Foto copy Surat Perjanjian tentang Pelaksanaan Pekerjaan Docking & RepairsMV.Pontianak CJN III 34 No.365/SP/DRUDL/ III/07 , yang diberi tanda bukti Tlw2.Hal 11 dari 21 PUT.

bukti Tlw 5.Foto copy Surat Perjanjian tentang Pelaksanaan Pekerjaan Docking & Repairs MV.Panjang CJN III41 No.312/SP/DRUDL/IX/07, yang selanjutnya diberi tanda buktiTlw6.Foto copy Surat Perjanjian tentang Pelaksanaan Pekerjaan Docking & repairs MV.Cirebon CJN III36 No.0344/SP/DRUDL/1/08 , yang selanjutnya diberi tanda buktiTlw7.Foto copy Surat Perjanjian tentang Pelaksanaan Pekerjaan Docking & Repairs MV.Jatiwangi PB.400 No.078.A/SP/DRU DL/III/08, yang diberi tanda bukti Tlw8.Foto copy Surat Perjanjian

tentang Pelaksanaan Pekerjaan Docking & Repairs MV.Makassar CJN III39 No.102 A/SP/DRUDL/IV/08 , yang diberi tanda bukti Tlw9.Foto copy Surat Perjanjian tentang Pelaksanaan Pekerjaan Docking & RepairsMV.Lhokseumawe CJN III40, No.162/SP/DRUDL/V/08 atas nama Capt.Drs.BravoM.H.Karlio,MM dan Amir Gunawan, yang diberi tanda bukti P10.Foto copy Surat Perjanjian tentang Pelaksanaan Pekerjaan Docking & RepairsMV.Jatipura PB.400 No.

/ Docking nama Kapal :MV.

DL/II/2008 tentang Hasil Negoisasi BiayaPemeliharaan / Perbaikan / Docking nama Kapal MV Cirebon CJN III36, yangselanjutya diberi tanda bukti Tlw19;Foto copy Berita Acara No.030 / BA/P2KHD/DL/V/2008 Hasil Negoisasi / EvaluasiBiaya Pemeliharaan / Perbaikan /Docking Nama Kapal : MV Makassar CJN III39PT.DJAKARTA LLOYD ( Persero) , yang selanjutnya diberi tanda bukti Tlw20.Foto copy Berita Acara No.042 / BA/P2KHD/DL/VII/2008 tentang Hasil Negoisasi /Evaluasi Biaya Pemeliharaan / Perbaikan / Docking nama

Bahwa pada tanggal 28/12/2014 (dua puluh delapan desember dua ribuempat belas) Penggugat menggunakan jasa Docking untuk perbaikanBlasting dan Pengecatan, Re Plating sesuai kebutuhan, over haul port danSTBD Schottel beserta pemasangannya, perbaikan Port dan Stbd ME danmesin generator dari Kapal TB. Tirta Samudra XXVII di lokasi dock yardmilik Tergugat;3. Bahwa proses Docking Kapal TB. Tirta Samudra XXVII akhirnya telahselesai dikerjakan di lokasi Docking milik Tergugat dan kapal TB.

Bahwa Penggugat Rekonvensi telah mengirimkan invoice sebagai tindaklanjut telah terselesaikannya pekerjaan docking dan reparasi kapal TB. TirtaSamudera XXVII di galangan Kapal milik Penggugat Rekonvensi melaluiEmail dari Nova Arlina M. Asst.

Tirta Samudra XXVII.Milik Termohon Kasasi belum melakukan pembayaran atas pekerjaanBlasting dan painting, Anchor, Chain, Locker, Steel reneweel sertabiaya Dry docking sedangkan terhadap perbaikan Kort Nozzle kapalTB.

Tirta Samudra XXVII pada saat masuk docking ditarikoleh kapal T.Sindo Ocean , denikian juga pada saat penarikankeluar dari kolam docking ditarik oleh kapal TB Century II dalamkeadaan mesin tidak hidup atau mesin mati, dengan lain perkataanmesin penggerak kapal TB Tirta Samudra XXVII belum berfungsi; Bahwa kondisi mesin TB.

Tirta Samudra XXVII diperbaiki di atas dockTergugat yang biaya docking, undocking, fasilitas diatas dock, biayasandar dan fasilitas selama sandar ditempat/lokasi Dock Tergugat tanpaterkecuali dan menjadi beban Tergugat sendiri;Angka 6. Menghukum Tergugat untuk membebaskan Penggugat darisemua biaya yang timbul selama kapal TB.

Takalar dalam pekerjaanpembangunan Docking/Slip Way di Desa Galesong Kec. Galesong Kab.Takalar tahun anggaran 2014, bersama dengan saksi.Dr. H.M. NAJIBKASIM, SE.

Kontruksi yang dikerjakan oleh rekanan saatdilakukan pemeriksaan ini kondisinya mangkrak dan tidak dapatdimanfaatkan / tidak berfungsi dengan semestinya karena titik nolpekerjaan melenceng dari rencana awal yaitu yang seharusnya di DesaBoddia menjadi di Desa Galesong, sehingga terjadi sengketa antarapemilik lahan di docking galesong. Pekerjaan Docking ini tidak dapatdifungsikan karena tidak ada pengawasan dari Pengguna Anggaran saksiDR. H. M.

Put.Nomor 31/PID.SUS.TPK/2018/PT MKSkesalahan penyedia maka : Penyedia barang/jasa dimasukkan dalamdaftar hitam.Bahwa akhirnya Pekerjaan Docking/Slipway sudah tidak dilanjutkanlagi sejak 28 Desember 2014.

Pencairan Dana (SP2D) Nomor: 3113/SP2D/2014 tanggal 11 Desember 2014 untuk keperluanPembayaran Termin Pekerjaan Pembangunan Docking/Slipway(DAK) yang terdiri dari : Surat Perintah Membayar (SPM) Tahun Anggaran 2014; Berita Acara Pemeriksaan Pekerjaan; Berita Acara Kemajuan Pekerjaan; Rekapitulasi Laporan Bobot Kemajuan PekerjaanPembangunan Docking/Slipway; Pekerjaan Tambah Kurang CCO; Berita Acara Pembayaran;Him. 41 dari 49 him.

Menetapkan barang bukti berupa:1. 1 (satu) rangkap Berita Acara Serah Terima Pekerjaan Nomor : KU.208/20/24/KSOP.TTE-17 Tanggal 07 November 2017;2. 1 (satu) lembar Berita Acara Kemajuan Pekerjaan Nomor : UM.003/15/24/KSOP.TTE-17 Tanggal 07 November 2017;3. 1 (satu) rangkap dokumen Docking Report PT.

Kelincimas Perdana, atas proyek Docking Kapal Perintis R-65 Pangkalan Ternate Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas II Ternate Tahun 2017;4. 1 (satu) Rangkap dokumen Surat Keputusan Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas II Ternate Nomor UM.003/14/9/KSOP.TTE-17 Tanggal 02 Oktober 2017, Tentang Pengangkatan Tim Supervisi Pekerjaan Docking Kapal Perintis R-64 dan R-65 Pangkalan Ternate;5. 1 (satu) Rangkap dokumen Keputusan Kuasa Anggaran Nomor : KU.706/1/1/KSOP.TTE

KelincimasPerdana, atas proyek Docking Kapal Perintis R65 PangkalanTernate Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas ITernate Tahun 2017;4. 1 (satu) Rangkap dokumen Surat Keputusan Kepala KantorKesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas Il Ternate NomorUM.003/14/9/KSOP.TTE17 Tanggal 02 Oktober 2017, TentangPengangkatan Tim Supervisi Pekerjaan Docking Kapal Perintis R64 dan R65 Pangkalan Ternate;5. 1 (satu) Rangkap dokumen Keputusan Kuasa Anggaran Nomor :KU.706/1/1/KSOP.TTE2016 Tanggal 29

Saksi IKHSAN TAJUDDIN Alias IKSAN : Bahwa saksi dihadirkan dalam Persidangan karena adanya OperasiTangkap Tangan (OTT); Bahwa saksi sebagai staf Seksi Status Hukum dan Sertifikasi Kapalpada KSOP Ternate dan sebagai anggota Tim Supervisi danPengawasan Pekerjaan Docking Kapal Perintis R65 sesuai dengan SKNomor :UM.003/14/9/KSOP.TTE2017 tanggal 2 Oktober 2017; Bahwa tugas dan tanggung jawab saksi sebagai anggota TimSupervisi tersebut adalah mengawasi dan melaksanakan pemeriksaanatas pekerjaan docking

Kepala Kantor; Bahwa saksi berangkat selama 3 (tiga) hari di Bitung untuk melakukanpengecekan terhadap pekerjaan docking kapal Perintis tersebut; Bahwa Saksi berangkat bersama Bapak Rasyid dan saksi tidak tahusiapa yang mendanai saksi untuk berangkat melakukan pengecekanterhadap pekerjaan docking kapal Perintis di Bitung tersebutkarenasaksi hanya ikut berangkat saja; Bahwa yang membiayai saksi untuk makan dll selama di Bitung yaituBapak Rasyid; Bahwa saksi tidak tahu dan tidak pernah terima honor

Kapal; Bahwa benar, Proyek Docking Kapal Perintis ini proyek yang pertamadan sebelumnya belum pernah ada; Bahwa masa tugasnya sampai kapan saksi tidak tahu, yang saksi tahujika diperintahkan untuk turun periksa ke lapangan baru tim turunperiksa;Atas keterangan saksi tersebut, Terdakwa hanya menambahkan bahwacheck list tadi adalah waiting list adalah acuan untuk pekerjaan docking dansetiap minggu Terdakwa melakukan Pelaporan kepada Bapak Hengki karenakapal sudah berada posisi di air dan tehnisnya

Kelinci Mas Perdana untukitu saksi mengambil insiatif untuk memerintahkan terdakwa Abd Rasiduntuk membantu saksi dalam pelaksanaan tugas selaku PejabatPembuat Komitmen dalam proyek docking kapal perintis;Halaman 30 dari 63 Putusan Nomor 3/Pid.SusTPK/2018/PN.Tte Bahwa dalam pelaksanaan docking Kapal Perintis R65 PangkalanTernate Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas IlTernate yang dikerjakan oleh PT.

----------------------------------------------------------------------7. 1 (satu) bundel Laporan Akhir Perencanaan Docking Kapal 2010 Dinas Perhubungan Kabupaten Bengkalis Riau tahun 2009 (Fotocopy yang dicap copy sesuai asli dan diparaf oleh Mohammad Zuhri Arifin selaku Staff Enginering) ; -----------------------------------------------------------------------------------8. 1 (satu) bundel Laporan Engineering Estimate Perencanaan Docking Kapal 2010 Dinas Perhubungan Kabupaten Bengkalis

Rencana Anggaran Biaya (RAB) Pekerjaan Perencanaan Docking Besar KMP. Tasik Gemilang Tahun Anggaran 2009 (asli 8 (delapan) lembar) ; ----11. Owner Estimate (EO) Pekerjaan Perencanaan Docking Besar KMP.Tasik Gemilang Tahun Anggaran 2009 (Asli 7 (tujuh) lembar) ; -------------------------12. 1 (satu) budel surat penawaran CV. Dwi Santika Jaya nomor 08/PEN HUB/DSJ/IX/2009 tanggal 28 September 2009 (Foto copy yang di cap sesuai asli dan diparaf oleh H.

Foto Foto kapal (asli 76 (tujuh puluh enam) buah) ; ------------------------------55. 7 (tujuh) lembar Daftar kuantitas dan Harga Docking Besar KMP.

--91. 1 (satu) lembar Berita Acara Serah Terima Pekerjaan dengan Nomor 941/BA-STP/DISHUBKOMINFO/2009 pekerjaan Pengawasan Docking Tahunan Kapal Penyeberangan tanggal 14 Desember 2009 (Foto copy) ; ---92. 1 (satu) lembar Beita Acara Pemeriksaan Hasil Pekerjaan dengan Nomor 939/BA-PHP/DISHUBKOMINFO/2009 pekerjaan Pengawasan Docking Tahunan Kapal Penyeberangan tanggal 14 Desember 2009 (Foto copy) ; ---93. 1 (satu) lembar Beita Acara Laporan Kemajuan Pekerjaan dengan Nomor 938/BA-LKP/DISHUBKOMINFO

Tasik Gemilang Minggu ke I sampai Minggu Ke V periode 30 Oktober 2009 sampai 09 Nopember 2009 (Fotocopy yang dicap dan diparaf oleh Zulkifli Selaku Verfikator Kuasa BUD) ; ------------------------------------------200. 1 (satu) bundel Laporan Dokumentasi Pekerjaan Docking Besar KMP.

Kapal 2010 DinasPerhubungan Kabupaten Bengkalis Riau tahun 2009 (Fotocopy yang dicapcopy sesuai asli dan diparaf oleh Mohammad Zuhri Arifin selaku StaffEnginering) ; 1 (satu) bundel Laporan Antara Perencanaan Docking Kapal 2010 DinasPerhubungan Kabupaten Bengkalis Riau tahun 2009 (Fotocopy yang dicapcopy sesuai asli dan diparaf oleh Mohammad Zuhri Arifin selaku StaffEnginering) ; 1 (satu) bundel Laporan Akhir Perencanaan Docking Kapal 2010 DinasPerhubungan Kabupaten Bengkalis Riau tahun 2009 (Fotocopy

yang dicapcopy sesuai asli dan diparaf oleh Mohammad Zuhri Arifin selaku StaffEnginering) ; 1 (satu) bundel Laporan Engineering Estimate Perencanaan Docking Kapal2010 Dinas Perhubungan Kabupaten Bengkalis Riau tahun 2009 (Fotocopyyang dicap copy sesuai asli dan diparaf oleh Mohammad Zuhri Arifin selakuStaff Enginering) ; 1 (satu) bundel Foto Survey Perencanaan Docking Kapal 2010 DinasPerhubungan Kabupaten Bengkalis Riau tahun 2009 (Fotocopy yang dicapcopy sesuai asli dan diparaf oleh Mohammad Zuhri

Arifin selaku StaffEnginering) ; "" Rencana Anggaran Biaya (RAB) Pekerjaan Perencanaan Docking Besar KMP.Tasik Gemilang Tahun Anggaran 2009 (asli 8 (delapan) lembar) ; Owner Estimate (EO) Pekerjaan Perencanaan Docking Besar KMP.

/2009 pekerjaan Pengawasan Docking TahunanKapal Penyeberangan tanggal 14 Desember 2009 (Foto copy) ; 1 (satu) lembar Beita Acara Laporan Kemajuan Pekerjaan dengan Nomor 938/BALKP/DISHUBKOMINFO/2009 pekerjaan Pengawasan Docking TahunanKapal Penyeberangan tanggal 14 Desember 2009 (Foto copy) ; 1 (satu) lembar surat dengan nomor 035/TerminBkls/NKP/XII/2009 perihalPermohonan Pembayaran Termin yang ditujukan ke Pejabat Pelaksana TeknisKegiatan (PPTK) tanggal 08 Desember 2009 (Foto copy) ; 1 (satu) lembar

Tasik Gemilangnomor : PM.06.03.8 diperiksa tanggal 09 Agustus 2006 berlaku s/d tanggal 09Februari 2007 ditanda tangani oleh Safriwal, SKM dan Dodi Indera, SKM ; 1 (satu) bundel Laporan Progress Mingguan / Bulanan Pekerjaan Docking BesarKMP. Tasik Gemilang Minggu ke sampai Minggu Ke V periode 30 Oktober2009 sampai 09 Nopember 2009 (Fotocopy yang dicap dan diparaf oleh ZulkifliSelaku Verfikator Kuasa BUD) ; 1 (satu) bundel Laporan Dokumentasi Pekerjaan Docking Besar KMP.

Merk Nokia E90 warna merah bersama 1 (satu) buah kartu simpati warna merah putih dengan Nomor 081295002222;8. 1 (satu) buah Handphone Merk Iphon 6-S warna putih, bersama 1 (satu) buah kartu simpati warna merah putih dengan Nomor 081283653161;9. 1 (satu) rangkap Berita Acara Serah Terima Pekerjaan Nomor : KU.208/20/24/KSOP.TTE-17 Tanggal 07 November 2017;10. 1 (satu) lembar Berita Acara Kemajuan Pekerjaan Nomor : UM.003/15/24/KSOP.TTE-17 Tanggal 07 November 2017;11. 1 (satu) rangkap dokumen Docking

Kelincimas Perdana, atas proyek Docking Kapal Perintis R-65 Pangkalan Ternate Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas II Ternate Tahun 2017;12. 1 (satu) Rangkap dokumen Surat Keputusan Kepala Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Kelas II Ternate Nomor UM.003/14/9/KSOP.TTE-17 Tanggal 02 Oktober 2017, Tentang Pengangkatan Tim Supervisi Pekerjaan Docking Kapal Perintis R-64 dan R-65 Pangkalan Ternate;13. 1 (satu) Rangkap dokumen Keputusan Kuasa Anggaran Nomor : KU.706/1/1/KSOP.TTE

Kelinci Mas Perdanasebagai rekanan pelaksana proyek pekerjaan docking kapal perintis R65(KM.

Kelinci Mas Perdana sebagai rekananpelaksana proyek pekerjaan docking kapal perintis R65 (KM.

BONEFASIUS SITANGGANG ada hubunganpekerjaan, yaitu dalam hal Pekerjaan Docking Kapal Perintis R65, saksi Ir.BONEFASIUS SITANGGANG adalah selaku Direktur PT.

Selaku Kontraktor;8) 1 (satu) Lembar Kwitansi Asli dari Bakhrina sebesarRp320.143.000,00 (tiga ratus dua puluh juta seratus empat puluhtiga ribu rupiah) untuk Pembayaran uang muka pekerjaanPembangunan Docking/Slipway Kabupaten Takalar sesuaikesepakatan bersama yang diterima oleh Ardiansyah Abidin, SE.dengan Nomor cek: CF 473426 (Bank Sulselbar) tanggal 8 Oktober2014;9) 1 (satu) Lembar Kwitansi Asli dari Bakhrina sebesarRp6.500.000,00 (enam juta lima ratus ribu rupiah) untukPembayaran sisa uang muka

Putusan Nomor 314 K/Pid.Sus/201910) 1 (satu) Lembar Kwitansi Asli dari Bakhrina sebesarRp353.895.000,00 (tiga ratus lima puluh tiga juta delapan ratusSembilan puluh lima ribu rupiah) untuk Pembayaran termin pekerjaan Pembangunan Docking/Slipway Kabupaten Takalarsesuai kesepakatan bersama dengan Nomor CF 473443 (BankSulselbar) tanggal 16 Desember 2014:11) 1 (satu) Bundel Asli Surat Perintah Pencairan Dana (SP2D)Nomor: 2174/SP2D/2014 tanggal 08 Oktober 2014 untuk keperluanPembayaran uang muka (30 %

) dari nilai kKontrak pada PekerjaanPembangunan Docking/Slipway (DAK) yang terdiri dari: Surat Perintah Membayar (SPM) Tahun Anggaran 2014: Berita Acara Pembayaran; Surat Pernyataan Tanggung jawab Mutlak; Surat Perintah Kerja;12) 1 (satu) Bundel Asli Surat Perintah Pencairan Dana (SP2D)Nomor 3113/SP2D/2014 tanggal 11 Desember 2014 untukkeperluan Pembayaran Termin Pekerjaan PembangunanDocking/Slipway (DAK) yang terdiri dari: Surat Perintah Membayar (SPM) Tahun Anggaran 2014: Berita Acara Pemeriksaan

Pekerjaan; Berita Acara Kemajuan Pekerjaan; Rekapitulasi Laporan Bobot Kemajuan PekerjaanPembangunan Docking/Slipway; Pekerjaan Tambah Kurang CCO; Berita Acara Pembayaran; Surat Pernyataan Tanggung Jawab Mutlak; Surat Perintah Kerja;13) 1 (satu) Bundel Asli Surat Perintah Pencairan Dana (SP2D)Nomor 3641/SP2D/2014 tanggal 22 Desember 2014 untukkeperluan Pembayaran 100 % Pekerjaan PerencanaanHal. 4 dari 13 hal.

Docking/Slipway) yang terdiridari: Surat Perintah Membayar (SPM) Tahun Anggaran 2014: Berita Acara Pemeriksaan Pekerjaan; Berita Acara Kemajuan Pekerjaan; Berita Acara Serah Terima Pekerjaan; Berita Acara Pembayaran; Surat Pernyataan Tanggung Jawab Mutlak; Surat Perintah Kerja;14) 1 (satu) Rangkap Foto Copy Penyampaian Draft LembaranTemuan Pemeriksaan Tahap oleh Badan Pemeriksa KeuanganRepublik Indonesia Perwakilan Provinsi Sulawesi Selatan Nomor13/LKPDTAKALAR/04/2015 tanggal 29 April 2015;15) 1

Salam Masmilik Tergugat, yang akan dilakukan perbaikannya oleh Penggugat (Bukti P1);Bahwa dalam Surat Perjanjian Nomor: 491/TWU/XII/SP2008, tentangPelaksanaan Pekerjaan Floating & Docking Repair KM.

/SP2008, tentang PelaksanaanPekerjaan Floating & Docking Repair KM.

Salam Mas milik Tergugat;Bahwa Penggugat dalam hal melaksanakan tugasnya telah melakukan konfirmasibiaya pekerjaan docking repair KM. Salam Mas kepada Tergugat seperti surattertanggal 19 Desember 2008, No. 486/TWUXII/REV.PB2008 (bukti P4) yangisinya menyatakan tentang Konfirmasi biaya docking sebesar Rp1.116.428.760,00(satu milyar seratus enam belas juta empat ratus dua puluh delapan ribu tujuh ratusenam puluh Rupiah) beserta syarat pembayaran yang dilampiri perkiraan biaya10.docking repair.

Bahwa Pembayaran yang dilakukan oleh Tergugat kepada Penggugat tidakdilaksanakan sesuai perjanjian Perjanjian Kerjasama Nomor 491/TWU/XII/17.SP2008, tentang Pelaksanaan Pekerjaan Floating At Docking Repair KM.

(Bukti P17);Tergugat Telah Melakukan Wan Prestasi dan Pelecehan Kepada Penggugat2aBahwa dengan tidak diselesaikannya pembayaran atas pekerjaan Floating &Docking KM. Salam Mas tersebut telah jelas terbukti bahwa Tergugat melakukan26.wanprestasi atas SURAT Perjanjian Nomor: 491/TWU/XII/SP2008, tentangPelaksanaan Pekerjaan Floating & Docking Repair KM.

;Menurut pemeriksa, penghasilan kena pajak yang belum dipungut PPh Pasal 23 terdiridari :e Jasa Docking Rp 840.000.000,00eB. Perbaikan Pompa Balast Rp 2.591.000.00Rp 842.591.000,00Bahwa Jasa Docking yang dilaksanakan oleh PT.

Dok dan Perkapalan Surabaya(Persero), menurut Penggugat pada saat itu Jasa Docking yang dilaksanakan olehPerusahaan Badan Usaha Milik Negara tidak harus dipungut PPh Pasal 23 karenaPerusahaan Badan Usaha Milik Negara pada saat itu masih banyak yang merugi;Bahwa selain itu didalam klausul Surat Perjanjian Kerja (SPK) antara Penggugat denganPT Dok dan Perkapalan Surabaya (Persero) tidak memuat/ mencantumkan hakPenggugat untuk memungut PPh Pasal 23 atas Jasa Docking tersebut.

Seandainya pada saat tanggal 3 April 2009 Penggugat tidak mengirimsurat kembali mungkin sampai saat ini permasalahan penghapusan NPWP Penggugatmasih belum ditanggapi oleh KPP Surabaya Krembangan, apakah maksud baikPenggugat ini tidak ada timbal baliknya, misalnya dibebaskan dari sanksi Administrasidsb;Bahwa perusahaan sudah lama dilikuidasi, tetapi masih harus menanggung beban sanksiadministrasi sebesar itu;Bahwa jadi menurut Penggugat, rasanya tidak adil kalau Penggugat dibebani PPh Pasal23 atas Jasa Docking

Menyatakan membebaskan Penggugat dari semua biaya yang timbul selama kapal TB.TIRTA SAMUDRA XXVII diperbaiki di atas dock Tergugat yang meliputi biaya docking, undocking, fasilitas diatas dock, biaya sandar, dan fasilitas selama sandar di tempat/ lokasi Dock Tergugat tanpa terkecuali dan menjadi beban Tergugat sendiri;6. Menghukum Tergugat untuk membebaskan Penggugat dari semua biaya yang timbul selama kapal TB.

TIRTA SAMUDRA XXVII diperbaiki di atas dock Tergugat yang meliputi biaya docking, undocking, fasilitas diatas dock, biaya sandar, dan fasilitas selama sandar di tempat/lokasi dock Tergugat tanpa terkecuali dan menjadi beban Tergugat sendiri;7. Menghukum Tergugat untuk membayar biaya perkara yang timbul dalam perkara ini sejumlah Rp. 2.591.000,- (Dua juta lima ratus sembilan puluh satu ribu rupiah);8. Menolak gugatan Penggugat selain dan selebihnya;

Bahwa pada Tanggal 28 / 12 / 2014 (Dua puluh delapan desember dua ribuempat belas) Penggugat menggunakan jasa Docking untuk perbaikan Blastingdan Pengecatan, Re Plating sesuai kebutuhan, Over haul Port dan STBDSchottel beserta pemasangannya, perbaikan Port dan Stod ME dan mesingenerator dari Kapal TB. TIRTA SAMUDRA XXVII di lokasi dock yard milikTergugat;Bahwa proses Docking Kapal TB.TIRTA SAMUDRA XXVII akhirnya telahselesai dikerjakan di lokasi Docking milik Tergugat dan kapal TB.

Bahwa Penggugat rekonpensi telah mengirimkan invoice sebagai tindaklanjut telah terselesaikannya pekerjaan docking dan reparasi kapal TB.Tirta Samudera XXVII di galangan Kapal milik Penggugat Rekonpensimelalui Email dari Nova Arlina M. Asst.

TIRTASAMUDRA XXVII di lokasi dock yard milik Tergugat;Menimbang, bahwa proses Docking Kapal TB.TIRTA SAMUDRA XXVIIakhirnya telah selesai dikerjakan di lokasi Docking milik Tergugat dan kapal TB.TIRTA SAMUDRA XXVII akan dikeluarkan dari area dock space (lokasi dock) olehTergugat pada tanggal 02 April 2015 (pagi hari, pukul 10.00 WIB) untukdiserahkan kembali kapada Penggugat, namun rencana tersebut dibatalkan/ditunda sendiri oleh Tergugat dan akhirnya diputuskan oleh Tergugat Kapal TB.TIRTA SAMUDRA

Tirta Samudra XXVIIl yang adadiatas kapal tersebut saat dilakukan undocking ;Bahwa pada saat dilakukan docking ketiga, sementara kejadian padasaat undacking kedua, dan pada saat docking ketiga pihak dari PT.USDA meminta untuk melakukan pembongkaran, dan ada sedikitHalaman 41 dari 57 Putusan Nomor : 267/Pat.G/2015/PN.Btmpergeseran namun kami belum bisa memastikan kerusakan tersebutakibat dari benturan , karena belumada berita acaranya;Bahwa banyak email dari PT.

. : 73/IKIUGM/V/2009 tgl. 28 Mei 2009 sebesarlima puluh juta rupiah pembayaran biaya docking/repair KM. PulauSabu.60 Foto copy kwitansi No. : 112/IKIUGM/VI/2009 tgl. 13 Juli 2009 sebesarseratus juta rupiah pembayaran biaya docking/repair KM. Pulau Sabu.61 Foto copy kwitansi No. : 122/IKIUGM/VII/2009 tgl. 30 Juli 2009sebesar seratus lima puluh lima juta lima ratus delapan puluh tiga riburupiah pembayaran biaya docking/repair KM.

PulauSabu.Foto copy kwitansi No. : 112/IKIUGM/VI/2009 tgl. 13 Juli 2009 sebesarseratus juta rupiah pembayaran biaya docking/repair KM. Pulau Sabu.Foto copy kwitansi No. : 122/IKIUGM/VII/2009 tgl. 30 Juli 2009sebesar seratus lima puluh lima juta lima ratus delapan puluh tiga riburupiah pembayaran biaya docking/repair KM.

PulauSabu. 60Foto copy kwitansi No. : 112/IKIUGM/VI/2009 tgl. 13 Juli 2009 sebesarseratus juta rupiah pembayaran biaya docking/repair KM. Pulau Sabu. 61Foto copy kwitansi No. : 122/IKIUGM/VII/2009 tgl. 30 Juli 2009sebesar seratus lima puluh lima juta lima ratus delapan puluh tiga riburupiah pembayaran biaya docking/repair KM.

Pulau Sabu melakukan Docking di Madurapada PT Adiluhung Sarona Segara Indanesia dengan rincian biaya,sebagai berikut :e Biaya Docking sesuai kontrak dan Bukti D1 sebesarRp 727.726.000,00 ;e Biaya BBM kapal (Mobilisasi ke Surabaya utk Docking:Rp 139.982.000,00 ;e Biaya Administrasi untuk persia pan Docking : Rp 1.500.000,00Hal. 65 dari 81 hal. Put.

. : 73/IKIUGM/V/2009 tgl. 28 Mei 2009 sebesarlima puluh juta rupiah pembayaran biaya docking/repair KM. PulauSabu.60 Foto copy kwitansi No. : 112/IKIUGM/VI/2009 tgl. 13 Juli 2009 sebesarseratus juta rupiah pembayaran biaya docking/repair KM. Pulau Sabu. Hal. 81 dari 81 hal. Put. No. 1153 K/Pid.Sus/2012 61Foto copy kwitansi No. : 122/IKIUGM/VII/2009 tgl. 30 Juli 2009sebesar seratus lima puluh lima juta lima ratus delapan puluh tiga riburupiah pembayaran biaya docking/repair KM.

atas kerugian selama ini , dimana pada Tahun 2013 KapalKMP Tasik Gemilang GT. 776 telah dilakukan docking sebagaimana sesuaidengan Kontrak yang pada saat itu telah mengeluarkan biaya adanyapenggantian Plat Lambung kapal ;Bahwa pada tahun 2014 harus dilakukan docking kembali karena KMPTasik Gemilang GT. 776 mengalami kerusakan berat hingga mengeluarkanbiaya sebesar Rp 3.000.000.000, (Tiga mliyar rupiah),sehingga sesuai dengan Perjanjian ditegaskan untuk biaya dockingdibebankan kepada Tergigat dalam

Biaya docking kapal KMP Tasik Gemilang ....... Rp. 900.000.000,e. Biaya Mob de Mob kapal dari Dumai keDermaga (Termasuk pemakaian GensetSelama kapal di Docking dan pembelianBunker air) SebeSar ..............::0:ceeeeeeeeeeeeeeees RP. 175.000.000,Halaman 7 dari 23 Halaman Putusan Nomor 144/PDT/2019/PT.PBRf. Pembayaran Asuransi kapal sebesat .................+. Rp. 170.000.000,g.

Pembayaran Gaji Karyawan KapalSelama kapal di Docking(Rp. 48.750.000 x 6 bulan) ......eeeeeeeeeee teeter Rp. 292.500.00,j. Pembayaran gaji karyawan daratselama kapal docking (Rp. 29.500.000 x 6 bulan) ......eeeeeeeeeeeeeeeeeeee Rp. 177.000.000,k.

Biaya docking kapal KMP Tasik Gemilang ....... Rp. 900.000.000,. Biaya Mob de Mob kapal dari Dumai keDermaga (Termasuk pemakaian GensetSelama kapal di Docking dan pembelianBunker air) S@CD@SAM.......... 2.0 ccc cee eee eee eeeeeees Rp.175.000.000,Halaman 9 dari 23 Halaman Putusan Nomor 144/PDT/2019/PT.PBR6.Subsidier ;f. Pembayaran Asuransi kapal sebesar ............ Rp. 170.000.000,g.

Pembayaran Gaji Karyawan KapalSelama kapal di Docking(Rp. 48.750.000 x 6 Dulan).......ceeceeseeeeeeeeee Rp. 292.500.00,j. Pembayaran gaji karyawan daratselama kapal docking (Rp. 29.500.000 x 6 bulan) oo... cece: Rp. 177.000.000, k.

akan mengulanginya lagi dan atas pembelaan dari terdakwa tersebutPenuntut Umum menyatakan tetap pada tuntutan ;Menimbang, bahwa berdasarkan surat dakwaan Penuntut Umum tertanggal 04September 2013 dengan Nomor Register Perkara : PDM67/MARB/09/2013, terdakwatelah didakwa sebagai berikut :PRIMAIR nnn eeBahwa Terdakwa HERMANSYAH Bin (Alm) NURMANSYAH, pada hari Rabutanggal 03 Juli 2013 sekitar pukul 04.30 WITA atau setidak tidaknya pada suatu malamdalam bulan Juli tahun 2013 bertempat di dalam lokasi docking

Pol DA 6626MC diamankan untuk proses hukum lebihPerbuatan Terdakwa sebagaimana diatur dan diancam pidana dalam Pasal 363Ayat (1) ke 3 KUHP ;SUBSIDIAIR :nnn nnnBahwa Terdakwa HERMANSYAH Bin (Alm) NURMANSYAH, pada hari Rabutanggal 03 Juli 2013 sekitar pukul 04.30 WITA atau setidak tidaknya pada suatu waktudalam bulan Juli tahun 2013 bertempat di dalam lokasi docking kapal tongkang PT.JAYA BORNEO MAKMUR (PT.

Saksi SULEMANSYAH BIN ALIMANSYAHBahwa pada hari Rabu tanggal 03 Juli 2013 sekitar pukul 04.30 Witabertempat di dalam lokasi docking kapal tongkang PT. Jaya Borneo Makmur(PT. JBM) Desa Beringin RT.09, Kecamatan Alalak, Kabupaten Barito Kuala,PT.

Saksi KASPIAR BIN SAKRANIBahwa pada hari hari Rabu tanggal 03 Juli 2013 sekitar pukul 04.30 Witabertempat di dalam lokasi docking kapal tongkang PT. Jaya Borneo Makmur(PT. JBM) Desa Beringin RT.09, Kecamatan Alalak, Kabupaten Barito Kuala,PT.

SURYADI BIN ANANGIDRUS tidak hadir dipersidangan maka atas persetujuan terdakwa dan Jaksa PenuntutUmum keterangannya didepan persidangan sebagaimana termuat dalam BAP Penyidiktertanggal 3 Juli 2013 dan atas keterangan saksi yang dibacakan tersebut saksi tdakkeberatan dan membenarkannya :Menimbang, bahwa selanjutnya telah pula didengar keterangan terdakwa yangpada pokoknya menerangkan sebagai berikut :Bahwa pada hari hari Rabu tanggal 03 Juli 2013 sekitar pukul 04.30 Witabertempat di dalam lokasi docking

d. 1 (satu) bendel foto kopi Buku Kontrak Docking/Perbaikan KM ADRI XXXIX Nomor : 23 / DN / ALANGAIR / DITBEKANGAD / 2010, tanggal 19 Juli 2010 antara TNI AD cq Dirbekangad dengan PT. Drajat Jaya Purwonegoro. e. 1 (satu) bendel foto kopi Buku Laporan Hasil Docking KM ADRI XXXIX bulan Desember 2010. f. 1 (satu) lembar foto kopi Naskah Serah Terima Nomor : NST/01/X/2010 tanggal 22 Oktober 2010 KM ADRI XXXIX dari PT. Drajat Jaya Purwonegoro kepada Bekangdam VII/Wrb.

/Perbaikan KMADRI XXXIX Nomor : 23 / DN /ALANGAIR / DITBEKANGAD /2010, tanggal 19 Juli 2010 antaraTNI AD cq Dirbekangad denganPT Drajat Jaya Purwonegoro.1 (satu) bendel foto copy BukuLaporan Hasil Docking KM ADRIXXXIX bulan Desember 2010.1 (satu) lembar foto copy NaskahSerah Terima Nomor : NST/01/X/2010, tanggal 22 Oktober 2010KM ADRI XXXIX dari PT.

Drajat Jaya Purwonegorosebagai perusahaan yang menangani Docking/PerbaikanKM ADRI XXXIX tahun 2010 terdapat.Bahwa benar sesuai dengan Naskah Serah Terima Nomor :NST/361/I1X/2010, Letkol Cba Rustam Rajab B, S.EKabekangdamVII/Wrbsiberdasarkan = Surat PerintahPangdam VII/Wrb Nomor : Sprin/696/IX/2010, tanggal 22September 2010 telah menyerahkan secara fisik KM ADRIXXXIX kepada H. Effendi Jusman selaku Direktur PT.

/c. 1 (satu)...c. 1 (satu) Bendel foto kopi Buku Petunjuk PelaksanaanWasnik Nomor : Juklak/01/VIII/1995, tanggal 28 Agustus1995.d. 1 (satu) bendel foto kopi Buku Kontrak Docking/PerbaikanKM ADRI XXXIX Nomor : 23 / DN / ALANGAIR /DITBEKANGAD / 2010, tanggal 19 Juli 2010 antara TNI ADcq Dirbekangad dengan PT.

Drajat Jaya Purwonegoro.e. 1 (satu) bendel foto kopi Buku Laporan Hasil Docking KMADRI XXXIX bulan Desember 2010.f. 1 (satu) lembar foto kopi Naskah Serah Terima Nomor :NST/01/X/2010 tanggal 22 Oktober 2010 KM ADRI XXXIXdari PT.

Drajat Jaya Purwonegoro.e. 1 (satu) bendel foto kopi Buku Laporan Hasil Docking KM ADRI XXXIXbulan Desember 2010.f. 1 (satu) lembar foto kopi Naskah Serah Terima Nomor : NST/01/X/2010tanggal 22 Oktober 2010 KM ADRI XXXIX dari PT.

c. 1 (satu) bendel Kontrak Docking/Perbaikan KM ADRI XXXIX Nomor 25/DN/ALANGAIR/DITBENGANGAD-2009 tanggal 12 Oktober 2009. d. 30 (tiga puluh)lembar laporan Mingguan. e. 1 (satu) lembar NST/002/X/2009 tanggal 13 Oktober 2009. f. 1 (satu) lembar NST/02/XI/2009 tanggal 12 Nopember 2009. g. 1 (satu) Buku catatan Serma Musafak. h. 31 (tiga puluh satu) lembar buku Catatan Kapten Cba Ade Hidayat.

Pada sisa penganggaran digunakan untuk : itempembuatan buku laporan docking (Docking Report) tidakdikerjakan, alasannya Saksi tidak berada di kapal.11. Bahwa dampak dari adanya item yang tidak dikerjakan padaHarbaik KM ADRI XXXIX Th. 2009 tersebut, kapal tetap bisaberoperasi, tetapi tidak dapat menjamin keselamatan kapal karenayang seharusnya diperbaiki atau diganti tidak dilakukan olehperusahaan.12.

Sisa Pagu Anggaran.Buku laporan Docking dari 10% menjadi 100%.Alasan diberi nilai 10% karena adanya gambar bukaan kulityang merupakan lampiran dari dock report.Tahap Il.Lainlain.Buku laporan docking dari 10% sampai dengan 100% Alasan diberi nilai 10% karena adanya gambar bukaan kulityang merupakan lampiran dari dock report.16.

Trisaha Karya Indah, Olehkarenanya Majelis Hakim berpendapat barang bukti berupa 1(satu) bendel Kontrak Docking/Perbaikan KM ADRI XXXIXNomor 25/DN?

Sisa Pagu Anggaran.Buku laporan Docking dari 10% menjadi 100%.Alasan diberi nilai 10% karena adanya gambar bukaan kulityang merupakan lampiran dari dock report.Tahap Il.Lainlain.Buku laporan docking dari 10% sampai dengan 100%.Alasan diberi nilai 10% karena adanya gambar bukaan kulityang merupakan lampiran dari dock report.16.

Perbuatan Terdakwa dapat mengakibatkan tidakmaksimalnya docking KM.

/41/Was/XI/2009 tanggal 06 Nopember 2009, tentang perintah sebagai Tim Komisi Pemeriksaan dan Pengawas Teknik Harbaik KM ADRI XXXIX.b. 1 (satu) Bendel foto copy Buku Petunjuk Pelaksanaan Wasnik Nomor Juklak /01/VIII/1995 tanggal 28 Agustus 1995.c. 1 (satu) bendel foto copy Kontrak Harbaik/Pengadaan Suku Cadang KM ADRI XXXIX Nomor 52/DN/ALANGAIR/DITBEKANGAD/2009 tanggal 10 Nopember 2009 antara TNI AD cq Dirbekangad dengan PT Rida Bhineka Usaha.d. 1 (satu) bendel foto copy Buku Laporan Hasil Docking

Sprin/41/Was/X1/2009tanggal O06 Nopember 2009, tentang perintah sebagai Tim KomisiPemeriksaan dan Pengawas Teknik Harbaik KM ADRI XXXIX.. 1 (satu) Bendel foto copy Buku Petunjuk Pelaksanaan Wasnik NomorJuklak /01/VIII/1995 tanggal 28 Agustus 1995.. 1 (satu) bendel foto copy Kontrak Harbaik/Pengadaan Suku Cadang KMADRI XXXIX Nomor 52 / DN / ALANGAIR / DITBEKANGAD / 2010 tanggal 10Nopember 2009 antara TNI AD cq Dirbekangad dengan PT Rida BhinekaUsaha.. 1 (satu) bendel foto copy Buku Laporan Hasil Docking

(Saksi1) dan SermaMusafak (Saksi2), yaitu mulai tanggal 25 November 2009 sampai dengantanggal 30 Januari 2010 (sesuai Laporan Harian Kegiatan Docking KM ADRIXXXIX Fasharkan 2009 Dan Sat Kapal Kapten Cba Ade Hidayat). Adapun tugasdan tanggung jawab Saksi2 dan Saksi1 adalah melaksanakan pengawasanyang berkaitan dengan teknik pekerjaan, mencatat hasilhasil pekerjaan yangdilaksanakan oleh PT. Rida Bhineka Usaha (sepengetahuan Saksi2 bernamaPT. Trisaha Karya Indah) dengan pengawas Sadr. CH.

SelanjutnyaKapten Cba Ade Hidayat selaku Dan Sat Kapal ADRI XXXIXmembuat Laporan Harian Kegiatan Docking KM ADRI XXXIXFasharkan 2009.k.

Mengadakan koordinasi dengan atasan, crew / ABK Kapal,badan / fasilitas / instalasi lain yang berkaitan dengan pemeliharaan danperbaikan kapal.e) Memeriksa dan mengesahkan gambargambar yang dibuat galanganhasil report docking kapal.d.

Rida Bhineka Usaha sebagaiperusahaan yang menangani Docking/Perbaikan KM ADRIXXXIX tahun 2009.Bahwa benar PT. Rida Bhineka Usaha melakukan pekerjaanHarbaik KM ADRI XXXIX bertempat di galangan kapalFasharkan Lantamal VI Makassar, dan dalampelaksanaannya PT. Rida Bhineka Usaha menunjuk Sdr.

perjanjian adalah sah dan berkekuatan hukum;Menyatakan Para Tergugat telah melakukan perbuatan cidera janjiatau wanprestasi:Menyatakan kerugian Penggugat atas perbuatan wanprestasi (ciderajanji) yang dilakukan oleh Para Tergugat sebesar S$1.664.760,00 (satujuta enam ratus enam puluh empat ribu tujuh ratus enam puluhSingapore dollar) atau setara dengan Rp15.815.220.000, 00 (lima belasmiliar delapan ratus lima betas juta dua ratus dua puluh ribu rupiah),yang terdiri dari biaya pekerjaan repair & docking

ratus dua puluh satu jutadua ratus enam puluh ribu rupiah);Menghukum Para Tergugat secara tanggung menanggung untukmembayar kerugian yang dialami oleh Penggugat atas perbuatanwanprestasi (cidera janji) yang dilakukan oleh Para Tergugat sebesar$$1.664.760,00 (satu juta enam ratus enam puluh empat ribu tujuhratus enam puluh Singapore dollar) atau setara denganRp15.815.220.000,00 (lima belas miliar delapan ratus lima belas jutadua ratus dua puluh ribu rupiah), yang terdiri dari biaya pekerjaanrepair & docking

dua puluh satu juta duaratus enam puluh ribu rupiah);Menghukum Para Tergugat secara tanggung menanggung untukmembayar kKerugian yang dialami oleh Penggugat atas perbuatanwanprestasi (cidera janji) yang dilakukan oleh Para Tergugat sebesar$$1.664.760,00 (satu juta enam ratus enam puluh empat ribu tujuhratus enam puluh Singapore dollar) atau setara denganRp15.815.220.000,00 (lima belas miliar delapan ratus lima belas jutadua ratus dua puluh ribu rupiah), yang terdiri dari biaya pekerjaanRepair & Docking

2019Bahwa alasanalasan kasasi tersebut tidak dapat dibenarkan, olehkarena setelan meneliti secara saksama memori kasasi yang diterimatanggal 27 Maret 2019 dan kontra memori kasasi yang diterima tanggal 7Mei 2019, dihubungkan dengan pertimbangan Judex Facti/PengadilanTinggi DKI Jakarta yang menguatkan Putusan Pengadilan Negeri JakartaPusat tidak salah menerapkan hukum dengan pertimbangan sebagaiberikut:Bahwa terbukti Tergugat telah wanprestasi karena tidak membayarlunas biaya pekerjaan repair dan docking

kapal MV Sally Fortune eksMV Gati Pride/Asia Pride sedangkan Penggugat telah menyelesaikanpekerjaan repair dan docking kapal MV Sally Fortune eks MV GatiPride/Asia Pride tersebut:Menimbang, bahwa berdasarkan petimbangan di atas, ternyataputusan Judex Facti/Pengadilan Tinggi DKI Jakarta dalam perkara initidak bertentangan dengan hukum dan/atau undangundang, makapermohonan kasasi yang diajukan oleh Pemohon Kasasi PT BUMI SHIPMANAGEMENT tersebut harus ditolak;Menimbang, bahwa oleh karena permohonan

TIRTA SAMUDRA XXVII milik Tergugat masuk Docking di Galangankapal milik Penggugat dan yang dikerjakan oleh Penggugat terhadap kapalTB. TIRTA SAMUDRA XXVII milik Tergugat adalah meliputi pekerjaan :a). Blasting/ Painting (pengecatan) external hull/ Body kapalb). Penggantian Zinc Anoda (anti karat)c).

TIRTA SAMUDRA XXVII milik Tergugat diapungkan dan ditarikkeluar dari Graving Dock atau Undocking yang pertama kalinya mengingatsudah ada schedule untuk docking kapal yang lain, sementara perbaikanmekanisme schottel propulsion yang dibawah air dikerjakan oleh mekanik /sub kontraktor yang ditunjuk sendiri oleh Tergugat belum dapat dikerjakantepat waktu;Bahwa kemudian pada tanggal 23 Maret 2015 kembali dilakukan dockingyang kedua kali terhadap kapal TB.

TIRTA SAMUDRA XXVIImilik Tergugat;Bahwa pekerjaan pemasangan schottel propulsion beserta Kort Nozzledipasang kembali pada dudukan atau posisi yang semula oleh pihak teknisiatau mekanik yang ditunjuk oleh Tergugat selaku pemilik kapal, sepanjangproses pekerjaan atas pemasangan schottel tersebut diatas sama halnyaseperti pada saat docking pertama kali dimana pihak Penggugat samasekali tidak dilibatkan dan tidak diikut sertakan baik sebagian maupunseluruhnya atas proses pemasangan schottel kapal TB.

TIRTA SAMUDRAXXVII milik Tergugat dari docking Shipyard milik Penggugat, tentu sajamenimbulkan biaya tambahan sehingga Penggugat mengenakan biayatambahan pula kepada Tergugat yaitu berupa biaya Dry docking, Tugassistance, mooring dan Unmooring, Fire line, Fire watchman, GarbageDisposal, Gas free Inspection, dan biaya lainnya seperti listrik dan suplai airbersih;Bahwa akibat terjadinya kecelakaan kapal TB.

TIRTA SAMUDRA XXVIIyang diakibatkan oleh kelalaian Tergugat sendiri, dan Tergugat menolakmelakukan pembayaran atas pekerjaan Drydocking, Blasting/Painting,Anchor, chain, Chain Locker, dan steel Renewael, serta biaya tambahanlainnya yaitu Dry docking, Tug assistance, mooring dan Unmooring, Fireline, Fire watchman, Garbage Disposal, Gas free Inspection, dan biayaHalaman 5 dari 27 halaman Putusan Nomor 157/PDT/2018/PT PBR17.18.19.lainnya seperti listrik dan suplai air bersih yang telah dilaksanakan

Bahwa pada Tanggal 28 / 12 / 2014 (Dua puluh delapan desember dua ribuempat belas) Penggugat menggunakan jasa Docking untuk perbaikanBlasting dan Pengecatan, Re Plating sesuai kebutuhan, Over haul Port danSTBD Schottel beserta pemasangannya, perbaikan Port dan Stod ME danmesin generator dari Kapal TB. TIRTA SAMUDRA XXVII di lokasi dock yardmilik Tergugat;3. Bahwa proses Docking Kapal TB.TIRTA SAMUDRA XXVII akhirnya telahselesai dikerjakan di lokasi Docking milik Tergugat dan kapal TB.

Menyatakan membebaskan Penggugat dari semua biaya yang timbulselama kapal TB.TIRTA SAMUDRA XXVII diperbaiki di atas dock Tergugatyang meliputi biaya docking, undocking, fasilitas diatas dock, biaya sandar,dan fasilitas selama sandar di tempat/lokasi Dock Tergugat tanpa terkecualidan menjadi beban Tergugat sendiri;7. Menghukum Tergugat untuk membebaskan Penggugat dari semua biayayang timbul selama kapal TB.

TIRTA SAMUDRA XXVII diperbaiki di atasdock Tergugat yang meliputi biaya docking, undocking, fasilitas diatas dock,biaya sandar, dan fasilitas selama sandar di tempat/lokasi dock Tergugattanpa terkecuali dan menjadi beban Tergugat sendiri;Halaman 7 dari 33 Putusan Nomor 133/PDT/2016/PT PBR.8. Menyatakan putusan ini dapat dijalankan terlebih dahulu secara serta merta(uit voerbaar bij voorad), meskipun ada verzet, banding, maupun kasasi;9.

Bahwa Penggugat rekonpensi telah mengirimkan invoice sebagai tindaklanjut telah terselesaikannya pekerjaan docking dan reparasi kapal TB.Tirta Samudera XXVII di galangan Kapal milik Penggugat Rekonpensimelalui Email dari Nova Arlina M. Asst.

Tirta Samudra XXVIIdocking dari shipyard milik Penggugat Rekonpensi, tentu sajamenimbulkan biaya tambahan sehingga Penggugat Rekonpensimengenakan biaya tambahan pula kepada Tergugat Rekonpensi yaituberupa Biaya Dry docking, Tug Assistance, mooring & Unmooring, FireLine, Fire Watchman, Garbage Disposal, Gas Free Inspection, danbiaya lainnya seperti listrik dan suplai air bersih.9.

;Menurut pemeriksa, penghasilan kena pajak yang belum dipungut PPhPasal 23 terdiri dari: Jasa Docking Rp 730.000.000,00 B. Service AC Kantor Rp 125.000,00Rp 730.125.000,00Bahwa Jasa Docking yang dilaksanakan oleh PT.

Dok dan PerkapalanSurabaya (Persero), menurut Penggugat pada saat itu Jasa Docking yangdilaksanakan oleh Perusahaan Badan Usaha Milik Negara tidak harus dipungutPPh Pasal 23 karena Perusahaan Badan Usaha Milik Negara pada saat itumasih banyak yang merugi;Bahwa selain itu didalam klausul Surat Perjanjian Kerja (SPK) antaraPenggugat dengan PT Dok dan Perkapalan Surabaya (Persero) tidak memuat/mencantumkan hak Penggugat untuk memungut PPh Pasal 23 atas JasaDocking tersebut.

saat tanggal 3 April 2009 Penggugattidak mengirim surat kembali mungkin sampai saat ini permasalahanpenghapusan NPWP Penggugat masih belum ditanggapi oleh KPP SurabayaKrembangan, apakah maksud baik Penggugat ini tidak ada timbal baliknya,misalnya dibebaskan dari sanksi administrasi dan sebagainya;Bahwa perusahaan sudah lama dilikuidasi, tetapi masin harusmenanggung beban sanksi administrasi sebesar itu;Bahwa jadi menurut Penggugat, rasanya tidak adil kalau Penggugatdibebani PPh Pasal 23 atas Jasa Docking

Dok danPerkapalan Surabaya (Persero) tersebut dan dibebani sanksi administrasi,sehingga Penggugat mohon untuk: Dibebaskan dari beban PPh Pasal 23 atas Jasa Docking; Dibebaskan dari beban sanksi administrasi yaitu bunga Ps.13 (2) KUP;Jumlah pajak yang masih harus dibayar menurut Penggugat menjadisebagai berikut:Penghasilan Kena Pajak Rp 475.000,00PPh Pasal 23 yang terhutang Rp 28.500,00PPh Pasal 23 yang telah disetor Rp (21.000,00)Pajak yang kurang bayar Rp 7.500,00Halaman 4 dari 6 halaman.