At Beloan & Bangun,Grand total Rp777.927.546 (tujuh ratus tujuh puluh tujuh juta sembilanratus dua puluh tujuh ribu lima ratus empat puluh enam rupiah);Cumulative Bill Value Period Dec 12012January 31 2013, Grand totalRp829.196.500 (delapan ratus dua puluh sembilan juta seratussembilan puluh enam juta lima ratus rupiah);Cumulative Bill Valua Period October 16 2012January 31 2013,Rp576.241.600 (lima ratus tujuh puluh enam juta dua ratus empatpuluh satu ribu enam ratus rupiah);Repair Road Work 1+000

kanan dan kiri kapal mengalami keretakan mendalam;e Dek utama mengalami keretakan sebesar 200 x 1000 mm;e Tutup tangki kargo dan sayap tangki mengalami kerusakan;e Mesinmesin Kapal terendam dalam air;e Pipa dan listrik terendam dalam air.Dan perkiraan biaya untuk perbaikan dan pengapungan atas Kapal yaitu:e Salvage and Sue Labor : total US$11.000,e Permanent Repairs (2A) : total US$320.000,e Permanent Repairs (2B) : total US$2.250.000,Sehingga total biaya penyelamatan dan perbaikan (salvage and repair

Estimated Costs of Repair)yang justru tidak menambahkan estimasi biaya Penyelamatan yangdilakukan oleh Svitzer sebesar US$ 3,000,000.00 (Tiga juta US Dollars).Bahwa apabila membaca laporan Damage Survey Report No.: 116/DS/ABN/X/2010 tertanggal 13 Desember 2010 lebih lengkap akan diketahuiBagianBagian Lain, yaitu:Hal 27 dari 45 Putusan No.155/Pdt.G/2012/PN.Jkt.Sel.28Bagian : Data KM.

Dok BahariNusantara tanggal 11 Mei 2015 telah dilakukan perbaikan (repair) kapalsecara menyeluruh artinya ketika masuk ke Jetty milik Tergugat Rekonpensikeadaan Kapal Motor "UB KANAKA PERWIRA" dalam keadaan prima.9. Bahwa kemudian ketika Tergugat dalam Rekonpensi memindahkan kapal keSBM Kuning tanpa jjin dari Penggugat Rekonpensi, kapal mengalamikebocoran yang ternyata kedalaman (draft) kolam yang dangkal di SBMKuning tidak aman bagi kapal menyebabkan kapal mengalami kebocoran dantenggelam.10.

ternyata usaha Penggugat siasia karena spare partsdimaksud tidak ditemukan juga;5 Bahwa karena harapan Penggugat yang sangat besar terhadap ditemukannyaspare parts dimaksud, maka sesuatu hal yang bukan kepentingan Penggugat untukmencari sendiri paket spare parts dimaksud telah Penggugat lakukan mengingat harga,fungsi dan nilai kegunaan dari Spare Parts dimaksud sangat tinggi (high value goods),yang sesungguhnya dikirimkan ke MaschinenUnd Stahlbau GMBH, (supplierPenggugat di Jerman) guna perbaikan (repair

Sigma Petrotechseperti pada item 1 Grosby Grade 8 alloy dan item 4 Repair KitAccumulator.Dikutip dari halaman 15 dari 20 halaman putusan No.298/Pid.B/PT.PBRMenimbang, bahwa keterangan Terdakwa yang menyatakan bahwabarangbarang no. 5, 6, 8, 9, dan 11 yang diretur tersebut tidak tahukeberadaannya adalah tidak beralasan karena sesuai denganketerangan saksi Effendi alias Abun dan saksi Jufitrio alias Jul PT.Sigma Petrotech pernah meretur 16 (enam belas) item barang kepadaTerdakwa sedangkan tanggung jawab

NTP) juga bergerak dalam bidangMaintenance, Repair dan Overhaul Turbin dan Rotating Equipment, baikturbin pesawat terbang maupun turbin untuk industry, serta PT. NusantaraTurbin Dan Propulsi (PT. NTP) tidak pernah membuat Gas Turbin TypeV94.2 sebagaimana dijelaskan dalam RKS.

Nusantara Turbine dan Propulsi (PT NTP) jugabergerak dalam bidang Maintenance, Repair dan Overhaul Turbin danRotating Equipment, baik turbin pesawat terbang maupun turbin untukindustry, serta PT Nusantara Turbin Dan Propulsi (PT NTP) tidak pernahmembuat Gas Turbin Type V94.2 sebagaimana dijelaskan dalam RKS. Haltersebut bertentangan dengan Keputusan Direksi PT. PLN (Persero) Nomor:305.

PT Nusantara Turbine dan Propulsi (PT NTP) jugaHalaman 155 dari 159Putusan Pengadilan Tipikorbergerak dalam bidang Maintenance, Repair dan Overhaul Turbin danRotating Equipment, baik turbin pesawat terbang maupun turbin untukindustry, serta PT Nusantara Turbin Dan Propulsi (PT NTP) tidak pernahmembuat Gas Turbin Type V94.2 sebagaimana dijelaskan dalam RKS.

Fotocopy Salinan Putusan Pengadilan Negeri Purbalingga tanggal11 Pebruari 2013 Nomor : 217/Pid.B/2013/PN.Pbg ;Hal 13 dari 30 HalPerkara Nomor : 17/Pdt.G/2013/PN.Pbg1410.11.12.13.14.15.16.17.18.19,Bukti P7: Fotocopy Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (satu) unitmobil Pick Up Suzuki Futura warna biru dengan nomor polisi R1815HL atasnama SOEGIHARTO;Bukti P8: Fotocopy BPKB 1 (satu) unit mobil Pick Up Suzuki Futura warnabiru dengan nomor polisi R1815HL atas nama SOEGIHARTO ;Bukti P9: Fotocopy Surat Repair

natural white,

Indo Truck Utama, Jakarta No.101111726, tanggal 05 Juli 2011;Biaya perbaikan Body Repair sebesar Rp66.308.000,00 (enam puluh enamjuta tiga ratus delapan ribu rupiah) sesuai dengan penafsiran dari PT.

For all parts other than the engineand propeller parts and components, Lessee shall, at its own cost andexpense, be responsible for the maintenance, repair, and/or replacementFurther for the engine and propeller parts and components, Lessee shallbe responsible for payment of any shipping and related inciddentalexpense, as well as for payment of any reinstallation and relatedexpenses.

connectivity InterfacePorts); DB9 RS232,SmartSlot USB Output PowerCapacity640 Watts / 1000 VA Output Power 230VVoltageInput Power 230VVoltageSurge Energy 480 JoulesRating Surge EnergyFilteringFull time multpolenoise filtering : 0.3%IEEE surge letthrough :Zero clamping responsetime : meets UL 1449 BackUp Time HalfLoad145 minutes (320Watts) BackUp Time FullLoad5.4 minutes (640 Watts) Battery Type Maintenancefree sealedLeadAcid battery withsuspended electrolyte :leakproofWeight 21.82 KGWarranty 2 years repair

No. 416 K/Pid.Sus/2014 Surge Energy 480 JoulesRatingSurge Energy Full time multipoleFiltering noise filtering 0.3%IEEE surge let through :Zero clamping responsetime : meets UL 1449 BackUp Time HalfLoad145 minutes (320Watts) BackUp Time FullLoad5.4 minutes (640 Watts) Battery Type Maintenancefree sealedLeadAcid battery withsuspended electrolyte :leakproofWeight 21.82 KGWarranty 2 years repair or replaceOthers OutputMax ConfigurablePower: 640 Watts / 1000VA Output Voltage Note:Configurable for 220

MasaBatam (Tergugat IT) yang dibuat di hadapan Tergugat I, Pasal (3) dengan tegas danterang Tergugat IJ mempunyai Kegiatan Usaha seperti menjalankan usahapembuatan kapal laut (ship building), perawatan (repair) kapal dan industri kayu(vide bukti Penggugat 1/ P.1);Bahwa berdasarkan Akta bernomor 11 tersebut, Lau Swee Nguong, pekerjaanWiraswasta, tempat dan tanggal lahir di Serawak, 16 Juni 1932, Warga NegaraMalaysia, No. Passport K10662592, beralamat di 112 Jin.

Tergugat IT dalamhukum perdata tidaklah dapat dipandang sebelah mata saja dengan alas hak resmiberupa Surat Pengangkatan tertanggal 7 Januari 2005;Bahwa sebelum tanggal 11 November 2003 atau setidaktidaknya masih padatahun 2003, Tergugat I mendatangkan kapal MV Spring Bok/MV Spring ke pulauJanda Berhias, SekupangBatam dengan mana pada saat kedatangan tersebut,kapal MV Spring dalam keadaan rusak berat sehingga mengalami keolengan dantidak bisa untuk melanjutkan perjalanan untuk tujuan perbaikan (repair

Luka memar pada daerah tungkai bawah kanan bagiandepan, tengahtengah antara lutut dan pergelangankaki, Bentuk tidak beraturan, ukuran +10X15 Cm.Kesimpulan:Pasien dirawat dengan rupture tendon extension jari 1tangan kiri dan luka memar di tungkai bawah kanan,Dilakukan Operasi repair tendon dan perawatan luka.Kelainan tersebut kemungkinan disebabkan oleh : Traumabenda tumpul.. Bernama : WINDARTI Binti SUPARMDSf, Alamat : DesaPaguyangan Rt.06.Rw.04 Kecamatan Paguyangan KabupatenBrebes,.

Nusantara Turbine dan Propulsi (NTP)hanya bergerak dalam bidang Maintenance, Repair dan Overhaul Turbin danRotating Equipment, baik turbin pesawat terbang maupun turbin untuk industri,serta PT. Nusantara Turbin dan Propulsi (PT. NTP) tidak pernah membuat gasturbin untuk mesin pembangkit listrik seharusnya panitia pengadaan melakukanpengecekan / verifikasi terlebih dahulu;Bahwa Saksi Supra Dekanto selaku Direktur Utama PT.

NTP) juga bergerak dalambidang Maintenance, Repair dan Overhaul Turbin dan Rotating Equipment, baikturbin pesawat terbang maupun turbin untuk industry, serta PT. NusantaraTurbin dan Propulsi (PT. NTP) tidak pernah membuat Gas Turbin Type V94.2sebagaimana dijelaskan dalam RKS.

NTP) juga bergerak dalam bidang Maintenance, Repair danOverhaul Turbin dan Rotating Equipment, baik turbin pesawat terbang maupunturbin untuk industri, serta PT. Nusantara Turbin Dan Propulsi (PT.

Nusantara Turbine dan Propulsi(NTP) hanya bergerak dalam bidang Maintenance, Repair dan Overhaul Turbindan Rotating Equipment, baik turbin pesawat terbang maupun turbin untukindustri, serta PT. Nusantara Turbin dan Propulsi (PT. NTP) tidak pernahmembuat Gas Turbin untuk mesin pembangkit listrik. Seharusnya panitiapengadaan melakukan pengecekan / verifikasi terlebin dahulu;Bahwa Saksi Supra Dekanto selaku Direktur Utama PT.

NTP) juga bergerak dalambidang Maintenance, Repair dan Overhaul Turbin dan Rotating Equipment, baikturbin pesawat terbang maupun turbin untuk industri, serta PT. NusantaraTurbin Dan Propulsi (PT. NTP) tidak pernah membuat Gas Turbin Type V94.2sebagaimana dijelaskan dalam RKS.

Faktur Tanggal Faktur PPN BKPIKP Tahap1 C Mekanindo Pratama 030.000.10.00000015 30/09/2016 129.645.257 Rental dumptruck, excava Kegiatan Penambangan2 CY Mira Usaha 030.000.10.00000020 30/09/2010 3.255.000 Rental dumptruck Kegiatan Penambangan3 CV Mitra Usaha '030.000.10.00000021 30/09/2010 35.780.651/Rental dumptruck Kegiatan Penambangan4 PT Altrak 1976 030,000.10.00037111 07/09/2010 1.704.775 Overhaul Kegiatan Penambangan5 PT Altrak 1978 1030 .000.10.00038631 2209/2010 435.413) Jasa repair it P

Kerugian materiil atas rusaknya kendaraan mobil milik Penggugat sebesarRp.85.997.702, (delapan puluh lima juta sembilan ratus sembilan puluh tujuh ributujuh ratus dua rupiah), dengan rinciannya yaitu:1) Biaya Sparepart dan biaya perbaikan Body Repair yang harus digantisebesar Rp.83.497.702, (delapan puluh tiga juta empat ratus sembilan puluhtujuh ribu tujuh ratus dua rupiah).2) Biaya sewa mobil derek, untuk menarik kendaraan mobil milikPenggugat dari tempat kejadian di KM.91.400 Jalan tol Cipularang

Chanel Le Vernis Nail Colour

-

20

Kosmetik tidak memiliki izin edar

6

Kylie Soul Me More Nudes

-

25

Kosmetik tidak memiliki izin edar

7

BB Lasting to moisture repair

Kota Batam, Kepulauan Riau, adalah sebagaiberikut :No.NamaBarangPabrikJumlahKeterangan1Bioaquasoothing&Moisture Aloe Vera 92% soothing Gel15Kosmetiktidak memiliki izin edar2Huda Beauty Matte Liquid lipStickP.R.C12Kosmetik tidak memiliki izinedar3Chanel (Paket)100Kosmetik tidakmemiliki izin edar4Huda Beauty Liquid Matte27Kosmetik tidak memiliki izin edar5Chanel LeVernis Nail Colour20Kosmetik tidak memiliki izinedar6Kylie Soul Me More Nudes25Kosmetik tidak memiliki izin edar7BB Lasting tomoisture repair

Rekomendasi tersebut wajib dilaksanakan olehpemilik kapal untuk melakukan tindakan perbaikan dan repair pada periodewaktiu tertentu dalam rangka mempertahankan klasifikasinya.Sehingga tindakan PENGGUGAT membatalkan perjanjian dimaksud danmenarik kapal dari lokasi TERGUGAT menunjukkan bahwa PENGGUGATbukanlah pemilik kapal yang taat akan aturan sehingga dapatmembahayakan keselamatan pelayaran.Bahwa dalil PENGGUGAT dalam gugatannya halaman 2 angka 8 yangmenyatakan bahwa ...tindakan TERGUGAT tersebut

LESTARI MAJU BERSAMA Floating Repair : 01 Desember 2014 - 29 Januari 2015;

dakwaan tunggal Penuntut Umum;