Certificate Of Registry tanggal 29 September 201413.Minimum Safe Manning Certificate tanggal 29 September 201414.Ship Radio Station Licence tanggal 29 September 201415.Carving and Marking Note tanggal 22 October 201316.Continuous Synopsis Record (CSR) tanggal 25 Oktober 201317.Cargo Ship Safety Contruction Certificate No. SC/SC2013 0619Ptanggal 29 September 201418.Cargo Ship Safety Equipment Certificate No.

SC/SMC2013 0619P tanggal 29September 2014Certificate Of Registry tanggal 29 September 2014Minimum Safe Manning Certificate tanggal 29 September 2014Ship Radio Station Licence tanggal 29 September 2014Carving and Marking Note tanggal 22 October 2013Continuous Synopsis Record (CSR) tanggal 25 Oktober 2013Cargo Ship Safety Contruction Certificate No. SC/SC2013 0619Ptanggal 29 September 2014Cargo Ship Safety Equipment Certificate No.

Certificate Of Registry tanggal 29 September 201413.Minimum Safe Manning Certificate tanggal 29 September 201414. Ship Radio Station Licence tanggal 29 September 201415.Carving and Marking Note tanggal 22 October 201316.Continuous Synopsis Record (CSR) tanggal 25 Oktober 201317.Cargo Ship Safety Contruction Certificate No. SC/SC2013 0619Ptanggal 29 September 2014Halaman 55 dari 81 Putusan Nomor 4/Pid.Sus/2016/PN Tbk18.Cargo Ship Safety Equipment Certificate No.

SC/SMC2013 0619P tanggal 29September 2014;e Certificate Of Registry tanggal 29 September 2014;e Minimum Safe Manning Certificate tanggal 29 September 2014;e Ship Radio Station Licence tanggal 29 September 2014;e Carving and Marking Note tanggal 22 October 2013;e Continuous Synopsis Record (CSR) tanggal 25 Oktober 2013; Cargo Ship Safety Contruction Certificate No. SC/SC2013 0619Ptanggal 29 September 2014;e Cargo Ship Safety Equipment Certificate No.

Mastura binti La Manning, umur 43 tahun, agama Islam, pendidikan SD,pekeraan tidak Ada, bertempat tinggal di Dusun Alakkang,Desa Manuba, Kecamatan Mallusetasi, Kabupaten Barru,selanjutnya disebut sebagai Pemohon IIPengadilan Agama tersebut;Telah membaca dan mempelajari berkas perkara;Telanh mendengarkan keterangan Pemohon, anak Pemohon, dan saksisaksi,serta telah memeriksa alat bukti lainnya di persidangan.DUDUK PERKARAMenimbang, bahwa Pemohon dengan surat permohonannyatertanggal 24 Juli 2020 yang

1 ee eee ee pees Leerteereebeil menu: cheer neegett reel vl cePuhr ee manning ae eee fees peor are ence! Gaal int cree irssg banding di Parga hiaeperrt Iekuerta Fouad. iiaeh apag!

mengeluarkan dari Indonesia sesuatu senjata pemukul, senjatapenikam, atau senjata penusuk ( slag,steek,of stootwapen) berupa 1 (satu)senjata tajam jenis sangkur dengan panjang kurang lebih 30 cm dengansarung dari bahan kain warna hitam dan gagang terbuat dari fiber motif hitamyang dilakukan oleh terdakwa dengan cara sebagai berikut : Berawal ketika Polres Gowa bersama beberapa anggotanya mengadakanoperasi rutin cipta kondisi di poros limbung cambaya kab gowa, laluselanjutnya terdakwa darmawan bin dg manning

Nomor 1528 K/Pdt/2016Penggugat baik secara sendirisendiri maupun bersamasama, seketika dansekaligus terhitung sejak aan manning atas putusan dalam perkara ini,apabila Para Tergugat1, Tergugat2, Tergugat3, dan Tergugat4, mangkirmaka beralasan hukum dan patut dinukum membayar dwangsom sebesarRp1.000.000,00 (satu juta rupiah) setiap hari keterlambatannya terhitungsejak tanggal aan manning atas eksekusi putusan dalam perkara ini;14.

Kerugian Palawija yaitu: + 2,90 Ha x 2,5 ton Kedelai x 48 th = 3.480 tonkedelai;Seketika dan sekaligus terhitung sejak tanggal aan manning pelaksanaanputusan dalam perkara ini:9.

Menyatakan barang bukti berupa :1. 1 (satu) unit kapal MT.FULFILL bermesin merk Akasaka DieselGT 444 ; 2. 1 (Satu) lembar Minimum safe Manning Certificate MT.FULFILL,diterbitkan oleh Mongolia Maritime Administration tanggal 02Juni 2011; 3.1 (satu) lembar Certificate of Registrasi MT.FULFILL, yangditerbitkan oleh Mongolia Maritime Administration tanggal 09Oktober 2007 ; 4.1 (satu) lembar Surat Keterangan Tukar Nama MT.FULFILL,yang diterbitkan oleh Mongolia Ship Registry tanggal 07 Agustus2007 ;5.

Foto Copy Pasport Republic of Singapore atas nama HAN ZONG YU, yang diberi tanda(T5) ; Menimbang, bahwa terhadap buktibukti surat tersebut, setelahditeliti oleh Majelis Hakim ternyata hanya bukti T1 dan T2 yang sesuaidengan aslinya sedangkan bukti surat T3 sampai dengan T5 tidakdapat ditunjukkan aslinya ;mengajukan barangbarang bukti berupa ; Menimbang, bahwa dalam perkara ini Penuntut Umum telah 1 (satu) unit kapal MT.FULFILL bermesin merk Akasaka Diesel GT444. 1 (satu) lembar Minimum safe Manning

sopan selamapersidangan ;e Para terdakwa belum pernahdihukum ; e Para terdakwa mengakui perbuatannya dan menyatakanpenyesalannya ; e Para terdakwa merupakan tulang punggungkeluarga ;wo Menimbang, bahwa dalam perkara ini Para terdakwa telah ditahan,maka masa penahanan tersebut akan dikurangkan seluruhnya daripidana yang dijatuhkan ; 55 Menimbang, bahwa barang bukti yang diajukan di persidanganberupa : 1 (satu) unit kapal MT.FULFILL bermesin merk AkasakaDiesel GT444 = 1 (satu) lembar Minimum safe Manning

Menyatakan barang bukti berupa :1. 1 (satu) unit kapal MT.FULFILL bermesin merk AkasakaDiesel GT444;2. 1 (satu) lembar Minimum safe Manning CertificateMT.FULFILL, diterbitkan oleh Mongolia MaritimeAdministration tanggal 02 Juni2011; 593. 1 (satu) lembar Certificate of Registrasi MT.FULFILL, yangditerbitkan oleh Mongolia Maritime Administration tanggal09 Oktober2007 ; 4. 1 (satu) lembar Surat Keterangan Tukar Nama MT.FULFILL,yang diterbitkan oleh Mongolia Ship Registry tanggal 07Agustus 2007;5. 4(

No.116/PDT/2016/PT.MTR13.dan apabila Tergugat tidak bersedia melaksanakannya, maka kepadaTergugat patut dan beralasan hukum untuk dihukum membayar kerugianmoriel kepada Penggugat yang ditaksasi sebesar Rp. 2.000.000.000, (dua milyar rupiah ) dibayar tunai seketika dan sekaligus setelah 7 hariterhitung sejak tanggal aan manning atas eksekusi putusan perkara ini,tanpa syarat dan alasan apapun juga.Berdasarkan alasan dan dasar dasar gugatan Penggugat sebagaimana teruraidiatas tersebut, dengan ini Penggugat

Kerugian Immateriil : " Ditaksasi sebesar Rp. 700.000.000, (tujuh ratus juta rupiah); Total kerugian yang diderita oleh Para Penggugat adalah sebesarRp. 2.700.000.000, (dua milyar tujuh ratus juta rupiah), Seketikadan sekaligus terhitung sejak tanggal aan manning pelaksanaanputusan dalam perkara ini ;Menyatakan Hukum bahwa penguasaan tanah Obyek Sengketa oleh ParaTergugat dan Turut Tergugat 9 s/d.

Bahwa Penggugat dan Tergugat adalah pasangan suami isteriyang menikah pada bulan Juli tahun 1996 di xxXxxXxxXXxXXxX XXXXXXXXX,XXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXX Bahwa saksi hadir pada pernikahan Pemohon dan Pemohon IIdan menjadi wali karena ayah kandung dan kakek kandung pemohon IItelah meninggal dunia; Bahwa yang menikahkan Pemohon dan Pemohon II adalahImam Kelurahan yang bernama Guru Salatuang; Bahwa yang menjadi saksi nikah adalah 2 orang lakilaki dewasaberagama Islam atas nama Samodding dan Manning

2 (dua) lembar Ship Sanitation Control Exemption Certificate Port Pasir Gudang, - 1(satu) lembar Inspection, Certificate CV Bintang Raya Sejati, - 1 (satu) lembar Principal Particular Kapal, - 1 (satu) lembar Panama Shipping Registar Certificate of Begistry, - 5 (lima) lembar Panama Shipping Register Republik Belize, - 1 (satu) lembar Panama Shipping Register of Class, - 8 (delapan) lembar Supplement to the Internasional OilPollution Prevention Certificate, - 1 (satu) lembar Internasional Ship manning

Removal Report MT Kiko, 2 (dua) lembar ShipSanitation Control Exemption Certificate Port Pasir Gudang, 1(satu) lembar Inspection,Certificate CV Bintang Raya Sejati, 1 (satu) lembar Principal Particular Kapal, 1 (satu)lembar Panama Shipping Registar Certificate of Begistry, 5 (lima) lembar PanamaShipping Register Republik Belize, 1 (satu) lembar Panama Shipping Register of Class, 8 (delapan) lembar Supplement to the Internasional OilPollution Prevention Certificate, 1 (satu) lembar Internasional Ship manning

Removal Report MT Kiko, 2 (dua) lembar Ship Sanitation ControlExemption Certificate Port Pasir Gudang, 1(satu) lembar Inspection, Certificate CVBintang Raya Sejati, 1 (satu) lembar Principal Particular Kapal, 1 (satu) lembarPanama Shipping Registar Certificate of Begistry, 5 (lima) lembar Panama ShippingRegister Republik Belize, 1 (satu) lembar Panama Shipping Register of Class, 8(delapan) lembar Supplement to the Internasional OilPollution Prevention Certificate, (satu) lembar Internasional Ship manning

ILO09146. 2 May 2007.Fishing vessel Safety Certificate 8 september 2017;Minimum Safe Manning Certificate Reg. 026241 8. September2017;Comercial Fishing Vessel/ Gear License (renewal) No. ML069921215; 21 September 2015;Shop Station License No. MSlIIO66713, 1 Desember 2016;Cdertificate Of Marine Profession an. Heraldino V. Padertestimoni on 9 Februari 2015;Certificate Of Clearence by Bureau of Fisheries and Aquaticresources XII. At 2010 2017;Tetap Terlampir dalam Berkas Perkara Ini;4.

dengan rincian sebagai berikut :10.11.12.13.Ganti Rugi Hasil Tanah berupa padi/gabah dengan 3 kali panen dan hasil panensetiap 1 Ha. sebanyak 5 ton, dengan rincian sebagai berikut :terhitung sejak tahun 2005 sampai dengan tahun 2016 = 0,1990 Ha x 3panen x 5 ton x 11 tahun = 32,835 ton padi/gabah.Menghukum Tergugat 1, Tergugat 2, dan Tergugat3 untuk membayar dwangsomRp.1.945.000,(satu juta sembilan ratus empat puluh lima ribu rupiah) setiap hariketerlambatan penyerahan ganti rugi terhitung sejak aan manning

No.20/PDT/2018/PT.MTR.10.11.12.13.Menghukum Tergugat 1/Terbanding1, Tergugat 2/Terbanding2, dan Tergugat3/Terbanding3 untuk membayar dwangsom Rp.1.945.000,(satu juta sembilan ratusempat puluh lima ribu rupiah) setiap hari keterlambatan penyerahan ganti rugiterhitung sejak aan manning pelaksanaan putusan ini yang telah mempunyaikekuatan hukum tetap;MenghukumTergugat1/Terbanding1 sd.

Undang Undang No. 50 Tahun 2009, tentangperubahan kedua atas Undangundang No. 7 Tahun 1989,tentang PeradilanAgama); eee eee ee ne ee eee ee eee eee eeeMenimbang, bahwa~ para saksi Keluarga/Orangyang dekat dengan kedua belah pihak, yang diajukan olehPenggugat, masing masing: Amir bin Manning dan NySadaniah binti Sani serta para saksi Keluarga/Orang dekatdengan kedua belah pihak, yang diajukan oleh Tergugat ,masing masing Joop e eee eee eee ee ee eee ee eee eee ee eee danwn eee ee eee eee eee eee ;

MAGDALENA MANNING Alias NEK ESI dibawah janji pada pokoknyamenerangkan sebagai berikut:Bahwa saksi diajukan dipersidangan karena masalah dugaan tindak pidanapenganiayan;Bahwa kejadiannya pada hari Minggu tanggal 8 Maret 2020 sekitar pukul14.00 wita bertempat di RT Paken Dusun Taneete, Lembang Palipu, Kec.Mengkendek, kabupaten Tana Toraja;Bahwa saksi tahu dari cucu saksi setelah Cinta bersama dengan adiknyadatang dikebun berteriakteriak dengan mengatakan oma sinikomi opa diBa'ta, sehingga saksi kaget

R37111483 tanggal 13 Oktober 2014 ;=1 (satu) lembar asli Provisional Minimum Safe Manning Certificate MTKYOSEI MARU tanggal 13 Oktober 20144. 1 (satu) set asli Continuous Synopsis Record MT KYOSEI MARU tanggal13 Oktober 2014 ;5. 1 (satu) set asli International Load Line Certificate (1966) MT KYOSEIMARU No. SC/LL2014 0730P tanggal 13 Oktober 2014 ;6. 1 (satu) set asli Cargo Ship Safety Construction Certificate MT KYOSEIMARU No.

R37111483 tanggal 13 Oktober 2014;hal 61 dari 716210.11.12.1 (satu) lembar asli Provisional Minimum Safe Manning Certificate MTKYOSEI MARU tanggal 13 Oktober 20141 (satu) set asli Continuous Synopsis Record MT KYOSEI MARU tanggal13 Oktober 2014;1 (satu) set asli International Load Line Certificate (1966) MT KYOSEIMARU No. SC/LL2014 0730P tanggal 13 Oktober 2014;1 (satu) set asli Cargo Ship Safety Construction Certificate MT KYOSEIMARU No.

R37111483 tanggal 13 Oktober 2014 ;1 (satu) lembar asli Provisional Minimum Safe Manning Certificate MTKYOSEI MARU tanggal 13 Oktober 20141 (satu) set asli Continuous Synopsis Record MT KYOSEI MARU tanggal13 Oktober 2014 ;1 (satu) set asli International Load Line Certificate (1966) MT KYOSEIMARU No. SC/LL2014 0730P tanggal 13 Oktober 2014 ;1 (satu) set asli Cargo Ship Safety Construction Certificate MT KYOSEIMARU No.

Seltersebut diatas terhitung sejak aan manning eksekusi putusan dalamperkara ini;10.

Menghukum Para Tergugat 1 dan Tergugat 13 baik bersamasamamaupun sendirisendiri untuk membayar dwangsom sebesar Rp.780.000,(tujun ratus delapan puluh ribu rupiah) setiap hari keterlambatanpenyerahan ganti rugi terhitung sejak saat aan manning putusan perkara iniyang telah mempunyai kekuatan hukum tetap ;8. Menghukum Para Tergugat 1 dan Tergugat 13, untuk patuh dan mentaatiseluruh isi putusan ini yang telah mempunyai kekuatan hukum tetap ;9.

This shall include, butshall not be limited to proper manning, maintenance, insurance,victualling, fuel, supplies, port charges, canal dues and pilotages" ;e Bahwa Termohon Peninjauan Kembali semula Pemohon Banding dan GSFISselain mengikat kontrak Bareboat Charter juga mengikat kontrak TechnicalService & Operation Agreement ;10.

This shall include, butshall not be limited to proper manning, maintenance, insurance,victualling, fuel, supplies, port charges, canal dues and pilotages" ; Bahwa Termohon Peninjauan Kembali semula Pemohon Banding danGSFIS selain mengikat kontrak Bareboat Charter juga mengikat kontrakTechnical Service & Operation Agreement ;10.

Dan apabila Tergugat tidak bersedia melaksanakannya, maka kepadaTergugat patut dan beralasan hukum untuk dihukum membayar kerugianmoriel kepada Penggugat yang ditaksasi sebesar Rp2.000.000.000,00 (duamiliar rupiah) dibayar tunai seketika dan sekaligus setelah 7 hari terhitungsejak tanggal aan manning atas eksekusi putusan perkara ini, tanoa syaratdan alasan apapun juga;Bahwa berdasarkan alasanalasan tersebut di atas Penggugat mohonkepada Pengadilan Negeri Mataram agar memberikan putusan sebagai berikut

DEWI NABILA beserta perlengkapannya;1 (satu) lembar International Merchant Marine Registry of Belize, Registrationof Merchant Ship act. 1989 Ship Station License, Control No. 0401967;e 1 (satu) lembar International Merchant Marine Registry of Belize, Registrationof Merchant Ship Act. 1989 Provisional Patent of Navigation, Control No. 03002695;e 1 (satu) lembar International Merchant Marine Registry of Belize, MinimumSafe Manning Certificate, Control No. 19.05899;e 1 (satu) lembar sertifikat pemeriksaan

Menghukum Para Tergugat untuk membayar dwangsom Rp.500.000,(lima ratus ribu rupiah) setiap hari keterlambatan penyerahan ganti rugiterhitung sejak aan manning pelaksanaan putusan ini yang telahmempunyai kekuatan hukum tetap ;10. Menghukum Tergugat untuk mentaati putusan ini ;11. Menghukum Tergugat untuk membayar seluruh biaya dalam perkara ini ;12.