Penuntut Umum:
1.Eddy Sinaga,SH
2.EDI KUSBIYANTORO, SH
Terdakwa:
1.Riyan Bin Chen Lim Kim
2.Wendi Anak Tjen Nyuk Siong.Alm
3.Bong Siuau Djung als Ajung anak Cun Jan Bui.alm

;Bahwa pada Tanggal 3 Maret 2015, Menteri Perhubungan RI mengirimkan surat kepada Termohon Kasasi dengan Nomor UM.007/8/21 PHB2015 (Bukti P.2), yang menyatakan bahwa Surat Izin Usaha AngkutanUdara Niaga Berjadwal (SIUAU/NB) atas nama PT. Merpati NusantaraAirlines (Persero) dinyatakan tidak berlaku;Halaman 24 dari 67 hal.Put.

Nomor 1026 K/Pdt.SusPHI/201713.Bahwa tidak berlakunya surat Izin SIUAU/NB adalah konsekuensi logisdari peraturan dimana bila pemegang izin tidak melakukan operasipenerbangan sesuai ketentuan selama 12 (Dua belas) bulan berturutturut, maka izin akan tidak berlaku dengan sendirinya (Bukti T13), dantidak berlakunya izin usaha SIUAU/NB tersebut, bukan berartiperusahaannya tutup, melainkan sifatnya sementara dan izin tersebutdapat diberlakukan lagi asal memenuhi syaratsyarat yang ditentukanoleh Kementerian

tidak berlakunya izin2 operasi penerbangan, yang telah terjadiselama ini (sebagai akibat ketidakmampuan Termohon Kasasi), telahtermuat seluruh solusinya di Program R/R dengan alokasi dana yangsudah disiapkan oleh PT.PPA sebagai BUMN yang ditugaskan olehNegara sebagai pelaksana R/R BUMN (Bukti T07);40.Bahwa Judex Facti telah menyimpulkan perusahaan TUTUP denganmembuat frasa perusahaan penggugat tutup, karena didasarkan padaopini yang dibentuk dari Surat Izin Usaha Angkutan Udara NiagaBerjadwal (SIUAU

/NB) yang tidak berlaku karena alasan operasional(bukan dicabut), dan kesimpulan Judex Facti tersebut sangat prematurdan tidak berdasar, dimana telah dijelaskan sebelumnya pada pointnomor 19 dan 20 tersebut diatas, bahwa tidak berlakunya SIUAU/NBsifatnya adalah sementara, dan tidak berarti secara Hukum perusahaanTUTUP, karena izin SIUAU/NB tersebut dapat diberlakukan lagi asalkanmemenuhi persyaratan teknis operasional yang ditetapkan, dan untukitulah perusahaan PT.

AHUAH.01.030014008tertanggal 5 Maret 2015, Surat Keterangan Domisili Perusahaan(SKDP) No. 27/404.7.4.13/015 tertanggal 2 April 2015, Surat TandaDaftar Perseroan No. 13.17.1.51.04610 tertanggal 18 Oktober 2012,Surat Izin Usaha Angkutan Penerbangan (SIUAU) No. SIUAU/NB027Hal. 12 dari 23 hal. Put. No. 449/Pdt /2017/PT.DKI.dan Air Operator Certificate (AOC) No. AOC/121046 dapat dibuktikanbahwa tempat tinggal (domisili) dari Tergugat yang sebenarnya adalahdi Jl.

Pacific Royale Airways memperoleh Surat Izin UsahaAngkutanUdara(SIUAU) Nomor SIUAU/NB025 padatanggal 01 September 2011 sedangkan Air OperatorCertificate No.

Pst23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.Bukti T 16ABukti T 16 BBukti T 17Bukti T 18Bukti T 19Bukti T 20Bukti T 21Bukti T 22Bukti T 23Bukti T 24ABukti T 24 BFotocopy dari fotocopi Legalisir Surat Izin UsahaAngkutan Udara Niaga Berjadwal : Nomor : SIUAU/NB025 tanggal 01 September 2012Fotocopy dari Print Out Surat Izin Usaha AngkutanUdara Niaga Berjadwal : Sertifikat OperatorPenerbangan Nomor : AOC/121045 tanggal 29 Mei2012;Fotocopy sesuai dengan asli Rekening Giro milik PT.Pacific Royale Airways yang tersimpan

Tanggal 20/7 No. 58,di mana kegiatan usahanya antara lain, adalah Jasa PerusahaanAngkutan Udara Niaga, dan telah mendapatkan perizinan di bidangtransportasi udara/angkutan udara niaga, seperti Sertifikat OperatorPesawat Udara (Air Operator Certificate) No. 121048 serta Surat IzinAngkutan Udara Niaga Tidak Berjadwal Nomor: SIUAU/NTB063;.

Pacific Royale Airways memperoleh Surat Izin UsahaAngkutanUdara(SIUAU) Nomor SIUAU/NB025 padatanggal 01 September 2011 sedangkan Air OperatorCertificate No.

Tanggal 20/7 Halaman 1 dari 19 Hal.Putusan2012 No. 58, di mana kegiatan usahanya antara lain, adalah Jasa PerusahaanAngkutan Udara Niaga, dan telah mendapatkan perizinan di bidang transportasiudara/angkutan udara niaga, seperti Sertifikat Operator Pesawat Udara (AirOperator Certificate) No. 121048 serta Surat Izin Angkutan Udara Niaga TidakBerjadwal Nomor: SIUAU/NTB063;2.

Bukti T08 hal. 29, membuktikan bahwa didalam Business PlanPT.MNA yang harus dijalankan sesuai Program Restrukturisasidan/atau Revitalisasi, sudah dialokasikan dana Rp. 100 Milyar untukmendukung PreOperasi/AOC, dimana AOC (Air Operator Certificate)tidak bisa diterbitkan sebelum terpenuhinya seluruh persyaratan teknisdidalam pemberlakuan Surat Izin Usaha Angkutan Udara NiagaBerjadual (SIUAU/NB), antara lain; berapa rencana jumlah pesawatyang akan dioperasikan, kesiapan pilot, rute yang mau diterbangi

SIUAU/NB003 yang dikeluarkan oleh DirektoratJenderal Perhubungan Udara, Kementerian Perhubungan tertanggal 23 April 2013,Tanda Daftar Perusahaan No. 30.06.1.51.07616 yang dikeluarkan oleh BadanPelayanan Penanaman Modal dan Perizinan Terpadu Kotamadya Tangerang tertanggal29 Agustus 2012, dan Nomor Pokok Wajib Pajak No. 01.000.304.4 058.000 yangditerbitkan oleh Direktorat Jenderal Pajak Kementerian Keuangan (Bukti P4)PEMOHON MENGALAMI KESULITAN FINANSIAL YANG BERLARUTLARUT 3 Bahwa dalam melaksanakan

SIUAU/NB003 yang dikeluarkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, KementerianPerhubungan tertanggal 23 April 2013. (Bukti P4); Foto copy dari copy Putusan Mahkamah Agung No. 070 PK/Pdt.Sus/2011 tertanggal20 Juli 2011. (Bukti P5); Foto copy dari copy Rencana Perdamaian pada tanggal 18 Februari 2011 sebagaipenyempurnaan tanggal 04 Pebruari 2011. (Bukti P6); Foto copy dari copy Putusan No. 0O1/PKPU/2011/PN.NIAGA.JKT.PST yangdiucapkan dalam persidangan tanggal 2 Maret 2011.

MNA/DR/387/Ao03/2015tanggal 27 April 2015, yang diberi tanda bukti T11;12.Foto copy Surat Edaran Direksi No.SE/DF/01/I/2014, tanggal 21 Januari 2014tentang Kompensasi Denda Keterlambatan Pembayaran gaji, yang diberi tandabukti T12;13.Foto copy Surat Izin Usaha Angkutan Udara Niaga Berjadwal (SIUAU/NB) PT.Merpati Nusantara Airlines, yang diberi tanda bukti T13;14.Foto copy Surat Edaran Nomor SE/03/II/2016 tentang Penjelasan atas Progresdan Tahapan Penawaran Program Paket Penyelesaian Hak Pegawai DalamRangka

secaraterus menerus mengakibatkan Penggugat tidak dapat membayar hakhaknormatif seluruh pegawai Penggugat terhitung sejak bulan Desember 2013,yang kemudian pada tanggal 1 Februari 2014 dilakukan pemberhentianOperasional penerbangan;Bahwa berdasarkan bukti P 2 berupa Surat Pemberitahuan dari MenteriPerhubungan Republik Indonesia Nomor : UM.007/8/21 PHB 2015 tertanggal 3Maret 2015, diperoleh fakta bahwa Surat Izin Usaha Angkutan Udara NiagaBerjadwal PT Merpati Nusantara Airlines (Persero) Nomor : SIUAU

agreement) berupa Aircraft Lease Agreement MSN 8150 tanggal 11 September 2015 (berlaku tanggal 11 Mei 2016 s.d. 11 Mei 2019;