Kedua, pada tanggal 6 Agustus 2007 Penggugattelah mentransfer uangke rekening Tergugat sebesar US $ 99.000 (sembilan puluh sembilanpuluh sembilan ribu dollar Amerika Serikat) melalui Bank Permataberdasarkan Invoice Tergugat Number 80020021 (Bukti P4) ;Bahwa setelah mesin pesawat selesai diperbaiki dan Tergugat menyatakan pesawat sudah layak terbang dan dapat dipergunakan olehPenggugat, kemudian pada tanggal 12 September 2007 mesin pesawatdipasangkan pada pesawat Type Boeing 737300 milik Penggugat

Apalagi kalau yang akan mendaratadalah Pesawat Jet Boeing, maka Peralatan DVOR/DME ini sangatdiperlukan; Bahwauntuk menentukan satu titik lokasi pembangunan alatnavigasi DiKantor Kementerian Perhubungan ada yang disebut dengan DirekturNavigasi yang berwenang untuk membentuk tim apabila ada bandarabandara yang akan membangun Peralatan Navigasi, adapun UPT (UnitPelaksana Teknis) tidak memiliki kewenangan untuk itu, sehingga apabilaada UPT yang hendak membangun peralatan Navigasi maka harusmengusulkan

penyegelan itu berlangsung;Bahwa pada waktu dilakukan penyegelan alat navigasi masih bisadipakai meskipun disegel;Bahwa seingat saksi surat ke Pemerintah Daerah itu awalnya hanyameminta pembebasan lahan;Bahwa pada waktu itu dibutuhkan luasan lahan sebesar kurang lebih 4hektar;Bahwa apabila lahan untuk membangun alat navigasi tidak siap,dampaknya pembangunan DVOR/DME akan dialinkan ke daerah lainyang sudah memiliki kesiapan lahan, namun pada waktu itu sudahsangat mendesak karena Pesawat jenis Jet Boeing

sudah akan masukke Bandara Syukuran Aminudin Amir sehingga Peralatan DVOR/DME itusudah sangat penting untuk dibangun;Bahwa saksi bertugas sejak tahun 1988 di Luwuk;Bahwa benar ada perbedaan kondisi sebelum dan setelah dibangunnyaalat navigasi DVOR/DME, dahulu yang bisa masuk hanya pesawatpesawat kecil saja dengan harga tiket yang agak mahal sekitar satujutaan, tapi dengan adanya alat DVOR/DME pesawat jenis Boeing sudahbisa masuk mendarat di Bandara Udara Syukuran Aminudin Amirotomatis jangka waktu

HASANUDIN DATU ADAM;Bahwa saksi mengetahui kalau uang itu diserahkan kepada HASANUDINDATU ADAM dari ISNAENILAREKENG selaku PPTK;Bahwa IMRAN USMAN pernah memberitahukan kepada saksi kalauuang sejumlah Rp. 973.000.000, itu belum semuanya diterima olehIMRAN USMAN, yang diterima oleh IMRAN USMAN itu baru Rp.50.000.000, (lima puluh juta rupiah);Bahwa saat ini terdapat perubahan yang terjadi dalam hal pelayananBandara setelah adanya alat DVOR/DME di Bandara Syukuran AminudinAmir, Pesawat Air Bus dan Boeing

Yuseran, bertempat tinggal di Jalan Boeing Utara 1 Nomor 11, RT/RW.002/028, Kelurahan Melong, Kecamatan Cimahi Selatan, Kota Bandung,dalam hal ini memberi kuasa kepada H. Qodhar Faisal Ruskanda,S.H.,dan kawankawan, Para Advokat, beralamat di Jalan Cihampelas Nomor149, Bandung, berdasarkan Surat Kuasa Khusus tanggal 14 Februari2014, sebagai Para Pemohon Kasasi dahulu Penggugat sampai denganXIV;melawanPT.

ditugaskan sebagaistaf perbantuan di Coorporate Security/IS yang dipimpin oleh saksi M.RAMELGIA ANWAR ;Berdasarkan Nota Perubahan schedule Nomor OFA/219/04 tertanggal 6September 2004 yang ternyata palsu karena sesungguhnya sebelum Notaperubahan tersebut dibuat, tidak pernah ada perintah dari saksi RAMELGIAANWAR yang menugaskan Terdakwa ke Singapura, namun Terdakwakemudian berangkat ke Singapura seolaholah sebagai extra crew untukmelaksanakan tugas Aviation Securty Garuda dengan menggunakanpesawat Garuda Boeing

Pendidikan sebagai Captain Boeing 737.2. Uang Saku selama Masa Pendidikansebesar Rp. 33.060.240,00 (tiga puluh tigajuta enam puluh ribu rupiah dua ratus empatpuluh rupiah) per bulan.3. Upah sebesar Rp. 44.080.321,00 (empatpuluh empat juta delapan puluh ribu tigaratus dua puluh satu rupiah) per bulan setelah Penggugat dinyatakan qualified ataudalam kata lain selesai masa pendidikan.4.

Akan tetapi peniruan tersebut tidak diperbolehkan jikadesain masih berada dalam jangka waktu perlindungan;Bahwa "Public Design" adalah desain umum (contoh moncongpesawat Boeing merupakan public design karena terkait dengan fungsiaerodinamis);Bahwa perlengkapan bayi tidak termasuk sebagai "Public Design.Karena perlengkapan bayi justru mementingkan tampilannya yangmenarik secara kasat mata, sehingga semua perlengkapan ataupunmainan bayi merupakan desain industri.

bukan merupakan kewenangan PihakBandara;Bahwa pada waktu itu ada surat dari Bupati yang menyatakan kesanggupanuntuk melakukan Pembebasan Tanah yang digunakan untuk pembangunanDVOR/DME tersebut;Bahwa pada waktu kami menerima Surat Pernyataan Kesanggupan dariPemerintah Daerah tersebut, kami langsung mengusulkan ke KementerianPerhubungan agar dana untuk pembangunan DVOR/DME itu segeradirealisasikan karena peralatan itu sangat dibutunkan dalam pelayananBandara sehubungan dengan akan masuknya Pesawat Boeing

penyegelan itu berlangsung;Bahwa pada waktu dilakukan penyegelan alat navigasi masih bisa dipakaimeskipun disegel;Bahwa seingat saksi surat ke Pemerintah Daerah itu awalnya hanya memintapembebasan lahan;Bahwa pada waktu itu dibutuhkan luasan lahan sebesar kurang lebih 4hektar;Bahwa apabila lahan untuk membangun alat navigasi tidak siap, dampaknyapembangunan DVOR/DME akan dialinkan ke daerah lain yang sudahmemiliki kKesiapan lahan, namun pada waktu itu sudah sangat mendesakkarena Pesawat jenis Jet Boeing

sudah akan masuk ke Bandara SyukuranAminudin Amir sehingga Peralatan DVOR/DME itu sudah sangat pentinguntuk dibangun;Bahwa saksi bertugas sejak tahun 1988 di Luwuk;Bahwa ada perbedaan kondisi sebelum dan setelah dibangunnya alatnavigasi DVOR/DME, dahulu yang bisa masuk hanya pesawatpesawatkecilsaja dengan harga tiket yang agak mahal sekitar satu jutaan, tapi denganadanya alat DVOR/DME pesawat jenis Boeing sudah bisa masuk mendarat diBandara Udara Syukuran Aminudin Amir otomatis jangka waktu penerbanganHalaman

HASANUDIN DATU ADAM;Bahwa saksi mengetahui kalau uang itu diserahkan kepada HASANUDINDATU ADAM dari ISNAENILAREKENG selaku PPTK;Bahwa IMRAN USMAN pernah memberitahukan kepada saksi kalau uangsejumlah Rp. 973.000.000, itu belum semuanya diterima oleh IMRANUSMAN, yang diterima oleh IMRAN USMAN itu baru Rp. 50.000.000, (limapuluh juta rupiah);Bahwa saat ini terdapat perubahan yang terjadi dalam hal pelayananBandara setelah adanya alat DVOR/DME di Bandara Syukuran AminudinAmir, Pesawat Air Bus dan Boeing

USMAN yaitu HASANUDIN DATU ADAM;Bahwa saksi mengetahui informasi mengenai ganti rugi sudah dibayarkankepada HASANUDIN DATU ADAM dari media massa;Bahwa Kegiatan pembangunan DVOR/DME itu merupaka lanjutan dariBupati sebelum saksi;Bahwa Dana untuk pembebasan lahan itu selalu dianggarkan setiap tahunoleh Pemerintah Daerah;Bahwa dengan adanya alat DVOR/DME tersebut banyak terjadi perubahandalam pelayanan penerbangan, kalau sebelumnya pesawat besar tidak bisamasuk tapi sekarang sudah ada Pesawat jet dan Boeing

Pendidikan sebagai Captain Boeing 737.2. Uang Saku selama Masa Pendidikansebesar Rp. 33.060.240,00 (tiga puluh tigajuta enam puluh ribu rupiah dua ratus empatpuluh rupiah) per bulan.3. Upah sebesar Rp. 44.080.321,00 (empatpuluh empat juta delapan puluh ribu tigaratus dua puluh satu rupiah) per bulansetelah Penggugat dinyatakan qualified ataudalam kata lain selesai masa pendidikan.4.

segera setelah putusan ini diucapkan;

PUTUSANNo. 1161 K/Pid/2009DEMI KEADILAN BERDASARKAN KETUHANAN YANG MAHA ESAMAHKAMAH AGUNGmemeriksa perkara pidana dalam tingkat kasasi telahmemutuskan sebagai berikut dalam perkara Terdakwa :Nama : NITA = ROCHIMAH binti ROSIDSOMANTRI;Tempat lahir : Bandung;Umur / tanggal lahir : 29 Tahun/09September 1978;Jenis kelamin : Perempuan;Kebangsaan : Indonesia;Tempat tinggal : Jalan Boeing Raya No.17RT.06/28 Kelurahan Melong,Kecamatan Cimahi Selatan,Kabupaten Cimahi, Jawa Barat;Agama : Islam;Pekerjaan :

Ahli memberi contoh bahwa Boeing pernah meminta perlindungan desainindustri untuk bentuk depan pesawat, tetapi ditolak karena menyangkut fungsiaerodinamis.

merupakan perbedaansehingga kedua produk dikatakan berbeda atau tidak sama;Hal inimenyangkut pembuktian oleh mata konsumen (oculus fidelipus).Bahwa Untuk membandingkan desain industri pada produk, harus dilihatsecara detil kedua produk tersebut baik dari bentuk, konfigurasi maupunkomposisi garis dan warnanya;Bahwa menurut teori, terdapat desaindesain industri untuk produk umumseperti sepeda motor, bentuknya pasti seperti itu karena menyangkutaspek aero dinamis dan teknik.Bahwa Ahli memberi contoh bahwa Boeing

Boeing Utara 1 No. 11, RT/RW. 002/028, Kel.Melong, Kec. Cimahi Selatan, Kota Bandung. Selanjutnya disebutPenggugat XIV;Dalam perkaranya ini telah mewakilkan danmemberikan kuasa kepada : H. QADHAR FAISALRUSKANDA, SH., ASEP SAEPUDIN, SH., IKUNSUHARYADI, SH. Dan M. ADLI HAKIM, SH.Adalah Para Advokat pada Kantor Hukum H.QADHAR FAISAL R., SH & PARTNERS beralamatkantor dahulu di JI. Cihampelas No. 149 Bandung,sekarang di Jl.

Putusan No. 96K/PM IIl16/AU/X1/2021b) Teknisi Motor Pesawat Terbang(data terlampir)C) BFC/AFC Pesawat Boeing 737200 Intai Strategis (data terlampir)d) Survival Dasar RajawaliPrayudha Packatahun 2011(dataterlampir)e) Survival Tempur WanatirtaYudha tahun 2014 (data terlampir)7) Bahwa keahlian terdakwa masih sangatdibutuhkan di Satuan Skadron Udara 5 WingUdara 5 Lanud = Sultan Hasanuddindikarenakan terbatasnya jumlah personelyang memiliki kualifikasi sebagai TeknisiPesawat Terbang dan Teknisi Motor

M.Alamsyah di Perumahan Pilang Setrayasa Kota Cirebon tersebut,Saksi mendengar yang bersangkutan mengaku sebagai menantu yangpunya Pesawat Boeing (orang Amerika);Bahwa benar dan pada kesempatan tersebut oleh Sdr. Welly Saksidiperkenalkan kepada Sdr. KH. M. Alamsyah sebagai konsultan untukrencana peroyek pembangunan pelabuhan Batubara di Cirebon, danSdr. Budy sebagai kontraktor, adapun Sdr. KH. M. Alamsyah sesuaidengan pengakuannya bersedia akan menjadi investor dalam proyektersebut.

Alamsyah mengatakan bahwamertuanya (pemilik Boeing/orang Amerika) sedang datang keIndonesia dan juga menginap di Hotel Horison Ancol Jakarta;b) Saksi ikut dalam acara pertemuan di Restoran Sari Kuring SCBDJakarta (tanggal 29 November 2010) pada saat penandatanganankesepakatan antara PT. Melista Karya (Sdri. Sitti Fatimah) denganpendana (Sdr. KH. M. Alamsyah) yang diwakili oleh Sdr. UwaPiping ;Pertemuan tersebut dihadiri oleh Saksi, Sdri. SIT FATIMAH, Sadr.Budy, Sdri. TETTY RUSTINAH, Sdri.

sangat tinggi; Landasanpacunyapendek 940 M x 23 M, dan hanya dapatdidaratijenis pesawat berbadan kecil.Bahwa oleh karena mengingat Kota Samarinda sebagai lbu KotaProvinsi Kalimantan Timur sudah selayaknya memiliki Bandar Udarayang representative dan memenuhi standarisasi penerbangan udara38untuk melayani masyarakat dari dan ke Kota Samarinda terutamasebagai jembatan penghubung udara dalam Wilayah Kalimantan Timurdan diluar Wilayah Kalimantan Timur dapat didarati pesawatberbadanlebar (PesawatJet/ Boeing

Bali, Indonesia dalam rangka menghadiri undanganacara pernikahan anak dari kerabat dekat PENGGUGAT di Indonesiasebagaimana dalam bukti nomor pemesanan dan pembayaran tiket pesawatatas nama KUEI CHAO YEH (PENGGUGAT) dengan Tiket Nomor:7951229676289, Jusheng Lee dengan Tiket Nomor: 7951229676290, danRuushiarn Lee, Tiket Nomor: 7951229676291 dari Bandar Udara KingsfordSmith Sydney, Australia menuju Bandar Udara Ngurahrai Airport DenpasarBali melalui Pesawat Virgin Australia International 65 dengan Boeing

Karena kata TERKENAL secaragramatikal berarti telah dikenal secara luas oleh para konsumen diseluruh dunia, sedangkan sampai saat ini tidak ada hasil surveyatau kajian yang mendudukan perusahaan Penggugat aquosebagai perusahaan terkenal didunia seperti halnya: Microsoft,Boeing, Toyota, Honda, IBM, McDonald, Starbucks dansebagainya.

terhutang Tergugat Rekonvensi adalah Rp.182.500.000, + Rp.300.000.000, + Rp. 500.000.000, = Rp.982.500.000,(Sembilan Ratus Delapan Puluh Dua Juta Lima Ratus Ribu Rupiah)Bahwa tidaklah benar dalil Penggugat Rekonvensi yang menyatakan bahwaTergugat Rekonvensi tidak bekerja dari tahun 2004 awal pernikahannya denganPenggugat Rekonvensi hingga pada tahun 2009Putusan nomor 2218/Pdt.G/2016/PA Ckr Halaman 101 dari 248Bahwa Tergugat Rekonvensi bekerja di Jatayu Airlines dengan jabatan sebagaiFrist Officer For Boeing

Jadi jumlah keseluruhan nafkah terhutang adalahsebesar Rp 182.500.000 + Rp 300.000.000 + Rp 500.000.0000 = Rp 982.500.000,(sembilan ratus delapan puluh dua juta lima ratus ribu rupiah);Menimbang, bahwa dalam jawabannya, Tergugat Rekonvensi menolak karenatelah bekerja di Jatayu Airlines dengan jabatan sebagai Frist Officer For Boeing 727 200 terhitung dari sejak bulan Januari 2004 sampai dengan bulan Desember 2007.

Warganegara Indonesia, bertempattinggal di Komplek Cilame Permai, Jalan Polisi Militer Nomor29, RI/RW.003/018, Kecamatan Ngamprah, KabupatenBandung Barat;Dra.Hj.R.LILIS HASANAH, Warganegara Indonesia, bertempattinggal di Jalan Uranus Blok ClIIl Nomor 12 B, RT/RW.008/006, Kecamatan Buah Batu, Kota Bandung;ENDANG SIHABUDIN, Warganegara Indonesia, bertempattinggal di Cijerah Il Blok 20 Nomor 201, RT/RW.001/016,Kecamatan Cimahi Selatan, Kota Cimahi;DJUNAEDI, Warganegara Indonesia, bertempat tinggal diJalan Boeing