Mesin penarik jaring 16PK 1 Unit e200 00 19.500.000,(net hauler) ,3. Macammacam pancing 7.500.000 7.500.000, Han line 126.000.000, SUB JUMLAH V 15 VI LAIN LAIN1. Biaya surat surat IPkt 5.400.000 5.400.000,00kapal 002.

Mesin penarik jaring 16PK 1 Unit 19.500.000 19.500.000,(net hauler) :3. Macammacam pancing Han 7.500.000, 7.500.000, lineSUB JUMLAH V 126.000.000,VI LAIN LAIN1. Biaya surat surat kapal IPkt >400000. 5.400.000,002.

Natuna atas dasar Sur rintahTugas Kepala Dinas Kelautan dan Perikanan Kabupaten alge Nomor: 870/DKPSET/408 tanggal 30 September 2015 Per enyampaianNama Saksi Ahli Perikanan berdasarkan surat per onan Kepala SatkerPSDKP Natuna Nomor:09/PPNSKan/NT .520/1X/2015tanggal 28 September 2015 Perihal ba terangan/pendapat ahliperikanan; Bahwa, berdasarkan hasil ross hli Perikanan, di kapal KM.BV99252 TS diketahui bea dua) unit alat tangkap trawl dalamkondisi sudah digunakany, t pat 1 (satu) buah gulungan/hauler

------------------------------------------------------------------

. 185.000.000 Rp. 185.000.000125 HP + gearbox (lengkap)Genset 20 KW + bracket 1,00 set IRp. 32.500.000 Rp. 32.500.000Propeller, shaft propeller, koker 1,00 set Rp. 16.500.000 Rp. 16.500.000Pompa bilga 1,00 set Rp. 4.600.000 Rp. 4.600.000Pompa dinas umum 3,00 set Rp. 4.600.000 Rp. 4.600.000Pompa tangan 1,00 set IRp. 3.200.000 Rp. 3.200.000Pemasangan permesinan 1,00 lot Rp. 28.000.000 Rp. 28.000.000Total Biaya Pekerjaan Mesin dan Pompa IRp. 283.600.00012 ALAT PENANGKAPANAlat tangkap long line dan hauler

Marintek Jasa Utamabahwa : 1) Batas akhir kontrak pekerjaan adalah tanggal 18 Desember ; 2) Segera mengurus persyaratan administrasi suratsurat kapalsehingga kapal siap bisa segera dikirim (delivery) ke tujuan Cilacap ;3) siSa pekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler,pekerjaan interior dan finishing kasko, Piping, Instalasi Listrik danperalatan kapal lainnya segera diselesaikan ; 4) Memperhitungkan waktu pengiriman/delivery, dan memperhatikanHalaman 11 Put.No.72/Pid.Sus/2013/PT.TPK.Smg.pengaruh

185.000.000 Rp. 185.000.000 125 HP + gearbox (lengkap)Genset 20 KW + bracket 1,00 set IRp. 32.500.000 Rp. 32.500.000Propeller, shaft propeller, koker 1,00 set Rp. 16.500.000 Rp. 16.500.000Pompa bilga 1,00 set Rp. 4.600.000 Rp. 4.600.000Pompa dinas umum 3,00 set Rp. 4.600.000 Rp. 4.600.000Pompa tangan 1,00 set Rp. 3.200.000 Rp. 3.200.000Pemasangan permesinan 1,00 lot Rp. 28.000.000 Rp. 28.000.000 Total Biaya Pekerjaan Mesin dan Pompa IRp. 283.600.000 12 ALAT PENANGKAPANAlat tangkap long line dan hauler

Marintek Jasa Utama bahwa :1) Batas akhir kontrak pekerjaan adalah tanggal 18 Desember ; 2) Segera mengurus persyaratan administrasi suratsurat kapalHalaman 30 Put.No.72/Pid.Sus/2013/PT.TPK.Smg.sehingga kapal siap bisa segera dikirim (delivery) ke tujuan Cilacap ;3) siSa pekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler,pekerjaan interior dan finishing kasko, Piping, Instalasi Listrik danperalatan kapal lainnya segera diselesaikan ; 4) Memperhitungkan waktu pengiriman/delivery, dan memperhatikanpengaruh

86,40 % dari seharusnya rencana 89,30 % ; b. 1 (satu) eksemplar foto copy Surat Peringatan Il atasketerlambatan pekerjaan dari Konsultan Pengawas CV JavaHalaman 87Put.No.72/Pid.Sus/2013/PT.TPK.Smg.Design Consultant kepada PT Marintek Jasa Utamaditembuskan kepada Kadis Perikanan dan Kelautan, PPK danPanitia Pemeriksa dan Penerima Barang yang ditandatanganiDani Harmiko Nomor : 025/SPh/JDC/XI/11 tanggal 27 Nopember2011 antara lain masih ada sisa pekerjaan sistempendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler

Natuna atas dasarSurat Perigtah gas Kepala Dinas Kelautan dan PerikananKab >) Natura Nomor : 870/DKPSET/408 tanggal 30Sept 2015 Perihal Penyampaian Nama Saksi Ahli PerikananXr surat permohonan Kepala Satker PSDKP NatunaCoren narr sone 5 tanggal 28eptember 2015 Perihal bantuan keterangan/pendapat ahli perikanan;R = Bahwa, berdasarkan hasil pemeriksaan Ahli Perikanan, di kapalKM.BV 99252 TS diketahui bahwa ada 2 (dua) unit alat tangkap trawldalam kondisi sudah digunakan, terdapat 1 (satu) buahgulungar/hauler

KH 91009 TS;

• 1 (satu) Unit Alat Tangkap Gill Net;
• 1 (satu) Unit Alat Bantu Penangkap Ikan (Net Hauler);
• 1 (satu) Unit GPS Sunhang SH-1098 Marine Navigation;
• 1 (satu) Unit Radio SSB VX 1700 HF Transceiver;
• 1 (satu) Unit Radio Sea Eagle 6900;
• 1 (satu) Unit Kompas Express;
• 1 (satu) Kilogram Ikan Campuran kering hasil dari penyisihan ikan campuran sebanyak 250 kg (dua ratus lima puluh kilogram) yang telah

KH 91009 TS;1 (Satu) unit alat tangkap Gill Net;e 1 (satu) unit alat bantu penangkap ikan (Net Hauler);e 1(satu) unitGPS Sunhang SH1098 Marine Navigation;e 1 (satu) unit radio SSB VX 1700 HF Transceiver;e 1 (satu) unit radio Sea Eagle 6900;e 1(satu) unit kompas Express;e 1(satu) Kilogram Ikan campuran kering hasil dari penyisihan ikan campuransebanyak + 250 Kg (dua ratus lima puluh kilogram) yang telah dimusnahkandan telah mendapatkan persetujuan dari Pengadilan Perikanan padaPengadilan Negeri Ranai

KH 91009 TS ; 1 (satu) unit jaring Gill net; 1 (satu) unit alat bantu penangkap ikan (Net Hauler); 1 (satu) buah GPS Sunhang SH1098 Marine Navigation; 1 (Satu) buah Radio SSB VX1700 HF Transceiver ; 1 (Satu) buah Radio Sea Eagle 6900; 1 (Satu) buah Kompas Express; 1 (satu) Kilogram Ikan campuran kering hasil dari penyisihan ikan campuransebanyak + 250 Kg (dua ratus lima puluh kilogram) yang telah dimusnahkan dantelah mendapatkan persetujuan dari Pengadilan Perikanan pada PengadilanNegeri Ranai berdasarkan

BV 4393 TS terdapat tali dan Hauler untukmenarik jaring;Bahwa Kapal terdakwa KM. BV 4393 TS merupakan kapalpendukung KM. BV 93157 TS;Halaman 13 dari 40 Putusan Nomor 60/Pid.SusPrk/2017/PN RanTerhadap keterangan Saksi, Terdakwa memberikan pendapat tidakkeberatan;. Dang Phuong, dalam persidangan pada pokoknya menerangkansebagai berikut:Bahwa saksi menerangakan tidak memiliki hubungan sedarah atausemenda dengan Terdakwa;Bahwa saksi menerangkan dirinya adalah Nahkoda KM.

Setelah 67 jamkapal menarik jaring, kapal berbalik aran dan tetap bergerak sambilmenarik tali penarik menggunakan hauler. Begitu sayap sudahterangkat, tali penarik jaring kapal KM.

KG92503 TS diketahui bahwa terdapat Hauler dan tali penarik di depananjungan yang berfungsi menarik jarring Pair Trawls.

Tali penarik jarring, line hauler.

Dalam satu basket rawai terdiri dari 50 100 mata pancing.Penarikan alat penangkap dilakukan setelah berada di dalam air sekitar 3 6 jam.Penarikan dilakukan dengan menggunakan line hauler yang diatur kecepatannya.Rawai diperbolehkan beroperasi oleh Pemerintah Republik Indonesia berdasarkanPermen No.42/permen.kp/2014 tentang perubahan keempat atas PeraturanMenteri Kelautan dan Perikanan No.

Penarikan dilakukan dengan menggunakan line hauler yang diaturkecepatannya. Rawai diperbolehkan beroperasi oleh Pemerintah RepublikIndonesia berdasarkan Permen No.42/permen.kp/2014 tentang perubahankeempat atas Peraturan Menteri Kelautan dan Perikanan No.

b.ZEEI, dan c.Sungai, danau, waduk, rawa, dan genangan airlainnya yang dapat diusahakan serta lahan pembudidayaan ikan potensialdi wilayah Republik Indonesia ;Bahwa benar berdasarkan wawancara, dan pengamatan serta simulasioperasi yang dilakukan dengan menggunakan sampel jenis alatpenangkapan ikan yang ada di kapal, FV Viking termasuk kapalpenangkap ikan jenis kapal Gillneter (karena mengoperasikan alatpenangkap ikan jaring insang/Gil/net) dengan menggunakan alat bantupenangkapan ikan berupa net hauler

(alat untuk membantu menarik jaringpada saat menaikkan jaring dari laut ke atas kapal); alat bantu penarikjaring (net hauler) yang terdapat di kapal FV Viking masih aktif dan dapatdioperasikan (berdasarkan hasil simulasi operasi dengan menjalankan nethauler untuk menarik jaring), sehingga diyakini bahwa FV Vikingmerupakan kapal penangkap ikan yang dapat melakukan operasipenangkapan ikan;Bahwa benar berdasarkan identifikasi teknis di lapangan / di kapal, jenisalat penangkapan ikan di kapal FV Viking

dengan demikian, maka unsur kedua daricdakwaan Kedua telah terpenuhi ;Unsur ke3: Memiliki, menguasai, membawa, dan/atau menggunakanalat penangkap Ikan dan/ atau alat bantu penangkapanikan yang mengganggu dan merusak keberlanjutansumber daya ikanHalaman 51 dari 64 halamanPutusan No.17/Pid.Sus.PRK/2016/PN.Tpg.Menimbang, bahwa dari fakta yang terungkap di persidangan kapal FVViking berbendera Nigeria yang bertolak dari EOPL Singapura membawa7.980 pieces gillnet dilengkapi dengan radio buoy dan net hauler

Memiliki alat bantu penangkap ikan (Net hauler)3.

tahun 2004tentang Perikanan;Bahwa saksi menerangkan yang harus bertanggung jawab terhadap kapalberbendera asing yang melakukan penangkapan ikan yang tidak mempunyaiSIPI adalah setiap orang yang ada didalam kapal yang melakukanpenangkapan ikan;Halaman 8 dari 18 Putusan Nomor 314/Pid.Sus/2017/PN Bs.Bahwa saksi menerangkan bahwa kapal dikategorikan sebagai kapalpenangkap ikan adalah kapal dengan cirriciri sebagai berikut memiliki alatpenangkap ikan/jarring, memiliki alat bantu penangkap ikan (net hauler

progres pekerjaan per Oktober sebesar 86,40 % dari seharusnya rencana 89,30 % ;b. 1 (satu) eksemplar foto copy Surat Peringatan II atas keterlambatan pekerjaan dari Konsultan Pengawas CV Java Design Consultant kepada PT Marintek Jasa Utama ditembuskan kepada Kadis Perikanan dan Kelautan, PPK dan Panitia Pemeriksa dan Penerima Barang yang ditandatangani Dani Harmiko Nomor : 025/SPh/JDC/XI/11 tanggal 27 Nopember 2011 antara lain masih ada sisa pekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler

karenatercapainya progres pekerjaan per Oktober sebesar 86,40 9% dari seharusnyarencana 89,30 %.b. 1 (satu) eksemplar foto copy Surat Peringatan II atas keterlambatan pekerjaan dariKonsultan Pengawas CV Java Design Consultant kepada PT Marintek Jasa Utamaditembuskan kepada Kadis Perikanan dan Kelautan, PPK dan Panitia Pemeriksadan Penerima Barang yang ditandatangani Dani WHarmko Nomor025/SPh/JDC/XI/11 tanggal 27 Nopember 2011 antara lain masih ada sisapekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler

set Rp. 185.000.000 Rp. 185.000.000125 HP + gearbox (lengkap )Genset 20 KW + bracket 1,00 set Rp. 32.500.000 Rp. 32.500.000Propeller, shaft propeller, koker 1,00 set Rp. 16.500.000 Rp. 16.500.000Pompabilga 1,00 set Rp. 4.600.000 Rp. 4.600.000Pompadinas umum 3,00 set Rp. 4.600.000 Rp. 4.600.000Pompa tangan 1,00 set Rp. 3.200.000 Rp. 3.200.000Pemasangan permesinan 1,00 lot Rp.28.000.000 Rp. 28.000.000Total Biaya Pekerjaan Mesin dan Pompa Rp. 283.600.00012 ALAT PENANGKAPANAlat tangkap long line dan hauler

Marintek Jasa Utama bahwa :1) Batas akhir kontrak pekerjaan adalah tanggal 18 Desember;2) Segera mengurus persyaratan administrasi suratsurat kapal sehingga kapal siapbisa segera dikirim (delivery) ke tujuan Cilacap;3) Sisa pekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler, pekerjaaninterior dan finishing kasko, Piping, Instalasi Listrik dan peralatan kapal lainnyasegera diselesaikan ;4) Memperhitungkan waktu pengiriman/delivery, dan memperhatikan pengaruhcuaca saat peluncuran dan pemberangkatan

set Rp. 185.000.000 Rp. 185.000.000125 HP + gearbox (lengkap )Genset 20 KW + bracket 1,00 set Rp. 32.500.000 Rp. 32.500.000Propeller, shaft propeller, koker 1,00 set Rp. 16.500.000 Rp. 16.500.000Pompabilga 1,00 set Rp. 4.600.000 Rp. 4.600.000Pompadinas umum 3,00 set Rp. 4.600.000 Rp. 4.600.000Pompatangan 1,00 set Rp. 3.200.000 Rp. 3.200.000Pemasangan permesinan 1,00 lot Rp.28.000.000 Rp. 28.000.000Total Biaya Pekerjaan Mesin dan Pompa Rp. 283.600.00012 ALAT PENANGKAPANAlat tangkap long line dan hauler

Surat Permgatan II Nomor : 025/SPh/JDC/XI/11 tanggal 27 Nopember 2011 antaralain masih ada sisa pekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler,pekerjaan interior dan finishing kasko, Piping, Instalasi Listrik dan peralatan kapallainnya segera diselesaikan, segera mengurus persyaratan administrasi suratsuratkapal sehingga kapal siap segera dikirim (delivery) ke tujuan Cilacap ;Dan terhadap saksi membenarkan ditunjukkan Barang Bukti Nomor 19 a dan b mengenaisurat Peringatan ke1 dan 2

Jaring selanjutnya ditarik dengan cara kapal berjalansejajar berkecepatan kurang lebih 2 mil/jam dengan jarak kedua kapal sekitar 300 meter.Setelah 6 jam kapal menarik jaring, kapal berbalik arah berbelok ke kiri satu sama laindan kedua kapal tetap bergerak sambil menarik tali penarik menggunakan hauler, begitussayap terangkat, tali penarik jaring kapal pasangan KM.

PanitiaPemeriksa Barang ( saksi Harry Subagyono, saksi Sri Pati dan saksi Al Azhar )menandatangani Berita Acara Pemeriksaan Pekerjaan Nomor: 915/044/APBD/DKPE/2007 dengan hasil pemeriksaan pengadaan kapal tangkap ikan 20 GT sebanyak 7(tujuh) unit yang intinya dinyatakan selesai 100 %, walaupun pada kenyataannyaPekerjaan pembuatan 7 (tujuh) unit kapal tersebut belum diselesaikan oleh Terdakwa,karena pada kenyataannya tanggal 06 Desember 2007 masih ada pengiriman barangbarang yang diserahkan ke DKP berupa Net Hauler

No. 829 K/Pid.Sus/2013pemeriksaan pengadaan kapal tangkap ikan 20 GT sebanyak 7 (tujuh) unit yang intinyadinyatakan selesai 100 %, walaupun pada kenyataannya Pekerjaan pembuatan 7 (tujuh)unit kapal tersebut belum diselesaikan oleh Terdakwa, karena pada kenyataannyatanggal 06 Desember 2007 masih ada pengiriman barangbarang yang diserahkan keDKP berupa Net Hauler Diesel 16 PK sebanyak 7 (tujuh) unit, jaring milentum sebanyak172 piece, timah pemberat sebanyak 850 KG, fire extinguisher sebanyak 7 (tujuh

tercapainya progrespekerjaan per Oktober sebesar 86,40 % dari seharusnya rencana 89,30 %.1 (satu) eksemplar foto copy Surat Peringatan II atas keterlambatan pekerjaan dariKonsultan Pengawas CV Java Design Consultant kepada PT Marintek Jasa Utama2021ditembuskan kepada Kadis Perikanan dan Kelautan, PPK dan Panitia Pemeriksa danPenerima Barang yang ditandatangani Dani Harmiko Nomor : 025/SPh/JDC/XI/11tanggal 27 Nopember 2011 antara lain masih ada sisa pekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler

set Rp. 185.000.000 Rp. 185.000.000HP + gearbox (lengkap)Genset 20 KW + bracket 1,00 set Rp. 32.500.000 Rp. 32.500.000Propeller, shaft propeller, koker 1,00 set Rp. 16.500.000 Rp. 16.500.000Pompa bilga 1,00 set Rp. 4.600.000 Rp. 4.600.000Pompa dinas umum 3,00 set Rp. 4.600.000 Rp. 4.600.000Pompa tangan 1,00 set Rp. 3.200.000 Rp. 3.200.000Pemasangan permesinan 1,00 lot Rp. 28.000.000 Rp. 28.000.000Total Biaya Pekerjaan Mesin dan Pompa Rp. 283.600.00012 ALAT PENANGKAPANAlat tangkap long line dan hauler

Marintek Jasa Utama bahwa :1) Batas akhir kontrak pekerjaan adalah tanggal 18 Desember;2) Segera mengurus persyaratan administrasi suratsurat kapal sehingga kapal siapbisa segera dikirim (delivery) ke tujuan Cilacap ;3) Sisa pekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler, pekerjaaninterior dan finishing kasko, Piping, Instalasi Listrik dan peralatan kapal lainnyasegera diselesaikan ;4) Memperhitungkan waktu pengiriman/delivery, dan memperhatikan pengaruhcuaca saat peluncuran dan pemberangkatan

Marintek Jasa Utama bahwa :1) Batas akhir kontrak pekerjaan adalah tanggal 18 Desember;2) Segera mengurus persyaratan administrasi suratsurat kapal sehingga kapal siapbisa segera dikirim (delivery) ke tujuan Cilacap;3) sisa pekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler, pekerjaaninterior dan finishing kasko, Piping, Instalasi Listrik dan peralatan kapal lainnyasegera diselesaikan,4) Memperhitungkan waktu pengiriman/delivery, dan memperhatikan pengaruhcuaca saat peluncuran dan pemberangkatan

Jaring selanjutnya ditarik dengan cara kapal berjalansejajar berkecepatan kurang lebih 2 mil/jam dengan jarak kedua kapal sekitar 300 meter.Setelah 6 jam kapal menarik jaring, kapal berbalik arah berbelok ke kiri satu sama laindan kedua kapal tetap bergerak sambil menarik tali penarik menggunakan hauler, begitussayap terangkat, tali penarik jarng kapal pasangan KM.

Dan Terdakwamemerintahkan ABKnya untuk melempar tali sayap ke kapal bantu untukdisambungkan ke tali penarik yang ada di kapal tersebut, setelah itu jaring turun keHalaman 37 dari 43 Putusan Nomor 6 /Pid.SusPrk/2019/PN Ranair, selanjutnya dua kapal sejajar bersama dengan dengan kecepatan yang samauntuk menarik jaring secara bersama sama, selama jaring di dalam air kurang lebihdari 5 jam kapal berbalik arah dan sambil menarik tali dengan menggunakan hauler,begitu sayap sudah terangkat maka tali penarik

Dan Terdakwa memerintahkan ABKnya untukmelempar tali sayap ke kapal bantu untuk disambungkan ke tali penarik yang ada dikapal tersebut, setelah itu jaring turun ke air, selanjutnya dua kapal sejajar bersamadengan dengan kecepatan yang sama untuk menarik jaring secara bersama sama,selama jaring di dalam air kurang lebih dari 5 jam kapal berbalik arah dan sambilmenarik tali dengan menggunakan hauler, begitu sayap sudah terangkat maka talipenarik di kapal bantu kapal KG 93160 TS dilepas dan kedua sayap

BV 0936 TS juga dilengkapi denganbeberapa perangkat peralatan penunjang berupa alat bantu mesin penggulungtali (line hauler), trawl winch, serta beberapa set jaring sebagai cadangan;Menimbang, bahwa kapal in casu kemudian tertangkap oleh KM.HIUMACAN TUTUL 002 ketika terdakwa sebagai nahkoda bersama dan memimpinABK lainnya dengan menggunakan KM.BV 0936 TS melakukan pair trawling diwilayah pengelolaan perikanan Negara Republik Indonesia;Menimbang, bahwa berdasarkan keterangan saksi TRA VAN DU danNGUYEN

b. 1 (satu) eksemplar foto copy Surat Peringatan II atas keterlambatan pekerjaan dari Konsultan Pengawas CV Java Design Consultant kepada PT Marintek Jasa Utama ditembuskan kepada Kadis Perikanan dan Kelautan, PPK dan Panitia Pemeriksa dan Penerima Barang yang ditandatangani Dani Harmiko Nomor : 025/SPh/JDC/XI/11 tanggal 27 Nopember 2011 antara lain masih ada sisa pekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler, pekerjaan interior dan finishing kasko, Piping, Instalasi Listrik dan peralatan

Marintek Jasa Utama ditembuskan kepadaKadis Perikanan dan Kelautan, PPK dan Panitia Pemeriksa dan Penerima Barang yangditandatangani Dani Harmiko Nomor : 025/SPh/JDC/XI/11 tanggal 27 Nopember 2011 antara lainmasih ada sisa pekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler, pekerjaan interior danfinishing kasko, Piping, Instalasi Listrik dan peralatan kapal lainnya segera diselesaikan, segera420)21)22)mengurus persyaratan administrasi suratsurat kapal sehingga kapal siap segera dikirim

185.000.000 Rp. 185.000.000minimal 125 HP + gearbox(lengkap)Genset20 KW + bracket 1,00 set Rp. 32.500.000 Rp. 32.500.000Propeller, shaft propeller, koker 1,00 set Rp. 16.500.000 Rp. 16.500.000Pompa bilga 1,00 set) Rp. 4.600.000 Rp. 4.600.000Pompa dinasumum 3,00 set Rp. 4.600.000 Rp. 4.600.000Pompa tangan 1,00 set) Rp. 3.200.000 Rp. 3.200.000Pemasangan permesinan 1,00 lot Rp. 28.000.000 Rp. 28.000.000Total Biaya Pekerjaan Mesindan Pompa Rp. 283.600.00012 ALATPENANGKAPANAlat tangkap long line dan hauler

Marintek Jasa UtamaBatas akhir kontrak pekerjaan adalah tanggal 18 Desember;Segera mengurus persyaratan administrasi suratsurat kapal sehingga kapal siap bisa segeradikirim (delivery) ke tujuan Cilacap;sisa pekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler, pekerjaan interior dan finishingkasko, Piping, Instalasi Listrik dan peralatan kapal lainnya segera diselesaikan,Memperhitungkan waktu pengiriman/delivery, dan memperhatikan pengaruh cuaca saatpeluncuran dan pemberangkatan kapal;Selalu

Marintek Jasa Utama ditembuskan kepadaKadis Perikanan dan Kelautan, PPK dan Panitia Pemeriksa dan Penerima Barang yangditandatangani Dani Harmiko Nomor : 025/SPh/JDC/XI/11 tanggal 27 Nopember 2011 antara lainmasih ada sisa pekerjaan sistem pendingin/freezing, Sistem hidraulis hauler, pekerjaan interior danfinishing kasko, Piping, Instalasi Listrik dan peralatan kapal lainnya segera diselesaikan, segeramengurus persyaratan administrasi suratsurat kapal sehingga kapal siap segera dikirim (delivery)

Maritek Jasa Utama yaitu tanggal 2 dan 27 November 2011, tentang145progres 89,50 % baru 86,40 % dan tentang pekerjaan yang belum selesai yaitu sistim pendingin hidrolis hauler,Interior, finishing, kosko, piping, instalasi listrik, dan supaya rekanan segera mengurus Administrasi dan suratsuratkapal dan hal tersebut didukung oleh keterangan Nugroho Djoko Kresnanto selaku PPT K dan keterangan saksisaksidari Panitia Pemeriksaan Hasil Pekerjaan yaitu saksi Ir.

Setelah ditarik / bergerak sekitar 6 ( enam) jammaka, ke dua kapal tetap bergerak perlahan serta menarik jaring denganmengunakan hauler ( mesin penarik jarring), setelah kantong jarringterangkat maka tali penarik jarring yang berada di KM ABADI 03 aliasBV 96698 TS dilepaskan sehingga kantong jarring yang sudah berisiikan hasil tangkapan tersebut ditarik di atas kapal , dilakukanpembersihan ikan, dimasukkan dalam plastic dan dilapisi dengan es dandisimpan di palkah KM ABADI 04 alias BV 5760 TS sebagai