Pada eksplorasi terhadap sarafradialis ditemukan laserasi (=ruptur=robekan) parsial dari sarafradialis dan dilakukan repair serta bonegraft fragmen tulangyang hilang serta dilakukan pemasangan drain luka danpenjahitan luka.e. Pada tanggal 19 Juli 2013 dilakukan eksplorasi 2 (dua)buah luka pada daerah dada kanan bawah bagian sampingsetinggi sela iga 910. Luka hanya sampai di sub kutis (dibawah kulit), tidak tembus otot. Tindakan dilakukan oleh dr.Henry Kolondang, Sp. B.f.

Raya Kendal KM. 19Halaman 19 dari 45 Nomor 13/Pdt.SusPKPU/2018/PN SmgKaliwungu Desa Mangir Kecamatan Kaliwungu Kendal Propinsi Jawa Tengah da telahdiketahui bahwa, pabrik kaca setiap 10 Tahun sekaliakan melakukan beberapa tahap,dimana pabrik milik Termohon PKPU sekarag sedang melakukan tahap, yaitu: Tahapan cool repair pada bulan Nopember 2018 Tahapan heating up pada bulan nopember 2018 sampai dengan desember 2018 Tahapan Percobaan atau trial eror Pada bulan desember 2018 Tahapan penjualan barang

(Article 7.3)In the event CNTIC has informed to CMK that, based on the EPCCONTRACT, the WORKS performed by CMK is not satisfied to the OWNERand CMK fails to make good, repair or remedy such WORKS, CNTIC shallhave the right to perform any relevant work in order to fulfill the obligation ofCNTIC Consortium under the EPC CONTRACT. In such case, CNTIC shallbe entitled to claim against and reimbursement by CMK of all relevant costand expense incurred therefrom. (Article 11.3)5.9.

karenanya termasuk kualifikasiunus testis nullus testis atau Seorang saksi bukan saksi dengan demikiankeberadaan kesaksian dari Penggugat dalam Rekonvensi tersebut harusdikesampingkan;Menimbang, bahwa untuk membuktikan dalildalinya, Tergugat dalamRekonvensi telah mengajukan buktibukti: (1) bukti Surat P3, yangdikeluarkan oleh Direktur Acto Enterpraises tanggal 18 Pebruari 2016 yangmenjelaskan bahwa Tergugat dalam Rekonvensi bekerja di perusahaan ActoEnterpraises, dengan bidang pekerjaan: mekanikal (repair

Reg.002288 dari Honda Bintaro,diberi tanda T3 ;Foto copy Buku Pemilik Kendaraan Bermotor Nomor ; M0512.7301 atasnama THERESIA MEILA YUNITA tertanggal 15 Februari 2016, diberi tandaT4 ;Foto copy Faktur Kendaraan Bermotor Nomor ; 16018382DG1CG6013019 tertanggal 5 Februari 2016 dengan identitas pemilik THERESIA MEILAYUNITA, diberi tanda T5 ;Foto copy Faktur Service (body repair) mobil Honda BRV 1,5 E CVT NopolB1194NOO tahun pembuatan 2016 atas nama THERESIA MEILAYUNITA tertanggal 11 Mei 2016, diberi

mengoles obat, membalut luka, melepas benang dan lainlain; Tergugat ll sebagai dokter spesialis bedah pada RSUD Atambua mendapatijin dari yang berwenang sesuai dengan kewenangan untuk tindak medikdokter spesialis bedah Indonesia diberi wewenang antara lain untuk jenistindakan dokter bidang bedah orthopaedi yaitu tindakan reposisi tertutup danimmobilisasi, debridement fraktur terobuka grade Iklll, fiksasi eksternal,amputasi ekstrimitas, disatikulasi sendi kecil dan sedang, pemasangan traksi,tendon repair

6472mengalami kondisi force major dimana harus mengalami pendaratandarurat di perairan Kalimantan sehingga mengalami kerusakan beratatau tidak dapat dipakai lagi (Bukti P9);Bahwa biaya perbaikan Helikopter Dauphin N2 PKTSX dengan serinomor 6472 tersebut sangat besar nilainya, sesuai dengan surat dariperusahaan yang akan memperbaiki helikopter jenis Dauphin SA365N2 (serial number 6472) yaitu CTC Service Aviation (LAD) AsiaPacific dengan Nomor AVN/CTC/30355/ye tanggal 2 Mei 2006 yangmengatakan biaya repair

helikopter Dauphin N2 PKTSXdengan seri nomor 6472 mengalami kondisi force majeure dimana harusmengalami pendaratan darurat di perairan Kalimantan;Bukti P9a : Accident involving Dauphin SA 365 N2 Reg PTTSX LaboratoriesInvestigations Report Institut Teknologi Bandung;10 Bukti P10 : Fotocopy Surat dari perusahaan yang akan memperbaiki helikopterjenis Dauphin SA365 N2 (serial number 6472) yaitu CTC Service Aviation(LAD) Asia Pacific dengan Nomor AVN/CTC/30355/ye tanggal 2 Mei 2006yang mengatakan biaya repair

Citra ShipyardNomor : 015/KJLCS/I/2013 tanggal 26 Januari 2013, berupa : satu taskuncikunci untuk servis alatalat kerja (repair tool dan equetment)ukuran bervariasi Sebanyak + 50 (lima puluh) EA dalam kondisi baik;Hal. 11dari 34 hal. Put. No. 176/PDT/2017/PT.PBR20. Menurut Surat Pernyataan yang ditandatangani tanggal 18 Mei 2013,berupa : kabel power 4 (empat) pas;21. Menurut Gate Pass In & Out Barang Masuk Area PT. Citra ShipyardNomor : 016/KJLCS/VII/2013 tanggal 07 Juli 2013, berupa :5.21.1.

Amerika Serikat, ditambahdengan Penggugat Rekonvensi dibebani biaya repair/perbaikan/spare partsebesar Rp300.000.000,00 (tiga ratus juta rupiah), padahal sebelumditandatangani akta addendum tersebut Penggugat Rekonvensi telahmemberikan biaya kompensasi terhadap salah satu pendiri PT.SuryaAnugerah Perkasa Oxygen c.g.

tersebut;Begitu pula Para Tergugat telah menikmati hasil dari rental peralatan/mesinmesin tersebut dalam pengerjaan project Turut Tergugat II;Namun nyatanya sampai dengan saat ini (gugatan diajukan ke PengadilanNegeri Jakarta Barat), Para Tergugat masih memiliki tunggakankekurangan pembayaran atas RAental Pipeline Equipment/ContructionEquipment sebagaimana besarannya diperinci sebagai berikut :(untuk jangka waktu sewa tahun 2006 s.d. 2008) + bunga sampai Juli2013: Invoice perbaikan Miscellaneous + (Repair

menyelesaikan kewajibanya kepada Penggugat:;Bahwa bukti P.7 P dalam perkara ini adalah Arsip Bukti surat balasanatas komplin Tergugat tanggal 13 Juni 2014, membuktikan bahwabenar Penggugat masih beritikat baik untuk membantu Tergugatsehubungan dengan permasalahan keretakan yang terjadi padabangunan di lantai Ill (tiga) milik Tergugat, walaupun pada dasarnyaterjadinya keretakan tidak ada kesalahan dari Penggugat;Bahwa bukti P.8 dalam perkara ini adalah Kwintansi pelunasan tandapembayaran biaya perbaikan/repair

Budi Berlian Motor tertanggal 11Januari 2017 dari Bok Arman untuk perbaikan Body Repair, sesuai asli, diberi tanda bukti P.14.b. ;c. Invoice service kendaraan jenis Toyota Avanza No Pol F 1276 DJ atasnama Pelanggan Suharmi tertanggal 11 Januari 2017, sesuai asli, di beritanda bukti P14.c. ;d. Faktur Service kendaraan jenis Toyota Avanza No Pol F 1276 DJ atasnama Pelanggan Suharmi tertanggal 28 Pebruari 2017, sesuai asli, di beritanda bukti P.14.d ;e.

Direktur Produksi dan Niaga PT Nusantara T urbine dan Propulsi adalah tidak benarkarena Surat Pernyataan Konsorsium tersebut telah ditandatangani oleh orang yang tidak berhak,disamping itu pembuatan surat pernyataan konsorsium tersebuttidak memenuhi syarat formal yaitu :e tidak memiliki dokumen Akte Pendirian Badan Usaha Konsorsium.e tidak terdaftar di Kementerian Hukum dan Ham (MENKUMHAM).Disamping hal tersebut diatas PT Nusantara Turbine dan Propulsi (NTP) hanya bergerak dalam bidangMaintenance, Repair

dibentuk sesudah proses pengadaan dimulai yaitu tanggal 04Februari 2012 sedangkan pelelangan sudah dimulai sejak bulan Januari 2012, selain itu konsorsium yangdibentuk tersebut tidak memiliki dokumen Akte Pendirian Badan Usaha Konsorsium dan tidak terdaftar diKementerian Hukum dan Ham (MENKUMHAM), hal tersebut diatas tidak dilakukan pengecekan/verifikasiterlebih dahulu oleh Panitia Pengadaan yaitu SURYA DHARMA SINAGA.PT Nusantara Turbine dan Propulsi (PT NTP) jugabergerak dalam bidang Maintenance, Repair

oleh Terdakwa SUPRA DEKANTO selakuDirektur Utama dilakukan secara tidak sebagaimana mestinya karena Konsorsium tersebut dibentuksesudah proses pengadaan dimulai yaitu tanggal 04 Februari 2012 sedangkan pelelangan sudah dimulaisejak bulan Januari 2012, selain itu konsorsium yang dibentuk tersebut tidak memiliki dokumen AktePendirian Badan Usaha Konsorsium dan tidak terdaftar di Kementerian Hukum dan Ham (MENKUMHAM).PT Nusantara Turbine danPropulsi (PT NTP) jugabergerak dalam bidang Maintenance, Repair

Zainul Bahri, MM, membuat NotaKesepahaman (MoU) dengan saksi Hartono selaku Kepala Unit Galangan Kapal(UGK) pada tanggal 14 Mei 2010 perihal kerjasama Pelaksanaan Perbaikan KapalMilik Cabang Dumai; Bahwa UGK yang ditunjuk berdasarkan (Surat Keputusan Direksi Pelindo INo.UM.48/104/3/P.1.96 tentang pembentukan Unit Usaha Galangan Kapal tanggal 19November 1996) yang mempunyai tugas pokok yaitu Menyediakan fasilitas danperalatan galangan kapal, menyelengarakan usaha docking, floating, repair, pekerjaanperbengkelan

Pbr90November 1996) yang mempunyai tugas pokok yaitu Menyediakan fasilitas danperalatan galangan kapal, menyelengarakan usaha docking, floating, repair, pekerjaanperbengkelan dan pekerjaan tehnik lainnya, pemeliharaan dan perawatan alat apungdan peralatan pelabuhan lainnya guna mendukung program planed maintenance systempada perseroan serta mengusahakan kegiatan galangan kapal, bagi kapalkapal milikperseroan dan atau pihak lain serta mengurus sertifikat kelaikan dan suratsurat kapalmaka Direksi PT.Pelindo

Zainul Bahri, MM, membuat NotaKesepahaman (MoU) dengan saksi Hartono selaku Kepala Unit Galangan Kapal (UGK)pada tanggal 14 Mei 2010 perihal kerjasama Pelaksanaan Perbaikan Kapal Milik CabangDumai; Menimbang Bahwa dengan dibentuknya UGK (Surat Keputusan Direksi Pelindo INo.UM.48/104/3/P.1.96 tentang pembentukan Unit Usaha Galangan Kapal tanggal 19November 1996) yang mempunyai tugas pokok yaitu Menyediakan fasilitas dan peralatangalangan kapal, menyelengarakan usaha docking, floating, repair, pekerjaan

SALVIA pada tanggal 29 Januari 2018 berada di PerairanPelabuhan Pangkalbalam depan CPO sedang Repair (docking), KM.

Menurut Tergugat Ill telah terjadi vesico fistel vaginalis(kebocoran pada kandung kemih) dan untuk itu Para Tergugat bersediamempertanggung jawabkan kelalaiannya dan sepakat membuat danmenandatangani perjanjian perdamaian, sesuai dengan PerjanjianPerdamaian tanggal 8 Mei 2006 (bukti P1);Bahwa dalam perjanjian perdamaian sebagaimana tersebut butir 16, ParaTergugat secara tegas menyatakan kesanggupannya untuk melakukanperbaikan (repair vesico fistel vaginalis) atas kelalaian yang telah dilakukandan

perbuatan melawan hukum melainkan wanprestasi/ciderajanji, Karena gugatan Penggugat bertitik tolak dari PerjanjianPerdamaian tanggal 8 Mei 2006 (posita17) yang menunjuk padaposita 16 dan Perjanjian Perdamaian tanggal 13 Mei 2009 (posita27) tidak dilaksanakan atau tidak sepenuhnya dilaksanakan;Pada posita 17 gugatan Penggugat disebutkan:Bahwa dalam perjanjian perdamaian sebagaimana tersebut butir16 (maksudnya posita 16), Para Tergugat secara tegas menyatakankesanggupannya untuk melakukan perbaikan (repair

penjualan kapling Rp. 200.000.000 (Dua ratusjuta rupiah) dan Rp. 40.000.000 (Empat puluh juta rupiah),dipergunakan oleh Tergugat Rekonvensi untuk : Membeli 2 (Dua) kios di XXXXX Membuka bengkel sepeda dan sepeda motor (yangsekarang masih jalan) Membuka warung sembako kecilkecilan Membuka kios HP dan akesoris (yang sekarang sudah bangkrut) Membuka kios kaset (yang sekarang juga sudah bangkrut) Membuka kios untuk music dan alat music (Sekarang jugasudah bangkrut) Membuka bengkel pengecatan / Body Repair

Berdasarkan pembuktian dokumen danpenjelasan dari Pemohon PK, Pemeriksa telah menyetujui untuk membatalkansebagian koreksi seperti:Biaya Repair of installations sebesar Rp 764.000,00;Biaya Expenses incurred by training and further educationsellingportion sebesar Rp 2.418.000,00 ;Biaya Other personnel expenseselling portion sebesar Rp56.867.563,00;Biaya Maintenanceselling portion sebesar Rp 175.154.130,00;Biaya Expense for external laboratories sebesar Rp26,951.232,00;Biaya Expenses for direct insurances

Bob juga berada di Kupang waktu itu ada masalahmengenai repair kapal di pelabuhan Tenau Kupang dan Mr. Bob pernahsakit dan di rawat di RSB Kupang pada bulan Nopember 2009 Desember2009 karena masalah perkara pidana/perkelahian dan yang merawat adalahorang kantor dan orang kapal ; Bahwa saksi tidak tahu masalah pinjam uang; Bahwa setelah tahun 2009, terakhir saksi bertemu Mr. Bob tahun 2015 ; Bahwa pada bulan Juli Desember 2008 Mr.

LoLosebesar 91.4% dari total penghasilan, baik atas penghasilan LoLo HMC diBelawan sebesar 72.6% dan penghasilan LoLo lainnya sebesar 18.81%; Nama Jumlah Perincian Penjualan/Nama KonsumenAccount TE OJA TMBP LainnyaHMC LoLo (Belawan) 72.6% 13.754.758.661 ,00Stuffing 5.49% 1.039.908.174,00Stripping 1.32% 250.355.240,00)Storage 0.18% 33.403.965,00)Cleaning 1.43% 270.296.000,00)LolLo 18.81% 3.563.987.788,00 2.976.500,00) 2.919.763.850,00) 205.881.050,00, 435.366.388,00)100% 0.1% 81.9% 5.78%) 12.22%Repair