negara23. 1 (Satu) buah HP Nokia Asha 302 warna putih berikut dos,charge, headset dan bon pembelian24. (satu) buah HP Blackberry warna putihDirampas untuk dimusnahkan5.

  SODIKIN;1 (astu) buah kartu ATM BNI No. 5264221211542149;1 (satu) buah kartu ATM BNI Tetanium No. 5241250010260189;10. 1 (satu) buah kartu ATM Bank Mandiri Platinum No. 4937968000087857 an.BERAU BUNKER INTERNASION;11. 1 (satu) buah kartu ATM Bank Mmandiri Platinum No. 4617 0086 0019 3908 an.SODIKIN;Senn(2,13.14.15.16.17.18.19.20.Zl2a.23.24.131 (satu) buah kartu rumah sakit bedah Surabaya No. 00007642 an. SODIKIN;1 (satu) buah kartu Matahari No.2715020268056 an.

  SODIKIN;1 (astu) buah kartu ATM BNI No. 5264221211542149;1 (satu) buah kartu ATM BNI Tetanium No. 5241250010260189;. 1 (satu) buah kartu ATM Bank Mandiri Platinum No. 4937968000087857 an.BERAU BUNKER INTERNASION;1 (satu) buah kartu ATM Bank Mmandiri Platinum No. 4617 0086 0019 3908an. SODIKIN;1 (satu) buah kartu rumah sakit bedah Surabaya No. 00007642 an. SODIKIN;1 (satu) buah kartu Matahari No.2715020268056 an. SODIKIN;1 (satu) buah KTA Perbaksi No. 330/PPR/AS/14/TI/12 an.

  L1785PE;e Bahwa yang menyewa mobil Saksi Sony Bowo Wijaya, Pejabat OwnerPT.Berau Bunker Internasional dan alamatnya di Jl. Gresik 4B Perak baratSurabaya; Bahwa mibil Saksi disewa bulanan; Bahwa ciriciri mobil warna merah; Bahwa mobil Saksi biasa disewa diperpanjang menjadi 3 (tiga) bulan, dansetiap 3 (tiga) bulan sekali kami melakuka servis ; Bahwa bukti kepemilikan Leasing dari PT.

  BERAU BUNKER INTERNASION1 (satu) buah kartu ATM Bank Mandiri Platinum No. 4617 0086 00193908 an. SODIKIN1 (satu) buah kartu Rumah sakit Bedah Surabaya No. 00007642 an.SODIKIN1 (satu) buah kartu Matahari No. 2715028268056 an. Sodikin1 (satu) buah KTA Perbaksi No. 330/PPR/AS/14/11/12 an. SODIKIN1 (satu) bungkus plastik berisi potongan rambut1 (satu) buah kartu nama an. Drg. LINA WIDYAUang tunai senilai Rp. 300.000,6 (enam) lembar kartu nama an. DICKY A.SODIKIN1 (satu) pak kartu nama an.

• Nomor 39 PK/Padt/2017 Supply BBM perjalanan BatamPontianak 16.300 liter Rpo133.600.000 Pinjaman danatambahan bunker BBM 20.000 liter Rp174.000.000 Pinjaman dana tambahan bunker 3.000 liter Rp33.500.000 Biayakeagenan lumpsum Rp25.000.000 Pembatalan kontrak pihak ketiga Rp. 750.000.000 x 12 bulanRp9.000.000.000Total Rp10.016.100.000b.