Kapal Tanker, Tongkang, Landing Craft Tank (LCT) dan alat transportasilaut lainnya.Dalam kasus khusus tentang kegiatan pengangkutan di daerah terpencilsecara terperinci telah dijabarkan dalam PP No 36 Th 2004 Pasal 75 dan 76.Bahwa Perizinan yang harus dimiliki yaitu:a. Izin usaha pengangkutan yang dikeluarkan oleh Menteri ESDM melaluiDitjen Migas.b.

(keterangannya dibacakan) ;e Bahwa tugas dan tanggungjawab saksi adalah penerima danpenimbunan bahan bakar minyak (BBM) di Depot Pertamina Reodari mulai tanker hingga masuk ke tangki di Depot Pertaminae Bahwa subsidi bahan bakar minyak (BBM) adalah penjualankuotanya ditetapkan oleh pemerintah sedangkan non subsidipenjualannya (kuota) tidak terbatas, sasaran subsidi masyarakatmelalui SPBU dan BBM yang subsidi adalah premium, solar danminyak tanah ;e Bahwa pengangkutan BBM suplainya dari Depot PertaminaSampai

Penyelesaian barang rampasan terhadap barangrampasan yang mendapat perhatian Pimpinan danselama 3 (tiga) Tahun belum terselesaikan, yaitu: (1)satu unit kapal tanker MT Western KGT dalamperkara kepabeanan An. terpidana ZONY BANTUKUNANG dan 7929 batang kayu gergajian jenismeranti dalam perkara kehutanan atas nama YusRahadi;g.

Pendidikan dan pelatinan Pelaut lainnya seperti : Basic Safty Trainning,Survival Craft and Rescue Boats, Tanker Familiarization, Advence FireFighting MedicalFirst Aid, radar Simulator, Arpa Simulator; selain itu ditambah pengalaman selama 11 (sebelas) tahun bekerja dipangkalan Sarana Operasi Tipe A Tanjung Balai Karimun dengan jabatansaat ini sebagai Nahkoda pada kapal Patroli Bea dan Cukai; Bahwa KM.

Bahwa adapun alasan Pemohon Peninjauan Kembali (dahuluPemohon Banding) tidak menjual TBS melainkan CPO adalahdidasarkan pada pertimbangan ekonomis sebagai berikut:1) Bahwa harga CPO jauh lebih mahal dari pada harga TBS,sehingga menjual CPO akan memberikan nilai tambah yanglebih tinggi dan akan lebin menguntungkan bagi PemohonPeninjauan Kembali (dahulu Pemohon Banding);2) Bahwa Pemohon Peninjauan Kembali (dahulu PemohonBanding) tidak perlu mengeluarkan biaya sewatangkipenyimpanan CPO, dan biaya sewa tanker

adapun alasan Pemohon Peninjauan Kembali (dahuluPemohon Banding) tidak menjual TBS melainkan CPO adalahdidasarkan pada pertimbangan ekonomis sebagai berikut:1) Bahwa harga CPO jauh lebih mahal dari pada harga TBS,sehingga menjual CPO akan memberikan nilai tambahyang lebih tinggi dan akan lebih menguntungkan bagiPemohon Peninjauan Kembali (dahulu Pemohon Banding);2) Bahwa Pemohon Peninjauan Kembali (dahulu PemohonBanding) tidak perlu mengeluarkan biaya sewa tangkipenyimpanan CPO, dan biaya sewa tanker

LIDsebagaimana dijelaskan berdasarkan Certificate ConfirmingIncorporation of Company Under New Name Nomor: 201224774Gtertanggal 28 Juni 2013) adalah pemilik Kapal Tanker Golden Avenue(selanjutnya disebut MT Golden Avenue) berdasarkan SertifikatKapal (Permanent Certificate of Registry) nomor 44113NYC yangdikeluarkan Liberia Maritime Authority pada tanggal 18 September2013 dengan spesifikasi sebagai berikut: Nama Kapal : GOLDEN AVENUE Jenis Kapal : Kapal Minyak / Kapal Bahan Kimia (Tanker) Ukuran :

menurut Penggugat merasa janggal sepertimempersyaratkan personil dengan pekerjaan sederhana finishing gedungtidak banyak pekerjaan struktur dengan meminta personil ahli manajemengedung dan ahli tehnik bangunan gedung, ahli k3 konstruksiberpengalaman D3 minimal 5 (lima) tahun dan S1 minimal 3 (tiga) tahun,dan ironisnya di pekerjaan Finishing Gedung Peralatan UTAMA yang diWAJIBKAN adalah Excavator, Asphalt Finisher, Asphalt Sprayer, MotorGrader, Tandem Roller, Tire Roller, Vibrator Roller, Water Tanker

adalah finishingeksterior pemasangan pintu jendela dan composit panel, pengecetanSEDANGKAN pekerjaan halaman item pekerjaan Aspal hanya 2 persendari nilai bobot atau item minor dari seluruh item pekerjaan gedung kantortersebut.Bahwa dengan di beri penambahan persyaratan Surat Dukunganbahan/material dari Asphalt Mixing Plan (AMP) Tergugat jugamempersyaratkan Peralatan UTAMA yang di WAJIBKAN Excavator,Asphalt Finisher, Asphalt Sprayer, Motor Grader, Tandem Roller, TireRoller, Vibrator Roller, Water Tanker

pesertasebagaimana ketentuan Peraturan Presiden Nomor 16 Tahun 2018tentang Pengadaan Barang/Jasa Pemerintah pasal 6 prinsippengadaan barang dan jasa poin c namun fakta yang terjadi tergugat dalam melaksanakan kewenangan nya menjawab anwizing/tahapanpenjelasan dimana penggugat menyakan dasar ketentuan tergugat melakukan penambahan persyaratan Surat Dukungan bahan/materialdari Asphalt Mixing Plan (AMP) Excavator, Asphalt Finisher, AsphaltSprayer, Motor Grader, Tandem Roller, Tire Roller, Vibrator Roller,Water Tanker

adalahTBS.Bahwa adapun alasan Pemohon Peninjauan Kembali (dahuluPemohon Banding) tidak menjual TBS melainkan CPO adalahdidasarkan pada pertimbangan ekonomis sebagai berikut:1) Bahwa harga CPO jauh lebih mahal dari pada harga TBS, sehinggamenjual CPO akan memberikan nilai tambah yang lebih tinggi danakan lebih menguntungkan bagi Pemohon Peninjauan Kembali(dahulu Pemohon Banding);2) Bahwa Pemohon Peninjauan Kembali (dahulu Pemohon Banding)tidak perlu mengeluarkan biaya sewa tangkipenyimpanan CPO,dan biaya sewa tanker

immateril adalahmengakibatkan terancamnya petani bawang lokal, karena tidak dapat bersaing dengan produk bawang merah impor yang dimasukkan secaraillegal;e Bahwa saksi membenarkan barang bukti yang diajukan dipersidangan; Terhadap keterangan saksi ahli tersebut, Terdakwa memberikan pendapat: tidakkeberatan dan membenarkannya; 2 Saksi BRUSLY JUNEYDYSITINJAK: 16e Pendidikan dan Pelatihan ISMCode; dane Pendidikan dan Pelatihan Pelaut lainnya seperti: Besc Safety Trainning,Survival Craft and Rescue Boats, Tanker

YANI dan Pak GABRIEL PANDEberkata tanda tangani kwitansi ini untuk di SPJ supaya dana lanjutan bisakeluar, Saksi tidak baca lagi isinya lalu Saksi tanda tangan saja karena saatitu percaya dengan atasan Pak YANI dan Pak GABRIEL PANDE;Tentang isinya dapat Saksi sampaikan sebagai berikut:e KWITANSI, pembelian Pelumas Wheel Loader, Dump Truck, ContenerMixer dan Water Tanker, Total Rp.24.192.000, tanggal 28 Oktober 2013;Saksi tidak pernah berhubungan dengan pengadaan bahan/alatalattersebut dan siapa yang

Berita Acara Pemeriksaan Barang nomor : PU.620/243.f/BM/X/2013tanggal 21 Oktober 2013, Berita Acara Serah Terima Barang nomor :PU.620/246/BM/X/2013 tanggal 23 Oktober 2013, untuk pembelian batu kalisebanyak 81.000 M kegiatan swakelola Peningkatan Jalan Liabeke Mudetelo, senilai Rp. 18.816.300, (lima puluh sembilan juta delapan ratusenam puluh lima ribu dua ratus rupiah) kepada CV Agogo, Kuitansi tanggal24 Oktober 2013, untuk pembelian BBM untuk Wheel Loader, Dump Truck,Contener Mixer dan Water Tanker

puluhsembilan juta delapan ratus enam puluh lima ribu dua ratus rupiah) kepadaCV Agogo, Kuitansi tanggal 02 November 2013, Surat Perintah Kerja nomor :PU.620/249.c/BM/X/2013 tanggal 26 Oktober 2013, Surat Pesanan (SP)nomor : PU.620/251.c/BM/X/2013 tanggal 29 Oktober 2013, Berita AcaraPemeriksaan Barang nomor : PU.620/252.c/BM/X/2013 tanggal 31 Oktober2013, Berita Acara Serah Terima Barang nomor : PU.620/255.c/BM/X/2013tanggal 02 Nopember 2013, untuk Pelumas Wheel Loader, Dump Truck,Contener Mixer dan Water Tanker

puluh lima juta enam ratus tujuh puluh enamribu rupiah) kepada CV Mitra Jaya, Kuitansi tanggal 02 November 2013,Surat Perintah Kerja nomor : PU.620/243.g/BM/X/2013 tanggal 21 Oktober2013, Surat Pesanan (SP) nomor : PU.620/246.b/BM/X/2013 tanggal 23Oktober 2013, Berita Acara Pemeriksaan Barang nomor : PU.620/249.a/BM/X/2013 tanggal 26 Oktober 2013, Berita Acara Serah Terima Barang nomor :PU.620/250.a/BM/X/2013 tanggal 28 Oktober 2013, untuk Pelumas WheelLoader, Dump Truck, Contener Mixer dan Water Tanker

senilai Rp. 12.112.000, (dua belas juta seratus dua belas ribu rupiah)kepada Silvester Djebaut, Kuitansi tanggal 24 Oktober 2013, untuk pembelianBBM untuk Wheel Loader, Dump Truck, Contener Mixer dan Water Tankerpada pekerjaan swakelola Pembukaan Jalan Ngaluroga Nila senilai Rp.56.524.000, (lima puluh enam juta lima ratus dua puluh empat ribu rupiah)kepada SPBU Pertamina Ende di kilo Ill, Kuitansi tanggal 07 Nopember2013, untuk pembelian BBM untuk Wheel Loader, Dump Truck, ContenerMixer dan Water Tanker

sebesarRp.781.057.561, dan dari segi immateril adalah mengakibatkan tidakterkontrolnya peredaran MMEA yang dapat menimbulkan kerawanansosial di masyarakat; Bahwa saksi membenarkan barang bukti yang diajukan dipersidangan;Terhadap keterangan saksi ahli tersebut, Terdakwa memberikan pendapat: tidakkeberatan dan membenarkannya;2 Saksi BRUSLY JUNEYDYSITINJAK: e Pendidikan dan Pelatihan ISMCode; dane Pendidikan dan Pelatihan Pelaut lainnya seperti: Besc Safety Trainning,Survival Craft and Rescue Boats, Tanker

No. 271 K/Pdt.Sus/2010Bahwa Penggugat memiliki bagian logistik dengan divisi Truck Tangkeryang selalu mendapat perhatian dan dukungan penuh dari Penggugat dan paraTergugat sebagai Pekerja yang bekerja pada Penggugat sebagai supir mobiltangki (Tanker Driver) pengangkut CPO dari kebunkebun PKS (Pabrik KelapaSawit) beberapa perusahaan seperti PT. Abdi Budi Mulia, PT.

adapun alasan Pemohon Peninjauan Kembali (dahuluPemohon Banding) tidak menjual TBS melainkan CPO adalahdidasarkan pada pertimbangan ekonomis sebagai berikut:1) Bahwa harga CPO jauh lebih mahal dari pada harga TBS,sehingga menjual CPO akan memberikan nilai tambah yanglebih tinggi dan akan lebih menguntungkan bagi PemohonPeninjauan Kembali (dahulu Pemohon Banding);2) Bahwa Pemohon Peninjauan Kembali (dahulu PemohonBanding) tidak perlu. mengeluarkan biaya sewa tangkipenyimpanan CPO, dan biaya sewa tanker

YANI dan Pak GABRIEL PANDE berkata tanda tanganikwitansi ini untuk di SPJ supaya dana lanjutan bisa keluar, Saksi tidak baca lagiisinya lalu Saksi tanda tangan saja karena saat itu percaya dengan atasan PakYANI dan Pak GABRIEL PANDE;Tentang isinya dapat Saksi sampaikan sebagai berikut: KWITANSI, pembelian Pelumas Wheel Loader, Dump Truck, ContenerMixer dan Water Tanker, Total Rp.24.192.000, tanggal 28 Oktober 2013;Saksi tidak pernah berhubungan dengan pengadaan bahan/alatalattersebut dan siapa yang

Berita AcaraPemeriksaan Barang nomor : PU.620/243.f/BM/X/2013 tanggal 21 Oktober 2013,Berita Acara Serah Terima Barang nomor : PU.620/246/BM/X/2013 tanggal 23Oktober 2013, untuk pembelian batu kali sebanyak 81.000 M$ kegiatan swakelolaPeningkatan Jalan Liabeke Mudetelo, senilai Rp. 18.816.300, (lima puluhsembilan juta delapan ratus enam puluh lima ribu dua ratus rupiah) kepada CVAgogo, Kuitansi tanggal 24 Oktober 2013, untuk pembelian BBM untuk WheelLoader, Dump Truck, Contener Mixer dan Water Tanker

puluh lima juta enam ratus tujuh puluh enamribu rupiah) kepada CV Mitra Jaya, Kuitansi tanggal 02 November 2013, SuratPerintah Kerja nomor : PU.620/243.g/BM/X/2013 tanggal 21 Oktober 2013, SuratPesanan (SP) nomor : PU.620/246.b/BM/X/2013 tanggal 23 Oktober 2013, BeritaAcara Pemeriksaan Barang nomor : PU.620/249.a/BM/X/2013 tanggal 26Oktober 2013, Berita Acara Serah Terima Barang nomorPU.620/250.a/BM/X/2013 tanggal 28 Oktober 2013, untuk Pelumas WheelLoader, Dump Truck, Contener Mixer dan Water Tanker

akomodasi pada pekerjaan swakelola PembukaanJalan Ngaluroga Nila senilai Rp. 3.750.000, (tiga juta tujuh ratus lima puluhribu rupiah) kepada Martinus Dedo, Kuitansi tanpa tanggal, untuk biaya upahpekerjaan galian tanah biasa dan galian batu pada pekerjaan swakelolaPembukaan Jalan Ngaluroga Nila senilai Ro. 12.112.000, (dua belas jutaseratus dua belas ribu rupiah) kepada Silvester Djebaut, Kuitansi tanggal 24Oktober 2013, untuk pembelian BBM untuk Wheel Loader, Dump Truck,Contener Mixer dan Water Tanker

pada pekerjaan swakelola Pembukaan JalanNgaluroga Nila senilai Rp. 56.524.000, (lima puluh enam juta lima ratus duapuluh empat ribu rupiah) kepada SPBU Pertamina Ende di kilo Ill, Kuitansitanggal 07 Nopember 2013, untuk pembelian BBM untuk Wheel Loader, DumpTruck, Contener Mixer dan Water Tanker pada pekerjaan swakelola PembukaanJalan Ngaluroga Nila senilai Rp. 53.263.000, (lima puluh tiga juta dua ratusenam puluh tiga ribu rupiah) kepada SPBU Pertamina Ende di kilo Ill, Kuitansitanggal 16 Nopember

Bahwa adapun alasan Pemohon Peninjauan Kembali (dahuluPemohon Banding) tidak menjual TBS melainkan CPO adalahdidasarkan pada pertimbangan ekonomis sebagai berikut:1) Bahwa harga CPO jauh lebih mahal dari pada harga TBS,sehingga menjual CPO akan memberikan nilai tambah yanglebih tinggi dan akan lebih menguntungkan bagi PemohonPeninjauan Kembali (dahulu Pemohon Banding);2) Bahwa Pemohon Peninjauan Kembali (dahulu PemohonBanding) tidak perlu mengeluarkan biaya sewatangkipenyimpanan CPO, dan biaya sewa tanker

Pemohon PK (dahuluPemohon Banding) adalah TBS.Bahwa adapun alasan Pemohon PK (dahulu Pemohon Banding)tidak menjual TBS melainkan CPO adalah didasarkan padapertimbangan ekonomis sebagai berikut:1) Bahwa harga CPO jauh lebih mahal dari pada harga TBS,sehingga menjual CPO akan memberikan nilai tambah yang lebihtinggi dan akan lebih menguntungkan bagi Pemohon PK (dahuluPemohon Banding);2) Bahwa Pemohon PK (dahulu Pemohon Banding) tidak perlumengeluarkan biaya sewa tangkipenyimpanan CPO, dan biayasewa tanker

kenal dengan terdakwa dan tidak ada hubungan pekerjaandengan terdakwa.Bahwa benar Ahli mempunyai keahlian di bidang nautis atau pelayaran.Adapun pendidikan dan pelatihan yang pernah Saksi ikuti antara lain:e Pendidikan dan pelatihan Keahlian Pelaut Ahli Nautika Tingkat ITI;e Pendidikan dan Pelatihan ISMCode; danPutusan perkara pidana No: 109/Pid.Sus/2014/PN.TBK. halaman 19 dari 33 halaman.20e Pendidikan dan Pelatihan Pelaut lainnya seperti : Besc Safety Trainning,Survival Craft and Rescue Boats, Tanker

tidak perlu dijalankan oleh Terdakwa kecuali dalam masa percobaan 6 (enam) bulan Terdakwa terbukti bersalah melakukan pidana berdasarkan Putusan Pengadilan yang telah berkekuatan hukum tetap;

sebagai Mualim I pada Kapal PatroliBea dan Cukai FPB28, dan;Putusan perkara pidana No: 158/Pid.B/2014/PN.TBK. halaman 13 dari 31 halaman.14II4 Desember 2010 s/d sekarang Nahkoda Kapal patroli Bea dan Cukai.Bahwa riwayat pendidikan dan pelatihan Ahli di bidang Nautis atau pelayaranadalah :1 Pendidikan dan pelatihan Keahlian Pelaut Ahli Nautika tingkat IIT;2 Pendidikan dan pelatihan ISMCode, dan;3 Pendidikan dan pelatihan laut lainnya seperti Best Safety Training,Survival Craft and Rescue Boats, Tanker