• Bahwa setelah mesin dimatikan dan dilakukan pengecekan pesawat ditemukan kerusakan padapropeller kanan dan kiri terkoyak, sehingga pesawat tidak bisa terbang.12.

  Pesawat dipaksakan berbalik arah menuju areal parkir mengakibatkan propelermenerobos beberapa pohon minyak kayu puth.5. Bahwa setelah pesawat parkir di apron dan mengevakuasi penumpang sipil, mesin pesawat masihdalam kondisi hidup, Saksi dan petugas lapter mengisyaratkan kepada pilot untuk mematikan mesin pesawat,namun pilottidak mau dan mengisyaratkan langsung terbang ke Ambon.

  wind)dengan kekuatan 12 knot hingga pesawat keluar landasan 510 meter menerobos pohon kayu putih, danselanjutnya Terdakwa mengarahkan pesawat hingga pesawat dapat diparkirkan di Avron Bandara Namlea danselanjutnya menurunkan penumpang lalu mengecek kondisi pesawat.20.

  dan mengecek kondisi pesawat.15.

  diground dan menjadi juru parkir pada saat pesawat mendarat.8.

• ;

• 1 (satu) lembar tiket pesawat batik air / boarding pass An. HERLINA / ENDANG / MRS;
• 1 (satu) lembar tiket pesawat Lion air / boarding pass An.

  HERLINA / ENDANG / MRS;

• 1 (satu) buah ATM bank BRI dengan no. seri: 6013010033104549;
• 1 (satu) lembar kertas warna merah yang bertuliskan kode booking pesawat Lion yaitu GFCNJO dan kode booking pesawat batik airlines yaitu TCASGA;

Dimusnahkan;

• Uang sejumlah Rp.1.007.000,- (satu juta tujuh ribu rupiah),;

Dirampas untuk Negara;

1. Membebankan kepada Terdakwa membayar biaya perkara sejumlah

• ) kemudian Aftur tersebutdisembunyikan di Taman Area Taman Afron F5 dan ternyata di taman tersebut sudah ada (satu) buah derigen yang berisi aftur (bahan bakar pesawat).

  Khairulmelakukan drain pesawat garuda Air Bus kemudian Sdre.

  GMF Bandara SoekarnoHatta sebagai mekanik AirCraft maintenance Technician dan tugas saksi bertanggung jawab melakukanpengecekan dan perawatan rutin pesawat garuda Indonesia di Bandara SoekarnoHatta ;e Bahwa saksi pernah mengedrain avtur dari pesawat garuda sebanyak sekira satujerigen atau sekitar 15 liter ;Page 9 of 2310e Bahwa maksud dan tujuan dilakukan drain terhadap Avtur adalah untukmengetahui kadar air yang ada pada avtur tersebut sehingga bahan bakar pesawatbisa di pastikan tidak ada kadar

  GMF Bandara Soekarno Hatta ;Bahwa Avtur hasil Drain dari pesawat Garuda Indonesia termasuk dalarn tugasdan tanggung jawab Saya sebagai bagian yang melakukan Pengelola kebutuhanFasilitas dan Lingkungan di PT. GMF Bandara Soekarno Hatta, karena dalam halpengelolaan dari pengisian bahan bakar pesawat, pengelolaan AVTUR hasil Draindan Pesawat Garuda Indonesia dikelola oleh PT.

  Gudang TE di area Apron F11Terminal II Bandara Soetta ke Hanggar GMF adalah Tangki/ Drum berisiAVTUR hasil Drain dari Pesawat di tank dengan menggunakan Traktor melewatiLandasan;e Bahwa avtur hasil Drain dari Pesawat Garuda Indonesia tidak diperbolehkandibawa pulang/ dimiliki oleh Sopir Mobil Operasional GMF dengan caramengeluarkan dari Area Apron, karena hal tersebut sangat berbahaya karenaAVTUR hasil Drain harus dikelola dengan benar serta tidak sembarangan dibawaserta digunakan ;e Bahwa dengan

• MIUHAMMAD HUSIN Bin MARMAN;

• 3 (Tiga) lembar boarding pass pesawat Lion Air dari Ambon Sultan Hasanuddin Surabaya Jakarta Batam milik an. PAULINA MARKE TUTUPOLY;
• 3 (Tiga) lembar boarding pass pesawat Lion Air dari Ambon Sultan HasanuddinSurabaya Jakarta Batam milik an. APRILIA YOHANA TUTUPOLY;
• 3 (Tiga) lembar boarding pass pesawat Lion Air dari Ambon Sultan Hasanuddin Surabaya Jakarta Batam milik an.

  ROSA TUTUWALA;

• 3 (Tiga) lembar boarding pass pesawat Lion Air dari Ambon Sultan Hasanuddin Surabaya Jakarta Batam milik an. MARGRETH NOKPAY;

Dirampas untuk dimusnahkan;

• 1 (Satu) buah kunci kontak mobil warna hitam merk Subaru Legacy No. Polisi BP 1431 VO
• 1 (Satu) unit mobil berwarna hitam merk Subaru Legacy No.

• Palma Lestari) maupun Pesawat oleh SKA (PT. Surya KencanaAgung), maka : .........Huruf d"Para Pihak sepakat bahwa terhitung setelah tanggal 31Desember 2004, terhadap operasional dan penggunaan Pesawatdan / atau Helikopoter tunduk pada ketentuan berikan ini :Butir i:"Terhadap Pesawat :1. SKA (PT.

  Surya Kencana Agung bertangung jawabsepenuhnya atas penggunaan, pengoperasian dan segalahal yang terkait dengan Pengoperasian Pesawat, termasukperijinan, karyawan dan pilot Pesawat yang mengurus danmengoperasikan Pesawat dan sepakat membebaskan DAG(PT. Darmex Agro) dan PLS (PT. Palma Lestari) dari setiapkerugian, kerusakan dan klaim yang timbul dari dan / atausehubungan dengan penggunaan dan pengoperasianPesawaat.2. SKA (PT.

  Para Pihak sepakat bahwa terhitung seelah tanggal 31 Desember2014, terhadap operasional dan penggunaan Pesawat dan / atauHelikopter tunduk pada ketentuan berikut ini :i. Terhadap Pesawat :1. TERGUGAT I! bertangung jawab sepenuhnya ataspenggunaan, pengoperasian dan segala hal yang terkaitdengan Pengoperasian Pesawat, termasuk perijinan,karyawan dan pilot Pesawat yang mengurus danmengoperasikan Pesawat dan sepakat membebaskan DAG(PT. Darmex Agro) dan PLS (PT.

  memiliki hak penuh atas pengelolaan dankepemilikan atas Pesawat (dengan tetap memperhatikanperaturan perundang undangan yang berlaku di Indonesia)dan dengan demikian PENGGUGAT dan PLS (PT. PalmaLestari) tidak memiliki hak untuk menerima manfaat danketentuan dalam bentuk apapun= atas kegiatanpengoperasian, pemanfaatan maupun penjualan Pesawat."

  Para Pihak sepakat bahwa terhitung seelah tanggal 31 Desember2014, terhadap operasional dan penggunaan Pesawat dan / atauHelikopoter tunduk pada ketentuan berikan ini :i. Terhadap Pesawat :1. TERGUGAT ! bertangung jawab sepenuhnyaataspenggunaan, pengoperasian dan segala hal yang terkaitdengan Pengoperasian Pesawat, termasuk perijinan,karyawan dan pilot Pesawat yang mengurus' danmengoperasikan Pesawat dan sepakat membebaskan DAG(PT. Darmex Agro) dan PLS (PT.

• pukul 14.00 Wib dengan menumpang pesawat Lion Air.

  IMEI : 357379/05/213265/8 dikembalikan kepadaDESSY RAHMADAYANTI Alias DESSY Binti GAZALI RAHMAN. 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode booking JZZQHFan. YUNENGSIH dari Palangka Raya ke Jakarta, 1 (Satu) buah tiketpesawat Lion air dengan kode booking EQAOXB an. NICKY NESSAdari Palangka Raya ke Jakarta, 1 (satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode booking JZZQHF an. ANGGRAENI AYU PUTRI dariPalangka Raya ke Jakarta, 1 (Satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode boooking EQAOXB an.

  JUWITA SAPUTRI dariPalangka Raya ke Jakarta, 1 (Satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode booking EQAOXB an. TIA NURRAHMAWATI dariPalangka Raya ke Jakarta, 1 (Satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode booking JZZQHF an. ANNISA NADYA PUTRI dariPalangka Raya ke Jakarta, 1 (Satu) buah tiket pesawat lion airdengan kode booking EQAOXB an. NURHIDAYAH dari PalangkaRaya ke Jakarta, 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kodebooking EQAOXB an.

  IMEI : 357379/05/213265/8 ;Dikembalikan kepada DESSY RAHMADAYANTI Alias DESSY BintiGAZALI RAHMAN; 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking JZZQHFan. YUNENGSIH dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (Satu) buah tiket pesawat Lion air dengan kode boking EQAOXBan. NICKY NESSA dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking JZZQHFan. ANGGRAENI AYU PUTRI dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking EQAOXBan.

  JUWITA SAPUTRI dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (Satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking EQAOXBan. TTANURRAHMAWATI dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking JZZQHFan. ANNISA NADYA PUTRI dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (Satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking EQAOXBan. NURHIDAYAH dari Palangka Raya ke Jakarta; 1 (Satu) buah tiket pesawat lion air dengan kode boking EQAOXBan.

• pidana penjara selama 6 (enam) bulan;

• Menetapkan masa penangkapan dan penahanan yang telah dijalani terdakwa dikurangkan seluruhnya dari pidana yang dijatuhkan;
• Menetapkan agar terdakwa tetap ditahan;
• Menetapkan barang bukti berupa:
• 1 (satu) paket sabu dengan berat kotor 758,50 gram ( berat bersih 756,50 gram);
• 1 (satu) buah tas ransel warna coklat merk Rivoly;
• 1 (satu) lembar bukti pemesanan tiket pesawat

  RENO membooking maskapai penerbanganmenggunakan Pesawat Garuda dengan keberatan jam 06.10 Wib namunkeesokan harinya yaitu pada hari Rabu tanggal 21 Maret 2018 ternyataterdakwa dan Sdr. RENO batal berangkat karena bangun kesiangansehingga terdakwa dan Sdr. RENO kembali membooking menggunakanmaskapai Citylink dengan keberangkatan jam 09.50 wib dan setelah ituterdakwa dan Sdr.

  Akhmad Rizkandan Terdakwa kembali chekin dengan tujuan Banjarmasin denganmenggunakan pesawat garuda, sesampainya di Banjarmasin sekitarpukul 18.00 wita di pinggir Jalan angkasa kami melakukan pemeriksaanterhadap barang bawaan Terdakwa dan saat melakukan pemeriksaanHalaman 8 dari 23 Putusan Nomor 778/Pid.Sus/2018/PN Bjmtersebut kami menemukan barang bukti berupa 1 (satu) paket sabu, 1(satu) lembar tiket pesawat BanjarmasinJakarta dan JakartaPadang An.Akmal, 1 (Satu) lembar boarding pass JakartaBanjarmasin

  Yudi Indra danTerdakwa kembali chekin dengan tujuan Banjarmasin denganmenggunakan pesawat garuda, sesampainya di Banjarmasin sekitarpukul 18.00 wita di pinggir Jalan angkasa kami melakukan pemeriksaanterhadap barang bawaan Terdakwa dan saat melakukan pemeriksaantersebut kami menemukan barang bukti berupa 1 (satu) paket sabu, 1(Satu) lembar tiket pesawat BanjarmasinJakarta dan JakartaPadang An.Akmal, 1 (Satu) lembar boarding pass JakartaBanjarmasin An.

  Muklis Anwarmelalui BBM mengirim kode booking tiket pesawat BanjarmasinJakartadan JakartaPadang dengan jadwal penerbangan 10.50 wita pesawat citylink; Bahwa selanjutnya pada hari Selasa tanggal 20 Maret 2018 sekitarpukul 10.00 wita Terdakwa menuju bandara dan saat dibandara Terdakwabaru bertemu dengan Farid dan saat itu juga Terdakwa diberitahu Faridbahwa Terdakwa berangkat bersama dengan sdr. Reno, kemudianTerdakwa diberi uang oleh sdr.

  garuda jadwal hari Rabutanggal 21 Maret 2018 pukul 06.10 wib, namun karena Terdakwa dan sdr.Reno kesiangan bangun akhirnya batal berangkat pukul 06.10 wib danTerdakwa dikirimi lagi kode booking tiket pesawat city link tujuan Jakartajadwal 09.50 wib, lalu Terdakwa dan sdr.

• dan kedua penumpang yang tertangkap tersebutturun dari pesawat.Bahwa setelah penangkapan yang terjadi diatas pesawat,Terdakwa bertanya kepada Sadr.

  Andi Hasfar (Saksi1), Serka Herman (Saksi10) danbeberpa teman yang lain turun dari pesawat Sriwijaya Airkarena setelah turun dari pesawat Saksi1 langsung menujuKedai kopi Toraja lantai dua Bandara dan Sdr. Asriadi Amirbersama Saksi10 turun melewati jalur tangga kedatangansedangkann Terdakwa turun dari pesawat melalui jalur tanggakedatangan lalu menuju Caf Solaria Bandara, setelah di Caftersebut Terdakwa kembali bertemu Sdr.

  Asriadi Amir dan beberapa teman yang lainberada dalam pesawat lalu Terdakwa melihat ada dua orangaparat kepolisian yang berpakaian lengkap masuk ke dalampesawat dan menyeret dua orang penumpang yang Terdakwatidak kenal untuk turun dari pesawat namun tidak lama kemudianaparat kepolisian tersebut kembali naik ke pesawat membawakedua orang yang telah tertangkap dengan tujuan untuk mencari13.14.15.16.34temannya yang lain tetapi tidak diketemukan, karena pesawatakan segera berangkat ke Makassar maka kedua

  Andi Hasfar (Saksi1), Serka Herman (Saksi10) danbeberpa teman yang lain turun dari pesawat Sriwijaya Air karenasetelah turun dari pesawat Saksi1 langsung menuju Kedai kopiToraja lantai dua Bandara dan Sdr. Asriadi Amir bersama Saksi10 turun melewati jalur tangga kedatangan sedangkannTerdakwa turun dari pesawat melalui jalur tangga kedatanganlalu menuju Caf Solaria Bandara, setelah di Caf tersebutTerdakwa kembali bertemu Sdr.

• JUNCTION BOX yang digunakan untuk pesawat CN 235, ProduksiPacker Hanafin, P/N 077902001 dan S/N 771.5. ANTI SKID CONTROL UNIT yang digunakan untuk pesawat CN 235,Produksi Meggit, P/N AC66920 dan S/N 2002.6. ROLL TRIM ACTUATOR yang digunakan untuk pesawat CN 235,Produksi Simmonds, P/N DL3933M11 dan S/N 0046.

  JUNCTION BOX yang digunakan untuk pesawat CN 235,Produksi Packer Hanafin, P/N 077902001 dan S/N 771.5. ANTI SKID CONTROL UNIT yang digunakan untuk pesawat CN235, Produksi Meggit, P/N AC66920 dan S/N 2002.6. ROLL TRIM ACTUATOR yang digunakan untuk pesawat CN235, Produksi Simmonds, P/N DL3933M11 dan S/N 0046..

  JUNCTION BOX yang digunakan untuk pesawat CN 235,Produksi Packer Hanafin, P/N 077902001 dan S/N 771.5. ANTI SKID CONTROL UNIT yang digunakan untuk pesawat CN235, Produksi Meggit, P/N AC66920 dan S/N 2002.6. ROLL TRIM ACTUATOR yang digunakan untuk pesawat CN235, Produksi Simmonds, P/N DL3933M11 dan S/N 0046.

  ) Connector yang digunakan untuk Pesawat NC 212, ProduksiCompacnie Deutseh, P/N DM9702194S dan SIN .

  917/Pid.B/2019/PN BdgPunggung guna tempat penyimpanan spare part pesawat yang diperlukantersebut;Bahwa pengambilan spare part pesawat dari Gudang milik perusahaanPT.Dirgantara Indonesia berupa spare part inverter pesawat terjadi pada bulanMei 2018 dikarenakan saksi WAWAN KRISWANA menanyakan kepadaTerdakwa apakah ada kenalan orang Gudang?

• Bahwa keesokan harinya selasa tanggal 11 Pebruari 2020 terdakwadengan menumpangi pesawat Lion air berangkat dari Medan menuju Jakartadan lanjut dari jakarta ke Palu membawa 2 (dua) paket besar narkotiuka jenisshabu terwsebut yang terdakwa simpan didalam sepatu yang dipakalterdakwa, dan dihari itu juga selasa tanggal 11 Pebtruari 2020 sekitar pukukl21.30 Wita saat terdakwas tiba dengan pesawat Lion Air di Bandara Sis AljufriPalu, maka terdawkwa langsung ditangkap oleh petugas Kepolisian SatuanNarkoba

  Bahwa keesokan harinya selasa tanggal 11 Pebruari 2020 terdakwadengan menumpangi pesawat Lion air berangkat dari Medan menujuJakarta dan lanjut dari jakarta ke Palu membawa 2 (dua) paket besarnarkotika jenis shabu tersebut yang terdakwa simpan didalam sepatuyang dipakai terdakwa, dan dihari itu juga selasa tanggal 11 PebtruariHalaman 11 dari 21 Putusan Nomor 252/Pid.Sus/2020/PN Pal2020 sekitar pukukl 21.30 Wita saat terdakwas tiba dengan pesawat LionAir di Bandara Sis Aljufri Palu, maka terdakwa

  Bahwa atas permintaan Terpidana YUDI tersebut, maka pada hari senintanggal 10 Pebruari 2020 terdakwa bersama saudara SANI denganmenumpangi pesawat Garuda berangkat dari palembang Ke medan.

• dan membawa sebuah kotak yang berisikan Pesawat Televisikeluar dari rumah dinas yang Saksi tempati..

  unit pesawat televisi merk LG ukran 32 Inchiuntuk dilakukan penyidikan..

  Iwananggota Intel Kodirn0203/Langkat, menanyakan Terdakwa ada menjual ataumenggadaikan 1 (satu) unit pesawat televisi, Saksi menyampaikan memang adaTerdakwa meminjam uang Saksi sebesar Rp. 500.000 (lima ratus ribu rupiah) denganjaminan 1 (satu) Unit pesawat televisi, selanjutnya pada hari Senin tanggal 12 Mei2014 sekira pukul 18.00 Wib, 5 (lima) anggota Intel Kodim0203/Langkat mendatangirumah Saksi dan menjelaskan kepada Saksi bahwa Terdakwa telah mengambil 1(satu) unit pesawat televisi milik Saksi

  Nazli Siregar serta bermaksuduntuk mengambil kembali pesawat televisi tersebut..

  Nazli Siregar berhadaphadapan dengan rumahSaksi Fadhia, setelah itu Terdakwa membuka pintu dan masuk ke dalamrumah, langsung mengambil 1 (satu) unit pesawat televisi merk "LG"ukuran 32 milik Saksi Mayor Caj H.

• Internasional yaitu adalah jasa angkutan udaraLuar Negeri tidak terhutang PPN;Bahwa oleh karena itu, dengan pemaparan Pemohon Banding di atas, jelasbahwa jasa yang Pemohon Banding berikan adalah merupakan salah satubentuk jasa angkutan udara luar negeri, yang dilakukan di luar daerahpabean dan bukan merupakan jasa persewaan pesawat udara karenamenggunakan awak pesawat sendiri dan dikecualikan dari Pengenaan PPNsesuai dengan hukum penerbangan Internasional yang menganut asastimbal balik (Asas Resiprositas

  Dalam izin usaha yang diberikan oleh Menteri Perhubungan tersebut,ditentukan bahwa kepada Pemohon Peninjauan Kembali (dahuluPemohon Banding) diberikan izin usaha penerbangan dengan sifatPenerbangan Borongan, home base pesawat di Bandara HalimPerdanakusuma dan izin operasional diatur lebih lanjut oleh DirekturJenderal Perhubungan Udara;c.

  Berdasarkan izin tersebut, lingkup usaha Pemohon Peninjauan Kembali(dahulu Pemohon Banding) adalah penerbangan tidak berjadwal, danjasa penerbangan diperhitungkan secara borongan yang artinya:seluruh penumpang pesawat dimasukkan ke dalam satu airway Dillberupa manifest yang biasa disebut sebagai charter flight dimana NilaiPenyerahan Jasa dihitung berdasarkan penerbangan yang dilakukan,artinya kalau pesawat tidak diterbangkan maka jasanya tidakdiperhitungkan dan Jangka Waktu Pengoperasian Pesawat

  pendapat Termohon Peninjauan Kembali (dahuluTerbanding) bahwa jasa charter/sewa pesawat terbang termasuk jasapersewaan barang bergerak, bukan termasuk jasa angkutan udara, hanyaberlandaskan dasar hukum berupa Surat Direktur Jenderal Pajak NomorS3480/PJ.531/1997 tanggal 15 Desember 1997.

  Kondisi nyata Pemohon Peninjauan Kembali:Majelis mengesampingkan kondisi nyata yang dilakukan dariPemohon Peninjauan Kembali (dahulu Pemohon Banding) yangnyatanyata kegiatan usaha yang dilakukan Pemohon PeninjauanKembali adalah jasa angkutan udara yang artinya nilai penyerahanjasa hanya akan diperhitungkan bila pesawat diterbangkan danJangka Waktu Pengoperasian Pesawat dilakukan sepanjang waktuselama Perusahaan masih melakukan Kegiatan Usaha JasaAngkutan Udara sehingga jasa yang Kita lakukan bukan

• Tidak terangkutnya penumpang dengan alasan kapasitas pesawat udara(denied boarding passenger); danc.

  untukmemonitor secara langsung kelayakan pesawat tersebut apakah layakuntuk digunakan.

  Sehingga dalam hal ini Bukti T4 yang berupa AircraftOn Ground Declaration mengenai pesawat milik Wings tersebutdikeluarkan juga oleh pihak Wings Air dan tidak mungkin Aircraft OnGround Declaration untuk pesawat milik Wings Air dikeluarkan oleh PihakLain ;Bahwa segala laporan mengenai penerbangan baik sebelum, selama dansetelah pesawat terbang akan selalu dimonitor oleh para teknisi ahli demikeselamatan semua penumpang dalam pesawat dimana Pembandingjuga termasuk salah satu dari penumpang yang Terbanding

  dibuktikan dalampersidangan bahwa pesawat dengan nomor penerbangan IW 1345dengan rute Ketapang Menuju Pontianak tanggal 31 Oktober 2019mengalami cancel flight dikarenakan adanya kerusakan pada pesawatyang mengakibatkan pesawat tidak aman untuk digunakan atauditerbangkan sementara sampai dengan masalah dalam pesawattersebut telah diperbaiki dan pesawat dapat terbang dengan keadaan100% aman.

  Keselamatan penerbangan dalam hal mencakup parapenumpang dan crew pesawat di dalamnya merupakan prioritas utamaTerbanding dalam memberikan pelayanan sehingga pernyataanPembanding mengenai terjadinya cancel flight karena alasan ekonomisadalah sangat tidak benar.

• Bahwa Pemohon Banding tidak setuju dengan dasar koreksi Terbandingyang menggunakan KEP05/PJ./1994 yang menyebutkan bahwapersewaan pesawat udara dikenakan PPN dan Pemohon Banding jugatidak setuju dengan dasar koreksi Terbanding yang menggunakan S3480/PJ.531/1997 yang menyebutkan bahwa jasa charter pesawat terbangtermasuk sebagai jasa persewaan Barang Bergerak, dengan dasar sebagaiberikut:Bahwa Pemohon Banding adalah perusahaan angkutan udara niaganasional yang bergerak pada bidang jasa angkutan udara

  Luar Negeri, danPemohon Banding tidak melakukan kegiatan jasa persewaan barangbergerak, Pemohon Banding memberikan jasa angkutan udara dimanaawak pesawat adalah karyawan (pegawai) dari Pemohon Banding sendirisehingga tidak dapat disebutkan sebagai Jasa persewaan barang bergerakseperti yang diuraikan oleh Terbanding;3.

  karenamenggunakan awak pesawat sendiri dan dikecualikan dari Pengenaan PPNsesuai dengan hukum penerbangan Internasional yang menganut asastimbal balik (Asas Resiprositas);Halaman 5 dari 18 halaman.

  Dalam izin usaha yang diberikan oleh Menteri Perhubungantersebut, ditentukan bahwa kepada Pemohon Peninjauan Kembali(dahulu Pemohon Banding) diberikan izin usaha penerbangandengan sifat Penerbangan Borongan, home base pesawat diBandara Halim Perdanakusuma dan izin operasional diatur lebihlanjut oleh Direktur Jenderal Perhubungan Udara;c.

  Berdasarkan izin tersebut, lingkup usaha Pemohon PeninjauanKembali (dahulu Pemohon Banding) adalah penerbangan tidakberjadwal, dan jasa penerbangan diperhitungkan secara boronganyang artinya: seluruh penumpang pesawat dimasukkan ke dalamsatu airway bill berupa manifest yang biasa disebut sebagai charterflight dimana Nilai Penyerahan Jasa dihitung berdasarkanpenerbangan yang dilakukan, artinya Kalau pesawat tidakditerbangkan maka jasanya tidak diperhitungkan dan Jangka WaktuPengoperasian Pesawat dilakukan

• Umum terhadapPembelaan lisan Terdakwa yang pada pokoknya mengemukakan tetap padatuntutannya tersebut di atas ;w Menimbang, bahwa Terdakwa dihadapkan oleh Penuntut Umum kepersidangan dengan dakwaan sebagaimana tersebut dalam Surat Dakwaannyatertanggal 03 September 2013, pada pokoknya sebagai berikut : Bahwa terdakwa AGUS Bin LA DINA, pada hari Senin tanggal 24 Juni2013 sekitar jam 11.00 wita atau setidak tidaknya pada suatu waktu dalam bulanJuni tahun 2013, yang bertempat di Compartemen (Bagasi Pesawat

  AviacoBalikpapan sejak bulan Nopember 2012 yang mempunyai tugas dantanggung jawab mengangkat barang barang bagasi penumpang pesawatuntuk dimasukkan kedalam Confartemen Pesawat (Bagasi Pesawat)membongkar resliting koper dengan cara membuka paksa denganmenggunakan tangan koper yang berada didalam bagasi pesawat Lion Airdengan route penerbangan Balikpapan Jogyakarta dan mengambil 1(satu) unit Samsung Tab yang berukuran 10 (sepuluh) Inc warna Putihcover warna Putih, kemudian oleh terdakwa dimasukkan

  Sriwijaya Air sebagai anggota Awsec AviationSecurity yang bertugas untuk menjaga keamanan penerbangan dan memastikanbarang milik penumpang yang dibagasikan sampai barang tersebut dinaikkan keCompartemen pesawat oleh karyawan bagian ground handing dari PT.

  Aviaco yang sedangbongkar muat cargo / bagasi penumpang di areal pesawat Lion Air; Bahwa saksi mengenal terdakwa sejak terdakwa bekerja pada bulan Januari2013, namun saksi tidak ada hubungan keluarga dengan terdakwa dan awalnyatidak tahu sebab terdakwa ditangkap Polisi, akan tetapi setelah diberitahu olehPetugas dari Polsek Kawasan Bandara bahwa terdakwa telah melakukanpencurian barang bagasi penumpang pesawat Lion Air berupa 1 (satu) unitSamsung Tab 2 10 Inc ;e Bahwa saksi menerangkan barang bukti

  adalah benar;e Bahwa pada hari Senin tanggal 24 Juni 2013 sekitar jam 11.00 witabertempat diCompartement Bagasi Pesawat Lion Air JT 0669 tujuanBalikpapan Jogyakarta ketika pesawat parkir di Bandara SepingganBalikpapan ; Bahwa benar pada awalnya terdakwa sedang bekerja untuk mengangkutbagasi penumpang pesawat Lion Ait JT 0669 tujuan Balikpapan Jogyakartaterdakwa mengambil (satu) unit Samsung Tab 2 10 Inc ;e Bahwa benar terdakwa melakukannya dengan cara membuka paksa resletingkoper yang ada dalam

• Anggota dan Badan Pengawas KoperasiAwak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI), Surat Pemberitahuan dariPengurus Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI) tertanggal04 Maret 2015, Surat Pencabutan Pengunduran Diri tertanggal 6 Maret2015, membuktikan bahwa Pemohon Kasasi/Terdakwa dan SaksiKOESADAR telah mencabut Surat Pernyataan Pengunduran Diri sebagaiKetua dan Sekretaris Pengurus Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia(KOAPGI) tertanggal 17 Februari 2015 dan Terdakwa beserta SaksiKOESADAR tetap

  menjabat sebagai Ketua dan Sekretaris PengurusKoperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI);Dengan demikian, sikap dan tindakan Pemohon Kasasi/Terdakwa danSaksi KOESADAR yang telah mencabut Surat Pernyataan PengunduranDirinya sebagai Ketua Pengurus Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia(KOAPGI) tertanggal 17 Februari 2015, dan tetap menyatakan diri sebagaiKetua dan Sekretaris Pengurus Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia(KOAPGI), tidak merupakan perbuatan pidana;Demikian pula dengan perbuatan

  17 Februari 2015 dan Terdakwa beserta SaksiKOESADAR tetap menjabat sebagai Ketua dan Sekretaris PengurusKoperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI);Dengan demikian, sikap dan tindakan Pemohon Kasasi/Terdakwa danSaksi KOESADAR yang telah mencabut Surat Pernyataan PengunduranDirinya sebagai Ketua Pengurus Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia(KOAPGI) tertanggal 17 Februari 2015, dan tetap menyatakan diri sebagaiKetua dan Sekretaris Pengurus Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia(KOAPGI), tidak

  RIMOND BARKAH SUKANDIHalaman 50 dari 52 halaman Putusan Nomor 1016 K/PID/2017sebagai Ketua Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI) dan tidakmengakui pengurus lainnya;Bahwa selain itu meskipun setelah Terdakwa mengundurkan diri dandibentuklah Pengurus Transisi Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia(KOAPGI) berdasarkan Surat Bersama Pengurus dan Pengawas KoperasiAwak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI) Nomor 05/SK/KOAPGI/III/2015tanggal 18 Februari 2015 namun ternyata pengunduran diri Terdakwa

  danpembentukan pengurus transisi tidak mendapatkan pengesahan Rapat AnggotaTahunan (RAT) Koperasi Awak Pesawat Garuda Indonesia (KOAPGI).

• Radio Orary di dalam mobil trukmilik saksi Rahmad Hidayat, selanjutnya terdakwa Ahmad Yani mencongkel danmerusak pintu mobil truk sebelah kanan dengan menggunakan kunci T, setelahterdakwa Ahmad Yani berhasil membuka pintu mobil truk tersebut, saksi AlfiansyahAls Alfi Bin Darmansyah mengambil (satu) Pesawat Radio Orary merk Kenwooddengan cara menarik atau melepas antena dan selanjutnya memotong kabel Orarydengan menggunakan gunting tanpa seijin pemiliknya;Bahwa Pesawat Radio Orary yang diambil kemudian

  Setelah saksi berhasil membuka pintu mobil truktersebut, Terdakwa mengambil (satu) Pesawat Radio Orary merk Kenwooddengan cara menarik atau melepas antena dan memotong kabel Orary denganmenggunakan gunting.Bahwa Pesawat Radio Orary yang diambil oleh Saksi dan Terdakwa dijualoleh Terdakwa di pasar Kasbah Banjarmasin dan hasil penjualan tersebutdibagi dua;Bahwa di persidangan diperlihatkan Kabel Antena Orary warna hitam denganpanjang + 50 Cm, dan Sepeda Motor Yamaha Mio Soul GT Warna PutihNopol DA

  Setelah saksi AhmadYani berhasil membuka pintu mobil truk tersebut, Terdakwa mengambil 1(satu) Pesawat Radio Orary merk Kenwood dengan cara menarik ataumelepas antena dan selanjutnya memotong kabel Orary dengan menggunakangunting;Bahwa Pesawat Radio Orary yang diambil oleh Terdakwa dan saksi AhmadYani Bin Karim, kemudian dijual oleh Terdakwa di pasar KasbahBanjarmasin dan hasil penjualan tersebut dibagi dua;Bahwa di persidangan diperlihatkan Kabel Antena Orary warna hitam denganpanjang + 50 Cm, dan

  Selanjutnya saksi Ahmad Yani Bin Karim mencongkel danmerusak pintu mobil truk sebelah kanan dengan menggunakan kunci T.Setelah saksi Ahmad Yani Bin Karim berhasil membuka pintu mobil truktersebut, Terdakwa mengambil (satu) Pesawat Radio Orary merk Kenwooddengan cara menarik atau melepas antena dan selanjutnya memotong kabelOrary dengan menggunakan gunting;Bahwa Pesawat Radio Orary yang diambil oleh Terdakwa dan saksi AhmadYani Bin Karim, kemudian dijual oleh Terdakwa di pasar KasbahBanjarmasin dan

  Setelah saksi Ahmad Yani Bin Karim berhasil membuka pintu mobil truk tersebut,Terdakwa mengambil (satu) Pesawat Radio Orary merk Kenwood dengan caramenarik atau melepas antena dan selanjutnya memotong kabel Orary denganmenggunakan gunting.Menimbang, bahwa berdasarkan uraian di atas, majelis hakim menyimpulkanbarang yang dimaksud adalah 1 (satu) Pesawat Radio Orary merk Kenwood. Barangtersebut berwujud dan memiliki nilai ekonomis berharga sekitar Rp. 1.500.000 (satujuta lima ratus ribu rupiah).

• Selanjutnya dengan posisi tangan masih didalam saku celana, Terdakwa memasukan 4 (empat) butir peluru ke dalamkotak lalu membuangnya ke taman ruang tunggu pesawat. Sedangkanlebihnya yang berjumlah 14 (empat belas) butir tanoa pembungkus tetapberada di dalam saku dibawa naik ke pesawat.9. Bahwa di dalam pesawat Terdakwa duduk di kursi nomor 17F, namunsekira lima menit kemudian datang anggota security, meminta Terdakwaturun dari pesawat mengajak berbicara di luar.

  Bahwa benar sekira pukul 06.15 WIB Terdakwa dipanggil security ketempat pengemasan barang, dijelaskan tentang aturan pembawaan pelurudalam pesawat maksimal hanya 12 (dua belas) butir, dan sudah dititipkanke bagasi pesawat. Selanjutnya Terdakwa menanyakan solusinya agarlebinnya yang berjumlah 18 (delapan belas) butir tersebut bisa dibawanyake dalam pesawat.

  Sedangkan lebihnya yang berjumlah 14 (empat belas) butir tanpapembungkus tetap berada di dalam saku dibawa naik ke pesawat.8. Bahwa benar di dalam pesawat Terdakwa duduk di kursi nomor 17F,namun sekira lima menit kemudian datang anggota security, memintaTerdakwa turun dari pesawat mengajak berbicara di luar. Setelah beradadi luar pesawat, security menjelaskan bahwa keberangkatan Terdakwaditunda dan Terdakwa diminta untuk mengikuti jadwal penerbanganberikutnya.

• Bahwa Tergugat adalah scbuah pcrusahaan yang bergcrak dibidang pengangkutanudara yang didirikan berdasarkan Hukum di Indonesia ;3. apat lagi melaksanakan pekerjaan sebagai pengawas produksi untuk pakaian wanitauntukBahwa pada tanggal 30 Nopember 2004, Penggugat melakukan perjalanan ke Solodengan menggunakan pesawat udara rmilik Tergugat dengan tipc pesawat MD 82scrta nomor pendaftaran pesawat PKLMN dan Nomor penerbangan JT 538(selaniutnya disebut dengan Pesawat);4.

  Bahwa akibat dari cedera tersebut Penggugat juga mengalami kehilangan pekerjaan,hal ini dikarenakan atas secera pada kedua kakinya tersebut Penggugat tidak dapat lagimelaksanakan pekerjaan sebagai pengawas produksi untuk pakaian wanita untukBahwapada tanggal 30 Nopember 2004, Penggugat melakukan perjalanan ke Solo denganmenggunakan pesawat udara rmilik Tergugat dengan tipc pesawat MD 82 serta nomorpendaftaran pesawat PKLMN dan Nomor penerbangan JT 538 (selaniutnya disebutdengan Pesawat); wilayah

  HAK PENGGUGAT UNTUK MENUNTUT TELAH TERHAPUS ;L.1.1.2.1.3,Bahwa dari uralan Pcnggugat yang tcrscbirf didalam Poslta maupun Pctitumgugatan telah jelas, bahwa gugatan dalam perkara No. 160 ini adalah mengenaituntutan Penggugat atas pembayaran ganti mgi atas cedera tetap yang dlderitaPenggugat selaku salah satu penumpang pesawat JT 538 milik Tergugat(selanjutnya disebut dengan "Pesawat"), terhadap Tergugat sehubungan denganlerjadinya keeelakaan pesawat tersebut di Bandar Udara Adisumarrno, Solo adatangga

  HAK PENGGUGAT UNTUK MENUNTUT TELAH TERHAPUS ;Bahwa dari uraian Pcnggugat yang tcrscbut didalam Posita maupun Pctitum gugatan telahjelas, bahwa gugatan dalam perkara No. 160 ini adalah mengenai tuntutan Penggugat ataspembayaran ganti mgi atas cedera tetap yang dlderita Penggugat selaku salah satupenumpang pesawat JT 538 milik Tergugat (selanjutnya disebut dengan '"Pesawat"),terhadap Tergugat sehubungan dengan lerjadinya keeelakaan pesawat tersebut di BandarUdara Adisumarrno, Solo ada tangga!

  Bahwa pada tanggal 30 Nopember 2004, Penggugat melakukan perjalanan ke Solodengan menggunakan pesawat udara rmilik Tergugat dengan tipc pesawat MD 82scrta nomor pendaftaran pesawat PKLMN dan Nomor penerbangan JT 538(selaniutnya disebut dengan Pesawat)4.

• Penerbangan GA718 tujuanDenpasarMelbourne hendak dilakukan pemeriksaan sebelummemasuki pesawat, salah satunya adalah saksi NURSAHMANBIN SUKIMAN yang saat itu membawa 1 (satu) buah tas koperkecil, 1 (Satu) tas kantong plastik, dan 1 (satu) tas punggungyang didalamnya terdapat amplop coklat berisi uang sebesar3650 AUD (tiga ribu enam ratus lima puluh dollar Australia).Saksi NURSAHMAN BIN SUKIMAN kemudian menuju mejapemeriksaan dan menyerahkan taS punggungnya kepadaTerdakwa INDRA FAJRIN NASRULLAH, serta

  Garuda GA 718.e Bahwa saksi mengetahui hal tersebut karena padatanggal 30 Desember 2013 sekitar jam 05.30 Witasaksi di telpon oleh korban dan menyampaikan bahwauang korban yang bernama NURSAHMAN BIN SUKIMANtelah hilang sebanyak AUD 3669 (tiga ribu enam ratusenam puluh sembilan).e Bahwa peristiwa kehilangan uang tersebut korbanketahui ketika sudah berada di dalam pesawat tatkalamemeriksa kopernya, sehingga korban melaporkanatau. menyampaikan kepada crew Kabin danGroundhandling staff di Melbourne.e

  Gapura AngkasaBahwa pada hari Minggu tanggal 29 Desember 2013 sekitarpukul : 23.00 Wita awalnya saksi bertugas menghandlePesawat Garuda dari Kupang menuju ke Singapore, selesaiitu saksi mengecek sket di kantor dan saksi mendapat sketdi Gate 8 untuk menghandle dan melakukan pemeriksaanpada pesawat GA 718 tujuan Melbourne dengan tujuanmengetahui adanya LAG (Liquide Aerosol an Gels), yangmana waktu itu saksi bersamasama dengan INDRA FAJRINNASRULLAH, SUDARJI, FANDI dan WIRTANAYASA denganposisi baris

  berjejer di belakang meja dengan susunan palingdepan saksi, kemudian di sebelah kanan saksi ada FANDY,disebelahnya ada INDRA dan yang terakhir SUDARJI.Bahwa saat korban diperiksa saksi tidak mengetahui yangmana korbannya dan saksi tidak mengenal korban saksimengetahuinya karena saksi dibagikan uang oleh Indra.Pada awalnya uang sebanyak AUD 150 (seratus lima puluh)itu diberikan pada saat saksi bersama yang lainnya beradadi dalam lift setelah selesai menghandle pesawat GA 718tujuan Melbourne, kemudian