Ditemukan 393 data
BANAN PRASETYA, S.H.,M.H.
Terdakwa:
CECE ANDI, A.Md
155 — 34
ALNILAM yaitu radar, GPS,membuat peta route pelayaran dan beroperasinya sekoci ketika adakecelakaan;Bahwa Cece Andi selaku nahkoda di KN. ALNILAM di Distrik NavigasiPontianak tahun anggaran 2018 ;Bahwa Saksi mengetahui alasan dijadikan saksi dalam perkara inisehubungan dengan masalah korupsi pembiayaan pelaksanaan pekerjaanpemeliharaan peralatan dan mesin (Floating Repair) KN.
ALNILAM yaitu radar, GPS,membuat peta route pelayaran dan beroperasinya sekoci ketika adakecelakaan;Bahwa terdakwa Cece Andi selaku nahkoda di KN. ALNILAM di DistrikNavigasi Pontianak tahun anggaran 2018 ;Bahwa Saksi mengetahui alasan dijadikan saksi dalam perkara inisehubungan dengan masalah korupsi pembiayaan pelaksanaan pekerjaanpemeliharaan peralatan dan mesin (Floating Repair) KN.
BANAN PRASETYA, S.H.,M.H.
Terdakwa:
IWAN SUGORO
134 — 33
ALNILAM yaitu radar, GPS,membuat peta route pelayaran dan beroperasinya sekoci ketika adakecelakaan,Bahwa Cece Andi selaku nahkoda di KN. ALNILAM di Distrik NavigasiPontianak tahun anggaran 2018 ;Bahwa Saksi mengetahui alasan dijadikan saksi dalam perkara inisehubungan dengan masalah korupsi pembiayaan pelaksanaan pekerjaanpemeliharaan peralatan dan mesin (Floating Repair) KN.
ALNILAM yaitu radar, GPS,membuat peta route pelayaran dan beroperasinya sekoci ketika adakecelakaan;Bahwa Cece Andi selaku nahkoda di KN. ALNILAM di Distrik NavigasiPontianak tahun anggaran 2018 ;Bahwa Saksi mengetahui alasan dijadikan saksi dalam perkara inisehubungan dengan masalah korupsi pembiayaan pelaksanaan pekerjaanpemeliharaan peralatan dan mesin (Floating Repair) KN.
114 — 29
Crisis Management(CCM), dan Proficiency in Survival Craft and Rescue Boat (SCRB) atauyang dikenal dengan pendidikan untuk mendapatkan Certificate ofProficiency (COP);Bahwa BMTC hanya menyelenggarakan pendidikan dan latihan COP dantidak menyelenggarakan pendidikan dan pelatihan untuk mendapatkansertipikat COC dan COE;Bahwa pelatihnan BST dilaksanakan dalam waktu 8 hari dengan materipelatihan pola pemadaman kebakaran, pertolongan pertama pada musibah,personal survival kecelakaan di laut dan penggunaan sekoci
Direktur Semaya Maritim Training Center (SMTC)banjarmasin dari tanggal 11 Pebruari 2011 hingga saat ini;Bahwa Semaya Maritim Training Center Banjarmasin hanyamenyelenggarakan pendidikan dan latihan untuk memperoleh sertipikatCOP namun hanya untuk Program BST saja sebagaimana approvalNo.PH.54/5/4/DJPL11 tanggal 11 maret 2011;Bahwa program pendidikan dan latihan BST di SMTC Banjarmasindilaksanakan dalam waktu 8 hari dengan materi pertolongan pertama padamusibah, kecelakaan di laut dan penggunaan sekoci
MEGA TRI ASTUTI, SH
Terdakwa:
1.BAMBANG GUNAWAN, MM, MAR,E bin YOYO SUDARYA
2.SULARNO, SE bin KARYO MISDI
337 — 153
Bahwa sebelum dikeluarkannya Stament (Life Boat Arrangements) yaituPengecekan di Kapal untuk pengetesan kelayakan Lifeboat (Sekoci) padaKapal. Bahwa sebelum dikeluarkannya Certificate Of Inspection yaitu Hampirsama melakukannya yang kemudian seluruhnya dikeluarkan sertifikat danditanda tangani oleh saksi.
MEGA TRI ASTUTI, SH
Terdakwa:
PATRICH TOAR PELENKAHU
368 — 193
Bahwa sebelum dikeluarkannya Stament (Life Boat Arrangements) yaituPengecekan di Kapal untuk pengetesan kelayakan Lifeboat (Sekoci) padaKapal.Halaman 55 dari 124 Putusan Nomor 113/Pid.B/2020/PN.Btm Bahwa sebelum dikeluarkannya Certificate Of Inspection yaitu Hampirsama melakukannya yang kemudian seluruhnya dikeluarkan sertifikat danditanda tangani oleh saksi.
100 — 37
TPK/2016/PN.BGLa. 12buah benang obras @Rp.15.000, = Rp.180.000.b. 3lusin benang jahit @ Rp.17.000, = Rp.51.000.c. 11 buah anak sekoci @Rp.1000, = Rp.11.000.d. 6buah gunting kain @Rp.30.000, = Rp.180.000,e. 6buah gunting kertas @Rp.15.000, = Rp.90.000,f. 4 bungkus jarum @Rp.8.000, = Rp.32.000,g. 6buah meteran @Rp.3.000, = Rp.18.000,Bahwa pada saat membayar mesin jahit dan mesin obras serta hargayang dibayarkan oleh orang dari PNPM tersebut dipotong harga sebesarRp.100.000, (seratus ribu rupiah) per
Anak sekoci sebanyak 11 (sebelas) buah dengan harga per 1 (satu)unit sebesar Rp.1.000, dengan total bayar sebesar Rp.11.000,f. Gunting kain sebanyak 6 (enam) buah dengan harga per 1 (satu)unit sebesar Rp.30.000, dengan total bayar sebesar Rp.180.000,g. Gunting kertas sebanyak 6 (enam) buah dengan harga per 1 (satu)unit sebesar Rp.15.000, dengan total bayar sebesar Rp.90.000,h.
99 — 33
. = Rp.180.000,b. 3lusin benang jahit@ Rp.17.000, = Rp.51.000,c. 11 buah anak sekoci @Rp.1000, = Rp.11.000,d. 6 buah gunting kain @Rp.30.000, = Rp.180.000,e. 6 buah gunting kertas @Rp.15.000, = Rp.90.000,f. 4 bungkus jarum @Rp.8.000, = Rp.32.000,g. 6buah meteran @Rp.3.000, = Rp.18.000, Bahwa pada saat membayar mesin jahit dan mesin obras serta harga yangdibayarkan oleh orang dari PNPM tersebut dipotong harga sebesarRp.100.000, (seratus ribu rupiah) per 1 (satu) unitmesin sebagai berikut :a.
111 — 29
J 2 Tig... t.2012, dan Ahli menyatakan keterangan yang ada dalam Berkas Perkara terdakadalah benar; Bahwa Marine Inspector adalah suatu wewenang yang diberikan kepada seseorayang berhubungan dengan kelaiklautan dan keselamatan dalam pelayaran; Bahwa keahlian Marine terutama adalah untuk menilai perlengkapan dan peralatyang berkaitan dengan keselamatan kapal seperti life jacket, life buoy, sekoci,
113 — 28
pelayaran.Bahwa benar, Terdakwa melakukan pengendalian pelaksanaan pekerjaandengan cara sesekali mengontrol kondisi pekerjaan di lapangan, apabiladitemukan kesesuaian dengan kondisi gambar kapal maka Terdakwa akanmemberikan masukan terhadap pengawas di lapangan contoh splingkersistem (alat pemadam kebakaran), main hall (kamar mesin) minta 2 buah,kondisi bagasi yang melintang di ruang penumpang, tiang penyanggabagian buritan kapal agar mengurangi getaran yang ada, memberikanmasukan tentang posisi life craft (sekoci
124 — 21
Sekoci Kec. Besitang Stabat, Obyek Pertanggungan ISUZUPANTHER LS 25 MT, No. Rangka: MHCTBR54F2K231171, No. MesinE231171, Premi Asuransi Harga Pertanggungan Rp. 130.000.000,00, TotalPremi Rd. 3.920.000,00. 10). 1 (satu) lembar foto copy yang dilegalisir oleh KPK Nota PenutupanSementara No. Polis: 0302582269, Tgl. Jatuh Tempo 29 Mei 2004, Nama Page 396 of 948Putusan Pengadilan TipikorNomor : 18/Pid.Sus.K/2011/PN.Man.. Tertanggung: CV. ANSOR BINTANG SEMBILAN QQ. SUTOPO, alamat: DsnSukaramai Kel.
Sekoci Kec. Besitang Stabat, Obyek, Pertanggungan ISUZUPANTHER LS 25 MT, No. Rangka: MHCTBR54F2K231171, No. Mesin:E231171, Premi Asuransi Harga Pertanggungan Rp. 108.000.000,00, TotalPremi Rp. 3.290.000,00. 11). 1 (satu) lembar foto copy yang dilegalisir oleh KPK Nota PenutupanSementara No. Polis: 0202373829, Tgl. Jatuh Tempo 30 Mei 2003, NamaTertanggung: PT. ANSOR BINTANG SEMBILAN QQ. ANWAN, alamat: Jl. T.Amir Hamzah Kel. Jati Makmur Kec.
Sekoci Kec. Besitang Stabat, Obyek Pertanggungan ISUZUPANTHER LS 25 MT, No. Rangka: MHCTBR54F2K231171, No. MesinE231171, Premi Asuransi Harga Pertanggungan Rp. 130.000.000,00, Total Page 448 of 948Putusan Pengadilan TipikorNomor : 18/Pid.Sus.K/2011/PN.Man.. Premi Rd. 3.920.000,00. 10). 1 (satu) lembar foto copy yang dilegalisir oleh KPK Nota PenutupanSementara No. Polis: 0302582269, Tgl. Jatuh Tempo 29 Mei 2004, NamaTertanggung: CV. ANSOR BINTANG SEMBILAN QQ. SUTOPO, alamat: DsnSukaramai Kel.
Sekoci Kec. Besitang Stabat, Obyek, Pertanggungan ISUZUPANTHER LS 25 MT, No. Rangka: MHCTBR54F2K231171, No. Mesin:E231171, Premi Asuransi Harga Pertanggungan Rp. 108.000.000,00, TotalPremi Rp. 3.290.000,00. 11). 1 (satu) lembar foto copy yang dilegalisir oleh KPK Nota PenutupanSementara No. Polis: 0202373829, Tgl. Jatuh Tempo 30 Mei 2003, NamaTertanggung: PT. ANSOR BINTANG SEMBILAN QQ. ANWAN, alamat: JI. T.Amir Hamzah Kel. Jati Makmur Kec.
224 — 66
pelayaran.Bahwa benar, saksi melakukan pengendalian pelaksanaan pekerjaan dengancara sesekali mengontrol kondisi pekerjaan di lapangan, apabila ditemukankesesuaian dengan kondisi gambar kapal maka saksi akan memberikanmasukan terhadap pengawas di lapangan contoh splingker sistem (alatpemadam kebakaran), main hall (kamar mesin) minta 2 buah, kondisi bagasiyang melintang di ruang penumpang, tiang penyangga bagian buritan kapalagar mengurangi getaran yang ada, memberikan masukan tentang posisi lifecraft (Sekoci
117 — 53
Pengadaan Kapal kayu penangkap ikan ukuran 15GT dan 7 GT pada Dinas Kelautan dan Perikanan Kabupaten Gorontalo UtaraTahun 2012, dan Ahli menyatakan keterangan yang ada dalam Berkas Perkaraterdakwa adalah benar;Bahwa Marine Inspector adalah suatu wewenang yang diberikan kepadaseseorang yang berhubungan dengan kelaiklautan dan keselamatan dalampelayaran;Bahwa keahlian Marine terutama adalah untuk menilai perlengkapan danperalatan yang berkaitan dengan keselamatan kapal seperti life jacket, life buoy,sekoci
227 — 77
Sekoci Kec.Besitang Stabat, Obyek Pertanggungan ISUZU PANTHER LS 25 MT, No.Rangka : MHCTBR54F2K231171, No. Mesin : E231171, Premi Asuransi HargaPertanggungan Rp. 130.000.000,00, Total Premi Rp. 3.920.000,00,.BB 2.8.27.10 : 1 (satu) lembar asli Nota Penutupan Sementara No. Polis :0302582269, Tgl. Jatuh Tempo 29 Mei 2004, Nama Tertanggung : CV. ANSORBINTANG SEMBILAN QQ. SUTOPO, alamat : Dsn Sukaramai Kel.
Sekoci Kec.Besitang Stabat, Obyek Pertanggungan ISUZU PANTHER LS 25 MT, No.Rangka : MHCTBR54F2K231171, No. Mesin : E231171, Premi Asuransi HargaPertanggungan Rp. 108.000.000,00, Total Premi Rp. 3.290.000,00,.BB 2.8.27.11 : 1 (satu) lembar asli Nota Penutupan Sementara No. Polis :0202373829, Tgl. Jatuh Tempo 30 Mei 2003, Nama Tertanggung : PT. ANSORBINTANG SEMBILAN QQ. ANWAN, alamat : Jl. T. Amir Hamzah Kel. JatiMakmur Kec. Binjai Utara, Obyek Pertanggungan ISUZU PANTHER LS 25 MT,No.