Ditemukan 192 data
80 — 12
teman teman korban masih berada di tengah jalan cebra cross tersebut ;Bahwa dalam jarak sekitar 2 meter , korban menyeberang dengan berlari lalu ketabrakmobil yang dikemudikan terdakwa ;Bahwa setelah tabrakan , korban terpental 3 meter dan jatuh terkapar disebelah kiri jalandalam keadaaan tidak sadarkan diri kemudian dinaikkan kedalam mobil dan dilarikan keRumah Sakit Umum Daerah Salatiga ;bahwasebelumbahwa sebelum terjadi kecelakaan , terdakwa tidak membunyikan klakson mobil dansaksi merasa mobil direm
46 — 12
kiri arahMedan dengan posisi Terdakwa masih diatas sepeda motornya becaktersebut lalu Terdakwa berusaha mengerem dan membelok kekananuntuk menghindar ternyata tidak bisa lagi sehingga bagian depanHalaman 11 dari 22 Putusan Nomor : 757/Pid.Sus/2017/PNLbpsebelah kiri mobil Bus Karya Agung yang dikemudikan Terdakwamenabrak bagian belakang tepatnya bagian belakang sepeda motoryang dikendarai korban JAMAL SILITONGA tersebut hingga mobil busKarya Agung yang dikemudikan Terdakwa berhenti langsung karena direm
76 — 10
mobil dump truk yang rutin melakukan ujiberkala , ketika pada posisi membawa muatan lebih kurang 6 (enam) tondengan kondisi jalan yang menanjak dan ketika di rem kaki dan rem tanganpada kondisi mesin masih menyala, dapat dipastikan mobil dump truck tersebutakan dapat berhenti dan tidak akan berjalan mundur, karena kondisi systemrem nya dalam keadaan bagus;Bahwa menurut ahli ketika kendaraan dump truk pada posisi membawa muatanlebih kurang 6 (enam) ton dengan kondisi jalan yang menanjak dan ketika direm
67 — 4
sepeda motor yang dikendarainya berada di kanan jalan dekatselokan dari arah Selatan ke Utara;Bahwa korban Rais Dg Tiro pingsan dan ada luka yang mengeluarkan darahpada bagian keningnya serta luka pada kaki kanan korban;Bahwa saksi kemudian mengangkat korban Rais Dg Tiro ke puskesamasGalessong untuk mendapatkan pengobatan;Bahwa korban Rais Dg Tiro telah meninggal dunia dua hari setelah tabrakantersebut terjadi;Bahwa sebelum tabrakan terjadi saksi tidak mendengar ada bunyi klaksonmaupun bunyi ban direm
35 — 5
memberikan keterangansebagai berikut:Bahwa telah terjadi kecelakaan lalu lintas yang kejadiannyapada hari Kamis tanggal 30 Januari 2014 sekira pukul 08.30WIB di jalan jurusan Lintas Timur AMD tepatnya di KampungCiwalet Kel/Desa Sukaratu Kecamatan Majasari KabupatenPandeglang;Bahwa dalam Kecelakaan tersebut mengakibatkan seorangpejalan kaki meninggal dunia akibat ditabrak oleh sepda motoryang dikendarai oleh Terdakwa;Bahwa saksi tidak melihat langsung kecelakaan tersebut hanyamendengar suara motor yang direm
32 — 10
kepada saksi KETUT LIKUB selaku pejalan kaki untukmenyebrang jalan dan walaupun Terdakwa menurutketerangannya sempat menginjak rem maupun membunyikanklakson namun karena kecepatan sepeda motor yang terdakwakendarai sekitar 5060km/jam dan itu) merupakan batasmaksimal kecepatan dan tergolong kecepatan tinggi di daerahperkotaan terutama di daerah padat pemukiman sehinggasepeda motor yang terdakwa kendarai masih tetap berjalan haltersebut terlihat dari bekas seretan ban sepeda motor yangdalam keadaan direm
45 — 10
Halaman 10 dari 20 halaman.sehingga Terdakwa tidak sempat mengelakkannya dan mobil Terdakwamenabrak ban belakang truk tronton hingga terlepas dan posisi mobilTerdakwa melintang di jalan dengan bagian depan mobil mengarah kejurang; Bahwa saat itu kecepatan mobil PAS yang Terdakwa kemudikan sekitar 7080 km/jam dengan porsneling 4 sehingga tidak dapat direm seketika; Bahwa setelah tabrakan itu, mobil DATRA dari arah belakang mobil PASmenabrak bagian tengah mobil Terdakwa sehingga mobil Terdakwa bergeserke
41 — 9
kebun, saya mengetahuinya setelah diberitahu olehkeluarga Saksi dan Winda yang =merupakan teman dariLabay Suradinata, setelan mendapat kabar tersebut lalu Saksi bersamakeluarga langsung pergi kelokasi terjadinya kecelakaan lalulintas dansetibanya disana, Saksi dan keluarga tidak bertemu dengan keponakanSaksi bernama Labay Suradinata dan pengendara mobil Isuzu PantherPickup maupun kendaraan yang mereka kendarai akan tetapi Saksi melihatada bercak darah, goresan kendaraan dan jejak ban mobil yang direm
70 — 14
pada saat di pertengahan tanjakan mobil truk yang dikendaraioleh Terdakwa berhenti karenadari arah yang berlawanan datang sepedamotor Suzuki Titan BA3560 FP yang dikendarai oleh Saksi Ujang Jemli PglUjang (Saksi Ujang) dan melihat hal tersebut Saksi Ujang juga berhenti danmenepikan sepeda motornya, lalu Terdakwa mengganti persneling ke gigi 1(satu) namun tidak bisa sehingga mobil Truck Mits ubishi Colt Diesel tersebutterhentak, dan karena mobil Truck Mits ubishi Colt Diesel tersebut tidak bisa direm
65 — 21
melihat kendaraan tersebut melaju dari arahKendari menuju ke Unaaha pada saat saksi membayar ongkosangkutan sebelum terjadinya kecelakaan lalu lintas tersebut;Bahwa tidak ada kendaraan yang lewat pada saat saksi sedangmembayar ongkos angkutan dan saksi melihat sebuah kendaraanmerek Toyota Avanza warna putin bergerak dari arah Kendari keUnaaha;Bahwa jarak antara tempat saksi berdiri dan tempat anak saksiditabrak sekitar 5 (lima) meter;Bahwa saksi tidak mendengar bunyi klakson dan bunyi kendaraanyang direm
49 — 10
dibelakang(dibonceng) sebelum kecelakaan tersebut terjadi saksi sedang memperhatikan HPmenggunakan tangan kanan sedangkan tangan kiri saksi memasukkan rokok kesaku baju sebelah kiri.Bahwa sebelum kecelakaan lalu lintas tersebut terjadi saksi merasakan jalannyasepeda motor Yamaha JupiterMx yang dikendarai terdakwa sesaat sebelum terjadikecelakaan berjalan oleng dan tibatiba sudah terjadi kecelakaan.Bahwa pada saat sebelum kecelakaan tersebut terjadi saksi merasakan sepedamotor yang saksi tumpangi terasa direm
ROSYDA FAUZA, S.H.
Terdakwa:
Asril Pgl Asril Alias Si Aih
15 — 3
di pinggir jalan sebelah kanan; Bahwa saksi melihat sepeda motor tersebut pada saat akan melewatiwarung tempat saksi duduk, kecepatan sepeda motor sekitar 50 KM/Jam,terhadap pejalan kaki saksi melihatnya pada saat berada di seberang jalandari warung tempat saksi duduk, pada saat itu pemilik warung SI WATmelarang pejalan kaki tersebut untuk menyeberang jalan; Bahwa sesaat akan kejadian saksi tidak ada mendengar bunyi klaksonsepeda motor ataupun tidak mendengar bunyi gesekan ban dengan aspalakibat direm
21 — 4
Bahwa sebelum terjadinya tabrakan tersebut, saksi tidak mendengar adasuara klakson mobil atau bunyi deritan ban mobil yang direm dari arahHalaman 11 dari 32 Putusan Nomor 81/Pid.Sus/2014.
96 — 9
posisinya sudah disamping Terdakwa, laluTerdakwa menabrak body sebelah kanan truk gandeng, karena menghindarsepeda motor yang kebetulan bubaran pabrik ;Bahwa Terdakwa mau mendahului sepeda motor karena depan trukTerdakwa kosong 5 = === " Bahwa luas.........12Bahwa luas jalan yang Terdakwa lewati 4,3 meter 1 jalur ;Bahwa mobil truk yang Terdakwa bawa mendorong mobil taxi ; Bahwa jarak mobil Terdakwa dengan mobil taxi kurang lebih 2 (dua)Meter ; Bahwa Terdakwa berusaha mengerem sedikit karena kalau direm
31 — 22
Sesuai uraian tersebut diatas, maka Hakim Anggota2 berpendapat :a Jatuhnya Korban bukan karena tertabrak oleh mobilTerdakwa, melainkan kaget dengan adanya suara mobilTerdakwa yang direm sekuat tenaga hingga bak mobilterpental / geser ke kiri hingga turun dari jalan aspal. b Akibat luka yang diderita oleh korban sesuai dalamvisumnya, akibat dari benturan jatuhnya korban ke jalan rayabukan dengan mobil Terdakwa. c Bahwa dengan kecepatan korban 40 Km/jam bukanmerupakan sesuatu yang ugalugalan, karena
62 — 12
Kolaka Timur;Bahwa yang mengemudikan mobiln yang saksi tumpangi adalahterdakwa;Bahwa saksi dari Kolaka Utara menuju Kendari;Bahwa saksi tidak tahu berapa kecepatan mobil yang saksi tumpangimengalami kecelakaan;Bahwa saksi sopirnya karena saat terdakwa melihat saksi agakmengantuk sehingga terdakwa meminta untuk menggantikan saksi danmengemudikan mobil tersebut di Kolaka saat berhenti sholat ashar diMasjid;Bahwa warna mobil Toyota Fortune,berwarna hitam;Bahwa karena direm mendadak untuk menghindar
60 — 14
SUHARNO jugaterdakWa j nnn nnn nnn nnn nnnBahwa penyebab terjadinya kecelakaan dikarenakan saat terdakwa akanmengoper gigi dari gigi dua ke gigi satu tapi tidak bisa sehingga mesin matidan saat dicoba dihidupkan tetap tidak bisa dan saat dicoba direm ternyatarem tidak berfungsi sehingga mobil tidak bisadikendalikan ;Bahwa terdakwa tidak melakukan aktifitas lain seperti menelepon ataupunmeminum minuman keras saat mengemudikendaraan ;Bahwa saksi tidak mengetahui sudah berapa lama terdakwa dapatmengemudikanCS
31 — 13
dunia ditempat kejadian ;Bahwa terdakwa tidak membanting stir kekiri, karena arus lalu lintas di sebelah kiriramai, kalau dibanting kekiri akan memakan korban banyak ;Bahwa truk Fuso bermuatan pasir basah sekitar 20 ton dari Blitar akan dikirim keKrian, sedangkan daya muat truk Fuso sekitar 6 ton dan terdakwa mengetahui haltersebut dilarang, tetapi tetap dilakukan untuk mengejar setoranBahwa truck dengan muatan 20 ton, ada pengaruhnya terhadap pengereman yaitu trucktidak langsung berhenti ketika direm
Darma Rejekinta Sembiring., SH
Terdakwa:
ASODIKIN Bin MUBAROK
34 — 13
beraspal lurus, cuacapagi hari cerah, arus lalu lintas sedang kendaraan tidak ngebut + 50 Kmperjam ;Bahwa saat beberapa meter sebelum sampai di lokasi kejadian, secara tibatiba truk yang dikemudikan terdakwa berjalan semakin ke kiri ;Bahwa Saksi sempat berteriak AWAS AWAS AWAAAAAS* kepadaterdakwa, namun tidak dihiraukan oleh terdakwa dan langsung menabraksepeda motor Honda Beat dan sepeda motor Yamaha Mio yang sedangmengisi bahan bakar minyak (BBM) di kios Pertamini ;Bahwa Saksi tidak tahu truk direm
48 — 10
ada mengingatkan terdakwa sebanyak 2 (dua) kali agarjangan cepat menjalankan mobil avanza 4Bahwa yang saksi lakukan didalam mobil hanya diam saja danmendengarkan musik mobil dan saksi juga sempat tertidur sebentardan bangun 3Bahwa pada saat terjadi kecelakaan tidak begitu jelas melihat danmemperhatikan kejadiannya karena saat itu saksi sempat tertidursebentar dan terbangun saat merasa mobil oleng kekiri dan kemudiankekanan dan saat itu juga saksi terkejut dan langsung kagetmerasakan mobil seperti direm