Pertamina itu adalah milikNegara dan juga ada milik Pertamina sendiri ;Bahwa BBM milik pertamina tidak boleh diperjual belikan oleh pihak manapunkecuali oleh Pertamina ;Bahwa seluruh datadata perjanjian kontrak sewa kapal yang pernah dilakukan PT.Pertamina dengan pemilik kapal priode tahun 2008 sampai dengan tahun 2013 adatersimpan di file kantor pertamina ;Bahwa kalau tujuan bongkar hanya (satu) seluruh cargo dibongkar habis, sedangkankalau kapal dengan 2 (dua) tujuan bongkar, maka sisa cargo dipelabuhan

Lading sebelum diukur dulu cargo yang ada di ataskapalnya karena dia akan bertanggung jawab terhadap cargo ;Bahwa setelah terisi, maka dilakukanlah pengukuran di atas kapal bersamasamadengan superviyor, Loading Master dan chip officer dari kapal tersebut ;Bahwa kalau pihak Pertamina mengeringkan kapal sampai itu kering tidak mungkin,kalau yang namanya sisasisa itu biasanya hanya beberapa centi dan itupun dipojokkalau kapal itu diratakan tidak akan terlihat, jadi itu nanti pada saat kapal itu sampai dipelabuhan

bongkar sebesar 0,30% ;Susut Angkut/Transport Loss (R2) selisih angka kapal sesudah muat/Ship Figure AfterLoading (SFAL) di pelabuhan muat dengan angka kapal sebelum bongkar/ShipFigure Before Discharge (SFBD) dipelabuhan bongkar sebesar 0,15% ;Susut Bongkar/Discharging Loss (R3) selisih antara angka kapal sebelum bongkar/Ship Figure Before Discharge (SFBD) dengan angka penerima actual di tanki Darat/actual receipt adalah sebesar 0,30% ;Susut Serah/Supply Loss (R4) selisih antara angka B/L dengan

Santana itu yang diperiksa oleh Petugas P2, Surveyoradalah Segel karena segel dari pelabuhan muat yang disegel oleh Suplayer, diPelabuhan bongkar yang membukanya juga Suplayer ;Bahwa tekhnis menghitung ambang batas itu dengan cara mengecek segel itusecara bersamasama tidak ada rusak lalu dilakukan pengukuran, setelah kapaldibongkar tidak ditemukan losses di atas batas toleransi dilakukan pengecekkanpompa sudah kering tidak bisa dipompa lagi dibuatkan Dry Sertificate ;Bahwa SQR itu dibuat adalah untuk

Milyar saksi hanyamengatakan kalau saksi ada menerima transferan uang dari Du Nun tetapijumlahnya saksi tidak ingat ;Bahwa dalam batas toleransi BBM menurut SOP itu ada 4 ( empat ) yakni :Susut Muat/Loading Loss (R1) adalah selisih angka B/L dengan angka kapal setelahmuat dipelabuhan bongkar sebesar 0,30% ;Susut Angkut/Transport Loss (R2) selisih angka kapal sesudah muat di pelabuhanmuat dengan angka kapal sebelum bongkar dipelabuhan bongkar sebesar 0,15% ;Susut Bongkar/Discharging Loss (R3) selisih

Kepala Dinas Pekerjaan Umum ;Bahwa saksi juga turut menandatangani berita acara pemeriksaan barangmeskipun saat memrikasa barang tidak berada di tempat ;47 Bahwa saksi tanda tangan sebagai pemenuhan administrasi ; Bahwa saksi sempat menanyakan kepada Ketua Panitia Pemeriksa barang danjasa karena saksi tidak ikut serta dalam pemeriksaan pipapipa dipelabuhan, laludijawab oleh Ketua Panitia pemeriksa barang dan jasa bahwa benar merekasudah melakukan pemeriksaan dan barang yang ada (pipa) sudah sesuai

Saksi Amirudin : Bahwa saksi kenal dengan Penggugat sejak tahun 1988 diPelabuhan kalibaru sebagai penjual kayu ; Bahwa saksi mengetahui tanah yang ditempati oleh penggugatberasal alm. Pak Bernard Goro pada tahun 2010 ; Bahwa saksi pernah disuruh oleh pak Bernard Goro pada tahun2010 untuk mencari pembeli atas tanah yang ditempati oleh Penggugatdan diperlinatkan surat jual beli serta surat kepemilikan dari H.

MARCO sandar dipelabuhan CPO (Crude Palm Oil) Kabil dan selanjutnya memuat FAME(Fatty Acid Methyl Esterred) atau bahan campuran solar ke TongkangPERMATA SUCCES 5001 sebanyak + 3.900.000 L (lebih kurang tiga jutasembilan ratus liter) setelah selesai muat selanjutnya saksi menyuruhnakhoda kapal TB.

Stevedoring adalah pekerjaan membongkar barangdari kapal ke dermaga/tongkang/truk atau memuat barang daridermaga/tongkang/truk ke dalam kapal sampai dengan tersusun dalam palkakapal dengan menggunakan Derek kapal atau Derek darat; Pasal 2 ayat 1 Peraturan Menter Nomor 152 Tahun 2016 tentangPenyelenggaraan Dan Pengusahaan Bongkar Muat Barang Dari Dan KeKapal yang menyatakan Kegiatan usaha bongkar muat barang merupakankegiatan usaha yang bergerak dalam bidang bongkar muat barang dari danke kapal dipelabuhan

Franky Hitipeuw ;Bahwa yang Saksi ketahui hanya kapal tersebut sudah ada diPelabuhan hanya saksi lupa kapan kapal tersebut dibawa ;Bahwa pada saat itu ada 6 (enam) buah kapal akan tetapi kapandatangnya saksi tidak tahu ;Bahwa saat itu Terdakwa sebagai Wakil Bupati MTB ;Bahwa Saksi tahu proyek tersebut bermasalah karena adanyapenggunaan dana dari Pos tak terduga/Pos sekretaris daerahsebesar Rp. 264.000.000, (Dua ratus enam puluh empat jutarupiah) ;Bahwa Saksi tidak tahu siapa yang meminta dana tersebut

Mariyanasebagai penjamin, selanjutnya diserahkan kepada Saksi dipelabuhan Gilimanuk, kemudian pada sekira pukul 20.30 Wita Saksi/, menelpon. .....23menelpon Terdakwa dengan mengatakan minta tolong bantuanPak, Terdakwa menjawab Ya, bu, saya bantu nanti yang ambilmobilnya anak buah saya, Putra, kKemudian besoknya tanggal 15Juli 2014 sekira pukul 23.00 Wita Saksi ditelpon oleh Sdr.

Yang sekarang kemudian waktu akhir 2017 yang sempatmenghebohkan Kota Tarakan saat itu;Bahwa saksi ceritakan yang sempat menghebohkan itu seperti yangsaksi katakan itu memang adanya yang tidak hormat benderakemudian juga adanya selebaran oleh saksisaksi Yehowa dipelabuhan speed sehingga pada saat itu. masyarakatmempertanyakan dan akhirnya wartawan itu ada yang mengejar kamike pelabuhan pada saat itu kami mau ke Nunukan, yang membuatKota Tarakan pada saat itu heboh tentang keberadaan saksi Yehowakarena

Amin, umur 64 tahun, yang pada pokoknyamenerangkan sebagai berikut:Bahwa saksi kenal dengan Tergugat karena saksi pernah bertugas dipelabuhan Parepare sehingga sering bertemu dengan Tergugat ;Bahwa saksi juga kenal dengan penggugat dan suami terdahulu yangbernama H. sulaeman serta suaminya sekarang yang bernama A. Tanna;Bahwa saksi mengetahui dari pernikahan Penggugat dan H. Sulaemantelah dikaruniai tiga orang anak;Bahwa saksi mengetahui H.

27 dari 74 Putusan Nomor 283/Pid.Sus/2017/PN Tbkmenyuruh saksi kembali meminta kepada terdakwa dan saksi mintakanuang sejumlah lima ratus ribu rupiah, dan saksi serahkan kembali kepadasaudara EVAN (DPO). bahwa setelah selesai karaoke sekitar pukul 04.30wib, saksi ke Pasar Maimun Tanjung Balai Karimun untuk belanja,setelah selesai belanja saksi ke pelabuhan samping Hotel GabionTanjung Balai Karimun, dan pulang ke Parit Karimun bersama denganterdakwa, saudara EVAN (DPO) dan saudara DAT (DPO). saat dipelabuhan

Irfan diPelabuhan Boat Pancung Sekupang Batam, karena saksi belum ada mengantarsdr, Abd Gaffar Jaelani alias Gofar Bin M. Irfan untuk mengambil sabu dimaksudHalaman 46 dari 67 Halaman,Putusan Nomor 906/Pid.Sus/2020/PN Btm.serta sayapun bersama sdr. Abd Gaffar Jaelani alias Gofar Bin M.

Riki yangmelarikan diri yang seluruh rokok dimaksud dilekati pita cukai diduga tidaksesuai ketentuan dibidang cukai; Bahwa atas temuan petugas tersebut, malam itu juga saksi danterdakwa Sudaryanto Alias Sudar dengan mengendarai mobil ToyotaKijang Super warna putin nopol BE 2578 FD milik terdakwa SudaryantoAlias Sudar bersamasama dengan barang bukti yang kami bawa dipanduoleh petugas Beacukai menuju Kantor Beacukai Bandar Lampung diPelabuhan Panjang untuk pemeriksaan/pendalaman lebih lanjut; Bahwa

Pasal2 RKS Teknis Pelelangan Ulang dan Perubahannya, dalamc) Pasal 3.1 menyatakan bahwa pemasok bersama user melakukancommissioning test sebagai syarat serah termad) Pasal 1.4 menyatakan bahwa harga pengadaan mobile crane adalah DDP(delivery duty paid) sampai dengan masingmasing pelabuhan dan jugamencakup antara lain biaya testing, commissioning test dan training dipelabuhan, selaij itu pada pasal 2.13 menyatakan bahwa pelatihan dibenkankepada tenaga operator dan maintenance yang ditunjuk oleh pemilik

garansi, buktiangkut/konosemen barang peralatan Kayak kepada PPHP (PanitiaPenerimaan Hasil Pekerjaan)/ namun seluruh kelengkapan tersebut tidak adabahkan bendahara pengeluaran saksi Desima Tambunan melihat kejanggalandalam foto/dokumentasi kayak tersebut karena terdapat 3 kayak yang tertempellogo Bank Sumut, seharusnya untuk suatu pengadaan barang baru tidak bolehdiberi stiker, dan begitupula berdasarkan pengakuan dari saksi Sahat Butarbutar yang ikut menemani pengambilan kayak pinjaman dari Malaysia diPelabuhan

PENYERAHAN PERAHU PUSLING DIBERIKANPUTUSAN NOMOR: 25/PID.SUSTPK/2018/PN.JAPHALAMAN 53 DARI 92SESUDAH/BEBERAPA HARI SESUDAH PERINGATAN HARI KESEHATANNASIONAL (HKN) DI PELABUHAN PERIKANAN POUMAKO OLEH BUPATIMIMIKA SECARA SIMBOLIS TAP SEMUA PERAHU SUDAH BERLABUH DIPELABUHAN PERIKANAN.

ABDUL MUTHALIB LATUCONSINA, M.Si.Bahwa saksi mengenal JOHN HURSEPUNY saat yang bersangkutan kekantor untuk mengambil surat panggilan sebagai saksi dan saksi ingatbahwa yang bersangkutan pernah menghadiri Sea Trial kapal 15 GT diPelabuhan Laha.Bahwa saksi tidak mengenal sdr.

ABDUL MUTHALIB LATUCONSINA, M.Si yang kemudianHalaman 153 dari 437 Putusan Nomor 49/Pid.SusTPK/2015/PN Ambmengatakan bahwa kapal purse seine 15 GT untuk Kabupaten MalukuTengah sudah diserahkan, tapi uang transport dan uang operasionalawalnya belum diserahkan, sementara kapal dimaksud sedang berlabuh dipelabuhan kecil Slamet Riyadi Kec. Sirimau Kota Ambon. Kemudian Sdr.Ir.

SAFAR LATUCONSINA agar mengambil jaring dipelabuhan. Kemudian saksi menyuruh pekerja saksi untuk mengambiljaring tersebut dan jumlah yang saksi terima adalah 72 bal. Saat prosespengerjaan, ternyata 72 bal jaring tersebut hanya dapat membuat 2 buahjaring utuh sebagaimana ukuran yang diminta Sdr. MOH. SAFARLATUCONSINA. Sedangkan jaring ketiga baru selesai sebagian saja. Olehkarena itu, saksi segera menghubungi Sdr. MOH. SAFAR LATUCONSINAdan meminta 6 bal bahan jaring lagi dan Sdr. MOH.

ABDUL THALIB LATUCONSINA bahwa 3 (tiga) unit kapalpurse seine 30 GT sudah datang di Ambon dan kapal ditambat dipelabuhan Tolehu. Selanjutnya saksi menugaskan Sdr. Ir. ABDULTHALIB LATUCONSINA untuk mengecek kapal tersebut.Pada hari itu juga, pada siang harinya, kKemudian Sdr. Ir. ABDUL THALIBLATUCONSINA datang ke pelabuhan Tolehu bersama Sdr. JEEFRI danSdr. SANDY Staf Bidang Tangkap Dinas Kelautan dan Perikanan Prop.Maluku dan melakukan pemeriksaan 3 (tiga) unit kapal purse seine 30 GTtersebut.

SATUMMANUNGGAL ABADI sudah datang di Ambon dan kapal ditambat dipelabuhan Galala. Selanjutnya saksi menyuruh Sadr. Ir. ABDUL THALIBLATUCONSINA untuk memeriksa kapal dimaksud. Selanjutnya Sdr. Ir.Halaman 274 dari 437 Putusan Nomor 49/Pid.SusTPK/2015/PN AmbABDUL THALIB LATUCONSINA melaporkan kepada saksi kekuranganperlengkapan / peralatan kapal yakni :2 (dua) unit jaring purse seine tidak ada.Alat pemanggil ikan tidak ada.Vessel Monitoring System (VMS) tidak ada.Peta laut kurang.a 90 5 pe.

Irfan menjemput atau mengambil sabu tersebut diPelabuhan Boat Pancung Sekupang; Bahwa saudara Abd Gaffar Jaelani alias Gofar Bin M. Irfan bersama denganTerdakwa Saeful Bahri Alias Saeful Bin Nurun, Nasrullah Alias Nas Bin Rahmat,Ari Anggrayadi Alias Ari Bin Abdul Hakim, Saukil Irsadi Alias Irsa Bin Zulkaidi dansdr. Abdul Qadir Al Jurani Alias Al Bin Hasbiallah tiba di Batam dari Lombok(NTB) tiba di Batam pada hari Jumat tanggal 17 Juli 2020; Bahwa saksi belum ada mengantar sdr.

SINERGI PERMATA MULIAberperan menyediakan modal baik uang untuk pembelian BBM Solar diSPBU dan sarana trasnportasi serta mengatur penjualan ke kapalkapal diPelabuhan Muara Baru Jakarta, sedangkan kegiatan di lapangandilakukan oleh Saksi NEDIH Alias BOS JEBOS selaku koordinatorlapangan di gudang/pool dengan gaji Rp2.000.000, (dua juta rupiah) /bulan serta Saudara JIMMY (belum tertangkap/DPO) sebagai pengurusPT.

S&TMitra Mina Industri, (fotokopi dari fotokopi);Surat Persetujuan Berlayar dari Syahbandar DiPelabuhan Perikanan Republik Indonesia,(fotokopi dari fotokopi);Surat dari Direktur Jenderal Perikanan TangkapKementerian Kelautan Dan Perikanan Nomor :B. 1788/DJPT.2/P1.230.D2/Il/2015, tanggal 10Maret 2015, Perihal Analisis dan Evaluasi KapalPerikanan Buatan Luar Negeri (Eks KapalPerikanan Asing) ditujukan kepadaPemilik/Penanggung Jawab Kapal Perikanan,(foto kopi dari foto kopi);Halaman 204 dari 316 halaman

Kapal tidak melakukan kewajiban pendaratan dipelabuhan pangkalan yang ditunjuk dalam masaberlakunya periode SIPVSIKPI .....dst.....3) Aspek penerimaan NegaraV. Metode Penilaian Tingkat Kepatuhan KapalHalaman 285 dari 316 halaman. Putusan Nomor 203/G/2015/PTUN.JKTTerhadap' kapalkapal eks asing yang dokumennyadiserahkan kepada Satgas /UU Fishing dan Tim ANEV Kapal EksAsing dilakukan penilaian tingkat kepatuhan berdasarkan VerifikasiDokumen dan Verifikasi lapangan.

bahwa setahu saksi pada Tahun 2011 ada Pembangun Pasar Tradisionil diDesa Terusan Karya Kecamatan Bataguh dan kaitan dengan Bidang UKMadanya rencana penempatan pedagang di pasar tersebut ; bahwa saksi pernah diajak mengunjungi pasar tersebut oleh Kepala BidangKoperasi Rizani dan saksi tahu dari Rizani bahwa dana pembangunan pasartersebut berasal dari Kementerian Koperasi Republik Indonesia dan jugaada dana pendamping dari Pemda apa tujuan Rizani mengajak saksi kepasartersebut dan setelah sampai dipelabuhan