IRONGyang diwakili oleh Saksi Noviansyah Tim Pemeriksa Barang melakukanpemeriksaan kasko/perahu sebanyak 50 (lima puluh) unit tersebut di daerahDesa Kundi ditempat para pengrajin membuat kasko/perahu.

kasko/perahu tersebut, maka saksi NURNAIDA RUSDIBINTI ABUNAWAN sebagai Direktris CV.

kasko/perahutersebut, maka saksi NURNAIDA RUSDI BINTI ABUNAWAN sebagai DirektrisCV.

Bahwa setelah kasko/perahu diterimaoleh kelompok nelayan, terdapat beberapa kasko/perahu yang diterima olehSaksi Sak Hendra Als Asak bin Kim Jung, tidak dapat langsung digunakankarena kasko/perahu dalam keadaan bocor dengan kerenggangan sekitar 1,5(satu koma lima) cm dan juga kasko/perahu belum dicat seluruhnya sehinggaSaksi Sak Hendra harus mengecat ulang keseluruhan dari kasko/perahu.Selanjutnya kasko/perahu yang diterima oleh Saksi M. Adnan bin M.

ulangkeseluruhan kasko/perahu.

IPONG dengankesepakatan harga untuk 1 (satu) unit Kasko/Perahu sebesar Rp.6.500.000, (enam juta lima ratus ribu rupiah) atau sebesar Rp.325.000.000, (tiga ratus dua puluh lima juta rupiah) untuk 50(lima puluh) unit kasko/perahu tanpa ada diberikan Dokumenmengenai jenis bahan apa saja yang menjadi ketetapan untukpembuatan kasko/perahu seperti yang tertuang dalam RencanaKerja dan Syarat (RKS) namun hanya disertai dengan selembarkertas yang menjadi acuan para pengrajin dalam membuat kasko/perahu yang

IPONG dengankesepakatan harga untuk 1 (satu) unit Kasko/Perahu sebesar Rp. 6.500.000,(enam juta lima ratus ribu rupiah) atau sebesar Rp. 325.000.000, (tiga ratusdua puluh lima juta rupiah) untuk 50 (lima puluh) unit kasko/perahu tanpa adadiberikan Dokumen mengenai jenis bahan apa saja yang menjadi ketetapan untukpembuatan kasko/perahu seperti yang tertuang dalam Rencana Kerja dan Syarat(RKS) namun hanya disertai dengan selembar kertas yang menjadi acuan parapengrajin dalam membuat kasko/perahu yang

/ kasko.

Tim pemeriksa tidak melakukan tugasnya dalam halMemeriksadan Meneliti khususnya dalam pengadaan perahu / kasko untuknelayan.

KurniawanIshak membuat laporan kemajuan pekerjaan pembuatan kasko kapaldimana dalam laporan kemajuan pekerjaan tersebut dinyatakan bahwabobot pekerjaan telah mencapai 100 %.

pada Pekerjaan Pengadaan Kasko Kapal 10 unittanggal 31 Agustus 2007;.

,(dua belas juta tiga ratus tiga puluh tujuh ribu seratus enam puluh duarupiah) pada Pekerjaan Pengadaan Kasko Kapal 10 unit tanggal 12Desember 2007;.

untuk sementara, selanjutnya pekerjaan kasko kapalberdasar dokumen tender, dan mencari referensi pendukunguntuk dijadikan pedoman pelaksana kegiatan.

Pekerjaan kasko kapal yang dikerjakan sebanyak 3 unitdihentikan sementara ;2. Melanjutkan pekerjaan kasko kapal berdasarkan dokumentender ;3.

Perpanjangan oleh Ketua Pengadilan Negeri (tahanan Kota) sejaktanggal 14 Juli 2011 sampai dengan tanggal 11 September 2011 ;yang diajukan di muka persidangan Pengadilan Tindak Pidana Korupsi padaPengadilan Negeri Makassar karena didakwa :PRIMAIR :Bahwa Terdakwa SYAHRIAL SAHABUDDIN, ST sebagaiKonsultan Pengawas Pekerjaan Pembuatan Kasko Kapal sebanyak 10(sepuluh) unit berdasarkan Surat Perjanjian Kerja/Kontrak Nomor : 008/DKP/VII/2007, tanggal 21 Juli 2007, bersamasama dengan Ir.

PUTRA GADINGmiliknya;Bahwa dapatnya Terdakwa Syahrial Sahabuddin, ST ditunjuk selakuKonsultan Pengawas untuk pekerjaan pembuatan kasko kapal 10 (sepuluh)unit ini, dikarenakan nilai untuk pekerjaan jasa Konsultan Pengawas hanyaRp5.800.000,00 (lima juta delapan ratus ribu rupiah). Dengan nilai tersebut,maka Panitia Pengadaan Barang dan Jasa pada Dinas Kelautan danPerikanan Kabupaten Luwu Timur melakukan penunjukan langsung kepadaPT.

Kepala Dinas Kelautan dan PerikananKabupaten Luwu Timur saat itu dengan jangka waktu pelaksanaan mulaitanggal 21 Juli 2007 dan berakhir pada tanggal 21 November 2007;Bahwa dalam pelaksanaan pekerjaan pembuatan kasko kapal sebanyak 10(sepuluh) unit, pada tanggal 9 November 2007 diadakan rapat yang antaralain dihadiri oleh Ir. Zakaria, M.Si selaku Pejabat Pelaksana Teknis Kegiatan,Ir.

Kurniawan Ishak selaku KontraktorPelaksana dan Terdakwa Syahrial Sahabuddin, ST selaku KonsultanPengawas tidak pernah melakukan perubahan/adendum kontrak terhadappekerjaan pembuatan kasko kapal dalam hal jenis kKayu maupun bahanbahan yang digunakan dalam pembuatan body kasko kapal;e Bahwa sebelum pekerjaan pembuatan kasko kapal tersebut berakhir, padatanggal 29 Oktober 2007 terjadi pergantian pejabat Pelaksana TeknisKegiatan (PPTK) dimana Ir.

KurniawanIshak dalam kegiatan pembuatan kasko kapal 10 (sepuluh) unit, dimanadalam laporan kemajuan pekerjaan tersebut dinyatakan bobot pekerjaan telahmencapai 100 %;e Bahwa ternyata dalam kenyataannya, Tim PHO yang turun melakukanpenilaian pada tanggal 22 November 2007, tidak mempertimbangkan hasilperhitungan nyata terhadap pekerjaan yang dilakukan oleh Ir.

Sus/201226seluruh pekerjaan utama kepada para pengrajin tanpa dilakukanpemeriksaan secara terperinci mengenai kondisi kasko/perahu,mengakibatkan kondisi kasko/perahu tidak dalam keadaan 100% (seratuspersen) selesai, dimana terdapat beberapa kasko/perahu yang kondisinyadalam keadaan tidak dapat dipergunakan sebagaimana mestinya.

Bahwasetelah kasko/perahu diterima oleh kelompok nelayan, terdapat beberapakasko/perahu yang diterima oleh Saksi Sak Hendra alias Asak bin KimJung, tidak dapat langsung digunakan karena kasko/perahu dalam keadaanbocor dengan kerenggangan sekitar 1,5 (satu koma lima) cm dan jugakasko/perahu belum dicat seluruhnya sehingga Saksi Sak Hendra harusmengecat ulang keseluruhan dari kasko/perahu. Selanjutnya kasko/perahuyang diterima oleh Saksi M. Adnan bin M.

Said dalam keadaan baik akantetapi kasko/perahu tersebut berat dikarenakan papan atau kayunya masihbasah, menurut Keterangan Saksi M. Adnan bin M. Said kasko/perahu yangSaksi terima menggunakan kayu campuran/kayu rucah yang antara laingabungan dari kayu seruk dan kayu mentangor, lalu kasko/perahu yangSaksi Adnan terima tidak dipergunakan selama 1 (satu) minggudikarenakan masih harus membuat lantai dan tempat duduk perahu tersebutdengan biaya sendiri.

keseluruhan kasko/perahu.

), maka dengan kondisi kasko/perahu yang belum dapatdipergunakan tersebut telah menimbulkan kekhawatiran bagi nelayan yanghendak mempergunakan kasko/perahu dalam melakukan pekerjaan untukpenghidupan nelayan seharihari, sebagaimana yang dinyatakan oleh parapenerima bantuan perahu yang menyatakan bahwa perahu/kasko tersebutdiambil di Desa Kundi ada yang dalam keadaan kering dan basah yang pastiberada di darat dan perahu/kasko tidak bisa langsung dipakai ataudipergunakan karena harus diperbaiki sendiri

para pengerajin dalam membuat kasko/perahu dimana hanyamencantukan gambar dan ukuran jenis kayu, yaitu :Jenis Perahu =: Kayu/ PapanPanjang : 6 meterLebar : 1,15 1,2 meterTinggi : 0,6 meterJenis Kayu : Medang atau yang sejenisnyaTebal Papan :23cmTebal Gading :8x8cmTebal Lunas :8x 10Yang kemudian pembuatan kasko/perahu tersebut dibagi lagi menjadi 5(lima) orang kepala pengerajin/tukang yang terdiri dari : Nama PengerajinJumlah Kasko/Perahu yang DibuatTotal Dana Yang diterimal Saijoni bin Saidi5 (lima

IPONG untuk pekerjaanpengadaan kasko/perahu telah mencapai 100% (seratu persen)tersebut, maka Terdakwa NURNIADA RUSDI binti ABUNAWANsebagai Direksi CV.

para pengerajin dalam membuat kasko/perahu dimana hanyamencantukan gambar dan ukuran jenis kayu, yaitu :Jenis Perahu =: Kayu/ PapanPanjang : 6 meterLebar : 1,15 1,2 meterTinggi : 0,6 meterJenis Kayu : Medang atau yang sejenisnyaTebal Papan :23cmTebal Gading :8x8cmTebal Lunas :8x 10Yang kemudian pembuatan kasko/perahu tersebut dibagi lagi menjadi 5(lima) orang kepala pengerajin/tukang yang terdiri dari : Nama PengerajinJumlah Kasko/Perahu yang DibuatTotal Dana Yang diterimalSaijoni bin Said 5 (lima

HERY PRIYANTOmenindaklanjuti dengan terlebih dahulu memesan 3 (tiga) unit Kasko Kapalkayu tangkap ikan 10 GT kepada sdr.

Jati Pagar Nusa) sesuaidengan perjanjian pembuatan kapal pada tanggal 05 Oktober 2010 hargaper kasko kapal sebesar Rp160.000.000,00 (seratus enam puluh jutarupiah) untuk pengerjaan kasko kapal sebanyak 3 (tiga) unit sebesarRp480.000.000,00 (empat ratus delapan puluh juta rupiah) dimana sisa danadalam pembuatan kasko kapal tersebut tidak dapat dipertanggungjawabkanoleh Terdakwa bersama sama dengan Ir. Asmail Amin dan Ir.

Jati Pagar Nusa merupakan dasar pemberian tanggung jawabpembuatan kasko kapal dari PT. Maruline Maju Utama kepada UD. Jati PagarNusa, dan hal ini tidak dapat disamakan dengan pembelian, karenapembelian dapat dilakukan tanoa adanya suatu perjanjian, dan karena haltersebut dianggap sebagai pemberian atau pengalihan tanggung jawabpembuatan kasko kapal ...Hal 33 dari 55 hal. Put.

No. 1833 K/PID.SUS/2014saksi Rasnadi bukanlah pembelian keseluruhan Kasko Kapal yangsebagaimana ditentukan dalam RAB, dalam kata lain seluruh pekerjaanutama pembuatan kasko kapal tersebut tidak dilakukan sepenuhnya atau100% (seratus persen) dilakukan oleh saksi Rasnadi. Sehingga unsurseluruh pekerjaan utama tersebut tidak terpenuhi.

KASKO 10 GTHal. 4 dari 48 hal. Put. No. 1664 K/Pid.Sus/2011A. DimensiPanjangLebarDepthTinggi lambungcm)Jarak antar gadingBentuk Kasco:16m:3,2m:1,7m: 2,2 m (setara 11 papan dengan lebar 20:55cm:V & U BottonB.

KASKO 10 GTA. Dimensie Panjang :16me Lebar :3,2 me Depth :1,7me Tinggi lambung : 2,2 m (setara 11 papan dengan lebar 20cm)e Jarak antar gading :55cme Bentuk Kasco :V & U BottonB. Komponen Kasko (4 unit)e Lunas : ulin/oesi ex Kalimantan ukuran 8 X 20Hal. 14 dari 48 hal. Put.

sebesar Rp.4.000.000,41.satu) buah catatan biaya transportasi dan akomodasi ke Penajamuntuk 4 (empat) kapal sebesar Rp3.000.000,42.4 (empat) buah catatan biaya pengadaan kasko kapal Handayani 02s/d 05 dari Penajam s/d Sendang Biru masingmasing Rp 5.500.000.43.1 (satu) buah catatan harga kasko dari Bp Aminudin Rp.12.000.000,dan biaya pengecetan Rp 10.000.000,44.Surat tanda setor dari Bank Pembangunan Daerah Prop.

untuk 4(empat) kapal sebesar Rp.4.000.000,satu) buah catatan biaya transportasi dan akomodasi ke Penajamuntuk 4 (empat) kapal sebesar Rp3.000.000,4 (empat) buah catatan biaya pengadaan kasko kapal Handayani 02s/d 05 dari Penajam s/d Sendang Biru masingmasing Rp 5.500.000,1 (satu) buah catatan harga kasko dari Bp Aminudin Rp.12.000.000,dan biaya pengecetan Rp 10.000.000,Hal. 28 dari 48 hal.

di persidangan bahwasebagai ahli tidak pernah memeriksa dan mengukur kapal ;Bahwa saksi mendapatkan keterangan dari Bagus KrisBawono bahwa harga kasko kosongan di PenajamRp.28.000.000, per unit dan CV.

Hery Priyanto menindaklanjutidengan terlebih dahulu memesan 3 (tiga) unit Kasko Kapal kayu tangkap ikan 10GT kepada Sdr.

Hery Priyanto menindaklanjuti denganterlebih dahulu memesan 3 (tiga) unit Kasko Kapal kayu tangkap ikan 10 GTkepada Sdr.

Jati Pagar Nusa ) sesuai dengan perjanjian pembuatan kapal padatanggal 05 Oktober 2010 harga per kasko kapal sebesar Rp160.000.000,00(seratus enam puluh juta rupiah) untuk pengerjaan kasko kapal sebanyak 3 (tiga)unit sebesar Rp480.000.000,00 (empat ratus delapan puluh juta rupiah) di manasisa dana dalam pembuatan kasko kapal tersebut tidak dapat dipertanggungJawabkan oleh Terdakwa bersama sama dengan Ir.

terungkap dalam persidangan yaitu selisihantara Nilai Kontrak/RAB 3 Urut Kasko Kapal dengan Pekerjaan yang disubkontrakan kepada saksi Rasnadi di Rembang bukan termasuk keuntunganperusahaan karena penyedia barang mengalihkan pekerjaan kasko kapalHal. 35 dari 53 hal.

Majelis berpendapat bahwa pembuatan dan penandatangan surat perjanjianpembuatan kasko kapal antara PT. Maruline Maju Utama dengan UD. Jati PagarNusa merupakan dasar pemberian tanggung jawab pembuatan kasko kapal dariPT. Maruline Maju Utama kepada UD.

H.HERY PRIYANTO menindaklanjuti dengan terlebih dahulu memesan3 (tiga) unit Kasko Kapal kayu tangkap ikan 10 GT kepada Sdr.

Jati Pagar Nusa) sesuaidengan perjanjian pembuatan kapal pada tanggal 05 Oktober 2010 harga perkasko kapal sebesar Rp. 160.000.000,00 (seratus enam puluh juta rupiah)untuk pengerjaan kasko kapal sebanyak 3 (tiga) unit sebesar Rp.480.000.000,00 (empat ratus delapan puluh juta rupiah) dimana sisa danadalam pembuatan kasko kapal tersebut tidak dapat dipertanggung jawabkanoleh Terdakwa bersama sama dengan Ir. ASMAIL AMIN dan Ir.

Maruline MajuUtama juga menyerahkan dokumen administrasi termasuk membuat suratpermyataan kesanggupan melaksanakan pengadaan kasko kapal 3 (tiga)unit secara bersamaan yang dibuat dan ditandatangani oleh Sdr. Ir.ASMAIL AMIN selaku Direktur pada tanggal 20 September 2010;3.

HERY PRIYANTO menindaklanjuti dengan terlebih dahulu memesan 3(tiga) unit Kasko Kapal kayu tangkap ikan 10 GT kepada Sdr.

Maruline Maju Utama untukpembayaran uang muka pembuatan kasko kapal kayu, cek Bank jatim AA341309 (asli);1 (satu) bendel Surat Perjanjian Pembuatan Kapal tanggal 05 Oktober 2010 antaraPihak I (UD Jati Pagar Nusa / Sdr. Rasnadi) dan Pihak II (PT. MarulineMaju Utama / Sdr.

HERY PRIYANTO menindaklanjutidengan terlebih dahulu memesan 3 (tiga) unit Kasko Kapal kayu tangkapikan 10 GT kepada Sdr.

Jati Pagar Nusa) sesuaidengan perjanjian pembuatan kapal pada tanggal 05 Oktober 2010 harga perkasko kapal sebesar Rp. 160.000.000, (Seratus enam puluh juta rupiah)untuk pengerjaan kasko kapal sebanyak 3 (tiga) unit sebesarRp. 480.000.000, (empat ratus delapan puluh juta rupiah) dimana sisa dana12dalam pembuatan kasko kapal tersebut tidak dapat dipertanggung jawabkanoleh terdakwa bersama sama dengan Ir. HERY PRIYANTO danIr.

HERY PRIYANTO menindaklanjuti denganterlebih dahulu memesan 3 (tiga) unit Kasko Kapal kayu tangkap ikan 10 GTkepada Sdr.

SUMINTO selaku PPK kalau pembuatan kasko kapaltersebut dilakukan di Rembang ; Bahwa Ir. SUMINTO selaku PPK selain memberitahu lokasi pembuatankapal berada dirembang, Ir. SUMINTO selaku PPK juga mengantar timpemeriksa ke workshop PT. Maruline Maju Utama di Surabaya untukmelakukan ...22melakukan pemeriksaan pembuatan jaring, setelah selesai selanjutnyadengan diantar oleh Ir. SUMINTO selaku PPK, Ir. H. HERY PRIYANTOdan terdakwa berangkat ke Rembang untuk melihat pembuatan kasko kapal.

Jati Pagar Nusa)sesuai dengan perjanjian pembuatan kapal pada tanggal 05 Oktober 2010harga per kasko kapal sebesar Rp. 160.000.000, (Seratus enam puluh jutarupiah) untuk pengerjaan kasko kapal sebanyak 3 (tiga) unit sebesarRp. 480.000.000, (empat ratus delapan puluh juta rupiah) dimana sisa danadalam pembuatan kasko kapal tersebut tidak dapat dipertanggung jawabkanoleh terdakwa bersama sama dengan Ir. H. HERY PRIYANTO danIr.

Biaya tukang kasko Ls 37.000.000 37.000.00032. Biaya tukang palkah Ls 3.500.000 = 3.500.000 Hal. 3 dari 48 hal. Put. No. 829 K/Pid.Sus/2013 33. Biaya tukang cat Ls 3.200.000 = 3.200.00034.

Triyoga Buana, setelah dilakukan pemeriksaan /penelitian terhadap kasko kapal oleh petugas Dinas Kehutanan Ketapang pada tanggal20 Agustus 2009, yaitu hanya terhadap 6 (enam) buah kasko kapal karena 1 (satu) buahkapal Taxi Mina Bahari 06 sedang berlayar, ditemukan halhal sebagai berikut :1 Penghitungan dan pengenalan jenis kayu olahan bahan pembuatan kapal motorTaksi Mina Bahari 01 (Lokasi : Desa Sungai Jawi Kecamatan Benua KayongKabupaten Ketapang ) sebagai berikut : No Bagian Kapal Jumlah Jenis

Biaya tukang kasko Ls 37.000.000 37.000.00032. Biaya tukang palkah Ls 3.500.000 = 3.500.00033. Biaya tukang cat Ls 3.200.000 = 3.200.00034.

Papan Atap 37 Sesendok Bahwa hasil pemeriksaan Dinas Kehutanan terhadap 6 (enam) buah kasko kapal, dari 7(tujuh) unit kapal Taxi Mina Bahari yang dibuat oleh Terdakwa selaku Direktur PT.Triyoga Buana, ternyata menggunakan bahan yang tidak sesuai spesifikasi sebagaimanaHal. 23 dari 48 hal. Put.

Bhd Proforma Invoice No. 644707070Fotofoto proses pembuatan Kasko Kapal ;SK Bupati Ketapang Nomor:821.23/03/UP/ tanggal 01 Maret 2006 tentangmutasi jabatan an. Ir. Sutarno ;Keputusan Kepala Dinas Kelautan dan Perikanan Kabupaten Ketapang Nomor :13 tahun 2007 tentang Penunjukan Pejabat dan Staf Pengelola Program KegiatanAPBD tahun 2007 di lingkungan Dinas Kelautan dan Perikanan KabupatenKetapang Tahun Anggaran 2007 ;Berita Acara serah terima I.

dari kejahatan ;

Bhd Proforma Invoice No. 644707070, Fotofoto proses pembuatan Kasko Kapal, SK BupatiKetapang Nomor:821.23/03/UP/ tanggal O01 Maret2006 tentang mutasi jabatan an. Ir. Sutarno ,Keputusan Kepala DinasKelautan dan Perikanan Kabupaten Ketapang Nomor13 tahun 2007 tentang Penunjukan Pejabat dan StafPengelola Program Kegiatan APBD tahun 2007 dilingkungan Dinas Kelautan dan Perikanan KabupatenKetapang Tahun Anggaran 2007, Berita Acara serahterima I.

Merah Kemudi 8 Kapur Tiang Dinding Ruang 4 Keranji Kemudi 23 Simpur Balok Memanjang 57 Sesendok Bangunan Atap Balok MelintangBangunan AtapPapan Atap Bahwa ternyata berdasarkan hasil penelitian danpemeriksaan bahan bahan kasko kapal yang dibuat olehpetugas Dinas Kehutanan Ketapang, bahan bahanpembuatan kasko kapal (kayu Belian, leban, resak,teruntum) sebagaimana didalam specifikasi kontraktidak dilaksanakan oleh PT.Triyoga Buana sebagaimanamestinya, melainkan menggunakan~ bahan bahan kayudiluar specifikasi

JUMLAH HARGANPJG LEBAR TINGGI (Rp. )1 2 3 4 5 6 7 8I KASKO KAPALA Ukuran Panjang = 18 meter Lebar = 4 meter Dalam = 1,4 meterBahan bahanB.(kayu Belian, leban ,resak, teruntum)1. Lunas 1,1 0,2 0,2 IBtg 4.500.000 4.500.000,00,002. Linggi haluan 5 0,35 0,3 I1Btg 850.000,0 850.000,0003. Linggi Buritan 3 0,35 0,3 IBtg 510.000,0 510.000,0004. Naga naga 12 0,2 0,2 2Btg 850.000,0 1.700.000,0005. Gading gading 0,1 0,1 72Btg 45.000,00 3.240.000,006.

Bahwa berdasarkan hasil penelitian dan pemeriksaanbahan bahan kasko kapal yang dibuat oleh petugasDinas Kehutanan Ketapang. diatas, ternyata bahanbahan pembuatan kasko kapal (kayu Belian, leban, 49resak, teruntum) sebagaimana tersebut didalamspecifikasi kontrak tidak dilaksanakan olehPT.Triyoga Buana sebagaimana mestinya, melainkanmenggunakan bahan bahan~ kayu diluar specifikasikontrak yang mengakibatkan 5 (lima) unit kapal tidakdapat dimanfaatkan (bocor dan terendam air) yangberdampak merugikan

BhdProforma Invoice No. 644707070.52 Foto foto proses pembuatan Kasko Kapal. SK Bupati Ketapang Nomor:821.23/03/UP/ tanggal OlMaret 2006 tentang mutasi jabatan an. Ir. Sutarno. Keputusan Kepala Dinas Kelautan dan PerikananKabupaten Ketapang Nomor : 13 tahun 2007 tentangPenunjukan Pejabat dan Staf Pengelola ProgramKegiatan APBD tahun 2007 di lingkungan DinasKelautan dan Perikanan Kabupaten Ketapang TahunAnggaran 2007. Berita Acara serah terima I. Pekerjaan No.915/1045/DKP E/ 2007.

Bhd Proforma Invoice No. 644707070, Fotofoto proses pembuatan Kasko Kapal, SK BupatiKetapang Nomor:821.23/03/UP/ tanggal O01 Maret2006 tentang mutasi jabatan an. Ir. Sutarno ,Keputusan Kepala DinasKelautan dan Perikanan Kabupaten Ketapang Nomor13 tahun 2007 tentang Penunjukan Pejabat dan StafPengelola Program Kegiatan APBD tahun 2007 dilingkungan Dinas Kelautan dan Perikanan KabupatenKetapang Tahun Anggaran 2007, Berita Acara serahterima I.

Merah Kemudi 8 Kapur Tiang Dinding Ruang 4 Keranji Kemudi 23 Simpur Balok Memanjang 57 Sesendok Bangunan Atap Balok MelintangBangunan AtapPapan Atap Bahwa ternyata berdasarkan hasil penelitian danpemeriksaan bahan bahan kasko kapal yang dibuat olehpetugas Dinas Kehutanan Ketapang, bahan bahanpembuatan kasko kapal (kayu Belian, leban, resak,teruntum) sebagaimana didalam specifikasi kontraktidak dilaksanakan oleh PT.Triyoga Buana sebagaimanamestinya, melainkan menggunakan~ bahan bahan kayudiluar specifikasi

JUMLAH HARGANPJG LEBAR TINGGI (Rp. )1 2 3 4 5 6 7 8I KASKO KAPALA Ukuran Panjang = 18 meter Lebar = 4 meter Dalam = 1,4 meterBahan bahanB.(kayu Belian, leban ,resak, teruntum)1. Lunas 1,1 0,2 0,2 IBtg 4.500.000 4.500.000,00,002. Linggi haluan 5 0,35 0,3 I1Btg 850.000,0 850.000,0003. Linggi Buritan 3 0,35 0,3 IBtg 510.000,0 510.000,0004. Naga naga 12 0,2 0,2 2Btg 850.000,0 1.700.000,0005. Gading gading 0,1 0,1 72Btg 45.000,00 3.240.000,006.

Bahwa berdasarkan hasil penelitian dan pemeriksaanbahan bahan kasko kapal yang dibuat oleh petugasDinas Kehutanan Ketapang. diatas, ternyata bahanbahan pembuatan kasko kapal (kayu Belian, leban, 49resak, teruntum) sebagaimana tersebut didalamspecifikasi kontrak tidak dilaksanakan olehPT.Triyoga Buana sebagaimana mestinya, melainkanmenggunakan bahan bahan~ kayu diluar specifikasikontrak yang mengakibatkan 5 (lima) unit kapal tidakdapat dimanfaatkan (bocor dan terendam air) yangberdampak merugikan

BhdProforma Invoice No. 644707070.52 Foto foto proses pembuatan Kasko Kapal. SK Bupati Ketapang Nomor:821.23/03/UP/ tanggal OlMaret 2006 tentang mutasi jabatan an. Ir. Sutarno. Keputusan Kepala Dinas Kelautan dan PerikananKabupaten Ketapang Nomor : 13 tahun 2007 tentangPenunjukan Pejabat dan Staf Pengelola ProgramKegiatan APBD tahun 2007 di lingkungan DinasKelautan dan Perikanan Kabupaten Ketapang TahunAnggaran 2007. Berita Acara serah terima I. Pekerjaan No.915/1045/DKP E/ 2007.

Biaya tukang kasko Ls 37.000.000 = 37.000.00032. Biaya tukang palkah Ls 3.500.000 3.500.00033. Biaya tukang cat Ls 3.200.000 3.200.00034.

Teddy Gunawan Affandi selaku DirekturPT.Triyoga Buana menggunakan bahanbahan yang tidak sesuai denganspesifikasi yang tertuang dalam kontrak yang seharusnya bahanbahanpembuatan kasko kapal adalah kayu Belian, Leban, Resak, Teruntum, namunSdr.

Bhd Proforma InvoiceNo. 644707070 ;16.Fotofoto proses pembuatan Kasko Papal ;17.Keputusan Kepala Dinas Kelautan dan Perikanan KabupatenKetapang Nomor : 13 Tahun 2007 tentang Penunjukan Pejabat danStaf Pengelola Program Kegiatan APBD Tahun 2007 di lingkunganHal. 31 dari 66 hal. Put. No. 2296 K/Pid.Sus/2012Dinas Kelautan dan Perikanan Kabupaten Ketapang TahunAnggaran 2007 ;18.Surat PT.

Laksana Abadi)dimana rincian volume dan harga pekerjaan yang harus dilaksanakan sebagaiberikut :JENIS PEKERJAAN/BARANG = QUANTITY HARGA JUMLAH SUB TOTAL&SATUAN SATUANNOLa PEKERJAAN KASKO KOSTRUKSIFIBER (FRP)Side shell plating 13 mm 66 m2 Rp. 715.000 Rp. 47.190.000Bottom shell 16 mm 34 m2 Rp. 880.000 Rp. 29.920.000Keel plate 25 mm 25 m2 Rp. 1.375.000 Rp. 34.375.000Bilga kell 20 mm 5 m2 Rp. 1.100.000 Rp. 5.775.000Kabin dan dinding 6 mm 16 m2 Rp. 330.000 Rp. 5.181.000Penyekat palka ikan 6 mm 24 m2 Rp

PALKA IKANPalka ikan No.1 (P/S) insulin 1,00 buah Rp.12.350.000 Rp.12.350.000PolyurethanePalka ikan No.2 (P/S) insulin 1,00 buah Rp.12.350.000 Rp.12.350.000PolyupolyurethanePalka ikan No.2 (P/S) insuliin 1,00 buah Rp.12.350.000 Rp.12.350.000PolyurethaneTotal Biaya Pekerjaan Palka Rp. 37.050.000TOTAL KASKO KAPAL Rp.443.763.0003.

Pekerjaan Konstruksi (Kasko 31,24 % 31,15 % Kondisi baik, baru, danKapal) lengkap, serta sesuai2. Instalasiinstalasi 2,62 % 2,47 % ee Surat eeu Ny: ulai Kerja 0. :; Akomodasi pas oe 107 3/SPMK/APBD KPL/ V1/2011, tanggal 21 JuniPerlengkapan system kemudi 1,44 % 1,36 % 20114.5; Peralatan listrik dan penerangan 0,81 % 0,77 %6. Peralatan Keselamatan 112% 1,13 %7. Peralatan Navigasi dan 3,29 % 3,29 %komunikasi8. Peralatan labuh dan tambat 0,58 % 0,58 %9. Peralatan dapur/masak 0,21 % 0,21 %10.

Pekerjaan Konstruksi 31,24 % 31,15 % Kondisi baik, baru, dan(Kasko Kapal) lengkap, serta sesuai dengan2. Instalasiinstalasi 2,62 % 2,47 % Surat Perintah Mulai KerjaAkomodasi 0,72 % 0,70 % (SPMK) No. : 107.3/SPMK/3. APBDKPL/VI/2011,tanggal 21 Juni 2011Perlengkapan system 1,44 % 1,36 %4. kemudi5. Peralatan listrik dan 0,81 % 0,77 %jpenerangan6. Peralatan Keselamatan 1,12 % 1,13 %7. Peralatan Navigasi dan 3,29 % 3,29 %komunikasiPeralatan labuh dan tambat 0,58 % 0,58 %.

CV Laksana Abadi) dengan perincian sebagai berikut :No JURAIAN PEKERJAAN VOLUME PROSENTASE KETERANGANPEKERJAANPekerjaan Konstruksi 31,24 % 31,15 % Kondisi baik, baru, dan(Kasko Kapal) lengkap, serta sesuaiInstalasiinstalasi 2,62 % 2,47 % a Tra; ulai KerjaAkomodasi 0,72 % 0,70 % No. : 1073 ISPMK/APBDKPL/VI/2011,Perlengkapan system 1,44 % 1,36 % tanggal 21 Juni 2011kemudi 5. Peralatan listrik dan 0,81 % 0,77 %jpenerangan6. Peralatan Keselamatan 1,12 % 1,13 %7.

(bodi kapal), KASKO (bodi kapal) sempat dicek dandilakukan pemeriksaan, kasko tersebut terbuat dari Kayu jenis bayur,gadinggading kapal terbuat dari kayu jenis kandis dan kayu jenis bayur,lunas kapal terbuat dari kayu jenis kandis juga, dan kondisi kapal saatdilakukan pemeriksaan terhadap kasko kapal terdapat rembesan air hujanyang diakibatkan dari celahcelah sambungan papan pada kasko kurangrapat pada saat pendempulan, Menurut rekanan saat itu kondisi pekerjaanpembuatan kapal sudah selesai 100

% tetapi saat kami cek kondisi pekerjaankapal belum 100% dan kami mendapatkan temuan saat pengecekan tersebutadalah sbb : kondisi kapal saat dilakukan pemeriksaan terhadap kasko kapalterdapat rembesan air laut yang diakibatkan dari celahcelah sambunganPutusan Nomor 19/PidTPK/2014/PNTK halaman 39 dari 144 halamanpapan pada kasko (Ada kebocoran di bagian bawah / lunas kapal), uji cobakelaikan kapal / uji coba berlayar belum dilaksanakan, dokumen kelaikanKapal belum ada;Bahwa dari hasil pemeriksaan

KASKO (bodi kapal) sempat dicekdan dilakukan pemeriksaan, saksi tidak tahu kasko tersebut terbuat dari kayujenis apa, gadinggading kapal terbuat dari kayu jenis apa juga saksi tidaktahu, lalu lunas kapal terbuat dari kayu jenis apa juga saksi tidak tahu,karena saksi dan tim pemeriksa memang tidak memiliki kemampuanpengetahuan tentang kayu dan kondisi kapal saat dilakukan pemeriksaanterhadap kasko kapal terdapat rembesan air hujan yang masuk ke dek kapalyang keluar dari celahcelah sambungan papan

pada kasko (bodi kapal).Bahwa dari hasil pemeriksaan terhadap ke 3 unit kapal bantuan yang akandiserah terimakan kepada kelompok nelayan penerima bantuan kapal makaterhadap ke 3 kapal tersebut semuanya harus diperbaiki terlebih dahulu agarcelahcelah sambungan papan pada kasko yang terjadi rembesan air hujanmenjadi rapat.

(bodi kapal);Bahwa kasko (bodi kapal) sempat dicek dan dilakukan pemeriksaan, akantetapi saksi tidak tahu kasko tersebut dibuat dari kayu jenis apa karena sudahdalam keadaan di cat warna biru sehingga tidak dapat diketahui jeniskayunya;Bahwa dari hasil pemeriksaan ditemukan kebocoran yang terjadi pada bodikapal, yang disebabkan oleh celahcelah sambungan papan pada bodi kapalkemungkinan dempul yang digunakan kurang kering;Bahwa saksi tidak tahu siapa yang membuat BA pemeriksaan, setahu saksiBA dibuat

-------------------------

LaksanaAbadi) merinci volume dan harga pekerjaan yang harus dilaksanakansebagai berikut : NO JENIS PEKERJAAN/BARANG QUANTIY & HARGA JUMLAH SUB TOTALSATUAN SATUANla PEKERJAAN KASKO KOSTRUKSIFIBER (FRP) Side shell plating 13 mm 66 m2 Rp. 715.000 Rp. 47.190.000 Bottom shell 16 mm 34 m2 Rp. 880.000 Rp. 29.920.000 Keel plate 25 mm 25 m2 Rp. 1.375.000 Rp. 34.375.000 Bilga kell 20 mm 5m2 Rp. 1.100.000 Rp. 5.775.000 Kabin dan dinding 6 mm 16 m2 Rp. 330.000 Rp. 5.181.000 Penyekat palka ikan 6 mm 24 m2 Rp.

Pekerjaan Konstruksi (Kasko Kapal) 31,24 % 31,15 % Kondisi baik, baru, dan lengkap, serta2. Instalasiinstalasi 2,62 % 2,47 % sesuai dengan Surat Perintah Mulai3 Akomodasi 0,72 % 0,70 % Kerja (SPMK) No. :4. Perlengkapan system kemudi 1,44 % 1,36 % 107.3/SPMK/APBDKPLMVI/2011,5. Peralatan listrik dan penerangan 0,81 % 0,77 % tanggal 21 Juni 20116. Peralatan Keselamatan 1,12 % 1,13 %i Peralatan Navigasi dan komunikasi 3,29 % 3,29 %8. Peralatan labuh dan tambat 0,58 % 0,58 %9.

LaksanaAbadi) merinci volume dan harga pekerjaan yang harus dilaksanakan sebagai berikut : NO JENIS PEKERJAAN/BARANG QUANTIY & HARGA JUMLAH SUB TOTALSATUAN SATUAN la PEKERJAAN KASKO KOSTRUKSIFIBER (FRP) Halaman 26 Put.No.72/Pid.Sus/2013/PT.TPK.Smg.

Pekerjaan Konstruksi (Kasko Kapal) 31,24 % 31,15 % Kondisi baik, baru, dan lengkap, serta2. Instalasiinstalasi 2,62 % 2,47 % sesuai dengan Surat Perintah Mulai3) Akomodasi 0,72 % 0,70 % Kerja (SPMK) No. :4. Perlengkapan system kemudi 1,44 % 1,36 % 107.3/SPMK/APBDKPL/VI/2011,5. Peralatan listrik dan penerangan 0,81 % 0,77 % tanggal 21 Juni 20116. Peralatan Keselamatan 1,12 % 1,13 %L Peralatan Navigasi dan komunikasi 3,29 % 3,29 %8. Peralatan labuh dan tambat 0,58 % 0,58 %9.

Pekerjaan Konstruksi (Kasko Kapal) 31,24 % 31,15 % Kondisi baik, baru, dan lengkap, serta2. Instalasiinstalasi 2,62 % 2,47 % sesuai dengan Surat Perintah Mulai3) Akomodasi 0,72 % 0,70 % Kerja (SPMK) No. :4. Perlengkapan system kemudi 1,44 % 1,36 % 107.3/SPMK/APBDKPL/VI/2011,5. Peralatan listrik dan penerangan 0,81 % 0,77 % tanggal 21 Juni 20116. Peralatan Keselamatan 1,12 % 1,13 %C Peralatan Navigasi dan komunikasi 3,29 % 3,29 %8. Peralatan labuh dan tambat 0,58 % 0,58 %9.

Kasko danKelengkapannya1. Lunas kapal 5.500.0002. Kulit lambung kapal 45.640.0003. Gadinggading kapal 19.200.0004. Kepala 3.500.0005. Buaya 500.0006. Kayu tepi 9.000.0007. Senta dalam 8.400.0008. Lantai 29.400.0009. Broti 5.040.00010. Rumah? kapal 7.560.000 12 11. Tiang rumah? kapal 6.720.00012. Tiang Haluan 1.890.00013. Pipa besi 2.600.00014. Minyak Lampu 360.00015. Cat Minyak 9.000.00016. Baut 5.170.00017. Baut 4.400.00018. Paku Sampan 10.500.00019. Paku Biasa 480.00020.

Upah Kerja 118.000.000Jumlah Kasko dan 299.940.000KelengkapannyaB. Mesin danPerlengkapannya1. Mesin 23 PK 02. As 03. Pipa 04. Kemudi BT 05. Karangan Air 06. Pompa Keong 07. Paci Kemudi 08. Tali Ban 09. Selang Air 010. Tali Belting 011. Sok Join Lubang 012. Tutup Air Mesin 013. Selatip 014. Kipas 015. Mur anti karat 016. Mur anti karat 0 13 17. Pipa Gagang Kemudi 018. Pompa Air 019. Knalpot 020. Klam 021. Plastip Lapis Atap 022. Minyak Gemuk 023. Minyak Gerbok 024. Transport 025.

Kasko dan Kelengkapannya1 Lunas kapal Kayu Manggis 4"x5"x8m 0,1 m3 0,1 m3 2 m32 Kulit lambung Meranti Merah 1"x9"x4,8m 0,03 m3 1,32 m3 22,82 m3feapal3 atneeadine Kayu Halaban 3"x5"x4,8m 0,04 m3 0,8 m3 16 m?apal4 Kepala Meranti 5"x8"x35m 0,1 m3 0,1 m3 2 m35 Buaya Meranti Merah 3" x 3"x4,8m 0,01 m3 0,01 m3 0,25 m36 Kayu tepi Meranti Merah11/2"x5"x4,8m 0,03 m?

Kasko danKelengkapannya1. Lunas kapal 5.500.0002. Kulit lambung kapal 45.640.0003. Gadinggading kapal 19.200.0004. Kepala 3.500.0005. Buaya 500.0006. Kayu tepi 9.000.0007. Senta dalam 8.400.0008. Lantai 29.400.0009. Broti 5.040.00010. Rumah? kapal 7.560.00011. Tiang rumah? kapal 6.720.00012. Tiang Haluan 1.890.00013. Pipa besi 2.600.000 25 14. Minyak Lampu 360.00015. Cat Minyak 9.000.00016. Baut 5.170.00017. Baut 4.400.00018. Paku Sampan 10.500.00019. Paku Biasa 480.00020.

Upah Kerja 118.000.000Jumlah Kasko dan 299.940.000KelengkapannyaB. Mesin danPerlengkapannya1. Mesin 23 PK 02. As 03. Pipa 04. Kemudi BT 05. Karangan Air 06. Pompa Keong 07. Paci Kemudi 08. Tali Ban 09. Selang Air 010. Tali Belting 011. Sok Join Lubang 012. Tutup Air Mesin 013. Selatip 014. Kipas 015. Mur anti karat 016. Mur anti karat 017. Pipa Gagang Kemudi 0 26 18. Pompa Air 019. Knalpot 020. Klam 021. Plastip Lapis Atap 022. Minyak Gemuk 023. Minyak Gerbok 024. Transport 025.