Bahwa rumah tangga Penggugat dengan Tergugat semula berjalan rukun danharmonis, namun kurang lebih sejak tahun 2010 rumah tangga Penggugat denganTergugat mulai goyah, sering terjadi perselisihan dan pertengkaran, yang sulituntuk dirukunkan kembali yang disebabkan karena :4.1.Tergugat memiliki wanita idaman lain (WIL) yang kemudian diketahui telahdinikahi oleh Tergugat,4.1.1.Bahwa Tergugat bekerja di kapal tangker, sehingga intensitas komunikasiantara Penggugat dengan Tergugat secara langsung, tergolong

Tergugat tidak terbuka dalam masalah keuangan, Bahwa Tergugat sebagaiseorang yang bekerja di Kapal Tangker, tentu dengan penghasilan yang menurutPenggugat untuk setiap bulannya cukup besar, namun setiap pulang tidak pernahterbuka dalam hal penghasilan, bahkan pada saat mau kembali berlayar Tergugatsuka meminta ongkos untuk pengurusan paspor kepada orang tua Penggugat,dan selama berumah tangga Tergugat hanya memberikan nafkah sebesar Rp.1.000.000 (satu juta rupiah) dan paling besar Rp. 2.000.000 (

Tergugat memiliki wanita idaman lain (WIL) yang kemudian diketahui telahdinikahi oleh Tergugat,1.1.1.Bahwa Tergugat bekerja di kapal tangker, sehingga intensitas komunikasi antaraPenggugat dengan Tergugat secara langsung, tergolong jarang, dan pulang puntidak menentu, terkadang 2 tahun sekali, terkadang satu tahun sekali, dan palinglama tiga tahun sekali, namun walaupun demikian, pada saat Tergugat pulang kerumah dari melaut, kemesraan dan kehangatan selalu ditunjukan oleh Tergugatkepada Penggugat

Wanita Idaman Lain,apalagi kemudian sekitar tahun 2012 Penggugat pun pernah menerima informasidari saudara/ kakak Tergugat bahwa memang Tergugat miliki Wanita IdamanLain yang bahkan telah dinikahi, namun Penggugat tidak bisa langsungmenanyakan perihal kebenaran informasi tersebut sehubungan Tergugat sudahkembali berangkat melaut, dan baru Tergugat pulang kembali ke rumah padatanggal 28 Mei 20131.2.Tergugat tidak terbuka dalam masalah keuangan,Bahwa Tergugat sebagai seorang yang bekerja di Kapal Tangker

PCS yang bertugassebagai oiler;Bahwa penangkapan terhadap kapaljenis tangker bernama MT. PCS olehanggota Polisi Perairan pada hariSabtu, tanggal 3 Januari 2015 sekirapukul 09.00 WIB di wilayah perairanSungai Batanghari Desa Kunangan,Kecamatan Maro Sebo, KabupatenMuaro Jambi;Bahwa saat penangkapan, Saksisedang berada di ruang mesin kapalMT.

PCSberjenis kapal tangker dengan ukuranpanjang kurang lebih 30 (tiga puluh)meter dan lebar 4 (empat) meter,berbendera asing yakni benderaMongolia;Bahwa setahu Saksi, tidak bisa setiaporang bisa bekerja di kapal karenayang bekerja di kapal harus memilikikeahlian yang dibukat dengansertifikat;Bahwa sepengetahuan Saksi, kapalsebelumnya tempat Saksi bekerjamemiliki dokumen lengkap;Bahwa minyak tersebut baru dimuat dikapal pada tanggal 1 Januari 2015,yang mana minyak tersebut diangkutmenggunakan mobil

Tommy Sutanto Bin Meida Susanto, dibawah sumpah pada pokoknyamenerangkan sebagai berikut;e Bahwa Saksi kenal namun tidak ada hubungankeluarga dengan Terdakwa tetapi Saksi adalahteman Terdakwae Bahwa Saksi bekerja sebagai wiraswasta yang bergerakdi bidang jasa angkutan;e Bahwa Saksi mengetahui adanya penangkapan kapaljenis tangker bernama MT.

yang diarahkan ke Syahbandar;e Bahwa Ahli menerangkan apabila kapal tidak memiliki izin maka muatanbarang dan awak kapal tidak bisa melakukan perjalanan;Menimbang, bahwa Terdakwa Suyati Alias Binti Suyono dipersidangan telah memberikan keterangan yang pada pokoknya sebagaiberikut:e Bahwa Terdakwa pernah diperiksa diPenyidik dan membenarkanketerangannya dan telah Terdakwatandatangani;e Bahwa pada hari Sabtu tanggal 03Januari 2015 sekira pukul 09.00 WIBtelah terjadi penangkapan terhadapkapal jenis tangker

Sementara yang dimaksuddengan dokumen pelaut adalah dokumen identitas pelaut dan perjanjiankerja laut, dimana dokumen identitas pelaut antara lain terdiri atas BukuPelaut dan Kartu Identitas Pelaut.Menimbang, bahwa berdasarkan faktafakta di persidangan pada hariSabtu tanggal 03 Januari 2015 sekira pukul 09.00 WIB telah terjadipenangkapan terhadap kapal MT PCS berjenis kapal tangker yang sedangbersandar di pinggiran wilayah perairan Sungai Batanghari Desa KunanganKecamatan Maro Sebo Kabupaten Muaro

Kapal Tangker No 11 No 9.2. 1 Unit Rumah yang dibangun tanah warisan orang tua saya dengan luasbangunan 20 x 15 m? yang terletak di Jalan Padat Karya Loa Duri UluRT 08/2 Loa Janan Kutai kartanegara dengan no segel : 593/ 352/ LDU/ SGL/ 11/2008.3. Sebidang Tanah dengan sertifikat hak milik No 420 yang terletak diDesa/Kelurahan Perjiwa Tengarong seberang dengan ukuran luas195 m?.

Kapal Tangker No 11 No 9.. 1 Unit Rumah yang dibangun tanah warisan orang tua saya dengan luasbangunan 20 x 15 m? yang terletak di Jalan Padat Karya Loa Duri Ulu RT08/2 Loa Janan Kutai kartanegara dengan no segel : 593/ 352/ LDU/SGL/ 11/2008.Sebidang Tanah dengan sertifikat hak milik No 420 yang terletak diDesa/Kelurahan Perjiwa Tengarong seberang dengan ukuran luas 195m?.

Ltd, lokasikerja adalah Blok North Belut WHP C&D diperairan Natuna Kepulauan Indonesiaberada dijalur pelayaran internasional;bahwa berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 36 Tahun 2002tentang hak dan kewajiban kapal asing dalam melaksanakan lintas damai melaluiperairan Indonesia dikemukakan pada bagian kedua alur lain dan skema pemisah Pasal11 menyebutkan Air Laut dan Skema Pemisah;Pasal 111 Kapal tangker asing, kapal ikan asing, kapal riset kelautan ataukapal survey hidrograf asing

Ltd, lokasikerja adalah Blok North Belut WHP C&D diperairan Natuna KepulauanIndonesia berada di jalur pelayaran internasional.Berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 36 Tahun 2002tentang Hak dan Kewajiban kapal Asing dalam melaksanakan lintas damaimelalui perairan Indonesia dikemukakan pada bagian kedua alur lain dan skemapemisah Pasal 11 menyebutkan Air Laut dan Skema Pemisah.Pasal 111 Kapal tangker asing kapal ikan asing, kapal riset kelautan atau kapal surveyhidrograf asing dan

Ltd, lokasi kerja adalahBlok North Belut WHP C&D diperairan Natuna Kepulauan Indonesia berada dijalur pelayaran internasional.Berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 36 Tahun 2002 tentang Hakdan Kewajiban kapal asing dalam melaksanakan lintas damai melalui perairan Indonesiadikemukakan pada bagian kedua alur lain an skema pemisah Pasal 11 menyebutkan AirLaut dan Skema Pemisah.Pasal 114 Kapal tangker asing kapal ikan asing, kapal riset kelautan atau kapal surveyhidrograf asing dan

Sebagianperalatan menggunakan bukti sewa,antara lain water tangker, alat pancang,air compresor, seharusnya milik/sewabeli. Yang di umumkan melalui Website LPSE Kabupaten LombokTengah WWW. lIpse.lomboktengahkab.go.id pada tanggal 25Oktober 2017 (objek sengketa 1 (satu);2. Adendum Dokumen Prakualifikasi Nomor03/Pokja55.A/PUPR/2017 tanggal 5 Oktober 2017 AtasDokumen Prakualifikasi Nomor 02/Pokja55.A/PUPR/2017 . (objeksengketa 2 (dua);3.

Putusan Nomor 579 K/TUN/2018SKA Tenaga Listrik Madya(seharusnya Utama) 3.Sebagian peralatanmenggunakan bukti ~~ sewa,antara lain water tangker, alatpancang, air compresor,seharusnya milik/sewa beli; Yang di umumkan melalui Website LPSE Kabupaten LombokTengah WWW. lIpse.lomboktengahkab.go.id pada tanggal 25Oktober 2017. (objek sengketa 1);2. Adendum Dokumen Prakualifikasi Nomor03/Pokja55.A/PUPR/2017 tanggal 5 Oktober 2017 AtasDokumen Prakualifikasi Nomor 02/Pokja55.A/PUPR/2017 .

PTHokari Linex Pratama sejak tahun 2012 Berdasarkan surat perintah kerja yangdikeluarkan oleh PT Hokari Limex Pratama nomor 049/HLPBGK/VI/2012 AnAsep Suardi yang dikeluarkan tanggal 21 Juni 2012 dan terdakwa II RahmadHidayat Nasution sebagai Juru mudi kapal MT Alfa Imanuel dan Pengawaskapal merupakan karyawan PT HOKARI LIMEX PRATAMA berdasarkan suratperintah kerja yang dikeluarkan oleh PT Hokari Limex Pratama nomor 026/HLPBGK/V/2012 An Rahmad Hidayat Nasution tanggal 07 Mei 2012 bersamadengan kapal tangker

menerima gadai, menerima hadiah, atau untukmenarik keuntungan, menjual, menyewakan, menukarkan, menggadaikan,mengangkut, menyimpan atau menyembunyikan sesuatu benda, yang diketahuiatau sepatutnya harus diduga bahwa diperoleh dari kejahatan, sebagai orangyang melakukan, yang menyuruh lakukan dan yang turut serta melakukan,perbuatan tersebut dilakukan dengan cara sebagai berikut :Bermula ketika terdakwa ASEP SUARDI alias WARDI Bin MUHAMMAD AMINdan terdakwa II Rahmad Hidayat Nasution bersama dengan kapal tangker

mobil tangki terdapat beberapa kalipenyelewengan yang dilakukan oleh Nano Haryono alias Kep alias Kapten binSuhasono sebagai kapten kapal SPOB Diana Jaya dengan ABKnyabekerjasama dengan sopir mobil tangki tidak pernah melaporkan kejadiantersebut kepada atasan ataupun kepada pimpinan kantor cabang;Bahwa solar yang didistribusikan didapatkan dengan cara mengumpulkandari sisa solar dari hasil pendistribusian (pengisian kapal hisap) dan kelebihansisa takaran muatan solar yang didapatkan dari kapal tangker

alias Kep alias Kapten bin Suhasono pernahmenyuruh beberapa ABKnya, yaitu Didi Sukardi alias Didi bin Maca, Ahmad UlilPrasetyo, Surya Nenggala(dalam penuntutan perkara terpisah) untuk menjualsebagian solar melalui beberapa supir mobil tanki PT.Hokari Linex Pratama(HLP) tanpa Delivery Order dari kantor;Bahwa solar yang didistribusikan didapatkan dengan cara mengumpulkandari sisa solar dari hasil pendistribusian (pengisian kapal hisap) dan kelebihansisa takaran muatan solar yang didapatkan dari kapal tangker

FADLI sedang minum di Cafe New Dream lantaiatas dimana saat itu Sdr.FADLI menggunakan kaos singlet lalu tibatibaterdakwa II RAHMAT Als IBENG memecahkan botol sembari menunjuk kearah FADLI dengan berkata Ni yang pake pake baju singlet setelah itusaksi turun lalu di halaman parkir Cafe New Dream saksi melihat terdakwa IIRAHMAT sudah kumpul dengan terdakwal serta AHMAD Als COMBETkemudian di saat saksi mau menghindar saksi dikejar oleh para pelakukemudian saksi masuk ke dalam Cafe Tangker lalu saksi

keluar dari pintubelakang Cafe Tangker menuju Gangan rumah dan disitu saksi melihatterdakwa Il RAHMAT membacok saksi DENI dan terdakwa MUHAMADTOPIK Als ROY juga membacok saksi DENI serta SAMSUL HUDAselanjutnya saksi mendekati saksi DENI yang saat itu jatuh di saluran gotkemudian terdakwa II RAHMAT melarikan diri sedangkan terdakwa ROYmasih membacok DENI yang berada di saluran got lalu setelah itu terdakwa ROY melihat terdakwa H RAHMAT melarikan diri Kemudian terdakwa MUHAMAD TOPIK Als ROY turut melarikan

Bahwa terhadap posita angka 5 adalah tidak semua benar dan yangbenar adalah oleh karena Pemohon menjalin cinta dengan saudarakandung Termohon (kakak) yang bernama LINA DARMAWATI danTermohon tahu sendiri dan Termohon sudah mengingatkan agarhubungan Pemohon jangan diteruskan, namun Pemohon tetap tidakmemperdulikan Termohon, sehingga penghasilan Pemohon yang bekerjadi Kapal Tangker Minyak dengan penghasilan setiap bulan sebanyak Rp.27.000.000,(dua puluh juta rupiah) tidak diberikan kepada Termohon danTermohon

yang masihtermasuk daerah hukum Pengadilan Negeri Dumai, mengambil sesuatu barang, yang seluruhnyaatau sebagian termasuk kepunyaan orang lain dengan maksud untuk dimiliki secara melawanhukum, dilakukan oleh 2 (dua) orang bersamasama atau lebih, yang dilakukan terdakwa dengancara sebagai berikut: Bahwa pada hari Jumat tanggal 4 September 2009 sekira pukul 04.30 Wib, terdakwaALWIN Alias WIN bersama dengan temannya ANAS (DPO) dan KAMARUZAMAN (DPO)pergi ke pelabuhan untuk menjual buahbuahan ke Kapal Tangker

neeeBahwa kapal pompong tanpa nama yang digunakan oleh terdakwa bersama ANASdan KAMARUZAMAN adalah milik SYAMSIR yang beralamat di Desa KampungPasir Bagan Siapiapi Kabupaten Rokan Hilir dan disewa oleh terdakwa selama 1(satu) tahun seharga Rp.1.800.000, (satu juta delapan ratus ribu rupiah) yangpembayarannya dilakukan dua tahap yaitu per enam bulan sebesar Rp.900.000,(sembilan ratus ribuBahwa tujuan dari terdakwa menyewa kapal tersebut adalah untuk menjual buahbuahan dan minuman kaleng ke kapal tangker

yang bersandar didermaga;Bahwa 26 (dua puluh enam) buah jerigen dan selang yang dipergunakan olehterdakwa untuk mengambil minyak solar dari pipa drain di Dermaga Pertaminaadalah milik terdakwa yang selama ini dipergunakan oleh terdakwa untuk tempatminyak yang dipergunakan sebagai alat barter antara terdakwa selaku penjual buahpenyitabuahan dan minuman kaleng dengan orangorang yang berada di kapal tangkersebagai pembeli dengan perbandingan jika orang dari kapal tangker memberiterdakwa minyak solar

HokariLinex Pratama untuk selanjutnya solar dikirimkan ke konsumen;Bahwa Kapal SPOB Diana Jaya sebagai alat transportasi,pengangkutan dan penampungan sementara BBM Solar milik PT.Hokari Linex Pratama dari Kapal Tangker Penampung yaitu MT.

Bangka tanpa dilengkapi dengan DOdan diluar jadwal pengiriman;eBahwa saksi melakukan pengintaian dengan alasan berawal dari ketikadilakukan pengeringan (Short) di Kapal Tangker MT. Alfa Immanuelselalu ditemukan kekurangan;eBahwa saksi merasa curiga dan dengan pertimbangan bahwa tempatpenjualan terdekat, kapasitas tampung tangki yang tersedia sertakemampuan untuk langsung bayar tunai sehingga tertujulahkecurigaan tersebut ke Pull PT.

Hokari Linex Pratama diperoleh dengan carapengiriman dari Merak melalui Kapal Tangker diantaranya KapalTangker Sanjaya kemudian dimuat ke Kapal MT. Alfa Immanuel diperairan Belinyu selanjutnya dari MT. Alfa Immanuel dimuat lagi keSPOB Diana Jaya kemudian dari Diana Jaya didistribusikan keKapal Hisap dan juga kepada konsumen melalui mobilmobil tangkiyang melakukan loading di dermaga Tanjung gudang Belinyu;eBahwa yang menjadi tolak ukur pengeluaran solar PT.

Hokari LinexPratama yang dijual ke konsumen adalah berdasarkan jumlah akhirdari pendistribusian mobil tangki ke konsumen;eBahwa di kapal tangker MT.

Hokari Linex Pratama dari Kapal Tangker MT.Alfa Immanuel untuk kemudian didistribusikan kepada konsumendiantaranya kapal hisap dan juga melalui mobilmobil tangki milik PT.Hokari Linex Pratama;Bahwa solar milik PT.

ENERGY MARINE INDONESIAdi BINTUNI dari bulan Januari tahun 2011 sampai dengan sekarang;Bahwa Saksi bertugas untuk pelaporan PETIKES, pembutan danpengiriman dokumendokumen untuk Clearance Kapal Tangker dikantor UPP BINTUNI, pembuatan Laporan Dokumendokumen Kapaldan Clearance Kapal Tangker ke kantor Pusat PT.ENERGY MARINEINDONESIA di Jakarta dan melakukan pembayaran terhadap NotaTagihan Jasa Pelabuhan ke Kantor UPP BINTUNI dan Saksihalaman 61 dari 367Putusan Nomor 21/Pid.SusTPK/2015/PN.Mnkbertanggung

Bahwa yang Saksi ketahui sejak bekerja tahun 2011, PT.ENERGYMARINE INDONESIA mengurus proses Clearance dan PembayaranNota Tagihan Jasa Pelabuhan untuk Kapal tangker MV.MIN LU danKapal tangker MV.MINRONG karena PT. ENERGY MARINEINDONESIA merupakan Local Agent untuk kapalkapal Tangkertersebut di wilayah Kabupaten BINTUNI berdasarkan penunjukanlangsung dari GENERAL AGENT PT.MARATUS ke PT ENERGYMARINE INDONESIA; Bahwa kapalkapal tangker MV. MIN LU dan MV.

;Bahwa Kapalkapal Tangker yang memuat LNG di BP TANGGUH jugadikenakan biaya Jasa Pelabuhan yang dibayarkan oleh agen darikapalkapal tangker tersebut;Bahwa Kapalkapal tangker yang memuat LNG di BP TANGGUHadalah kapal TANGGUH JAYA, Kapal TANGGUH FOUJA, KapalTANGGUH SAGO, Kapal TANGGUH TOWUTI, Kapal TANGGUHPALUNG, Kapal TANGGUH HIRI dan Kapal TANGGUH BATUR yangkesemuanya diageni PTI.KANAKA, sedangkan yang diageniPT.ENERGY MARINE INDONESIA adalah Kapal MIN LU dan KapalMIN RONG;Bahwa yang menerima Pembayarn

yangmelakukan pemuatan LNG di Terminal Khusus BP tangguh tetapi Saksi tidaktahu untuk kapal Tangker apa saja dan saksi tidak tahu digunakan untuk apauang tersebut oleh pihak Kantor UPP Bintuni;Bahwa saksi mencairkan cek tersebut karena sudah menjadi Mekanisme dikantor PT Kanaka bahwa setiap cek yang masuk dari BP tangguh untukpembayaran kapal tangker harus di cairkan dan di masukan kedalam RekeningGiro PT KANAKA untuk kemudian di bayarkan kepada Kantor UPP Bintuni dalambentuik CEK dari PT Kanaka

SusTPK/2015/PN.Mnk Pembuatan pagar kawat keliling menghabiskan Pembuatan pagar KawatKeliling di SP 5 jalur 9 sumber dana berasal dari dana PNBP jasakepelabuhanan dengan menghabiskan dana sebesar Rp. 70.000.000, Untuk pembangunan rumah di SP 3 jalur 3 + Penggusuran menghabislandana sebesar Rp. 800.000.000 sumber dana berasal dari dana PNBP jasapelabuhan kapal Tangker. Untuk pembelian motor mio fino Rp. 16.000.000, sumber dana dari danaPNBP jasa pelabuhan kapal tangker dan STNK a.n.

Jakarta Baru Group Manado yang hendak dijual atau dibisniskan berupa 2(dua) buah Tongkang, (satu) buah LCT (Landing Craft Tangker) dan 2 (dua) buahCrane, dan barang tersebut berada di Halmahera yang ditawarkan oleh PT.

Jakarta Baru Group Manado yang hendak di jual atau dibisniskan berupa 2(dua) buah Tongkang, 1 (satu) buah LCT (Landing Craft Tangker) dan 2 (dua) buahCrane, dan barang tersebut berada di Halmahera yang ditawarkan oleh PT.

dipanggil lebin dekat pada tempat Pengadilan Negeriitu daripada tempat kedudukan pengadilan negeri yang di dalam daerahnyatindak pidana itu dilakukan Telah mengoperasikan kapal yang tidakmemenuhi persyaratan perlengkapan navigasi dan/ataunavigasielektronika kapal yang dilakukan terdakwa dengan cara sebagai berikut:Bahwa berawal pada hari Kamis tanggal 16 Mei 2019, sekira jam 15.00WIB saat KRI Parang647 sedang melakukan patroli pada posisi koordinat 0555 36 LS 105 58 94 BT kemudian terlihat kapal tangker

dansebagian besar saksi yang dipanggil lebin dekat pada tempat Pengadilan Negeriitu daripada tempat kedudukan pengadilan negeri yang di dalam daerahnyatindak pidana itu dilakukan Tidak memelihara kapalnya sehingga tidakmemenuhi sesuai persyaratan keselamatan kapal yang dilakukan terdakwadengan cara sebagai berikut:Bahwa berawal pada hari Kamis tanggal 16 Mei 2019, sekira jam 15.00WIB saat KRI Parang647 sedang melakukan patroli pada posisi koordinat 0555 36 LS 105 58 94 BT kemudian terlihat kapal tangker

Saksi Ali Yuhari menandatangani Perjanjian Kerja Laut (PKL) tanggal 2 Juli2010 yaitu :e = Akan berkerja di kapal tangker MT ONNE ;13e Geaji sebesar 1.200 US Dollar akan dibayar setelah 2 bulan bekerjae Kontrak kerja selama 7 bulan bisa diperpanjang atau di kurangi 2 bulan.6. Saksi Hendri Yasandra menandatangani Perjanjian Kerja Laut (PKL) tanggal 27Mei 2010 yaitu :e = Saksi tidak mengetahui isi perjanjian karena menggunakan bahasa Inggris.7.

Bangun Tangke Padang MM (terdakwa) ;Manajer Rekrutment : Andi Muhammad Rizal SalokoStaf Rekrutment : Cia, Kiki, Wanti, Embon, Nurdi, Rusman, Sartika,Yuli, GentriStaf Customer > Eni Wijayanti,Sales Executive : Elisabeth, Fitri, Suprapti.Accounting : Anti, Nirmala, Slamet, Kesnadi, SuripBahwa pada sekitar Maret 2010 terdakwa sebagai Direktur Utama PT INDO POWERCREW MANAJEMENT melakukan rekrutment tenaga kerja pelaut yang akandipekerjakan di luar wilayah negara Republik Indonesia pada kapalkapal tangker

Dan setelah saksi Ade Sofyan sampai ke negara Afrika, saksi AdeSofyan merasa tidak sesuai dengan apa yang di janjikan oleh terdakwa, karena sesuaidengan Perjanjian Kerja Laut (PKL) yang di tandatangani oleh saksi Ade Sofyan iaakan di pekerjakan di atas kapal tangker MT.

Saksi Ali Yuhari menandatangani Perjanjian Kerja Laut (PKL) tanggal 2 Juli2010 yaitu :e = Akan berkerja di kapal tangker MT ONNE ~~ Gaji sebesar 1.200 US Dollar akan dibayar setelah 2 bulan bekerja ;e = Kontrak kerja selama 7 bulan bisa diperpanjang atau di kurangi 2 bulan.216. Saksi Hendri Yasandra menandatangani Perjanjian Kerja Laut (PKL) tanggal 27Mei 2010 yaitu :Saksi tidak mengetahui isi perjanjian karena menggunakan bahasa Inggris.7.

;Bahwa saksi diterima dan diberangkatakan oleh Agen Swiss Carrier SA dengantujuan Nigeria ;Bahwa dalam perjanjian disebutkan saksi dikerjakan diatas Kapal Tangker MTONIX di Swiss, tetapi dalam kenyataannya saksi dikerjakan di atas kapal TangkerMT OMNI di Nigeria ;Bahwa sebenarnya saksi sudah tahu ketika di Bandara Sukarno Hatta pada saatmelihat tiketnya ke Nigeria ;Bahwa saksi di Nigeria dipekerjakan sebagai Kepala Keamanan mesin ;27Bahwa selama berlayar di kapal sering didatangi perampok dengan

Saksi Rudi Harsam (Serda Kom NRP 72513) dan tim kawallainnya dari POS TNI AL melaksanakan patroli rutin disekitar perairanSungsang, Ambang Luar dan Selat Bangka, sekitar pukul 11.30 WIB sekitar10 Mil pengamatan terdapat sebuah Kapal Tengker kemudian kedua saksidan anggota Tim dari Pos TNI AL langsung mendekati kapal tangkertersebut dan merapat ke lambung kanan kapal tersebut sehingga diketahuikapal tangker tersebut bernama MT.

SAKSI Rudi Harsam (Serda Kom NRP 72513) dan tim kawallainnya dari POS TNI AL melaksanakan patrol rutin disekitar perairanSungsang, Ambang Luar dan Selat Bangka, sekitar pukul 11.30 WIB sekitar10 Mil pengamatan terdapat sebuah kapal tengker, kemudian kedua saksidan anggota Tim dari Pos TNI AL langsung mendekati kapal tangkertersebut dan merapat ke lambung kanan kapal tersebut sehingga diketahuikapal tangker tersebut bernama MT.

Komandan Lanal PalembangNomor: PG/03/V/2016 tanggal 01 Mei 2016 saksi Gatot Junaidi (Serma MesNRP 89173), SAKSI Rudi Harsam (Serda Kom NRP 72513) dan tim kawallainnya dari POS TNI AL melaksanakan patrol rutin disekitar perairanSungsang, Ambang Luar dan Selat Bangka, sekitar pukul 11.30 WIB sekitar10 Mil pengamatan terdapat sebuah Kapal Tengker kemudian kedua saksidan anggota Tim dari Pos TNI AL langsung mendekati kapal tangkertersebut dan merapat ke lambung kanan kapal tersebut sehingga diketahuikapal tangker

Pratama Samudra termasuk jenisKapal Tangker dan menggunakan mesin Hansin 1000 hp dan 672gros tonase. Bahwa benar seharusnya yang menakhodai Kapal Motor MT.Pratama Samudra itu memiliki ijazah ANT IV, namun terdakwahanya memiliki ijazah ANT V. Bahwa benar terdakwa bekerja sebagai nakhoda di Kapal MotorMT. Pratama Samudra mendapat upah atau gaji sebesar Rp.10.000.000, per trip dari Ali selaku penyewa kapal, namun sampaisekarang Terdakwa belum pernah terima gaji.

Syahbandar, Surat Persetujuan mana harusdikeluarkan Syahbandar pada saat kapal akan berlayar meninggalkanpelabuhan setelah kapal memenuhi persyaratan kelaiklautan kapal dankewajiban lainnya, sementara Terdakwa tidak dan belum memiliki SPBtersebut, sehingga menurut Majelis Hakim perbuatan tersebut telahbertentangan dengan ketentuan Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 1Tahun 2010 Pasal3 ayat 1 dan 2.Menimbang, bahwa selanjutnyaterdakwa seharusnya belum pantassebagai nakhoda pada kapal Motor jenis Kapal Tangker

Sehingga dengan adanya proses hukum dan penjatuhanhukuman ini, diharapkan Terdakwa akan bisa memperbaiki diri kedepan tidakmengulangi kesalahan serupa.Menimbang, bahwa menyangkut barang bukti berupa 1 (satu) unitKapal Motor jenis Tangker dengan No. Mesin Hansin 1000 hp dan 672 grostonase. Majelis Hakim mempertimbangkan, sekalipun pihak pemilik kapalmelalui Agen di Palembang (PT.