FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAH dan UNIARTIN.Bahwa pada saat posisi jalan sedang hendak mendaki kemudian terdakwamelaju dengan kecepatan 20 Km/jam menggunakan perseneling 3 dan taklama kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 2 dan setelah 30meter kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 1 dan sekitar 20meter kemudian mobil yang dikendarai oleh terdakwa tersebut sudah tidakdapat mendaki lagi lalu terhenti dijalan mendaki tersebut kemudianterdakwa yang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras

danpada saat itu rem tangan mobil tersebut sudah tidak berfungsi lagi sehinggasesaat kemudian mesin mobil mati kemudian mobil bergerak mundurdengan sangat cepat kesebelah kiri jalan yang mendaki dan langsung jatuhke jurang bersama 20 orang penumpang dan 1 (satu) orang sopir.Bahwa terdakwa yang sudah mengetahui bahwa rem tangan mobil tersebuttidak berfungsi lagi dan terdakwa tidak mempunyai Surat Izin Mengemudi(SIM A Umum) namun terdakwa masih tetap mengemudikan mobil tersebutterlebih dijalan yang

mendaki, selain itu penumpang yang berjumlah 20orang didalam mobil tersebut sudah tidak sesuai dengan peruntukannyadimana mobil Suzuki Carry DN 1142 KU tersebut paling banyak hanyaberpenumpang 11 (Ssebelas) orang penumpang ditambah 1 (satu) orangSopir yang berdasarkan Surat Sertifikat Uji Tipe (SERUT) yang dikeluarkandari pabrik.Halaman 2 dari 10 Putusan Nomor 84/Pid.Sus/2017/PT PALBahwa cuaca pada saat itu dalam keadaan cerah sore hari serta lalulintas ditempat kejadian kecelakaan sepi dan jalanan

FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAH dan UNIARTIN;Bahwa pada saat posisi jalan sedang hendak mendaki kemudian terdakwamelaju dengan kecepatan 20 Km/jm menggunakan perseneling 3 dan taklama kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 2 dan setelah 30meter kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 1 dan sekitar 20meter kemudian mobil yang dikendarai oleh terdakwa tersebut sudah tidakdapat mendaki lagi lalu terhenti dijalan mendaki tersebut kemudianterdakwa yang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras

mendaki, selain itu penumpang yang berjumlah 20orang didalam mobil tersebut sudah tidak sesuai dengan peruntukannyadimana mobil Suzuki Carry DN 1142 KU tersebut paling banyak hanyaberpenumpang 11 (sebelas) orang penumpang ditambah 1 (satu) orangSopir yang berdasarkan Surat Sertifikat Uji Tipe (SERUT) yang dikeluarkandari pabrik;Bahwa cuaca pada saat itu dalam keadaan cerah sore hari serta lalu lintasditempat kejadian kecelakaan sepi dan jalanan mendaki;Bahwa akibat kelalaian terdakwa dalam mengemudikan

FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAHdan UNIARTIN.Bahwa pada saat posisi jalan sedang hendak mendaki kemudian terdakwamelaju dengan kecepatan 20 Km/jam menggunakan perseneling 3 dantak lama kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 2 dan setelah30 meter kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 1 dan sekitar20 meter kemudian mobil yang dikendarai oleh terdakwa tersebut sudahtidak dapat mendaki lagi lalu terhenti dijalan mendaki tersebut kemudianterdakwa yang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras

FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAHdan UNIARTIN.Bahwa pada saat posisi jalan sedang hendak mendaki kemudian terdakwamelaju dengan kecepatan 20 Km/jm menggunakan perseneling 3 dan taklama kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 2 dan setelah 30meter kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 1 dan sekitar 20meter kemudian mobil yang dikendarai oleh terdakwa tersebut sudah tidakdapat mendaki lagi lalu terhenti dijalan mendaki tersebut kemudianterdakwa yang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras

Bahwa kejadian tersebut, bermula pada saat saksi menumpang Mobil SuzukiCarry DN 1142 KU yang dikendarai oleh terdakwa dan saksi duduk di pintumobil yang mana mobil tersebut bergerak dari arah selatan menuju utaradengan posisi mendaki dan pada saat mobil mendaki sekitar 150 (Seratuslima puluh) meter, tibatiba mobil tersebut jalan perlahanlahan lambatkemudian berhenti sehingga saksi langsung turun dari mobil dan berusahamencari batu untuk mengganjal ban mobil namun mobil tersebut sudahbergerak mundur

FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAH danUNIARTIN.Bahwa kejadian tersebut bermula pada saat posisi jalan mendaki, terdakwamelaju dengan kecepatan 20 Km/jam menggunakan perseneling 3 dan taklama kemudian terdakwa memindahkan ke perseneling 2 dan setelah 30meter, terdakwa memindahkan ke perseneling 1 dan sekitar 20 meterkemudian, mobil tersebut sudah tidak dapat mendaki lagi lalu terhenti dijalanmendaki tersebut.Bahwa terdakwa sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras danrem tangan pada mobil tersebut juga

Bahwa pada saat posisi jalan mendaki,terdakwa melaju dengan kecepatan 20 Km/jam menggunakan perseneling 3dan tak lama kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 2 dan setelah30 meter kemudian, terdakwa memindahkan keperseneling 1 dan sekitar 20meter kemudian, mobil yang dikemudikan oleh terdakwa tersebut sudah tidakdapat mendaki lagi lalu terhenti dijalan mendaki tersebut, kemudian terdakwayang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras dan pada saat itu remtangan mobil tersebut juga sudah tidak

Putusan No: 44/ Pid.Sus /2017/ PN.SOE.Bahwa kedalaman jurang ditempat kejadian sekitar + 50 (lima puluh)meter disebelah kiri jalan;Bahwa mobil terbalik setelah melewati jalan tanjakan dan karena licinsehingga ban mobil slip kesebelah kiri jalan yang ada jurang;Bahwa mobil truck sering melewati jalan tersebut tapi saat itu mobil DumpTruck yang Terdakwa kemudikan tidak bisa langsung mendaki tanjakantersebut tapi 3 (tiga) kali Terdakwa berusaha mendaki tanjakan baru bisa;Bahwa Terdakwa tidak bisa melihat

pendeksaja tapi jaan licin;Bahwa setelah mendaki tanjakkan lalu jalan lurus;Bahwa yang slip ban bagian mana saksi tidak tahu;Hal 10 dari 27 hal.

Putusan No: 44 / Pid.Sus/ 2017 / PN.SOE.Bahwa jalan tanjakannya tidak terlalu tinggi, jalannya jalan tanah tidakberaspal dan ada genangan air sebelum mendaki, mendakinya pendeksaja tapi jaan licin;Bahwa jalan lurus setelah mendaki tanjakkan tidak terlalu panjang, mobiljuga jalan pelanpelan dan tidak ada beban apaapa hanya penumpangsaja;Bahwa setelah mendaki tanjakkan dan tidak bisa lalu terdakwamundurkan mobil kebawah tanjakkan lalu coba mendaki lagi;Bahwa triwahyuni duduk disebelah kiri persis disebelah

Putusan No: 44 / Pid.Sus/ 2017 / PN.SOE.Bahwa saat berangkat keadaan terdakwa baikbaik saja, terdakwa dalamkondisi sadar, tidak mabuk dan tidak menum minuman keras;Bahwa pada saat mendaki tanjakkan terdakwa tidak paksa mendaki;Bahwa pada saat kejadian saksi ada mendengar bunyi ban berderit, saatitu mobil sudah miring;Bahwa kubangan air sebelum mendaki cukup dalam;Bahwa sebelum mobil masuk jurang dan saat mobil miring tidak ada bunyigas lagi, saat miring mungkin ada antisipasi rem dari terdakwa api

Putusan No: 44 / Pid.Sus/ 2017 / PN.SOE.sebelumnya ada mendaki tanjakan, mobil tidak bisa mendaki tapi terdakwapaksa dan berusaha untuk lewat;Bahwa saat itu terdakwa kemudikan mobil damp truck warna kuningdengan nomor polisi dh 8144 af;Bahwa mobil dump truck yang terdakwa kemudikan saat itu baik karenamobil masih baru, ban mobil juga masih bagus semua tapi jalan memanglicin;Bahwa terdakwa mendaki dengan perseneling 1 (satu);Bahwa selanjutnya setelah bisa mendaki tanjakkan, jalan lurus tapi sempitdan

Halaman 4 dari 23 halamansaudara ANDRE dan saudara YERIS, selanjutnya mobil tersebut menuju keWolongpetung dengan melintasi tempat kejadian perkara yang merupakanjalan tanjakan di sekitar daerah Tanamera; Bahwa pada saat mobil yang dikemudikan oleh terdakwa tersebut beradadipertengahan tanjakan jalan tersebut diatas, terdakwa merasakan tenagamobil yang dikemudikan tersebut semakin turun dan mobil tersebut tidakmampu lagi mendaki jalan yang dilalui tersebut yang mengakibatkan terdakwakehilangan akal

, dimana saat itu kendaraan tidak kuat mendaki tanjakan,Putusan Nomor 73/Pid.B/2016/PN.Mme.

Halaman 7 dari 23 halamanNangablo Kojamota tepatnya di Tanamera, Dusun Kojamota, DesaNirangkliung, Kecamatan Nita, Kabupaten Sikka, dimana terdakwamengemudikan mobil Suzuki Pick Up warna putih, dengan Nomor PolisiEB 8292 BF datang dari arah Kaliwajo menuju ke Wolongpetung, ketika itujalanan mendaki, dimana saat itu kendaraan tidak kuat mendaki tanjakan,sehingga mobil tersebut mundur ke belakang, lalu terbalik dan menidihtubuh saksi korban FEBRIANTO MOAN hingga meninggal dunia; Bahwa awalnya terdakwa

Halaman 10 dari 23 halamanJuni 2016, sekitar pukul 18.00 Wita, bertempat di atas jalan umum jurusanNangablo Kojamota tepatnya di Tanamera, Dusun Kojamota, DesaNirangkliung, Kecamatan Nita, Kabupaten Sikka, dimana terdakwamengemudikan mobil Suzuki Pick Up warna putih, dengan Nomor PolisiEB 8292 BF datang dari arah Kaliwajo menuju ke Wolongpetung, ketika itujalanan mendaki, dimana saat itu kendaraan tidak kuat mendaki tanjakan,sehingga mobil tersebut mundur ke belakang, lalu terbalik dan menidihtubuh

, hal manasaat itu kendaraan tidak kuat mendaki tanjakan, sehingga mobil tersebut mundurke belakang, lalu terbalik dan menindih tubuh saksi korban FEBRIANTO MOANhingga meninggal dunia, sebagaimana ternyata dari Surat Visum et RepertumNomor 853/454/Pusk/VII/2016, tanggal 14 Juni 2016 yang dibuat danditandatangani oleh dr.

FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAH dan UNIARTIN ; Bahwa pada saat posisi jalan sedang hendak mendaki kemudian Terdakwamelaju dengan kecepatan 20 km/jam menggunakan perseneling 3 dan taklama kemudian Terdakwa memindahkan ke perseneling 2 dan setelah 30meter kemudian Terdakwa memindahkan ke perseneling 1 dan sekitar 20meter kemudian mobil yang dikendarai oleh Terdakwa tersebut sudah tidakdapat mendaki lagi lalu terhenti di jalan mendaki tersebut kemudianTerdakwa yang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras

danpada saat itu rem tangan mobil tersebut sudah tidak berfungsi lagi sehinggasesaat kemudian mesin mobil mati kemudian mobil bergerak mundurdengan sangat cepat ke sebelah kiri jalan yang mendaki dan langsung jatuhke jurang bersama 20 orang penumpang dan 1 (satu) orang sopir ; Bahwa Terdakwa yang sudah mengetahui bahwa rem tangan mobil tersebuttidak berfungsi lagi dan Terdakwa tidak mempunyai Surat Izin Mengemudi(SIM A Umum) namun Terdakwa masih tetap mengemudikan mobil tersebutterlebih di jalan

yang mendaki, selain itu penumpang yang berjumlah 20orang di dalam mobil tersebut sudah tidak sesuai dengan peruntukannyadimana mobil Suzuki Carry DN 1142 KU tersebut paling banyak hanyaberpenumpang 11 (sebelas) orang penumpang ditambah 1 (satu) orangHal. 2 dari 11 hal.

FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAH dan UNIARTIN ;Bahwa pada saat posisi jalan sedang hendak mendaki kemudian Terdakwamelaju dengan kecepatan 20 km/jam menggunakan perseneling 3 dan taklama kemudian Terdakwa memindahkan ke perseneling 2 dan setelah 30meter kemudian Terdakwa memindahkan ke perseneling 1 dan sekitar 20meter kemudian mobil yang dikendarai oleh Terdakwa tersebut sudah tidakdapat mendaki lagi lalu terhenti di jalan mendaki tersebut kemudianTerdakwa yang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras

yang mendaki, selain itu penumpang yang berjumlah 20orang di dalam mobil tersebut sudah tidak sesuai dengan peruntukannyadimana mobil Suzuki Carry DN 1142 KU tersebut paling banyak hanyaberpenumpang 11 (sebelas) orang penumpang ditambah 1 (satu) orangsopir yang berdasarkan surat Sertifikat Uji Tipe (SERUT) yang dikeluarkandari pabrik ;Bahwa cuaca pada saat itu dalam keadaan cerah sore hari serta lalu lintasdi tempat kejadian kecelakaan sepi dan jalanan mendaki ;Hal. 4 dari 11 hal.

tajamsaksi merasakan kendaraan yang saksi tumpangi sudah menggunakanperseneleng gigi 1(satu) dengan kecepatan pelan memasuki jalan mendakidan setelah berjalan sekitar 100(seratus) meter melalui jalan mendaki tiba tiba tenaga mesin kendaraan berkurang dan kendaraan berjalan tersendat sendat sekitar 3(tiga) meter lalu mesin kendaraan mati kemudiankendaraan lari mundur keluar badan jalan sebelah kiri menabrak terbinglalu terbalik;Bahwa sebelum mesin kendaraan mati kendaraan sempat berjalantersendat

sendat sekitar 3(tiga) meter dan saat itu pengemudi kendaraansempat berteriak kepada saya selaku kondektur kendaraan RISANGANJALnamun belum sempat saya turun dari kendaraan mesinkendaraan sudah mati lalu kendaraan lari mundur dan saya selakupenumpang kendaran langsung melompat turun dan kendaraan lari mundurkeluar badan jalan sebelah kiri Kemudian membentur tebing lalu terbalik;Bahwa saat memasuki Jalan mendaki tajam kendaraan yang saksi tumpangisaksi rasakan sudah menggunakan perseneleng gigi 1

(satu) karenakendaraan penuh dengan muatan dan kendaraan berjalan pelan namunkarena kendaraan penuh dengan muatan batu bata memasuki jalanmendaki tiba tiba tenaga mesin kendaraan berkurang dan kendaraanberjalan tersendat sendat lalu mesin kendaraan mati dan kendaraankeluar badan jalan membentur tebing kemudian terbalik;Bahwa keadaan jalan ditempat kejadian merupakan jalan beraspal kriting,bergelombang namun tidak berlobang, lurus dan mendaki tajam dari arahHalaman 8 dari 29 Putusan Nomor 52/Pid.B

Rtgyang mengakibatkan korban meninggal dunia setelah sempat dirawatdipuskesmas narang;Bahwa sebelum kecelakaan terjadi sewaktu memasuki jalan mendaki tajamsaksi merasakan kendaraan yang saksi tumpangi sudah menggunakanperseneleng gigi 1(satu) dengan kecepatan pelan memasuki jalan mendakidan setelah berjalan sekitar 100(seratus) meter melalui jalan mendaki tiba tiba tenaga mesin kendaraan berkurang dan kendaraan berjalan tersendat sendat sekitar 3(tiga) meter lalu mesin kendaraan mati kemudiankendaraan

lalu kendaraan lari mundur dan terbalik sehinggamengakibatkan satu orang penumpang yang merupakan pemilik batu batayang bernama DONATUS NABU yang Terdakwa muat meninggal dunia;Bahwa sewakiu tenaga kendaraan berkurang posisi kendaraan masih padajalan mendaki dengan jarak pendakian masih sekitar 200(dua ratus)meter,dan saat tenaga kendaraan berkurang itu.

yang di belakang untuk mengganjal ban kendaraan namun saatpengemudi kendaraan mundur dengan pelan dan kendaraan terseret mundur lalukeluar jalan ke pinggir sebelah kiri kemudian terbalik;Bahwa saat memasuki jalan mendaki tajam kendaraan yang Saksi tumpangi Saksimerasakan sudah menggunakan perseneleng gigi 1 (Satu) karena kendaraan penuhdengan muatan dan kendaraan berjalan pelan namun karena kendaraan penuhdengan muatan batu bata memasuki jalan mendaki tibatiba tenaga mesinkendaraan berkurang dan

Halaman 11 dari 33Bahwa Saksi tidak tahu sebab dari kecelakaan tersebut namun saat memasuki jalantanjakan dan tikungan kendaraan yang bermuatan penuh dengan penumpang tidakmampu mendaki lalu kendaraan lari mundur kemudian terbalik;Bahwa akibat dari kecelakaan tersebut Saksi mengalami lukaluka dan penumpanglainnya juga mengalami lukaluka dan dirawat di BLUD dr.

membenturapapun;Bahwa saksi tidak tahu penyebab kendaraan tidak dapat mendaki karena saatkendaraan lari mundur mesin kendaraan masih hidup dan saat kendaraan larimundur pelan dan terseret mundur pengemudi kendaraan tidak sempat berteriakkepada penumpang yang ada di belakang untuk mengganjal ban kendaraan namunsaat pengemudi kendaraan mundur dengan perlahan dan kendaraan terseretmundur lalu keluar jalan ke pinggir sebelah kiri kemudian terbalik;Bahwa saat memasuki jalan mendaki tajam kendaraan yang

penumpang yang ada di belakang untuk mengganjal ban kendaraan namunsaat pengemudi kendaraan mundur dengan pelan dan kendaraan terseret mundurlalu keluar jalan ke pinggir sebelah kiri kemudian terbalik;Bahwa saat memasuki jalan mendaki tajam kendaraan yang Saksi tumpangi Saksimerasakan sudah menggunakan perseneleng gigi 1 (Satu) karena kendaraan penuhdengan muatan dan kendaraan berjalan pelan namun karena kendaraan penuhdengan muatan batu bata memasuki jalan mendaki tibatiba tenaga mesinkendaraan

Halaman 17 dari 33Bahwa saat memasuki jalan mendaki tajam kendaraan yang Saksi tumpangi Saksimerasakan sudah menggunakan perseneleng gigi 1 (Satu) karena kendaraan penuhdengan muatan dan kendaraan berjalan pelan namun karena kendaraan penuhdengan muatan batu bata memasuki jalan mendaki tibatiba tenaga mesinkendaraan berkurang dan kendaraan berjalan tersendatsendat lalu mesinkendaraan mati dan kendaraan keluar badan jalan membentur tebing kemudianterbalik;Bahwa keadaan jalan di tempat kejadian merupakan

kendaraan dump truckyang dikemudikan Terdakwa terbalik dan mengakibatkan MONIKA DONIMULIATI meninggal dunia di tempat kejadian.Bahwa kendaraan tersebut memuat balok kayu sebanyak 35 (tiga puluh lima)batang, dedak sebanyak 16 (enam belas)karung dan penumpang sebanyak 6orang termasuk terdakwa, saksi dan korban.Bahwa sebelum kejadian mesin kendaraan tidak mengalami kerusakan,kendaraan dikemudikan dengan pelan dan lampu kendaraan berfungsidengan baik.Bahwa pada saat kendaraan sampai pada jalanan yang mendaki

/Pid.B/2014/PN.RUT.Bahwa kendaraan tersebut memuat balok kayu sebanyak 35 (tiga puluhlima) batang, dedak sebanyak 16 (enam belas) karung dan penumpangsebanyak 5 orang yaitu saksi GAUDENSIUS OCE dan korban MONIKADONI MULIATI duduk di depan sedangkan saksi bersama denganTHOMAS dan HASDI duduk di bak belakang.Bahwa sebelum kejadian mesin kendaraan tidak mengalami kerusakan,kendaraan dikemudikan dengan pelan dan lampu kendaraan berfungsidengan baik.Bahwa pada saat kendaraan sampai pada jalanan yang mendaki

RUT.sebanyak 5 orang yaitu saksi GAUDENSIUS OCE dan korban MONIKADONI MULIATI duduk di depan sedangkan saksi bersama denganTHOMAS dan RUDI duduk di bak belakang.Bahwa sebelum kejadian mesin kendaraan tidak mengalami kerusakan,kendaraan dikemudikan dengan pelan dan lampu kendaraan berfungsidengan baik.Bahwa pada saat kendaraan sampai pada jalanan yang mendaki dantikungan, tibatiba kendaraan berhenti dan lari mundur dengan kencangkemudian menabrak tebing dan terbalik di tengah jalan.Bahwa pada saat

Terdakwa mengemudikan kendaraan tersebut pada malam hari karenadisuruh oleh korban MONIKA DONI MULIATI yang adalah pemilik kendaraantersebut dan juga kakak kandung dari Terdakwa untuk muat kayu balok, korbantakut kayunya ditilang petugas sehingga suruh Terdakwa untuk muat padamalam hari.Bahwa pada saat kendaraan sampai pada jalanan yang mendaki dan tikunganke arah kanan kendaraan tidak mampu mendaki, dan berhenti di tengah jalandan mundur dengan pelan, Terdakwa sempat menginjak rem dan kendaraansempat

kendaraan tersebut diperuntukan untuk muatan barang tetapiselain memuat balok kayu sebanyak 35 (tiga puluh lima) batang, dedaksebanyak 16 (enam belas) karung Terdakwa juga memuat penumpangsebanyak 5 orang yaitu saksi GAUDENSIUS OCE dan korban MONIKA DONIMULIATI duduk di depan bersama sedangkan HASDI, THOMAS dan RUDIduduk di bak belakang.Bahwa benar kendaraan yang dikemudikan oleh Terdakwa sudah tidak layakjalan tetapi terdakwa tetap mengemudikan kendaraan tersebut pada waktumalam dengan kondisi jalan mendaki

Lembata terdakwa dengan kondisi jalan mendaki, terdakwamengemudikan mobil truck penumpang pada saat mendaki jalan tersebutterdakwa menggunakan perseneling 2 (dua) yang seharusnya terdakwamenggunakan dari awal pendakian perseneling (satu) mengingat terdakwamengetahui bahwa daya angkut mobil truck yang dikendarai adalah truck khususpenumpang muatannya melebihi daya angkut mobil truck tersebut.Bahwa pada saat mobil truck ditengah pendakian terdakwa merasa mobil tidaksanggupmendaki dengan perseneling

Lembata terdakwa dengan kondisi jalan mendaki, terdakwamengemudikan mobil truck penumpang pada saat mendaki jalan tersebutterdakwa menggunakan perseneling 2 (dua) yang seharusnya terdakwamenggunakan dari awal pendakian perseneling 1 (satu) mengingat terdakwamengetahui bahwa daya angkut mobil truck yang dikendarai adalah truck khususpenumpang muatannya melebihi daya angkut mobil truck tersebut.Bahwa pada saat mobil truck ditengah pendakian terdakwa merasa mobil tidaksanggup mendaki dengan perseneling

Lembata.Bahwa pada saat dipendakian Idalolongterdakwa mengemudikan mobil denganmenggunkan porseneling 2, namun ditengahpendakian mobil yang dikemudikan terdakwamobil tidak sanggup mendaki denganporseneling 2 dan mesin mobil hendak matiterdakwa mengoper keporseneling 1 tetapikarena muatan mobil terlalu berat sehinggamesin mobil mati dan mobil mundur kebelakangdan masuk jurang sedalam 10 (sepuluh) meter.Bahwa mobil yang dikendarai terdakwa adalahuntuk mengangkut penumpang.Bahwa mesin mati disebabkan

Lembata terdakwa dengan kondisi jalanmendaki, kemudian mobil truck penumpang pada saat mendaki jalan tersebutterdakwa menggunakan perseneling 2 (dua) yang seharusnya terdakwa menggunakandari awal pendakian perseneling 1 (satu) mengingat terdakwa mengetahui bahwadaya angkut mobil truck yang dikendarai adalah truck khusus penumpang muatannya1617melebihi daya angkut mobil truck tersebut sehingga terdakwa merasa mobil tidaksanggup mendaki dengan porseneling 2 (dua) dan mesin mobil hendak mati terdakwamengoper

Lembata terdakwa dengan kondisi jalan mendaki, terdakwamengemudikan mobil truck penumpang pada saat mendaki jalan tersebut terdakwa20menggunakan porseneling 2 (dua) yang seharusnya terdakwa menggunakan dari awalpendakian perseneling (satu) mengingat terdakwa mengetahui bahwa daya angkutmobil truck yang dikendarai adalah truck khusus penumpang muatannya melebihidaya angkut mobil trucktersebut;Menimbang, bahwa pada saat mobil truck ditengah pendakian terdakwamerasa mobil tidak sanggup mendaki dengan

merah di Kelurahan Mawasangkasebanyak 4.000 buah dengan penumpang yang berada di bak belakangsebanyak 3 (tiga) orang yaitu LISRAN, HASAN dan LA ODE BALAHA, dimanasebelum mengemudikan mobil Truk tersebut terdakwa tidak mengecek kondisimobil, saringan oli, air radiator dan lainlainnya, sehingga saat tiba dipendakian yang cukup tinggi di Desa Lakorua Kecamatan Mawasangka TengahKabupaten Buton dengan kecepatan kurang lebih 20 sampai 30 Km/jam, mobilyang dikendarai oleh terdakwa tersebut tidak dapat mendaki

Saksi LISRAN BIN HAMZAHe Bahwa, saksi diperiksa sehubungan kejadian kecelakaansebuah mobil Truck Mitsubishi warna kuning DD 9536 AE yangmemuat batu merah yang dikendarai oleh terdakwa dansetelah tiba di pendakian yang tinggi mobil yang dikendaraioleh terdakwa tidak dapat mendaki lalu mundur tidakterkendali sehingga menabrak kios mengakibatkan korban LAODE BALAHA mengalami lukaluka dan meninggal dunia;e Bahwa, kejadiannya, pada hari Kamis tanggal 20 Maret 2014sekira pukul 11.30 Wita, bertempat di

Jalan Poros BantengDesa lakorua Kecamatan Mawasangka Tengah KabupatenButon;e Bahwa, sebelum terdakwa mengendarai mobil truck tersebut,saksi tidak pernah melihat terdakwa mengecek kondisi mobilsaringan oli, air radiator sehingga pada saat mobil yangdikendarai oleh terdakwa berada dipendakian dengan muatanyang cukup berat terdakwa terlambat untuk mengoper gigi kegigi satu maka dengan kondisi saringan bahan bakar yangtidak berfungsi dengan baik menyebabkan mobil tersendatsendat dan tidak bisa mendaki

Saksi HASAN BIN LA UDEBahwa, saksi diperiksa sehubungan kejadian kecelakaan sebuah mobilTruck Mitsubishi warna kuning DD 9536 AE yang memuat batu merahyang dikendarai oleh terdakwa dan setelah tiba di pendakian yangtinggi mobil yang dikendarai oleh terdakwa tidak dapat mendaki lalumundur tidak terkendali sehingga menabrak kios mengakibatkankorban LA ODE BALAHA mengalami lukaluka dan meninggal dunia;Bahwa, kejadiannya, pada hari Kamis tanggal 20 Maret 2014 sekirapukul 11.30 Wita, bertempat di Jalan

Poros Banteng Desa lakoruaKecamatan Mawasangka Tengah Kabupaten Buton;Bahwa, sebelum terdakwa mengendarai mobil truck tersebut, saksitidak pernah melihat terdakwa mengecek kondisi mobil saringan oli, airradiator sehingga pada saat mobil yang dikendarai oleh terdakwaberada dipendakian dengan muatan yang cukup berat terdakwaterlambat untuk mengoper gigi ke gigi satu maka dengan kondisisaringan bahan bakar yang tidak berfungsi dengan baik menyebabkanmobil tersendatsendat dan tidak bisa mendaki dan

Mojosongo, Kabupaten Boyolali atau setidaktidaknya pada tempat tempat yang masih termasuk dalam daerah hukumPengadilan Negeri Boyolali, membiarkan, melakukan, menyuruh melakukan,atau turut serta melakukan kekerasan terhadap anak (LUSIA INTANWIJAYANINGSIH yang pada saat itu masih berusia 17 tahun lebih 5 bulan),perbuatan mana dilakukan terdakwa dengan cara sebagai berikut :Berawal korban LUSIA INTAN WIJAYANTI berkenalan dengan terdakwa padabulan April 2018 yang pada saat itu sama sama mendaki di Gunung

AndongMagelang, kemudian terdakwa mengajak korban untuk bergabung dengankomunitas pecandu MDPL lalu terdakwa dengan korban saling berhubungankomunikasi, kKemudian pada hari Jumat 14 September 2018 terdakwa janjianmengajak korban untuk mendaki Gunung Slamet lalu terdakwa dan korbanberangkat menggunakan sepeda motor milik korban menuju Gunung Slamet danberada disana selama 3 (tiga) hari kemudian pada hari Senin 17 September 2018berangkat dari Wonosobo terdakwa mengajak korban lewat jalan Selo Cepogo

didahului, disertai atau diikuti dengan kekerasan atauancaman kekerasan terhadap orang dengan maksud untuk mempersiapkanatau mempermudah pencurian atau dalam hal tertangkap tangan untukmemungkinkan melarikan diri sendiri atau peserta lain atau untuk tetapmenguasai barang yang dicuri, perbuatan tersebut mengakibatkan luka beratperbuatan mana dilakukan terdakwa dengan cara sebagai berikut :Berawal korban LUSIA INTAN WIJAYANTI berkenalan dengan terdakwapada bulan April 2018 yang pada saat itu sama sama mendaki

di Gunung AndongMagelang, kemudian terdakwa mengajak korban untuk bergabung dengankomunitas pecandu MDPL lalu terdakwa dengan korban saling berhubungankomunikasi, kKemudian pada hari Jumat 14 September 2018 terdakwa janjiandengan korban untuk mendaki Gunung Slametlalu terdakwa dan korban berangkatmenggunakan sepeda motor milik koroan menuju Gunung Slamet dan beradadisana selama 3 (tiga) hari kKemudian pada hari Senin 17 September 2018berangkat dari Wonosobo terdakwa mengajak korban lewat jalan Selo

Bagas Aulid Saputra Alias Cacingpada bulan April 2018, saat itu saksi bertemu dengan Terdakwa di GunungAndong Magelang saat sama sama sedang mendaki, kemudian saksi danTerdakwa saling kenal karena sama sama senang mendaki kemudian saksiberketemu lagi dengan Terdakwa saat main ke Klaten, kemudian Terdakwamengajak saksi bergabung di Komunitas pencandu MDPL, setelah itu saksidan Terdakwa sering berhubungan/ berkomunikasi, kKemudian saksi danTerdakwa janjian untuk mendaki gunung Slamet bersama;Bahwa

Karena takutIMRAN loncat turun dari mobil sebelum mobil mendaki, Kemudian mobilyang dikemudikan terdakwa mendaki dan dipertengahan pendakian tibatiba ban mobil terputar namun tidak bisa jalan karena banyaknya lumpurpasir diatas jalan sehingga mobil yang saksi tumpangi bergerak mundurselanjutnya saksi Bersama REHAN meloncat kesamping kanan mobildan saksi sempat berpegangan pada pohon sehingga tidak terjatuhkedalam parit sungai dan mobil yang saksi tumpangi terbalik kedalamparit Sungai sehingga menindis

danbaru selesai hujan deras sehingga terdapat banyak lumpur diatas jalan.Karena takut IMRAN loncat turun dari mobil sebelum mobil mendaki,kemudian mobil yang dikemudikan terdakwa mendaki dandipertengahan pendakian mobil yang saksi tumpangi bergerak mundurselanjutnya saksi melihat truck yang dikemudikan terdakwa terbalik danmenindis REHAN;Halaman 6 dari 19 Putusan Nomor 62/Pid.Sus/2020/PN SirTerdakwa membenarkan keterangan Saksi ANDI IMRAN Alias BOLONGBin DG.

Di Lokasi sekitar Kanari Rangga, di penurunan jalan, rodabelakang mobil terdakwa slip oleh lumpur namun masih bisa terdakwakendalikan dan saal akan mendaki Saksi IMRAN (BOLONG) minta turundari mobil dan duduk di atas Bak mobil bersama korban REHAN danSaksi TAKBIR karena takut. selanjutnya terdakwa memasukkan gigipersaneling 2 (dua) dan menancap gas namun saat di pertengahanjalan, banyak lumpur yang masuk ke badan jalan yang membuat rodabelakang mobil slip dan tidak mampu lagi untuk mendaki.

Di Lokasi sekitar Kanari Rangga, di penurunan jalan, rodabelakang mobil terdakwa slip oleh lumpur namun masih bisa terdakwakendalikan dan saal akan mendaki Saksi IMRAN (BOLONG) minta turundari mobil dan duduk di atas Bak mobil bersama REHAN dan SaksiTAKBIR karena takut. selanjutnya terdakwa memasukkan gigipersaneling 2 (dua) dan menancap gas namun saat di pertengahanjalan, banyak lumpur yang masuk ke badan jalan yang membuat rodabelakang mobil slip dan tidak mampu lagi untuk mendaki.

Di Lokasi sekitar KanariRangga, di penurunan jalan, roda belakang mobil terdakwa slip oleh Jumpurnamun masih bisa terdakwa kendalikan dan saal akan mendaki Saksi IMRAN(BOLONG) minta turun dari mobil dan duduk di atas Bak mobil bersama REHANdan Saksi TAKBIR karena takut. selanjutnya terdakwa memasukkan gigipersaneling 2 (dua) dan menancap gas namun saat di pertengahan jalan,banyak lumpur yang masuk ke badan jalan yang membuat roda belakang mobilslip dan tidak mampu lagi untuk mendaki.

No.1919 K/Pid/2010Hasugian dan Bripda M.Hidayat Bin Zulkifli turun dari mobil dan denganberjalan kaki mendaki bukit dari arah samping pabrik batu bata seterusnya kebelakang pabrik dan mendaki perbukitan yang ada disitu ;Bahwa sekitar 30 menit berjalan kaki mendaki bukit dan menuruni bukit,Terdakwa AKP Ardian, saksi lpda Refindo, Briptu Agus, Bripda M.Hidayat danBripda Erik sudah mulai kelelahan dan istirahat, pada saat itu terlihat kepulanasap dari arah bukit dan terlihat oleh Bripda M.Hidayat Bin

bukit dari arah samping pabrik batu bata seterusnya kebelakang pabrik dan mendaki perbukitan yang ada disitu ;Bahwa sekitar 30 menit berjalan kaki mendaki bukit dan menuruni bukit,Terdakwa AKP Ardian, saksi lpda Refindo, Briptu Agus, Bripda M.Hidayat danBripda Erik sudah mulai kelelahan dan istirahat sebentar.

pembukitan yang ada disitu ;Bahwa sekitar 30 menit berjalan kaki mendaki bukit dan menuruni bukit,Terdakwa AKP Ardian, saksi loda Refindo, Briptu Agus, Bripda M.Hidayat danBripda Erik sudah mulai kelelahan dan istirahat sebentar.

bukit dari arah samping pabrik batu bata seterusnya kebelakang pabrik dan mendaki perbukitan yang ada disitu ;Bahwa sekitar 30 menit berjalan kaki mendaki bukit dan menuruni bukit,Terdakwa AKP Ardian, saksi loda Refindo, Briptu Agus, Bripda M.Hidayat danBripda Erik sudah mulai kelelahan dan istirahat sebentar.

mengemudi sebuahMobil Bus Mercedes Benz Nopol DD 7779 AB, karena kelalaiannya mengakibatkankecelakaan lalu lintas dan akibat kecelakaan lalu lintas tersebut mengakibatkan oranglain yakni Korban FADLI Mengalami Luka yang dilakukan terdakwa dengan cara ataurangkaian perbuatan sebagai berikut :Berawal saat terdakwa datang dari Makassar mengemudikan mobil BusBintang Prima dengan tujuan ke Topoyo, dalam perjalanan di dusunTakosang Desa Bunde Terdakwa melihat ada perbaikan jalan, yangsementara jalan mendaki

dikeruk atau digali sebahagian diseblah kanan untukditurunkan dan saat itu Terdakwa mengambil jalan seblah kiri di jalanan yangmasih beraspal dengan kondisi jalan yang licin karena selesai hujan, padasaat mobil mendaki pelanpelan ban depan sebelah kanan lari ke kanan danTerdakwa tidak bisa mengendalikan mobil bus yang dikemudikannya,sehingga mobil berjalan terus kepinggir galian jalan sebelah kananyangmenyebabkan mobil bus rebah.Akibat terbaliknya mobil Bus Bintang Prima No.Pol DD 7779 AB, SaksiFADLI

tetapi setelah mendaki ternyata jalansangat licin sehingga mobil tidak bisa mendaki secara normal.Bahwa tidak terguling mobil saat itu hanya rebah kekanan dan jatuh kegalian.Bahwa tempat jatuhnya mobil didalam galian kirakira sedalam 2 meter.Bahwa penumpang yang mengalami luka yang masuk Rumah Sakit Umum DaerahMamuju ada satu orang dan Puskesmas Tarailu Terdakwa tidak tahu persis dan tidakada penumpang yang luka parah atau patah tulang.Bahwa pada saat mobil jatuh tidak ada penumpang keluar dari

AGUSTINUS SIMON bin SIMON;Menimbang, bahwa berdasarkan keterangan saksisaksi dan keterangan terdakwa,serta dikaitkan pula dengan barang bukti, maka dapat diperoleh faktafakta hukum sebagaiberikut : e Bahwa benar berawal saat terdakwa datang dari Makassar mengemudikanmobil Bus Bintang Prima dengan tujuan ke Topoyo, dalam perjalanan didusun Takosang Desa Bunde Terdakwa melihat ada perbaikan jalan, yangsementara jalan mendaki dikeruk atau digali sebahagian diseblah kanan untukditurunkan dan saat itu

Terdakwa mengambil jalan seblah kiri di jalanan yangmasih beraspal dengan kondisi jalan yang licin karena selesai hujan, padasaat mobil mendaki pelanpelan ban depan sebelah kanan lari ke kanan danTerdakwa tidak bisa mengendalikan mobil bus yang dikemudikannya,sehingga mobil berjalan terus kepinggir galian jalan sebelah kananyangmenyebabkan mobil bus rebah.e Bahwa benar akibat dari Kecelakaan tersebut saksi FADLIRAHMATULLAH bin H.

dihadapkan ke persidangan ini karena masalah kecelakaan lalulintas;e bahwa saksi tahu kejadiannya pada hari Rabu tanggal 31 Juli 2013 sekitar pukul 08.00wita bertempat di jalan poros Desa Salugatta Kecamatan BudongBudong KabupatenMamuju;e bahwa pada saat itu saksi bersama dengan Rustam mengemudikan mobil truckMitsubishi warna orange nomor polisi DC 9779 AC dengan memuat pupuk seberat 15ton;e bahwa pada waktu saksi berangkat dari Kabupaten Polewali hendak menuju keBambaloka;e bahwa saksi ketika akan mendaki

saksi tahu kejadiannya pada hari Rabu tanggal 31 Juli 2013 sekitar pukul 08.00wita bertempat di jalan poros Desa Salugatta Kecamatan BudongBudong KabupatenMamuju;bahwa pada saat itu saksi bersama dengan Iwan yang sedang mengemudikan mobil truckMitsubishi warna orange nomor polisi DC 9779 AC dengan memuat pupuk seberat 15ton;bahwa saksi adalah kernet mobil truk yang dikendarai oleh Iwan;bahwa pada waktu saksi berangkat dari Kabupaten Polewali hendak menuju keBambaloka;bahwa saksi tahu ketika akan mendaki

kedalam jalan saksi;bahwa selanjutnya saksi berhenti dan melihat kejadian tersebut;bahwa saksi membenarkan barang bukti dipersidangan;Keterangan saksi Ashari:bahwa saksi adalah angota Lalu Lintas pada Polres Mamuju;bahwa saksi yang membuat sket/gambar kejadian perkara;e bahwa saksi tahu kecelakaan terjadi pada hari Rabu tanggal 31 Juli 2013 sekitar pukul08.00 wita bertempat di jalan poros Desa Salugatta, Kecamatan BudongBudong,Kabupaten Mamuju;e bahwa saksi tahu pada waktu itu truck dalam posisi mendaki

tersebut kitika berpapasan ditikungan sehingga sepeda motor terdakwa membentur badan truck dibagian sisi sebelahkanan diantara ban depan dan ban belakang truck;bahwa akibat tabrakan tersebut korban yang dibonceng oleh terdakwa bernama Nur Anitameninggal dunia;bahwa pada waktu kejadian terdakwa mengendarai sepeda motor Kawasaki Ninja warnahijau nomor polisi DC 2615 AZ;bahwa pada waktu itu terdakwa datang dari arah utara menuju ke selatan dengan kecepatansekitar 60 Km/jam;bahwa kondisi jalan aspal mendaki

Bahwa terdakwa tahu kalau didaerah tersebut kondisi jalan mendaki danmenikung serta jalan tersebut adalah jalan yang setiap saat dilewati oleh banyak pengguna jalan;Menimbang, bahwa saksi Iwan Bin Abd Kadir dipersidangan menerangkan bahwa truckyang dikendarainya memuat pupuk sebanyak 15 ton, sehingga saat melewati jalan tersebut saksimengendarai truck dengan sangat pelanpelan oleh karena jalan tersebut mendaki, dan ketikaakan melewati ujung tanjakan yang menikung ke kanan tibatiba datang sepeda motor

dimana jalannya mulai menurun sehingga saksibersama penumpang lainnya mengingatkan agar diturunkan saja (berjalankaki) dan karena banyaknya penumpang saksi bersama penumpang lainnyaagak takut apabila berada didalam mobil bus, akan tetapi si supir tidakmenghiraukannya ; Bahwa mobil bus tetap dijalankan di jalan menurun sehingga saksi bersamapenumpang lainnya yang berada didalam mobil bus tersebut ikut terguncang ; Bahwa setelah dijembatan dimana jalan agak rata dan kemudian memasukijalan yang sudah mendaki

Selanjutnya oleh warga saksi dibawa ke dukun patah didaerah Balata, dan tempat dukun patah saksi langsung dipindahkan ke RumahSakit Tiara Pematang Siantar ; Bahwa saksi menerangkan adapun keadaan jalan/ cuaca serta arus lalu Iintaspada saat kejadian adalah jalannya sempit, mendaki serta dikerasi denganbatubatuan namun sudah mulai rusak, cuaca cerah pada pagi hari, arus lalulintas sepi dan saksi sudah sering melintasi jalan tersebut yang merupakandaerah perladangan tanaman keras ;Menimbang, bahwa

sejauh 10 meter mobil tidak sanggup mendaki, kemudianterdakwa hendak memindahkan porseneling ke posisi 1 (satu) namun tidak dapat,sehingga posisi porseneling menjadi netral dan mobil bus berhenti dan berjalanmundur walaupun terdakwa sudah berupaya mengeremnya ;Bahwa selanjutnya mobil menabrak tembok pengaman, sedangkan terdakwamelompat dan mobil kemudian mobil masuk kedalam jurang / sungai setelahtembok hancur ;Bahwa terdakwa menerangkan terdakwa bersama para penumpang yang selamatmeloncat dan mobil

tinggal hanyamobil bus SINAR NAULI ; Bahwa dijembatan sungai dimana jalannya mulai menurun penumpangmengingatkan agar diturunkan saja (berjalan kaki) dan karena banyaknyapenumpang menjadikan penumpang agak takut apabila berada didalam mobil bus,akan tetapi si supir tidak menghiraukannya ; Bahwa mobil bus tetap dijalankan di jalan menurun sehingga penumpang yangberada didalam mobil bus tersebut ikut terguncang ; Bahwa setelah dijembatan dimana jalan agak rata dan kemudian memasuki jalanyang sudah mendaki

naik dan berhenti saat itu para penumpang mulai panikdan menjerit apalagi mobil bus mulai berjalan mundur terus sehingga menabraktembok pengaman yang ada di jembatan, namun tembok itu pecah dan mobil bustersebut masuk kedalam dasar jurang/sungai ; Bahwa saat mobil bus masuk kedalam jurang/sungai ada yang tertimpa sesuatuhingga menyebabkan penumpang pada paha kiri patah dan dada terasa sakit dan ; Bahwa adapun keadaan jalan/ cuaca serta arus lalu lintas pada saat kejadian adalahjalannya sempit, mendaki

Bahwa menurut ahli uji kelayakan kendaraan bermotor pada DinasPerhubungan bahwa kendaraan yang digunakan oleh terdakwa dinilai darisegi kelayakan fungsi rem, kondisi ban, lampu dan setir kKemudi masih layaknamun setelah memperhatikan dan mengamati foto yang ada ditempatterjadinya kecelakaan bahwa posisi mobil truk yang dikemudikan terdakwaberada di sebelah jalur kanan jalan yaitu dijalur pengendara berlawanan arahjalan tersebut dan juga posisi jalan mendaki dari arah selatan ke utara yangselayaknya

kendaraan dari arah (kendaraan korban) tersebut diberikanprioritas sebagaimana dimaksud dalam Pasal 111 Undangundang No. 22Tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan yang berisi Pada jalanyang menanjak atau menurun yang tidak memungkinkan bagi kendaraansaling berpapasan, pengemudi kendaraan yang arahnya menurun wajibmemberi kesempatan jalan kepada kendaraan yang mendaki.

dulu yaitu pengendaramotor tersebut; Bahwa kalau kendaraan tersebut samasama kendaraan besar untukjalan mendaki atau jalan menurun atau belokan sebaiknya harus mepet kekiri; Bahwa Ahli tidak memeriksa sepeda motor tersebut hanya Ahli lihat; Bahwa seharusnya didahulukan adalah kendaraan yang mendaki /menanjak baru kendaraan yang menurun; Bahwa jika mau belok yang berhenti adalah kendaraan yang lebih besar;Menimbang bahwa di persidangan, Penuntut Umum telah mengajukanbukti surat berupa Visum Et Repertum

Setelah itu Terdakwa,Saksi Sahrul dan Saksi Alwi memutar balik mobil dan melapor danmengamankan diri ke Polsek Bontosikuyu;Menimbang, bahwa berdasarkan pertimbangan dan fakta hukum tersebutdiatas, Majelis Hakim berpendapat bahwa kondisi jalanan yang dilalui olehTerdakwa adalah menurun dan berbelok sedangkan jalanan yang dilalui olehkoban mendaki dan berbelok sehingga sebagaimana ketentuan pasal 111UndangUndang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan JalanHalaman 16 dari 19 halaman Nomor

70/Pid.Sus/2021/PN Sirbahwa hendaklah Terdakwa berhenti terlebih dahulu untuk memberikesempatan bagi kendaraan yang mendaki akan tetapi karena Terdakwa tetapmelaju, sehingga terjadilahn kecelakaan tersebut;Menimbang bahwa berdasarkan pertimbangan tersebut diatas Majelisberkeyakinan unsur yang karena kelalaiannya mengakibatkan kecelakaan lalulintas telah terpenuhi secara sah menurut hukum;Ad.4.

REZAALFINO, pada bulan Juni 2015 mendaki gunung Sibayak bersama sdr.REZA ALFINO dan ikhwan lainnya, pada bulan Mei 2016 mendakigunung salak bersama dengan sdr.AZNOP PRIYANDI als. MIMIN als.RYAN, pada sekitar tanggal 30 Desember 2017 sampai tanggal 01Januari 2018 melaksanakan Idad mendaki gunung sibayak selama 3hari 2 malam bersama dengan sdr. RIKI PRANOTO, sdr. MUHAMMADKHAIRUL KHAYAT TARIGAN als. HAIRUL als. IRUL dan sdr. TENGKURENDY SANTUN als. T. RENDY RISUDA SANTUN als.

Tanjung Morawa dan pantai Bokek kemudian pada tahun 2016melakukan latihnan beladiri (karate dan kyokusin) lalu tahun 201melakukan Idad dengan mendaki gunung sibayak selama dua hari satumalam, dengan kegiatan saat itu Mendaki gunung dan berkemah; Bahwa maksud dan tujuan Idad untuk melatih dan mempersiapkan fisikserta mengasah atau melatin Kemampuan saksi dalam rangka hijrah danberjihad ;Bahwa Jamaah Anshor Daulah (JAD) wilayan Medan secara resmitebentuk setelah dilakukan pertemuan ikhwan ikhwan Anshor

REZA ALFINO, pada bulan Juni 2015 mendaki gunungSibayak bersama sdr. REZA ALFINO dan ikhwan lainnya, pada bulanMei 2016 mendaki gunung salak bersama dengan ikhwan ansordaulah yang benama sdr.AZNOP PRIYANDI als. MIMIN als. RYAN,pada sekitar tanggal 30 Desember 2017 sampai tanggal 01 Januari2018 melaksanakan Idad mendaki gunung sibayak selama 3 hari 2malam bersama dengan saksi RIKI PRANOTO dan ikhwan ansordaulah yang brrnama sdr. MUHAMMAD KHAIRUL KHAYAT TARIGANals. HAIRUL als. IRUL dan sdr.

Setibanya di Jalan Umum Rondahaim Kelurahan Pematang Raya KecamatanRaya Kabupaten Simalungun, karena kelalaian dan kekurang hatihatian terdakwa,terdakwa tidak memperhatikan jalan yang mendaki sehingga terdakwa tidak dapatmengendalikan laju kendaraan yang dikemudikannya yang mengakibatkan Mobil truckColt Diesel BB8512LB berjalan mundur dan terperosok kedalam jurang dekat kolamikan masyarakat.Adapun akibat kecelakaan lalu lintas tersebut, korban DOHARMAN SILALAHImeninggal dunia sesuai dengan Visum

dan mundur sehinggaterperosokkejurang dekat kolam ikan;Bahwa setelah kejadian tersebut korban jatuh kekolam dan tertimpaampas sehingga korban meninggal dunia ditempat kejadian;Bahwa pada saat kejadian kecepatan mobil yang dikendarai terdakwasekitar 30 Km/jam;Bahwa pada saat kejadian tersebut keadaan pagi hari, jalan dua arah, lalulintas sepi, mendaki, daerah pemukiman penduduk;Bahwa akibat perbuatan terdakwa tersebut mengakibatkan korbanmeninggal dunia;Bahwa terdakwa membenarkan barang bukti yang

pada hari Kamis tanggal 23 Januari 2014 sekira pukul 17.30wib bertempat di Jalan umum Rondahaim Kelurahan Pematang RayaKecamatan Raya, Kabupaten Simalungun telah terjadi kecelakaan lalu lintasyaitu (satu) unit mobil truck Colt Diesel BB8512LB yang dikemudikanterdakwa;Bahwa benar kecelakaan itu terjadi adalah ketika mobil yangdikemudikan terdakwa datang dari Pematang Siantar menuju Raya denganmembawa ampas ubi lalu pada tempat kejadian tersebut jalan agakmenanjak namun mobil tersebut tidak sanggup mendaki

dan mundursehingga terperosok kejurang dekat kolam ikan;Bahwa benar setelah kejadian tersebut korban jatuh kekolam dan tertimpaampas sehingga korban meninggal dunia ditempat kejadian;Bahwa benar pada saat kejadian kecepatan mobil yang dikendaraiterdakwa sekitar 30 Km/jam;Bahwa benar pada saat kejadian tersebut keadaan pagi hari, jalan dua arah,lalu lintas sepi, mendaki, daerah pemukiman penduduk;Bahwa benar akibat perbuatan terdakwa mengakibatkan korbanmeninggal dunia;Bahwa benar antara terdakwa

Kamis tanggal 23 Januari 2014 sekira pukul 17.30 wib bertempat diJalan umum Rondahaim Kelurahan Pematang Raya Kecamatan Raya, KabupatenSimalungun telah terjadi kecelakaan lalu lintas yaitu (satu) unit mobil truck Colt DieselBB8512LB yang dikemudikan terdakwa yang mengakibatkan korban meninggal dunia;Menimbang bahwa setibanya di Jalan Umum Rondahaim Kelurahan PematangRaya Kecamatan Raya Kabupaten Simalungun, karena kelalaian dan kekurang hatihatianterdakwa, terdakwa tidak memperhatikan jalan yang mendaki

lintas tersebut terjadi pada hari Rabutanggal 01 Oktober 2014 sekira pukul 11.30 Wib di Jalan Umum jalanPutusan No.222/Pid.Sus/2014/PN Gst Hal. 3 dari 13 halamanmenuju arah Desa Mazingo tepatnya di dusun I Desa Mazingo KecamatanGunungsitoli Selatan Kota Gunungsitoli;Bahwa saksi melihat secara langsung karena saksi adalah kernek di mobilTruk tersebut;Bahwa pada hari tersebutterdakwa sedang mengendarai satu unit mobiltruk colt diesel merk Mitsubishi warna kuning No.Pol BK 8922 ND dan saatdi jalan yang mendaki

rumah orang rusak;Bahwa kejadian kecelakaan lalu lintas tersebut terjadi pada hari Rabutanggal 01 Oktober 2014 sekira pukul 11.30 Wib di Jalan Umum jalanmenuju arah Desa Mazingo tepatnya di dusun II Desa Mazingo KecamatanGunungsitoli Selatan Kota Gunungsitoli;Bahwa saksi melihat secara langsung karena saksi adalah kernek di mobilTruk tersebut;Bahwa pada hari tersebut terdakwa sedang mengendarai satu unit mobiltruk colt diesel merk Mitsubishi warna kuning No.Pol BK 8922 ND dan saatdi jalan yang mendaki

;Bahwa saksi melihat secara langsung karena saksi sedang berada dipinggirjalan umum tepatnya di depan rumah milik saksi;Bahwa pada hari itu terdakwa sedang mengendarai satu unit mobil truk coltdiesel merk Mitsubishi warna kuning No.Pol BK 8922 ND dan saat di jalanyang mendaki kendaraan mengalami kerusakan dan kemudian langsungmundur ke belakang dan oleng sebelah kiri hingga menabrak teras rumahmilik warga Fatiwaso Harefa Als Ama Gaindra;Bahwa saksi melihat bagian bak belakang sudut sebelah kiri dari

membenarkan barang bukti tersebut;Bahwa bagian dari rumah korban yang rusak adalah teras rumah korbandan merusak tiang penyanggah sebelah kiri teras;Bahwa terdakwa sudah mengusahakan perdamaian tetapi tidak berhasilkarena korban tidak mau berdamai;Bahwa keadaan cuaca pada saat kejadian cerah siang hari, lalu lintas sepidan keadaan jalan lurus mendaki;Menimbang, bahwa dipersidangan telah pula diajukan dan diperlihatkanbarang bukti berupa :Putusan No.222/Pid.Sus/2014/PN Gst Hal. 7 dari 13 halamane

Kemudian sesampainya di Dusun Il DesaMazingo ada jalan mendaki dan saat truk melakukan pendakian tibatibaterdengar suara besi patah dari bawah mobil dan terdakwa langsung suruhkedua kernek terdakwa untuk turun melihat dan mengganjal agar tidakmundur namun tidak berhasil dan truk itu tetap turun mundur ke belakangdan menabrak tiang penyanggah sebelah kiri dari teras rumah korbanFatiwaso Harefa Als Ama Gaindra menjadi rusak;e Bahwa yang rusak dari truk tersebut adalah as tarek truk yang patah;e Bahwa