FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAH dan UNIARTIN.Bahwa pada saat posisi jalan sedang hendak mendaki kemudian terdakwamelaju dengan kecepatan 20 Km/jam menggunakan perseneling 3 dan taklama kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 2 dan setelah 30meter kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 1 dan sekitar 20meter kemudian mobil yang dikendarai oleh terdakwa tersebut sudah tidakdapat mendaki lagi lalu terhenti dijalan mendaki tersebut kemudianterdakwa yang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras

danpada saat itu rem tangan mobil tersebut sudah tidak berfungsi lagi sehinggasesaat kemudian mesin mobil mati kemudian mobil bergerak mundurdengan sangat cepat kesebelah kiri jalan yang mendaki dan langsung jatuhke jurang bersama 20 orang penumpang dan 1 (satu) orang sopir.Bahwa terdakwa yang sudah mengetahui bahwa rem tangan mobil tersebuttidak berfungsi lagi dan terdakwa tidak mempunyai Surat Izin Mengemudi(SIM A Umum) namun terdakwa masih tetap mengemudikan mobil tersebutterlebih dijalan yang

mendaki, selain itu penumpang yang berjumlah 20orang didalam mobil tersebut sudah tidak sesuai dengan peruntukannyadimana mobil Suzuki Carry DN 1142 KU tersebut paling banyak hanyaberpenumpang 11 (Ssebelas) orang penumpang ditambah 1 (satu) orangSopir yang berdasarkan Surat Sertifikat Uji Tipe (SERUT) yang dikeluarkandari pabrik.Halaman 2 dari 10 Putusan Nomor 84/Pid.Sus/2017/PT PALBahwa cuaca pada saat itu dalam keadaan cerah sore hari serta lalulintas ditempat kejadian kecelakaan sepi dan jalanan

FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAH dan UNIARTIN;Bahwa pada saat posisi jalan sedang hendak mendaki kemudian terdakwamelaju dengan kecepatan 20 Km/jm menggunakan perseneling 3 dan taklama kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 2 dan setelah 30meter kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 1 dan sekitar 20meter kemudian mobil yang dikendarai oleh terdakwa tersebut sudah tidakdapat mendaki lagi lalu terhenti dijalan mendaki tersebut kemudianterdakwa yang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras

mendaki, selain itu penumpang yang berjumlah 20orang didalam mobil tersebut sudah tidak sesuai dengan peruntukannyadimana mobil Suzuki Carry DN 1142 KU tersebut paling banyak hanyaberpenumpang 11 (sebelas) orang penumpang ditambah 1 (satu) orangSopir yang berdasarkan Surat Sertifikat Uji Tipe (SERUT) yang dikeluarkandari pabrik;Bahwa cuaca pada saat itu dalam keadaan cerah sore hari serta lalu lintasditempat kejadian kecelakaan sepi dan jalanan mendaki;Bahwa akibat kelalaian terdakwa dalam mengemudikan

FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAHdan UNIARTIN.Bahwa pada saat posisi jalan sedang hendak mendaki kemudian terdakwamelaju dengan kecepatan 20 Km/jam menggunakan perseneling 3 dantak lama kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 2 dan setelah30 meter kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 1 dan sekitar20 meter kemudian mobil yang dikendarai oleh terdakwa tersebut sudahtidak dapat mendaki lagi lalu terhenti dijalan mendaki tersebut kemudianterdakwa yang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras

FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAHdan UNIARTIN.Bahwa pada saat posisi jalan sedang hendak mendaki kemudian terdakwamelaju dengan kecepatan 20 Km/jm menggunakan perseneling 3 dan taklama kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 2 dan setelah 30meter kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 1 dan sekitar 20meter kemudian mobil yang dikendarai oleh terdakwa tersebut sudah tidakdapat mendaki lagi lalu terhenti dijalan mendaki tersebut kemudianterdakwa yang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras

Bahwa kejadian tersebut, bermula pada saat saksi menumpang Mobil SuzukiCarry DN 1142 KU yang dikendarai oleh terdakwa dan saksi duduk di pintumobil yang mana mobil tersebut bergerak dari arah selatan menuju utaradengan posisi mendaki dan pada saat mobil mendaki sekitar 150 (Seratuslima puluh) meter, tibatiba mobil tersebut jalan perlahanlahan lambatkemudian berhenti sehingga saksi langsung turun dari mobil dan berusahamencari batu untuk mengganjal ban mobil namun mobil tersebut sudahbergerak mundur

FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAH danUNIARTIN.Bahwa kejadian tersebut bermula pada saat posisi jalan mendaki, terdakwamelaju dengan kecepatan 20 Km/jam menggunakan perseneling 3 dan taklama kemudian terdakwa memindahkan ke perseneling 2 dan setelah 30meter, terdakwa memindahkan ke perseneling 1 dan sekitar 20 meterkemudian, mobil tersebut sudah tidak dapat mendaki lagi lalu terhenti dijalanmendaki tersebut.Bahwa terdakwa sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras danrem tangan pada mobil tersebut juga

Bahwa pada saat posisi jalan mendaki,terdakwa melaju dengan kecepatan 20 Km/jam menggunakan perseneling 3dan tak lama kemudian terdakwa memindahkan keperseneling 2 dan setelah30 meter kemudian, terdakwa memindahkan keperseneling 1 dan sekitar 20meter kemudian, mobil yang dikemudikan oleh terdakwa tersebut sudah tidakdapat mendaki lagi lalu terhenti dijalan mendaki tersebut, kemudian terdakwayang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras dan pada saat itu remtangan mobil tersebut juga sudah tidak

Putusan No: 44/ Pid.Sus /2017/ PN.SOE.Bahwa kedalaman jurang ditempat kejadian sekitar + 50 (lima puluh)meter disebelah kiri jalan;Bahwa mobil terbalik setelah melewati jalan tanjakan dan karena licinsehingga ban mobil slip kesebelah kiri jalan yang ada jurang;Bahwa mobil truck sering melewati jalan tersebut tapi saat itu mobil DumpTruck yang Terdakwa kemudikan tidak bisa langsung mendaki tanjakantersebut tapi 3 (tiga) kali Terdakwa berusaha mendaki tanjakan baru bisa;Bahwa Terdakwa tidak bisa melihat

pendeksaja tapi jaan licin;Bahwa setelah mendaki tanjakkan lalu jalan lurus;Bahwa yang slip ban bagian mana saksi tidak tahu;Hal 10 dari 27 hal.

Putusan No: 44 / Pid.Sus/ 2017 / PN.SOE.Bahwa jalan tanjakannya tidak terlalu tinggi, jalannya jalan tanah tidakberaspal dan ada genangan air sebelum mendaki, mendakinya pendeksaja tapi jaan licin;Bahwa jalan lurus setelah mendaki tanjakkan tidak terlalu panjang, mobiljuga jalan pelanpelan dan tidak ada beban apaapa hanya penumpangsaja;Bahwa setelah mendaki tanjakkan dan tidak bisa lalu terdakwamundurkan mobil kebawah tanjakkan lalu coba mendaki lagi;Bahwa triwahyuni duduk disebelah kiri persis disebelah

Putusan No: 44 / Pid.Sus/ 2017 / PN.SOE.Bahwa saat berangkat keadaan terdakwa baikbaik saja, terdakwa dalamkondisi sadar, tidak mabuk dan tidak menum minuman keras;Bahwa pada saat mendaki tanjakkan terdakwa tidak paksa mendaki;Bahwa pada saat kejadian saksi ada mendengar bunyi ban berderit, saatitu mobil sudah miring;Bahwa kubangan air sebelum mendaki cukup dalam;Bahwa sebelum mobil masuk jurang dan saat mobil miring tidak ada bunyigas lagi, saat miring mungkin ada antisipasi rem dari terdakwa api

Putusan No: 44 / Pid.Sus/ 2017 / PN.SOE.sebelumnya ada mendaki tanjakan, mobil tidak bisa mendaki tapi terdakwapaksa dan berusaha untuk lewat;Bahwa saat itu terdakwa kemudikan mobil damp truck warna kuningdengan nomor polisi dh 8144 af;Bahwa mobil dump truck yang terdakwa kemudikan saat itu baik karenamobil masih baru, ban mobil juga masih bagus semua tapi jalan memanglicin;Bahwa terdakwa mendaki dengan perseneling 1 (satu);Bahwa selanjutnya setelah bisa mendaki tanjakkan, jalan lurus tapi sempitdan

tajamsaksi merasakan kendaraan yang saksi tumpangi sudah menggunakanperseneleng gigi 1(satu) dengan kecepatan pelan memasuki jalan mendakidan setelah berjalan sekitar 100(seratus) meter melalui jalan mendaki tiba tiba tenaga mesin kendaraan berkurang dan kendaraan berjalan tersendat sendat sekitar 3(tiga) meter lalu mesin kendaraan mati kemudiankendaraan lari mundur keluar badan jalan sebelah kiri menabrak terbinglalu terbalik;Bahwa sebelum mesin kendaraan mati kendaraan sempat berjalantersendat

sendat sekitar 3(tiga) meter dan saat itu pengemudi kendaraansempat berteriak kepada saya selaku kondektur kendaraan RISANGANJALnamun belum sempat saya turun dari kendaraan mesinkendaraan sudah mati lalu kendaraan lari mundur dan saya selakupenumpang kendaran langsung melompat turun dan kendaraan lari mundurkeluar badan jalan sebelah kiri Kemudian membentur tebing lalu terbalik;Bahwa saat memasuki Jalan mendaki tajam kendaraan yang saksi tumpangisaksi rasakan sudah menggunakan perseneleng gigi 1

(satu) karenakendaraan penuh dengan muatan dan kendaraan berjalan pelan namunkarena kendaraan penuh dengan muatan batu bata memasuki jalanmendaki tiba tiba tenaga mesin kendaraan berkurang dan kendaraanberjalan tersendat sendat lalu mesin kendaraan mati dan kendaraankeluar badan jalan membentur tebing kemudian terbalik;Bahwa keadaan jalan ditempat kejadian merupakan jalan beraspal kriting,bergelombang namun tidak berlobang, lurus dan mendaki tajam dari arahHalaman 8 dari 29 Putusan Nomor 52/Pid.B

Rtgyang mengakibatkan korban meninggal dunia setelah sempat dirawatdipuskesmas narang;Bahwa sebelum kecelakaan terjadi sewaktu memasuki jalan mendaki tajamsaksi merasakan kendaraan yang saksi tumpangi sudah menggunakanperseneleng gigi 1(satu) dengan kecepatan pelan memasuki jalan mendakidan setelah berjalan sekitar 100(seratus) meter melalui jalan mendaki tiba tiba tenaga mesin kendaraan berkurang dan kendaraan berjalan tersendat sendat sekitar 3(tiga) meter lalu mesin kendaraan mati kemudiankendaraan

lalu kendaraan lari mundur dan terbalik sehinggamengakibatkan satu orang penumpang yang merupakan pemilik batu batayang bernama DONATUS NABU yang Terdakwa muat meninggal dunia;Bahwa sewakiu tenaga kendaraan berkurang posisi kendaraan masih padajalan mendaki dengan jarak pendakian masih sekitar 200(dua ratus)meter,dan saat tenaga kendaraan berkurang itu.

FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAH dan UNIARTIN ; Bahwa pada saat posisi jalan sedang hendak mendaki kemudian Terdakwamelaju dengan kecepatan 20 km/jam menggunakan perseneling 3 dan taklama kemudian Terdakwa memindahkan ke perseneling 2 dan setelah 30meter kemudian Terdakwa memindahkan ke perseneling 1 dan sekitar 20meter kemudian mobil yang dikendarai oleh Terdakwa tersebut sudah tidakdapat mendaki lagi lalu terhenti di jalan mendaki tersebut kemudianTerdakwa yang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras

danpada saat itu rem tangan mobil tersebut sudah tidak berfungsi lagi sehinggasesaat kemudian mesin mobil mati kemudian mobil bergerak mundurdengan sangat cepat ke sebelah kiri jalan yang mendaki dan langsung jatuhke jurang bersama 20 orang penumpang dan 1 (satu) orang sopir ; Bahwa Terdakwa yang sudah mengetahui bahwa rem tangan mobil tersebuttidak berfungsi lagi dan Terdakwa tidak mempunyai Surat Izin Mengemudi(SIM A Umum) namun Terdakwa masih tetap mengemudikan mobil tersebutterlebih di jalan

yang mendaki, selain itu penumpang yang berjumlah 20orang di dalam mobil tersebut sudah tidak sesuai dengan peruntukannyadimana mobil Suzuki Carry DN 1142 KU tersebut paling banyak hanyaberpenumpang 11 (sebelas) orang penumpang ditambah 1 (satu) orangHal. 2 dari 11 hal.

FADIL, AZAM, ABDUL, HASNAH dan UNIARTIN ;Bahwa pada saat posisi jalan sedang hendak mendaki kemudian Terdakwamelaju dengan kecepatan 20 km/jam menggunakan perseneling 3 dan taklama kemudian Terdakwa memindahkan ke perseneling 2 dan setelah 30meter kemudian Terdakwa memindahkan ke perseneling 1 dan sekitar 20meter kemudian mobil yang dikendarai oleh Terdakwa tersebut sudah tidakdapat mendaki lagi lalu terhenti di jalan mendaki tersebut kemudianTerdakwa yang sempat menginjak rem kaki namun sudah mengeras

yang mendaki, selain itu penumpang yang berjumlah 20orang di dalam mobil tersebut sudah tidak sesuai dengan peruntukannyadimana mobil Suzuki Carry DN 1142 KU tersebut paling banyak hanyaberpenumpang 11 (sebelas) orang penumpang ditambah 1 (satu) orangsopir yang berdasarkan surat Sertifikat Uji Tipe (SERUT) yang dikeluarkandari pabrik ;Bahwa cuaca pada saat itu dalam keadaan cerah sore hari serta lalu lintasdi tempat kejadian kecelakaan sepi dan jalanan mendaki ;Hal. 4 dari 11 hal.

yang di belakang untuk mengganjal ban kendaraan namun saatpengemudi kendaraan mundur dengan pelan dan kendaraan terseret mundur lalukeluar jalan ke pinggir sebelah kiri kemudian terbalik;Bahwa saat memasuki jalan mendaki tajam kendaraan yang Saksi tumpangi Saksimerasakan sudah menggunakan perseneleng gigi 1 (Satu) karena kendaraan penuhdengan muatan dan kendaraan berjalan pelan namun karena kendaraan penuhdengan muatan batu bata memasuki jalan mendaki tibatiba tenaga mesinkendaraan berkurang dan

Halaman 11 dari 33Bahwa Saksi tidak tahu sebab dari kecelakaan tersebut namun saat memasuki jalantanjakan dan tikungan kendaraan yang bermuatan penuh dengan penumpang tidakmampu mendaki lalu kendaraan lari mundur kemudian terbalik;Bahwa akibat dari kecelakaan tersebut Saksi mengalami lukaluka dan penumpanglainnya juga mengalami lukaluka dan dirawat di BLUD dr.

membenturapapun;Bahwa saksi tidak tahu penyebab kendaraan tidak dapat mendaki karena saatkendaraan lari mundur mesin kendaraan masih hidup dan saat kendaraan larimundur pelan dan terseret mundur pengemudi kendaraan tidak sempat berteriakkepada penumpang yang ada di belakang untuk mengganjal ban kendaraan namunsaat pengemudi kendaraan mundur dengan perlahan dan kendaraan terseretmundur lalu keluar jalan ke pinggir sebelah kiri kemudian terbalik;Bahwa saat memasuki jalan mendaki tajam kendaraan yang

penumpang yang ada di belakang untuk mengganjal ban kendaraan namunsaat pengemudi kendaraan mundur dengan pelan dan kendaraan terseret mundurlalu keluar jalan ke pinggir sebelah kiri kemudian terbalik;Bahwa saat memasuki jalan mendaki tajam kendaraan yang Saksi tumpangi Saksimerasakan sudah menggunakan perseneleng gigi 1 (Satu) karena kendaraan penuhdengan muatan dan kendaraan berjalan pelan namun karena kendaraan penuhdengan muatan batu bata memasuki jalan mendaki tibatiba tenaga mesinkendaraan

Halaman 17 dari 33Bahwa saat memasuki jalan mendaki tajam kendaraan yang Saksi tumpangi Saksimerasakan sudah menggunakan perseneleng gigi 1 (Satu) karena kendaraan penuhdengan muatan dan kendaraan berjalan pelan namun karena kendaraan penuhdengan muatan batu bata memasuki jalan mendaki tibatiba tenaga mesinkendaraan berkurang dan kendaraan berjalan tersendatsendat lalu mesinkendaraan mati dan kendaraan keluar badan jalan membentur tebing kemudianterbalik;Bahwa keadaan jalan di tempat kejadian merupakan

Lembata terdakwa dengan kondisi jalan mendaki, terdakwamengemudikan mobil truck penumpang pada saat mendaki jalan tersebutterdakwa menggunakan perseneling 2 (dua) yang seharusnya terdakwamenggunakan dari awal pendakian perseneling (satu) mengingat terdakwamengetahui bahwa daya angkut mobil truck yang dikendarai adalah truck khususpenumpang muatannya melebihi daya angkut mobil truck tersebut.Bahwa pada saat mobil truck ditengah pendakian terdakwa merasa mobil tidaksanggupmendaki dengan perseneling

Lembata terdakwa dengan kondisi jalan mendaki, terdakwamengemudikan mobil truck penumpang pada saat mendaki jalan tersebutterdakwa menggunakan perseneling 2 (dua) yang seharusnya terdakwamenggunakan dari awal pendakian perseneling 1 (satu) mengingat terdakwamengetahui bahwa daya angkut mobil truck yang dikendarai adalah truck khususpenumpang muatannya melebihi daya angkut mobil truck tersebut.Bahwa pada saat mobil truck ditengah pendakian terdakwa merasa mobil tidaksanggup mendaki dengan perseneling

Lembata.Bahwa pada saat dipendakian Idalolongterdakwa mengemudikan mobil denganmenggunkan porseneling 2, namun ditengahpendakian mobil yang dikemudikan terdakwamobil tidak sanggup mendaki denganporseneling 2 dan mesin mobil hendak matiterdakwa mengoper keporseneling 1 tetapikarena muatan mobil terlalu berat sehinggamesin mobil mati dan mobil mundur kebelakangdan masuk jurang sedalam 10 (sepuluh) meter.Bahwa mobil yang dikendarai terdakwa adalahuntuk mengangkut penumpang.Bahwa mesin mati disebabkan

Lembata terdakwa dengan kondisi jalanmendaki, kemudian mobil truck penumpang pada saat mendaki jalan tersebutterdakwa menggunakan perseneling 2 (dua) yang seharusnya terdakwa menggunakandari awal pendakian perseneling 1 (satu) mengingat terdakwa mengetahui bahwadaya angkut mobil truck yang dikendarai adalah truck khusus penumpang muatannya1617melebihi daya angkut mobil truck tersebut sehingga terdakwa merasa mobil tidaksanggup mendaki dengan porseneling 2 (dua) dan mesin mobil hendak mati terdakwamengoper

Lembata terdakwa dengan kondisi jalan mendaki, terdakwamengemudikan mobil truck penumpang pada saat mendaki jalan tersebut terdakwa20menggunakan porseneling 2 (dua) yang seharusnya terdakwa menggunakan dari awalpendakian perseneling (satu) mengingat terdakwa mengetahui bahwa daya angkutmobil truck yang dikendarai adalah truck khusus penumpang muatannya melebihidaya angkut mobil trucktersebut;Menimbang, bahwa pada saat mobil truck ditengah pendakian terdakwamerasa mobil tidak sanggup mendaki dengan

kendaraan dump truckyang dikemudikan Terdakwa terbalik dan mengakibatkan MONIKA DONIMULIATI meninggal dunia di tempat kejadian.Bahwa kendaraan tersebut memuat balok kayu sebanyak 35 (tiga puluh lima)batang, dedak sebanyak 16 (enam belas)karung dan penumpang sebanyak 6orang termasuk terdakwa, saksi dan korban.Bahwa sebelum kejadian mesin kendaraan tidak mengalami kerusakan,kendaraan dikemudikan dengan pelan dan lampu kendaraan berfungsidengan baik.Bahwa pada saat kendaraan sampai pada jalanan yang mendaki

/Pid.B/2014/PN.RUT.Bahwa kendaraan tersebut memuat balok kayu sebanyak 35 (tiga puluhlima) batang, dedak sebanyak 16 (enam belas) karung dan penumpangsebanyak 5 orang yaitu saksi GAUDENSIUS OCE dan korban MONIKADONI MULIATI duduk di depan sedangkan saksi bersama denganTHOMAS dan HASDI duduk di bak belakang.Bahwa sebelum kejadian mesin kendaraan tidak mengalami kerusakan,kendaraan dikemudikan dengan pelan dan lampu kendaraan berfungsidengan baik.Bahwa pada saat kendaraan sampai pada jalanan yang mendaki

RUT.sebanyak 5 orang yaitu saksi GAUDENSIUS OCE dan korban MONIKADONI MULIATI duduk di depan sedangkan saksi bersama denganTHOMAS dan RUDI duduk di bak belakang.Bahwa sebelum kejadian mesin kendaraan tidak mengalami kerusakan,kendaraan dikemudikan dengan pelan dan lampu kendaraan berfungsidengan baik.Bahwa pada saat kendaraan sampai pada jalanan yang mendaki dantikungan, tibatiba kendaraan berhenti dan lari mundur dengan kencangkemudian menabrak tebing dan terbalik di tengah jalan.Bahwa pada saat

Terdakwa mengemudikan kendaraan tersebut pada malam hari karenadisuruh oleh korban MONIKA DONI MULIATI yang adalah pemilik kendaraantersebut dan juga kakak kandung dari Terdakwa untuk muat kayu balok, korbantakut kayunya ditilang petugas sehingga suruh Terdakwa untuk muat padamalam hari.Bahwa pada saat kendaraan sampai pada jalanan yang mendaki dan tikunganke arah kanan kendaraan tidak mampu mendaki, dan berhenti di tengah jalandan mundur dengan pelan, Terdakwa sempat menginjak rem dan kendaraansempat

kendaraan tersebut diperuntukan untuk muatan barang tetapiselain memuat balok kayu sebanyak 35 (tiga puluh lima) batang, dedaksebanyak 16 (enam belas) karung Terdakwa juga memuat penumpangsebanyak 5 orang yaitu saksi GAUDENSIUS OCE dan korban MONIKA DONIMULIATI duduk di depan bersama sedangkan HASDI, THOMAS dan RUDIduduk di bak belakang.Bahwa benar kendaraan yang dikemudikan oleh Terdakwa sudah tidak layakjalan tetapi terdakwa tetap mengemudikan kendaraan tersebut pada waktumalam dengan kondisi jalan mendaki

Halaman 4 dari 23 halamansaudara ANDRE dan saudara YERIS, selanjutnya mobil tersebut menuju keWolongpetung dengan melintasi tempat kejadian perkara yang merupakanjalan tanjakan di sekitar daerah Tanamera; Bahwa pada saat mobil yang dikemudikan oleh terdakwa tersebut beradadipertengahan tanjakan jalan tersebut diatas, terdakwa merasakan tenagamobil yang dikemudikan tersebut semakin turun dan mobil tersebut tidakmampu lagi mendaki jalan yang dilalui tersebut yang mengakibatkan terdakwakehilangan akal

, dimana saat itu kendaraan tidak kuat mendaki tanjakan,Putusan Nomor 73/Pid.B/2016/PN.Mme.

Halaman 7 dari 23 halamanNangablo Kojamota tepatnya di Tanamera, Dusun Kojamota, DesaNirangkliung, Kecamatan Nita, Kabupaten Sikka, dimana terdakwamengemudikan mobil Suzuki Pick Up warna putih, dengan Nomor PolisiEB 8292 BF datang dari arah Kaliwajo menuju ke Wolongpetung, ketika itujalanan mendaki, dimana saat itu kendaraan tidak kuat mendaki tanjakan,sehingga mobil tersebut mundur ke belakang, lalu terbalik dan menidihtubuh saksi korban FEBRIANTO MOAN hingga meninggal dunia; Bahwa awalnya terdakwa

Halaman 10 dari 23 halamanJuni 2016, sekitar pukul 18.00 Wita, bertempat di atas jalan umum jurusanNangablo Kojamota tepatnya di Tanamera, Dusun Kojamota, DesaNirangkliung, Kecamatan Nita, Kabupaten Sikka, dimana terdakwamengemudikan mobil Suzuki Pick Up warna putih, dengan Nomor PolisiEB 8292 BF datang dari arah Kaliwajo menuju ke Wolongpetung, ketika itujalanan mendaki, dimana saat itu kendaraan tidak kuat mendaki tanjakan,sehingga mobil tersebut mundur ke belakang, lalu terbalik dan menidihtubuh

, hal manasaat itu kendaraan tidak kuat mendaki tanjakan, sehingga mobil tersebut mundurke belakang, lalu terbalik dan menindih tubuh saksi korban FEBRIANTO MOANhingga meninggal dunia, sebagaimana ternyata dari Surat Visum et RepertumNomor 853/454/Pusk/VII/2016, tanggal 14 Juni 2016 yang dibuat danditandatangani oleh dr.

merah di Kelurahan Mawasangkasebanyak 4.000 buah dengan penumpang yang berada di bak belakangsebanyak 3 (tiga) orang yaitu LISRAN, HASAN dan LA ODE BALAHA, dimanasebelum mengemudikan mobil Truk tersebut terdakwa tidak mengecek kondisimobil, saringan oli, air radiator dan lainlainnya, sehingga saat tiba dipendakian yang cukup tinggi di Desa Lakorua Kecamatan Mawasangka TengahKabupaten Buton dengan kecepatan kurang lebih 20 sampai 30 Km/jam, mobilyang dikendarai oleh terdakwa tersebut tidak dapat mendaki

Saksi LISRAN BIN HAMZAHe Bahwa, saksi diperiksa sehubungan kejadian kecelakaansebuah mobil Truck Mitsubishi warna kuning DD 9536 AE yangmemuat batu merah yang dikendarai oleh terdakwa dansetelah tiba di pendakian yang tinggi mobil yang dikendaraioleh terdakwa tidak dapat mendaki lalu mundur tidakterkendali sehingga menabrak kios mengakibatkan korban LAODE BALAHA mengalami lukaluka dan meninggal dunia;e Bahwa, kejadiannya, pada hari Kamis tanggal 20 Maret 2014sekira pukul 11.30 Wita, bertempat di

Jalan Poros BantengDesa lakorua Kecamatan Mawasangka Tengah KabupatenButon;e Bahwa, sebelum terdakwa mengendarai mobil truck tersebut,saksi tidak pernah melihat terdakwa mengecek kondisi mobilsaringan oli, air radiator sehingga pada saat mobil yangdikendarai oleh terdakwa berada dipendakian dengan muatanyang cukup berat terdakwa terlambat untuk mengoper gigi kegigi satu maka dengan kondisi saringan bahan bakar yangtidak berfungsi dengan baik menyebabkan mobil tersendatsendat dan tidak bisa mendaki

Saksi HASAN BIN LA UDEBahwa, saksi diperiksa sehubungan kejadian kecelakaan sebuah mobilTruck Mitsubishi warna kuning DD 9536 AE yang memuat batu merahyang dikendarai oleh terdakwa dan setelah tiba di pendakian yangtinggi mobil yang dikendarai oleh terdakwa tidak dapat mendaki lalumundur tidak terkendali sehingga menabrak kios mengakibatkankorban LA ODE BALAHA mengalami lukaluka dan meninggal dunia;Bahwa, kejadiannya, pada hari Kamis tanggal 20 Maret 2014 sekirapukul 11.30 Wita, bertempat di Jalan

Poros Banteng Desa lakoruaKecamatan Mawasangka Tengah Kabupaten Buton;Bahwa, sebelum terdakwa mengendarai mobil truck tersebut, saksitidak pernah melihat terdakwa mengecek kondisi mobil saringan oli, airradiator sehingga pada saat mobil yang dikendarai oleh terdakwaberada dipendakian dengan muatan yang cukup berat terdakwaterlambat untuk mengoper gigi ke gigi satu maka dengan kondisisaringan bahan bakar yang tidak berfungsi dengan baik menyebabkanmobil tersendatsendat dan tidak bisa mendaki dan

Karena takutIMRAN loncat turun dari mobil sebelum mobil mendaki, Kemudian mobilyang dikemudikan terdakwa mendaki dan dipertengahan pendakian tibatiba ban mobil terputar namun tidak bisa jalan karena banyaknya lumpurpasir diatas jalan sehingga mobil yang saksi tumpangi bergerak mundurselanjutnya saksi Bersama REHAN meloncat kesamping kanan mobildan saksi sempat berpegangan pada pohon sehingga tidak terjatuhkedalam parit sungai dan mobil yang saksi tumpangi terbalik kedalamparit Sungai sehingga menindis

danbaru selesai hujan deras sehingga terdapat banyak lumpur diatas jalan.Karena takut IMRAN loncat turun dari mobil sebelum mobil mendaki,kemudian mobil yang dikemudikan terdakwa mendaki dandipertengahan pendakian mobil yang saksi tumpangi bergerak mundurselanjutnya saksi melihat truck yang dikemudikan terdakwa terbalik danmenindis REHAN;Halaman 6 dari 19 Putusan Nomor 62/Pid.Sus/2020/PN SirTerdakwa membenarkan keterangan Saksi ANDI IMRAN Alias BOLONGBin DG.

Di Lokasi sekitar Kanari Rangga, di penurunan jalan, rodabelakang mobil terdakwa slip oleh lumpur namun masih bisa terdakwakendalikan dan saal akan mendaki Saksi IMRAN (BOLONG) minta turundari mobil dan duduk di atas Bak mobil bersama korban REHAN danSaksi TAKBIR karena takut. selanjutnya terdakwa memasukkan gigipersaneling 2 (dua) dan menancap gas namun saat di pertengahanjalan, banyak lumpur yang masuk ke badan jalan yang membuat rodabelakang mobil slip dan tidak mampu lagi untuk mendaki.

Di Lokasi sekitar Kanari Rangga, di penurunan jalan, rodabelakang mobil terdakwa slip oleh lumpur namun masih bisa terdakwakendalikan dan saal akan mendaki Saksi IMRAN (BOLONG) minta turundari mobil dan duduk di atas Bak mobil bersama REHAN dan SaksiTAKBIR karena takut. selanjutnya terdakwa memasukkan gigipersaneling 2 (dua) dan menancap gas namun saat di pertengahanjalan, banyak lumpur yang masuk ke badan jalan yang membuat rodabelakang mobil slip dan tidak mampu lagi untuk mendaki.

Di Lokasi sekitar KanariRangga, di penurunan jalan, roda belakang mobil terdakwa slip oleh Jumpurnamun masih bisa terdakwa kendalikan dan saal akan mendaki Saksi IMRAN(BOLONG) minta turun dari mobil dan duduk di atas Bak mobil bersama REHANdan Saksi TAKBIR karena takut. selanjutnya terdakwa memasukkan gigipersaneling 2 (dua) dan menancap gas namun saat di pertengahan jalan,banyak lumpur yang masuk ke badan jalan yang membuat roda belakang mobilslip dan tidak mampu lagi untuk mendaki.

No.1919 K/Pid/2010Hasugian dan Bripda M.Hidayat Bin Zulkifli turun dari mobil dan denganberjalan kaki mendaki bukit dari arah samping pabrik batu bata seterusnya kebelakang pabrik dan mendaki perbukitan yang ada disitu ;Bahwa sekitar 30 menit berjalan kaki mendaki bukit dan menuruni bukit,Terdakwa AKP Ardian, saksi lpda Refindo, Briptu Agus, Bripda M.Hidayat danBripda Erik sudah mulai kelelahan dan istirahat, pada saat itu terlihat kepulanasap dari arah bukit dan terlihat oleh Bripda M.Hidayat Bin

bukit dari arah samping pabrik batu bata seterusnya kebelakang pabrik dan mendaki perbukitan yang ada disitu ;Bahwa sekitar 30 menit berjalan kaki mendaki bukit dan menuruni bukit,Terdakwa AKP Ardian, saksi lpda Refindo, Briptu Agus, Bripda M.Hidayat danBripda Erik sudah mulai kelelahan dan istirahat sebentar.

pembukitan yang ada disitu ;Bahwa sekitar 30 menit berjalan kaki mendaki bukit dan menuruni bukit,Terdakwa AKP Ardian, saksi loda Refindo, Briptu Agus, Bripda M.Hidayat danBripda Erik sudah mulai kelelahan dan istirahat sebentar.

bukit dari arah samping pabrik batu bata seterusnya kebelakang pabrik dan mendaki perbukitan yang ada disitu ;Bahwa sekitar 30 menit berjalan kaki mendaki bukit dan menuruni bukit,Terdakwa AKP Ardian, saksi loda Refindo, Briptu Agus, Bripda M.Hidayat danBripda Erik sudah mulai kelelahan dan istirahat sebentar.

Mojosongo, Kabupaten Boyolali atau setidaktidaknya pada tempat tempat yang masih termasuk dalam daerah hukumPengadilan Negeri Boyolali, membiarkan, melakukan, menyuruh melakukan,atau turut serta melakukan kekerasan terhadap anak (LUSIA INTANWIJAYANINGSIH yang pada saat itu masih berusia 17 tahun lebih 5 bulan),perbuatan mana dilakukan terdakwa dengan cara sebagai berikut :Berawal korban LUSIA INTAN WIJAYANTI berkenalan dengan terdakwa padabulan April 2018 yang pada saat itu sama sama mendaki di Gunung

AndongMagelang, kemudian terdakwa mengajak korban untuk bergabung dengankomunitas pecandu MDPL lalu terdakwa dengan korban saling berhubungankomunikasi, kKemudian pada hari Jumat 14 September 2018 terdakwa janjianmengajak korban untuk mendaki Gunung Slamet lalu terdakwa dan korbanberangkat menggunakan sepeda motor milik korban menuju Gunung Slamet danberada disana selama 3 (tiga) hari kemudian pada hari Senin 17 September 2018berangkat dari Wonosobo terdakwa mengajak korban lewat jalan Selo Cepogo

didahului, disertai atau diikuti dengan kekerasan atauancaman kekerasan terhadap orang dengan maksud untuk mempersiapkanatau mempermudah pencurian atau dalam hal tertangkap tangan untukmemungkinkan melarikan diri sendiri atau peserta lain atau untuk tetapmenguasai barang yang dicuri, perbuatan tersebut mengakibatkan luka beratperbuatan mana dilakukan terdakwa dengan cara sebagai berikut :Berawal korban LUSIA INTAN WIJAYANTI berkenalan dengan terdakwapada bulan April 2018 yang pada saat itu sama sama mendaki

di Gunung AndongMagelang, kemudian terdakwa mengajak korban untuk bergabung dengankomunitas pecandu MDPL lalu terdakwa dengan korban saling berhubungankomunikasi, kKemudian pada hari Jumat 14 September 2018 terdakwa janjiandengan korban untuk mendaki Gunung Slametlalu terdakwa dan korban berangkatmenggunakan sepeda motor milik koroan menuju Gunung Slamet dan beradadisana selama 3 (tiga) hari kKemudian pada hari Senin 17 September 2018berangkat dari Wonosobo terdakwa mengajak korban lewat jalan Selo

Bagas Aulid Saputra Alias Cacingpada bulan April 2018, saat itu saksi bertemu dengan Terdakwa di GunungAndong Magelang saat sama sama sedang mendaki, kemudian saksi danTerdakwa saling kenal karena sama sama senang mendaki kemudian saksiberketemu lagi dengan Terdakwa saat main ke Klaten, kemudian Terdakwamengajak saksi bergabung di Komunitas pencandu MDPL, setelah itu saksidan Terdakwa sering berhubungan/ berkomunikasi, kKemudian saksi danTerdakwa janjian untuk mendaki gunung Slamet bersama;Bahwa

dihadapkan ke persidangan ini karena masalah kecelakaan lalulintas;e bahwa saksi tahu kejadiannya pada hari Rabu tanggal 31 Juli 2013 sekitar pukul 08.00wita bertempat di jalan poros Desa Salugatta Kecamatan BudongBudong KabupatenMamuju;e bahwa pada saat itu saksi bersama dengan Rustam mengemudikan mobil truckMitsubishi warna orange nomor polisi DC 9779 AC dengan memuat pupuk seberat 15ton;e bahwa pada waktu saksi berangkat dari Kabupaten Polewali hendak menuju keBambaloka;e bahwa saksi ketika akan mendaki

saksi tahu kejadiannya pada hari Rabu tanggal 31 Juli 2013 sekitar pukul 08.00wita bertempat di jalan poros Desa Salugatta Kecamatan BudongBudong KabupatenMamuju;bahwa pada saat itu saksi bersama dengan Iwan yang sedang mengemudikan mobil truckMitsubishi warna orange nomor polisi DC 9779 AC dengan memuat pupuk seberat 15ton;bahwa saksi adalah kernet mobil truk yang dikendarai oleh Iwan;bahwa pada waktu saksi berangkat dari Kabupaten Polewali hendak menuju keBambaloka;bahwa saksi tahu ketika akan mendaki

kedalam jalan saksi;bahwa selanjutnya saksi berhenti dan melihat kejadian tersebut;bahwa saksi membenarkan barang bukti dipersidangan;Keterangan saksi Ashari:bahwa saksi adalah angota Lalu Lintas pada Polres Mamuju;bahwa saksi yang membuat sket/gambar kejadian perkara;e bahwa saksi tahu kecelakaan terjadi pada hari Rabu tanggal 31 Juli 2013 sekitar pukul08.00 wita bertempat di jalan poros Desa Salugatta, Kecamatan BudongBudong,Kabupaten Mamuju;e bahwa saksi tahu pada waktu itu truck dalam posisi mendaki

tersebut kitika berpapasan ditikungan sehingga sepeda motor terdakwa membentur badan truck dibagian sisi sebelahkanan diantara ban depan dan ban belakang truck;bahwa akibat tabrakan tersebut korban yang dibonceng oleh terdakwa bernama Nur Anitameninggal dunia;bahwa pada waktu kejadian terdakwa mengendarai sepeda motor Kawasaki Ninja warnahijau nomor polisi DC 2615 AZ;bahwa pada waktu itu terdakwa datang dari arah utara menuju ke selatan dengan kecepatansekitar 60 Km/jam;bahwa kondisi jalan aspal mendaki

Bahwa terdakwa tahu kalau didaerah tersebut kondisi jalan mendaki danmenikung serta jalan tersebut adalah jalan yang setiap saat dilewati oleh banyak pengguna jalan;Menimbang, bahwa saksi Iwan Bin Abd Kadir dipersidangan menerangkan bahwa truckyang dikendarainya memuat pupuk sebanyak 15 ton, sehingga saat melewati jalan tersebut saksimengendarai truck dengan sangat pelanpelan oleh karena jalan tersebut mendaki, dan ketikaakan melewati ujung tanjakan yang menikung ke kanan tibatiba datang sepeda motor

dimana jalannya mulai menurun sehingga saksibersama penumpang lainnya mengingatkan agar diturunkan saja (berjalankaki) dan karena banyaknya penumpang saksi bersama penumpang lainnyaagak takut apabila berada didalam mobil bus, akan tetapi si supir tidakmenghiraukannya ; Bahwa mobil bus tetap dijalankan di jalan menurun sehingga saksi bersamapenumpang lainnya yang berada didalam mobil bus tersebut ikut terguncang ; Bahwa setelah dijembatan dimana jalan agak rata dan kemudian memasukijalan yang sudah mendaki

Selanjutnya oleh warga saksi dibawa ke dukun patah didaerah Balata, dan tempat dukun patah saksi langsung dipindahkan ke RumahSakit Tiara Pematang Siantar ; Bahwa saksi menerangkan adapun keadaan jalan/ cuaca serta arus lalu Iintaspada saat kejadian adalah jalannya sempit, mendaki serta dikerasi denganbatubatuan namun sudah mulai rusak, cuaca cerah pada pagi hari, arus lalulintas sepi dan saksi sudah sering melintasi jalan tersebut yang merupakandaerah perladangan tanaman keras ;Menimbang, bahwa

sejauh 10 meter mobil tidak sanggup mendaki, kemudianterdakwa hendak memindahkan porseneling ke posisi 1 (satu) namun tidak dapat,sehingga posisi porseneling menjadi netral dan mobil bus berhenti dan berjalanmundur walaupun terdakwa sudah berupaya mengeremnya ;Bahwa selanjutnya mobil menabrak tembok pengaman, sedangkan terdakwamelompat dan mobil kemudian mobil masuk kedalam jurang / sungai setelahtembok hancur ;Bahwa terdakwa menerangkan terdakwa bersama para penumpang yang selamatmeloncat dan mobil

tinggal hanyamobil bus SINAR NAULI ; Bahwa dijembatan sungai dimana jalannya mulai menurun penumpangmengingatkan agar diturunkan saja (berjalan kaki) dan karena banyaknyapenumpang menjadikan penumpang agak takut apabila berada didalam mobil bus,akan tetapi si supir tidak menghiraukannya ; Bahwa mobil bus tetap dijalankan di jalan menurun sehingga penumpang yangberada didalam mobil bus tersebut ikut terguncang ; Bahwa setelah dijembatan dimana jalan agak rata dan kemudian memasuki jalanyang sudah mendaki

naik dan berhenti saat itu para penumpang mulai panikdan menjerit apalagi mobil bus mulai berjalan mundur terus sehingga menabraktembok pengaman yang ada di jembatan, namun tembok itu pecah dan mobil bustersebut masuk kedalam dasar jurang/sungai ; Bahwa saat mobil bus masuk kedalam jurang/sungai ada yang tertimpa sesuatuhingga menyebabkan penumpang pada paha kiri patah dan dada terasa sakit dan ; Bahwa adapun keadaan jalan/ cuaca serta arus lalu lintas pada saat kejadian adalahjalannya sempit, mendaki

mengemudi sebuahMobil Bus Mercedes Benz Nopol DD 7779 AB, karena kelalaiannya mengakibatkankecelakaan lalu lintas dan akibat kecelakaan lalu lintas tersebut mengakibatkan oranglain yakni Korban FADLI Mengalami Luka yang dilakukan terdakwa dengan cara ataurangkaian perbuatan sebagai berikut :Berawal saat terdakwa datang dari Makassar mengemudikan mobil BusBintang Prima dengan tujuan ke Topoyo, dalam perjalanan di dusunTakosang Desa Bunde Terdakwa melihat ada perbaikan jalan, yangsementara jalan mendaki

dikeruk atau digali sebahagian diseblah kanan untukditurunkan dan saat itu Terdakwa mengambil jalan seblah kiri di jalanan yangmasih beraspal dengan kondisi jalan yang licin karena selesai hujan, padasaat mobil mendaki pelanpelan ban depan sebelah kanan lari ke kanan danTerdakwa tidak bisa mengendalikan mobil bus yang dikemudikannya,sehingga mobil berjalan terus kepinggir galian jalan sebelah kananyangmenyebabkan mobil bus rebah.Akibat terbaliknya mobil Bus Bintang Prima No.Pol DD 7779 AB, SaksiFADLI

tetapi setelah mendaki ternyata jalansangat licin sehingga mobil tidak bisa mendaki secara normal.Bahwa tidak terguling mobil saat itu hanya rebah kekanan dan jatuh kegalian.Bahwa tempat jatuhnya mobil didalam galian kirakira sedalam 2 meter.Bahwa penumpang yang mengalami luka yang masuk Rumah Sakit Umum DaerahMamuju ada satu orang dan Puskesmas Tarailu Terdakwa tidak tahu persis dan tidakada penumpang yang luka parah atau patah tulang.Bahwa pada saat mobil jatuh tidak ada penumpang keluar dari

AGUSTINUS SIMON bin SIMON;Menimbang, bahwa berdasarkan keterangan saksisaksi dan keterangan terdakwa,serta dikaitkan pula dengan barang bukti, maka dapat diperoleh faktafakta hukum sebagaiberikut : e Bahwa benar berawal saat terdakwa datang dari Makassar mengemudikanmobil Bus Bintang Prima dengan tujuan ke Topoyo, dalam perjalanan didusun Takosang Desa Bunde Terdakwa melihat ada perbaikan jalan, yangsementara jalan mendaki dikeruk atau digali sebahagian diseblah kanan untukditurunkan dan saat itu

Terdakwa mengambil jalan seblah kiri di jalanan yangmasih beraspal dengan kondisi jalan yang licin karena selesai hujan, padasaat mobil mendaki pelanpelan ban depan sebelah kanan lari ke kanan danTerdakwa tidak bisa mengendalikan mobil bus yang dikemudikannya,sehingga mobil berjalan terus kepinggir galian jalan sebelah kananyangmenyebabkan mobil bus rebah.e Bahwa benar akibat dari Kecelakaan tersebut saksi FADLIRAHMATULLAH bin H.

DP 8534 DE dengan kepala truk berwarna hitam dan bak trukberwarna kuning berjalan dari arah Desa Bulu Ulaweng menuju ke arahBatu Bessi tepatnya di Kampung Jeppe Kelurahan Sepee, KecamatanBarru, Kabupaten Barru dan melalui jalan yang sedikit mendaki, sedangkanKorban H. ZAINUDDIN dengan mengendarai 1 (Satu) unit sepeda motorMatic Merk Yamaha Mio Soul No. Reg.

Selanjutnyapada saat dijalan yang agak sedikit mendaki tersebut, mobil truk yangdikemudikan oleh Terdakwa bergerak mundur sekitar 5 (lima) meterkebelakang dan menabrak pengedara 1 (satu) unit sepeda motor MaticMerk Yamaha Mio Soul No. Reg. DD 4213 LE yakni dikendarai oleh KorbanH.

/menanjak, jalan lurusberaspal dan cuaca cerah;Bahwa saksi tidak melihat ada bekas/jejak rem di tempat kejadian,kecelakaan tersebut terjadi karena mobil truk yang sedang mendaki tidakkuat, sehingga mobil mundur dan menabrak pengendara sepeda motoryang ada di belakangnya;Bahwa saksi sempat melihat ban belakang mobil truk tersebut sudahgundul;Bahwa saksi membenarkan barang bukti mobil truk Mitsubishi No.

DP8534 DE yang dikemudikan oleh Terdakwa, dengan sepeda motor Yamahamatic;Halaman 9 dari 20 Putusan Nomor 79/Pid.Sus/2020/PN BarBahwa awalnya Terdakwa mengemudikan mobil truk tersebut dari arahtimur menuju ke barat tujuan Batu Bessi, sampai di tempat kejadian mobiltruk yang Terdakwa kemudikan berjalan mendaki, tibatiba mesin mobil tidakkuat mendaki, lalu mobil truk mundur ke belakang dan melindas pengendarasepeda motor yang berboncengan dengan anaknya;Bahwa ketika mobil truk mulai mundur Terdakwa

DP 8534 DE yangdikemudikan Terdakwa sedang mengangkut tanah campur batu danmelintas di jalan tersebut menuju arah Batu Bessi;Bahwa sesampainya di tempat kejadian mobil truk yang Terdakwakemudikan berjalan mendaki/menanjak tetapi kKemudian tibatiba truk tidakkuat mendaki/menanjak, Terdakwa lalu mencoba melakukan pengeremantetapi tidak berhasil dan mobil truk mulai berjalan mundur ke belakang, saatitu di posisi belakang truk ada sepeda motor Yamaha Soul matic No.

memiliki Surat Ijin mengemudi mengendarai Mitsubishi DumpTruck DT 9906 BB yang bermuatan bahan bangunan berupa semen, sengdan pelamir tembok dengan berat muatan seberat 8 (delapan) ton bergerakdari arah barat menuju timur (arah kendari menuju asera) dengan kecepatan40 km/jam dengan menggunakan persenelan gigi tiga.e Bahwa pada saat berada di jalan menikung dan menanjak terdakwabergerak dengan kecepatan 30 km/jam dengan menggunakan persenelangigi dua dengan perkiraan terdakwa mobil tersebut mampu mendaki

danternyata mobil Mitsubishi Dump Truck DT 9906 BB yang terdakwa kemudikantidak dapat mendaki dan terdakwa tidak mengoper ke gigi satu namun hanyamenarik rem tangan dan menginjak pedal rem belakang serta mengoper gigimundur lalu kendaraan terdakwa mundur serta hilang kendali dan pada saatmobil yang terdakwa kemudikan berjalan mundur kKemudian melindas korbanSIT RAE yang sedang berjalan karena terdakwa tidak dapat melakukanpengereman karena berat muatan truck terdakwa yang berlebihan.

Bahwa awal kejadian pada hari Selasa tanggal 05 Juni 2018 pukul 06.00 wita,saksi mengantar nenek saksi ke pasar berboncengan dengan mengendaraimotor dalam perjalanan kepasar tepatnya di Desa Sambasule jalan pendakiansaksi melihat mobil truk bermuatan berat yang bergerak searah didepan saksihendak mendaki kKemudian nenek saksi bilang jangan melambung kemudiansaksi berhenti dan mendahulukan mobil truk mendaki pada saat mobil truksudah berada diatas pendakian tibatiba mobil truk sempat berhenti dalamkeadaan

Konawe Utara, telah terjadi kecelakaan mobil Dump truk DT 9906 BByang dikendarai terdakwa menabrak seorang nenek bernama Siti Rae hinggameninggal dunia;Bahwa mobil truk yang terdakwa kendarai kelebihan muatan.Halaman 5 dari 12 Putusan Nomor 167/Pid.Sus/2019/PN UnhBahwa pada saat kejadian, mobil truk terdakwa posisi sedang mendakimenggunakan persneling 2 tibatiba mobil berhenti tidak kuat mendaki lalubergerak mundur ke belakang;Bahwa terdakwa melihat motor diposisi sebelah kanan belakangtruksehingga

maka kernet bisa turun untuk mengganjal ban ataupaling tidak memberikan abaaba terhadap pengemudi kendaraan lainnyakhususnya yang berada di belakang mobil yang dikemudikan oleh terdakwaHalaman 9 dari 12 Putusan Nomor 167/Pid.Sus/2019/PN Unhselain itu terdakwa pada saat kejadian tidak memperhatikan posisi belakangdisebelah kiri dan hanya memperhatikan posisi belakang di sebelah kanan,sehingga akhirnya kendaraan terdakwa yang tidak kuat mendaki bergerakmundur ke belakang dan menabrak seorang nenek

samping mobil yang sudah terhatuh di jalan/aspal.e Bahwa yang megemudikan mobil truk jenis colt warna kuning (sesuai barang bukti)adalah terdakwa.e Bahwa saksi tidak mengetahui lukaluka yang dialami oleh korban.e Bahwa terdakwa dan saksi waktu itu tidak melihat adanya pejalan kaki.e Bahwa saksi mengetahui kalau korban pejalan kaki tersebut telah meninggal duniadari informasi polisi.e Bahwa saksi tidak mengetahui kecepatan mobil truk tersebut, tetapi perkiraan saksitidak terlalu kencang karena jalan mendaki

dan truk memuat pasir.e Bahwa saksi mengetahui kalau terdakwa tidak membunyikan klakson ataumelakukan pengereman karena sebelumnya sopir tidak melihat adanya pejalan kakiyang menyeberang.e Bahwa waktu itu di tempat kejadian jalanan beraspal rata, lurus tetapi mendaki, aruslalulintas sepi dan cuaca cerah karena pagi hari,e Bahwa sepengetahuan saksi, terdakwa telah memberikan bantuan kepada keluargakorban.e Bahwa setelah saksi dan terdakwa melihat ada orang yang tertabrak oleh truk,terdakwa tidak

belakang mobil.e Bahwa terdakwa tidak mengetahui luka yang dialami oleh korban.e Bahwa terdakwa mengetahui dari polisi kalau korban meninggal dunia.e Bahwa kecepatan mobil saat itu sekitar 40 km/jam, perseneling gigi 3, dengan jalanmendaki dan memuat pasir.e Bahwa terdakwa tidak membunyikan klakson atau mengerem karena sebelumnyaterdakwa tidak melihat pejalan kaki yang menyeberang tersebut, tibatiba sajaterdegar benturan di belakang.e Bahwa bentuk jalan di tempat kejadian beraspal, rata dan lurus mendaki

digerakkan oleh peralatan mekanik berupa mesin selain kendaraan yang berjalan di atasrel.Menimbang, bahwa berdasarkan fakta persidangan benar pada hari Kamis, tanggal 08Desember 2011, sekitar pukul 10.30 wita terdakwa melewati jalan umum di Maroanging,Kel.Pammana, Kec.Pammana, Kab.Wajo, dengan menggunakan atau mengemudikan kendaraan Putusan No.08/Pid.B/2012/PN.SKG 9An.AMBO ALA BIN SAWEDI mobil jenis Truk merk Mitsubishi DD 9800 QA dengan kecepatan + 40 km/jam melewatijalanan beraspal lurus dan mendaki

dan/atau kerugian harta benda.Menimbang, bahwa berdasarkan fakta yang terungkap dalam pemeriksaan dipersidangan yang diperoleh dari keterangan saksisaksi, keterangan terdakwa, dan barang buktibahwa benar hari Kamis, tanggal 08 Desember 2011, sekitar pukul 10.30 wita terdakwamelewati jalan umum di Maroanging, Kel.Pammana, Kec.Pammana, Kab.Wajo, denganmenggunakan atau mengemudikan kendaraan mobil jenis Truk merk Mitsubishi DD 9800 QAdengan kecepatan + 40 km/jam melewati jalanan beraspal lurus dan mendaki

No. 1904 K/PID/2010Bahwa sekitar 30 menit berjalan kaki mendaki bukit dan menuruni bukit,Terdakwa, AKP Ardian, saksi lpda Refindo, Briptu Agus dan Bripda Eriksudah mulai kelelahan terutama AKP. Ardian Pasaribu, pada saat itu terlihatkepulan asap dari arah bukit dan terlihat oleh Bripda M.

Hasugian berjalan bersamasama mendaki bukit dimana Terdakwa M. HIDAYAT Bin ZULKIFLI berjalandi depan disusul oleh saksi Erik F Hasugian dan paling belakang Briptu AgusWiromo, sedangkan AKP Ardian bersamasama lpda Refindo berjalanmenyusul dari belakang ;Tidak lama berjalan Terdakwa Bripda M. HIDAYAT Bin ZULKIFLI mendengarsuara mesin chain saw dari arah bukit dan terlihat korban Lahmudin sedangbekerja memotong kayu menggunakan chain saw, Terdakwa M.

dan mendakiperbukitan ;Bahwa sekitar 30 menit berjalan kaki mendaki bukit dan menuruni bukit,Terdakwa, AKP Ardian, saksi lpda Refindo, Briptu Agus dan Bripda Eriksudah mulai kelelahan terutama AKP.