Ditemukan 557 data
ASEP SURYANA. DKK
Tergugat:
PT. PERTAMINA DIREKTORAT PEMASARAN DAN NIAGA
69 — 19
Bahwa untuk mengoperasikan dan mengelola 59 Unit Tanker MilikPerusahaan TERGUGAT mempekerjakan PARA PENGGUGAT sebagaiKARYAWAN TIDAK TETAP yaitu Awak Kapal / Pelaut PT Pertamina(Persero) dengan jumlah sebagai berikut :a. Tahun 2014 = 3773 Orangb. Tahun 2015 = 3802 Orangc. Tahun 2016 = 1574 Orang( Sumber Laporan Tahunan PT.Pertamina (Persero) tahun 2016(Annual Report 2016);http://www.pertamina.com/media/6c28581262094e2fa9e56b8f6e3055ad/ARPertamina2016.pdf11.
Bahwa dalam menjamin distribusi Bahan Bakar Minyak ( BBM ) keseluruh pelosok Indonesia, TERGUGAT (PT.Pertamina (Persero)menjalankan fungsi selaku /ogistic provider bagi lini bisnisnya, mulai daripenerimaan, pengelolaan dan penyimpanan hingga penyaluran produkBahan Bakar Minyak ( BBM ) untuk memenuhi kebutuhan konsumen, melaluipengoperasian dan pengelolaan 59 Unit Tanker Milik TERGUGAT dan 160Tanker Charteran; ( Sumber informasi yang ada di halaman 16, laporanTahunan PT.Pertamina (Persero) tahun 2016
/Pdt.SusPHI.G/2018/PN.JKT.PST(delapan) jam namun dibagi menjadi 4 (empat) jam siang dan 4(empat) jam malam;Bahwa jabatan AKK di PT Pertamina (Persero) diantaranya adalah jurumasak, juru mesin, juru mudi, pelayan, mandor, dll;Bahwa awak kapal dengan status karyawan tetap, berhak untukmendapatkan hak uang pesangon dan uang cuti tahunan dari PTPertamina (Persero) sedangkan AKK tidak dapat;Bahwa Saksi tidak pernah melihat keseluruhan PKL dari ParaPenggugat;Bahwa Para Penggugat bekerja di atas kapal tanker
Pdt.SusPHI.G/2018/PN.JKT.PSTBahwa yang menjadi dasar dari PT Pertamina (Persero) merekrutsecara berulangulang pekerja AKK yang sudah sign off karenamereka para pekerja ex AKK sudah familiar dengan kebijakankebijakan dari PT Pertamina (Persero) dan tidak perlu lagi melakukantraining di atas kapal;Bahwa ketika pekerja ex AKK di rekrut kembali untuk bekerja makaakan menggunakan Nomor Pegawai (NOPEG) baru;Bahwa AKK bekerja di PT Pertamina (Persero) pada kapal tankerbukan pada kapal penumpang, kapal tanker
Putusan No 9/Pdt.SusPHI.G/2018/PN.JKT.PSTMenimbang, bahwa pada pokoknya perselisihan antara ParaPenggugat dan Tergugat adalah tentang perselisihan Pemutusan HubunganKerja (PHK) di mana Para Penggugat sebagai Karyawan/ awak kapal /pelaut yang dipekerjakan diatas Kapal Tanker milik Tergugat dengan jabatansebagai juru masak, juru mesin, pelayan, juru mudi dan mandor juru mesin,yang hubungan kerjanya dilakukan dengan sistem Perjanjian Kerja WaktuTertentu (PKWT) dengan masa kontrak antara 9 ( sembilan
1.ANDI SYAHRIR, SH.,MH
2.MUHAMMAD ZAHROEL RAMADJHANA, S.H.
Terdakwa:
RUDY
43 — 23
- 1 (satu) Unit Kapal Tanker SPOB. SEROJA XV
Dikembalikan kepada yang berhak yaitu PT.USDA SEROJA JAYA
- Sampel minyak Fame/Biodiesel
Dirampas untuk negara
- Membebankan kepada terdakwa untuk membayar biaya perkara sebesar Rp. 5.000,- (Lima ribu rupiah)
44 — 13
yaitu boat pancung mesintempel 40 Yamaha dengan membawa peralatan karung 10 buah yangsudah dimodifikasi seperti ransel, bambu, tali tambang, peralatan mesinkunci inggris, pisau dan 2 (dua) buah golok; Bahwa kemudian Saksi bersama dengan lainnya berangkat menuju OPL(perbatasan SingapuraIndonesia) melintas di perairan karimun anak,sampai pukul 01.00 WIB di OPL Saksi bersama dengan lainnyamenunggu dan mengapung diatas laut untuk mencari kapal lewat,kemudian Saksi bersama dengan lainnya melihat kapal tanker
Terdakwayaitu boat pancung mesin tempel 40 Yamaha dengan membawaperalatan karung 10 buah yang sudah dimodifikasi seperti ransel, bambu,tall tambang, peralatan mesin kunci inggris, pisau dan 2 (dua) buahgolok;Bahwa kemudian Saksi bersama dengan lainnya berangkat menuju OPL(perbatasan SingapuraIndonesia) melintas di perairan karimun anak,sampai pukul 01.00 WIB di OPL Saksi bersama dengan lainnyamenunggu dan mengapung diatas laut untuk mencari kapal lewat,kemudian Saksi bersama dengan lainnya melihat kapal tanker
102 — 29
RICO bahwa ada kapal patroli Bea Cukai yang sedangmenarik tangkapan nya, terdakwa mengetahui informasi tersebut dari Sdr.USUP yang bekerja di kapal tanker di OPL. Kemudian sms yang berikut nyaadalah terdakwa memberitahu Sdr. RICO jalan/rute menuju ke SungaiKampar. Kemudian terdakwa menanyakan Sdr. RICO terkait posisi karenasejak terdakwa beritahu rute yang harus dilewatinya, Sdr. RICO tidak adamemberi kabar lagi.
RICO bahwa ada kapal patroli Bea Cukai yang sedangmenarik tangkapan nya, terdakwa mengetahui informasi tersebut dari Sdr.USUP yang bekerja di kapal tanker di OPL. Kemudian sms yang berikut nyaadalah terdakwa memberitahu Sdr. RICO jalan/rute menuju ke SungaiKampar. Kemudian terdakwa menanyakan Sdr. RICO terkait posisi karenasejak terdakwa beritahu rute yang harus dilewatinya, Sdr.
FUAD FARHAN S, S.H
Terdakwa:
LOUIS FERNANDO SINAGA Alias LOUIS
60 — 8
Waruna Nusa Sentana Belawantersebut;Bahwa Kabel tembaga tersebut berguna sebagai pencegah terjadinya kontak antaramakhluk hidup dengan tegangan listrik dan kabel tersebut masih berfungsi denganposisi terpasang Travo Las dan akan disambungkan ke kapal Tanker yang sedangdalam perbaikan di Dok V PT.Waruna Nusa Sentana Belawan;Bahwa Terdakwa membuka ujung dari Kabel Arde Listrik yang sudah terpasangtersebut dengan menggunakan Obeng dan kunci 14(empat belas) Setelah itu, kulitatau karet pembungkus kabel
7 — 0
Golden Tanker Marine Services Nomor 09 tanggal 09 Agustus 2022;
- Sebidang tanah dan bangunan rumah dengan luas 188 m2 atas nama Sudarling Haska beralamat di Perumahan Trovical Villa Blok B2 Nomor 1 RT.001 RW.001 Kelurahan Bengkong Laut, Kecamatan Bengkong, Kota Batam, Provinsi Kepulauan Riau dengan batasan-batasan sebagai berikut:
- Sebelah Barat berbatasan dengan Perumahan Puri Global Selebriti;
- Sebelah Timur berbatasan dengan row jalan dan
84 — 19
Berlian Laju Tanker (PT. BLT)Tahun 19982004.d. PNS Kemenhub Tahun 2008 Sekarang.Halaman 6 dari 18 Putusan Nomor 16/Pid.Sus/2019/PN Srge. Diklat Kapal Patroli Tahun 2009.f. Diklat Marine Inspector Tahun 2014.g. DiklatKesyahbandaran Tahun 2015.Bahwa benar ahli memiliki sertifikat Kesyahbandaran Kelas B yang lulustahun 2015.Bahwa benar ahli mempunyai Surat Perintah Tugas Nomor : KP.104/22/3/KSOP.
50 — 8
terdakwadan keterangan yang saksi berikan adalah dengan sebenarnya tanpa paksaan ataupuntekanan, dalam BAP tersebut saksi memberikan tandatangan;Halaman 7 dari 18 hal PUT NO.194/PID.B/2011/PN.DUMeBahwa pada bulan Desember 2010 sekira jam 04.00 WIB, saksi ZAINONAmenghubungi saksi serta tanda dari pompong tersebut milik saksi yakni ukurannyaagak besar dari pompong yang lain serta warnanya merah;eBahwa biasanya pompong saksi dipergunakan untuk membawa buahbuahan yang saksijual kepada orang yang ada di kapal tanker
14 — 0
Ketika Pemohon sedang tidak berkerja, Termohon tidak mendapatkan biaya bulanan/belanja rumah tangga.4 Termohon menuntut janji Pemohon melalui SMS bahwa Pemohon merasa berhutangdengan Termohon selama 7 bulan tidak berkerja.Termohon menuntut janji Pemohon melalui SMS bahwa Pemohon merasa berhutangEmas kepada Termohon sebanyak 200 Gram.Termohon menuntut Iddah yang wajar menurut jabatan Pemohon sebagai seorang kaptenatau Nahkoda kapal Tanker yang berpenghasilan lebih dari 7000 US Dollar.Termohon meminta
SAMSUL SITINJAK,SH
Terdakwa:
1.TOMY BARATA
2.MASHARI alias HERI bin MUHAMAD HASYIM Alm
58 — 26
Bahari Berkah Madani ;
- Foto Copy 1 (satu) Bundel Slip Gaji tahun 2013 ;
- Foto Copy 1 (satu) Bundel Legalitas Purchase Order tahun 2013 ;
- Foto Copy 1 (satu) Bundel Tanker Bill Of Lading tahun 2014 ;
- Foto Copy 1 (satu) Bundel Daftar Harga Penjualan Solar ;
- Foto Copy Legalitas Perusahaan PT.
Bahari BerkahMadani ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Slip Gaji tahun 2013 ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Legalitas Purchase Order tahun 2013 ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Tanker Bill Of Lading tahun 2014 ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Daftar Harga Penjualan Solar ;Foto Copy Legalitas Perusahaan PT. Bahari Berkah Mandiri ;Foto Copy Company Profile PT. Bahari Berkah Mandiri ;Foto Copy Legalitas Perusahaan PT.
Bahari Berkah Madani ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Slip Gaji tahun 2013 ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Legalitas Purchase Order tahun 2013 ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Tanker Bill Of Lading tahun 2014 ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Daftar Harga Penjualan Solar ;Foto Copy Legalitas Perusahaan PT. Bahari Berkah Mandiri ;Foto Copy Company Profile PT. Bahari Berkah Mandir ;Foto Copy Legalitas Perusahaan PT.
24 — 11
Untuk pengangkutan melalui laut atau perairan harusmenggunakan kapal tanker atau kapal khusus pengangkut BBM;Bahwa sesuai UU RI No. 22 tahun 2001 tentang Migas bahwa yangdapat melakukan pengangkutan BBM adalah perusahaan yang berbadanhukum dan yang tela mendapatkan izin dari Dirjen Migas KementrianESDM RI, kemudian berdasarkan keputusan BPH Migas No. 06 tahunHalaman 8 dari 19 Putusan Nomor 100/Pid.Sus/2015/PN Adil.2015 tentang penyaluran BBM tertentu dan BBM khusus penugasan,bahwa untuk melayani
89 — 49
HORNET adalah tanker berbendera Ulan Batar (Mongolia) yangletaknya berada di atas buritan kapal ; Menimbang, bahwa atas keterangan saksi tersebut terdakwa menyatakanmembenarkannya ;154. FIRMAN R Bin PETTA KALLU, pada pokoknya menerangkan sebagai berikut : e Bahwa saksi mengerti mengapa dihadirkan ke persidangan ini sehubungan denganditegahnya MT.
HORNET melakukan kegiatan pemuatanminyak MFO atau minyak hitam sebanyak sebanyak 102,044 liter atau 99.596 metrictons dari sebuah kapal tanker yang bernama MT. VOSCO ;Bahwa MT. HORNET mempunyai kapasitas yang mampu diangkutnya sebanyak +560 ton, namun kalau melihat kondisi kapal saat ini maka MT. HORNET hanyamampu mengangkut muatan maksimal sebanyak + 470 ton ;Bahwa pada saat ditangkap tim patroli BC.10001, MT. HORNET haluannya sedangmengarah ke East OPL Malaysia ;Bahwa posisi MT.
53 — 35 — Berkekuatan Hukum Tetap
Untuk Twin Bonus Edible Oil Limited: Surat Konfirmasi Penjualan/Pembelian dari Twin BonusEdible Oil Limited; Proforma Invoice Nomor 1100171/20106/04 tanggal 11Desember 2004; Shipping Instruction Nomor 040/E/SI/AAL/2004 tanggal 11Nopember 2004; Surver Report dari Sucofmdo Nomor 3481962 tanggal 22Nopember 2004; Sertificate Pemeriksaan dari Sucofindo; PEB Nomor 403136 tanggal11 Nopember 2004; Certificate of Origin Nomor 4517/KDM/2004 tanggal 22Nopember 2004; Master Bill of Lading Nomor M/T.108; Tanker
Shipping Instruction Nomor 002/SI/AAL/XI/04 tanggal 25September 2004; Sertifikat Pemeriksaan oleh Sucofindo; Surat Tanda Bukti Setor Nomor STBS.408/4013/1600tanggal 26 Nopember 2004; PEB Nomor 403238 tanggal 27 Nopember 2004; Certificate of Origin Nomor 4634/KDM/2004 tanggal 3Desember 2004; Master Bill of Lading Nomor M/T.108; Tanker Bill of Lading Nomor DUM/PSG01 tanggal 1Desember 2004;Bahwa berdasarkan hasil uji bukti atas dokumen yang diberikanTermohon Peninjauan Kembali (semula Pemohon Banding
SAMSUL SITINJAK,SH
Terdakwa:
AGUS ANWAR SANUSI
61 — 28
Bahari Berkah Madani ;
- Foto Copy 1 (satu) Bundel Slip Gaji tahun 2013 ;
- Foto Copy 1 (satu) Bundel Legalitas Purchase Order tahun 2013 ;
- Foto Copy 1 (satu) Bundel Tanker Bill Of Lading tahun 2014 ;
- Foto Copy 1 (satu) Bundel Daftar Harga Penjualan Solar ;
- Foto Copy Legalitas Perusahaan PT.
Bahari BerkahMadani ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Slip Gaji tahun 2013 ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Legalitas Purchase Order tahun 2013 ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Tanker Bill Of Lading tahun 2014 ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Daftar Harga Penjualan Solar ;Foto Copy Legalitas Perusahaan PT. Bahari Berkah Mandiri ;Foto Copy Company Profile PT. Bahari Berkah Mandiri ;Foto Copy Legalitas Perusahaan PT.
Bahari Berkah Madani ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Slip Gaji tahun 2013 ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Legalitas Purchase Order tahun 2013 ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Tanker Bill Of Lading tahun 2014 ;Foto Copy 1 (satu) Bundel Daftar Harga Penjualan Solar ;Foto Copy Legalitas Perusahaan PT. Bahari Berkah Mandiri ;Foto Copy Company Profile PT. Bahari Berkah Mandir ;Foto Copy Legalitas Perusahaan PT.
24 — 11
Dirjen Migas Kementrian ESDM; Bahwa adapun syaratsyarat untuk mendapatkan izin pengangkutan bomadalah sebagai berikut:Halaman 8 dari 19 Putusan Nomor 101/Pid.Sus/2015/PN Adl.Harus berbadan hukum;Memiliki SITU/SIUP;Alat angkut yang sudah di sertifikasi olen Pertamina;29 5 Untuk pengangkutan melalui laut atau perairan harusmenggunakan kapal tanker atau kapal khusus pengangkut BBM; Bahwa sesuai UU RI No. 22 tahun 2001 tentang Migas bahwa yangdapat melakukan pengangkutan BBM adalah perusahaan yang berbadanhukum
1.ZULNA YOSEPHA,SH
2.DEDI JANUARTO SIMATUPANG, SH
3.Abram Marojahan, SH., MH
Terdakwa:
1.EFENDI ZEN bin alm MUHAMAD ZEN
2.SYAMSIR bin alm ALADIN
87 — 46
IOPP 20121025 issued at Luba, GE on The 29 December 2020;
- 3 (tiga) lembar Immigration Act Crew List dengan Type : MOTOR TANKER dan Flag : MALABO;
- 5 (lima) lembar Ship Particuler dengan Name Ship : SHOUTHERN WATER 1;
- 7 (tujuh) lembar Declaration of Maritime Labour Compliance part I dengan No.
PM20-FE166 date : 27/11/2020;
- 1 (satu) lembar Immigration Act Crew List dengan Type: MOTOR TANKER dan Flag: MALABO;
- 1 (satu) lembar Boarding Certificate dengan Master/Owner of SOUTHERN WATER I date 06/07/2022;
- 1 (satu) lembar Immigration Act Crew List dengan Type: MOTOR TANKER dan Nama : SOUTHERN WATER I;
- 1 (satu) lembar Immigration Act Crew List dengan Type: MOTOR TANKER dan Nama : KEJORA;
- 6 (enam) lembar Immigration Act Crew List dengan Type: MOTOR
TANKER dan Flag: MALABO;
- 2 (dua) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 18723;
- 2 (dua) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 18841;
- 2 (dua) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 18840;
- 2 (dua) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 18844;
- 2 (dua) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 18846;
- 1 (satu) lembar Bunker Delivery Receipt dengan BDR NO: 18721;
- 1 (satu) lembar Bunker Delivery Receipt
16 — 14
Smg tanggal 25Pebuari 2013 ;Bahwa sebelum masa perkawinan tahun 1973, pada tahun 1972PENGGUGAT sudah bekerja di Pertamina, mulai dari jabatan sebagai ReguTambat hingga menjabat sebagai Kepala Operasi Tanker di PT.
Terbanding/Penuntut Umum : TORY SAPUTRA MARLETUN, S.H.
80 — 40
Kalseldengan mempunyai Fasilitas dan sarana NiagaUmum berdasarkanLampiran Keputusan MenteriEnergi dan Surnber Daya MineralNomor522.K/10 01/DJM O/IU/2015 yang berlaku sampai dengan 1 Juli 2020berupa :1. 1(satu) unittangki penyimpanan berupa Floating Storage 2.000 KL,2. 6 (enam) unit alat angkut laut berupa Kapal (Tanker), antara lain; KM Cendana 88 kapasitas 300 KL, KM Cendana 38 Kapasitas 200 KL KM Cendana 588 Kapasitas 200 KL SPOB Sanggap Encari 01 Kapasiias 111 KL SPOB Bersaudara 44 GT; SPOB ABY
Terbanding/Tergugat I : PT.
89 — 26
Berlian Laju Tanker Tbk
Terbanding/Tergugat I : PT.
353 — 235 — Berkekuatan Hukum Tetap
Berlian Laju Tanker, Tbk., copy ;Putusan Perpanjangan PKPU Tetap II (Kedua) No.27/PKPU/2012/PN.Niaga.Jkt.Pst., tertanggal 20 November 2012, antara PT. BankMandiri (Persero), Tok. terhadap PT. Berlian Laju Tanker, Tbk., copy ;Putusan Perpanjangan PKPU Tetap Ill (Ketiga) No.27/PKPU/2012/PN.Niaga.Jkt.Pst., tertanggal 2 Januari 2013, antara PT. Bank Mandiri(Persero), Tok. terhadap PT. Berlian Laju Tanker, Tbk., copy ;Putusan Perkara Pidana Nomor 188/PID.B/2014/PN.BKS atas namaTerdakwa :1.