JALALWUDIN, kemudian di tengah perjalanantepatnya di pinggir sungai Desa Tempunak Kapuas Kecamatan TempunakKabupaten Sintang sekitar jam 12.30 Wib, Terdakwa II) SOPIAN Alias AYAIBin BASRI melihat 1 (satu) unit soeed boat berbodi kayu sedang ditambatkan disebuah lanting (rumah kayu terapung) lalu Terdakwa Il) SOPIAN Alias AYAIBin BASRI menyuruh Terdakwa I) ABANG ABDURRAHMAN Alias MAN BinABANG M.

telah disumpah terlebin dahulu, sebelum memberikan pendapat dalampersidangan yang pada pokoknya sebagai berikut:Saksi adalah sebagai Kasie Sarana dan Prasarana Pangkalan PSDKP Batam;Saksi memberikan keterangkan berdasarkan Surat permintaanketerangan/pendapat ahli Nomor: 08.n/PPNSKan/Lan2/PP.520/1V/2017 tanggal28 April 2017;Bahwa yang dimaksud definisi kapal adalah kendaraan air dengan bentuk danjenis tertentu, yang digerakkan tenaga angin, tenaga mekanik, energy lainnyadan alat apung serta bangunan terapung

Kabupaten Natuna, masa dinas Ahli Bidang Pelayaran sejak Februaritahun 1981.Bahwa tugas dan tanggung jawab Ahli Bidang Pelayaran di Dinas Perhubungan, Posdan Telekomunikasi Kabupaten Natuna adalah sebagai Kepala Bidang PerhubunganLaut.Bahwa kapal adalah kendaraan air dengan bentuk dan jenis tertentu yang digerakkandengan tenaga angin, tenaga mekanik, energi lainnya, ditarik atau ditunda, termasukkendaraan yang berdaya dukung dinamis, kendaraan di bawah permukaan air, sertaalat apung dan bangunan terapung

penumpang ke Kota Kuala Tungkal, ternyataspeed boat sudah tidak ada lagi ditempatnya ;Bahwa sebelum kejadian, pada hari Kamis tanggal 27Oktober 2011 sekira pukul 23.00 WIB, saksi sudah melihatdan mengecek speed boat tersebut dengan cara diikat dengantali ketiang penambat ;Bahwa antara tempat saksi menambatkan speed boat denganrumah saksisekira 300 M (tiga ratus meter) ;Bahwa saksi berusaha mencari speed boat saksi warna abuabu lis merah dan akhirnya saksi temukan speed boat miliksaksi tersebut sedang terapung

mengenal siapapemilik penambangan pasir tersebut, akan tetapi Saksi mengetahui paraHalaman 9 dari 21 Putusan Nomor 205/Pid.Sus/2020/PN Tbkpenambang yang mengoperasikan tambang pasir tersebut, namunnamanya tidak Saksi ketahui; Bahwa sepengetahuan Saksi, penambangan pasir di TelukPaku tersebut dan dihentikan oleh Polisi sudah beroperasi sejak akhirtahun 2019; Bahwa Saksi melihat cara pelaku penambangan pasirmelakukan penambangan yang terjadi Teluk Paku, pelaku menggunakan2 (dua) unit mesin dompeng yang terapung

pukul 16.00 WIB saksi Marsudi bin Ngatemo mengambil uang diATM Bank BRI Bunga Mayang sejumlah Rp4.000.000,00 (empat jutarupiah) kemudian uang tersebut diserahkan kepada saksi Nurhadi sebagaiupah membantu telah membunuh korban Muhammad Jaya Pratama;Bahwa pada hari Selasa tanggal 02 Februari 2016 sekira pukul 09.00 saksihendra bin tarmizi bersama saksi Saring bin Samino, saksi AchmadSaifullah bin Monari yang merupakan karyawan PTPN VII Bunga Mayangmenemukan korban Muhammad Jaya Pratama dalam posisi terapung

pukul 16.00 WIB saksi Marsudi bin Ngatemo mengambil uang diATM Bank BRI Bunga Mayang sejumlah Rp4.000.000,00 (empat jutarupiah) kemudian uang tersebut diserahkan kepada saksi Nurhadi sebagaiupah membantu telah membunuh korban Muhammad Jaya Pratama.Bahwa pada hari Selasa tanggal 02 Februari 2016 sekira pukul 09.00 saksiHendra bin Tarmizi bersama saksi Saring bin Samino, saksi AchmadSaifullah bin Monari yang merupakan karyawan PTPN VII Bunga Mayangmenemukan korban Muhammad Jaya Pratama dalam posisi terapung

pukul 16.00 WIB saksi Marsudi bin Ngatemo mengambil uang diATM Bank BRI Bunga Mayang sejumlah Rp4.000.000,00 (empat jutarupiah) kemudian uang tersebut diserahkan kepada saksi Nurhadi sebagaiupah membantu telah membunuh korban Muhammad Jaya Pratama;Bahwa pada hari Selasa tanggal 02 Februari 2016 sekira pukul 09.00 saksiHendra bin Tarmizi bersama saksi Saring bin Samino, saksi AchmadSaifullah bin Monari yang merupakan karyawan PTPN VII Bunga Mayangmenemukan korban Muhammad Jaya Pratama dalam posisi terapung

; Bahwa benar kejadian tersebut bermula pada saat Terdakwa mengajaksaksi Akoni Diansa Als Eko Bin Saruji untuk membeli narkotika jenis shabu,setelah Terdakwa dan Akoni Diansa, lalu Akoni menggadaikan motormiliknya dan uangnnya di pakai untuk membeli 1 (Satu) jie narkotika ; Bahwa benar kemudian Terdakwa dan saksi Akoni Diansa pergi ketempat membeli narkotika tersebut di tempat Rino (DPO), setelah membelinarkotika selanjutnya Terdakwa dan Akoni Diansa langsung memakainarkotika tersebut di Rumah terapung

telah disumpah terlebih dahulu, sebelum memberikan pendapat dalampersidangan yang pada pokoknya sebagai berikut :Saksi adalah sebagai Kasie Sarana dan Prasarana Pangkalan PSDKPBatam;Saksi memberikan keterangkan berdasarkan Surat permintaanketerangan/pendapat ahli Nomor: 08.n/PPNSKan/Lan2/PP.520/1V/2017tanggal 28 April 2017;Bahwa yang dimaksud definisi kapal adalah kendaraan air dengan bentukdan jenis tertentu, yang digerakkan tenaga angin, tenaga mekanik, energylainnya dan alat apung serta bangunan terapung

memenuhi persyaratankelaiklautan kapal (vide Permenhub nomor: 82 tahun 2014 Tentang Tata CaraPenerbitan Surat Persetujuan Berlayar);Menimbang, bahwa berdasarkan Pasal 1 angka 36 UndangUndangNomor 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran menyebutkan Kapal adalahkendaraan air dengan bentuk dan jenis tertentu, yang digerakkan dengantenaga angin, tenaga mekanik, energi lainnya, ditarik atau ditunda, termasukkendaraan yang berdaya dukung dinamis, kendaraan dibawah permukaan laut,serta alat apung dan bangunan terapung

system yang terdiri atasangkutan di perairan, kepelabuhan, keselamatan dan keamanan, sertaperlindungan lingkungan maritim sebagaimana disebutkan dalam Pasal 1ayat (1) danayat (36) UU RI Nomor 17 tahun 2008 tentang Pelayaran; Bahwa definisi Kapal adalah kendaraan air dengan bentuk dan jenistertentu, yang digerakkan dengan tenaga angina, tenaga mekanik,energy lainnya, ditarik atau ditunda, termasuk kendaraan yang berdayadukung dinamis, kendaraan di bawah permukaan air, serta alat apungdan bangunan terapung

Agam yang di hibahkan atau di berikankepada Saksi;Bahwa letak 1 (satu) unit mesin tempel perahu merk Yamaha 15 PK yanghilang tersebut masih terpasang di perahu milik Saksi yang sedangtertambat di tepi pantai dalam keadaan terikat dan terapung;Bahwa cara Saksi mengambil mesin tempel kapal 15 PK tersebut dengancara mengendorkan atau melepas 2 (dua) buah drat atau baut yangmencengkeram di dinding bagian belakang kapal dan berfungsi sebagaipengunci mesin tempel tersebut;Bahwa Para Terdakwa tidak ada

Tpgkeamanan, serta perlindungan lingkungan maritim sebagaimana tersebutdalam pasal 1 ayat 91) dan ayat (36) UU RI Nomor 17 Tahun 2008 tentangPelayaran ; Bahwa Ahli menerangkan kapal didefinisikan sebagai kendaraan air denganbentuk dan jenis tertentu, yang digerakkan dengan tenaga angin, tenagamekanik, energy lainnya, ditarik atau ditunda, termasuk kendaraan yangberdaya dukung dinamis, kendaraan dibawah permukaan air, serta alatapung dan bangunan terapung yang tidak berpindahpindah, sebagaimanadisebutkan

Adapun pengertian kapal menurut Pasal 1 angka 36UU RI No. 17 Tahun 2008 Tentang Pelayaran adalah kendaraan air denganbentuk dan jenis tertentu, yang digerakkan dengan tenaga angin, tenagamekanik, energi lainnya, ditarik atau ditunda, termasuk kendaraan di bawahpermukaan air, serta alat apbung dan bangunan terapung yang tidak berpindahpindah.Menimbang, bahwa berdasarkan keterangan saksisaksi didepanpersidangan sebagaimana diakui terdakwa MUHAMAD LAZIM alias LAZIM binSAMSUDIN, bahwa pada hari Senin

PT VMS akan menyerahkan kapal kepada PT PTK di DemagaPenjual di Kabil Batam dalam kondisi aman, terapung dan laiklaut dibuktikan dengan penandatanganan berita acara serahterima kapal dengan ketentuan :a) Nomor lambung HT.102106 tanggal 25 Mei 2012b) Nomor lambung HT.102107 tanggal 25 Juni 2012Bahwa pada tanggal 13 Maret 2012 PT PTK Membayarkan uangmuka kerja kepada PT VMS sebesar USD5.680.000.

PT VMS akan menyerahkan kapal kepada PT PTK di DemagaPenjual di Kabil Batam dalam kondisi aman, terapung dan laiklaut dibuktikan dengan penandatanganan berita acara serahterima kapal dengan ketentuan :Nomor lambung HT.102106 tanggal 25 Mei 2012Nomor lambung HT.102107 tanggal 25 Juni 2012Bahwa pada tanggal 13 Maret 2012 PT PTK Membayarkan uangmuka kerja kepada PT VMS sebesar USD5.680.000.

dalamPertimbangan Majelis Hakim Pengadilan Negeri halaman 53 55 tidakdisebutkan hasil Visum antara korban WA DEVI dan korban WA INI,sehingga menimbulkan keraguan dari hasil visum yang dipertimbangkanoleh Majelis Hakim Pengadilan Negeri.Bahwa seharusnya Majelis Hakim Pengadilan Negeri meminta danmemerintahkan Jaksa/Penuntut Umum, agar korban WA DEVI dan korbanWA INI dilakukan bedah mayat, agar kematian koroban WA DEVI dankorban WA INI dapat dipastikan.Bahwa oleh karena korban WA DEVI mayatnya ditemukan terapung

ESAPengadilan Negeri Tembilahnan yang mengadili perkara pidana denganacara pemeriksaan biasa dalam tingkat pertama menjatuhkan putusan sebagaiberikut dalam perkara Para Terdakwa :Terdakwa :Terdakwa II:Nama lengkapTempat LahirUmur atau tanggal lahirJenis KelaminKebangsaanTempat tinggalAgamaPekerjaanPendidikanNama lengkapTempat LahirUmur atau tanggal lahirJenis KelaminKebangsaanTempat tinggalAgamaPekerjaanPendidikanTOMI ISKANDAR Alias KANCIL BinCAMAT.Kotabaru.24 Tahun / 1994.Lakilaki.Indonesia.Pasar Terapung

Agam yang di hibahkan atau di berikankepada Saksi;Bahwa letak 1 (Satu) unit mesin tempel perahu merk Yamaha 15 PK yanghilang tersebut masih terpasang di perahu milik Saksi yang sedangtertambat di tepi pantai dalam keadaan terikat dan terapung;Bahwa cara Saksi mengambil mesin tempel kapal 15 PK tersebut dengancara mengendorkan atau melepas 2 (dua) buah drat atau baut yangmencengkeram di dinding bagian belakang kapal dan berfungsi sebagaipengunci mesin tempel tersebut;Bahwa Para Terdakwa tidak ada

berdasarkan SPK dan Hasil Pengujian Jenis Terhadap Kapal Ikan 5 GTNo Penggunaan Kayu SPK Hasil PengujianKapal1 Lunas tinggi danKayu arang, Gopasa,/Kayu Arang, Deu,tiang post Tompalenas, Deu, Momala Gopasa2 Gading Momala Deu, Palapi, Gopasa3 Dinding kapal dan Deu, Tompolenas Deu/Dewu, Loyo/raulantai4 Bruk kapal (ruang Tidak disebut jenis Binuang, Kayu Bungakomando) Halaman 23 dari 155 hal Putusan Nomor 33/Pid.SusTPK/2016/PN.GtoJenis dan Kelas Kayu berdasarkan SPK No Jenis Kayu Berat Kelas Kelas Terapung

menangkap ikan dan penampung ikan., denganperincian :Jenis Kayu berdasarkan SPK dan Hasil Pengujian Jenis TerhadapKapal Ikan 5GT No Penggunaan Kayu SPK Hasil PengujianKapal1 Lunas tinggi danKayu arang, Gopasa,/Kayu Arang, Deu,tiang post Tompalenas, Deu, Momala Gopasa2 Gading Momala Deu, Palapi, Gopasa3 Dinding kapal dan Deu, Tompolenas Deu/Dewu, Loyo/raulantai4 Bruk kapal (ruang Tidak disebut jenis Binuang, Kayu Bungakomando) Jenis dan Kelas Kayu berdasarkan SPK No Jenis Kayu Berat Kelas Kelas Terapung

Jenis Kayu berdasarkan SPK dan Hasil Pengujian Jenis Terhadap Kapal Ikan 5GTNo Penggunaan Kayu SPK Hasil PengujianKapalLunas tinggi danKayu arang, Gopasa,Kayu Arang, Deu,tiang post Tompalenas, Deu, Momala GopasaGading Momala Deu, Palapi, GopasaDinding kapal dan Deu, Tompolenas Deu/Dewu, Loyo/raulantaiBruk kapal (ruang Tidak disebut jenis Binuang, Kayu Bungakomando) Halaman 89 dari 155 hal Putusan Nomor 33/Pid.SusTPK/2016/PN.GtoJenis dan Kelas Kayu berdasarkan SPK No Jenis Kayu Berat Kelas Kelas Terapung

2015, yang dibuat danditandatangani oleh Hoerudin, SP, MM.Jenis Kayu berdasarkan SPK dan Hasil Pengujian Jenis TerhadapKapal Ikan 5GTNo Penggunaan Kayu SPK Hasil PengujianKapal1 Lunas tinggi danKayu arang, Gopasa,Kayu Arang, Deu,tiang post Tompalenas, Deu, Momala Gopasa2 Gading Momala Deu, Palapi, Gopasa3 Dinding kapal dan Deu, Tompolenas Deu/Dewu, Loyo/raulantai4 Bruk kapal (ruang Tidak disebut jenis Binuang, Kayu Bungakomando)Jenis dan Kelas Kayu berdasarkan SPKNo Jenis Kayu Berat Kelas Kelas Terapung

/ KetJenis Awet Kuat Tenggelam (2)1 Deu 0,63 IIII IV 12 Gopasa 0,74 IIII II 23 Kayu Arang 1,03 III 24 Palapi 0,74 NI/IV II 25 Momala 0,91 III III 26 Tidak disebut 0,55 IV Il 1jenis kayu Dan jenis kayu yang digunakan pada pembuatan kapal berdasarkan hasilpengukuran dan pengujian terhadap ke 7 (tujuh) kapal ikan 5 GT sebagi berikut :Halaman 90 dari 155 hal Putusan Nomor 33/Pid.SusTPK/2016/PN.GtoJenis Kayu dan Kelas Kayu yang Digunakan Pada Pembuatan Kapal Ikan 5 GT No Jenis Kayu Berat Kelas Kelas Terapung

. ; Bungkusan tersebut masih terapung di sungai Idanoi.

;Bahwa melihat selembar tikar plastik warna merah yang tergulung dandidalam gulungan tersebut ada kelihatan plastik warna merah yang tergulungdan didalam gulungan tersebut ada kelihatan plastik dan ada seperti ususmanusia yang nampak keluar dari gulungan tikar tersebut, serta tidak jauhdari gulungan tikar tersebut ada terapung tilam kecil warnabiru. ; Bahwa dengan dibantu warga, anggota kepolisian bersamasama mengangkatgulungan tikar tersebut, setelah sampai dipinggir sungai kemudian gulungantikar

Bidang Pengelolaan Batas Wilayah Negara dimana salah satu fungsinya adalahPembinaan dan Pengawasan bidang pengelolaan Batas Wilayah Negara sesuai denganPeraturan perundang undangan yang berlaku dan sekarang pensiunan PNS;Definisi kapal adalah kendaraan air dengan bentuk dan jenis tertentu yang digerakkandengan tenaga angin, tenaga listrik, tenaga mekanik, energi lainnya, ditarik atau ditunda,termasuk kendaraan yang berdaya dukung dinamis, kendaraan dibawah permukaan air,serta alat apung dan bangunan terapung

titik ke titik lainnya dan dari suatu perairanke perairan lainnya dengan aman dan lancar;Menimbang, bahwa sebagaimana ketentuan dalam Pasal 1 Ayat (36)Undangundang Republik Indonesia Nomor 17 Tahun 2008 TentangPelayaran yang dimaksud dengan kapal adalah kendaraan air dengan bentukdan jenis tertentu yang digerakkan dengan tenaga angin, tenaga mekanik, energilainnya, ditarik atau ditunda, termasuk kendaraan yang berdaya dukung dinamis,kendaraan di bawah permukaan air, serta alat apung dan bangunan terapung