sesampainya di Pontianak dan pada waktu berada didermaga tempat kapal tongkang KALEVI II sandar, terdakwabersama dengan tim bertemu dengan saksi TJHAI TIAM selakupemilik kapal tongkang KALEVI II GT. 286;Bahwa selanjutnya terdakwa meminta ijin kepada saksi TJHAI TIAMuntuk melakukan penyedokan air yang berada di kapal TongkangKALEVI II GT. 286Bahwa setelah saksi TJHAI TIAM meninggalkan dermaga tempatkapal tongkang terdakwa memerintahan saksi SOPAR menghubungisaksi JUPRI untuk menyewa/mencari kapal Tugboat

MARCO yaitu ANDERSON;Bahwa Fame (bahan campuran solar) sebanyak 14.000 (empat belas ribu)liter yang berasal dari hasil Tank Cleaning yang dilakukan oleh Crew TugBoat sebanyak 2 (dua) kali Tank Cleaning sebelum di transfer dari TB.MARCO ke TB.

GLASEN Crew Tug Boat tidak ada meminta ijin kepada TugBoat yaitu ANDERSON;Halaman 37 dari 69 Putusan Nomor 967/Pid.B/2019/PN.BtmBahwa yang bertanggung jawab terhadap penjualan Fame (bahancampuran solar) sebanyak 14.000 (empat belas ribu) liter tersebut adalahNakhoda TB. MARCO yaitu.

P. 15) ;13.Bahwa akibat perbuatan dari Tergugatl tersebut maka Penggugattelah mengalami kerugian akibat tidak beroperasinya kapal TugBoat yang jumlah kerugiannya sebesar Rp.20.000.000, (dua puluhjuta rupiah) setiap harinya, sehingga jumlah kerugian Penggugatselama 4 (empat) bulan adalah 4 x 30 x Rp.20.000.000, =Rp.2.400.000.000, ( Dua Milyar empat ratus juta rupiah) yang harusdibayarkan Tergugat kepada Penggugat akibat dari perbuatanTergugat l yang tidak memperbolehkan kapal Tug Boat milikPenggugat

buang di masukkan ke dalam pompongmilik saksi dan FAUZI setelah itu baru alkon di hidupkan untukmemindahkan CPO tersebut;Bahwa saksi dan FAUZI tidak ada ikut dalam proses bongkar muat CPOdari TK.CLEMENT Il ke pompong, saksi saat itu hanya duduk duduk sajadi pompong saksi karena tugas saksi dan FAUZI hanya membawapompong untuk mengantar CPO menuju Desa Sungai Copet Kab.MuaroJambi sesuai dengan perintah Sdr SAARI sebagai penyewa pompong,sedangkan orang orang yang berada di atas TK.CLEMENT Il dan TugBoat

Bahwa instruksi dari Terdakwa ketika mengetahui keberadaan kapal tugboat tersebut, Terdakwa mengatakan luruslurus Saja dulu, sambil melihatsituasi dan kondisinya.Bahwa setelah Terdakwa mengeluarkan perintah tidak berapa lamakemudian terjadi tubrukan; Bahwa akibat kecelakaan kapal ada 1 (Satu) orang ABK bernama FathulFiqo yang meninggal dunia; Bahwa kecepatan kapal 9 (Sembilan) knot.

Memerintah barang bukti berupa:

Di dalampenjelasan pasal tersebut dinyatakan bahwa alat angkut antara lain kapal,tongkang, truk, trailer, pontoon, tugboat, perahu layar, helicopter dan lainlain ;Menimbang, bahwa di dalam KUHAP status barang bukti dan persoalankepada siapa barang bukti harus dikembalikan adalah termasuk kebijaksanaanjudex facti kecuali ditentukan lain oleh undang undang (Putusan MA No.100 K/KR/1974 Tanggal 6 Mei 1975) ;Menimbang, bahwa pada dasarnya aturan mengenai barang bukti diaturdalam pasal 39 KUHAP yang isinya

Kalimantan Timur;

MARCO yaitu ANDERSON;Bahwa Fame (bahan campuran solar) sebanyak 14.000 (empat belas ribu)liter yang berasal dari hasil Tank Cleaning yang dilakukan oleh Crew TugBoat sebanyak 2 (dua) kali Tank Cleaning sebelum di transfer dari TB.MARCO ke TB.

GLASEN Crew Tug Boat tidak ada meminta ijin kepada TugBoat yaitu ANDERSON;Bahwa yang bertanggung jawab terhadap penjualan Fame (bahancampuran solar) sebanyak 14.000 (empat belas ribu) liter tersebut adalahHalaman 40 dari 76 Putusan Nomor 968/Pid.B/2019/PN.BtmNakhoda TB. MARCO yaitu.

Panjar Pengadaan KapalTugboat, Tongkang, Dragline ;1 (satu) bendel Dokumen yang terdiri dari :1 (satu) lembar Slip Penyetoran Bank Rakyat Indonesia UnitTanah Merah tanggal O06 #= Agustus 2007 ~~ sebesarRp.3.500.000.000, (tiga milyar lima ratus juta rupiah) ;1 (satu) lembar Disposisi dari Kepala Dinas Pertambangan danEnergi kepada Bendahara Dinas Pertambangan dan Energitanggal 06 Agustus 2007 ;1 (satu) lembar Tanda Terima No.912/047TT/VIIV2007 uangsejumlah Rp.3.000.000.000, untuk Pengadaan Kapal Tugboat

Panjar Pengadaan KapalTugboat, Tongkang, Dragline ;(satu) bendel Dokumen yang terdiri dari :1 (satu) lembar Slip Penyetoran Bank Rakyat Indonesia UnitTanah Merah tanggal O06 #$= Agustus 2007 ~~ sebesarRp.3.500.000.000, (tiga milyar lima ratus juta rupiah) ;1 (satu) lembar Disposisi dari Kepala Dinas Pertambangan danEnergi kepada Bendahara Dinas Pertambangan dan Energitanggal 06 Agustus 2007 ;1 (satu) lembar Tanda Terima No.912/047TT/VIIV2007 uangsejumlah Rp.3.000.000.000, untuk Pengadaan Kapal Tugboat

.600.000.000, tanggal 30 Oktober 2007 ;1 (satu) bendel Dokumen yang terdiri dari :1 (satu) lembar Slip Setoran Bank BRINo.035203520541101240 tanggal 25 #=jJanuari 2010,Rp.700.000.000. ;1 (satu) lembar Slip Setoran Bank BRI No.035203520531 10162tanggal 18 Februari 2010 Rp.1.000.000.000. ;1 (satu) lembar Slip Setoran Bank BRINo.035203520541 101241 tanggal 25 Januari 2010Rp.475.000.000. ;1 (satu) lembar Tanda Terima No.912/047TT/VIV2007 tanggal6 Agustus 2007 mengenai Pembayaran Panjar PengadaanKapal Tugboat

, Tongkang, Dragline ;1 (satu) bendel Dokumen yang terdiri dari :1 (satu) lembar Slip Penyetoran Bank Rakyat Indonesia UnitTanah Merah tanggal O06 #=Agustus 2007 ~~ sebesarRp.3.500.000.000, (tiga milyar lima ratus juta rupiah) ;1 (satu) lembar Disposisi dari Kepala Dinas Pertambangan danEnergi kepada Bendahara Dinas Pertambangan dan Energitanggal 06 Agustus 2007 ;1 (satu) lembar Tanda Terima No.912/047TT/VIIV2007 uangsejumlah Rp.3.000.000.000, untuk Pengadaan Kapal Tugboat,Tongkan/Drag Line tanggal

Oleh karena itu) sanksi pidana yangdiberikan relatif ringan dan diarahkanuntuk pembinaan;Ayat (9) Berturut turut sampai dengan ayat (13)cukup jelas;Ayat (14) Yang termasuk badan hukum dan ataubadan usaha, antara lain perseroanterbatas, perseroan komanditer (comanditervenootschaap), firma, koperasi, dansejenisnya;Ayat (15) yang termasuk alat angkut, antara lainkapal, tongkang, truk, trailer, ponton,tugboat, perahu layar, helikopter, danlain lain;Pasal 79 Cukup jelas".

Oleh karena itu) sanksi pidana yangdiberikan relatif ringan dan diarahkanuntuk pembinaan;Ayat (9) Berturut turut sampai dengan ayat (13)cukup jelas;Ayat (14) Yang termasuk badan hukum dan ataubadan usaha, antara lain perseroanterbatas, perseroan komanditer (comanditervenootschaap), firma, koperasi, dansejenisnya;Ayat (15) Yang termasuk alat angkut, antara lainkapal, tongkang, truk, trailer, ponton,tugboat, perahu layar, helikopter, danlain lain;Pasal 79 Cukup jelas".

MasaBatam;Bahwa pada tanggal 16 Juni 2014 ada pihak yang mengatakan bahwakapal tersebut adalah miliknya dan berusaha untuk memindahkan ataumenarik kapal tersebut dari Pulau Janda Berhias dengan menggunakan 3unit tugboat dan 4 unit kapal pancung yang didalamnya membawasekelompok orang;Bahwa melihat keadaan tersebut, saksi kKemudian menggerakan massasekitar 60 orang untuk menghalangi atau mengantisipasi mereka bilamenarik kapal tersebut dan awalnya penarikan kapal tersebut gagal, lalu soreharinyan

., tanggal 2 Januari 2019, telah mengajukan gugatandengan uraian sebagai berikut :A.URAIAN FAKTA HUKUM.Perihal Hubungan SewaMenyewa Kapal antara Penggugat denganTergugat.Bahwa Penggugat merupakan perseroan terbatas yang sesuai Akta Pendirianmaupun Anggaran Dasarnya antara lain bergerak di bidang Jasa PengurusanPengangkutan Barang.Bahwa untuk mendukung kegiatan usaha Pengangkutan Barang tersebut,Penggugat telah menyepakati Perjanjian SewaMenyewa Kapal Tunda (TugBoat) dengan Nomor : TB Trust 36 dan

mengawal dari belakang; Bahwa sekitar pukul 23.00 WIB kapal MT.Dimas Putra V tiba berlabuhdiwilayah Tanjung Priok dan Saksi menghubungi stasiun Pandu untukmemandu kapal bersandar tetapi jadwal belum ada sehingga kapalMT.Dimas Putra V berlabuh jangkar di area Timur perairan Tanjung Priok; Bahwa pada tanggal 1 Maret 2017 sekitar pukul 07.00 WIB Saksimendapat informasi dari stasiun Pandu bahwa kapal MT.Dimas Putra Vsudah bisa bergerak masuk menuju dermaga pangkalan PLP TanjungPriok dengan dibantu Tugboat

PT Bososi Pratama atas nama Andi UciAbdul Hakim nomor 003/023/BPShipment/Il/2014 tanggal 27 Maret2014;Bahwa untuk memproses jin berlayar kapal membutuhkan waktu 1(satu) jam.Bahwa pada tanggal 29 Maret 2014, info dari agen kapal siapdiberangkatkan, kemudian saksi memeriksa manifest tercantum atasnama PT.Bososi;Bahwa saksi tidak pernah terima surat dari dinas kehutanan dandinas pertambangan mengenai larangan memuat ore;Bahwa saksi pernah ke Morombo dan pernah melihat jetty sertakapal tongkang dan tugboat

MUSHARYANTO No rek. 038-21-6561-5.Dokumen Kapal Tugboat Delta Ayu 68 berupa : Surat Laut No.PK.205/4581/SL-PM/DK-14, Tanggal 3 September 2014, (2 Lembar). Dokumen Keselamatan Pengawakan Minimum No. PK.304/5/4/VIII/KSOP.SMD-2019 (1 Lembar).

SULPIKARRANDAN Bin AYUB RANDAN (dalam berkas terpisah) selaku NahkodaKapal SPOB SURYA ABADI 14 untuk berlayar melakukan pengisian/BunkerBBM jenis solar sebanyak kurang lebih 25.000 liter dari 2 (dua) Kapal TugBoat yang tidak diketahui namanya yang ada disekitar Perairan TanjungKarawang sebanyak 2 kali kegiatan dengan masingmasing 10.000 liter dan15.000 liter, selanjutnya pada tanggal 3 Februari 2020 Kapal SPOB SURYAABADI 14 melakukan pengisian/Bunker dari 2 (dua) Kapal Tug Boat yangtidak diketahui

Anto sedang berlayarke Singapura membawa Kapal Tugboat;e ~~ Bahwa saksi baru sekali ini membeli narkotika jenis sabu kepada Sdr.

selaku Distributor Aspal Drum; 2 (dua) lembar Asli Surat Perjanjian Jual Beli Batu Nomor059/SPJBB/MAS.V1I/16 tanggal 02 Juni 2016 antara Andrew Noven selaku Direktur CVMandiri Abadi Sukses dan Lie Eng Jun selaku Kuasa Direktur PT Gamely Alam SaktiKharisma; 1 (satu) lembar asli Surat Keterangan Asal Barang Nomor063/SKAB/MAS/VI/16 tanggal 15 Juni 2016 dan ditanda tangani oleh Sdr AndrewNoven selaku Direktur CV Mandiri Abadi Sukses; 1 (satu) lembar asli Berita Acara Pemuatan tanggal 15 Juni 2016 untuk TUGBOAT

total Invoice sebesar Rp. 1.224.825.550, (satumilyar dua ratus dua puluh empat juta delapan ratus dua puluh lima ribu limaratus lima puluh rupiah) dan ditanda tangani oleh Sdr Andrew Noven selakuDirektur CV Mandiri Abadi Sukses pada tanggal 8 Juli 2016; 1 (satu) lembar asli Surat Keterangan Asal Barang Nomor092/SKAB/MAS/VII/16 tanggal 31 Juli 2016 dan ditanda tangani oleh Sdr AndrewNoven selaku Direktur CV Mandiri Abadi Sukses; 1 (satu) lembar asli Berita Acara Pemuatan tanggal 31 Juli 2016 untuk TUGBOAT

Invoice sebesar Rp. 1.224.825.550, (satumilyar dua ratus dua puluh empat juta delapan ratus dua puluh lima ribu limaratus lima puluh rupiah) dan ditanda tangani oleh Sdr Andrew Noven selakuDirektur CV Mandiri Abadi Sukses pada tanggal 8 Juli 2016112. 1 (satu) lembar asli Surat Keterangan Asal Barang Nomor092/SKAB/MAS/VII/16 tanggal 31 Juli 2016 dan ditanda tangani oleh Sdr AndrewNoven selaku Direktur CV Mandiri Abadi Sukses.113. 1 (satu) lembar asli Berita Acara Pemuatan tanggal 31 Juli 2016 untuk TUGBOAT

MARCO yaitu ANDERSON;Bahwa Fame (bahan campuran solar) sebanyak 14.000 (empat belas ribu)liter yang berasal dari hasil Tank Cleaning yang dilakukan oleh Crew TugBoat sebanyak 2 (dua) kali Tank Cleaning sebelum di transfer dari TB.MARCO ke TB.

GLASEN Crew Tug Boat tidak ada meminta ijin kepada TugBoat yaitu ANDERSON;Halaman 25 dari 83 Putusan Nomor 966/Pid.B/2019/PN.BtmBahwa yang bertanggung jawab terhadap penjualan Fame (bahancampuran solar) sebanyak 14.000 (empat belas ribu) liter tersebut adalahNakhoda TB. MARCO yaitu.