Menyatakan terdakwa BOEING SULISTIYONO telah terbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana : Tanpa hak dengan sengaja memberi kesempatan kepada khalayak umum untuk melakukan permainan judi ;2. Menjatuhkan pidana pada diri terdakwa tersebut di atas oleh karena itu dengan pidana penjara selama : 6 (enam) bulan ;3. Menetapkan masa penahanan, dikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan ;4. Menetapkan terdakwa tetap berada dalam tahanan ;5.

BOEING SULISTIYONO

PUTUSANNomor : 624 / PID.B / 2014 /PN.Mlg.DEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAPengadilan Negeri Malang yang memeriksa dan mengadili perkaraperkara pidanadalam peradilan tingkat pertama dengan acara pemeriksaan biasa, telah menjatuhkanputusan dalam perkara terdakwa :Nama lengkap : BOEING SULISTIYONOTempat Lahir : MalangUmur / Tanggal Lahir: 57 tahun/ 09 Oktober 1957Jenis Kelamin : LakilakiKebangsaan : IndonesiaTempat tinggal : Jl. Thamrin Gg. IV No. 324 RT.05/RW.02 Kel.Klojen Kec.

mendengar keterangan para saksi dan keterangan terdakwa ;Telah memeriksa barang bukti yang diajukan di persidangan ;Telah mendengar tuntutan pidana dari Penuntut Umum yang dibacakan dandiserahkan pada persidangan hari Rabu, tanggal 03 Desember 2014, yang pada pokoknyaberpendapat bahwa terdakwa telah terbukti bersalah melakukan tindak pidana sebagaimanayang didakwakan kepadanya, oleh karena itu menuntut supaya Majelis Hakim yangmemeriksa dan mengadili perkara ini memutuskan :1 Menyatakan terdakwa Boeing

Sulistiyono terbukti secara sah dan meyakinkanbersalah melakukan tindak pidana, Perjudian sebagaimana dimaksud dalam Pasal303 ayat (1) ke2 KUHP tersebut dalam dakwaan kami ;2 Menjatuhkan pidana oleh karena itu kepada terdakwa Boeing Sulistiyono denganpidana penjara selama : 1 (satu) tahun penjara dikurangi selama terdakwa dalamtahanan dengan perintah terdakwa tetap ditahan ;3 Menyatakan barang bukti berupa : HP Nokia dirampas untuk dimusnahkan ;4 Menetapkan pula supaya terpidana dibebani membayar

tetap pada tuntutan pidananya, sesuaidengan surat tuntutan NO.REG.PERK : PDM492/ MALANG/Ep.2/10/2014, yangdibacakan dan diserahkan pada persidangan hari Rabu, tanggal 03 Desember 2014 ;Telah mendengar pula tanggapan terdakwa secara lisan, atas tanggapan PenuntutUmum atas pembelaan (Pledooi) terdakwa, yang pada pokoknya menyatakan tetap padapembelaan (Pledooi)nya ;Menimbang, bahwa terdakwa diajukan oleh Penuntut Umum ke persidangan inidengan dakwaan sebagai berikut :DAKWAANKESATUBahwa ia terdakwa BOEING

Riyadi Susanto(dalam penuntutan terpisah).Perbuatan terdakwa sebagaimana diatur dan diancam pidana dalam Pasal 303 (1)ke1 KUHP;ATAU KEDUABahwa ia terdakwa BOEING SULISTIYONO pada hari Rabu, tanggal 03 September2014 sekira pukul 16.15 WIB, atau setidaktidaknya pada bulan September 2014 atausetidaktidaknya pada waktu lain di dalam tahun 2014 bertempat di Jl. MH. Thamrin Gg. IVNo. 324 RT.05/RW.02, Kel. Klojen, Kec.

ABD.KARIM DKK >< BOEING COMPANY CS

BOEING COMPANY, sebuah perseroan yang didirikan dantunduk kepada hukum negara bagian Delaware,United States ofAmerica, dengan kantor pusat di Chicago, Cook County, Illinois,United States of America, untuk selanjutnya disebut sebagaiTerbanding semula Tergugat ; dan2.

KARIM,Cs >< BOEING COMPANY,Cs

Angka 2, halaman 4, yang disebutkan sebagai berikut:As condition of such dismissal, Boeing and UTC agree to accept service of anycomplaints refiled in Indonesia by any of the Consolidated Plaintiffs within 180days after entry of this Stipulation of Dismissal by the Court, etc.Terjemahan tersumpah:Sebagai syarat pembatalan tersebuti, Boeing and UTC sepakat untuk menerimasetiap pengaduan yang diajukan kembali di Indonesia oleh Para PenggugatTerkonsolidasi dalam jangka waktu 180 hari setelah penyerahan

Selain itudilaporkan juga bahwa terdapat 41 orang penumpang dan masyarakat di lokasi areakejadian yang menderita lukaluka sebagai akibat dari kecelakaan pesawat Mandala091 dan kebakaran pasca jatuhnya pesawat.Pesawat Mandala 091 adalah pesawat dengan jenis Boeing 737200 (B737 200)yang dilengkapi dengan mesin Pratt & Whitney Model JT8D.

Kedua Mesin Pesawat tersebut merupakan salah satu tipe mesindari jenis JT8D yang dapat dipasang di pesawat jenis Boeing 737200, yangdidesain, dibuat dan disuplai oleh Pratt & Whitney (Mesin JT8D15).Mesin model JT8D pertamakali diperkenalkan pada tahun 1964.

Selama kurun waktu kurang lebih 20 tahunsejak pertama kali diproduksi, Tergugat II telah memproduksi kurang lebih2.542 mesin tipe JT8D15 untuk pesawat terbang Boeing 737200.

, mesin tersebut kemudian dibeli oleh PT MandalaAirlines.Mesin dengan Nomor Seri P 702988:Pertama kali dijual pada 20 Januari 1981 kepada Boeing dan dipasang kedalam pesawat jenis Boeing 737200 dan kemudian dijual kepada LuftansaAirlines, dan selanjutnya, pada tanggal 15 November 1994, mesin tersebutdibeli oleh PT Mandala Airlines.Untuk mendukung layanan purna jual, Tergugat Il telah mengeluarkan bukumanual daninstruksiinstruksi lainnya, seperti service bulletin yangdikeluarkan secara berkala berkenaan

Andre Adiputra,Cs >< THE BOEING COMPANY,Cs

737200;5Bahwa TERGUGAT juga memiliki tanggung jawab layanan purna jual ataspenjualan pesawat dengan jenis Boeing 737200, yaitu memberikandukungan kepada operator atau pengelola dari pembeli pesawat yang dijualoleh TERGUGAT yang mencakup perubahan desain, konfigurasi,perawatan, perbaikan dan instruksiinstruksi dalam pengoperasian yangberpengaruh pada kelayakan dari pesawat tersebut;Bahwa pada saat TERGUGAT menjual pesawat dengan jenis Boeing 737200kepada maskapai penerbangan, TERGUGAT juga secara

Boeing 737200telah melanggar ketentuan dalam Pasal 8 ayat (1) dan ayat (2) dariPeraturan PP No. 3/2001 yang mengatur mengenai standar kelaikan udarauntuk mesin pesawat udara.

pesawat Boeing 737200 tersebut juga menurut Para Penggugatadalah produk yang cacat.

Faktayang terpenting adalah Direktorat Jenderal Perhubungan Udara RI atas namaPemerintah RI telah menerbitkan Surat Penerimaan (Letter of Acceptance)untuk pesawat Boeing 737200 pada tanggal 16 Agustus 2001 (Vide BuktiTI10).

dandipasang ke dalam pesawat jenis Boeing 737200 dankemudian dijual kepada Luftansa Airlines, dan selanjutnya,pada tanggal 15 November 1994, mesin tersebut dijual keTurut Tergugat.57.

SONTA MARIATI SIHOMBING CS DAN ANDRE ADI PUTRA DKK >< THE BOEING COMPANY CS

ABRAHAM, JURIS DOCTOR DAVID ABRAHAM, BSL ANDPARTNERS yang beralamat di Prince Centre Building Lt.10 Jl.Jenderal Sudirman Kav.34 Jakarta 10220, berdasarkan Surat KuasaKhusus tanggal 27 April 2009 (terlampir),untuk selanjutnya secarabersamasama disebut sebagai : Para PEMBANDING semula ParaPENGGUGAT; wane nn ce nn cence cence cen sennee MelaWAN: ~= 2922 nn nn nn nn neeTHE BOEING COMPANY, suatu badan hukum yang tunduk padahukum Negara Bagian Illinois, Amerika Serikat, yang berkedudukandi 100 North Riverside

Bahwa TERGUGAT merupakan pihak yang mendesainatau) merancang,membuat, merakit dan menjual PesawatMandala Airlines, yaitu pesawat dengan jenis Boeing 737200; 9.

737200 kepada maskapaipenerbangan Mandala Airlines yang tidak layak pakai; Bahwa TERGUGAT juga telah melanggar jaminan pada saatmenjual pesawat jenis Boeing 737200 kepada maskapaipenerbangan Mandala Airlines, dimana TERGUGAT menyatakanbahwa pesawat jenis Boeing 737200 tersebut telah memenuhipersyaratanpersyaratan keamanan (safetyrequirements) dan sesuai dengan pemakaiannya sehingga layakuntuk dioperasikan oleh maskapai penerbangan yang membelipesawat tersebut, namun pada faktanya Pesawat Mandala

mendesain ataumerancang, membuat, merakit dan menjual pesawat jenis Boeing737200 yang layak untuk dioperasikan dan juga menjaminpesawat tersebut memenuhi persyaratanpersyaratan keamanan(safety requirements) dan sesuai denganpemakaiannya, maka tidak akan terjadi kejadian jatuhnyaPesawat Mandala Airlines yang kemudian mengakibatkan kerugianterhadap PARA PENGGUGAT baik secara materiil dan immateriil;Bahwakelalain dari TERGUGAT dalam mendesain atau merancang,membuat, merakit dan menjual pesawat jens Boeing

Bahwa dengan demikian jelas TERGUGAT telah melakukan kelalaiandalam mendesain atau merancang, membuat, merakit dan menjualpesawat jenis Boeing 737200 dan melanggar persyaratanpersyaratankeamanan (safety requirements) yang merupakan suatu perbuatan yangmelawan hukum (onrechtmatige daadq);IV. JATUHNYA PESAWAT MANDALA AIRLINES DISEBABKAN OLEHKELALAIAN YANG DILAKUKAN OLEH TERGUGAT II ; 17.

SAIFUL BAHRI, dan kawan-kawanmelawanTHE BOEING COMPANYdanUNITED TECHNOLOGIES CORPORATION, dan kawan

Tergugat adalah sebuah perusahaan yang didirikan berdasarkan hukumNegara Bagian Delaware, Amerika Serikat, yang merupakan pihak yangmerancang, membuat, merakit, menjual dan/atau mendistribusikan pesawatjenis boeing, antara lain Boeing 737 Seri 200 yang dioperasikan oleh TurutTergugat II di Indonesia dengan tanda pendaftaran PKRIMdan mengalamikecelakaan sebagaimana dijelaskan di bawah ini;3.

Selain itu, mohon menjadicatatan yang mulia Majelis Hakim Agung yang memeriksa perkara a quobahwa santunan yang diberikan oleh Turut Termohon Kasasi Il kepada ParaPemohon Kasasi merupakan kewajiban mutlak Turut Termohon Kasasi Ilselaku perusahaan angkutan udara (pengangkut) sebagaimana di aturdalam Peraturan Pemerintah Nomor 40 Tahun 1995 tentang AngkutanUdara, sedangkan Termohon Kasasi (dalam hal ini The Boeing Companyselaku pembuat/perakit pesawat Boeing Seri 737200 yang dioperasikanoleh pengangkut

/TurutTergugat ; (ii) selain bukan pihak, Statement of Release and Dischargehanya menyebut The Boeing Company (Termohon Kasasi), sedangkanUnited Technologies Corporation (Turut Tergugat !) sama sekali tidakdisebutkan.

Nomor 1797 K/Pdt/201326.pelepasan termasuk diantaranya The Boeing Company (catatan: TheBoeing Company bukan pihak dan tidak menandatangani atau turutmenandatangani Statement of Release & Discharge) dari segala tuntutanhukum (tidak termasuk kepada Turut Termohon Kasasi I, in casu United),The Boeing Company karena salahnya bertanggung jawab untuk menggantirugi Para Pemohon Kasasi;Berdasarkan uraian tersebut terbukti bahwa Judex Facti telah melanggarhukum yang berlaku hal mana tercermin dari kelalaian

id=200509050)yang diterbitkan oleh ASN Aircraft Accident Boeing 737230 PKRIM MedanHal. 51 dari 54 hal. Put.

737400 dan Boeing 737500, sebagaimanadiatur dalam Pasal 11 angka 10 huruf e AD/ART PT.

737400 dan Boeing 737500,Hal. 10 dari 84 hal.

737400 Aircraft Summary of Term Boeing 737400 tanggal 19Desember 2006;Foto copy Lease of Aircraft Summary of Term Boeing 737400 tanggal18 Desember 2006;Foto copy Surat dari Robert (Ted) Hume kepada Mr.

MNA tidak menerimapesawat Boeing 737400 dan Boeing 737500sebagaimana diamanat kan dalam RKAP;b. Kepentingan Umum Tidak Terlayani : Bahwa dengan tidak dimilikinya Pesawat Boeing 737400 dan Boeing 737500 sebagaimana dimaksud dalamRKAP tahun 2006 untuk menggantikan pesawatHal. 46 dari 84 hal. Put.

MNA dalam pengadaan sewapesawat Boeing 737400 dan Boeing 737400 dari TALG di manaTerdakwa dengan Hotasi D.P Nababan, tidak memasukkan rencanaHal. 74 dari 84 hal. Put.

MOHAMMAD BOEING IRWANTO, lahir di Sidoarjo, 08 September2004 ; 3. Mengijinkan Pemohon bertindak untuk diri sendiri serta sebagai wali dan ke-3 (tiga) anaknya yang masih dibawah umur, yang masing-masing bernama: 1. DESIRMA AFIANTI, lahir di Malang, pada tanggal 18 Desember 1991, 2. ADZANI DZALIKA NAVISTA, lahir di Malang, tanggal 23 Desember 1994 dan 3.

MOHAMMAD BOEING IRWANTO, Lahir di Sidoarjo, 08 September 2004 masih dibawah umur, guna mewakili dalam melakukan transaksi jual atas harta berupa: - Sebidang Tanah pekarangan diatasnya berdiri sebuah bangunan yang terletak di Desa Sidokepung, Kecamatan Buduran, Kabuapten Sidoarjo, Propinsi Jawa Timur, sebagaimana yang tertera dalam Sertifikat Hak Guna Bangunan 1110/227, surat ukur tanggal 11-06-2003 No.232/15.15/2003 seluas 112 M2 tertulis atas nama: SULFITRI HANDAYANI, DESIRMA AFIANTI, ADZANI DZALIKA

MUHAMMAD BOEING IRWANTO, Lahir diSidoarjo, 08 September 2004;Bahwa suami Pemohon bernama KAHAR MUREDY telah meninggal duniapada tanggal 31 Juli 2008, karena sakit sebagaimana Surat Kematian dariDesa Sidokepung, Kecamatan Buduran No. 474.3/10/404.5.3.5 /2008;Bahwa dengan meninggalnya suami Pemohon Telah meninggalkan para ahliwaris yaitu Pemohon dan ke3 (tiga) anaknya sebagaimana tersebut diatas,juga meninggalkan harta berupa: Sebidang Tanah pekarangan diatasnyaberdiri sebuah bangunan yang terletak

MOHAMMAD BOEING IRWANTO, lahir diSidoarjo, 08 September 2004 ;3. Mengijinkan Pemohon bertindak untuk diri sendiri serta sebagai wali dan ke3(tiga) anaknya yang masih dibawah umur, yang masingmasing bernama: 1.DESIRMA AFIANTI, lahir di Malang, pada tanggal 18 Desember 1991, 2.ADZANI DZALIKA NAVISTA, lahir di Malang, tanggal 23 Desember 1994 dan3.

Fotocopy Kutipan Akta Kelahiran MOHAMMAD BOEING IRWANTO,No.013683i'2004, tanggal 02 Oktober 2000 (Bukti P7) ;. Fotocopy Surat Keterangan Waris dan ahli waris almarhum : KAHARMUREDY, tanggal 31 Maret 2011 (Bukti P8);.

ADZANIDZALIKA NAVISTA, lahir di malang, tanggal 23 Desember 1994 dan 3.MUHAMMAD BOEING IRWANTO, lahir di Sidoarjo, 08 September 2004, saatini masih dibawah umur;Bahwa Pemohon untuk melakukan tindakan hukum / transaksi jual perluditunjuk seorang wali yaitu pemohon sebagai ibu kandungnya;Bahwa pemohon mohon ditunjuk sebagai wali dan ke3 (tiga) anaknya yangmasih dibawah umur tersebut;2.

MOHAMMAD BOEING IRWANTO, lahir diSidoarjo, 08 September2004 ;3. Mengijinkan Pemohon bertindak untuk diri sendiri serta sebagai wali dan ke3(tiga) anaknya yang masih dibawah umur, yang masingmasing bernama: 1.DESIRMA AFIANTI, lahir di Malang, pada tanggal 18 Desember 1991, 2.ADZANI DZALIKA NAVISTA, lahir di Malang, tanggal 23 Desember 1994 dan3.

Menetapkan bahwa Pemohon sebagai wali dan 3 (tiga) anaknya yang masih dibawah umur yang bernama: DESIRMA AFIANTI, lahir di Malang, pada tanggal 18 Desember 1991, ADZANI DZALIKA NAVISTA, lahir di Malang, pada tanggal 23 Desember 1995 dan MUHAMAD BOEING IRWANTO, lahir di Sidoarjo, pada tang gal 08 September 2004;3. Membebankan biaya yang timbul dalam perkara ini kepada Pemohon sebesar Rp. 101.000,- (seratus satu ribu rupiah);

ADZANI DZALIKA NAVISTA, lahir di Malang,pada tanggal 23 Desember 1995 dan MUHAMAD BOEING IRWANTO, tahir diSidoarjo, pada tanggal 08 September 2004;3.

Foto copy Kutipan Akta Kelahiran No. 013683/2004, tertanggal 2 Oktober2004 atas nama MUHAMAD BOEING IRWANTO dari Catatan SipilKotamadya Daerah Tk. II Malang; bukti P4;. Foto copy Surat Kematian No. 474.3/10/404.5.3.5/2008, tertanggal 07 Agustus2008 atas nama KAHAR MUREDY dari Kepala Desa Sidokepung Kec.Buduran Sidoarjo, bukti P7;. Foto copy Surat Keterangan Waris atas nama SULFI TRI HANDAYANI, Cstertanggal 13 Mai 2009 dari Kepala Desa Sidokepung Kec. Buduran Sidoarjo,bukti P8;.

di Sidoarjo pada tanggal 31 Juli 2008 di Sidoarjo karenasakit;Bahwa oleh karena suami Pemohon KAHAR MUREDY telah meninggal duniauntuk itu Pemohon sebagai ibu dari anak yang bernama DESIRMA AFIANTI,ADZANI DZALIKA NAVISTA dan MOHAMAD BOEING IRWANTO yangusianya masih dibawah umur adalah sebagai walinya;Bahwa Pemohon dianggap mampu dan dapat dipercaya serta tidak borosuntuk menjadi wali dan ketiga anaknya;2.

Bahwa benar Pemohon telah menikah sah dengan seorang lakilaki bernamaKAHAR MUREDY di Kantor Urusan Agama Singosari Malang, pada tanggal30 Juni 1990, dan didalam perkawinannya Pemohon telah dikaruniai 3 (tiga)orang anak yaltu : DESIRMA AFIANTI, lahir di Malang, pada tanggal 18Desember 1991; ADZANI DZALIKA NAVISTA, lahir di Malang, pada tanggal23 Desember 1995 dan MUHAMAD BOEING IRWANTO, lahir di Sidoarjo,pada tanggal 08 September 2004;2.

Menetapkan bahwa Pemohon sebagai wali dan 3 (tiga) anaknya yang masihdibawah umur yang bernama: DESIRMA AFIANTI, lahir di Malang, padatanggal 18 Desember 1991, ADZANI DZALIKA NAVISTA, lahir di Malang,pada tanggal 23 Desember 1995 dan MUHAMAD BOEING IRWANTO, lahir diSidoarjo, pada tang gal 08 September 2004;3.

IDALAM KONPENSI ----------------------------------------------------------------------------------TENTANG EKSEPSI ---------------------------------------------------------------------------------Menolak eksepsi Para Tergugat untuk seluruhnya ;-----------------------------TENTANG POKOK PERKARA ------------------------------------------------------------------ Mengabulkan gugatan Penggugat untuk sebahagian ; ------------------- Menyatakan Penggugat adalah pembeli pesawat terbang Boeing

737-200 dari Tergugat I yang beriktikad baik ; ------------------------------------------------------------------- Menyatakan Para Tergugat telah wanprestas/ingkar janji ;---------------- Menyatakan secara hukum Surat Perjanjian Jual Beli Pesawat Boeing 737-200 tertanggal 21 April 2014, senilai Rp. 1.350.000.000 (satu milyar tiga ratus lima puluh juta rupiah) antara STTKD Yogyakarta dengan PT.Skylight Aviation Indonesia, sah dan mengikat ; Membatalkan kesepakatan perdamaian tertanggal

23 Februari 2015 atas perjanjian juall beli pesawat Boeing 737-200 tanggal 21 April 2014 yang ditandatangani oleh Penggugat dan Para Tergugat; ---------------------------------------------------------------------------- Menghukum Para Tergugat untuk menyelesaikan kewajibannya pemasangan pesawat terbang Boeing 737-200 yang dibeli oleh Penggugat, dalam kondisi peralatannya lengkap dan berfungsi baik sebagai alat peraga sebagaimana yang disebutkan dalam perjanjian tertanggal 21 April 2014 ; ---

---------------------------------------------------------- Menghukum Para Tergugat secara tanggung renteng untuk membayar uang paksa sebanyak Rp. 500.000,- (lima ratus ribu Rupiah) per hari, atas keterlambatan Para Tergugat menyelesaikan Kewajibannya berupa pemasangan pesawat Boeing 737-200 dalam kondisi scrapped dalam kondisi peralatan lengkap dan berfungsi baik sebagai alat peraga Taruna STTKD Yogyakarta, sejak putusan ini berkekuatan hukum tetap ;-------------------------------------------

baru mengirimkan scrappedpesawat Terbang Boeing 737200 obyek jual beli tersebut, kepada STTKD Yogyakarta, pada bulanAgustus 2014, empat bulan setelah Para Penggugat menerimaPembayaran Tahap pertama sebesar 30 % dari Penggugat.

,disepakati kesepakatan perdamaian perjanjian jual beli tanggal 21 April 2014pesawat boeing 737 200 pada tanggal 23 Februari 2015, dimana Penggugatmembayar lunas objek perjanjian pesawat boeing 737200 dan menerimaobjek tersebut, serta Tergugat menerima pembayaran sebesar Rp.1.150.000.000, ( satu miliar seratus lima puluh juta) dari harga yangseharusnya telah ditentukan dalam pasal sebesar Rp. 1.350.000.000, (satumiliar tiga ratus lima puluh juta rupiah).

Bahwa dengan disepakati kesepakatan perdamaian perjanjian jual beli tanggal21 April 2014 pesawat boeing 737200 pad a tanggal 23 Februari 2015,dimana Penggugat membayar lunas objek perjanjian pesawat boeing 737200dan menerima objek tersebut, serta Tergugat menerima pembayaran sebesarRp. 1.150.000.000, (satu miliarseratus lima puluh juta).

April 2014 pesawat boeing 737200 padatanggal 23 Februari 2015, dimana Penggugat mernbavar' lunas objekperjanjian pesawat boeing 737200 dan menerima objek tersebut, sertaTergugat menerima pembayaran sebesar Rp.1.150.000.000, (satu miliarseratus lima puluhjuta rupiah).

Pesawat boeing 737200 senin 4 April 2016 dijadikantempat pernikahan massal oleh penggugat, yang selanjutnya diberi tanda T23 ;Printout.

LASOT yangditandatangani sebanyak 2 (dua) buah LASOT yang dibuat secara tersendiriuntuk masingmasing pesawat yaitu Boeing 737500 dan Boeing 737400dan ditandatangani melalui proses scanner dan email (tidak bertatap muka).Hal. 6 dari 68 hal. Put.

737400 dan Boeing 737500 dalam RencanaRKAP untuk mendapatkan persetujuan dari Rapat Umum Pemagang Saham,Hal. 9 dari 68 hal.

737400 dan Boeing 737500tersebut;Bahwa selanjutnya atas penawaran leasing yang disampaikan oleh PT.MNA,pada tanggal 6 Desember 2006, Thirdstone Aircraft Leasing Group (TALG)Washington DC mengajukan proposal atas 2 (unit) pesawat Boeing 737400dan Boeing 737500 dan hasilnya ditemukanlah 2 (dua) kandidat pesawatyang diinginkan yaitu Boeing 737500 yang berada di Guang Zhou China danBoing 737400 berada di Jakarta yang masih terikat sewa dengan BataviaAirlines sampai dengan Maret 2007.

MNA dengan TONY SUDJIARTO dalampengadaan sewa pesawat Boeing 737400 dan Boeing 737400 dari TALGdi mana Terdakwa tidak memasukkan rencana sewa pesawat Boeing 737Hal. 59 dari 68 hal. Put.

Boeing 737400 tanggal 18Desember 2006;Fotokopi Surat dari Robert (Ted) Hume kepada Mr.

Terdakwa menawarkan kepada saksi korban adapesawat LION AIR dengan nomor penerbangan JT 1800 dengan hargatiket Rp778.000,00 untuk 2 (dua) tiket penerbangan ;Bahwa sebelum Terdakwa menawarkan kepada saksi korban ada pesawatLION AIR dengan nomor penerbangan JT 1800 tersebut, saksi korbansudah menceritakan bahwa saksi korban merasa trauma/takut untukmenumpangi pesawat jenis apapun yang bermesin balingbaling, saksikorban meminta kepada Terdakwa untuk mecarikan pesawat jenis apapunyang bermesin jet/boeing

;Bahwa Terdakwa tidak menjelaskan bahwa pesawat LION AIR dengannomor penerbangan JT 1800 tersebut bermesin/ menggunakan balingbaling bukan bermesin jet/boeing, dan Terdakwa juga meyakinkan saksikorban bahwa pesawat LION AIR dengan nomor penerbangan JT 1800tersebut adalah jenis pesawat LION AIR yang baru, dan karenapenjelasan dari Terdakwa tersebut, akhirnya saksi korban yakin danlangsung memboking 2 (dua) tiket pesawat an.

DyjuandaSidoarjo, saat di bagian Air Bag Pasasi, saksi korban bertanya kepadapetugasnya untuk meminta penjelasan terkait tiket pesawat LION AIRdengan nomor penerbangan IT 1800 tersebut, dan ternyata dijelaskanoleh petugasnya untuk pesawat LION AIR dengan nomor penerbanganJT 1800 tidak ada dalam jadwal penerbangan, dan yang hanya pesawatWINGS dengan nomor penerbangan IW 1800, dan dijelaskan juga bahwapesawat WINGS dengan nomor penerbangan IW 1800 tersebutmenggunakan balingbaling tidak bermesin jet/boeing

;e Bahwa setelah mendengar penjelasan petugas bagian Air Bag PasasiBandara Djuanda Sidoarjo tersebut, saksi korban langsung kaget danmerasa telah ditipu oleh Terdakwa, dan akhirnya karena saksi korbanmerasa takut/trauma menumpangi pesawat WINGS dengan nomorpenerbangan IW 1800 tersebut, saksi korban membeli lagi tiket pesawatyang lain yang bermesin jet/boeing di Bandara Djuanda Sidoarjo ;e Bahwa dari perbuatan Terdakwa tersebut, saksi korban merasa dirugikansebesar Rp778.000,00 ;Perbuatan Terdakwa

;Bahwa Terdakwa tidak menjelaskan bahwa pesawat LION AIR dengannomor penerbangan IT 1800 tersebut bermesin/ menggunakan balingbaling bukan bermesin jet/boeing, dan Terdakwa juga meyakinkan saksikorban bahwa pesawat LION AIR dengan nomor penerbangan IT 1800tersebut adalah jenis pesawat LION AIR yang baru, dan karenapenjelasan dari Terdakwa tersebut, akhirnya saksi korban yakin danlangsung memboking 2 (dua) tiket pesawat an.

Tiga puluh persen (30 %) pada saat penerimaan (scrapped)Pesawat Terbang Boeing 737200 tiba di lokasi KampusSTTKD Yogyakarta;c. Tiga puluh persen (80 %) pada saat (scrapped) pesawatTerbang Boeing 737200 selesai dipasang kembali (reassembling) di Lokasi STTKD Yogyakarta ;d. Sepuluh Persen (10 %0 pada saat 2 (dua) bulan setelah(scrapped) Pesawat Terbang Boeing 737200 selesaiHalaman 3 dari35 Putusan Nomor 75/Pdt/2016/PT YYK.dipasang kembali (reassembling) dan diserahkan kepadaPihak STTKD.6.

Membatalkan Adendum perjanjian tertanggal Februari 2015 atasPerjnajian Jual Beli Pesawat Boeing 737200 tanggal 21 April 2014,yang ditanda tangani Penggugat dengan Para Tergugat;6. Menghukum Para Tergugat untuk menyelesaikan kewajibannyapemasangan Pesawat Terbang Boeing 737200, yang dibeli olehPenggugat, dalam kondisi peralatannya lengkap dan berfungsi baiksebagai alat peraga, selambatlambatnya sampai dengan amarputusan diucapkan oleh Pengadilan ini;7.

TIDAK BENAR PENGGUGAT ADALAH PEMBELI PESAWATTERBANG BOEING 737200 YANG BERITIKAD Balk.Bahwa tidak benar Penggugat adalah pembeli pesawat terbang boeing737200 yang beritikad baik.

harga jualbeli (reduksiharga) pesawat boeing 737200, yang semula adalah Rp. 1.350.000.000,(satu miliar tiga ratus lima puluh juta rupiah) menjadi Rp.1.150.000.000,(satu. milyar seratus lima puluh juta rupiah).

2015, dimana Penggugat mernbavar' lunas objekperjanjian pesawat boeing 737200 dan menerima objek tersebut, sertaTergugat menerima pembayaran sebesar Rp.1.150.000.000, (satu miliarseratus lima puluhjuta rupiah).

MNA disahkan pada Oktober 2006, sedangkan prosespenyewaan 2 (dua) unit pesawat jenis Boeing 737400 dan Boeing 737500 telahdimulai pada bulan Mei 2006, Terdakwa HOTASI DP NABABAN selaku DirekturUtama PT.

LASOT yang ditandatangani sebanyak 2 (dua) buah LASOTyang dibuat secara tersendiri untuk masingmasing pesawat yaitu Boeing 737500dan Boeing 737400 dan ditandatangani melalui proses scanner dan email (tidakbertatap muka).

737400 dan Boeing 737500 tersebut;Bahwa selanjutnya atas penawaran leasing yang disampaikan oleh PT.MNA, padatanggal 6 Desember 2006, Thirdstone Aircraft Leasing Group (TALG) WashingtonDC mengajukan proposal atas 2 (unit) pesawat Boeing 737400 dan Boeing 737500dan hasilnya ditemukanlah 2 (dua) kandidat pesawat yang diinginkan yaitu Boeing737500 yang berada di Guang Zhou China dan Boing 737400 berada di Jakartayang masih terikat sewa dengan Batavia Airlines sampai dengan Maret 2007.Kemudian pada

Summary of Term Boeing 737400 tanggal18 Desember 2006;79 Fotokopi Surat dari Robert (Ted) Hume kepada Mr.

MNA menyewa 2 pesawat Boeing 737 type Familytersebut dilakukan dengan itikad baik dan transparan di manakeputusan ini disetujui Direksi PT.

segera setelah putusan ini diucapkan;

Banda Aceh dengan tarif sewa yang telah disepakatioleh kedua belah pihak yaitu) sebesar US 31.000,00, (tigapuluh satu ribu dollar AS) ;Bahwa dalam perjanjian sebagaimana pada poin tiga diatas, telah disepakati untuk penerbangan tanggal 13Februari 2007, jenis pesawatnya adalah boeing 737400dengan jumlah penumpang maksimal 80 (delapan puluh) orangpenumpang per flight ;Bahwa tarif sewa pesawat Jogyakarta Banda Acehsebagaimana yang telah disepakati oleh kedua belah pihakyaitu. sebesar US 31.000,00, (

Pasal 3 ayat 1) yangmenyebut jeniS pesawat yang disepakati adalah boeing /737400 ;Bahwa semua peserta yang ikut terbang terperanjat danmenyesali Pengugat sambil menanyakan kenapa jenis' pesawattersebut tidak sesuai dengan pesanan ;Bahwa untuk memproses perubahan jenis pesawat tersebutjelas tidak ada waktu lagi, karena janji Penggugat denganpanitia penyambutan di Banda Aceh tidak mungkin dirubahlagi dan selanjutnya Penggugat beserta pmbongan walaudengan kekecewaan dan kekesalan yang luar biasa sangatmenyesalkan

Memberikan jaminan jasa pelayanantransportasi udara kepada PIHAK KEDUA sesuaidengan surat penawaran PIHAK PERTAMA Nomor004/JT CM/II/07 ~~ tanggal 2 Februari 2007,yaitu. penerbangan menggunakan Boeing 737400Hal. 8 dari 14 hal. Put. No. 1207K/Pdt/ 2010pada tanggal 13 Februari 2007 untuk jurusanJogjakarta Banda Aceh dengan jumlah penumpangmaksimum 80 orang per flight ;2. Menerbangkan pesawat sebagaimana dimaksudpada ayat 1 pasal ini pada pukul 12.55 Wibuntuk jurusan Jogjakarta Banda Aceh ;3.

Mengembalikan pemnbayaran 100% kepada PIHAKKEDUA apabila PIHAK PERTAMA tidak dapatmerealisasikan jasa layanan transportasiudara sebagaimana dimaksud pada ayat 1 pasalini ;Menimbang, bahwa sesuai dengan fakta hukum pada pointkedua di tas, dimana Penggugat bersama rombongantermasuk pejabat seperti Duta Besar Turki telahditerbangkan sesuai agenda penerbangan yang disepakatipada tanggal 13 Februari 2007 dengan pesawat Lion Airjenis MD 90, bukan Boeing 737400, yang telah disepakati3.

Bahwa Pemohon Kasasi semula Penggugat merasakeberatan atas pertimbangan hukum Judex Facti MajelisHakim Tingkat Banding pada halaman 6 s.d 7 yangberbunyi sebagai berikutMenimbang, bahwa dari fakta hukum tersebut di atas,Majelis Hakim Tingkat Banding berpendapat Tergugat telah melaksakan kewajibannya sebagaimana yangditentukan dalam Pasal 3 ayat 1 tersebut di atas, adapunperbedaan jenis pesawat karena bukan Boeing 737400sesuai dengan Perjanjian, tetapi MD 90 bukanlah halprincipal, karena inti dari

MUHAMAD BOEING IRWANTO, lahir di Sidoarjo, pada tanggal 08 September 2004 untuk menjual atas harta peninggalan berupa: - Sebidang tanah yang diatasnya berdin sebuah bangunan gedung terletak di Desa Pabean Kecamaatan Sedati Kabupaten Sidoarjo Propinsi Jawa Timur, sebagaimana Sertifikat Hak Guna Bangunan No. 1914, gambar Situasi No. 444/12/1998, tanggal 25-7-1998, seluas 50 M2, tertulis atas nama KAHAR MUREDY; - Sebidang tanah yang diatasnya berdin sebuah bangunan gedung terletak di Desa Pabean Kecamaatan

sebagai berikut:e Bahwa Pemohon telah melangsungkan perkawinan secara sah denganseorang lakilaki bernama KAHAR MUREDY, di Kantor urusan AgamaKecamatan Singosan Kabupaten Malang, pada tanggal 30 Juni 1990,sebagaimana Kutipan Akta Nikah No. 56149/V1/1990;Bahwa dari perkawinan tersebut Pemohon telah dikarunia 3 (tiga) orang anak,masingmasing bernama: * DESIRMA AFIANTI, lahir di Malang, pada tanggal18 Desember 1991; * ADZANI DZALIKA NAVISTA, lahir di Malang, padatanggal 23 Desember 1995; * MUHAMAD BOEING

ADZANIDZALIKA NAVISTA, lahir di Malang, pada tanggal 23 Desember 1995, 3.MUHAMAD BOEING IRWANTO, lahir di Sidoarjo, pada tanggal 08 September2004 untuk menjual atas harta peninggalan berupa: Sebidang tanah yangdiatasnya berdiri sebuah bangunan gedung terletak di Desa PabeanKecamaatan Sedati Kabupaten Sidoarjo Propinsi Jawa Timur, sebagaimanaSertifikat Hak Guna Bangunan No. 1914, gambar Situasi No. 444/12/1998,tanggal 2571998, seluas 50 M2, tertulis atas name KAHAR MUREDY;; Sebidang tanah yang diatasnya

Foto copy Kutipan Akta Kelahiran No. 013683/2004, tertanggal 2 Oktober2004 atas nama MUHAMAD BOEING IRWANTO dari Catalan SipilKotamadya Daerah Tk. II Malang; bukti P6;7. Foto copy Surat Kematian No. 474.3/101404.5.3.5/2008, tertanggal 07Agustus 2008 atas nama KAHAR MUREDY dari Kepala Desa SidokepungKec. Buduran Sidoaqo, bukti P7;8. Foto copy Surat Keterangan Waris atas nama SULFI TRI HANDAYANI, Cstertanggal 13 Mai 2009 dari Kepala Desa Sidokepung Kec. Buduran Sidoarjo,bukti P8;9.

Ors.Bahwa saksi kenal dengan Pemohon karena pernah main kerumahnya untukdimintal tolong ngurus permohonan;Bahwa benar Pemohon telah menikah sah dengan seorang lakilaki bernamaKAHAR MUREDY di Kantor Urusan Agama Singosan Malang, pada tanggal30 Juni 1990;Bahwa benar didalam perkawinan Pemohon tersebut telah dikarunial 3 (tiga)orang anak perempuan yang bernama: DESIRMA AFIANTI, ADZANIDZALIKA NAVISTA dan MOHAMAD BOEING IRWANTO;Bahwa benar suami Pemohon yang bernama KAHAR MUREDY telahmeninggal dunia di

Saksl 2: MAHMUDAHBahwa saksi kenal dengan Pemohon karena saksi sebagal tetangga dartPemohon;Bahwa benar Pemohon telah menikah sah dengan seorang lakilaki bernamaKAHAR MUREDY di Kantor Urusan Agama Singosan Malang, pada tanggal30 Juni 1990;Bahwa benar didalam perkawinan Pemohon tersebut telah dikaruniai 3 (tiga)Orang anak perempuan yang bernama : DESIRMA AFIANTI, ADZANIDZALIKA NAVISTA dan MOHAMAD BOEING IRWANTO;Bahwa benar ketiga anak Pemohon masih belum dewasa;Bahwa benar suami Pemohon yang bernama

boeing yang akan dijual sehargaHal. 2 dari 35 hal.

tersebut di rumah saksiNyono;Bahwa setelah sampai di rumah saksi Nyono, saksi Bambang Saptosunumelakukan pengecekan terhadap Starter Engine pesawat boeing tersebutdan diketahui ternyata Starter Engine pesawat boeing tersebut adalah milikPT.

Lion Air yangditugaskan untuk mencari Starter Engine pesawat boeing milik PT.

Lion Airyang ditugaskan untuk mencari Starter Engine Pesawat Boeing milik PT.Lion Air yang sebelumnya telah hilang, lalu saksi Bambang Saptosunumenanyakan kepada saksi Nyono dari mana diperoleh Starter EnginePesawat Boeing tersebut dan saksi Nyono menjelaskan bahwa iamemperoleh Starter Engine Pesawat Boeing tersebut dari saksi SyamsulBachri, selanjutnya saksi Bambang Saptosunu meminta saksi Nyonountuk menunjukkan rumah saksi Syamsul Bachri dan setelah bertemudengan saksi Syamsul Bachri di kediamannya

No. 69 PK/Pid/2014mencari Starter Engine Pesawat Boeing milik PT.

memakai kesempatan itu, yaitu judi Togel dengan taruhan uang yangpenarikannya untuk menentukan yang kalah dan yang menang mengikuti informasi darimasyarakat, adapun perbuatan tersebut dilakukan dengan caracara sebagai berikut:e Bahwa pada waktu dan tempat sebagaimana tersebut diatas, petugas KepolisianPolsek Klojen yaitu saksi Supriyadi, Dwi Emdaryanto, Wahyu Widodo, berhasilmenangkap terdakwa Antonius Riyadi Susanto, karena tanpa hak telah melakukan judijenis Togel, setelah terlebih dahulu saksi Boeing

tertangkap pada saat setor keterdakwa.e Bahwa terdakwa sebagai pengepul menerima setoran dari sakai Boeing Sulistiyono(dilakukan penuntutan dalam berkas terpisah) yang biasanya apabila akan memasangnomor tombokan para penombok, Boeing menghubungi terdakwa melalui sms ke HPterdakwa, selanjutnya setelah terkumpul tombokan tersebut disetorkan kepadaterdakwa.e Bahwa tata cara dalam perjudian Togel tersebut yaitu dengan cara online jaditerdakwa harus membuka rekening di BCA berupa tabungan sebesar Rp

. 500.000(lima ratus ribu rupiah), kemudian apabila saksi Boeing datang menyetor kepadaterdakwa, langsung terdakwa masukkan uang setoran tersebut ke rekening terdakwadan dari rekening terdakwa, lalu terdakwa membuka situs langsung disetorkan kerekening Bandar, dengan ketentuan apabila para penombok memasang jitu 2 angkabelakang Rp. 1.000, maka akan mendapatkan uang sebesar Rp. 60.000, apabila 3angka belakang maka akan mendapat uang Rp. 325.000, dan apabila 4 angka akanmendapatkan Rp. 2.250.000, ,

Klojen, Kota Malang, terdakwa telah ditangkap oleh PetugasKepolisian Polsek Klojen, oleh karena telah kedapatan melakukan perjudianjenis Togel ;Bahwa sebelumnya saksi berhasil menangkap saksi Boeing Sulistiyono padahari Rabu, tanggal 03 September 2014 sekitar jam 16.15 WIB bertempat dirumah saksi di JI. MH. Thamrin Gg. IV No. 324 RT.05/RW.02, Kel. Klojen,Kec.

nomortombokan Togel, dan uang tunai sebesar Rp. 570.000, (lima ratus tujuh puluhribu rupiah) ;Bahwa2 DWIEMDARYANTO :3 BOEING SULISTIYONO :Bahwa saksi telah ditangkap oleh Petugas Kepolisian Polsek Sukun pada hariRabu, tanggal 03 September 2014 sekitar jam 16.15 WIB bertempat di rumahterdakwa di JI.

737400, dan seluruhbiaya program pendidikan profesi tersebut ditanggung oleh Penggugat ;e Tergugat bersedia mengikuti program pendidikan profesi tersebut dansetelah lulus, maka Tergugat bersedia menjalani ikatan dinas diperusahaan Penggugat sampai tanggal 7 Maret 2013; dane Apabila Tergugat mengundurkan diri sebelum jangka waktu perjanjianini berakhir, yaitu tanggal 7 Maret 2013, maka Tergugat wajibmengembalikan semua biaya yang telah dikeluarkan untuk keperluanpendidikan Differences Boeing 737400

737Series setiap hari adalah 8 jam ; 2 Jumlah tempat dudu pesawat terbang tipe Boeing 737 Series adalah144 seats ; 3 Harga tiket untuk setiap penumpang adalah Rp 650.000; (enam ratuslima puluh ribu rupiah) ; Jadi total pendapatan/ cash revenue Penggugat per hari dari 1 (satu)buah pesawat terbang tipe Boeing 737 Series adalah : 8 jam x 144seats x Rp 650.000,00 (enam ratus lima puluh ribu rupiah) = RpHalaman 9 Putusan No. 15/PDT.G/2012/PN.JKT.PST.10748.800.000; (tujuh ratus empat puluh delapan juta

delapan ratus riburupiah)/hari ; a Pengeluaran untuk komponen biaya operasional Penggugat PerHariBiaya sewa untuk (satu) buah pesawat terbang tipe Boeing 737 Seriesadalah sebesar Rp 19.250.000; (sembilan belas juta dua ratus limapuluh ribu rupiah) /hari ; Biaya perbaikan dan perawatan untuk 1 (satu) buah pesawat terbangtipe Boeing 737 Series adalah sebesar Rp 725.000; (tujuh ratusduapuluh lima ribu rupiah)/ jam x 8 jam = Rp 5.800.000; (lima jutadelapan ratus ribu rupiah)/ hari ; Biaya pemakaian

bahan baker untuk (satu) buah pesawat terbang tipeBoeing 737 Series adalah sebesar 4.000; (empat ribu) liter/ jam x hargabahan baker Rp 9.500; (sembilan ribu lima ratus rupiah)/ liter x 8 jam =Rp 304.000.000; (tiga ratus empat juta rupiah)/ hari =;Biaya asuransi untuk (satu) buah pesawat terbang tipe Boeing 737Series adalah sebesar Rp 6.000.000; (enam juta rupiah)/ hari;Biaya gaji Pilot dan Pramugari untuk operasional (satu) buah pesawatterbang tipe Boeing 737 Series adalah sebesar Rp 22.400.000;

(duapuluh dua juta empat ratus ribu rupiah) / jam x 8 jam = Rp179.200.000; (seratus tujuh puluh sembilan juta dua ratus ribu rupiah)/Biaya penyusutan mesin dan penggantian komponen untuk (satu)buah pesawat terbang tipe Boeing 737 Series adalah sebesar Rp189.300.000; (seratus delapan puluh sembilan juta tiga ratus riburupiah)/ hari ; Biaya pendaratan dan penanganan bandara untuk 1 (satu) buah pesawatterbang tipe Boeing 737 Series adalah sebesar Rp 1.450.000; (satu jutaempat ratus lima puluh ribu