Nomor 7/Pid.B/LH/2021/PN Wqwberwenang memeriksa dan mengadili perkara ini, mereka yang melakukan,yang menyuruh lakukan dan yang turut serta melakukan, telah melakukankegiatan yang tidak sesuai dengan fungsi zona pemanfaatan dan zona lain daritaman nasional, taman hutan raya, dan taman wisata alam, perbuatan manadilakukan oleh Terdakwa dengan cara sebagai berikut :Bahwa sebagaimana waktu dan tempat tersebut diatas, awalnya saksiMahmud Nanting Alias Mahmud Bin Baco yang akan berangkat mencari ikan dilaut

NARSUN, A.Pi,M.Tr.Pi. selaku Syahbandar Pelabuhan Perikanan untuk kapal KM.JIMMY WIJAYA 3 tujuan PP Panambulai (Jambu Air) Bahwa Pemilik kapal melaporkan perbekalan kapal untuk operasiselama dilaut meliputi Air 15.000 Liter, Solar 40.000 Liter dan Oli 200Liter, untuk muatan kapal tidak, karena dalam keadaan kosongmuatan, karena kapal tersebut kapal pengangkut ikan.

Aparat tersebut dari instansi Adpel, polisi, polairut dan, bea dancukaiBahwa benar pada waktu pembongkaran di Tanjung Wangi, yang mencari truckuntuk pengangkutan ke Bali adalah terdakwa karena kesepakatan dengan Sdr.TAUFIK hanya sampai tempat pembongkaran, untuk resiko di jalan selama dilaut merupakan resiko Sdr.

., berkaitan dengan itu tidak lepasdari kesewenangan atau kehatihatian, dan harus me mengkafernya secaracermat sehingga tidak dipertimbangkan bahwa faktorfaktor yang disebutkantersebut masih ada sengketa bahwa untuk menerbitkan Surat Keputusan harusmelihat kondisi laut, kalau dilaut kKenpa dibuatkan sertipikat, sehingga betapapentingnya sebelum mengeluarkan Surat Keputusan harus ditinjau dahulu lokasiyang akan diterbitkan sertipikatnya;Halaman 52 dari 79 halaman, Putusan No. 13/G/2016/PTUNSRG Bahwa

Bahwa Pasal 27 ayat (1), ayat (2) dan ayat (3) Undangundang No. 23 tahun2014 juga menentukan mengenai kewenangan dari Pemerintah DaerahProvinsi sebagai berikut:Pasal 27(1) Daerah provinsi diberi kewenangan untuk mengelola sumber daya alam dilaut yang ada di wilayahnya.(2) Kewenangan Daerah provinsi untuk mengelola sumber daya alam di lautsebagaimana dimaksud pada ayat (1) meliputi:a. eksplorasi, eksploitasi, kKonservasi, dan pengelolaan kekayaan laut diluar minyak dan gas bumi;b. pengaturan administratif

ada pengusiran kapal AIN.Bahwa, sekitar tahun 2015 ada pengambilan pasir oleh Christoper Colenkurang lebih selama 4 bulan sejak awal tahun 2016 namun sekarang tidakberoperasi lagi karena ada moratorium dari pemerintah atas reklamasiBahwa, Saksi tidak mengetahui kapalkapal tersebut memiliki izin ataukahtidak, yang Saksi tahu jadwal Kapal Queen Of Netherland 2 trip dalam 24jam tapi tidak tentu datangnya, hal ini membuat nelayan khawatir karenaseringkali jaring teroawa kapal sebab jaring diletakan dilaut

Putusan Nomor 15/G/LH/2016/PTUNJKT.Bahwa, terkait pengambilan material atau pasir, tentu wajib mempunyaiijin lokasi karena penambangan pasir adalah salah satu aktivitas, jadipasal 9 ayat (1) UndangUndang No. 1 Tahun 2014 tentang perubahanUndangUndang No.26 Tahun 2007 disebutkan setiap orang yangmelakukan kegiatan sebagian di perairan pesisir harus mempunyai ijinlokasi, jadi apapun kegiatan yang diadakan dilaut dasarnya harusmempunyai ijin lokasi, kalau 0 mil sampai dengan 12 mil, kewenanganmemberikan

Pemantauan SDKP dan PIP Ditjen Pengawasan SumberdayaKelautan dan Perikanan memberikan pendapat sebagai berikut : Speed Boat/Speed Boat Pengawasan adalah Kapal Pengawas ukurankecil yang dirancang dan diberi tandatanda khusus sebagai speedboatpatroli cepat untuk berbagai kegiatan Pengawasan SumberdayaKelautan dan Perikanan berupa patroli diperairan laut Indonesia yangmemerlukan kecepatan tinggi sesuai dengan ketentuan kelayakan dilaut.

Pemantauan SDKP dan PIP Ditjen Pengawasan SumberdayaKelautan dan Perikanan memberikan pendapat sebagai berikut : Speed Boat/Speed Boat Pengawasan adalah Kapal Pengawas ukurankecil yang dirancang dan diberi tandatanda khusus sebagai speedboatpatroli cepat untuk berbagai kegiatan Pengawasan SumberdayaPutusan Nomor 11/Pid.SusTPK/2016/PN.Bjm Hal.35 dari.133Kelautan dan Perikanan berupa patroli diperairan laut Indonesia yangmemerlukan kecepatan tinggi sesuai dengan ketentuan kelayakan dilaut.

menerangkan pernah turun kelapangan untuk melakukapenghitungan volume pekerjaan Pembangunan Kapal 30 GT pada DinasKelautan dan Perikanan pada Pemerintah Kota Bandar Lampung;Bahwa benar ahli menerangkan dasar penugasan saya ditunjuk selaku AHLIadalah sesuai dengan surat tugas dari Badan Penelitian dan PengembanganKehutanan pada kementrian Kehutanan RI nomor : PT .266 / VIII /P3KKPHH 1/2014, tanggal 07 November 2014;Bahwa benar ahli menerangkan memiliki keahlian dalam bidang Organismeperusak kayu dilaut

pengolahan hasil hutan), penelitian anatomi kayu dilakukandengan cara:1251aSecara makroskopis menggunakan LOUPE (kaca pembesar dengan perbesaran 10 x;Secara mikroskopis menggunakan preparat/sayatan yang dibuat dengan metode SASSyang diidentifikasi berdasarkan LIST AWA Tahun 1989Bahwa benar ahli menerangkan berdasarkan fisik mekanik kayu maka dibedakanmenjadi kelas kuat , sedangkan kelas awet itu berdasarkan ketahanan kayu terhadapserangan organisme perusak seperti jamur, serangga dan penggerek dilaut

Lalu saya memberitahu ACOK untuk masuk ke KampungLautnya malam saja kemudian kami menyandarkan pompong yang sudahbermuatan barang tersebut di dekat hutan bakau selanjutnya pindah ketogok (pancang kayu) setelah menjelang magrib suasana hamper gelap kamimulai bertolak dan sekira pukul 21.00 wib saya dan ACOK ditangkap;Bahwa Saksi melakukan pengangkutan barang dari speedboat dilaut waktuitu bersama ACOK;Bahwa Saksi tidak menanyakan kepada ABK speedboat siapa pemilikbarang/ minuman beralkohol tersebut

Bahwa setahu saya tugas dan wewenang syahbandar adalahmenangani semua peristiwa kecelakaan dilaut.

LIPA milik ABBAS itu di rampok;Bahwa saksi bilang kepada saksi BAHAR minta dikirim nomor HP saksi RONImelalui sms, setelah saksi mendapat nomor HP saksi RONI, kemudian saksi tanyapada saksi RONI ,kapan kejadian ABBAS dirampok dilaut ?, kenapa kamu tidakmemberitahu aku?

ABBAS pada bulan Agustus 2012tanggalnya saksi lupa, pada waktu itu saksi ketemu di kios BBM disekitar peraiaranlaut Beringin,Tarakan yang mana pada saat itu saksi sama sama sedang mengisiBBM speed boad ;Bahwa sesuai informasi dari keluarganya ABBAS bahwa akibat dari perbuatanmengambil barang disertai kekerasan tanpa ada izin pemiliknya tersebut,menyebabkan pelaku perbuatan tersebut telah merampas nyawa korban ABBAS danmayatnya dibuang ke laut dan terhadap jasad korban ABBAS telah dilakukanpencarian dilaut

Pemantauan SDKP dan PIP Ditjen Pengawasan SumberdayaKelautan dan Perikanan memberikan pendapat sebagai berikut : Speed Boat/Speed Boat Pengawasan adalah Kapal Pengawas ukurankecil yang dirancang dan diberi tandatanda khusus sebagai speedboatpatroli cepat untuk berbagai kegiatan Pengawasan SumberdayaKelautan dan Perikanan berupa patroli diperairan laut Indonesia yangmemerlukan kecepatan tinggi sesuai dengan ketentuan kelayakan dilaut.

Pemantauan SDKP dan PIP Ditjen Pengawasan SumberdayaKelautan dan Perikanan memberikan pendapat sebagai berikut : Speed Boat/Speed Boat Pengawasan adalah Kapal Pengawas ukurankecil yang dirancang dan diberi tandatanda khusus sebagai speedboatpatroli cepat untuk berbagai kegiatan Pengawasan SumberdayaPutusan Nomor 11/Pid.SusTPK/2016/PN.Bjm Hal.35 dari.133Kelautan dan Perikanan berupa patroli diperairan laut Indonesia yangmemerlukan kecepatan tinggi sesuai dengan ketentuan kelayakan dilaut.

Patra Buana Putra);Bahwa setahu saksi yang mengawasi memuat BBM dilaut adalah dari pihakkantor Syahbandar pelabuhan Cirebon ;Menimbang, bahwa atas keterangan saksi tersebut, baik Kuasa Penggugat,Kuasa Tergugat dan Kuasa Tergugat II akan menyampaikannya dalam kesimpulan ;Saksi Ill RAHMAT GUNAWANBahwa saksi kenal dengan Penggugat (PT. Berkah Rezeki Makmur) danTergugat (PT. Gema Samudra) serta Tergugat II (PT.

Surat Ketua DPRD Provinsi Kepulauan Bangka Belitung Nomor :160/674/DPRD tanggal 31 Juli 2018 Perihal Tentang RekomendasiDPRD Tindaklanjut Laporan Hasil Kerja Pansus Interpelasi DPRD yangHalaman 53 dari 89 Halaman Putusan Nomor : 02/G/2019/PTUNPGPditujukan kepada Gubernur Kepulauan Bangka Belitung (vide bukti T5);Surat Gubernur Kepulauan Bangka Belitung Nomor : 120/0586.b/Itanggal 8 Agustus 2018 Perihal : Penghentian Sementara Izin OperasiPertambangan dilaut yang ditujukan kepada Kepala Dinas Energi

Juncto Pasal 11: Setiap pemilik atauoperator kapal, pimpinan tertinggi pengusahaan minyak dan gasbumi atau penanggung jawab tertinggi kegiatan pengusahaanminyak lepas pantai atau pimpinan atau penanggung jawabkegiatan lain, yang karena kegiatannya mengakibatkan terjadinyaHalaman 26 dari 84 halaman Putusan Nomor 106/PDT/2021/PT DKI20.21.tumpahan minyak di laut, bertanggung jawab mutlak atas biaya:Huruf c: kerugian masyarakat akibat tumpahan minyak dilaut;Bahwa akibat perbuatan Para Tergugat Melawan

memperkaya diri sendiriatau orang lain atau suatu korporasi yang dapat merugikan keuangan Negara atauperekonomian Negara, baik ia sebagai orang yang melakukan, menyuruh melakukanatau turut serta melakukan perbuatan, jika antara beberapa perbuatan, meskipun masingmasing merupakan kejahatan atau pelanggaran yang ada hubungannnya sedemikianrupa sehingga harus dipandang sebagai satu perbuatan berlanjut, yang dilakukan dengancaracara sebagai berikut :e Bahwa dalam kurun waktu tahun 2008 dan tahun 2009 diLaut

TANPA NAMAberangkat dari Jembatan Enam, Batam dengan muatan berupa rokok.Sekitar 20 menit kami dilaut, kemudian Terdakwa melihat ada dua kapalpatroli Bea Cukai yang mengejar speed kami, tak lama kemudian kamiditegah di perairan Selat Pengelap, setelah petugas Bea Cukai naik keSpeeboat kami dan memeriksa muatan, kami lalu dibawa ke kantor BeaCukai, Tanjung Balai, Karimun untuk pemeriksaan lebih lanjut;Halaman 102 dari 141Putusan Pidana Nomor 273/Pid. Sus/2019/PN.

TANPA NAMA sewaktu muat di TanjungCakang, Kota Batam;Bahwa Terdakwa memiliki kartu identitas berupa KTP, Paspor, akan tetapidokumen tersebut tidak Terdakwa bawa karena apabila Terdakwa kerja dilaut khawatir jatuh ke laut;Bahwa Tugas Terdakwa selaku ABK SB. TANPA NAMA antara lain sebagaiberikut Membantu isi minyak ke SB.

Untuk warna speedboat Saksi tidak bisa memastikan karenakegiatan pembongkaran selalu dilakukan dilaut pada malam hari dantanpa penerangan sama sekali, namun sepertinya speedboatspeedboattersebut berwarna gelap, antara abuabu atau biru gelap. Untuk posisikemudi semuanya berada disebelah depan, kanan, mesin speedboat adayang memiliki 4 (empat) mesin, ada 5 (lima) mesin, untuk ukuransemuanya kurang lebih sama yaitu panjang sekitar 10 meter, dan lebarkurang lebih 2 atau 3 meter.

Untukwarna speedboat terdakwa tidak bisa memastikan karena kegiatanpembongkaran selalu dilakukan dilaut pada malam hari dan tanpapenerangan sama sekali, namun sepertinya speedboatspeedboat tersebutberwarna gelap, antara abuabu atau biru gelap. Untuk posisi kemudisemuanya berada disebelah depan, kanan, mesin speedboat ada yangmemiliki 4 (empat) mesin, ada 5 (lima) mesin, untuk ukuran semuanyakurang lebih sama yaitu panjang sekitar 10 meter, dan lebar kurang lebih 2atau 3 meter.

DELTA ANUGERAH BAHARINUSANTARA tersebut, KAPAL mengalami badai besar di perairanHal.2 Putusan No.62/Pdt.G/2020/PN.Bpp10.11.12.13.14.15.PALIPI yang kemudian menyebabkan KAPAL tersebut terombangambing dilaut dan kemudian KAPAL menjadi kehilangan kendali yang berakibat padaKAPAL tersebut menjadi terdampar di pinggir pantai Pamboang di daerahKabupaten Majene, Sulawesi Barat.Bahwa KAPAL tersebut terdampar yang menyebabkan KAPAL kandas dantidak dapat bergerak sama sekali.Bahwa kejadian terdamparnya KAPAL

KASRI pernah bilang kepada saksi tentang niatan yangbersangkutan untuk menjual batu bara yang diangkut pada sekitar tanggal 29Juni 2015 dimana yang bersangkutan sms kepada saksi yang isinya saksi maujual batubara sebanyak 1000 (seribu) MT, yang beli sudah ada dilaut dankemudian saksi jawab aman apa tidak yang kemudian dijawab lagi oleh Sadr.KASRI aman saksi sudah koordinasi sama pembeli ,;Kemudian pada tanggal30 Juni 2015 saat ketemu di kapal sewaktu jalan didaerah Sungai Kunjang Sadr.KASRI bilang

kepada TergugatRekonpensi selaku Penyewa posisi di Pelabuhan Bojonegoro, danselanjutnya pada tgl 10 juni bahan bakar yang ada di Kapal TBBluewhale XXV disedot oleh Tergugat Rekonpensi tanpa alasan yangjelas, padahal bahan bakar tersebut untuk digunakan sebagai standbayjangan sampai kapal hanyut atau terbawa arus dan mengingat diataskapal ada muatan Batu Splits Penyewa/Tergugat Rekonpensi.13.Bahwa kapal milik Penggugat Rekonpensi tanpa sepengetahuanpenggugat Rekonpensi di tambat di Bouy terlarang dilaut