• Sistem rem meliputi : pedal rem, tabung minyak rem, sampai ke selangselang rem roda depan maupun belakang tidak ditemukan adanyakebocoran;Halaman 4 dari 40 Putusan Nomor 60/Pid.Sus/2016/PN Pwk7. Setelah terjadi benturan roda kemudi bengkok sampai menyentuhtempat duduk pengemudi dan steering column bengkok akibat benturan;8.

  Sistem rem meliputi : pedal rem, tabung minyak rem, sampai ke selangselang rem roda depan maupun belakang tidak ditemukan adanyakebocoran;7. Setelah terjadi benturan roda kemudi bengkok sampai menyentuhtempat duduk pengemudi dan steering column bengkok akibat benturan;8. Batang profiler shaf terlepas dari dudukannya; Bahwa berdasarkan surat Visum Et Repertum Nomor. 441.9 / 013 / RSUDtanggal 13 Januari 2016 yang dibuat dan ditandatangani oleh dr.

  Sistem rem meliputi ; pedal rem, tabung minyak rem, sampai ke selangselang rem roda depan maupun belakang tidak ditemukan adanyakebocoran ;7. Setelah terjadi benturan roda kemudi bengkok sampai menyentuhtempat duduk pengemudi dan steering column bengkok akibat benturan ;8. Batang profiler shaf terlepas dari dudukannya ;Bahwa berdasarkan surat Visum Et Repertum Nomor. 001 / RSH /1/ 2016tanggal 05 Januari 2016 yang dibuat dan ditandatangani oleh dr.

  Sistem rem meliputi ; pedal rem, tabung minyak rem, sampai ke selangselang rem roda depan maupun belakang tidak ditemukan adanyakebocoran ;7. Setelah terjadi benturan roda kemudi bengkok sampai menyentuhtempat duduk pengemudi dan steering column bengkok akibat benturan ;8.

  B7164 KGA yangdikendarai Terdakwa dimana kendaraan tersebut mengalami lampulampubagian depan pecah akibat benturan, kaca bagian depan dan kaca sebelahkanan pecah akibat benturan, bumper bagian depan dan belakang rusak, bandepan sebelah kanan terlepas dari velg setelah terjadi benturan, system remmmeliputi pedal rem, tabung minyak rem sampai ke selangselang rem rodadepan maupun belakang tidak ditemukan adanya kebocoran, roda kemudibenkok sampai menyentuh tempat duduk pengemudi dan steering columbengkok

• kejadian laka tersebut jalannya mulusBahw kondisi permukaan jalan tempat kejadian tabrakan tersebut, jalannyakering.Bahwa cuaca cerah, siang hari, jalan beraspal, lurus, dan arus lalulintaspada saat kejadian tersebut sepi.Bahwa pada saat mengemudi Kondisi fisik dan mental terdakwa saatmengemudikan Mobil Toyota Avanza BP 1665 TE tersebut, terdakwa dalamkeadaan sadar dan focus tetapi di karenakan ada pejalan kaki yang inginmenyebrang secara tibatiba membuat terdakwa terkejut sehinggaterdakwa menginjak pedal

  Bahwa benar pada saat mengemudi Kondisi fisik dan mentalterdakwa saat mengemudikan Mobil Toyota Avanza BP 1665 TEtersebut, terdakwa dalam keadaan sadar dan focus tetapi dikarenakan ada pejalan kaki yang ingin menyebrang secara tibatibamembuat terdakwa terkejut sehingga terdakwa menginjak pedal gasdengan kuat dan mengakibatkan tabrakanMenimbang, bahwa berdasarkan faktafakta hukum tersebut diatas,maka Majelis Hakim terlebin dahulu akan mempertimbangkan apakahperbuatan yang dilakukan terdakwa telah

• bibinya juga terjatuh berdekatandengan korban, kemudian korban dibantu warga sekitar dibawa ke rumahnya yang dekatdengan TKP lalu dibawa ke Puskesmas Danau Panggang setelah itu dengan menggunakanmobil Ambulan korban dibawa ke Rumah Sakit Pembalah Batung Amuntai, sedangkanterdakwa mengalami luka lecet pada lutut kaki sebelah kanan dan dibagian lengan kanansedangkan bibinya bengkak dibagian tangan kanan serta sepeda motornya mengalamikerusakan lecet dibagian tebeng depan sebelah kanan dan bengkok pada pedal

  kanan kiri jalan terdapat rumahpenduduk;e Bahwa setelah kejadian korban langsung diangkat oleh warga ke rumah korbanyang dekat dengan TKP dan kemudian dibawa ke Puskesmas Danau Panggang, dantidak lama kemudian korban dibawa lagi ke RSU Pembalah Batung Amuntaidengan mobil ambulan, untuk luka korban oleh terdakwa tidak mengetahuinyanamun korban tidak sadarkan diri;e Bahwa akibat kecelakaan tersebut sepeda motor terdakwa mengalami kerusakanlecet di bagian tebeng depan sebelah kanan dan bengkok pada pedal

  bebas, kanan kiri jalan terdapat rumahpenduduk;Bahwa setelah kejadian korban langsung diangkat oleh warga ke rumah korbanyang dekat dengan TKP dan kemudian dibawa ke Puskesmas Danau Panggang, dantidak lama kemudian korban dibawa lagi ke RSU Pembalah Batung Amuntaidengan mobil ambulan, untuk luka korban oleh terdakwa tidak mengetahuinyanamun korban tidak sadarkan diri;Bahwa akibat kecelakaan tersebut sepeda motor terdakwa mengalami kerusakanlecet di bagian tebeng depan sebelah kanan dan bengkok pada pedal

• Putusan Nomor 92/Pid.Sus/2017/PN PwkFORM 01/SOP/01. 12/2016 Bahwa kurang lebih 500 (lima ratus) meter setelah keluar dari Rest Area88 Jalur A menuju arah Jakarta, kendaraan truk tronton mengalamaiblong rem berada di jalur lambat dan saat itu Saksi tidak melihat adakendaraan yang berada di jalur lambat; Bahwa setelah Saksi mendengar dari Terdakwa kendaraan truk trontontersebut mengalami blong rem, Saksi langsung loncat ke belakang jokdan Saksi melihat Terdakwa memegang setir sambil berusahamenginjak pedal

  kemudikan;Bahwa sebelum kecelakaan lalu lintas laju kendaraan truk tronton yangTerdakwa kemudikan berjalan dari rest area kilometer 88 melanjutkanperjalanan pertama di bahu jalan setelah itu kKendaraan masuk ke lajur kirisaat kendaraan melaju di jalan yang menurun kecepatan kendaraanTerdakwa kurang 70 kilometer per jam dengan menggunakan gigipersneleng 5, saat itu Terdakwa merasakan rem tidak berfungsi denganHalaman 20 dari 38 Putusan Nomor 92/Pid.Sus/2017/PN PwkFORM 01/SOP/01. 12/2016menginjak pedal

  Cipularang kilometer 86.400 jalur B di KampungCijantung, Desa Cijantungl, Kecamatan Sukatani, Kabupaten Purwakarta,telah terjadi kecelakaan lalu lintas antara kendaraan truck tronton nomorpolisi BM9178 AH yang dikemudikan Terdakwa dengan kendaraanmicrobus nomor polisi B 7008 SAA yang dikemudikan oleh Saksi EngkusKusnadi;Bahwa penyebab terjadinya kecelakaan lalu lintas tersebut dikarenakanrem kendaraan truck tronton bermasalah ketika di Jalan Raya TolCipularang yang mana saat itu Terdakwa menginjak pedal

  Cipularang kilometer 86.400 jalur B di Kampung Cijantung,Desa Cijantungl, Kecamatan Sukatani, Kabupaten Purwakarta, telah terjadikecelakaan lalu lintas antara kendaraan truck tronton nomor polisi BM 9178AH yang dikemudikan Terdakwa dengan kendaraan microbus nomor polisiB 7008 SAA yang dikemudikan oleh Saksi Engkus Kusnadi; Bahwa penyebab terjadinya kecelakaan lalu lintas tersebut dikarenakanrem kendaraan truck tronton bermasalah ketika di Jalan Raya TolCipularang yang mana saat itu Terdakwa menginjak pedal

  mengalami kelebihan bobot ataupenumpang maka hal ini akan mempersulit keseimbangan saat membawakendaraan dan bisa menyebabkan kecelakaan sebgaimana yang telah dialamiHalaman 28 dari 38 Putusan Nomor 92/Pid.Sus/2017/PN PwkFORM 01/SOP/01. 12/2016oleh Terdakwa di Jalan Raya Tol Cipularang kilometer 86.400 jalur B diKampung Cijantung, Desa Cijantungl, Kecamatan Sukatani, KabupatenPurwakarta ketika kendaraan berada di jalan menurun panjang lurus agakmenikung ke kiri yang beraspal mulus, Terdakwa menginjak pedal

• Terdakwatetap memaksakan diri untuk mengemudi dengan pertimbangan jarak tempat tujuansudah dekat sehingga terdakwa menahan rasa mengantuk dan saat mobilnya keluarjalur aspal terdakwa tidak berusaha untuk melakukan pengereman karena kondisisangat lelah mengantuk bahkan kaki kanan tetap menginjak pedal gas.Bahwa akibat kelalaian terdakwa tersebut penumpang yang berada di depanyakni Muhammad Naufal Khairul Rabbani yang berusia 2 tahun terjepit dasbord danmeninggal dunia di RS Kharisma Medika, berdasarkan

  Setelah menabrak pathok kilometer mobil tidak berhenti melainkan tetapmelaju kencang menyerempet pohon kecil dan terakhir menyerempet pohon besarbaru kemudian terpental ke arah selatan (badan jalan sebelah utara), saat mobilnyakeluar jalur aspal terdakwa tidak berusaha untuk melakukan pengereman karenakondisi sangat lelah mengantuk bahkan kaki kanan tetap menginjak pedal gas. Jarakantara pathok kilometer dengan pohon besar yang terakhir ditabrak mobil kirakira 7(tujuh) meter.

• beradadi kiri, tengah dan kanan jalan;Bahwa perkenaan tabrakan pada sepeda motor saksi kendarai padabagian depan dan sepeda motor yang dikedarai oleh Terdakwaperkenaannya pada bagian samping kanan;Bahwa akibat dari tabrakan tersebut saksi terjatun dari sepeda motortetapi tidak dirawat dirumah sakit dan sepeda motor saksi mengalamikerusakan bok sayap depan sebelah kanan da kiri pecah, lampu sain /letting sebelah kiri dan kanan pecah, setang motor bengkok kekanan,pelak ban depan sedikit bengkok dan pedal

  besar tersebutmerupakan jalan nasional tipe jalan dua arah dua jalur dan terdapatmarka jalan keadaan jalan menikung dan jalan yang lebih kecil tersebutmerupakan jalan lingkungan tipe jalan dua arah dua jalur dan tidakterdapat marka jalan sebagai pemisah / pembantas antara jalur kiri dankanan;Bahwa sepeda motor saksi Rudi mengalami kerusakan bok sayapdepan sebelah kanan da kiri pecah, lampu sain / letting sebelah kiridan kanan pecah, setang motor bengkok kekanan, pelak ban depansedikit bengkok dan pedal

  dijalan utama, sehingga mengakibatkan saksi Rudimenjadi kaget dan panik ketika Terdakwa yang secara tibatiba keluar dari jalanyang lebih kecil, yang mengakibatkan saksi Rudi tidak dapat menjagakestabilan sepeda motor yang dikendarai saksi Rudi tersebut;Menimbang, bahwa akibat kecelakaan tersebut sepeda motor saksiRudi mengalami kerusakan bok sayap depan sebelah kanan da kiri pecah,lampu sain / letting sebelah kiri dan kanan pecah, setang motor bengkokkekanan, pelak ban depan sedikit bengkok dan pedal

• dalira pedal 80 sat 2UndangUndang Nomor 1 Tahun 1974 jo pasal 19 huruf ff) PoensturanPamerintah Nomor 9 Tahun 1976 jo.

• Pol B9185VO berusaha untuk mengurangikecepatan dengan menginjak pedal rem kendaraan dump truk Hino No. Pol B9185VOnamun kendaraan dump truk Hino No. Pol B9185VO tidak bisa berhenti bersamaandengan itu Traffict Light untuk arah Kemang Pratama lampu menyala hijau artinyakendaraaan dari arah Kemang Pratama boleh jalan dan dari arah Kemang Pratamatersebut sepeda motor Honda Blade No. Pol B6816KYO yang dikemudikan olehMUHAMAD IQBAL dan kendaraan Toyota Kijang Innova No.

  Pol B9185VO berusaha untuk mengurangi kecepatan dengan menginjak pedal rem kendaraandump truk Hino No. Pol B9185VO namun kendaraan dump truk Hino No. Pol B9185VOtidak bisa berhenti bersamaan dengan itu Traffict Light untuk arah Kemang Pratama lampumenyala hijau artinya kendaraaan dari arah Kemang Pratama boleh jalan dan dari arahKemang Pratama tersebut sepeda motor Honda Blade No. Pol B6816KYO yang dikemudikanoleh MUHAMAD IQBAL dan kendaraan Toyota Kijang Innova No.

• dengansaksi BASRIANUS ANCI alias ANCI selaku pemilik material batu yang ketika itumengatakan bahwa kendaraan Dump Truck No.Pol DK9379FC warna kuningyang di kemudikan oleh Terdakwa DEDEMUS LENDI alias LENDI mengalamikecelakaan karena saat sedang berjalan mundur ke arah Utara denganmenggunakan perseneling gigi mundur, saat itu Terdakwa DEDEMUS LENDIalias LENDI hanya memperhatikan kaca spion sebelah kanan dan tidakmemperhatikan kaca spion sebelah kiri serta tidak membunyikan klaksonmaupun menginjak pedal

  tidak berbatu, cuaca dalam keadaancerah siang hari, arus lalu lintas saat kejadian sepi dan dan disekitar tempatkejadian merupakan daerah galian pasir dan batu dan disekitarnyamerupakan daerah pemukiman penduduk;Bahwa benar berselang 30 (tiga puluh) menit kKemudian, ketika terdakwasedang memundurkan kendaraan yang dikemudiakannya kearah Utara, saatitu terdakwa hanya memperhatikan kaca spion sebelah kanan dan tidakmemperhatikan kaca spion sebelah kiri serta tidak membunyikan klaksonmaupun menginjak pedal

  Selanjutnya berselang 30 (tiga puluh) menit kKemudian, ketikaterdakwa sedang memundurkan kendaraan yang dikemudiakannya kearahUtara, saat itu terdakwa karena kurang berhatihati dengan lingkungansekitarnya hanya memperhatikan kaca spion sebelah kanan dan tidakmemperhatikan kaca spion sebelah kiri serta tidak membunyikan klaksonmaupun menginjak pedal rem, sehingga Terdakwa tidak melihat danmemperhatikan ada pejalan kaki disebelah Kiri kendaraan yangdikemudikannya, dan akhirnya ban belakang sebelah

• dihubungkan dengan Keputusan objeksengketa, nesiriuen bahwa Koordinator Kopertis Wileyeh Vil=mempunyai tugas pembinaan, pengawasan dan pengeddlalian atasACs RCpemenuhan standar nasional pendidikan tinggi, terhadaperyeBenyelenggaraan UKCW ; onan wane nnn nanan nena nnn nnn aneoe Bahwa, Direktur Jenderal Kelembagaan Tt Pengetahuan, Teknologisy sS dan Pendidikan Tinggi didudukan sebagai Tergugat/Pembanding dalam& & perkara ini, karena menerbitkan Surat Nomor 1339/C.C.5/KL/2017,tanggal 28 April 2017 pedal

• Andi Anggadjaya;

Dikembalikan kepada Ridwan;

• 2 ( dua ) unit sepeda pedal;

Dikembalikan kepada Ilmaliatul Ikromi;

1. Membebankan kepada Terdakwa membayar biaya perkara sejumlah Rp5.000,00 (lima ribu rupiah);

• tanpa meningkatkan kehatihatiannya atau tanpa meningkatkankewaspadaannya pandangan terdakwa mengarah ke kiri ke arah saksiNI PUTU SUKERTI, sehingga terdakwa tidak memperhatikan ke arahdepan dan terdakwa tidak menyadari laju kendaraan terdakwabergerak oleng mengambil haluan kanan, saat melihat ke arah depanbetapa terkejutnya terdakwa karena dari arah depan melaju sebuahsepeda motor, terdakwa yang tidak mampu menguasailajukendaraannya, bermaksud menginjak rem namun karenapanikterdakwa malah menginjak pedal

• buah penutup rantai depan;

• 1 (satu) pasang penutup shock beker depan;
• 1 (satu) pasang sambungan kap sadel;
• 1 (satu) buah selang bensin;
• 1 (satu) buah kontak bel, reting dan lampu;
• 1 (satu) buah gear rantai depan;
• 1 (satu) buah selang tangki;
• 1 (satu) buah pipa udara;
• 1 (satu) buah sambungan kap belakang;
• 1 (satu) buah tali gas;
• 1 (satu) batang besi rem belakang;
• 1 (satu) buah besi tempat pedal

  1 (Satu) pasang body samping;1 (Satu) buah spak board belakang;1 (Satu) buah kap depan;1 (Satu) buah kap sadel;1 (Satu) buah penutup rantai depan;1 (Satu) pasang penutup shock beker depan;1 (Satu) pasang sambungan kap sadel;1 (Satu) buah selang bensin;1 (Satu) buah kontak bel, reting dan lampu;1 (Satu) buah gear rantai depan;1 (Satu) buah selang tangki;1 (Satu) buah pipa udara;1 (Satu) buah sambungan kap belakang;1 (Satu) buah tali gas;1 (Satu) batang besi rem belakang;1 (Satu) buah besi tempat pedal

  1 (Satu) buah spak board belakang;. 1 (Satu) buah kap depan;. 1 (Satu) buah kap sadel;. 1 (Satu) buah penutup rantai depan;. 1 (Satu) pasang penutup shock beker depan;. 1 (Satu) pasang sambungan kap sadel;. 1 (Satu) buah selang bensin;. 1 (Satu) buah kontak bel, reting dan lampu;. 1 (Satu) buah gear rantai depan;. 1 (Satu) buah selang tangki;. 1 (Satu) buah pipa udara;. 1 (Satu) buah sambungan kap belakang;. 1 (Satu) buah tali gas;. 1 (Satu) batang besi rem belakang;. 1 (Satu) buah besi tempat pedal

  Tab.21. 1 (Satu) buah kap sadel;22. 1 (Satu) buah penutup rantai depan;23. 1 (Satu) pasang penutup shock beker depan;24. 1 (Satu) pasang sambungan kap sadel;25. 1 (Satu) buah selang bensin;26. 1 (Satu) buah kontak bel, reting dan lampu;27. 1 (Satu) buah gear rantai depan;28. 1 (Satu) buah selang tangki;29. 1 (Satu) buah pipa udara;30. 1 (Satu) buah sambungan kap belakang;31. 1 (Satu) buah tali gas;32. 1 (Satu) batang besi rem belakang;33. 1 (Satu) buah besi tempat pedal;34. 1 (Satu) buah kabel speedo

  1 (satu) buah spak board belakang;e 1 (satu) buah kap depan;e 1 (satu) buah kap sadel;e 1 (satu) buah penutup rantai depan;e 1 (satu) pasang penutup shock beker depan;e 1 (satu) pasang sambungan kap sadel;e 1 (satu) buah selang bensin;e 1 (satu) buah kontak bel, reting dan lampu;e 1 (satu) buah gear rantai depan;e 1 (satu) buah selang tangki;e 1 (satu) buah pipa udara;e 1 (satu) buah sambungan kap belakang;e 1 (satu) buah tali gas;e 1 (satu) batang besi rem belakang;e 1 (satu) buah besi tempat pedal

• Raja Sidikalang;Bahwa Terdakwa ROBINHOOD MANALU sengaja mengambil kendaraansepeda motor milik saksi korban karena diketahui sebelumnya bahwaterhadap kunci kontak sepeda motor tersebut tidak ada padanya melainkanTerdakwa malah mencoba mengengkol pedal dan melepaskan terhadappitting atau kabel wayar kontak mesin yang berada di bagian rangka yangsebelumnya masih dalam keadaan tersambung untuk menghidupkan mesindan setelah tidak bisa menghidupkan mesin kendaraan sepeda motortersebut Terdakwa mendorong

• Sarung Jok, dll;belakang12. pedal Rem13. Engkol Motor Dengan total belanja atas macammacam sparepart motor tersebutdiatas sebesar Rp15.700.000,00 (Lima belas juta Tujuh ratus ribu rupiah)dimana modal pembelian berasal dari Saksi MARSUDI bin PAIMO.

  Sarung Jok, dll;belakang12. pedal Rem13.

  Tulang Bawang, dan toko Pratamabergerak dibidang perdagangan/penjualan barang barang berupa sparepart sepeda motor; Barangbarang spare part yang dijual di toko Saksi, diantaranya olimesin merk Mesran, Union, Kastrol, MPX, ACCU kering, ACCU basah,karbu kliner, sentrik, filter oli, Suit rem, silsock, busi, klaher, kampas remdepan dan belakang, pedal rem, engkol motor, karet tromol, karet gir, topset, dispet, boklam/ lampu motor, baut gir, klep, selang bensin, kranbensin, prodo kopling motor, sarung

• (tiga);Bahwa saat saksi berada di TKP, korban sudah dibawa ke RS Semara ratiholeh ambulance untuk mendapat pertolongan sedangkan terdakwa beradadi TKP dan hanya mengalami luka lecet;Bahwa akibat kecelakaan kendaraan sedan Honda City DK 602 Cmengalami rusak di kaca depan pecah, bodi kanan pesok, ban depankanan lepas, bemper depan lepas, kap mesin kanan pesok, sedangkanHal 8 dari 23 hal Putusan Nomor 63/Pid.Sus/2019/PN Tabsepeda motor Honda Supra DK 5132 VM rusak di sayap bodi kanan lepas,bengkok pedal

  bisamengendalikan kendaraannya dan membanting setir ke kanan sehinggamenabrak sepeda motor Honda Supra dan korban yang sedang berdiridisamping sepeda motornya;Hal 9 dari 23 hal Putusan Nomor 63/Pid.Sus/2019/PN TabBahwa saksi tidak melihat berapa jauh korban terlempar akibat tabrakantersebut;Bahwa sepengetahuan saksi, keadaan korban setelah ditabrak mengalamiluka pada kepala dan dirawat di RS Semara Ratih kemudian dirujuk ke RSSanglah Denpasar;Bahwa sepeda motor korban mengalami kerusakan di Sayap depan lepas,pedal

  kanan kiri bengkok, pedal belakang kiri patah, spion kanan kiri pecah,sedangkan mobil yang dikendarai terdakwa rusak pada bemper kanan,reting kanan pecah, ban depan kanan patah, lampu kanan pecah;Bahwa saksi dan keluarganya sudah datang menjenguk dan meminta maafkepada korban serta telah memberikan santunan sebesar Rp. 8.500.000,(delapan juta lima ratus ribu rupiah) dan tongkat;Bahwa sepengetahuan saksi keadaan korban saat ini sudah membaiknamun untuk berjalan masih dibantu dengan menggunakan tongkat

• Saksi ;Bahwa saat itu mobil yang dikendarai Terdakwa datang dari arah timur menujukebarat sedangkan Korban Lalu Fauzy datang dari arah barat menujuketimur ;Bahwa saat itu kecepatan kendaraan yang terdakwa kendarai sekitar 6065 KM/Bahwa sebelum kecelakaan terjadi, Saksi melihat kendaraan yang dikendaraioleh korban Lalu Fauzy oleng dan mengambil jalur kiri yang merupakan jalurdari mobil yang dikendarai terdakwa, melihat hal tersebut selanjutnya terdakwamengurangi kecepatan dengan berhenti menekan pedal

  Lalu Fauzyberboncengan dengan saksi Yudiansyah ;Bahwa saat itu Terdakwa datang dari arah timur menuju kebarat sedangkanKorban Lalu Fauzy datang dari arah barat menujuketimur ;Bahwa saat itu kecepatan kendaraan yang terdakwa kendarai sekitar 6065 KM/Bahwa sebelum kecelakaan terjadi, terdakwa melihat kendaraan yang dikendaraioleh korban Lalu Fauzy oleng dan mengambil jalur kiri yang merupakan jalurdari terdakwa, melihat hal tersebut selanjutnya terdakwa mengurangi kecepatandengan berhenti menekan pedal

  gas kendaraan dan terdakwa juga memberitanda pada korban berupa lampu dim, setelah terdakwa memberi lampu dimselanjutnya Korban Lalu Fauzy kembali kejalurnya dan kendaraan yang korbanLalu Fauzy terlihat normal, akan tetapi saat jarak antara korban Lalu Fauzysudah dekat dengan kendaraan yang terdakwa kendarai, tibatiba kendaraankorban Lalu Fauzy kembali oleng dan selanjutnya bagian pedal dari kendaraanyang dikendarai korban Lalu Fauzy menabrak bagian ban depan sebelah kanandari kendaraan yang terdakwa

• Terdakwatetap memaksakan diri untuk mengemudi dengan pertimbangan jarak tempat tujuansudah dekat sehingga terdakwa menahan rasa mengantuk dan saat mobilnya keluarjalur aspal terdakwa tidak berusaha untuk melakukan pengereman karena kondisisangat lelah mengantuk bahkan kaki kanan tetap menginjak pedal gas.Bahwa akibat kelalaian terdakwa tersebut penumpang yang berada di depanyakni Muhammad Naufal Khairul Rabbani yang berusia 2 tahun terjepit dasbord danmeninggal dunia di RS Kharisma Medika, berdasarkan

  Setelah menabrak pathok kilometer mobil tidak berhenti melainkan tetapmelaju kKencang menyerempet pohon kecil dan terakhir menyerempet pohon besarbaru kemudian terpental ke arah selatan (badan jalan sebelah utara), saat mobilnyakeluar jalur aspal terdakwa tidak berusaha untuk melakukan pengereman karenakondisi sangat lelah mengantuk bahkan kaki kanan tetap menginjak pedal gas. Jarakantara pathok kilometer dengan pohon besar yang terakhir ditabrak mobil kirakira 7(tujuh) meter.

• terdakwa antar ke RS Medistra, terdakwamenunggu sampai Polisi dating ;Bahwa terdakwa tahu korban meninggal dunia setelah 1,5 jam terdakwadi Kantor Polisi ;Bahwa terdakwa pada waktu itu dari bandara Soekarno hatta menuju PoolTaxi di Halim ;Bahwa terdakwa berangkat sejak jam 15.00, terdakwa sempat mengantukdan tidur dari jam 21.00 s/d 23.00 wib ;Bahwa kecepatan mobil terdakwa pada waktu itu, terakhir ketika masihsadar 50 km, tapi karena ngantuk bisa saja kecepatannya lebih karenatidak sadar menekan pedal

  tersadar dan berusahangerem, tapi karena jaraknya hanya + 1,5 meter korban tetap kenatabrak ;e Bahwa benar yang kena tabrak adalah pekerja proyek ;e Bahwa terdakwa tahu korban meninggal dunia setelah 1,5 jam terdakwadi Kantor Polisi ;e Bahwa terdakwa berangkat sejak jam 15.00, terdakwa sempat mengantukdan tidur dari jam 21.00 s/d 23.00 wib ;e Bahwa kecepatan mobil terdakwa pada waktu itu, terakhir ketika masihsadar 50 km, tapi karena ngantuk bisa saja kecepatannya lebih karenatidak sadar menekan pedal

• JUMLAH12 Helm ANK Taiwan Rp Rp 420.000 35.000 2 13 Baju CRS Hongkong Rp Rp 455.00035.0003 16 Busa Stang TRL MLS Indonesia Rp Rp 240.00015.0004 4 Penahan TamGan BLP POSH Indonesia Rp Rp 300.00075.0005 7 Helm CRSS (Cross) KYT Indonesia Rp Rp 1.715.000245.0006 25 Fankon F150 F150 MONSTER China Rp Rp 875.00035.0007 15 Barstep Belakang F150 SCARLET China Rp Rp 225.00015.0008 17 Barstep Belakang SCARLET China Rp Rp 425.000Vixion 25.0009) 11 Barstep Belakang Soul SCARLET China Rp Rp 242.00022.00010 8 Plat Pedal

  Rem/Set MLS Indonesia Rp Rp 120.000Plastik 15.00011 9 Plat Pedal Rem/Set RPM Indonesia Rp Rp 225.000Besi 25.00012 16 Plat Pedal Rem/PC RPM Indonesia Rp Rp 112.000Besi 7.00013) 19 Plat Pedal Rem/PC MLS Indonesia Rp Rp 76.000Plastik 4.00014; 10; Lever Rem/PC Bagus RIDEIT Thailand Rp Rp 400.000Ride IT 40.00015) 35 Lever Rem/PC Biasa MLS Thailand Rp Rp 525.000MLS 15.00016 8 Tutup Kipas Crom MLS Thailand Rp Rp 184.00023.00017) 61 JariJari Crome RIKO Japan Rp Rp 1.525.00025.00018); 45 Rante Tarek Crome