pihak RBS yang bisa menunjukkan bahwa RBStelah mendebit rekening Pemohon Banding sesuaidengan daftar/list tersebut;2) Koreksi atas faktur Pajak Masukan (PM) nomor 010.00010.00000135 tanggal 24 September 2010 yang diterbitkanoleh PT Multitama Indonesia sebesar US$ 80.18 atausama dengan sebesar Rp. 719.616,00a.Data yang terdapat pada faktur pajak: Penerbit faktur: PTMultitama Indonesia Pembeli BKP/JKP : PT DarmaHenwa, Tok DPP : USD801.80 atau Rp7.196.155 PPN :USD80.18 atau Rp719.616 Jenis JKP/BKP : Repair

Data yang terdapat pada Faktur Pajak:Penerbit faktur: PT Multitama IndonesiaPembeli BKP/JKP : PT Darma Henwa, TbkDPP : USD801.80 atau Rp7.196.155,00PPN : USD80.18 atau Rp719.616,00Jenis JKP/BKP : Repair Tyre Size 29.5 R252. Terkait dengan pengujian atas dokumen pembayaranPemohon Banding menjeiaskan bahwa atas transaksitersebut dibayarkan melalui The Royal bank of Scotland(RBS) No Rek 000.02.55.58.293 tanggai 14 Januari 2011;3.

Data yang terdapat pada Faktur Pajak: Penerbit faktur:PT Multitama IndonesiaPembeli BKP/JKP : PT Darma Henwa, TbkDPP : USD801.80 atau Rp7.196.155PPN : USD80.18 atau Rp719.616Jenis JKP/BKP : Repair Tyre Size 29.5 R25Halaman 21 dari 54 halaman. Putusan Nomor 1793/B/PK/PJK/20162. Terkait dengan pengujian atas dokumen pembayaranPemohon Banding menjelaskan bahwa atas transaksitersebut dibayarkan melalui The Royal bank of Scotland(RBS) No Rek 000.02.55.58.293 tanggal 14 Januari2011.3.

Pemohon Banding Rp 265.069.785.502,00Koreksi :Retur Penjualan Kendaraan Rp = 4.221.246.808,00Discount DPP Rp 1.354.432.932,00Discount Program Rp 453.067.068,00Penjualan Aksesoris Rp 429.545.444,00Retur Penjualan Aksesoris Rp 1.012.545.470,00Service Body Repair Rp. 4.090.898 .00Rp = 7.474.928.620,00Peredaran Usaha Cfm Terbanding Rp272.544.714.134,0Bahwa Pemohon Banding tidak setuju dengan koreksi tersebut diatas dengan penjelasansebagai berikut:Koreksi Retur Penjualan Unit Kendaraan RD 4.221.246.808,00Bahwa

Retur penjualan aksesoris Pemohon Banding lakukan pada bulanMaret, April, Agustus, September dan November Tahun 2007, sehingga Pemohon Bandingtidak setuju apabila Terbanding memasukan koreksi retur penjualan aksesoris di SKPKBPPN Masa Februari sebagai elemen perhitungan koreksi DPP Objek PPN;Koreksi Service Body Repair Rp4.090.898,00Bahwa Pemohon Banding setuju dengan koreksi Terbanding;Penjualan Tahun 2006, FP dibuat Tahun 2007 sebesar Rp11.277.094.138,00Bahwa Pemohon Banding tidak setuju atas koreksi

Bahwa setelah sampai di konter LESTARI VALASINDO REPAIR Terdakwamenawarkan keempat HP yang baru diambil dari konter HP Miong Cell kepada karyawankonter LESTARI VALASINDO REPAIR yang bernama Sdr.

Putusan No 2K/PM.II09/AL/I/2020maka Terdakwa mencari pinjaman uang denganberusaha menggadaikan surat jual beli tanah milikTerdakwa kepada PNPM Mandiri namun karena belumberbentuk sertifikat sehingga tidak bisa, kemudianTerdakwa diarahkan untuk melakukan pinjaman uang kePT Kredit Plus Finance yang beralamat di PertokoanRuko Mall Cileungsi Blok E No.34 Cileungsi Bogor JawaBarat, 2 (dua) hari kemudian PT Kredit Plus Financedatang untuk survey ke tempat usaha Terdakwa berupacuci Steam motor dan Body Repair

dana untuk membayar hutangnya,maka Terdakwa mencari pinjaman uang denganberusaha menggadaikan surat jual beli tanah milikTerdakwa kepada PNPM Mandiri namun karena belumberbentuk sertifikat sehingga tidak bisa, kemudianTerdakwa diarahkan untuk melakukan pinjaman uang kePT Kredit Plus Finance yang beralamat di PertokoanRuko Mall Cileungsi Blok E No.34 Cileungsi Bogor JawaBarat, 2 (dua) hari kemudian PT Kredit Plus Financedatang untuk survey ke tempat usaha Terdakwa berupacuci Steam motor dan Body Repair

Magelang ; Bahwa dulu milik kaka ipar Saksi yang bernama ANSHARI dan kemudian dibeli Tergugat ;Bahwa bangunan tersebut dulunya sebagai show room mobil ; Bahwa Tergugat hanya membeli tanah dan bangunannya saja tidak dengan perusahaannya ;Bahwa dulu dibagian depan atas show room ruangan kakak Saksi dan belakang sebagai body repair ;Bahwa Saksi dulu kerja disana sebagai Kepala gudang sampai tahun 1990 ; Bahwa setahu Saksi pemegang sahamnya KARDONO, ANSHARI, ADI ISMANTOMEMET ; Bahwa usahanya servis mobil

, show room mobil dan body repair ; Bahwa pada waktu itu fasilitasnya komplit ;Bahwa pada tahun 1991 Saksi keluar dan masuk lagi Tahun 1994 sampai dijual ; Bahwa Saksi pernah ke show room Bakpia 75 tapi tidak masuk ; Bahwa depannya berubah, tetapi letak dan strurkturnya tetap tidak maju dan tidakmundur ; Bahwa bangunan bentuknya tidak berubah ; Bahwa setahu Saksi Pak ANSHARI kalau bangunan tidak bagus tidak dipakai ; Bahwa bangunan sudah kerangka baja sudah bagus, atapnya tidak tahu ; Bahwa Saks

apa bangunan sekarang renovasi apa bangun baru tapi tampak luar ada perubahan ; Bahwa menurut Saksi Tergugat orangnya baik tidak nakal ;Bahwa terakhir kali Saksi ketemu Tergugat tidak ingat, terakhir bertemu Tergugatwaktu mengurus ijin dengan istri Saksi karena istri Saksi Notaris ; Bahwa kalau dalamnya bangunan tersebut Saksi tidak tahu kalau depannya lebarnya sama namun atapnya sekarang lebih tinggi ;Bahwa kerangka bangunan utamanya kerangka baja ; Bahwa bangunan utama, bangunan utara dan body repair

24Desember 2013 tanpa adanya tekanan maupun paksaan dari pihak manapun,sehingga dengan demikian TERGUGAT yang telah memberikan hakhakPENGGUGAT selaku karyawan mengundurkan diri tidak lagi terikat dalamhubungan kerja apapun dengan PENGGUGAT;Bahwa setelah berakhirnya hubungan kerja antara PENGGUGAT danTERGUGAT secara sukarela dan tanpa tekanan pihak manapun, makasepulangnya PENGGUGAT dari daerah asal ternyata PENGGUGAT datangkembali ke perusahaan TERGUGAT dan meminta diijinkan bekerja kembalipada project repair

Pada Biaya Operasional Alat termasuk didalamnya adalah BiayaPerbaikan dan Pemeliharaan (Repair & Maintenance) aktiva PemohonBanding yang mempunyai masa manfaat lebin dari 1 tahun sebesarRp 336.141.021,00. Atas biaya tersebut berdasarkan Pasal 11 ayat (1)UU PPh tidak boleh dibebankan sekaligus sebagai biaya tetapi harusdisusutkan selama masa manfaat aktiva tersebut. Sehingga atasBiaya Operasional Alat dikoreksi sebesar Rp 336.141.021,00;c.

Putusan Nomor 440/B/PK/Pjk/2013Penyusutan yang berasal dari penyusutan Biaya Repair &Maintenance alat yang memiliki masa manfaat lebih dari 1 tahunsebesar Rp 11.481.676,00. Sehingga total koreksi negatif atas BiayaPenyusutan menjadi sebesar Rp 754.146.637,00;d.

termasuk dalam daerah hukum Pengadilan Negeri Sidoarjo, dengansengaja mengambil barang sesuatu yang seluruhnya atau sebagian kepunyaanorang lain dengan maksud untuk dimiliki secara melawan hukum, dilakukanoleh orang yang ada disitu tiada dengan setahunya atau bertentangan dengankemauannya orang yang berhak (yang punya), yang dilakukan terdakwa dengancara sebagai berikut : Bahwa berawal terdakwa dari rumah berjalan menuju ke Dealer IzusuGedangan Sidoarjo untuk bekerja di tempat tersebut di bagian body repair

aes repair ary sek ode do sdinarhurmn canalimarhiungh bkemacda alba mar issinya chard varcruin dar almarKE Kourk hetMeninbang bahwa ,*api kurt Bahia, mart 3Sli dan almarhumah LATvang beer nak mere teakmae rice: oy POU ferurad dalam Tah foukean War Bli dan T heart hare ba ruck dari Amba Woe, ah milik Meninbang bahwa, oakok nagardal ain td men wet year cisan merkhara ihu beer Perding LPitet ane ts jukan bulk lan meng SUPakK argPM Jaca ea reeigesoe Prepcdaim kar Menimbang bahwa, bukit Fl. ihe neranagkan

Vries MaritimeShipyard Oil Offshore Supply Bas, Steel Fabrication, Storage Yard,Ship Building / Repair, and Ship Owner Subject AdditionalDocuments For : Transko Andalas dan Transko Celebes, huruf as.d huruf v.9. Print Out Database Surat Keluar PT. Vries Maritime Shipyard.Barang bukti Nomor 2, Dokumen dari PI.

VriesMaritime Shipyard Oil Offshore Supply Bas, Steel Fabrication,Storage Yard, Ship Building / Repair, and Ship OwnerSubject Additional Documents For : Transko Andalas danTransko Celebes, huruf a s.d huruf v.9. Print Out Database Surat Keluar PT. Vries Maritime ShipyardBarang bukti Nomor 2, Dokumen dari PT.

VriesMaritime Shipyard Oil Offshore Supply Bas, SteelFabrication, Storage Yard, Ship Building / Repair, and ShipOwner Subject Additional Documents For : Transko Andalasdan Transko Celebes, huruf a s.d huruf v.9. Print Out Database Surat Keluar PT. Vries MaritimeShipyardB. Barang bukti Nomor 2, Dokumen dari PT.

Vries Maritime Shipyard Oil Offshore Supply Bas, Steel Fabrication, Storage Yard, Ship Building / Repair, and Ship Owner Subject Additional Documents For : Transko Andalas dan Transko Celebes, huruf a s.d huruf v.

PT Nusantara Turbine dan Propulsi (PT NTP) jugabergerak dalam bidang Maintenance, Repair dan Overhaul Turbin danRotating Equipment, baik turbin pesawat terbang maupun turbin untukindustri, serta PT Nusantara Turbin Dan Propulsi (PT NTP) tidak pernahmembuat Gas Turbin Type V94.2 sebagaimana dijelaskan dalam RKS.

Nusantara Turbine danPropulsi (NTP) hanya bergerak dalam bidang Maintenance,Repair dan Overhaul Turbin dan Rotating Equipment, baik turbinpesawat terbang maupun turbin untuk industri, serta PT.Nusantara Turbin dan Propulsi (PT NTP) tidak pernah membuat55Gas Turbin untuk mesin pembangkit listrik seharusnya panitiapengadaan melakukan pengecekan / verifikasi terlebih dahuluBahwa Saksi SUPRA DEKANTO selaku Direktur Utama PT.

Nusantara Turbine danPropulsi (NTP) hanya bergerak dalam bidang Maintenance,Repair dan Overhaul Turbin dan Rotating Equipment, baik turbinpesawat terbang maupun turbin untuk industri, serta PT.Nusantara Turbin dan Propulsi (PT NTP) tidak pernah membuatGas Turbin untuk mesin pembangkit listrik seharusnya panitiapengadaan melakukan pengecekan / verifikasi terlebih dahuluBahwa pendirian Konsorsium antara MAPNA, Co dengan PT.

PT Nusantara Turbine dan Propulsi (PT NTP) jugabergerak dalam bidang Maintenance, Repair dan Overhaul Turbin danRotating Equipment, baik turbin pesawat terbang maupun turbin untukindustry, serta PT Nusantara Turbin Dan Propulsi (PT NTP) tidak pernahmembuat Gas Turbin Type V94.2 sebagaimana dijelaskan dalam RKS.

thisGuarantee, the Guarantors each jointly and severally, unconditionallyand irrevocably undertake to the Secured Parties that if the aggregate of:a all costs payable or incurred by the Borrower up to theSchedule Completion Date, the financing of the Projectand the administration and maintenance of the Projectincluding all capital expenses, costs or sums; andcapitalised interest and fees, incurred or expended by theBorrower in connection with the construction of theProject; andball construction and repair

costs payable or incurred by theBorrower in connection with the completion, replacementor repair of any of the construction works of the Projectrequired to be completed, replaced or repaired afterProject Completion and during the Defects Liabilityperiod;(whether or not any of such cost are the result of any change or variationorders by the Borrower) exceeds the Total Project Cost then theGuarantors will, at the direction of the Facility Agent, pay to theBorrower (or any successor in interest to

Guarantee,the Guarantors each jointly and severally, unconditionally and irrevocablyundertake to the Secured Parties that if the aggregate of:a all costs payable or incurred by the Borrower up to the ScheduleCompletion Date, the financing of the Project and the administrationand maintenance of the Project including all capital expenses, costs orsums; and capitalised interest and fees, incurred or expended by theBorrower in connection with the construction of the Project; andball construction and repair

costs payable or incurred by the Borrowerin connection with the completion, replacement or repair of any of theconstruction works of the Project required to be completed, replacedor repaired after Project Completion and during the Defects Liabilityperiod;3838(whether or not any of such cost are the result of any change or variation ordersby the Borrower) exceeds the Total Project Cost then the Guarantors will, at thedirection of the Facility Agent, pay to the Borrower (or any successor in interestto

sebesarRp1.000.000,00 (satu juta rupiah);Bahwa hubungan kerja antara saya/Penggugat berakhir sejak tanggal 30Desember 2013 dengan alasan sepihak yang tidak logis oleh hanya karena sayadan rekan kerja pada tanggai 17 Desember 2013 menanyakan uang THR yangtidak di berikan mengacu pada Permen Nomor PER04/MEN/1994, bukannyamemberikan jawaban namun malah mengatakan kami tidak melakukan apaapasaat bekerja dan tidak mendapatkan proyek apapun yang sebenarnya ada 2proyek yang kami dapat yaitu pengadaan globe valve dan repair

dan Anak saksi Mira Kurmaninapergi bersamasama dengan mengendarai 1 (Satu) unit Toyota Avanzawarna putin Nomor Polisi DK 1792 BT menuju Lombok, Nusa TenggaraBarat melalui Pelabuhan Padang Bai Karangasem Bali sesuai manifestpintu masuk dermaga Padang Bay dimana pada saat tersebut MaximBredikhin (DPO) menggunakan nama palsu Mike untuk dapat melakukanpenyebrangan ke Lombok Nusa Tenggara Barat.Bahwa pada tanggal 25 Maret 2019 terdakwa bersamasama denganMaxim Bredikhin (DPO) mendatangi /Indocat Body Repair

melakukan pembayaranperbaikan 1 (satu) unit Toyota Avanza warna putin Nomor Polisi DK 1792BT kepada saksi Herry Budi Sutiknyo melalui transfer rekening atas namaGede Oka Sucandra sebesar Rp.1.000.000,00 (satu juta rupiah).Bahwa pada tanggal 30 Maret 2019 terdakwa berangkat dari bandaraNgurah Rai Bali menuju Lombok dengan menggunakan pesawat Lion Airsetibanya di Lombok terdakwa dijemput oleh saksi Sahri Ramdan dimanakemudian terdakwa bersama dengan saksi Sahri Ramdan mendatangibengkel Indocat Body Repair

Bahwa pada tanggal 25 Maret 2019 terdakwa bersamasama denganMaxim Bredikhin (DPO) mendatangi /Indocat Body Repair milik saksi HerryBudi Sutiknyo yang beralamat di Jalan Arya Banjar Getas Nomor 99XTanjung Karang Ampenan Lombok Nusa Tenggara Barat dimana padasaat tersebut Maxim Bredikhin (DPO) meminta saksi Herry Budi Sutiknyountuk memperbaiki dan mengecat 1 (satu) unit Toyota Avanza warna putihNomor Polisi DK 1792 BT dimana keadaan mobil pada saat tersebutmengalami kerusakan yaitu bagian pintu belakang

Bahwa pada tanggal 30 Maret 2019 terdakwa berangkat dari bandaraNgurah Rai Bali menuju Lombok dengan menggunakan pesawat Lion Airsetibanya di Lombok terdakwa dijemput oleh saksi Sahri Ramdan dimanakemudian terdakwa bersama dengan saksi Sahri Ramdan mendatangibengkel Indocat Body Repair untuk mengambil 1 (Satu) unit Toyota Avanzawarna putih Nomor Polisi DK 1792 BT yang telah selesai diperbaiki namunsaksi Herry Budi Sutiknyo menerangkan yang bersangkutan tidak dapatmemperbaiki body kanan mobil dikarenakan

Bahwa pada tanggal 25 Maret 2019 terdakwa bersamasama denganMaxim Bredikhin (DPO) mendatangi /Indocat Body Repair milik saksiHerry Budi Sutiknyo yang beralamat di Jalan Arya Banjar Getas Nomor99X Tanjung Karang Ampenan Lombok Nusa Tenggara Barat dimanapada saat tersebut Maxim Bredikhin (DPO) meminta saksi Herry BudiSutiknyo dan saksi Rudik untuk memperbaiki dan mengecat 1 (satu) unitToyota Avanza warna putin Nomor Polisi DK 1792 BT dimana keadaanmobil pada saat tersebut mengalami kerusakan yaitu

Melakukan kontrol terhadap pekerjaan kontraktor yang terkait dengan BuildingMaintenance dan Repair di lokasi Administration Building, Service BayBuilding Unit 3 and Unit 7/8, Warehouse, Machine Shop, Coal HandlingBuilding, Garage dan lokasi lain sesuai Lingkup Pekerjaan (Scope of Work);Bahwa berdasarkan penjelasan di atas serta Lingkup Pekerjaan (Scope of Work)yang ada dapat disimpulkan bahwa tugas yang dilaksanakan Tergugat 95% beradadi site atau lokasilokasi yang memiliki Access Control untuk mengatur

tiga ) kg( kosong ) Logo Pertamina dengan kode Standar Nasional Indonesia 1452:2007kode BSI0813580 NRP201001100690,373 ( tiga ratus tujuh puluh tiga ) buah tabung gas LPG ukuran 3 ( tiga ) kgberlogo Pertamina tanpa valve ( kosong ) dengan kode Standar NasionalIndonesia,75 ( tujuh puluh lima ) buah tabung gas LPG ukuran 3 (tiga ) kg belum ujihydro dan valve belum kencang,50 ( lima puluh ) buah tabung gas LPG ukuran 3 ( tiga ) kg belum dicat,50 ( lima puluh ) buah tabung gas LPG ukuran 3 ( tiga ) kg repair

tiga ) kg( kosong ) Logo Pertamina dengan kode Standar Nasional Indonesia 1452:2007kode BSI0813580 NRP201001100690,373 ( tiga ratus tujuh puluh tiga ) buah tabung gas LPG ukuran 3 ( tiga )kg berlogo Pertamina tanpa valve ( kosong ) dengan kode Standar NasionalIndonesia,75 ( tujuh puluh lima ) buah tabung gas LPG ukuran 3 (tiga ) kg belum ujihydro dan valve belum kencang,50 ( lima puluh ) buah tabung gas LPG ukuran 3 ( tiga ) kg belum dicat,50 ( lima puluh ) buah tabung gas LPG ukuran 3 ( tiga ) kg repair

Bahwa untuk biaya pengangkatan (salvation) dan perbaikan (repair & docking ) kapaltongkang BB01 tersebut hingga dapat layak dioperasikan kembali , Penggugat telahmengeluarkan biaya sebesar Rp. 2.400.000.000, ( dua milyar empat ratus juta rupiah);9. Bahwa sebagaimana ketentuan dalam Polis bab Institute Time Clauses Hulls10.11.12.13.Pasal 6.

Bahwa Pengadilan Negeri Jakarta Pusat juga tidak berwenang mengadili perkara aquo, dimana gugatan Penggugat sebagaimana tersebut dalam Positanya point 8(delapan) telah menyatakan: Bahwa untuk biaya pengangkatan (salvation) dan perbaikan (repair & docking)kapal tongkang BB01 tersebut hingga dapat layak dioperasikan kembali, penggugattelah mengeluarkan biaya sebesar Rp. 2.400.000.000,(dua milyar empat ratus jutarupiah);Bahwa sebagaimana Laporan Independent Surveyor & Consultant No.026/RBMS/SR/15 tertanggal

Penggugat/Pembanding denganTergugat/Terbanding hanya sebatas jasa perbaikan kembali karenawarranty juga menyangkut atau mengatur tentang replacement ataupenggantian barang sebagaimana maksud frasa warranty yang berbunyi :Unggul Equipindo Sarana (PTUES) Responsibilities :If a defect in material workmanship is found during the warranty period.PTUES will during normal working hours and at a place of business ofPTUES, or other source approved by PTUES Branches : Provide new,remanufactured or PTUES approved repair

Persero) (BKI) sebagai institusi yangberwenang.Bahwa sesuai dengan ketentuan pada PT Biro Klasifikasi Indonesia (Persero),bilamana surveyor menemukan korosi, kerusakan struktur atau kerusakanlambung kapal, permesinan dan peralatan terkaiSt dimana menurut opinisurveyor akan mempengaruhi status klasifikasi kapal tersebut, maka surveyorakan mengeluarkan rekomendasi untuk mengatasi ketidaksesuaian tersebut.Rekomendasi tersebut wajib dilaksanakan oleh pemilik kapal untuk melakukantindakan perbaikan dan repair

UM.58/14/20/GK14 tanggal 18 Desember 2014 sehingga PenggugatRekonpensi/Tergugat Konpensimengalami kerugian dimana Kapal Tongkang keruk Cipta Jaya yang berada digalangan kapal milik Penggugat Rekonpnesi/Tergugat Konpensi tanpa dilakukanperbaikan dan menghalanghalangi kapalkapal milik klien PenggugatRekonpensi/Tergugat Konpensi untuk masuk, kerugian mana berupa Biaya Floatingselama pelaksanaan floating repair dan biaya jaga malam dan PMK seluruhnyasebesar Rp 183.000.000,( seratus delapan puluh juta