PT VMS akan menyerahkan kapal kepada PT PTK di DemagaPenjual di Kabil Batam dalam kondisi aman, terapung dan laiklaut dibuktikan dengan penandatanganan berita acara serahterima kapal dengan ketentuan :a) Nomor lambung HT.102106 tanggal 25 Mei 2012b) Nomor lambung HT.102107 tanggal 25 Juni 2012Bahwa pada tanggal 13 Maret 2012 PT PTK Membayarkan uangmuka kerja kepada PT VMS sebesar USD5.680.000.

PT VMS akan menyerahkan kapal kepada PT PTK di DemagaPenjual di Kabil Batam dalam kondisi aman, terapung dan laiklaut dibuktikan dengan penandatanganan berita acara serahterima kapal dengan ketentuan :Nomor lambung HT.102106 tanggal 25 Mei 2012Nomor lambung HT.102107 tanggal 25 Juni 2012Bahwa pada tanggal 13 Maret 2012 PT PTK Membayarkan uangmuka kerja kepada PT VMS sebesar USD5.680.000.

No.17 Tahun 2008 tentang Pelayaran,Kapal adalah kendaraan air dengan bentuk dan jenis tertentu, yang digerakkandengan tenaga angin, tenaga mekanik, energi lain, ditarik atau ditunda, termasukkendaraan yang berdaya dukung dinamis, kendaraan dibawah permukaan air sertaalat apung dan bangunan terapung yang tidak berpindahpindah.Bahwa KM. Andelia Jaya IV, GT 34, yang dinakhodai oleh Terdakwa termasukkendaraan air, yang juga dikategorikan sebagai kapal sebagaimana dimaksuddalam UU.RI.

membeli) dari masyarakat;Bahwa ada 8(delapan) drum plastik yang ukuran setiap drumnya 200(duaratus) liter yang ditemukan;Bahwa saat penangkapan, Terdakwa ditanya tentang surat izin, dijawabtidak ada oleh Terdakwa;Bahwa saat ada yang melintas perairan membawa BBM pasti Saksitanyakan apakah ada izin kepada pihak yang biasa membawa BBM lewatjalur perairan;Bahwa berdasarkan keterangan pada saat kejadian penangkapan Terdakwaini, minyak tersebut akan di jual lagi;Bahwa di daerah tersebut tidak ada SPBU terapung

ekor ikan kerapu yang sudah mati ke dalam kantong jaring dan diikatsekaligus dengan jerigen merah 5 (lima) liter, Kemudian Terdakwa membuangkantong jaring dan 3 (tiga) ekor ikan yang masih hidup tersebut ke laut; Bahwa kemudian Saksi Hasan menghentikan kapal setelah kurang lebih30 menit mencoba melarikan diri, lalu kapal yang Terdakwa, Saksi Hasan danSaksi Muh Risal tumpangi diarahkan oleh tim patroli untuk menuju lokasitempat pembuangan Jjerigen merah, dan ditemukan jerigen merah tersebutmasih terapung

Bidang Pengelolaan Batas Wilayah Negara dimana salah satu fungsinya adalahPembinaan dan Pengawasan bidang pengelolaan Batas Wilayah Negara sesuai denganPeraturan perundang undangan yang berlaku dan sekarang pensiunan PNS;Definisi kapal adalah kendaraan air dengan bentuk dan jenis tertentu yang digerakkandengan tenaga angin, tenaga listrik, tenaga mekanik, energi lainnya, ditarik atau ditunda,termasuk kendaraan yang berdaya dukung dinamis, kendaraan dibawah permukaan air,serta alat apung dan bangunan terapung

titik ke titik lainnya dan dari suatu perairanke perairan lainnya dengan aman dan lancar;Menimbang, bahwa sebagaimana ketentuan dalam Pasal 1 Ayat (36)Undangundang Republik Indonesia Nomor 17 Tahun 2008 TentangPelayaran yang dimaksud dengan kapal adalah kendaraan air dengan bentukdan jenis tertentu yang digerakkan dengan tenaga angin, tenaga mekanik, energilainnya, ditarik atau ditunda, termasuk kendaraan yang berdaya dukung dinamis,kendaraan di bawah permukaan air, serta alat apung dan bangunan terapung

. ; Bungkusan tersebut masih terapung di sungai Idanoi.

;Bahwa melihat selembar tikar plastik warna merah yang tergulung dandidalam gulungan tersebut ada kelihatan plastik warna merah yang tergulungdan didalam gulungan tersebut ada kelihatan plastik dan ada seperti ususmanusia yang nampak keluar dari gulungan tikar tersebut, serta tidak jauhdari gulungan tikar tersebut ada terapung tilam kecil warnabiru. ; Bahwa dengan dibantu warga, anggota kepolisian bersamasama mengangkatgulungan tikar tersebut, setelah sampai dipinggir sungai kemudian gulungantikar

No.257/PDT/2016/PT.DKI31.1628.29.30.kapal yang sedang terapung dilaut, tanpa menggunakan perlengkapankeselamatan sesuai aturan standar baik berupa lifeboat ataupun liferaft ;Bahwa berdasarkan foto yang didapatkanoleh PT. GlobalInternusaAdjusting selakuadjuster saat dilakukan survei(Bukti P15)lifeboat masihterikat di tempat semula di kapal.

PT VMS akan menyerahkan kapal kepada PT PTK di DemagaPenjual di Kabil Batam dalam kondisi aman, terapung dan laiklaut dibuktikan dengan penandatanganan berita acara serahterima kapal dengan ketentuan :a) Nomor lambung HT.102106 tanggal 25 Mei 2012b) Nomor lambung HT.102107 tanggal 25 Juni 2012Bahwa pada tanggal 13 Maret 2012 PT PTK Membayarkan uangmuka kerja kepada PT VMS sebesar USD5.680.000.

PT VMS akan menyerahkan kapal kepada PT PTK di DemagaPenjual di Kabil Batam dalam kondisi aman, terapung dan laiklaut dibuktikan dengan penandatanganan berita acara serahterima kapal dengan ketentuan :Nomor lambung HT.102106 tanggal 25 Mei 2012Nomor lambung HT.102107 tanggal 25 Juni 2012Bahwa pada tanggal 13 Maret 2012 PT PTK Membayarkan uangmuka kerja kepada PT VMS sebesar USD5.680.000.

.: 1051/DS/07/10 tanggal 27 Juli 2010melakukan survey pembaruan kelas terapung dan survey bawah air dalam rangka penundaan survey pengedokan dari tanggal 24 Juli 2010s/d. 02 Agustus 2010.Dan untuk itu diberikan Sertifikat Klasifikasi Sementara danrekomendasi penundaan pengedokan sampai dengan tanggal 08Desember 2010 ( rentang waktu pengedokan menjadi 27 bulan).Bahwa berdasarkan informasiinformasi tersebut, sebagaimanahasilrapat kerja di Bali tahun 2011 dibawah pimpinan Capt.

dockspace.Pembenan tenggang wektu oleh surveyor selama 4 bulandari tanggal 02 Agustus 2010 s/d. 08 Desember 2010, sudahcukup bagi pemilik kapal untuk mempersiapkan dockspace.Namun demikian ... dan kami tunda s/d. 13 Januari 2011(surat terlampir), kami tidak bisa memberikan penundaanyang lebih lama lagi karena akan semakin jauh menyimpangdan ketentuan Kelas BKI.Kenyataannya:Jika merujuk kepada Laporan Survey No.: 01155SB/B1/2010, Catatan (halaman 4/22); Survey penerimaankelas kembali/ survey pembaruan kelas terapung

Bahwa benar kegunaan atau fungsi dari alat alat untuk membuat jaringtrawl yaitu, untuk menangkap ikan, benang jahit untuk menyambungjaring trawl sehingga menjadi satu jaring yang berukuran macam macam mulai 6 inci 1 Inci panjang sekitar 15 meter, Tali jaring trawl digunakan untuk mengikat pelampung dan rante yang berada di dalamjaring trawl, Rante seberat 15 (lima belas) Kg sebagai pemberat agarjaring tidak terapung dan tenggelam ke dasar laut, pelampung sebanyak20 (dua puluh ) buah agar jaring trawl

,M.Si Ahli dibidang Pelayaran.Bahwa Saksi adalah sebagai Kasie Sarana dan Prasarana PangkalanPSDKP Batam;Saksi memberikan keterangkan berdasarkan Surat permintaanketerangan/pendapat ahli Nomor: 08.n/PPNSKan/ Lan2/PP.520/1V/2017 tanggal 28 April 2017;Bahwa yang dimaksud definisi kapal adalah kendaraan air denganbentuk dan jenis tertentu, yang digerakkan tenaga angin, tenagamekanik, energy lainnya dan alat apung serta bangunan terapung yangtidak berpindahpindah;Bahwa batasbatas perairan Indonesia meliputi

dalamPertimbangan Majelis Hakim Pengadilan Negeri halaman 53 55 tidakdisebutkan hasil Visum antara korban WA DEVI dan korban WA INI,sehingga menimbulkan keraguan dari hasil visum yang dipertimbangkanoleh Majelis Hakim Pengadilan Negeri.Bahwa seharusnya Majelis Hakim Pengadilan Negeri meminta danmemerintahkan Jaksa/Penuntut Umum, agar korban WA DEVI dan korbanWA INI dilakukan bedah mayat, agar kematian koroban WA DEVI dankorban WA INI dapat dipastikan.Bahwa oleh karena korban WA DEVI mayatnya ditemukan terapung

Putusan Nomor 301/Pid.B/LH/2020/PN BkICc. perangkap, yang meliputi Perangkap ikan peloncat (Aerial traps)dan Muro ami Bahwa ciriciri alat tangkap jaring Trawl jaringnya mempunyai kantongtempat ikan hasil tangkapan dan pada ujung jaring berisi dua bilan papanyang diberi pemberat dari besi atau paralon atau bola yang berisi semenbeton, ( Supaya Sampai kedasar laut ), yang kedua papan tersebut berfungsiuntuk membuka jaring dan pada bagian atas jaring diberi pelampung yangberfungsi agar jaring bisa terapung

rusaknyalingkungan perairan seperti terumbu karang;bahwa tersangka pada saat dikejar Petugas, sengaja membuang bahanpeledak (bom ikan) kelaut sebanyak 2 (dua) botol bir yang sudahdikemas dan siap digunakan untuk menghilangkan barang bukti ;bahwa yang menjadi motoris atau yang membawa Longboat pada saatberangkat dan kembali dari laut untuk melakukan penangkapan ikandengan menggunakan bom ikan (Dopis) adalah saudara La Amo.Adapun saudara La Justo sebagai penyelam untuk mengumpulkan ikanikan yang telah mati/terapung

Bahwa saksi dan team melanjutkan pencarian terhadap saksiSyamusafir yang diketahui telah membawa Narkotika golongan Jenissabu tersebut dengan membagi 2 (dua) team 1 team kembali ke (TempatKejadian Perkara) TKP awal penangkapan mencari sisasisa Barang Buktiyang tertinggal dengan di dapatinya 1 (Satu) buah topless yang terapung dilaut seputaran TKP yang berisikan 1 (Satu) buah Handpone merek Assusmilik saksi Syamusafir yang telah kabur terjun kelaut.

Bahwa benar Tim BNN melanjutkan pencarian terhadap saksi Syamusafirdengan membagi 2 (dua) team 1 team kembali ke (Tempat Kejadian Perkara)TKP awal penangkapan mencari sisasisa Barang Bukti yang tertinggaldengan di dapatinya 1 (satu) buah topless yang terapung di laut seputaranTKP yang berisikan 1 (Satu) buah Handpone merek Assus milik saksiSyamusafir yang telah kabur terjun ke laut; Bahwa benar Tim BNN pada pukul 20.00 wib sampai dengan 04.00 wibpagi Tim Polisi BNN Kepri mencari saksi Syamusafir

olehsaksi Syamusafir yang sudah dalam kondisi tidak layak jalan dikarenakan airlaut yang sudah penuh akibat kebocoran yang parah dilambung kapal karenamenghantam ombak laut dan tidak lama kemudian speed saksi Syamusafir puntenggelam ke dalam dasar laut.Menimbang bahwa Tim BNN melanjutkan pencarian terhadap saksiSyamusafir dengan membagi 2 (dua) team 1 team kembali ke (Tempat KejadianPerkara) TKP awal penangkapan mencari sisasisa Barang Bukti yang tertinggaldengan di dapatinya 1 (Satu) buah topless yang terapung

Bahwa benar selanjutnya Saksi2 minta survey, kemudianTerdakwa mengajak Saksi2 pergi ke pelabuhan Armatim Surabaya untukmenunjukkan tongkangnya dan ternyata ada 2 (dua) buah KapalTongkang yang terapung dan 1 (satu) buah Kapal Tongkang sudahtenggelam, selanjutnya Saksi2 dibantu satu orang anggota berpakaianloreng mengukur panjang, lebar dan tingginya.4.

Bahwa benar selanjutnya Saksi2 minta survey kapal tongkangtersebut, kemudian Terdakwa mengajak Saksi2 pergi ke pelabuhanArmatim Surabaya untuk menunjukkan tongkangnya dan ternyata ada 2(dua) buah Kapal Tongkang yang terapung dan 1 (satu) buah KapalTongkang sudah tenggelam, selanjutnya Saksi2 dibantu satu oranganggota berpakaian loreng mengukur panjang, lebar dan tingginya.c.

yangterdiri atas angkutan di perairan, kepelabuhan, keselamatan dan keamanan,serta perlindungan lingkungan maritime sebagaimana tersebut dalam Pasal 1Ayat (1) dan Ayat (86) UU RI Nomor 17 tahun 2008 tentang Pelayaran;Bahwa ahli menerangkan definisi kapal adalah kendaraan air dengan bentukdan jenis tertentu, yang digerakkan dengan tenaga angin, tenaga mekanik,energy lainnya, ditarik atau ditunda, termasuk kendaraan yang berdayadukung dinamis, kendaraan di bawah permukaan air, serta alat apung danbangunan terapung

Tpg.dukung dinamis, kendaraan dibawah permukaan air, serta alatapung dan bangunan terapung yang tidak berpindahpindahsebagaimana disebut dalam pasal 1 ayat (36) UU RI Nomor 17Tahun 2008 tentang Pelayaran;Menimbang, bahwa atas keterangan Ahli tersebut, Terdakwa menyatakantidak keberatan dan membenarkannya;6.

Jepara Terapung Cluster Blok A 6,RT.03, RW.06, Kelurahan Tisnonegaran Kecamatan Kanigaran KotaProbolinggo, Jawa Timur.9. Bahwa Tergugat Rekonvensi menolak jawaban tambahan secara lisanPenggugat Rekonvensi sebagai berikut:9.1.

Rumah baru di Jalan Terapung tidak ada sangkut pautnyadengan Pemohon, dari uang muka (100 juta dari alm papa Termohon),Pemohon hanya mentransfer 3x untuk mengangsur cicilan rumah itu,Termohon tidak keberatan untuk mengembalikan uang yang sudahPemohon transfer untuk bayar cicilan itu, tapi dengan catatan Pemohonmengembalikan uanguang Termohon yang pernah Pemohon pinjam.Hal.14 dari 61.Put.No. 0030/Padt.G/2019/PA.Prob.

diperairan, kepelabuhan, keselamatan dankeamanan, serta perlindungan lingkungan maritime sebagaimanadisebutkan dalam Pasal 1 Ayat (1) dan Ayat (86) UndangUndang RepublikIndonesia Nomor. 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran;bahwa ahli menjelaskan definisi Kapal adalah kendaraan air dengan bentukdan jenis tertentu, yang digerakkan dengan tenaga angina, tenaga mekanik,energy lainnya, ditarik atau ditunda, termasuk kendaraan yang berdayadukung dinamis, kendaraan dibawah pemukaan air, serta alat apung danbangunan terapung