., yang merupakan ayahkandung dari Abitama Ramadhan Nandiva sebagaimana tercatat dalamKutipan Akta Nikah Nomor 0158/158/I/2017 yang dikeluarkan oleh KantorUrusan Agama Kecamatan Blimbing, Kota Malang;Kemudian, pada tanggal 29 Oktober 2018, suami Pemohon meninggaldunia disebabkan kecelakaan pesawat Lion Air Boeing 737 Max8,dengan kode penerbangan JT610 dan dan nomor register penerbanganPKLQP dengan tujuan Jakarta ke Pangkalpinang yang jatuh di perairanTeluk Karawang, Jawa Barat dan tercantum di dalam

perwalian dari Pengadilan Agama Sungailiat dikarenakansalah satu anak Pemohon belum dewasa masih anak di bawah umur danbelum cakap untuk melakukan perbuatan hukum;Bahwa mengingat anak Pemohon bernama (xxxxXXxXXXXXXXXXXXxX) belumdewasa, masih anak di bawah umur dan belum cakap untuk melakukanperbuatan hukum, maka untuk itu diperlukan Penetapan dari Pengadilanyang menetapkan bahwa Pemohon adalah Kuasa/Wali dari anakPemohon yang belum dewasa bernama (xxXxXxXXXXXXXXXXXXX) Untukmencairkan dana santunan Boeing

Mengurus Santunan Boeing, (c). Mengurus Asuransi Jiwa Jasa Raharja, (d). Mengurus Asuransi Jiwa HSBC, (e). Mengurus Tabungan Bank Mandiri atas nama almarhumah NIAR RURI SUNARNIATI S. SE., (f). Mengurus Tabungan Bank BCA atas nama almarhumah NIAR RURI SUNARNIATI S. SE., (g). Mengurus Tabungan Bank HSBC atas nama almarhumah NIAR RURI SUNARNIATI S. SE., dan (h). Mengurus Tabungan Bank BRI atas nama almarhumah NIAR RURI SUNARNIATI S. SE;

4.

Dokumen ini diunduh dari situs http://putusan.mahkamahagung.go.id dan bukanmerupakan salinan otentik putusan pengadilan.PUTUSANNo. 759 PK/Pdt/2008DEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAMAHKAMAH AGUNGmemeriksa perkara perdata dalam peninjauan kembali telah memutuskansebagai berikut dalam perkara :SUMARTO, bertempat tinggal di Jalan Boeing No. 5, Sukaraja,Bandung, dalam hal ini memberi kuasa kepada 1. Kapten Sus L.Sambiono, S.H., 2.

guna melakukan evaluasi atas proposal yangditawarkan oleh Airbus dan Boeing;Guna mendapatkan kontrak pembelian pesawat Airbus A320,Soetikno Soedarjo lalu meminta William Gaghan untuk melakukan pertemuandengan Terdakwa dan Capt.

Agus Wahjudoyang isinya menginformasikan perbandingan spesifikasi antara Boeing 737NGdengan Airbus A320 untuk PT Citilink Indonesia. Lebih lanjut, pihak Airbusmenyatakan akan melakukan evaluasi untuk menurunkan spesifikasi agarmenjadi lebih ringan untuk PT Citilink Indonesia.

/2021/PT.DKIKemudian dengan adanya penawaran pesawat dari Airbus tersebut,Soetikno Soedarjo berupaya meyakinkan Emirsyah Satar untuk membeliproduk Airbus yaitu 10 (Sepuluh) unit pesawat jenis Airbus A330 dan 25 (duapuluh lima) unit Airbus A320 untuk PT Citilink Indonesia;Menindaklanjuti penawaran yang disampaikan oleh Boeing dan Airbus,Emirsyah Satar membentuk tim yang terdiri dari Adrian Azhar, Capt.

AgusWahjudo, Rajendra Kartawira, Widianto Wiratmoko, Karim Emma, AlbertBurhan, dan Rudyat Kuntarjo guna melakukan evaluasi atas proposal yangditawarkan oleh Airbus dan Boeing;Guna mendapatkan kontrak pembelian pesawat Airbus A320, SoetiknoSoedarjo lalu meminta William Gaghan untuk melakukan pertemuan denganTerdakwa dan Capt. Agus Wahjudo, karena Terdakwa adalah ketua dalampengadaan pesawat sedangkan Capt.

Agus Wahjudo yang isinyamenginformasikan perbandingan spesifikasi antara Boeing 737NG denganAirbus A320 untuk PT Citilink Indonesia. Lebih lanjut, pihak Airbus menyatakanakan melakukan evaluasi untuk menurunkan spesifikasi agar menjadi lebihringan untuk PT Citilink Indonesia.

jerigen tersebut Terdakwa bawa keluar bandara dan dijualkepada orang lain lalu Terdakwa kembali lagi ke apron (tempat parkirpesawat) dengan membawa 16 (enam belas) jerigen kosong danmengulangi perbuatan yang sama pada tangki bahan bakar pesawatsebelah kiri, sehingga dalam setiap kali bekerja Terdakwa mengambil 32(tiga puluh dua) jerigen ukuran 30 liter dengan total sekitar 960 (Sembilanratus enam puluh) liter;Bahwa seingat Terdakwa avtur pesawat yang Terdakwa ambil yaitu dariPesawat Express Air boeing

Kemudian avtur didalamjerigen tersebut Terdakwa bawa keluar bandara dan dijual kepada oranglain lalu Terdakwa kembali lagi ke apron (tempat parkir pesawat) denganmembawa 16 (enam belas) jerigen kosong dan mengulangi perbuatanyang sama pada tangki bahan bakar pesawat sebelah kiri, sehinggadalam setiap kali bekerja Terdakwa mengambil 32 (tiga puluh dua)jerigen ukuran 30 liter dengan total sekitar 960 (Sembilan ratus enampuluh) liter; Bahwa benar Pesawat Express Air adalah boeing 737 300 denganjumlah

Kemudian avtur didalamjerigen tersebut Terdakwa bawa keluar bandara dan dijual kepada oranglain lalu Terdakwa kembali lagi ke apron (tempat parkir pesawat) denganmembawa 16 (enam belas) jerigen Kosong dan mengulangi perbuatanyang sama pada tangki bahan bakar pesawat sebelah kiri, sehinggadalam setiap kali bekerja Terdakwa mengambil 32 (tiga puluh dua)jerigen ukuran 30 liter dengan total sekitar 960 (Sembilan ratus enampuluh) liter; Bahwa benar Pesawat Express Air adalah boeing 737 300 denganjumlah

Lebih lanjut, Emirsyah Satar menyampaikan PTGaruda Indonesia tidak mempunyai masalah jika menggunakan AirbusA320 dan Boeing 737.

Menindaklanjuti pertemuan tersebut, Terdakwa kemudian berupayamenyakinkan Emirsyah Satar untuk membeli produk Airbus yaitu 10 unitpesawat jenis Airbus A330 dan 25 (dua puluh lima) unit Airbus A320 untukPT Citilink Indonesia;nono Menindaklanjuti penawaran yang disampaikan oleh Boeing dan Airbus,Emirsyah Satar membentuk tim yang terdiri dari Adrian Azhar, Capt.

Garuda Indonesia ADI1 RAHMAN ADIWOSO RI No.Garuda/JKTDZ20377/08 tanggal 10 September 2008perihal Penjelasan Boeing beserta lampirannya. 454 1 (satu) bundle Fotokopi draft Consulting Agreementantara PT.

Penetapan Ketua Pengadilan Tinggi Kupang Nomor72/PEN.PDT/2016/PT.KPG tanggal 17 Juni 2016, tentang PenunjukanHakim Majelis untuk memeriksa dan mengadili perkara ini dalamTima icelt Boeing penne reece nents nmemem eee2.

Menimbang, bahwa yang dimaksud dengan unsur barangsiapa adalah setiap orangsiapa saja sebagai subyek hukum, sehat jasmani rohani mampu melakukan suatu perbuatandan dapat mempertanggungjawabkan setiap perbuatannya tersebut secara yuridis formaldalam pemeriksaan proses peradilan di hadapan hukum ;Menimbang, bahwa dalam perkara ini telah diajukan ke depan persidangan sebagaiterdakwa dalam keadaan sehat jasmani maupun rohani dan atas pertanyaan Majelis Hakimmengaku bernama BOEING SULISTIYONO sebagaimana

Boeing, KelurahanHasanuddin, Kecamatan Mandai, Kabupaten Maros,berdasarkan Surat Kuasa Khusus tertanggal 21 Oktober2021, yang telah didaftar dalam Buku Register SuratKuasa Pengadilan Agama Makassar Nomor:1084/SK/X/2021/PA.Mks., tanggal 21 Oktober 2021,selanjutnya disebut sebagai Pemohon konvensi/TergugatRekonvensi;melawanXXXXXXXXXXAXX, Tempat Tgl Lahir Lelewawo, 17 Juni 1996 (umur 25tahun), pendidikan SLTA, pekerjaan Ibu Rumah Tangga,tempat kediaman di XXXXXXXXXXXX, Kelurahan Borong,Kecamatan Manggala

Sistem pesawatCargo bebas tergantung pencarternya.Halaman 40 dari 67 Putusan Nomor 09/ Pid/ Prap/2021/PN Jkt.Pst.Saksi menjelaskan jenis pesawat yang Saksi gunakan untukmengangkut barang Cargo dari Sentani ke Lanud HalimPerdana Kusuma pada hari Minggu tanggal 29 Maret 2021adalah Boeing 737300 dengan kapasitas passenger 150penumpang.Saksi menjelaskan kaitannya di dalam pesawat ada satwaatau burung yang diangkut yaitu Awalnya Saksi berkenalandengan anggota TNI AD melalui telepon tetapi Saksi tidakmengetahui

Pada hari Senin tanggal 29Maret 2021, sebelum menerbangkan pesawat TRIGANAAIR Boeing 737300 yang rencananya akan mengangkutbarang COMET, Saksi bersamasama Sdr. DODI selakuFOO Saksi melakukan pertemuan di ruang pemberangkatanpilot. Sdr. DODI selaku FOO ini bertugas memeriksakesehatan pilot, memberikan informasi cuaca dan barangatau penumpang yang akan Saksi angkut.

APP pada Hari Senin tanggal 29 Maret 2021 sekitarpukul 15.25 WIB.e Saksi tidak mengetahui nama Pilot Pesawat Trigana AirType Boeing, Saksi hanya mengetahul adanya barangyang turun dari pesawat tersebut dibawa ke PerusahaanPT.

yaitu Bapak Aris Munandar dan inisudah sejak tahun 2008 terdakwa lakukan dan tidak ada masalah; Bahwa terdakwa tidak merasa menggunakan uang perusahaan sebesar itu,karena kehidupan terdakwapun biasabiasa saja tidak berlebih ; Menimbang, bahwa untuk memperkuat alat bukti tersebut di atas JaksaPenuntut Umum telah menghadapkan Barang bukti dalam persidangan yangterdiri dari: 1 Cash/Bank Payment Voucher : Kompensasi jam terbang engineer & Asstengineer pada pesawat ATR72/PKYRX, YRI, ATR42/PKYRR,YRH,Boeing

Nov 2010 ; 3 Kompensasi jam terbang Sentani untuk engineer & asst engineer padapesawat ATR72/PKYRI, YRX, ATR42/PKYRR periode 15 Novembers/d 14 Januari 2011 senilai Rp.66.895.000, ; 4 Perhitungan Jam Terbang Tertanggal 15 Nov 2010 s/d 14 Jan 2011 ; 5 Pembayaran kompensasi jam terbang pesawat ATR72/PKYRI, YRX,ATR42/PKYRR, Boeing 737300/PKYSZ untuk para enginbeer & asstengineer di Sentani Papua, periode 15 Januari s/d 14 Maret 2011 senilaiRp.70.833.000, ; 6 Perhitungan Jam Terbang tanggal 15 Jan 2010

PRATONO UTOMO, JOHNY ISKANDAR,Hal. 65 dari 112 hal.Put.No.1517/Pid.B/2012/PN.JKT.TIM.66ACHMAD GUSAIRI, dan karyawan teknisi perawatan Pesawat ATR 42, ATR 72dan Boeing 737300 di Sentani Irian Jaya, masingmasing berjumlah,Rp.25.621.841,, Rp.10.350,000,, Rp.8.840.000, dan Rp.194.578.000, sehinggajumlah keseluruhannya sebesar Rp. 239.389.841, (dua ratus tiga puluh sembilanjuta tiga ratus delapan puluh sembilan ribu delapan ratus empat puluh saturupiah), padahal terdakwa sudah menerima uang tersebut dari

Jabatan Yang Dilakukan Secara Berlanjut ;2 Menjatuhkan pidana oleh karena itu kepada Terdakwa LENINGGARSUKMANDINI di atas dengan pidana penjara selama (satu) tahun dan 6(enam) bulan ; 3 Menetapkan masa penahanan yang telah dijalani Terdakwa dikurangkansegenapnya dengan pidana yang dijatuhkan ini ; 4 Memerintahkan agar Terdakwa tetap ditahan ; 5 Menyatakan barang bukti berupa : 1 Cash/Bank Payment Voucher : Kompensasi jam terbang engineer & Asstengineer pada pesawat ATR72/PKYRX, YRI, ATR42/PKYRR,YRH,Boeing

737300/PKYRZ di Sentani Papua untuk periode 15 Sept s/d 14Nov 2010 senilai Rp.56.850.000,2 Perhitungan Jam Terbang tertanggal 15 Sept s/d 14 Nov 2010; 3 Kompensasi jam terbang Sentani untuk engineer & asst engineer padapesawat ATR72/PKYRI, YRX, ATR42/PKYRR periode 15 Novembers/d 14 Januari 2011 senilai Rp.66.895.000, ; 4 Perhitungan Jam Terbang Tertanggal 15 Nov 2010 s/d 14 Jan 2011 ; 5 Pembayaran kompensasi jam terbang pesawat ATR72/PKYRI, YRX,ATR42/PKYRR, Boeing 737300/PKYSZ untuk para enginbeer

banhwa sekarangPara Termohon Kasasi dahulu sebagai Penggugat dan II /Para Pembandingtelah menggugat sekarang Pemohon Kasasi dahulu Tergugat II/Terbanding IIdan Turut Termohon Kasasi dahulu sebagai Tergugat I/Terbanding di mukapersidangan Pengadilan Negeri Jakarta Selatan pada pokoknya atas dalildalil:1.Bahwa sejak tahun 2005, Tergugat selaku perusahaan swasta nasionalyang bergerak dalam bidang penerbangan menawarkan kerjasamakepada Para Penggugat sebagai investor dalam pengerjaan proyekpenerbangan Boeing

Juli 2019, pukul 15.15 dengan rutepenerbangan dari Pontianak menuju Jakarta;Bahwa pada tanggal 25 Juli 2019 ketika Penggugat melakukan boarding,Penggugat menerima boarding pass dengan nomor kursi 48A dan dalamproses boarding tersebut Tergugat TIDAK memberikan informasi kepadaPenggugat bahwa media hiburan di kursi Penggugat tidak berfungsi dimanamedia hiburan tersebut merupakan hak Penggugat selaku Penumpang untukmenggunakannya selama penerbangan;Bahwa pesawat yang ditumpangi Penggugat adalah jenis Boeing

Optimalisasi dan inovasi tersebut antara lain melakukan seatreconfiguration pada pesawat Boeing 737800 dengan menambah 2 row(12 seat) pada kelas ekonomi, row number 47 dan 48, sehingga terdapatpenyesuaian seat configuration dari 12 seat Business Class dan 150seat Economy Class, menjadi 12 seat Business Class dan 162 EconomyClass. Seat reconfiguration ini telah mendapatkan persetujuan dariDirektur Kelaikudaraan dan Pengoperasioan Pesawat Udara,Kementerian Perhubungan RI;c.

ASRUL SAPUTRA Als UCOK Bin ASRILTempat Lahir : MarosUmur/ Tanggal : 18 Tahun / 13 April 2000lahirJenis Kelamin > LakilakiKebangsaan/kewa : IndonesiarganegaraanTempat tinggal : Jalan Boeing No.2 Lanud Sultan Hasanuddin,Kel.Hasanuddin, Kec.Mandai, Kabupaten. MarosAgama > IslamPekerjaan : Tidak Ada.Pendidikan : SMK (tamat)Terdakwa tidak didampingi oleh Penasihat Hukum meskipun telahdiberikan haknya;Terdakwa ditahan berdasarkan surat perintah/penetapan penahanandalam Tahanan Rutan oleh:1.

Putusan terhadap gugatan ini akan digunakan untuk mengurusAsuransi Maskapai Lion Air dan Asuransi Boeing, sebagaimanatertulis dalam pertimbangan putusan judex facti vide halaman 30sesuai dasar pertimbangan judex facti memutus perkara yangdiajukan banding ini;4.

Senior Vice President) di Osaka, Jepang.Menindaklanjuti pertemuan tersebut, Soetikno Soedarjo kemudian berupayamenyakinkan Terdakwa untuk membeli produk Airbus yaitu 10 unit pesawat jenisAirbus A330 dan 25 (dua puluh lima) unit Airbus A320 untuk PT CitilinkIndonesia; Menindaklanjuti penawaran yang disampaikan oleh Boeing dan Airbus,Terdakwa membentuk tim yang terdiri dari Adrian Azhar, Capt.

Tahun 2009 yang direvisi pada tahun 2010,direncanakan pengadaan atas pesawat sub 100jet atau sub 100seater (bukantipe propeller/ pesawat balingbaling), dengan pertimbangan kondisi NegaraIndonesia yang merupakan negara kepulauan dan banyaknya bandara yangmemiliki lintasan pesawat (runway) pendek (kurang dari 2,5km) serta untukmengganti pesawat Boeing 737500 yang akan dihapus dari daftar armada PTGaruda Indonesia.

Garuda/JKTDZ20377/08 tanggal 10September 2008 perihal Penjelasan Boeing besertalampirannya. 454 1 (satu) bundle Fotokopi draft Consulting Agreementantara PT.

yang seadil adilnyaEt Aequo Ex BonoMenimbang, bahwa selanjutnya terjadi jawab menjawab, dimana Penggugatmengajukan Replik tertanggal 22 April 2015, sedangkan Tergugat dan TergugatIl telah mengajukan Duplik tertanggal 05 Mei 2015;Menimbang, bahwa Penggugat untuk menguatkan dalil gugatannya telahmengajukan bukti surat berupa fotocopy yang telah diberi materai secukupnya dantelah pula disesuaikan dengan aslinya, kecuali P 8, P 9 (sesuai Fotocopy),berupa :121.Bukti P 1 : Proposal Proyek Penerbangan Boeing

Beban tanggung jawab pengembalian pesanan tangga pesawatbelakang hidrolis Boeing 737 koka pura Avia Bandara Adisutjiptosebesar Rp 36.000.000. (tiga puluh enam jutarupiah) dengan rincian: Rp. 32.500.000 ( tiga puluh dua juta lima ratus ribu rupiah) Harga pesanan Rp. 3.500.000 ( tiga juta lima ratus ribu rupiah) Uang dendaKeterangan: tangga bikinan gagal dan dikenai denda. Hal7 dari 25 halaman Putusan nomor 121/Pdt.G/2012/PA.Smn2.

Metro Batavia dengan type Boeing 737 seri 400 untuk melayanirute penerbangan JakartaMedan;Bahwa pada tanggal 23 Oktober 2007 salah satu mesin pesawat milik PT.Metro Batavia tersebut yaitu seri ESN 857854 mengalami kerusakansetelah terbang dengan ketinggian 19.000 kaki. Oleh karena mesin pesawattersebut masih dalam tenggang waktu garansi perbaikan oleh PT. GMFAerio Asia, maka sesuai dengan proposal tersebut kemudian PT. MetroBatavia mengklaim kepada PT.