Sehinggadibutuhkan penarik dan penggulung tali saat towing dan hauling denganmenggunakan Jika tidak memakai gardan yang digerakkan oleh mesinutama kapal, biasanya diganti dengan winch yang tenaga penggeraknyamenggunakan sistem hidrolik.Bahwa alat penangkapan ikan jenis Pair Trawl termasuk dalam golonganalat penangkapan ikan Trawl, dimana alat penangkapan ikan jenis trawlmenggunakan Otter board/papan layang yang bertujuan agar mulut jaringmembuka secara sempurna pada saat ditarik, akan tetapi pada

Penarikan jaringdilakukan dengan menggunakan penggulung tali (winch trawl).Selanjutnya untuk bagian kantong diangkat ke salah satu kapal. Kantongini dihubungkan dengan tali malas (lazy line).Bahwa jenis ikan yang tertangkap menggunakan alat penangkapan ikanjenis Pair Traw adalah hampir semua jenis ikan dasar dan pertengahanHal 23 dari 52No: 12/Pid.SusPrkn/2016/PN.Ptk sdapat tertangkap, bahkan juvenil.

, telah memeriksa fisik kapal, alat penangkapanikan dan perlengkapan lainnya ;Bahwa Ahli diperiksa dalam keadaan sehat jasmani dan rohani danbersedia untuk diperiksa serta memberikan keterangan yang sebenarnya ;Bahwa Ahli menerangkan kapal KM ABADI 02 alias BV 9982 TS memilikiukuran panjang 19,80 meter, lebar 5,90 meter, dalam 3,20 meter, tonase 80GT, terbuat dari kayu, alat tangkap yang digunakan jenis jaring Pair Trawl(Pukat Harimau), tall penarik 500 meter, bentuk kapal khas Vietnam,terdapat Winch

180) 10 (Sepuluh) roll Tambang dengan panjang @ + 100 meter;181) 2 (dua) unit Gasoline generator 9500w Merk : Yamabisi,Model : EM 10000C, Kondisi : Baik/baru, N/A : TT;182) 1 (satu) unit Kompresor PK 3540, Merk : TT, Kondisi :Baik/baru, N/A: TT;183) 3 (tiga) pcs Katrol Crane warna merah dengan ukuran P =180 cm, L = 60 cm, Tebal = 10 cm Merk : TT, Kondisi : Baik/baru,N/A: TT;184) 2 (dua) unit Crane scale, Model : SS5T, Merk : Caston scale,Kondisi : Baik/baru, N/A : TT;185) 1 (Satu) unit Wire rope winch

warna putih;203) 15 (lima belas) pcs Ceiling dengan ukuran Diameter : 6.5mm, panjang: 5 meter;204) 2 (dua) pcs Racheat Level Hoist dengan max kapasitas 3 ton,Merk : DLever, Kondisi : Baik/baru, N/A: TT;205) 2 (dua) pcs Racheat Level Hoist dengan max kapasitas 1,5ton, Merk : DLever, Kondisi : Baik/baru, N/A: TT;206) 12 (dua belas) pcs Braket dengan ukuran D = 1mm, P=20cm;207) 6 (enam) pcs Bauttring dengan ukuran, Diameter luar=73mm, Diameter dalam= 43mm, Panjang= 4cm;208) 3 (tiga) pcs Auxillary Winch

;180) 10 (sepuluh) roll Tambang dengan panjang @ + 100 meter;181) 2 (dua) unit Gasoline generator 9500w Merk : Yamabisi,Model : EM 10000C, Kondisi : Baik/baru, N/A: TT;182) 1 (satu) unit Kompresor PK 3540, Merk : TT, Kondisi :Baik/baru, N/A: TT;183) 3 (tiga) pcs Katrol Crane warna merah dengan ukuran P =180 cm, L = 60 cm, Tebal = 10 cm Merk : TT, Kondisi : Baik/baru, N/A:TT;184) 2 (dua) unit Crane scale, Model : SS5T, Merk : Caston scale,Kondisi : Baik/baru, N/A: TT;185) 1 (Satu) unit Wire rope winch

PLIl11 tanggal 9 September 2011 untuk penyeragaman dataspesifikasi teknis, dengan rincian sebagai berikut : KS Teknis mula njadi Kapasitas 65 Ton ibin buble single dan double/single puble/singleinjang Boom n 19m, 22 m, 24m+3m (full +24 (full extended)extended) aveling Speed High Speed km/jam, 18 km/jam km/jam, 18 km/jam Low Speed cm/jam km/jamffing time detik, 32 detik +32 detikadeability P30ist Speed Empty Om/min,135m/min Om/min,135m/min Rated m/min,76 m/min +76 m/minrn Radius n,12@m 2amxiliary winch

ayeeader a Kapasitas 25 Ton ibin buble dan double/single uble/singleinjang Boom 18m, min, 22m (full 22 m (full extended)extended)adeability 1 30 P30xiliary winch a Kemudian pada tanggal 12 September 2011 atas arahan dari HARYADI BUDIKUNCORO, kembali dilakukan perubahan spesifikasi teknis perubahan type boommobile crane menjadi lattice atau telescopic/lattice yang dituangkan dalam BeritaAcara No.UM.339/43/7P.I.ll tanggal 12 September 2011, hal tersebut untukmenyesuaikan spesifikasi teknis mobile

Auxiliary winch Ada Speeader Ada B.Kapasitas 25 Ton Cabin Double dan Double/singledouble/singlePanjang Boom 1618m, min, 22m (full 1622 m (fullextended) extended)Gradeability Min 30 1030Auxiliary winch Ada x Kemudian pada tanggal 12 September 2011 atas arahan dari HARYADI BUDIKUNCORO, kembali dilakukan perubahan spesifikasi teknis perubahan type boommobile crane menjadi lattice atau telescopic/lattice yang dituangkan dalam BeritaAcara No.UM.339/43/7P.I.ll tanggal 12 September 2011, hal tersebut untukmenyesuaikan

RKS Teknis Semula MenjadiA.Kapasitas 65 TonCabin Dguble single dan double/singl@quble/singlePanjang Boom Min 19 m, 22 m, 24m+3m (full9+24 (full extended)extended)Traveling SpeedHigh Speed 14 km/jam, 18 km/jam 14 km/jam, 18 km/jam Low Speed 5 km/jam 5 km/jamLuffing time 21 detik, 32 detik 21132 detikGradeability 10P30Hagist speedEmpty 110m/min,135m/min 110m/min,135m/min Rated 50m/min,76 m/min 5076 m/minTurn Radius 8m,12 m 812 mAuxiliary winch AdaSpeeader AdaB.Kapasitas 25 TonCabin Daguble dan double

/single Dauble/singlePanjang Boom 1618m, min, 22m (full622 m (full extended)extended)Gradeability Min 30 10P30Auxiliary winch Ada Kemudian pada tanggal 12 September 2011 atas arahan dari HARYADIBUDI KUNCORO, kembali dilakukan perubahan spesifikasi teknis perubahan typeboom mobile crane menjadi lattice atau telescopic/lattice yang dituangkan dalamBerita Acara No.UM.339/43/7P.1.II tanggal 12 September 2011, hal tersebut untukmenyesuaikan spesifikasi teknis mobile crane produksi HCM.Bahwa oleh saksi

penyeragamandata spesifikasi teknis, dengan rincian sebagai berikut : RKS Teknis Semula MenjadiA.Kapasitas 65 TonCabin Double single dan Double/singledouble/single Panjang Boom Min 19 m, 22 m, 24m+3m 1924 (full extended)(full extended) Traveling Speed High Speed 14 km/jam, 18 km/jam 14 km/jam, 18 km/jamLow Speed 5 km/jam 5 km/jamLuffing time 21 detik, 32 detik 2132 detikGradeability 1030Hoist speedEmpty 110m/min,135m/min 110m/min,135m/minRated 50m/min,76 m/min 5076 m/minTurn Radius 8m,12 m 812 mAuxiliary winch

Ada Speeader Ada B.Kapasitas 25 TonCabin Double dan Double/singledouble/singlePanjang Boom 1618m, min, 22m (full 1622 m (fullextended) extended)Gradeability Min 30 1030Auxiliary winch Ada Kemudian pada tanggal 12 September 2011 atas arahan dari HARYADIBUDI KUNCORO, kembali dilakukan perubahan spesifikasi teknis perubahan typeboom mobile crane menjadi lattice atau telescopic/lattice yang dituangkan dalamBerita Acara No.UM.339/43/7P.1.II tanggal 12 September 2011, hal tersebut untukmenyesuaikan spesifikasi

berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Perikanan nomorIK.340/DJ.10106/97 tentang petunjuk pelaksanaan surat Keputusan MenteriPerikanan No. 503/KPTS/UM/7/1980 pada lampiran 2 huruf C,pengoperasian jaring adalah dengan cara ditarik oleh 1 atau 2 buah kapalmotor dengan kekuatan mesin di atas 15 DK di dasar perairan selama waktutertentu (1 sampai dengan 3 jam) dan untuk menurunkan Jaring sampai kedasar perairan maupun mengangkatnya sampai di atas kapal (untukmengambil hasil tangkapan) menggunakan alat bantu Winch

, Winch tersebutbiasanya diletakkan di atas deck kapal di bagian belakang bangunan atas(Superstructure);Bahwa dampak dari penggunaan alat tangkap jenis Trawl adalah semua apayang ada di depan mulut jaring akan masuk kantong termasuk anak ikan danbiota laut lainnya sehingga membahayakan kelestarian sumber daya ikanHalaman 24 dari 38 Putusan Nomor 79/Pid.Sus/2019/PN Mkmdan/ atau lingkungannya diwilayah pengelolaan perikanan RepublikIndonesia;Bahwa menurut pengamatan Ahli, 1 (Satu) unit kapal dengan

pembukaan mulutjaring oleh kapal sebagai pengganti papan pembuka mulut jarring (otterboard) secara perlahan, selanjutnya tali tarik diulur mendekati dasar laut(melayang), setelah bagian kantong badan, sayap tersebut telah berada pasdi dasar laut, alat tersebut ditarik dengan dua kapal berjalan sesuai tujuandalam waktu lebih kurang 34 jam, dengan kecepatan kapal + 3 s/d 5 knot,kemudian alat penangkap ikan diangkat ke atas kapal tersebut denganmenggiling tali warp (tali utama) dengan menggunakan winch

92658 TS dengan Nakhoda Ho Minh Phap yang diduga keras telahmelakukan tindak pidana penangkapan ikan yang dideteksi pada posisi06 17 48 U 107 19 03 T, Kemudian diperiksa dan ditangkap oleh KRIUsman Harun359 pada tanggal 19 September 2020 pada posisi 06 1700 LU 107 19 00 BT berada di ZEEI yaitu Laut Natuna yangmerupakan Wilayah Pengelolaan Perikanan Negara Republik Indonesia;Bahwa di atas kapal BV 92658 TS dengan Nakhoda Ho Minh Phap,ditemukan adanya alat bantu penangkap ikan berupa penggulung tall(Winch

Vietnam BV 92658 TSdengan Nakhoda Ho Minh Phap telah melakukan penangkapanikan/kegiatan perikanan di Laut Natuna yang merupakan WilayahHalaman 34 dari 59 Putusan Nomor 16/Pid.SusPrk/2020/PNRanPengelolaan Perikanan Negara Republik Indonesia (WPPRI) tidak dilengkapidengan Surat Izin Usaha Perikanan (SIUP) dan Surat Izin Penangkapan Ikan(SIPI) dari Pemerintah Republik Indonesia;Bahwa di atas kapal BV 92658 TS dengan Nakhoda Ho Minh Phap,ditemukan adanya alat bantu penangkapan ikan berupa penggulung tall(Winch

dengan Surat Izin Usaha Perikanan (SIUP) dan Surat Izin Penangkapan Ikan(SIPI) dari Pemerintah Republik Indonesia;Menimbang bahwa di atas kapal BV 92658 TS tersebut, ditemukanadanya alat bantu penangkapan ikan berupa penggulung tali (Winch trawl), alatbantu penangkapan ikan tersebut dapat digolongkan kedalam alat bantu padaalat penangkapan ikan Pukat hela dasar dua kapal (Pair trawls); alat bantupenangkapan ikan adalah sarana dan perlengkapan atau bendabenda lainnyayang dipergunakan untuk menangkap

2004tentang Perikanan, yang mana aturan pelaksanaan nya diatur dalam Peraturan MenteriKelautan dan Perikanan Nomor .PER 49/MEN/ 2011 tentang Perubahan Peraturan MenteriKelautan Perikanan Nomor .PER 14/MEN/ 2011dalam Pasal 5, dan pasal 8 dan Surat jinPenangkapan ikan (SIPI) sesuai Pasal 27 ) .Bahwa benar, saksi menerangkan kapal ikan asing KM PKFA7773 tersebut adalah kapalpenangkap ikan, hal tersebut ditandai dengan adanya , alat penangkap ikan, berupa jaringtrawl, yang dilengkapi dengan adanya winch

- 1 (satu) unit truck merk Mitsubishi, Type Colt Diesel FE84G (4x2) M/T, warna Kuning, nomor rangka MHMFE84P8KK017069, nomor mesin 4D34TT08509, dengan nopol KH 8102 PN yang dilengkapi dengan mesin penarik beban berat / Winch Machine.

- 1 (satu) lembar STNKB dan Surat Ketetapan pajak Daerah an. KARYA BAHTERA UTAMA dengan nopol KH 8102 PN.

- 1 (satu) buah kunci kontak truck Mitsubishi warna hitam dan silver dengan nomor kode kontak B0990.

ABK keseluruhan 4orang, semua warga negara Vietnam, terdapat alat bantu pair trawl,terdapat muatan ikan sebanyak 200 kg, kapal tidak memasang bendera,kapal tidak memiliki dokumen yang sah berupa Surat Ijin Usaha Perikanan(SIUP) dan Surat Ijin Penangkapan Ikan (SIPI) dari pemerintah RepublikIndonesia.Bahwa saksi menerangkan Kapal KG 94792 TS yang dinahkodai NGUYENVAN DAU sedang berlayar.Bahwa saksi menerangkan di kapal KG 94792 TS tidak terdapat jaring pairtrawl, hanya terdapat alat bantu berupa Winch

Bahwa saksi menerangkan di kapal KG 94792 TS tidak terdapat jaring pairtrawl, hanya terdapat alat bantu berupa Winch yang berfungsi untukmengikat dan menarik tali selambar jaring trawl.j. Bahwa saksi menerangkan alat tangkap pair trawl di atas palka kapal.Halaman 13 dari 41 Putusan Nomor 55/Pid. SusPrk/2017/PN Rank,Bahwa saksi menerangkan pelanggaran yang dilakukan KM.

BV 5185 TS adalah Kapal Penangkap Ikan yang dibuktikan denganadanya Palka untuk menyimpan Ikan hasil tangkapan, adanya winch trawsebagai alat bantu yang berfungsi untuk menarik tali warp Pair trawl. danadanya alat penangkap ikan berupa jaring Trawl;Bahwa Kapal penangkap ikan KM.

HIU13/PSDKP..3/PP.520/V/2016, tanggal 12 Mei 2016, dan mengacu padaKeputusan Menteri Kelautan dan Perikanan Nomor 06 Tahun 2010 TentangAlat Penangkapan ikan di Wilayah Pengelolaan Perikanan Negara RepublikIndonesia, maka ahli berkesimpulan bahwa alat penangkapan ikan tersebutJenis Pukat Hela ( Trawls ) dengan Tehnik Pengoperasiaannya Pair Trawls.sedangkan alat bantu Penangkapan ikan yang dimiliki berupa Winch TrawlBahwa spesifikasi alat penangkapan ikan yang digunakan oleh KM.

Terdapat winch disebelah kanan dan kiri kapal yangbiasa digunakan untuk menarik jaring dan dilenkapi dengan 2 otterboard namun namun sudah tidak ada diatas kapal karena sudahdipotong oleh ABK pada saat mereka akan ditangkap, 6. Papanlayang yang berfungsi sebagai pembuka mulut jaring. Sehinggadisimpulkan bahwa KM.

Bentuk kapal khas Vietnam, terdapat Winch di kanan dan di kiri kapalserta dilengkapi 2 (dua) papan layang, dan tidak memiliki surat suratdokumen kapal seperti SIUP (Surat Ijin Usaha Perikanan), SIPI (Surat IjinPenangkapan Ikan), SLO (Surat Layak Operasional) maupun SPB (SuratPersetujuan Berlayar) ; Bahwa Ahli menerangkan dokumen yang harus ada di atas kapal adalahSurat Ijin Usaha Perikanan (SIUP), Surat Ijin Penangkapan Ikan (SIPI) asli,Surat Keterangan Alat Tangkap (SKAT) asli, Surat Laik Operasional

2004tentang Perikanan, yang mana aturan pelaksanaan nya diatur dalam Peraturan MenteriKelautan dan Perikanan Nomor .PER 49/MEN/ 2011 tentang Perubahan Peraturan MenteriKelautan Perikanan Nomor .PER 14/MEN/ 2011dalam Pasal 5, dan pasal 8 dan Surat jinPenangkapan ikan (SIPI) sesuai Pasal 27 ) .Bahwa benar, saksi menerangkan kapal ikan asing KM PKFA7773 tersebut adalah kapalpenangkap ikan, hal tersebut ditandai dengan adanya , alat penangkap ikan, berupa jaringtrawl, yang dilengkapi dengan adanya winch

;Terhadap kapal ikan KM.PKFA 7232 GT 61,02 setelah di amati bahwaalat penangkapan ikan yang digunakan adalah alat penangkapan ikanjenis Trawl yang dilengkapi dengan 2 (dua) buah winch yangterpasang di kiri dan kanan kapal sebagai alat bantu penangkapanPutusan Perk.Reg.No.23/Pid.

Tali panjang + 200 M berfungsi untuk menarikjaring trawl pada saat dioperasikan, rantai dibagaian bawah berfungsi untukmembuat kejutan sehingga ikan yang ada didasar melompat masuk kemulutjaring pada saat jaaring trawl ditarik, Jaring Trawl dioperasikan + 34 jamsekali operasi;e Bahwa Kapal KM.PPF 593 terdapat winch disebelaah kanan dan kiri yanggunanya untuk menarik jaraing trawl daan dilengkapi dengan 2 Otter board ataupapan laying disisi kiri kanan kapal yang berfungsi sebagai pembuka mulutjaring

Surat Perintah TugasKepala Dinas Kelautan dan Perikanan KabupatenNatuna Nomor : 870/DKPSET/241 tanggal 25 Mei 2016Perihal Penyampaian Nama Saksi Ahli Perikananberdasarkan surat permohonan Kepala Satker PSDKPNatuna Nomor : A.Pi.7/PPNSKan/NTNSta.2/PP.520/V/2016tanggal 25 Mei 2016 Perihal bantuan keterangan/pendapatahli perikanan ;7 Bahwa, berdasarkan hasil pemeriksaan Ahli Perikanan, dikapal KM.BV.92976 TS diketahui terdapat 1gulungan/hauler di kanan kiri bangunan kapal, talipenarik jaring trawl dan winch

Power Block / Winch penaring jaring 1 unit Rp. 17.280.000 Rp. 17.280.0003 Winch Purse Line 1 unit Rp. 9.600.000 Rp. 9.600.0004 Flood light 400Watt 14 Set Rp. 576.000 Rp. 8.064.000TOTAL ALAT TANGKAP Rp. 250.944.000Total 1 Unit Rp 1.199.109.600PPN 10 % Rp 119.910.960Jumlah Total Rp 1.319.020.560Pembulatan Rp. 1.319.000.000Terbilang : Satu Milyar Tiga Ratus Sembilan Belas Juta Rupiah e Bahwa pada saat proses lelang pengadaan pembangunan kapalperikanan kayu > 30 GT sedang berjalan pada hari dan tanggalyang

960.0002 Biaya Sea Trial 1 Paket Rp. 3.840.000 Rp. 3.840.0003 Biaya Pengiriman 1 Paket Rp. 9.600.000 Rp. 9.600.0004 Biaya Fishing Trial trip 1 Paket Rp. 13.440.000 Rp. = 13.440.0005 Surat Surat Kapal 1 set Rp. 9.600.000 Rp. 9.600.0006 SIUP dan SIPI 1 set Rp. 19.200.000 Rp. 19.200.0007 Biaya Monitoring 2 Paket Rp. 3.840.000 Rp. 7.680.000TOTAL UJI COBA Rp. 64.320.000PERLENGKAPAN PENANGKAPAN1 Peralatan tangkap jaring purse seine 300 x 1 set Rp. 216.000.000 Rp. = 216.000.00050, 3" (lengkap)2 Power Block / Winch

penaring jaring 1 unit Rp. 17.280.000 Rp. 17.280.0003 Winch Purse Line 1 unit Rp. 9.600.000 Rp. 9.600.0004 Flood light 400Watt 14 Set Rp. 576.000 Rp. 8.064.000TOTAL ALAT TANGKAP Rp. 250.944.000 38 39 Total 1 Unit Rp 1.199.109.600PPN 10 % Rp 119.910.960Jumlah Total Rp 1.319.020.560Pembulatan Rp. 1.319.000.000Terbilang : Satu Milyar Tiga Ratus Sembilan Belas Juta Rupiah Bahwa pada saat proses lelang pengadaan pembangunan kapal perikanan kayu > 30GT sedang berjalan pada hari dan tanggal yang sudah

Jaring Trawl dioperasikan oleh satukapal lebih kurang 34 jam sekali operasi;Bentuk kapal yang khas dengan alat penangkap jenis trawl berasal dariMalaysia;Terdapat winch disebelah kanan dan kiri kapal yang biasa digunakan untukmenarik jaring dan dilengkapi dengan 2 otter board atau papan layang disisikiri kanan kapal yang berfungsi sebagai pembuka mulut jaring, sehinggadisimpulkan bahwa KM PPF 164 menggunakan alat tangkap trawl (pukatharimau ) sebagai alat penangkapan ikan.e Bahwa Ahli menerangkan