PT Tegal Shipyard Utama, dengan harga penawaran Rp.12.001.801.000,00 (dua belas milyar satu juta delapan ratus satu ribu rupiah) ;Halaman 4Put.No.72/Pid.Sus/2013/PT.TPK.Smg.4, PT Tegalindo, dengan harga penawaran Rp. 12.005.651.000,00 (duabelas milyar lima juta enam ratus lima puluh satu ribu rupiah) ; Bahwa dalam dokumen pengadaan Nomor : 080.1/PL/APBDKPL/V/2011tanggal 16 Mei 2011 yang menjadi dasar pelaksanaan pelelangan pekerjaandalam BAB III point 28.10 huruf c mengatur : Penawaran yang memenuhisyarat

PT Tegal Shipyard Utama, dengan harga penawaran Rp.12.001.801.000,00 (dua belas milyar satu juta delapan ratus satu riburupiah) ;4.

Karyasindo Samudera Biru Shipyard tanggal 7Agustus 2018 ;Diberi tanda bukti TT.7 ;Be 1s Fotocopi Surat dari PT. Div Samudera Abadi No.073/DSABTM/KBL/VIII2018/SYB Perihal : Permohonan Surat Persetujuan Olah Gerak an. Kapal TB.Surya Jaya 5 tanggal 7 Agustus 2018 (dengan dokumen pelengkapannyaseperti : crew list, cargo manifest, Surat Pernyataan Nakhoda, daftarpemeriksaan kapal, dan port clearance tiba) ;2. Fotocopi Surat Persetujuan Olah Gerak Kapal No.

Atamimi Group of Companies was appointedyour good shipyard PT. Drydocks World Pertama Batam to receivesubject the Vessel MT. John Caine as follow :Class INKFlag : IndonesiaLOAXBxT .159.91 x 25.800 x 11.000 (m)GRT 212137IMONo. 19045431Agreeing your quotation no. SO00666/12/AW/Rev. 1 applied fordocking repair with term and condition.Dalam terjemahan ke dalam Bahasa Indonesia oleh PenerjemahBersumpah, Drs. Sulamo Popomaruto;"Bersama ini kami PT.

penggunaan bahan bakar kapal,selain itu. terobukti juga merupakan catanti fouling yang ramahlingkungan.IMO mewajibkan kapalkapal yang berlayar di laut menggunakancatanti fouling yang ramah lingkungan sebagaimana dikutip:"...each Party shall prohibit and/or restrict:(a) the application, reapplication, installation, or use of harmfulanti fouling systems on ships referred to in article 3(1 )(a) or(b); and(bo) the application, reapplication, installation or use of suchsystems, whilst in a Party's port, shipyard

tertanggal 6 September2010 yang ditandatangani oleh Master Kapal bernamaCapt.S.Kryhanovskyy dan anggota Tim Investigasi;BUKTIP5b : Terjemahan resmi dari Analisa dan Laporan Kecelakaantertanggal 6 September 2010;BUKTI P6a : Pernyataan Sewa PenggugatCP tertanggal 28.08.2010pada tanggal 31 Mei 2013;BUKTI P6b : Terjemahan resmi dari Pernyataan Sewa PenggugatCPtertanggal 28.08.2010 pada tanggal 31 Mei 2013;BUKTI P7a : Tagihan (invoice) No.2010101315 tertanggal 13 Oktober2010, dikeluarkan oleh Cosco Xia Men) Shipyard

Batamec Shipyard sebesar Sin$.500.000,00 dan kepada PT. Drydock sebesar Sin $.145.000,00,kepada PT. Karana Line sebesar Sin $. 60.000,00 dengan jumlahkeseluruhan sebesar Sin $. 1.805.000,00 yang dirupiahkan dengankurs Rp9.000,00 per dolar Singapura maka nilai nominal tagihan PT.Haswarpin Group adalah Rp16.245.000.000,00 (enam belas miliardua ratus empat puluh lima juta rupiah), dan ini membuktikan bahwauang milik PT. Haswarpin Group Batam tidak berada di tanganTerdakwa DEDY NISRIANTO;5.

Tasik Gemilang DKB Shipyard &engineering di Palembang tanggal 26 Desember 2009 yang di tandatangani oleh Isharyanto selaku Kepala Proyek PT. Kodja BahariCabang Palembang yang diketahui oleh Suyano selaku KKM danSyafrie. AKM.AMD selaku Nahkoda (Fotocopy yang dicap copy sesuaiasli dan diparaf oleh IR. Nurdin Gading selaku Surveyor) ;1 (satu) lembar Report On Thickness Measurement Of All BottomShell Plating Or Side Shell Palting BKI Cabang Madya PalembangShip Name KMP.

Koja Bahari Shipyard, Kabil, KotaBatam ;dengan demikian beralasan hukum PENGGUGAT mohon kepadaPENGADILAN NEGERI BATAM c/q Majelis Hakim yang menerima danmemeriksa perkara a quo berkenan menyatakan sah dan berharga SitaJaminan (Conservatoir beslag) yang telah diletakkan oleh JurusitaPENGADILAN NEGERI BATAM tersebut ;9.

Fatmarini Shipping Pte Ltd. f SYA 25 September Gas Kalimantan ditahan (dengan tidak sah danmelanggar ketentuan PKPU) oleh alangan kapal (ASLPte Ltd, Singapura dan PT ASL Shipyard Indonesia) diKorea. Negosiasi sedang dilakukan untuk membebaskapal. Val26 September Penjualan kapal Gas Lombok telah diselesaikan.

ANGGUN SEGARA(Tergugat I) yakni perseroan yang bergerak dibidang perkapalan/ pembuatan kapal(Shipyard) membujuk dan mengajak Penggugat untuk kerjasama dalam bentukpenyertaan modal untuk pengadaan atau penyediaan jasa transportasi laut berupa kapalpenumpang (ferry) yang akan melayani rute pelabuhan Tanjung Pinang ke pelabuhanTelaga Punggur, Batam dengan menjanjikan keuntungan yang bisa mencapai Rp.100.000.000, (seratus juta rupiah) setiap unit kapal setiap bulannya ;2.

Anggun Segara(Tergugat I) sebuah perseroan di Tanjung Pinang yang bergerak di bidang pembuatankapal (Shipyard), untuk ikut bergabung dan bekerjasama dalam pengadaan kapal gunapenyediaan jasa transportasi route pelabuhan Bandar Sri Bintan (Tanjung Pinang) kepelabuhan Telaga Punggur (Batam) dengan cara penyertaan modal untukpembuatan/pembangunan kapal yang dibutuhkan untuk keperluan jasa transportasitersebut.Bahwa oleh karena Turut Tergugat IT memang berprofesi sebagai pelaut yang cukupmemahami prospek

Laksana Abadi), dengan hargapenawaran Rp. 10.938.889.500,00 (sepuluh milyar sembilan ratustiga puluh delapan juta delapan ratus delapan puluh sembilan ribulima ratus rupiah) ;2 PT Fiber Glass Perkasa, dengan harga penawaran Rp.11.426.222.500,00 (sebelas milyar empat ratus dua puluh enam jutadua ratus dua puluh dua ribu lima ratus rupiah) ;3 PT Tegal Shipyard Utama, dengan harga penawaran Rp.12.001.801.000,00 (dua belas milyar satu juta delapan ratus saturibu rupiah);4 PT Tegalindo, dengan harga penawaran

Laksana Abadi), dengan hargapenawaran Rp. 10.938.889.500,00 (sepuluh milyar sembilan ratus tigapuluh delapan juta delapan ratus delapan puluh sembilan ribu limaratus rupiah) ;2 PT Fiber Glass Perkasa, dengan harga penawaran Rp.11.426.222.500,00 (sebelas milyar empat ratus dua puluh enam jutadua ratus dua puluh dua ribu lima ratus rupiah) ;3 PT Tegal Shipyard Utama, dengan harga penawaran Rp.12.001.801.000,00 (dua belas milyar satu juta delapan ratus satu riburupiah);4 PT Tegalindo, dengan harga penawaran

Her main engine was built in1972.(2) According to SeaWebs earlier information, provided to the Buyers on 13November 2013, she was in service/commision in September 1977.(3) However this was subsequently changed following correspondence withVerhagen, whom they advises as follows:According to our information in August 1977 due to shipyard difficulties the order forthe machinery was cancelled and the hull was put up for sale.

Laksana Abadi),dengan harga penawaran Rp. 10.938.889.500,00 (sepuluhmilyar sembilan ratus tiga puluh delapan juta delapan ratusdelapan puluh sembilan ribu lima ratus rupiah) ; 2 PT Fiber Glass Perkasa, dengan harga penawaran Rp.11.426.222.500,00 (sebelas milyar empat ratus dua puluhenam juta dua ratus dua puluh dua ribu lima ratus rupiah) ; 3 PT Tegal Shipyard Utama, dengan harga penawaran Rp.12.001.801.000,00 (dua belas milyar satu juta delapan ratussatu ribu rupiah) ; 4 PT Tegalindo, dengan harga

yangmerupakan satu kesatuan dengan putusan ini; Menimbang, bahwa untuk membuktikan dalildalil gugatannya tersebut Pengugatmelalui Kuasanya telah mengajukan alat bukti surat yang diberi tanda P1 sampaidengan P47, berupa : Halaman 25 dari 69 halaman PutusanPerdata No. 04/Pdt.G/2012/PN.BKL2626Surat Tergugat I kepada Penggugat No. 503/249/443.021/1995, tertanggal 27Desember 1995, perihal Persetujuan Prinsip Pembangunan Industri Kapal, tidakada aslinya, diberi tanda Pl ;Gambar Peta Lokasi Project, Sambilangan Shipyard

Terbanding/Tergugat I : PT KAYAN MARINE SHIPYARD
Terbanding/Tergugat II : PT KAYAN PUTRA UTAMA COAL
Terbanding/Intervensi I : ASYHARI PANGEMANAN Ahli Waris Alm. H. RIDWAN LEFRAND PANGEMANAN dan Almh AIDA
Terbanding/Intervensi II : Hj RAHMYANA Ahli Waris Alm. H. RIDWAN LEFRAND PANGEMANAN dan Almh AIDA
Terbanding/Intervensi III : SOUFRAN MAKSUM Ahli Waris Alm. H. RIDWAN LEFRAND PANGEMANAN dan ALMH AIDA
Terbanding/Intervensi IV : LITA FEBRIANI Ahli Waris Alm. H.

Restauran Indonesia(PHRI) Kota Batam4 Marthen Tandi Rura Forum Pengusaha Multi SektoralPribumi Indonesia(FORPPI) Kota Batam5 Edy Ikatan Perusahaan Shipyard/GalanganIndutri Kapal dan Sarana Kapal, Sarana danLepas Pantai Indonesia Prasarana(IPERINDO) Kota Batam Offshore(Perminyakan)6 Ir. Ivan RTB Real estate Indonesia PropertiManurung, MBA, (REI) Khusus BatamMhum7 Ricky Syahrul Himpunan Kawasan Kawasan IndustriIndustri (HKI) Kota ManufactureBatam .

Restauran Indonesia(PHRI) Kota Batam4 Marthen Tandi Rura Forum Pengusaha Multi SektoralPribumi Indonesia(FORPPI) Kota Batam5 Edy Ikatan Perusahaan Shipyard/GalanganIndutri Kapal dan Sarana Kapal, Sarana danLepas Pantai Indonesia Prasarana(IPERINDO) Kota Batam Offshore(Perminyakan)6 Ir. Ivan RTB Real estate Indonesia PropertiManurung, MBA, (REI) Khusus BatamMhum7 Ricky Syahrul Himpunan Kawasan Kawasan IndustriIndustri (HKI) Kota ManufactureBatam .

HiTest adalah perusahaan yang bergerak dibidang laboratoriumuntuk pengujian logam, mechanical, Chemical, dan Korosi untuk bidang oil andGas, Shipyard dan Infrastruktur lainya, serta Laboratorium milik PT Hi Testmerupakan laboratorium yang sudah terakreditasi oleh Komite Akreditasi Nasional; Bahwa Jabatan Saksi di PT.

Bahwa KM ADRI XXXIX sesuai data yang ada, kapal tersebut dibuat di PTADHIGUNA SHIPYARD pada tahun 1981 dan menjadi organic Denjasa AngVil4413 Kodam VII/Wrb sejak tahun 1982 dan berdasarkan laporan periodik dariBekangdam VII/Wrb kondisi KM ADRI XXXIX dalam kondisi baik (80%)..

Dalam perkara No. 21/Pdt.SusPKPU/2018/PN.Niaga.Mdn, tanggal 17Desember 2018 terhadap PT ASL SHIPYARD INDONESIA,CV.GLOBAL MARRINE SUCCES dan RUDYANTO di Jalan BrigadirJendral Katamso, KM 8, Kelurahan Tanjung Uncang, Kecamatan BatuAji, Kota Batam 29422.

Laksana Abadi), dengan harga penawaranRp.10.938.889.500,00 ;2 PT Fiber Glass Perkasa, dengan harga penawaran Rp. 11.426.222.500,00 ;3 PT Tegal Shipyard Utama, dengan harga penawaran Rp. 12.001.801.000,00 ;4 PT Tegalindo, dengan harga penawaran Rp. 12.005.651.000,00 ;Bahwa dalam dokumen pengadaan Nomor : 080.1/PL/APBDKPL/V/2011 tanggal 16 Mei2011 yang menjadi dasar pelaksanaan pelelangan pekerjaan dalam BAB III point 28.10 hurufc mengatur : Penawaran yang memenuhi syarat adalah penawaran yang sesuai

Laksana Abadi), dengan harga penawaranRp. 10.938.889.500,00 ;2 PT Fiber Glass Perkasa, dengan harga penawaran Rp. 11.426.222.500,00 ;3 PT Tegal Shipyard Utama, dengan harga penawaran Rp. 12.001.801.000,00 ;4 PT Tegalindo, dengan harga penawaran Rp. 12.005.651.000,00 ;Bahwa dalam dokumen pengadaan Nomor : 080.1/PL/APBDKPL/V/2011 tanggal 16Mei 2011 yang menjadi dasar pelaksanaan pelelangan pekerjaan dalam BAB II point28.10 huruf c mengatur : Penawaran yang memenuhi syarat adalah penawaran yangsesuai