Fakta yang ditemukan dalam pemeriksaan sidang KPPUadalah taksi yang beroperasi diwilayah Bandara ada 2 (Dua) sisi yaitutaksi umum dari luar Bandara mengangkut penumpang pesawat dan ataupengiringnya ke dalam Bandara Juanda Surabaya dan sebaliknya taksiBandara mengangkut penumpang dan atau penjemputnya dari BandaraJuanda Surabaya keluar Bandara.

Keberadaan taksi bandara inidiperuntukkan untuk melayani penumpang pesawat yang mendarat diBandara Juanda Surabaya. Terminologi taksi bandara adalah taksi yangmemperoleh izin operasi knusus di Bandara Juanda Surabaya yang hanyamengangkut penumpang dari bandara ke luar (Tujuan) dan tidak bolehmengangkut penumpang di luar bandara.Hal. 2 dari 45 hal. Put.

UndangUndang Nomor 5 Tahun 1999 pada operasional taksidi Bandara Juanda Surabaya.

Angkutan Taksi Umum berargometer dan Bus DAMRI yang melayanipenumpang masuk ke Bandara Juanda Surabaya dari luar Bandara.Sedangkan Pasar Angkutan Taksi Bandara yang dioperasikan PemohonKasasi tidak melayani penumpang yang masuk ke Bandara Udara Juanda.Tetapi terbatas hanya mengangkut dan mengantar penumpang keluar dariBandara ke tempat tujuan Penumpang dan dilarang membawaPenumpang dari luar Bandara Udara Juanda masuk ke dalam Bandara(Mobil kembali ke Bandara dalam keadaan kosong).b.

Taksi Bandara melayani penumpang keluar Bandara Juanda dan tidakboleh melayani penumpang yang masuk Bandara Juanda.Judex Facti pembagian di atas tidak menimbulkan keluhan bagipenumpang, Operator dan Sopir Taksi umum berargo maupun Taksi Bandara.Pemerintah terbukti mendukung operasional Taksi Bandara karena DinasPerhubungan Propinsi Jawa Timur memberi ijin operasional Taksi Bandara danmenyetujui menggunakan tarif Zonasi.Bahwa putusan tindakan administrasi KPPU perkara a quo yangdikuatkan Pengadilan

GMF Bandara Soetta ;e Bahwa barang berupa avtur tidak boleh keluar dan area airside (sisi udara) melaluiArea Apron timur, Cargo Bandara Soekamo Hatta tersebut sesuai dengan protapdan PT. Angkasa Pura II Bandara Soekamo Hatta, Sedangkan apabila barang /benda keluar dan airside, maka orang yang membawa barang/benda tersebut harusbisa menunjukkan surat jalan yang ditandatangani oleh pimpinan perusahaanterkait barang / benda yang akan keluar tersebut ;e Bahwa awalnya sdr.

airnya ;e Bahwa barang berupa avtur tidak boleh keluar dan area airside (sisi udara) melaluiArea Apron timur, Cargo Bandara Soekamo Hatta tersebut sesuai dengan protapdan PT.

GMF Bandara Soekarno Hatta, karena dalam halpengelolaan dari pengisian bahan bakar pesawat, pengelolaan AVTUR hasil Draindan Pesawat Garuda Indonesia dikelola oleh PT.

GMF Bandara Soetta dan tugas tanggung saya adalah mengantardan menjemput mekanik GMF di area Apron Terminal IIT Bandara Soekamo Hattaserta dalam bekerja saya bertanggung jawab kepada atasan saya yaitu Pak DECHYHENDARSYAH selaku Kepala Unit ;Bahwa maksud spara terdakwa menyuruh Sdr. MISBAH HULKHOIR untukmengambil AVTUR yang ada didalam 2 buah Jerigen yang saya sembunyikan ditaman area Apron F5 Terminal II Bandara Internasional Soekamo Hatta adalah agarSdr.

MISBAH HULKHOIR untukmengambil AVTUR yang ada didalam 2 buah Jerigen yang saya sembunyikan ditaman area Apron F5 Terminal II Bandara Internasional Soekamo Hatta adalah agarSdr.

Halim Perdanakusuma Jakarta ke Bandara Supadio Pontianak;

b.2. 1 (satu) lembar PASSENGER & CREW MANIFEST tanggal 8 Juni 2020 untuk penerbangan Bandara Supadio Pontianak ke Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta;

b.3. 1 (satu) lembar Flight Security Clearance AU 20 015010;

b.4. 1 (satu) lembar Kliren Kesehatan tanggal 8 Juni 2020 yang dikeluarkan Kantor Kesehatan Pelabuhan Bandara SoekarnoHatta Wilayah Kerja Bandara Halim

Perdanakusuma, untuk penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma ke Bandara Supadio Pontianak pada tanggal 8 Juni 2020, atas nama JOKO SOEGIARTO;

b.5. 1 (satu) lembar Kliren Kesehatan tanggal 8 Juni 2020 yang dikeluarkan Kantor Kesehatan Pelabuhan Bandara SoekarnoHatta Wilayah Kerja Bandara Halim Perdanakusuma, untuk penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma ke Bandara Supadio Pontianak pada tanggal 8 Juni 2020, atas nama ANITA DEWI A.

KOLOPAKING;

b.6. 1 (satu) lembar Kliren Kesehatan tanggal 8 Juni 2020 yang dikeluarkan Kantor Kesehatan Pelabuhan Bandara Soekarno Hatta Wilayah Kerja Bandara Halim Perdanakusuma, untuk penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma ke Bandara Supadio Pontianak pada tanggal 8 Juni 2020, atas nama PRASETIJO UTOMO, S.I.K.

;

b.7. 1 (satu) lembar Kliren Kesehatan tanggal 8 Juni 2020 yang dikeluarkan Kantor Kesehatan Pelabuhan Bandara SoekarnoHatta Wilayah Kerja Bandara Halim Perdanakusuma, untuk penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma ke Bandara Supadio Pontianak pada tanggal 8 Juni 2020, atas nama JHONY ANDRIJANTO;

b.8. 1 (satu) lembar Surat Keterangan Pemeriksaan Covid-19 dari Pusat Kedokteran dan Kesehatan Polri Satuan Kesehatan, Nomor: Sket Covid19/1045/VI/2020/Satk es

c. Fotokopi Dokumen penerbangan Pesawat KING AIR 350 I, PK - TWX (CHARTER FLIGHT) tanggal 22 Juni 2020, terdiri dari :

c.1. 1 (satu) lembar PASSENGER & CREW MANIFEST tanggal 22 Juni 2020 untuk penerbangan Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta ke Bandara Supadio Pontianak;

c.2. 1 (satu) lembar PASSENGER & CREW MANIFEST tanggal 22 Juni 2020 untuk penerbangan Bandara Supadio Pontianak ke Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta;

c.3. 1 (satu)

1 (satu) bundel Rencana Kerja dan Syarat (RKS) kegiatan Pematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Radin Inten II Lampung pekerjaan Perencanaan Design Land Clearing Pematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Radin Inten II Lampung TA.2014 ;5) Fotocopy Legalisir 1 (satu) bundel Dynamic Cone Penetration Test ( Tanah Dasar ) pekerjaan Land Clearing Pematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Radin Inten II Lampung Tahap I (1 paket) TA. 2014 PT.

Daksina Persada ;6) Fotocopy Legalisir 1 (satu) bundel Hasil Test Laboratorium Material Sub Grade pekerjaan Land Clearing Pematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Radin Inten II Lampung Tahap I (1 paket) TA. 2014 PT. Daksina Persada ;7) Fotocopy Legalisir 1 (satu) bundel Laporan Pendahuluan Pengawasan Land Clearing Pematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Radin Inten II Lampung Tahap I TA. 2014 CV.

Visi Cipta Mandiri ;8) Fotocopy Legalisir 1 (satu) bundel Laporan Bulan 1 Pengawasan Land Clearing Pematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Radin Inten II Lampung Tahap I TA. 2014 CV. Visi Cipta Mandiri ;9) Fotocopy Legalisir 1 (satu) bundel Laporan Bulan 2 Pengawasan Land Clearing Pematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Radin Inten II Lampung Tahap I TA. 2014 CV.

Visi Cipta Mandiri;10) Fotocopy Legalisir 1 (satu) bundel Laporan Bulan 3 Pengawasan Land Clearing Pematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Radin Inten II Lampung Tahap I TA. 2014 CV. Visi Cipta Mandiri ;11) Fotocopy Legalisir 1 (satu) bundel Laporan Bulan 4 Pengawasan Land Clearing Pematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Radin Inten II Lampung Tahap I TA. 2014 CV.

Visi Cipta Mandiri ;12) Fotocopy Legalisir 1 (satu) bundel Laporan Akhir Pengawasan Land Clearing Pematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Radin Inten II Lampung Tahap I TA. 2014 CV. Visi Cipta Mandiri ;13) Fotocopy Legalisir 1 (satu) eksemplar Gambar AS Built Drawing Pekerjaan Land Clearing dan Pematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Radin Inten II Tahap I TA. 2014 PT.

Tjk6) Fotocopy Legalisir 1 (satu) bundel Hasil Test LaboratoriumMaterial Sub Grade pekerjaan Land Clearing Pematangan LahanFasilitas Sisi Udara Baru Bandara Radin Inten Il Lampung Tahap (1 paket) TA. 2014 PT. Daksina Persada ;7) Fotocopy Legalisir 1 (satu) bundel Laporan PendahuluanPengawasan Land Clearing Pematangan Lahan Fasilitas Sisi UdaraBaru Bandara Radin Inten Il Lampung Tahap TA. 2014 CV.

Provinsi Lampung Tahun Anggaran 2014 denganCV.Visi Cipta Mandiri Pekerjaan Pengawasan Landclearing danPematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Raden Intenll Lampung Tahap !

Daksina Persada ;6) Fotocopy Legalisir 1 (satu) bundel Hasil Test Laboratorium MaterialSub Grade pekerjaan Land Clearing Pematangan Lahan FasilitasSisi Udara Baru Bandara Radin Inten Il Lampung Tahap (1 paket)TA. 2014 PT. Daksina Persada ;Hal.45 dari 87hal. Puts. No. 4/Pid.Sus/TPK/2017/PT. Tjk7) Fotocopy Legalisir 1 (satu) bundel Laporan PendahuluanPengawasan Land Clearing Pematangan Lahan Fasilitas Sisi UdaraBaru Bandara Radin Inten Il Lampung Tahap TA. 2014 CV.

DinasPerhubungan Provinsi Lampung Tahun Anggaran 2014 denganCV.Visi Cipta Mandiri Pekerjaan Pengawasan Landclearing danPematangan Lahan Fasilitas Sisi Udara Baru Bandara Raden Intenll Lampung Tahap!

Mengabulkan Permohonan Kasasi dari Pemohon Kasasi I: KEPALA KANTOR WILAYAH BADAN PERTANAHAN NASIONAL PROVINSI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA dan Pemohon Kasasi II: DIREKTUR UTAMA PT ANGKASA PURA I (PERSERO) PUSAT cq PROJECT MANAGER PROYEK PERSIAPAN PEMBANGUNAN BANDARA INTERNASIONAL YOGYAKARTA DI WILAYAH KECAMATAN TEMON, KABUPATEN KULONPROGO, PROVINSI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA tersebut;

DIREKTUR UTAMA PT ANGKASA PURA I (PERSERO) PUSAT cq PROJECT MANAGER PROYEK PERSIAPAN PEMBANGUNAN BANDARA INTERNASIONAL YOGYAKARTA DI WILAYAH KECAMATAN TEMON, KABUPATEN KULONPROGO, PROVINSI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA;lawanRADI

IstimewaYogyakarta, Kepala Seksi Pengkajian dan PenangananPerkara Pertanahan Kanwil BPN Provinsi Daerah IstimewaYogyakarta, Kepala Seksi Sengketa, Konflik dan PertanahanKantor Pertanahan Kabupaten Kulonprogo, Kepala Sub SeksiPerkara Pertanahan Kantor Pertanahan Kabupaten Bantul,dan Analis Permasalahan Pertanahan Kanwil BPN ProvinsiDaerah lstimewa Yogyakarta, berdasarkan Surat KuasaKhusus tanggal 26 September 2016;DIREKTUR UTAMA PT ANGKASA PURA (PERSERO)PUSAT cq PROJECT MANAGER PROYEK PERSIAPANPEMBANGUNAN BANDARA

Bahwa berdasarkan fakta yuridis Lahan Tambak yang ditambak OlehPemohon yang terletak Di Dusun Bayeman Wilayah Desa Sindutan,Kecamatan Temon, Kabupaten Kulon Progo merupakan salah satu wilayahyang terkena Proyek Pembangunan Bandara Internasional Yogyakara, hal inimengacu pada hasil Inventarisasi dan lIdentifikasi Penguasaan, pemilikan,Penggunaan dan Pemanfaatan Tanah yang dilaksanakan oleh TeamPengadaan Tanah untuk Bandara Internasional Yogyakara di Wilayah diKecamatan Temon Kabupaten Kulon Progo,

Bahwa Daftar Nominatif Desa Sindutan, Kecamatan Temon tentangPengadaan Tanah untuk Pembangunan Kepentingan UmumPembangunan Bandara Baru Kabupaten Kulon Progo Daerah lstimewaYogyakarta Nomor 01/DNPPT/V2016 tertanggal 6 Januari 2016, tercantumsecara jelas dan terang dalam urutan Nomor 330 (Kolom PemilikPakualaman), Yang menggarap adalah Pemohon, Dengan bendabendalain yang berkaitan dengan usaha tambak tersebut diantaranya kolamtambak, mulsa, kincir, kKolam pembuangan, paralon spiral, sumur bor;4.

Nomor 3386 K/Pdt./2016panen ternyata nilai ganti ruginya adalah Rp0, (nol rupiah). dengandemikian hasil penilaian yang menyatakan ganti rugi bagi penambak adalahRp0, (nol rupiah) yang dilakukan oleh team penilai tersebut sangatmerugikan pemohon serta tidak memenuhi rasa keadilan;Bahwa pengumuman/pemberitahuan ganti rugi dan musyawarah bentukganti rugi yang disampaikan oleh Team Pengadaan Tanah untukPembangunan Kepentingan Umum Pembangunan Bandara BaruKabupaten Kulon Progo Daerah lstimewa Yogyakarta

hukum karena lokasi tempat tambak udang tersebut beradadi luar zonasi peruntukannya, karena telah melanggar Pasal 53 ayat(1) huruf d PERDA Kabupaten Kulon Progo Nomor 10 Tahun 2014tentang Rencana Zonasi Wilayah Pesisir dan PulauPulau KecilTahun 2014 2034 menyebutkan: Sub Zona Tambak berada diDesa Jangkaran dan Desa Banaran dan berdasarkan surat dariPemerintah Kabupaten Kulon Progo Nomor 500/2974 tanggal 20 Mei2016 perihal Surat Pemberitahuan menyatakan bahwa usaha tambakyang berada di lokasi calon Bandara

Mengabulkan Permohonan Kasasi dari Pemohon Kasasi I: KEPALA KANTOR WILAYAH BADAN PERTANAHAN NASIONAL PROVINSI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA dan Pemohon Kasasi II: DIREKTUR UTAMA PT ANGKASA PURA I (PERSERO) PUSAT cq PROJECT MANAGER PROYEK PERSIAPAN PEMBANGUNAN BANDARA INTERNASIONAL YOGYAKARTA DI WILAYAH KECAMATAN TEMON, KABUPATEN KULONPROGO, PROVINSI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA tersebut;

DIREKTUR UTAMA PT ANGKASA PURA I (PERSERO) PUSAT cq PROJECT MANAGER PROYEK PERSIAPAN PEMBANGUNAN BANDARA INTERNASIONAL YOGYAKARTA DI WILAYAH KECAMATAN TEMON, KABUPATEN KULONPROGO, PROVINSI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTAlawanTRI ANTORO

PUTUSANNomor 3389 K/Pdt/2016DEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAMAHKAMAH AGUNGmemeriksa perkara perdata pada tingkat kasasi telah memutus sebagai berikutdalam perkara:KEPALA KANTOR WILAYAH BADAN PERTANAHANNASIONAL YOGYAKARTA, selaku Ketua PelaksanaPengadaan Tanah bagi Pembangunan untuk KepentinganUmum berupa Bandara Internasional di wilayah KecamatanTemon, Kabupaten Kulonprogo, Provinsi Daerah IlstimewaYogyakarta, berkedudukan di Jalan Brigjend KatamsoMergangsan, Yogyakarta, diwakili

Pengkajian danPenanganan Perkara Pertanahan Kanwil BPN Provinsi DaerahIstimewa Yogyakarta, Kepala Seksi Pengkajian danPenanganan Sengketa dan Konflik Pertanahan KantorPertanahan Kabupaten Kulonprogo, Kepala Sub Seksi PerkaraPertanahan pada Kantor Pertanahan Kabupaten Bantul danAnalis Permasalahan Pertanahan Kanwil BPN Provinsi DaerahIstimewa Yogyakarta, berdasarkan Surat Kuasa Khusustanggal 26 September 2016;DIREKTUR UTAMA PT ANGKASA PURA (PERSERO)PUSAT cq PROJECT MANAGER PROYEK PERSIAPANPEMBANGUNAN BANDARA

Bahwa berdasarkan fakta yuridis, lahan tambak yang ditambak olehPemohon yang terletak di Dusun Bayeman, wilayah Desa Sindutan,Kecamatan Temon, Kabupaten Kulonprogo merupakan salah satu wilayahyang terkena Proyek Pembangunan Bandara Internasional Yogyakara, hal inimengacu pada hasil inventarisasi dan identifikasi penguasaan, pemilikan,penggunaan dan pemanfaatan tanah yang dilaksanakan oleh TeamPengadaan Tanah untuk Bandara Internasional Yogyakara di wilayahKecamatan Temon, Kabupaten Kulonprogo, Provinsi

Halini tertuang dalam Daftar Nominatif Desa Sindutan, Kecamatan Temontentang Pengadaan Tanah untuk Pembangunan Kepentingan UmumPembangunan Bandara Baru Kabupaten Kulonprogo Daerah IlstimewaYogyakarta Nomor 01/DNPPT//2016, tertanggal 6 Januari 2016 (vide buktiterlampir);3.

Bahwa Daftar Nominatif Desa Palihan, Kecamatan Temon tentangPengadaan Tanah untuk Pembangunan Kepentingan UmumPembangunan Bandara Baru Kabupaten Kulonprogo Daerah IstimewaYogyakarta Nomor 16/DNPPT//2016, tertanggal 13 Januari 2016,tercantum secara jelas dan terang dalam urutan nomor 152 (kolom pemilikPakualaman), yang menggarap adalah Pemohon, dengan bendabenda lainyang berkaitan dengan usaha tambak tersebut dengan luas 1138 m?

Hatta (Jakarta) dan kembali melanjutkan penerbanganmenuju Bandara Tjilik Riwut (Palangka Raya).

; Bahwa awalnya pada hari Sabtu tanggal 05 Juli 2019 sekitar jam 06.20Wib tim BNNP Kalteng mendapatkan informasi akan ada pengirimanNarkotika jenis shabu dari Bandara Sultan Iskandar muda (Banda Aceh)menuju Palangka Raya, kemudian ditindaklanjuti dengan melakukanpememantauan jadwal penerbangan domistik, yang terbang dari bandaAceh transit di Bandara Kuala Namu Medan transit di bandara Soekarnohatta Jakarta kemudian baru terbang lagi ke Palangka raya dan sesuaidengan jadwal pesawat mendarat di Bandara

Bandara Kuala Namu (Medan), kemudian dari Bandara KualaNamu (Medan) terbang lagi ke Bandara Soekarno Hatta (Jakarta) dandari Bandara Soekano Hatta (Jakarta) menuju Bandara Tjilik Riwut(Palangka Raya) dan tiba di Palangkaraya sekitar jam 20.35 Wib, danpada saat saksi sedang berjalan menuju keterminal kedatangan saksibersama Terdakwa dan saksi Amsar langsung diamankan oleh petugasBNNP Kalteng;Bahwa pada waktu penggeledahan terdakwa ditemukan barang buktiberupa 2 (dua) bungkus besar berisi kristal

Samsudinoor (Banjarmasin) karena pesawattujuan Bandara Kuala Namu check in pukul 04.00 Wib, mendapati haltersebut terdakwa mengajak serta saksi Selfi Liana Binti Suhaimi (berkasperkara terpisah) untuk ikut melakukan perjalanan ke Aceh dengan tujuanmengambil paket shabu, keduanya berangkat dari Bandara Samsudinoor(Banjarmasin) sekitar jam 05.35 Wita dengan tujuan Bandara SoekarnoHatta (transit Jakarta) selanjutnya sekitar jam 10.20 wib dilanjutkan kembalipenerbangan menuju Bandara Kuala Namu (Medan

Sultan Iskandar Muda (Banda Aceh); Bahwa pada hari Sabtu tanggal 06 Juli 2019 sekitar jam 05.30 Wita,terdakwa dan saksi Selfi Liana bertemu dengan saksi Amsar selanjutnyaketiganya berangkat dari Bandara Sultan Iskandar Muda (Banda Aceh)dengan tujuan Bandara Kuala Namu (Medan) dan dilanjutkan denganpenerbangan ke Bandara Soekarno Hatta (Jakarta) dan kembali melanjutkanpenerbangan menuju Bandara Tjilik Riwut (Palangka Raya); Bahwa pada hari Sabtu tanggal 06 Juli 2019 sekitar jam 20.30 Wibterdakwa

.- Dan Data Rekaman CCTV Bandara Sultan Hasanuddin di Pintu SCP 1 X-Ray di area keberangkatan Bandara Sultan Hasanuddin pada hari Minggu tanggal 11 Desember 2016 pukul 8.28 Wita.Tetap terlampir dalam berkas perkara.6. Membebankan biaya perkara kepada Terdakwa sebesar Rp. 2.000,- ( dua ribu rupiah ).

Menyatakan barang bukti berupa : 1(satu) buah tas selendang warna coklat tua merek TUMVEDI. 1(satu) buah Oppo N3 warna putih 1 (satu) buah baju kaos oblong warna biru abuabu bergaris merahbermerek Casual London StyleDikembalikan kepada saksi AE SUMPHONO Bin KIRDAN Dan Data Rekaman CCTV Bandara Sultan Hasanuddin Di Pintu SCP 1 XRay di area keberangkatan Bandara Sultan Hasanuddin pada hari MingguTanggal 11 Desember 2016 pukul 8.28 Wita.Tetap terlampir dalam berkas perkara4.

Perbuatan tersebut dilakukan olehTerdakwa dengan cara sebagai berikut :Bahwa pada hari Minggu tanggal 11 Desember 2016 sekitar pukul 08.30Wita Terdakwa mengantri masuk bandara melalui pintu SCP 1 X Ray pada areakeberangkatan Bandara Sultan Hasanuddin.

Bahwa pada saat Terdakwa di ruang Posko Avsec Terdakwa kemudian ditanya oleh petugas Avsec tentang tas selendang yang Terdakwa bawa untukberangkat dan pada saat itu Terdakwa menjawab terus terang barangtersebut bukan milik saya dan kemudian petugas Avsec menyerahkanTerdakwa ke Kepolisan Polsek Kawasan Bandara Sultan Hasanuddin.

meneliti dan mencermati selama prosespemeriksaan dipersidangan dihubungkan dengan surat surat yang berkenaandalam perkara ini mengenai Berita Acara dan Penetapan Penyitaan terhadapbarang bukti, maka selayaknya dan patut barang bukti tersebut dikembalikanmasingmasing kepada yang berhak karena masih mempunyainilaiekonomis dan masih dipergunakan untuk kepentingan yang berhak, adapundata rekaman cctv Bandara Sultan Hasanuddin Di Pintu SCP 1 XRay di areakeberangkatan Bandara Sultan Hasanuddin pada hari

Dan Data Rekaman CCTV Bandara Sultan Hasanuddin di Pintu SCP 1 XRaydi area keberangkatan Bandara Sultan Hasanuddin pada hari Minggu tanggal11 Desember 2016 pukul 8.28 Wita.Tetap terlampir dalam berkas perkara.6. Membebankan biaya perkara kepada Terdakwa sebesar Rp. 2.000, ( dua riburupiah ).Demikian diputuskan dalam sidang permusyawaratan Majelis HakimPengadilan Negeri Maros, pada hari SENIN tanggal 27 Maret 2017 oleh RISTANTIRAHIM, S.H.,M.H., sebagai Hakim Ketua, HJ.

Menyatakan hubungan hukum antara Penggugat dengan Tergugat II dalam pengerjaan proyek pengembangan Bandara Hassanudin Makassar adalah sah dan mempunyai kekuatan hukum mengikat, dan menyatakan sah pula hubungan hukum antara Tergugat I dengan Tergugat II dalam proyek dimaksud yang mejadi dasar terjadinya hubungan hukum hubungan antara Penggugat dengan Tergugat II3.

Menyatakan sah serta mempunyai kekuatan hukum mengikat hubungan hukumantara Penggugat dengan Tergugat I dan Tergugat II dalam kesepakatan penyelesaian pekerjaan termin ke-7 dan ke-8 pada proyek pengembangan Bandara Hassanudin Makassar; 4. Menyatakan para Tergugat telah melakukan Perbuatan Melawan Hukum; 5.

Bahwa pada awalnya antara Tergugat dengan Tergugat II telah terjadi kesepakatan Perjanjian Pelaksanaan Pekerjaan mengenai proyek pengembangan Bandara HasanudinMakassar menyangkut pekerjaan arsitektur bangunan.Hal 1 dan 45 hal Pts. No352/PdU G/2010.2.

NoJ52/Pdt.G/2010disetujui oieh Penggugat meialui sdr Daniel Purnomo, sehigga total kerugian Tergugat IIadalah: defect list pertama (sebelum peresmian bandara ) antara tanggal 1 April2008 sampai dengan 10 Agustus 2008, sejumlah Rp. 31.820.000,(terlampir halaman3,4,6,7); detect list kedua antara tanggal 10 Agustus 2008 sampai saat bandara akandiresmikan sejumlah Rp. 342,855,792,50, (terlampir hal 5 & 8); Pembebanan (biaya umum dan administrasi) Rp. 85. 137,206 (terlampir halaman hal 9); e Pengelasan

Makassar Indah Graha Saranamenjabat sebagai Project Manager pembangunan proyek Bandara HasanuddinMakassar; * Bahwa PT. Angkasa Pura sebagai pemilikproyek Bandara Hasanuddin Makassar, sedangkan PT. Makassar Indah Graha Sarana sebagaiMan Kontraktor, kemudian sebagian pekerjaan yang dikontrakkan Angkasa Pura kepada PT.Makassar Indah Graha Sarana, di Sub Kontrakkan kepada PT.

Aneka GlassAbadi ; 7222222 nnn nn nnn nnn ence nn = nnn ne no eenn nnn nn nnn ne+e Bahwa Saksi sebagai Manager Pembangunan Proyek Bandara, seharihari bertugas meneliti, mengkoordinir dan memanajemeni semua pekerjaan di lapangan(pelaksana proyek); oe 2 Bahwa proyek Bandara Hasanuddin Makassar dilaksanakan pada bulan Mei,tahun 2006 sampai dengan peresmian bulan September 2008 ; Bahwa pekerjaan yang dilaksanakan oleh PT.

Angkasa Pura It dan PT.Makassar Indah Graha Sarana, namun tidak ada hubungan keluarga dengan para Pengurus Perusahaan tersebut; Bahwa pada waktu pembangunan Bandara Hasanuddin Makassar, Saksimenjabat sebagai Konsultan Pengawas Pekerjaan ; Bahwa yang Saksi awasi pada pembangunan Bandara Hasanuddin Makassar adalah pekerjaan di lapangan ; e Bahwa yang Saksi ketahui pada waktu itu PT. AGA mengerjakan Alumunium,Rolling door dan finishing ; es Bahwa Saksi mengetahui ada kontrak antara PT.

Lion Air Bandara Soekarno Hatta memintakepada pihak Lion air Singapura memulangkan 2 ( dua ) bagasi tersebut berikutpenumpangnya ke Bandara Soekarno Hatta.

Indra ke Terminal Il F Bandara SoekarnoHatta lalu bertemu dengan sdr.

Singapura kedua barang tersebutdiamankan oleh petugas Bandara dan dikembalikan ke Bandara SoekarnoHatta;8.

Memerintahkan barang bukti berupa :- 1 (satu) buah tong sampah yang berada diareal terminal kedatangan Bandara KNIA;- Rekaman CCTV diseputaran ruang tunggu kedatangan penumpang Bnadara KNIA, pada lantai dasar areal parker A lokasi Parkir B dikembalikan kepada yang berhak;6. Membebankan kepada Terdakwa-Terdakwa untuk membayar biaya perkara masing-masing sejumlah Rp. 2000,- (dua riburupiah);

Pekerjaan : Petugas Pengamanan Internal Bandara KNIA;II. 1. Nama lengkap : HERI NURDIN RAMBE2. Tempat lahir : Cirebon; 3. Umur/tanggal lahir : 37 tahun /27 Juli 19764. Jenis kelamin : Laki-laki 5. Kebangsaan : Indonesia;6. Tempat tinggal : Dusun PW Asri A Desa Sidodadi R Kecamatan Beringin Kabupaten Deli Serdang,7. Agama : Islam;8. Pekerjaan : Petugas Pengamanan Internal Bandara KNIA;

dan juga petugas security Bandara, lalu para petugas membawa ADI aliasGOMBLOH ke depan pintu Bandara, tidak berapa lama kemudian ADI aliasGOMBLOH mendatangi salah seorang petugas pengamanan internal Bandara KualaNamu yang sempat memukul ADI alias GOMBLOH, melihat hal tersebut parapetugas pengamanan internal tersebut langsung memukuli ADI alias GOMBLOH,melihat hal tersebut saksi korban JUANDI alias ANDI GONDRONG mendatangiADI alias GOMBLOH untuk memisahkan perkelahian tersebut, sebelum saksisempat

adalah terdakwa ABDUL HARIS RAMBE dan terdakwaHERI NURDIN RAMBE langsung memukuli ADI alias GOMBLOH melihat haltersebut saksi korban ENDI alias DIK sempat ikut memisah bersama dengan petugaskepolisian dan juga petugas security Bandara, lalu para petugas membawa ADI aliasGOMBLOH ke depan pintu Bandara, tidak berapa lama kemudian ADI aliasGOMBLOH mendatangi salah seorang petugas pengamanan internal Bandara KualaNamu yang sempat memukul ADI alias GOMBLOH, melihat hal tersebut parapetugas pengamanan

/PN...e bahwa maksud dan tujuan sakasi datang ke Bandara Kuala Namo, untukmemastikan kebenaran Mobil milik ketua (WARSITO Alias ANTOLEMBU) yang diusiroleh pihak Bandara;e bahwa yang sakasi ketahui akibat perkelahian tersebut dari pihak petugaspengaman internal bandara sdr. Haris Rambe mengalami luka padakepala bagian belakang dan sdr.

/PN...bahwa keterangan sakasi sesuai dengan berita acara penyidik benar seluruhnyadan terdakwa memberikan keterangan dalam keadaan bebas tanpa paksaan;bahwa pada hari Jumat tanggal 31 Januari 2013 sekira pukul 14.00 Wibdilokasi areal Bandara, tepatnya diterminal tidak jauh dari pintu kedatangantelah terjadi perkelahian antara pihak pengaman internal bandara kuwala namodengan temanteman saksi ;bahwa ketika sakasi meliha temanteman berlari menyerang orang yang beradadisekitar pintu kedatangan Bandara

Udi Rambe bersamasama dengan petugas penamanan internalbandara lainnya ; bahwa melihat kejadian tersebut saksi bersamasama dengan teman yang lainnyasekitar 10 (sepuluh) orang melakukan penyerangan balik petugas pengamananinternal bandara yang sedang berada di pintu masuk bandara ; bahwa saksi dapat memukul salah satu petugas bandara yaitu sdr.

SYUKURBahwa saksi bekerja di Kantor Otoritas Bandara Udara Wilayah Jakarta Soekarno Hatta sebagai staf bagian Tata Usaha ;Bahwa Kartu Pas Orang yang diberlakukan di Bandara Soekarno Hattaadalah tanda ijin masuk orang ke area Non Publik di Bandara SoekarnoHatta yang dikeluarkan oleh Kantor Otoritas Bandara Wilayah Soekarno Hatta ;Bahwa ada 3 (tiga) macam Kartu Pas sesuai masa berlakunya yaitu :Pas Mingguan yang berlaku selama 1 (satu) Minggu, Pas Bulanan yangberlaku selama 1 (Satu) tahun ;Bahwa yang

Bandara SoekarnoHatta ;Bahwa Terdakwa pada tahun 2013 pernah mengurus dan memperolehKartu Pas Bandara dari teman Terdakwa bernama Dedi Saputra aliasHal 9 dari 19 hal Putusan Nomor : 1543/Pid.B/2014/PN.TngBuyung dengan biaya sebesar Rp. 350.000, (Tiga ratus lima puluh riburupiah) dengan melampirkan fotocopy KTP, foto sendiri, tetapi tidakpernah isi formulir, tidak pernah foto di Bandara, Pas Terdakwa kodenyaAC;Bahwa Kartu tersebut dibuat agar Terdakwa dapat bebas masuk ke areaTerminal 2 Bandara Soekarno

Soekarno Hatta ternyata tidakterdaftar, dan tidak pernah dikeluarkan Kartu Pas atas nama HotmanBakara ;e Bahwa yang berwenang mengeluarkan/menerbitkan Kartu Pas OrangBulanan Bandara Soekarno Hatta adalah Kantor Otoritas BandaraWilayah Jakarta Soekarno Hatta ;e Bahwa biaya jasa pelayanan Kantor Administrasi Bandara SoekarnoHatta berupa Pas dalam kategori Orang Umum yang melakukankegiatan di Bandara sebesar Rp. 700.000, (Tujuh ratus ribu rupiah),pihak Kantor Otoritas Bandara Soekarno Hatta menjadi

Kewenangan menerbitkan Pas Oranguntuk Bandara Soekarno Hatta ada pada Kantor Otoritas Bandara Wilayah Soekarno Hatta. Setelah saksi periksa Kartu Pas atas nama Hotman Bakara(diperlihatkan di persidangan).

Selain dariitu, Terdakwa seharusnya mengetahui bahwa Pas Bandara yang Terdakwagunakan itu palsu.

di sekitar Bandara Airport Indragiri.

MULYANI ALIAS IMUL BIN ABDUL HAMID, dibawah sumpahpada pokoknya menerangkan sebagai berikut : Bahwa saksi menerangkan pada hari Jumat 28 Februari 2020sekira pukul 18.00 Wib di Bandara Airport jalan Bandara RT 22 Kel.Sungai Salak Kec. Tempuling Kab.

Bahwa saksi menerangkan korban pencurian tersebut adalahpihak Bandara Indragiri Airport.

Airport jalan Bandara RT 22 Kel.Sungai Salak Kec.

Sesampainya di Bandara Airport Indragiri di Jalan Bandara RT22 Kelurahan Sungai Salak Kecamatan Tempuling Kabupaten Indragiri HilirProvinsi Riau, kemudian Terdakwa SUMARIDO Alias RIDO Bin TASAR,Terdakwa II HARDIYANSYAH Alias YAYAN Bin SOPIAN HADI dan Terdakwaa IIIHERU HARYADI Alias HERU Bin MAKMUR masuk kedalam bandara tersebutdengan berjalan kaki, sedangkan sepeda motornya diparkirkan digerbang pintumasuk bandara.

pergi ke Bandara Kuala Namu Lubuk Pakammenjumpai Terdakwa.3.

bekerjasebagai petugas karcis taxi Bandara,Sdri.

Bandara,Sdri.

Penggugat:
Tjie Jet Jin
Tergugat:
1.Dirjen Perhubungan Udara UPBU Unit Pengelola Bandara Udara Kelas I Mutiara Sis Al jufrie Palu
2.Gubernur Provinsi Sulawesi Tengah di Palu Cq Walikota Palu

terhadap terdakwa ARIANTO alias OKA Bin TAHER berupa pidana penjara selama 1 (satu) tahun dan denda Rp. 5.000.000,- (lima juta rupiah) subsider 2 (dua) bulan kurungan;

Menyatakan barang bukti berupa:e 1 kabel milik bandara dikembalikan kepada pihak bandaratambolaka;4.

Mendapat ajakan tersebut makaterdakwa 4 menyetujuinya hingga kemudian terdakwa 3 bersama samadengan terdakwa 4 langsung berjalan menuju bandara Tambolaka denganmembawa linggis.

Sesampainya ditempat kabel milik bandara yang tertanam makaterdakwa 3 dan terdakwa 4 langsung mengambil kabel tersebut;Menimbang, bahwa masih didalam Bulan Mei Tahun 2013 terdakwa 3mengajak terdakwa 5 untuk mengambil kabel milik bandara tambolakaseperti yang sudah sering terdakwa 3 lakukan dan terdakwa 5menyetujuinya dan pada waktu terdakwa 3 dan terdakwa 5 langsungberjalan kaki menuju bandara tambolaka dan masuk ke bandara padamalam hari untuk mengambil kabel disepanjang landasan bandara;Menimbang

terdakwa 4, dan terdakwa 4 menyetujuinya hinggakemudian terdakwa 3 bersama sama dengan terdakwa 4 langsung berjalanmenuju bandara Tambolaka dengan membawa linggis mengambil kabeldipinggir landasan bandara.

Selanjutnya dilokasi kabel tersebut yangtertanam maka terdakwa 3 dan terdakwa 4 langsung mengambil kabeltersebut yang berada dipinggiran landsan;Menimbang, bahwa masih didalam Bulan Mei Tahun 2013 terdakwa 3mengajak terdakwa 5 untuk mengambil kabel milik bandara tambolakaseperti yang sudah sering terdakwa 3 lakukan dan terdakwa 5menyetujuinya dan pada waktu yang telah disepakati terdakwa 3 danterdakwa 5 langsung berjalan menuju bandara tambolaka dan dengan caramasuk ke bandara pada malam hari dan

b.. 6 (enam) unit Mobil Sedan yang masuk dalam Operasional Koperasi Taksi Bandara Sultan Hasanuddin, yaitu :1). 1 (satu) unit Mobil Taksi Kopsidara jenis Sedan KIA warna Biru Nomor Polisi DD 1651 DF. 2). 1 (satu) unit Mobil Taksi Kopsidara jenis Sedan KIA warna Biru Nomor Polisi DD 1670 DF. 3). 1 (satu) unit Mobil Taksi Kopsidara jenis Sedan KIA warna Biru Nomor Polisi DD 1643 DF. 4). 1 (satu) unit Mobil Taksi Kopsidara jenis Sedan Chevrolet warna Biru Nomor Polisi DD 1554 DF. 5). 1 (satu)

Terdakwa XXII dengan mengendarai sepedamotor bergeser masuk melalui Tol Gate Bandara Sultan Hasanudin KotaMakassar menuju ke tempat parkir Taksi Bandara Sultan Hasanuddin dansetelah tiba di tempat parkir tersebut :a.

Sultan Hasanuddin dansebelum pintu Tol Gate Bandara Sultan Hasanuddin Saksi14 diberhentikan oleh Terdakwa yang saat itu menyampaikan kaluada yang lagi kumpul di dalam Bandara.

jaga di area parkiran Bandara Sultan Hasanuddin.3.

Tol Gate Bandara Sultan Hasanuddin,61karenasedang bertugas di Pintu Tol Gate Bandara SultanHasanuddin dan saat itu (Saksi16 / Pratu SetiawaN masihmemakai pakaian Safari7.

Sholat MagribTerdakwa XIll keluar mencari makan di Bandara Lama.

ABDUL AZIZ, danTerdakwa Ill HARDIYANSYAH Alias YAYAN Bin SOPIAN HADI langsungpergi menuju ke Bandara Airport Indragiri di Jalan Bandara RT 22 KelurahanSungai Salak Kecamatan Tempuling Kabupaten Indragiri Hilir Provinsi Riaudengan mengendarai sepeda motor. Sesampainya di sana, Terdakwa SUMARIDO Alias RIDO Bin TASAR, Terdakwa II ROSDIANTO Als ANTO BinH.

ABDUL AZIZ, danTerdakwa Ill HARDIYANSYAH Alias YAYAN Bin SOPIAN HADI pergimenuju ke Bandara Airport Indragiri dan sesampainya di sanalangsung mengambil 1 (satu) unit Transmisi, 1 (Satu) unit Knalpot, 1(satu) unit Dinamo Wiper, 1 (satu) unit AS Gardan, dan 1 (satu) unitKampas Kopling dari mobil Ambulance bandara yang terparkir diparkiran bandara tersebut dengan cara Terdakwa SUMARIDO AliasRIDO Bin TASAR, Terdakwa II ROSDIANTO Als ANTO Bin H.

ABDULAZIZ, dan Terdakwa IIl HARDIYANSYAH Alias YAYAN Bin SOPIAN HADImemarkirkan sepeda motor didepan pintu gerbang bandara kemudian masukkedalam bandara tersebut dengan berjalan menuju keparkiran mobil, setelahberada disana Terdakwa SUMARIDO Alias RIDO Bin TASAR, Terdakwa IlROSDIANTO Als ANTO Bin H.

ABDUL AZIZ, dan Terdakwa IIIHARDIYANSYAH Alias YAYAN Bin SOPIAN HADI kembali pergi menuju keBandara Airport Indragiri di Jalan Bandara RT 22 Kelurahan Sungai SalakKecamatan Tempuling Kabupaten Indragiri Hilir Provinsi Riau denganmengendarai sepeda motor setelan sebelumnya merencanakan untukmengambil lagi barang di bandara tersebut.

Kemudian Terdakwa SUMARIDO Alias RIDO Bin TASAR, Terdakwa II ROSDIANTO Als ANTO Bin H.ABDUL AZIZ, dan Terdakwa III HARDIYANSYAH Alias YAYAN Bin SOPIANHADI pergi menuju ke Bandara Airport Indragiri dan sesampainya disanalangsung mengambil 1 (Satu) unit Transmisi, 1 (Satu) unit Knalpot, 1 (Satu) unitDinamo Wiper, 1 (Satu) unit AS Gardan, dan 1 (satu) unit Kampas Kopling darimobil Ambulance bandara yang terparkir di parkiran bandara tersebut dengancara Terdakwa SUMARIDO Alias RIDO Bin TASAR, Terdakwa

JULEHA IRIBARAM BINTI MUSA IRIBARAM, umur 50 tahun, agama Islam, pendidikan SMP, pekerjaan tidak ada, bertempat tinggal di Jalan Bandara Torea RT. 04 kampung Sekban Distrik Fakfak, Kabupaten Fakfak, dalam hal ini bertindak untuk dan atas namanya sendiri, serta bertindak sebagai kuasa atas PEMOHON II sesuai dengan Surat Kuasa Khusus tanggal 30 Januari 2013 dan wakil/wali dari dua anak kandungnya yang saat ini masih dibawah umur masing-masing bernama: 1.

PATIHAR IHA BIN ISMAIL PATIRAN, umur 14 tahun agama Islam, SMP, pekerjaan pelajar, bertempat tinggal di Jalan Bandara Torea RT. 04 kampung Sekban Distrik Fakfak, Kabupaten Fakfak;2.

MUSA IHA BIN ISMAIL PATIRAN, umur 9 tahun agama Islam, pekerjaan pelajar, bertempat tinggal di Jalan Bandara Torea RT. 04 kampung Sekban Distrik Fakfak, Kabupaten Fakfak;Selanjutnya disebut sebagai PEMOHON I;SYAHRANI IHA BINTI ISMAIL PATIRAN, umur 24 tahun, agama Islam, SMA, pekerjaan Mahasiswa , bertempat tinggal di Jalan Bandara Torea RT. 04 kampung Sekban Distrik Fakfak, Kabupaten Fakfak, selanjutnya disebut PEMOHON II;ZAKIYAH IHA BINTI ISMAIL PATIRAN, umur 21 tahun, agama Islam, SMA,

pekerjaan Mahasiswa , bertempat tinggal di Jalan Bandara Torea RT. 04 kampung Sekban Distrik Fakfak, Kabupaten Fakfak, selanjutnya disebut PEMOHON III;