Halaman 8 dari 38 Putusan Nomor 0/Pdt.G/2021/PA.Btm 40 3 (tiga) unit mobil alat berat cobelco dalam kondisirusak (Lokasi Pasti masih belum ditemukan)41 1 (Satu) unit Mobil alat berat Doser (Lokasi Pastibelum ditemukan)42 1 (satu) unit Mobil alat berat Loder (Lokasi Pastibelum ditemukan)43 2 (Satu) unit Mobil alat berat Sumitomo (Lokasi Pastibelum ditemukan)44 2 (dua) unit Mobil Nissan Lokasi Pasti masih belumditemukan)45 2 ( unit ) Kapal tongkang (Lokasi pasti masih belumditemukan)46 1 (unit) kapal tugboat

Alam Lestari berkewajiban menyediakan tugboat dan pontonserta berkewajiban melakukan pembayaran terhadap batubara yangdijualbelikan dimana pembayaran dilakukan dengan cara 50 % setelahbatubara berada di pelabuhan, 40 % setelah tongkang merapat ke Jetty(pelabuhan) dan 10 % sebelum dokumen diserahkan;Bahwa pihak PT. Andhika Borneo Gemilang telah memenuhi kewajibandengan menyediakan batubara sesuai dengan kontrak dan telah memuatkedalam tongkang;Bahwa CV.

Terdakwa ABDUL SAID BIN DIRMANSYAH tersebut diatas, terbukti secara sah dan menyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Penadahan sebagaimana dalam dakwaan Alternatif Kesatu penuntut umum;

Bahwa Jasa Bongkar Muat adalah jasa bongkar muatankapal tongkang untuk dimuat ke kapal mother vesselmenggunakan kapal crane yang ditarik oleh kapal tugboat dengan tarif dihitung berdasarkan volume barangyang di bongkar muat;Bahwa sebagian besar penyerahan jasa Termohon PeninjauanKembali (semula Pemohon Banding) adalah kepada PT. HaritaPrima Abadi Mineral yang merupakan perusahaan tambang,yaitu untuk mengangkut hasil tambang PT.

Sesuai appendix 2 Subcontract Bill of Quantities ItemNomor 3.1 Rock Transportation dengan quantitas 139.487,00ms tingkat rate US$6.45, total biaya transportasi yangdianggarkan adalah sebesar US$900,000.00 atau setaraRp8.395.020.000,00.bahwa berdasarkan penelitian atas dokumen pengangkutanyang diserahkan Termohon Peninjauan Kembali (semulaPemohon Banding) pada saat proses keberatan, diketahuibahwa kegiatan Rock Transportation yang dilaksanakanpinak subkontraktor adalah dengan menggunakankapalkapal Tugboat

Putusan Nomor 819/B/PK/PJK/2016pengurusan izin dan jasa keagenannya) adalah kapalkapal tugboat dengan nama Indonesia, sehingga disimpulkan bahwatransportasi kapal dilakukan oleh Termohon PeninjauanKembali (Ssemula Pemohon Banding), sehingga harusdikeluarkan (dikoreksi) dari total biaya subkontrak pada hargapokok penjualan terkait proyek ConocoPhilips Indonesia;bahwa berdasarkan penelitian atas dokumen SubcontractAgreement dinyatakan pekerjaan yang dikecualikan dari ruanglingkup pekerjaan subkontrak

Arara Abadi dengan tugas dantanggung jawab melakukan pengawasan terhadap kapal tongkang dan tugboat dimana dalam kasus ini kapal tongkang yang mengangkut tanah dariPerawang menuju Sugian Palembang. Dimana kegiatan tersebut merupakanproyek baru dari grup PT. Indah Kiat Pulp & Paper, yang mana PT. AraraAbadi merupakan bagian dari grup PT. Indah Kiat Pulp & Paper atau satumanajemen, sehingga untuk pembayaran dapat dibayarkan langsung olehPT.

Polda Kepri NomorSP.Gil/36//2015/DITRESKRIMSUS, tanggal Januari 2015 ;Bahwa setelah tertangkapnya Penggugat oleh Penyidik DitreskrimsusPolda Kepri, Penggugat pun tidak pernah datang kepadaTergugattermasuk menagih sisa tagihan yang belum dibayar olehHalaman 8 dari 30 Putusan Nomor : 173/Pdt.G/2015/PN.Btm.Tergugat, dan Tergugat beberapa kali menanyakan kepada karyawanPenggugat perihal BBM jenis Solar yang dijual oleh Penggugat kepadaTergugat apakah merupakan minyak kencingan/tirisan dari kapalkapal tugboat

Andre Permai adalah kapal besi jenis tugboat dengan kapasitas 34 GTdengan memiliki 8 tangki untuk menampung BBM, ditangkap Petugas Polisiketika berada di perairan Batu Kapitan Kabupaten Sula. Setelah dilakukanpemeriksaan dokumen kapal, Terdakwa tidak memiliki izin pemuatan danpengangkutan BBM. Dokumen yang dimiliki para Terdakwa hanya berupadokumen asal usul BBM (Surat Pengantar Pengiriman).

Bahwa Jasa Bongkar Muat adalah jasa bongkar muatankapal tongkang untuk dimuat ke kapal mother vesselmenggunakan kapal crane yang ditarik oleh kapal tugboat dengan tarif dihitung berdasarkan volume barangyang di bongkar muat;Bahwa sebagian besar penyerahan jasa Termohon PeninjauanKembali (semula Pemohon Banding) adalah kepada PT. HaritaPrima Abadi Mineral yang merupakan perusahaan tambang,yaitu untuk mengangkut hasil tambang PT.

menjelaskanbahwa sepeda motor tersebut masih dipakai oleh isterinya yang bernamaPatma, dan sampai dengan saksi mendapat kabar kalau sepeda motormilik saksi telah disita oleh Polisi karena digunakan untuk tindak pidanaHalaman 13 dari 28 Putusan Nomor 84/Pid.Sus/2021/PN Mrhnarkotika, dan saksi tidak mengetahui sepeda motor milik saksi sampaidigunakan untuk melakukan tindak pidana narkotika oleh terdakwa; Bahwa saksi kenal dengan saudara Kahar sudah lama sekitar 3tahunan, saudara Kahar adalah Kapten kapal tugboat

Andatu atas nama Amirullah via rekening BCAA/C No. 0255541990 sebesar Rp1.000.000.000,00 (satu miliar rupiah) dankepada Nazli Lubis via rekening mandiri A/C No. 1090005816244 sebesarRp500.000.000,00 (lima ratus juta rupiah), seluruhnya sebesarRp1.500.000.000,00 (satu miliar lima ratus juta rupiah) ;Biaya sewa tongkang/tugboat ketika PT.

Asuransi Jasa Indonesia (Persero) Cabang Pontianak denganmaksud untuk meminta perluasan trading area bagi Kapal Tongkang LABROY168 dimana dalam surat tersebut dinyatakan bahwa saat itu kapal sedangberlayar diperairan Solomon, padahal senyatanya pada tanggal 05 Agustus2014 Kapal Tongkang LABROY 168 yang ditarik oleh Tugboat ARWANA Xmasih bersandar dipelabuhan Jayapura Indonesia dan baru berangkat menujuSolomon pada tanggal 8 Agustus 2014. Pada saat Terdakwa SUDIANTOselaku Direktur PT.

Asuransi JasaIndonesia (Persero) Cabang Pontianak dengan maksud untuk memintaperluasan trading area bagi Kapal Tongkang LABROY 168 dimana dalamsurat tersebut dinyatakan bahwa saat itu kapal sedang berlayar diperairanSolomon, padahal senyatanya pada tanggal 05 Agustus 2014 KapalTongkang LABROY 168 yang ditarik oleh Tugboat ARWANA X masihbersandar dipelabuhan Jayapura Indonesia dan baru berangkat menujuSolomon pada tanggal 8 Agustus 2014. Disamping itu Terdakwa SUDIANTOselaku Direktur PT.

Pada akhirnya Saksi bertemu dan melakukanwawancara dengan Nahkoda Kapal Tug Boat SAHIL SAMAD dan DONIPRAYOGA selaku Kepala Kamar Mesin (KKM) dari Kapal Tug BoatARWANA X yang menarik Kapal Tongkang LABROY 168 di Kantor PT.Pelayaran Bintang Arwana Kapuas Armada di Pontianak tanggal 1Agustus 2016, sementara Tug Boat ARWANA X sampai di Pontianakpada tanggal 28 Juli 2016;Bahwa sebelum dilakukan wawancara dengan Nahkoda dan KKM TugBoat ARWANA X di Kantor PT.

Umum menyebutkanbahwa pada saat Terdakwa Sudianto selaku Direktur PT Pelayaran BintangArwana Kapuas Armada meminta perluasan trading area dengan surattertanggal 05 Agustus 2014, yang bersangkutan tidak berusaha mencari tahudan mendapatkan informasi tentang situasi dan kondisi geografis dan cuacauntuk perairan Solomon dari Otoritas yang berwenang di Solomon, tidakmenyampaikan akta pendirian PT Pelayaran Bintang Arwana Kapuas Armada,tidak memberikan dokumen kecakapan nahkoda dan seluruh ABK Kapal TugBoat

Global Trans Energy Internasional, periode 01 Februari 2016 s/d 29 Februari 2016 dan Chat email dengan Asuransi (Menerangkan tentang: Reimburse / Penggantian dari Asuransi atas pembayaran ganti kerugian kapal Rp. 300.000.000,-) yang telah dilegalisir oleh Notaris Irma Bonita, SH

No.127 PK/Pid.Sus/201263)tanggal 06 Agustus 2007 ;1 (satu) lembar Tanda Terima No.912/047TT/VIII/2007 uangsejumlah Rp.3.000.000.000, untuk Pengadaan Kapal Tugboat,Tongkan/Drag Line tanggal 06 Agustus 2007 ;1 (satu) lembar Surat Pernyataan No.912/087/VIII/2007 tanggal 27Juli 2007 yang ditandatangani JOHANIS TANETI ;1 (satu) lembar Nota Pembayaran No.915/109/SET/07 tertanggal27 Juli 2007 ;1 (satu) lembar Disposisi kepada Kabag Keuangan tanggal 26Juni 2007 ;1 (satu) lembar Surat No.912/068/VII/2007

Pembayaran Panjar Pengadaan KapalTugboat, Tongkang, Dragline ;(satu) bendel Dokumen yang terdiri dari :1 (satu) lembar Slip Penyetoran Bank Rakyat Indonesia UnitTanah Merah tanggal O06 Agustus 2007 ~ sebesarRp.3.500.000.000, (tiga milyar lima ratus juta rupiah) ;1 (satu) lembar Disposisi dari Kepala Dinas Pertambangan danEnergi kepada Bendahara Dinas Pertambangan dan Energitanggal 06 Agustus 2007 ;1 (satu) lembar Tanda Terima No.912/047TT/VIII/2007 uangsejumlah Rp.3.000.000.000, untuk Pengadaan Kapal Tugboat

sebesarRp.600.000.000, tanggal 30 Oktober 2007 ;(satu) bendel Dokumen yang terdiri dari :1 (satu) lembar Slip Setoran Bank BRINo.035203520541101240 tanggal 25 Januari 2010,Rp.700.000.000., ;1 (satu) lembar Slip Setoran Bank BRI No.035203520531 10162tanggal 18 Februari 2010 Rp.1.000.000.000. ;1 (satu) lembar Slip Setoran Bank BRINo.035203520541101241 tanggal 25 Januari 2010Rp.475.000.000., ;1 (satu) lembar Tanda Terima No.912/047TT/VII/2007 tanggal6 Agustus 2007 mengenai Pembayaran Panjar PengadaanKapal Tugboat

No.127 PK/Pid.Sus/201263)Energi kepada Bendahara Dinas Pertambangan dan Energitanggal 06 Agustus 2007 ;1 (satu) lembar Tanda Terima No.912/047TT/VIII/2007 uangsejumlah Rp.3.000.000.000, untuk Pengadaan Kapal Tugboat,Tongkan/Drag Line tanggal 06 Agustus 2007 ;1 (satu) lembar Surat Pernyataan No.912/087/VIII/2007 tanggal27 Juli 2007 yang ditandatangani JOHANIS TANETI ;1 (satu) lembar Nota Pembayaran No.915/109/SET/07tertanggal 27 Juli 2007 ;1 (satu) lembar Disposisi kepada Kabag Keuangan tanggal 26Juni

No.127 PK/Pid.Sus/201263)sejumlah Rp.3.000.000.000, untuk Pengadaan Kapal Tugboat,Tongkang/Drag Line tanggal 06 Agustus 2007 ;1 (satu) lembar Surat Pernyataan No.912/087/VIII/2007 tanggal 27Juli 2007 yang ditandatangani JOHANIS TANETI ;1 (satu) lembar Nota Pembayaran No.915/109/SET/07 tertanggal27 Juli 2007 ;1 (satu) lembar Disposisi kepada Kabag Keuangan tanggal 26Juni 2007 ;1 (satu) lembar Surat No.912/068/VII/2007 perihal PermohonanPinjaman/Panjar tanggal 25 Juli 2007 yang ditandatangani olehJOHANIS

Henrison Iriana di Sorong dengan rincian: Kelompok Merbau : 614 batang atau setara 3.711,77 M3; Kelompok Meranti : 144 batang atau setara 838,04 MS; Rimba Campuran :42 batang atau setara 294,01 M; Bahwa kayukayu tersebut kemudian dikirimkan Terdakwa menggunakanTongkang Mitra 2 yang ditarik oleh tugboat Mitra Samudra dari Camp Jera,Kabupaten Mimika ke Industri Kayu PT. Henrison Iriana di Sorong Papua;Perbuatan Terdakwa sebagaimana diatur dan diancam pidana dalam Pasal50 ayat (3) huruf f jo.

No. 603/ Pdt/2019/PT.DKImengirimkan tugboat TB MBS 55 dan tongkang BG MBS 312 dan tiba dipelabuhan Muat Jetty Mahakam Coal Terminal, Ambalut KuKar KalimantanTimur. Hal tersebut sebagaimana tercantum dalam Perjanjian pada halaman3, yang menyatakan sebagai berikut:Dengan jadwal pengiriman Batubara sebagai berikut:Tahap , waktu tiba kapal di Pelabuhan Muat (Laycan) yaknitanggal 1819 Agustus 2017 untuk pemuatan Batubara sebanyak 7.500 MT21.

delapan) Bulan;

Kapal keruk dan tugboat yang dioperasikan dilengkapi pompa penghisapminyak (oil dan water separator pump).Dengan demikian tugas dan tanggung jawab terdakwa dalam pekerjaantersebut harus memastikan setiap kegiatan pengerukan dan pembuanganlumpur hasil kerukan tersebut telah sesuai dengan kontrak perjanjianyang meliputi ketepatan waktu, kualitas hasil kerja serta segala resikoatas akibat projek tersebut.Halaman 7 dari 76 Putusan Nomor 748/Pid.B/2015/PN.

Kapal keruk dan tugboat yang dioperasikan dilengkapi pompa penghisapminyak (oil dan water separator pump).dengan demikian tugas dan tanggung jawab terdakwa dalam pekerjaantersebut harus memastikan setiap kegiatan pengerukan dan pembuanganlumpur hasil kerukan tersebut telah sesuai dengan kontrak perjanjianyang meliputi ketepatan waktu, kualitas hasil kerja serta segala resikoatas akibat projek tersebut.Bahwa pekerjaan pengerukan dalam rangka pendalaman alur pelayaran danpendalaman kolam di Pelabuhan

ARDImengirimkan pesan singkat (sms) kepada saksi nama tugboat dannama tongkang serta nama pelabuhan Setangga Batulicin KabupatenTanah Bumbu kemudian sms tersebut saksi kirimkan lagi ke nohandphone ANDREAS BRAMANTYO;Bahwa benar kontrak perjanjian pengurusan jasa kepabeanan(dokumen ekspor) No.003/SPPJK/TBMBJM/X/2014 antara M.ARDI dari PT.

dilakukan dengan tanpa hak ataumelawan hukum karena kesengajaan yang dilakukan tanpa melawan hukumadalah suatu perbuatan yang tidak dapat dipidana;Menimbang, bahwa yang dimaksud dengan mengangkut adalahkeseluruhan proses yang dimulai dari direncanakannya hasil hutan untukdiangkut, memasukkan atau membawa hasil hutan kedalam alat angkut danmembawa hasil hutan ketempat tujuan sampai membongkar atau menurunkanhasil hutan tersebut, dimana alat angkut tersebut dapat berupa mobil, kapal,tongkang, trailer, tugboat