saranapelengkap terletak di Jalan desa Curug Nangka Rt 04 Rw 05 desa Sukajadi KecamatanTamansari Bogor yaitu:SHM No 126 /Sukajadi tg 29071999 an Sri PudjiastutiSHM No 156 /Sukajadi tg 18021999 an Sri PudjiastutiSHM No 154/Sukajadi tg 18021999 an Sri PudjiastutiSHM No 155 /Sukajadi tg 18021999 an Sri PudjiastutiBahwa pada akhirnya dari total kendaraan yang direncanakan 12 unit Tergugat II hanyamampu mempersiapkan 7 unit kendaran yang terdiri dari 4 unit big bus yang terdiri dari 2unit kapasitas 47 passanger

,2 unit kapasitas 59 passanger dan 3 isuzu NKR 55.Bahwa dikarenakan yang diserahkan oleh Tergugat II hanya 7 unit maka ada kelebihanpembayaran dari Penggugat kepada Tergugat II sebagai berikut:2 unit Mercedes Benz 59 seat @ Rp. 1.496.000.000, =Rp 2.992.000.000,2 unit Mercedes Benz 47 seat @ Rp. 1.490.000.000, =Rp 2.980.000.000,3 unit comuter isuzu @ Rp. 410.000.000, =Rp.1.230.000.000,Total =Rp.7.202.000.000,dp pt bcu 30% =Rp.2.160.000.000,Pembayaran BNI 70 % =Rp.5.041.000.000Transfer dari BNI =Rp

Fotocopy Check Book, Booking Code GZDHAA atas nama Passanger PENGGUGAT ,bermaterai cukup dan telah sesuai dengan aslinya. (P5) 6. Fotocopy Tanda Bukti Lapor, Nomor: TBL/240/IV/2010/JATIM/RES SDA/SEK WRUtanggal 8 April 2010, bermaterai cukup dan telah sesuai dengan aslinya. (P6) 7. Fotocopy Surat No. Pol : B/119/VII/2010/Reskrim tertanggal 19 Juli 2010 tentangPemberitahuan Perkembangan Hasil Penyelidikan (SP2HP), bermaterai cukup dan telahsesuai dengan aslinya. (P7) 8.

Nomor 221 K/Pdt.SusKPPU/20166.56.6disebutkan dalam Putusan KPPU butir 5.18 kemudianmengambil kesimpulan yang berkontradiksi denganPutusan KPPU butir 5.20 bahwa Majelis Komisiberpendapat pasar bersangkutan dalam perkara a quoadalah ban Passanger Car Radial (PCR) ReplacementRing 13, Ring 14, Ring 15, dan Ring 16 di wilayahRepublik Indonesia dalam rentang waktu tahun 2009sampai dengan tahun 2012;Tanpa perlu Pemohon jelaskan kembali, cukuplah bukti bagi MajelisHakim Yang Mulia untuk melihat bahwa Termohon

MS, Flight GA460, Gate - Bording Time 12:30 12May, Seat 36C, From DENPASAR-BALI, To TAMBOLAKA;

Garuda Indonesia;IATA Agreement;Laporan Penjualan;Tiket Pengganti Garuda;Bukti Refund;Miscellaneous Changes Order (MCO) Balance;Passanger and Baggage Manifest;Tagihan PT. Garuda Indonesia kepada Continental Airlines:~ an OF oO WW0. Laporan Audit Internal PT. Garuda Indonesia;Bahwa oleh karena ke sepuluh datadata tersebut di atas digunakandalam membuat Laporan Perhitungan Kerugian Keuangan PT.

.- Electronic Ticket Passanger Itinerary/Receipt a/n :o Ruddy Samuel no. 126 3038716042.o Segara no. 126 3038716041.o Dedy Suhendra no. 126 3038716040.o Andri Boenjamin no. 126 3038716039.- Nota Penjualan US Dolar PT. Tompaschindo Valutama jumlah Rp. 12.088.950,- tgl. 27 Februari 2013.

Karli Inv No.0213001721 sebesar Rp. 14.730.000,- tanggal 22 Maret 2013.- Nota jual Tomiko Valas tgl. 22 Maret 2013 sebesar Rp. 14.730.050,-.- Invoice Panen Tour no. 0213001721 sebesar USD 1,510 tanggal 1 Maret 2013.- Electronic Ticket Passanger Itinerary/Receipt a/n Bpk. Karli sebesar USD 1684.60.- Tanda terima PT Tradisi Bina Usaha untuk pembayaran tiket Panen Tour sebesar USD 1,510 tanggal 1 Maret 2013.57 Laporan Kas Pusat PT.

TK0213000824 sebesar USD 1,244.00, tanggal 31 Januari2013.e Electronic Ticket Passanger Itinerary/Receipt a/n :e =Ruddy Samuel no. 126 3038716042.e =Segara no. 126 3038716041.e Dedy Suhendra no. 126 3038716040.e =Andri Boenjamin no. 126 3038716039.e Nota Penjualan US Dolar PT. Tompaschindo Valutama jumlah Rp. 12.088.950, tgl. 27Februari 2013. 51Bukt?

Karli Inv No.0213001721 sebesar Rp14.730.000, tanggal 22 Maret 2013.e =Nota jual Tomiko Valas tgl. 22 Maret 2013 sebesar Rp. 14.730.050,.e Invoice Panen Tour no. 0213001721 sebesar USD 1,510 tanggal 1 Maret 2013.e Electronic Ticket Passanger Itinerary/Receipt a/n Bpk.

TK0213000824 sebesar USD 1,244.00, tanggal 31 Januari2013.e Electronic Ticket Passanger Itinerary/Receipt a/n :e Ruddy Samuel no. 126 3038716042.e =Segara no. 126 3038716041.e Dedy Suhendra no. 126 3038716040.e =Andri Boenjamin no. 126 3038716039. Nota Penjualan US Dolar PT.

TK0213000824 sebesar USD 1,244.00, tanggal 31 Januari2013.e Electronic Ticket Passanger Itinerary/Receipt a/n :e Ruddy Samuel no. 126 3038716042.e =Segara no. 126 3038716041.e Dedy Suhendra no. 126 3038716040.e =Andri Boenjamin no. 126 3038716039.e Nota Penjualan US Dolar PT. Tompaschindo Valutama jumlah Rp. 12.088.950, tgl.27 Februari 2013.5 Bukt?

Halaman 159 Putusan No.276/Pid/B/2014/PN.Jkt.Sel. e =Nota jual Tomiko Valas tg. 22 Maret 2013 sebesar Rp. 14.730.050,.e Invoice Panen Tour no. 0213001721 sebesar USD 1,510 tanggal 1 Maret 2013.e Electronic Ticket Passanger Itinerary/Receipt a/n Bpk. Karli sebesar USD 1684.60.e@ Tanda terima PT Tradisi Bina Usaha untuk pembayaran tiket Panen Tour sebesar USD1,510 tanggal 1 Maret 2013. Laporan Kas Pusat PT.

danInformatika Kabupaten Sikka Tahun Anggaran 2011 dengan nilai kontraksebesar Ap. 1.165.000.000, (satu milyar seratus enam puluh lima jutarupiah) dan jangka waktu pelaksanaan pekerjaan selama 92 (sembilan puluhdua) hari kalender yaitu dari tanggal 30 September 2011 s/d 31 Desember2011;Bahwa benar yang membuat Harga Perkiraan Sementara (HPS) adalahSTANISLAUS selaku Pejabat Pembuat Komitmen namun saksi tidakmengetahui apa dasar penyusunan HPS tersebut.Benar dalam Bab XII Spesifikasi Teknis Kapal Passanger

(penumpang) hurufA.3. disebutkan :daya mesin utama / penggerak kapal passanger (penumpang) yangdigunakan adalah Marine Engine Type S 6 BMPT 235 PS.140e yang kemudian dirubah sebagaimana dalam Berita AcaraPenjelasan Dokumen Lelang dan Adendum PekerjaanPengadaan Kapal Motor Nomor : 27/PAN.DISHUBKOMINFO/VIII/2011 tanggal 27 Agustus 2011e daya mesin utama / penggerak kapal passanger (penumpang) yangdigunakan adalah Marine Engine Mitshubishi atau Yanmar Marine EngineType S 6 BMPT 235 PS/Pk.e Dalam Dokumen

sebagai TELAAHAN STAF.Oleh karena 5 (lima) hari sejak jawaban sanggahantersebut tidak dilakukan sanggahan banding makapemenang yang sudah ditetapkan tersebut tidak bisadiganggu gugat lagi sehingga selanjutnya semuadokumen diserahan kepada Pejabat Pembuat Komitmenuntuk urusan selanjutnya.330330Bahwa yang membuat Harga Perkiraan Sementara (HPS) adalah PejabatPembuat Komitmen atas nama STANISLAUS namun saya tidak mengetahuiapa dasar penyusunan HPS tersebut.Bahwa , dalam Bab XII Spesifikasi Teknis Kapal Passanger

(penumpang)huruf A.3. disebutkan : daya mesin utama / penggerak kapal passanger (penumpang)yang digunakan adalah Marine Engine Type S 6 BMPT 235 PSyang kemudian dirubah sebagaimana dalam Berita AcaraPenjelasan Dokumen Lelang dan Adendum PekerjaanPengadaan Kapal Motor Nomor : 27/PAN.DISHUBKOMINFO/VIII/2011 tanggal 27 Agustus 2011 daya mesin utama / penggerak kapal passanger (penumpang)yang digunakan adalah Marine Engine Mitshubishi atau YanmarMarine Engine Type S 6 BMPT 235 PS/Pk.Dalam dokumen lelang

danInformatika Kabupaten Sikka Tahun Anggaran 2011 dengan nilai kontraksebesar Rp. 1.165.000.000, (satu milyar seratus enam puluh lima jutarupiah) dan jangka waktu pelaksanaan pekerjaan selama 92 (sembilanpuluh dua) hari kalender yaitu dari tanggal 30 September 2011 s/d 31Desember 2011;Bahwa benar yang membuat Harga Perkiraan Sementara (HPS) adalahSTANISLAUS selaku Pejabat Pembuat Komitmen namun saksi tidakmengetahui apa dasar penyusunan HPS tersebut.Benar dalam Bab XII Spesifikasi Teknis Kapal Passanger

(penumpang)huruf A.3. disebutkan :daya mesin utama / penggerak kapal passanger (penumpang) yangdigunakan adalah Marine Engine Type S 6 BMPT 235 PS.143e yang kemudian dirubah sebagaimana dalam Berita AcaraPenjelasan Dokumen Lelang dan Adendum PekerjaanPengadaan Kapal Motor Nomor : 27/PAN.DISHUBKOMINFO/VIII/2011 tanggal 27 Agustus 2011daya mesin utama / penggerak kapal passanger (penumpang) yangdigunakan adalah Marine Engine Mitshubishi atau Yanmar Marine EngineType S 6 BMPT 235 PS/Pk.e Dalam Dokumen

hari sejak jawaban sanggahantersebut tidak dilakukan sanggahan banding makapemenang yang sudah ditetapkan tersebut tidak bisadiganggu gugat lagi sehingga selanjutnya semuadokumen diserahan kepada Pejabat Pembuat Komitmenuntuk urusan selanjutnya.Putusan No. 41 /PID.SUS/2013/PN.KPG 269270270Bahwa yang membuat Harga Perkiraan Sementara (HPS) adalah PejabatPembuat Komitmen atas nama STANISLAUS namun saya tidakmengetahui apa dasar penyusunan HPS tersebut.Bahwa , dalam Bab XII Spesifikasi Teknis Kapal Passanger

(penumpang)huruf A.3. disebutkan : Daya mesin utama / penggerak kapal passanger (penumpang)yang digunakan adalah Marine Engine Type S 6 BMPT 235 PSyang kemudian dirubah sebagaimana dalam Berita AcaraPenjelasan Dokumen Lelang dan Adendum PekerjaanPengadaan Kapal Motor Nomor : 27/PAN.DISHUBKOMINFO/VIII/2011 tanggal 27 Agustus 2011 Daya mesin utama / penggerak kapal passanger (penumpang)yang digunakan adalah Marine Engine Mitshubishi atauYanmar Marine Engine Type S 6 BMPT 235 PS/Pk.Dalam dokumen lelang

Teduh Karya Utama, perihal RESUME HASIL RAPATPRESENTASI PASSANGER LIFT, tertanggal 29 Juli 2010 ; Foto copy surat Fakultas Teknik Universitas Diponegoro, Nomor : 6171/H7.33/LL/2010, Perihal Persetujuan Merk Lift, tertanggal 4 Agustus 2010 ; Foto copy surat PT. MITSUBISHI JAYA, Nomor : 993/MJEEMMKTNIII/10/DD, Perihal: Schedule Pelaksanaan Terbaik Pengadaan DanPemasangan Mitsubishi Elevator Proyek Gedung Kuliah Utama FT.

TejaBerlian akan diarahkan ke Counter PC (Passanger Car) atau CV (CommercialVehicle) yang selanjutnya akan diarahkan dan dipandu untuk melihatkendaraan, jika setelah itu terjadi proses dealing maka akan dibuatkan SPK(Surat Pesanan Kendaraan) dengan melakukan pembayaran tanda jadi bilakendaraan harus indent atau senilai harga kendaraan bila stock raedy yangpembayaran dilakukan di Cashier oleh Customer dan setelahnya Customerakan menerima TTS (Tanda Terima Sementara) untuk nilai tanda jadi / kwitansiresmi

dan Informatika KabupatenSikka Tahun Anggaran 2011 dengan nilai kontrak sebesar Ap.1.165.000.000, (satu milyar seratus enam puluh lima juta rupiah)dan jangka waktu pelaksanaan pekerjaan selama 92 (sembilanpuluh dua) hari kalender yaitu dari tanggal 30 September 2011 s/d31 Desember 2011;Bahwa benar yang membuat Harga Perkiraan Sementara (HPS)adalah STANISLAUS selaku Pejabat Pembuat Komitmen namunsaksi tidak mengetahui apa dasar penyusunan HPS tersebut.Benar dalam Bab XII Spesifikasi Teknis Kapal Passanger

(penumpang) huruf A.3. disebutkan :146e daya mesin utama/ penggerak kapal passanger (penumpang) yangdigunakan adalah Marine Engine Type S 6 BMPT 235 PS.e yang kemudian dirubah sebagaimana dalam BeritaAcara Penjelasan Dokumen Lelang dan Adendum Pekerjaan Pengadaan Kapal Motor Nomor : 27/PAN.DISHUBKOMINFO/VIII/2011 tanggal 27 Agustus2011e daya mesin utama/ penggerak kapal passanger (penumpang) yangdigunakan adalah Marine Engine Mitshubishi atau YanmarMarine Engine Type S 6 BMPT 235 PS/Pk.e Dalam Dokumen

sebagaiTELAAHAN STAF.Oleh karena 5 (lima) hari sejak jawaban sanggahan tersebut tidakdilakukan sanggahan banding maka pemenang yang sudahditetapkan tersebut tidak bisa diganggu gugat lagi sehinggaselanjutnya semua dokumen diserahan kepada Pejabat PembuatKomitmen untuk urusan selanjutnya.Bahwa yang membuat Harga Perkiraan Sementara (HPS) adalahPejabat Pembuat Komitmen atas nama STANISLAUS namun sayatidak mengetahui apa dasar penyusunan HPS tersebut.Bahwa , dalam Bab XII Spesifikasi Teknis Kapal Passanger

(penumpang) huruf A.3. disebutkan : daya mesin utama / penggerak kapal passanger(penumpang) yang digunakan adalah Marine EngineType S 6 BMPT 235 PSyang kemudian dirubah sebagaimana dalam BeritaAcara Penjelasan Dokumen Lelang dan Adendum 287Pekerjaan Pengadaan Kapal Motor Nomor : 27/PAN.DISHUBKOMINFO/VIII/2011 tanggal 27 Agustus2011 daya mesin utama / penggerak kapal passanger(penumpang) yang digunakan adalah Marine EngineMitshubishi atau Yanmar Marine Engine Type S 6BMPT 235 PS/Pk.Dalam dokumen lelang

pembebasan BeaMasuk dan pungutan impor lainnya dengan menggunakan dokumenberupa single dokumen yang disebut borang; Bahwa untuk memperoleh fasilitas borang harus melengkapi dokumenyang dipersyaratkan, yaitu Formulir Memandu Pemasukan/ImporSementara dan Pengeluaran/ Reekspor Kereta Bermotor Wisatawan/Pribadi yang didaftarkan di Malaysia dan atau Brunai Darussalam Ke dandari Kalimantan Barat Republik Indonesia melalui Pos Pengawasan LintasBatas/ Pos Sempadan EntikongTebedu (Borang), Daftar penumpang /passanger

danInformatika Kabupaten Sikka Tahun Anggaran 2011 dengan nilai kontraksebesar Rp. 1.165.000.000, (satu milyar seratus enam puluh lima jutarupiah) dan jangka waktu pelaksanaan pekerjaan selama 92 (sembilanpuluh dua) hari kalender yaitu dari tanggal 30 September 2011 s/d 31Desember 2011;Bahwa benar yang membuat Harga Perkiraan Sementara (HPS) adalahSTANISLAUS selaku Pejabat Pembuat Komitmen namun saksi tidakmengetahui apa dasar penyusunan HPS tersebut.Benar dalam Bab XII Spesifikasi Teknis Kapal Passanger

(penumpang)huruf A.3. disebutkan :daya mesin utama / penggerak kapal passanger (penumpang) yangdigunakan adalah Marine Engine Type S 6 BMPT 235 PS.e yang kemudian dirubah sebagaimana dalam Berita AcaraPenjelasan Dokumen Lelang dan Adendum Pekerjaan141Pengadaan Kapal Motor Nomor : 27/PAN.DISHUBKOMINFO/VIII/2011 tanggal 27 Agustus 2011daya mesin utama / penggerak kapal passanger (penumpang) yangdigunakan adalah Marine Engine Mitshubishi atau Yanmar Marine EngineType S 6 BMPT 235 PS/Pk.Dalam Dokumen

hari sejak jawaban sanggahantersebut tidak dilakukan sanggahan banding makapemenang yang sudah ditetapkan tersebut tidak bisadiganggu gugat lagi sehingga selanjutnya semuadokumen diserahan kepada Pejabat Pembuat Komitmenuntuk urusan selanjutnya.Bahwa yang membuat Harga Perkiraan Sementara (HPS) adalah PejabatPembuat Komitmen atas nama STANISLAUS namun saya tidak mengetahuiapa dasar penyusunan HPS tersebut.Putusan No. 39/PID.SUS/2013/PN.KPGHImn 285286e Bahwa , dalam Bab XII Spesifikasi Teknis Kapal Passanger

(penumpang)huruf A.3. disebutkan : daya mesin utama / penggerak kapal passanger (penumpang)yang digunakan adalah Marine Engine Type S 6 BMPT 235 PSyang kemudian dirubah sebagaimana dalam Berita AcaraPenjelasan Dokumen Lelang dan Adendum PekerjaanPengadaan Kapal Motor Nomor : 27/PAN.DISHUBKOMINFO/VIII/2011 tanggal 27 Agustus 2011 daya mesin utama / penggerak kapal passanger (penumpang)yang digunakan adalah Marine Engine Mitshubishi atau YanmarMarine Engine Type S 6 BMPT 235 PS/Pk.Dalam dokumen lelang

Hang Tuah RayaNo.14, Jakarta Selatan, pada halaman XXI 1, telah sangat jelasdisebutkan kewajiban PT JOGJA AGUNG PERSADA dalam lingkuppekerjaannya adalah melakukan pengadaan dan pemasangan sistemelevator elektrik Passanger Lift/Lift Penumpang.Bahwa PT PISMA GOBAL INVESTAMA telah melakukan pembayarankepada PT JOGJA AGUNG PERSADA untuk pembangunan termasukpengadaan dan pemasangan lift/elevator, di Gedung Kantor di JI. HangTuah Raya No.14, Jakarta Selatan.

Potokofi print out tiket Lion Air atas nama Nyonya Yuliana tanggal 16Nopember 2020 berangkat dari Surabaya tujuan Balikpapan yang telahdicocokkan dengan sumber aslinya ternyata sesuai dan telah diberimeterai Secukupnya ( Bukti T,9 );10.Potokofi print out Passanger List Liom Air atas nama Tuan Saleh danNyonya Yuliana yang telah dicocokkan dengan sumber aslinya ternyatasesuai dan telah diberi meterai secukupnya ( Bukti T,10 );11.Potokofi Kwitansi pembelian Smart Phone Samsung Galaxy Note 20Ultra seharga

Fotocopy pemberitahuan kepada Pax yang meliputi pada Tiket menyatakankondisi kereta (itu contoh dari tix lain passanger untuk menjadi acuan bagihakim), bukti PK8.9. Fotocopy faktur untuk Bapak Khairul Mahali (Direktur PT. Sahara Tranindo)(dokumen ini membuktikan bahwa Bapak Khairul Mahali memiliki konflikkepentingan sebagai hakim di BPSK Kota Medan), bukti PK9.10.

dan Informatika KabupatenSikka Tahun Anggaran 2011 dengan nilai kontrak sebesar Ap.1.165.000.000, (satu milyar seratus enam puluh lima juta rupiah)dan jangka waktu pelaksanaan pekerjaan selama 92 (sembilanpuluh dua) hari kalender yaitu dari tanggal 30 September 2011 s/d31 Desember 2011;Bahwa benar yang membuat Harga Perkiraan Sementara (HPS)adalah STANISLAUS selaku Pejabat Pembuat Komitmen namunsaksi tidak mengetahui apa dasar penyusunan HPS tersebut.e Benar dalam Bab XII Spesifikasi Teknis Kapal Passanger

(penumpang) huruf A.3. disebutkan :e daya mesin utama/ penggerak kapal passanger (penumpang) yangdigunakan adalah Marine Engine Type S 6 BMPT 235 PS.e yang kemudian dirubah sebagaimana dalam BeritaAcara Penjelasan Dokumen Lelang dan Adendum Pekerjaan Pengadaan Kapal Motor Nomor : 27/PAN.DISHUBKOMINFO/VIII/2011 tanggal 27 Agustus2011e daya mesin utama/ penggerak kapal passanger (penumpang) yangdigunakan adalah Marine Engine Mitshubishi atau YanmarMarine Engine Type S 6 BMPT 235 PS/Pk.e Dalam Dokumen

tidak dilakukan sanggahanbanding maka pemenang yang sudah ditetapkantersebut tidak bisa diganggu gugat lagi sehinggaselanjutnya semua dokumen diserahan kepadaPejabat Pembuat Komitmen untuk urusanselanjutnya.Bahwa yang membuat Harga Perkiraan Sementara(HPS) adalah Pejabat Pembuat Komitmen atas namaSTANISLAUS namun saya tidak mengetahui apadasar penyusunan HPS tersebut.Bahwa , dalam Bab XII Spesifikasi Teknis KapalPassanger (penumpang) huruf A.3. disebutkan :350daya mesin utama / penggerak kapal passanger

(penumpang) yang digunakan adalah Marine EngineType S 6 BMPT 235 PSyang kemudian dirubah sebagaimana dalam BeritaAcara Penjelasan Dokumen Lelang dan Adendum Pekerjaan Pengadaan Kapal Motor Nomor : 27/PAN.DISHUBKOMINFO/VIII/2011 tanggal 27 Agustus2011daya mesin utama / penggerak kapal passanger(penumpang) yang digunakan adalah Marine EngineMitshubishi atau Yanmar Marine Engine Type S 6BMPT 235 PS/Pk.Dalam dokumen lelang tidak ditentukan mesin utama /penggerak kapal itu dalam keadaan 100 % baru.e Bahwa

Asli Passanger Manifest JT 650 & 652 tanggal 26 Februari 2011.189. Asli Passenger Manifest JT 0651 tanggal 03 Maret 2011.190. Asli Passenger Manifest JT 650 tanggal 06 Maret 2011.191. Asli Passenger Manifest JT 650 tanggal 26 Maret 2011.192. Asli Passenger Manifest JT 0651 tanggal 08 May 2011.193. Asli Passenger Manifest JT 650 tanggal 24 May 2011.194. Asli Passenger Manifest JT 0653 tanggal 26 May2011.195. Asli Passenger Manifest JT 650 tanggal 22 Juni 2011.196.

APBD Tahun 2010.Halaman 25 dari 276 hal Putusan Pidana Nomor 5/Pid.Sus.TPK/2015/PN Mtr.184.185.186.187.188.189.190.191.192.193.194.195.196.197.198.199.200.201.202.203.204.205.206.207.208.209.210.211.212.213.214.215.216.217.218.Copy Perbup No 9 Tahun 2012 ttg pertanggung jawabanpelaksanaan APBD Tahun 2011.Copy Perbup No 5 Tahun 2013 ttg pertanggung jawabanpelaksanaan APBD Tahun 2012.Asli Passenger Manifest JT 0653 tanggal 25 Januari 2011.Asli Passenger Manifest JT 651 tanggal 24 Februari 2011.Asli Passanger

Asli Passanger Manifest JT 650 & 652 tanggal 26 Februari 2011.189. Asli Passenger Manifest JT 0651 tanggal 03 Maret 2011.190. Asli Passenger Manifest JT 650 tanggal 06 Maret 2011.191. Asli Passenger Manifest JT 650 tanggal 26 Maret 2011.192. Asli Passenger Manifest JT 0651 tanggal 08 May 2011.193. Asli Passenger Manifest JT 650 tanggal 24 May 2011.194.

tanggal 26122012.Copy SP2D No: 4655/SP2D/LS/Setda/2012 tanggal 26122012.Copy Perbup No 9 Tahun 2010 ttg pertanggung jawabanpelaksanaanAPBD Tahun 2009.Copy Perbup No 6 Tahun 2010 ttg pertanggung jawabanpelaksanaanAPBD Tahun 2010.Copy Perbup No 9 Tahun 2012 ttg pertanggung jawabanpelaksanaanAPBD Tahun 2011.Copy Perbup No 5 Tahun 2013 ttg pertanggung jawabanpelaksanaanAPBD Tahun 2012.Asli Passenger Manifest JT 0653 tanggal 25 Januari 2011.Asli Passenger Manifest JT 651 tanggal 24 Februari 2011.Asli Passanger

tanggal 26122012.Copy SP2D No: 4655/SP2D/LS/Setda/2012 tanggal 26122012.Copy Perbup No 9 Tahun 2010 ttg pertanggung jawabanpelaksanaan APBD Tahun 2009.Copy Perbup No 6 Tahun 2010 ttg pertanggung jawabanpelaksanaan APBD Tahun 2010.Copy Perbup No 9 Tahun 2012 ttg pertanggung jawabanpelaksanaan APBD Tahun 2011.Copy Perbup No 5 Tahun 2013 ttg pertanggung jawabanpelaksanaan APBD Tahun 2012.Asli Passenger Manifest JT 0653 tanggal 25 Januari 2011.Asli Passenger Manifest JT 651 tanggal 24 Februari 2011.Asli Passanger

Gajah Mada No. 07 Jakarta Pusat, adapun tugas dan tanggungjawab saksi adalah melayani servis dan complain atau keluhan dari darikonsumen Lion Air.Bahwa Lion air memiliki data penumpang yang telah berangkat dariHalaman 24 dari 54 Putusan Nomor 792/Pid.Sus/2019/PN Jkt.Brt.Bandara Soekarno Hatta Indonesia menuju keluar negeri menggunakanmaskapai lion air secara :esystem, data tersebut dinamakan manifestpassanger pesawat.Bahwa yang dimaksud dengan Manifest passanger atau penumpangadalah sebuah daftar

DinasPerhubungan Provinsi Sulawesi Tenggara yang ditugaskan di BandaraHaluoleo Kendari sebagai Kepala Seksi Operasional UPTD BandaraHaluoleo Kendari:Bahwa pengelolaan jasa Seksi Operasional Penerbangan pada BandaraHaluoleo terdapat 2 (dua) jenis pungutan yaitu Airport Tax sebesarRp11.000,00 (sebelas ribu rupiah) setiap penumpang dan Retribusi tanahsesuai Peraturan Daerah Nomor 2 Tahun 2001 sebesar Rp24.000,00 (duapuluh empat ribu rupiah) setiap penumpang pada UPDT Bandara HaluoleoKendari;Bahwa sesuai Actual Passanger