Operator Uniform + Helm + Gloves, Fire Extinguiser;e Dari hasil pemeriksaan ada beberapa catatan, yaitu :a Struktur karoseri cukup baik, tetapi kualitas pengerjaankasar dan tidak di finishing dengan baik, juga pemasangankaroseri pada chasis dilakukan dengan konstruksi yangtidak semestinya;b~ Untuk tanki air, kapasitas 4.400 liter sudah sesuai denganspesifikasi pengadaan namun terbuat dari material yangtidak tahan karat, sehingga pada saat pemeriksaan terlihatbeberapa bagian yang sudah berkarat (korosi

PemadamKebakaran V80ASM Dalam Hal Teknis dan Harga YangDilakukan Oleh Tim Ahli ITB, ada beberapa temuan, yaitu:Struktur karoseri cukup baik, tetapi kualitas pengerjaan kasar dan tidak di finishingdengan baik, juga pemasangan karoseri pada chasis dilakukan dengan konstruksiyang tidak semestinya;Untuk tanki air, kapasitas 4.400 liter sudah sesuai dengan spesifikasi pengadaannamun terbuat dari material yang tidak tahan karat, sehingga pada saat pemeriksaanterlihat beberapa bagian yang sudah berkarat (korosi

Kawat Bronjong Pabrikasia.Jenis kawat bronjong sesuai kontrak kerja adalahKawat Pabrikasi @ 2,7 mmb.Faktanya adalah kawat yang digunakan samayakni Kawat Pabrikasi @ 2,7 mm, hanya saja jeniskawat yang seharusnya direkomendasikan kawatbaja ringan lapis PVC agar tidak mudah korosi,dikarenakan pada beberapa titk talud sudah adakawat yang korosi2.Jenis Bronjonga.Jenis batu) = yang direkomendasikan dalampembuatan bronjong sesuai spesifikasi unum danteknis bidang SDA adalah jenis batu kali/ gunungyang bersih

Hasil penyelidikan menunjukkan bahwa kawat yangdigunakan sama yakni Kawat Pabrikasi @ 2,7 mm,hanya saja jenis kawat yang seharusnyadirekomendasikan kawat baja ringan lapis PVC agartidak mudah korosi, dikarenakan pada beberapatitk talud sudah ada kawat yang korosi2. JjJenis Bronjonga.

Dalam penggunaannya pipagalvanis (GIP) ini akan mengalami penipisan lebih lanjut akibat korosi (karat)dan selanjutnya pipa galvanis (GIP) akan mengalami kebocoran. Pipagalvanis (GIP) yang lebih tipis pasti akan mengalami kebocoran yang lebihawal dibanding Pipa galvanis (GIP) yang memenuhi standar SNI 0700361987 dan standar ASTM A53.

Thinking For building Designers, yang diterbitkan olehPenggugat pada bulan Mei 2011, yang diberi tanda bukti P65b;Fotoocopy Brosur pemasaran Produk dengan merek ZINCALUME MadeOnly By Bluescope Steel dengan judul Hanya Ada Satu ZINCALUME SteelHanya Dari BlueScope Steel, yang diterbitkan oleh Penggugat, yang diberitanda bukti P66;Fotocopy Brosur pemasaran produk dengan merek ZINCALUME MadeOnly By Bluescope Steel dengan judul Sekarang ZINCALUME Steelmemberikan 25 Tahun Garansi Perlindungan terhadap korosi

Dimana padasaat itu, harga kapal termasuk yang paling baik dan hingga saat iniPenggugat masih mengeluarkan biaya untuk membayar labuh tambatkapal, disamping itu kapal akan terjadi korosi/karat/keropos yangmengakibatkan terjadinya penyusutan nilai kapal, karena kapalditambat tidak produktif sudah sekian lama, dengan demikianPenggugat sangat dirugikan;Bahwa atas kondisi yang demikian, Penggugat berupaya sekuattenaga dengan menempuh langkahlangkah dengan cara menjualsaham PT.

Ketebalan pipa galvanis (GIP) ukuran 6 inch (150 mm) yang lebihtipis dan tidak memenuhi standar SNI 0700361987 dan ukuran 8inch (200 mm) yang lebih tipis dan tidak memenuhi standar ASTMA53 akan berdampak pada usia pakai pipa galvanis (GIP) tersebut.Dalam penggunaannya pipa galvanis (GIP) ini akan mengalamipenipisan lebih lanjut akibat korosi (karat) dan selanjutnya pipagalvanis (GIP) akan mengalami kebocoran.

Namun komponenkomponen peralatan yang sudah terpasangtersebut memenuhi syarat untukk menghasilkan es dengan kapasitas 10torn/hari;Pada saat pemeriksaan dan pengecekan pabrik es kapasitas 10 ton/hari padatanggal 19 Juni 2014 banyak komponen mengalami korosi dan juga dalamasmbly masih dalam kondisi kasar (belum finishing).Bahwa meskipun CV.

Namun komponenkomponen peralatan yang sudah terpasangtersebut memenuhi syarat untukk menghasilkan es dengan kapasitas 10torn/hari;Pada saat pemeriksaan dan pengecekan pabrik es kapasitas 10 ton/hari padatanggal 19 Juni 2014 banyak komponen mengalami korosi dan juga dalamasmbly masih dalam kondisi kasar (belum finishing). Bahwa meskipun CV.

Terdapat beberapa komponen yang mengalami korosi dan juga dalamAsembly, masih dalam kondisi kasar (belum finising);3. Komponenkomponen peralatan Pabrik Es kapasitas 10 ton/hari padapemeriksaan tanggal 23 Mei 2013 tidak ada, namun pada pemeriksaan saatini sudah ada dan terpasang;1424. Komponen yang belum ada pada Pabrik Es kapasitas 10 ton/hari hanya ICECAN FRAME;5.

18 tersebut selesai dibangun dansampal dengan saat ini (baca: lebih dari 20 tahun), PTCL telahmenggunakan pipa berdiameter 18 tersebut tanpa kendalaapapun dari pihak Penggugeat...Bahwa dalil Penggugat tersebut SAMA SEKALI TIDAK DAPATDIBENARKAN karena pada faktanya, sejak tahun 2009 sampaidengan sekarang, Tergugat II Intervensi telah mengalami berbagaikendala dalam penggunaan pipa milik Penggugat;Halaman 65 dari 397 halaman Putusan Nomor 78/G/2020/PTUN.JKt.Adapun kendalakendala tersebut meliputi korosi

danpermintaanpenggantian7 3 September Modifikasi fuel SP Gas Penanganan2013 gas condensate Cikarang condensate yangstorage tumpah ke tanah8 6 November Penggantian SP Gas ESDV tidak bisa2013 aktuator ESDV Cikarang dites secara onlineGPS 18 inch (Partial Stroke)9 3 Januari Condensate di SP Gas LCV untuk drain2014 Line Gas Unit Cikarang condensateGTG scrubber D301 danD302 tidakberoperasi secaraotomatis10 2 Maret 2014 Penggantian SP Gas Pipa Inlet BypassPipa Inlet Cikarang Control Valve Bypass ControlValve ScrubberD302 Korosi

menjamin efisiensi dan efektifitas pelaksanaan penyediaan GasBumi sebagai sumber energi maupun bahan baku untuk kebutuhandalam negen;d....@....Halaman 78 dari 397 halaman Putusan Nomor 78/G/2020/PTUN.JKt.37.Hal ini karena, dengan adanya pipa untuk kepentingan sendiriTergugat Il Intervensi, maka kehandalan penyaluran gas bumi akanterjaga dan dapat menjadi jawaban atas permasalahan dan kendalayang dialami Tergugat Il Intervensi selama ini dalam menggunakanpipa eksisting, seperti masalah kebocoran, korosi

Adapun halhalseperti korosi itu merupakan hal yang biasa, sama halnyaseperti mobil yang bannya sesekali 356emps itu merupakan halyang wajar;Halaman 356 dari 397 halaman Putusan Nomor 78/G/2020/PTUN. Jkt.Bahwa jika Menteri ESDM memberikan persetujuanpembangunan pipa gas bumi untuk kepentingan sendiri kepadaPT.B dengan alasan bahwa pipa gas bumi milik PT.B tersebutnantinya akan digunakan sebagai pipa backup dari pipa gasbumi milik PT.A.

Jkt.membutuhkan pembangunan pipa untuk kepentingan sendiritersebut;Bahwa PT Cikarang Listrindo menggunakan pipa GPS sejaktahun 1996 sampai saat ini memang sudah beberapa kalimengalami gangguan seperti kebocoran & korosi . Seperti yangterjadi tahun lalu tahun 2019 terjadi kebocoran disalah satukomponen dari pipa milik PT. GPS ini yang mana untukmengganti pipa komponen tersebut pipa gas ini harus dipadamkan/ tidak di alirkan. Supaya tidak terjadi gangguansupply gas ke PT Cikarang Listrindo PT.

Turut Tergugat (dahulu Pemohon/tertanggung/peserta/shohibul mal) di dalam perkara Arbitrase Ad Hoc terdahuluberpendapat bahwa penyebab robohnya Obyek Pertanggungan adalah angin ribut,namun di sisi laln Penggugat (dahulu Termohon/penanggung/pengelola) berpendapatbahwa Obyek Pertanggungan roboh karena kesalahan perencanaan dan korosi strukturbangunan yang cukup serius (hal ini diakui Penggugat dalam Poin 5 halaman 4Gugatannya).

demikian tidak hanya dialami oleh Penggugatnamun turut dialami pula oleh banyak warga masyarakat pada umumnya yangmelakukan penolakan atas pendirian menara telekomunikasi hampir di seluruhwilayah Republik Indonesia;Bahwa ancaman maupun kekhawatiran yang dialami Penggugat sangatberalasan oleh karena dalam peraturannya pada pokoknya disebutkan menarastrukturnya harus direncanakan kokoh, kuat, dan stabil dalam memikul beban,jika tidak menara dapat terancam rubuh yang diakibatkan gempa, angin,pengaruh korosi

Kerusakan atau korosi pada lantai beton dan konstruksi mesin platingyang tidak di design secara layak;17.14. System instalasi piping sangat rumit dan sulit dijangkau;17.15. Design penempatan tidak sesuai kaidah.17.16. Produksi efektif pada DI water yang hanya berlangsung 18 jam;Bahwa terhadap pemberian order oleh Tergugat kepada Tergugat Il.Penggugat tidak mengetahui dasar dilakukannya pengalihan order dariTergugat kepada Tergugat Il.

Merek "KS Pole" daftar Nomor 418285 tanggal pengajuan 01 Agustus1997 untuk melindungi jenis barang dalam kelas 06 yaitu tiang teleponbentuk taper segi delapan BTKC (Baja Tahan Korosi Cuaca). (bukti P 3);4.4. Merek "KS Pole" daftar Nomor IDM000 184782, yang merupakanperpanjangan merek "KS Pole" daftar Nomor 418285 (Bukti P 4);5.

PLN Nomor : 1320 .BTND.608A.2012,tanggal 16 Agustus 2016 tentang Pengujian Korosi Akibat KabutGaram Air Laut Modul Fotovoltaik Merk : ADYASOLAR, Tipe :SP200/24m). (2 lembar Print Out)109.1 (satu) halaman Print Out Pesan Masuk dari kertas putih ke bambhr@yahoo.com, tanggal 18Oktober 2016, 12:59 PM (Fwd : dukungan Pabrikan PJUTS 2x40WKab. Bengkulu Selatan>Data Lampu Jalan Bimasakti 40W DC),dengan lampiran berupa :1) Sulfiah lengkapSKAILUMINASI.pdf, terdiri dari :Putusan Nomor : 30/Pid.

PLN Nomor : 1320 .BTND.608A.2012, tanggal 16Agustus 2016 tentang Pengujian Korosi Akibat Kabut Garam Air LautModul Fotovoltaik Merk : ADYASOLAR, Tipe : SP200/24m). (2 lembarPrint Out)109.1 (satu) halaman Print Out Pesan Masuk dari kertas putih ke bambhr@yahoo.com, tanggal 18Oktober 2016, 12:59 PM (Fwd : dukungan Pabrikan PJUTS 2x40W Kab.Bengkulu Selatan>Data Lampu Jalan Bimasakti 40W DC), denganlampiran berupa :1) Sulfiah lengkap SKA ILUMINASI.pdf, terdiri dari :a) Ijazah Universitas Guna Darma Nomor

PLNNomor : 1320 .BTND.608A.2012, tanggal 16 Agustus2016 tentang Pengujian Korosi Akibat Kabut Garam AirLaut Modul Fotovoltaik Merk : ADYASOLAR, Tipe :SP200/24m). (2 lembar Print Out)107. 1 (satu) halaman Print Out Pesan Masuk dari kertas putih ke bambhr@yahoo.com, tanggal18 Oktober 2016, 12:59 PM (Fwd : dukungan Pabrikan PJUTS2x40W Kab.

Pada saat pemeriksaan dan pengecekan pabrik es kapasitas 10 ton/hari padatanggal 19 Juni 2014 banyak komponen mengalami korosi dan juga dalamassembly masih dalam kondisi kasar (belum finishing). Bahwa meskipun CV.

Deskripsi/penjelasan pada pekerjaan coating tiangpancang anti korosi tidak menjelaskan tentangpelaksanaan coating tiang pancang/pengecatan tiangpancang itu. sendiri namun dideskripsikan/dijelaskanterkait pelaksanaan cathodic protection;b. Deskripsi/penjelasan pada Pasangan List Plafond KayuProfil Pekeraan Gerbang Pelabuhan (1 Unit) terdapatHalaman 78 dari 107 halaman, Putusan Nomor 9/G/2020/PTUNJKTpenjelasan bahwa cara merekatkan kayu profil yaitudengan cara di compound.

PLN Nomor : 1320BTND.608A.2012, tanggal 16 Agustus 2016 tentangPengujian Korosi Akibat Kabut Garam Air Laut ModulFotovoltaik Merk : ADYASOLAR, Tipe : SP200/24m). (2 lembarPrint Out)109. 1 (satu) halaman Print Out Pesan Masuk dari kertas putih1)b)d) ke bambhr@yahoo.com, tanggal18 Oktober 2016, 12:59 PM (Fwd : dukungan Pabrikan PJUTS2x40W Kab.

PLN Nomor1320 .BTND.608A.2012, tanggal 16 Agustus 2016tentang Pengujian Korosi Akibat Kabut Garam Air LautModul Fotovoltaik Merk : ADYASOLAR, TipeSP200/24m). (2 lembar Print Out)107. 1 (satu) halaman Print Out Pesan Masuk dari kertas putihHalaman 252 dari 260 Putusan Nomor: 29 /Pid.SusTPK/2019/PN.Bgl ke bambhr@yahoo.com, tanggal 18Oktober 2016, 12:59 PM (Fwd : dukungan Pabrikan PJUTS2x40W Kab.

PLN Nomor : 1320BTND.608A.2012, tanggal 16 Agustus 2016 tentangPengujian Korosi Akibat Kabut Garam Air Laut ModulFotovoltaik Merk : ADYASOLAR, Tipe : SP200 / 24m).Semua dokumen yang saksi terima dari Sdr.

PLN Nomor : 1320 .BTND.608A.2012, tanggal 16Agustus 2016 tentang Pengujian Korosi Akibat Kabut Garam AirLaut Modul Fotovoltaik Merk : ADYASOLAR, Tipe : SP200 / 24m).b. Pada tanggal 18 Oktober 2016 jam 12:59 PM diterima Email dariSdr. ADRIAN (putihkertas62@gmail.com) dengan tema / Subject :dukungan Pabrikan PJUTS 2x40W Kab.

PLN Nomor : 1320 .BTND.608A.2012, tanggal 16Agustus 2016 tentang Pengujian Korosi Akibat Kabut Garam AirLaut Modul Fotovoltaik Merk : ADYASOLAR, Tipe : SP200/24m). (2lembar Print Out)107.1 (satu) halaman Print Out Pesan Masuk dari kertas putih ke bambhr@yahoo.com, tanggal 18Oktober 2016, 12:59 PM (Fwd : dukungan Pabrikan PJUTS 2x40W Kab.Bengkulu Selatan>Data Lampu Jalan Bimasakti 40W DC), denganlampiran berupa :1) Sulfiah lengkapSKA ILUMINASI.pdf, terdiri dari :a) ljazah Universitas Guna Darma Nomor

PLN Nomor : 1320 .BTND.608A.2012,tanggal 16 Agustus 2016 tentang Pengujian Korosi Akibat KabutGaram Air Laut Modul Fotovoltaik Merk : ADYASOLAR, Tipe :SP200/24m). (2 lembar Print Out)1 (satu) halaman Print Out Pesan Masuk dari kertas putih ke bambhr@yahoo.com, tanggal 18Putusan Nomor: 28/Pid.SusTPK/2019/PN.Bgl Hal 348 dari 355108.Oktober 2016, 12:59 PM (Fwd : dukungan Pabrikan PJUTS 2x40W Kab.Bengkulu Selatan>Data Lampu Jalan Bimasakti 40W DC), denganlampiran berupa :1)2)3)4)5)6)2)8)Sulfiah lengkap

MMJ bergerak di bidang proteksi korosi yang melindungitiang pancang dari korosi akibat air laut, PT. MMJ menyediakan 2 (dua)produk yaitu Cathodic Protection dan Splash Guard;Bahwa saksi ikut mengerjakan dermaga Sabang yaitu pada tahun 2010,awalnya PT. MMJ di undang untuk datang ke Medan dalam rangkapresentasi oleh HERU SULAKSONO dari pihak NINDYA SEJATI JO,waktu pertemuan tersebut dilakukan juga beauty contest dariperusahaan yang lainnya;Bahwa setelah pertemuan di Medan tersebut kemudian PT.

MMJtelah banyak mengerjakan proyek proteksi korosi yang lainnya;Bahwa permintaan harga tersebut dari BPKS akan tetapi surat tersebutsaksi terima dari SABIR SAID, yang tanda tangan di surat tersebutadalah RUSLAN ABDUL GANI;99Bahwa harga yang akhirnya disepakati antara NINDYA SEJATI JOdengan PT. MMJ lebih rendah daripada harga yang tercantum dalamdata harga yang saksi kirimkan kepada BPKS melalui SABIR SAID;Bahwa untuk tahun 2011, PT.

Ahli oleh Tim Penyidik PolresPrabumulih adalah untuk Evaluasi dan Indentifikasi Limbah B3;Bahwa, limbah B3 adalah sisa hasil proses yang merupakan limbah dalamkatagori Bahan, Berbahaya dan Beracun serta mudah terbakar;Bahwa, minyak oli bekas merupakan Limbah B3 yang bersumber bukanspesipik dengan katagori bahaya dua (B105d) menurut PP No.101 tahun2014, Limbah B3 dari sumber bukan spesipik yang merupakan dan bukan dariproses utama tetapi berasal dari kegiatan pemeliharaan alat/ mesin,pencegahan korosi

TembokPenahan Tanah dan Pembukaan Jalan adalah: Tahun RAB terpasang RAB Rencana .Selisih (Rp)Anggaran (Rp) (Rp)2019 95.251.432,00 308.855.000,00 (213.603.568,00)Total 95.251.432,00 308.855.000,00 (213.603.568,00) Bahwa kelebihan bayar mencapai Rp.213.603.568 (Dua Ratus TigaBelas Juta Enam Ratus Tiga Ribu Lima Ratus Enam Puluh DelapanRupiah);Bahwa ahli menerangkan kondisi fisik jembatan mengalami korosidikarenakan bahan dari jembatan tersebut adalah besi baja tanpa dilapisibahan pelindung cat anti korosi