PT VMS akan menyerahkan kapal kepada PT PTK di DemagaPenjual di Kabil Batam dalam kondisi aman, terapung dan laiklaut dibuktikan dengan penandatanganan berita acara serahterima kapal dengan ketentuan :a) Nomor lambung HT.102106 tanggal 25 Mei 2012b) Nomor lambung HT.102107 tanggal 25 Juni 2012Bahwa pada tanggal 13 Maret 2012 PT PTK Membayarkan uangmuka kerja kepada PT VMS sebesar USD5.680.000.

PT VMS akan menyerahkan kapal kepada PT PTK di DemagaPenjual di Kabil Batam dalam kondisi aman, terapung dan laiklaut dibuktikan dengan penandatanganan berita acara serahterima kapal dengan ketentuan :Nomor lambung HT.102106 tanggal 25 Mei 2012Nomor lambung HT.102107 tanggal 25 Juni 2012Bahwa pada tanggal 13 Maret 2012 PT PTK Membayarkan uangmuka kerja kepada PT VMS sebesar USD5.680.000.

dilakukan pembongkaran BBM yang dimuat oleh Kapal LCTCANTIKA j72222 2222 n nnn nn nnn nnn nn nnn nnn nnn nnn nn nnn nnn nnn nnn en nn nnenaee Bahwa pada area pelabuhan Pantai Nama, Kisar terdapat sebuah gudanglobster ; 222 ono nn nn nn nnn nnn nn nnn nn nn nnn nnn nnn nnne Bahwa pada hari Jumat tanggal 17 Desember 2010 sekitar pukul 02.00 WITbertempat di pelabuhan Pantai Nama Wonreli, Kisar tepatnya di sampingKapal LCT CANTIKA yang sedang berlabuh di pelabuhan ditemukan sesosokjenazah atau mayat yang terapung

yang dihadirkan di persidangan maupun dengan keterangan saksi yangtelah dibacakan di dalam persidangan oleh Penuntut Umum, dirangkaikan denganketerangan Terdakwa dapatlah Majelis Hakim menemukan suatu fakta hukum dipersidangan sebagai berikut : 2222222 n nn nn nn nnne Bahwa pada hari Jumat tanggal 17 Desember 2010 sekitar pukul 02.00 WITbertempat di pelabuhan Pantai Nama Wonreli, Kisar tepatnya di sampingKapal LCT CANTIKA yang sedang berlabuh di pelabuhan ditemukan sesosokjenazah atau mayat yang terapung

berdasarkan SPK dan Hasil Pengujian Jenis Terhadap Kapal Ikan 5 GTNo Penggunaan Kayu SPK Hasil PengujianKapal1 Lunas tinggi danKayu arang, Gopasa,/Kayu Arang, Deu,tiang post Tompalenas, Deu, Momala Gopasa2 Gading Momala Deu, Palapi, Gopasa3 Dinding kapal dan Deu, Tompolenas Deu/Dewu, Loyo/raulantai4 Bruk kapal (ruang Tidak disebut jenis Binuang, Kayu Bungakomando) Halaman 23 dari 155 hal Putusan Nomor 33/Pid.SusTPK/2016/PN.GtoJenis dan Kelas Kayu berdasarkan SPK No Jenis Kayu Berat Kelas Kelas Terapung

menangkap ikan dan penampung ikan., denganperincian :Jenis Kayu berdasarkan SPK dan Hasil Pengujian Jenis TerhadapKapal Ikan 5GT No Penggunaan Kayu SPK Hasil PengujianKapal1 Lunas tinggi danKayu arang, Gopasa,/Kayu Arang, Deu,tiang post Tompalenas, Deu, Momala Gopasa2 Gading Momala Deu, Palapi, Gopasa3 Dinding kapal dan Deu, Tompolenas Deu/Dewu, Loyo/raulantai4 Bruk kapal (ruang Tidak disebut jenis Binuang, Kayu Bungakomando) Jenis dan Kelas Kayu berdasarkan SPK No Jenis Kayu Berat Kelas Kelas Terapung

Jenis Kayu berdasarkan SPK dan Hasil Pengujian Jenis Terhadap Kapal Ikan 5GTNo Penggunaan Kayu SPK Hasil PengujianKapalLunas tinggi danKayu arang, Gopasa,Kayu Arang, Deu,tiang post Tompalenas, Deu, Momala GopasaGading Momala Deu, Palapi, GopasaDinding kapal dan Deu, Tompolenas Deu/Dewu, Loyo/raulantaiBruk kapal (ruang Tidak disebut jenis Binuang, Kayu Bungakomando) Halaman 89 dari 155 hal Putusan Nomor 33/Pid.SusTPK/2016/PN.GtoJenis dan Kelas Kayu berdasarkan SPK No Jenis Kayu Berat Kelas Kelas Terapung

2015, yang dibuat danditandatangani oleh Hoerudin, SP, MM.Jenis Kayu berdasarkan SPK dan Hasil Pengujian Jenis TerhadapKapal Ikan 5GTNo Penggunaan Kayu SPK Hasil PengujianKapal1 Lunas tinggi danKayu arang, Gopasa,Kayu Arang, Deu,tiang post Tompalenas, Deu, Momala Gopasa2 Gading Momala Deu, Palapi, Gopasa3 Dinding kapal dan Deu, Tompolenas Deu/Dewu, Loyo/raulantai4 Bruk kapal (ruang Tidak disebut jenis Binuang, Kayu Bungakomando)Jenis dan Kelas Kayu berdasarkan SPKNo Jenis Kayu Berat Kelas Kelas Terapung

/ KetJenis Awet Kuat Tenggelam (2)1 Deu 0,63 IIII IV 12 Gopasa 0,74 IIII II 23 Kayu Arang 1,03 III 24 Palapi 0,74 NI/IV II 25 Momala 0,91 III III 26 Tidak disebut 0,55 IV Il 1jenis kayu Dan jenis kayu yang digunakan pada pembuatan kapal berdasarkan hasilpengukuran dan pengujian terhadap ke 7 (tujuh) kapal ikan 5 GT sebagi berikut :Halaman 90 dari 155 hal Putusan Nomor 33/Pid.SusTPK/2016/PN.GtoJenis Kayu dan Kelas Kayu yang Digunakan Pada Pembuatan Kapal Ikan 5 GT No Jenis Kayu Berat Kelas Kelas Terapung

dalamPertimbangan Majelis Hakim Pengadilan Negeri halaman 53 55 tidakdisebutkan hasil Visum antara korban WA DEVI dan korban WA INI,sehingga menimbulkan keraguan dari hasil visum yang dipertimbangkanoleh Majelis Hakim Pengadilan Negeri.Bahwa seharusnya Majelis Hakim Pengadilan Negeri meminta danmemerintahkan Jaksa/Penuntut Umum, agar korban WA DEVI dan korbanWA INI dilakukan bedah mayat, agar kematian koroban WA DEVI dankorban WA INI dapat dipastikan.Bahwa oleh karena korban WA DEVI mayatnya ditemukan terapung

No.17 Tahun 2008 tentang Pelayaran,Kapal adalah kendaraan air dengan bentuk dan jenis tertentu, yang digerakkandengan tenaga angin, tenaga mekanik, energi lain, ditarik atau ditunda, termasukkendaraan yang berdaya dukung dinamis, kendaraan dibawah permukaan air sertaalat apung dan bangunan terapung yang tidak berpindahpindah.Bahwa KM. Andelia Jaya IV, GT 34, yang dinakhodai oleh Terdakwa termasukkendaraan air, yang juga dikategorikan sebagai kapal sebagaimana dimaksuddalam UU.RI.

PT VMS akan menyerahkan kapal kepada PT PTK di DemagaPenjual di Kabil Batam dalam kondisi aman, terapung dan laiklaut dibuktikan dengan penandatanganan berita acara serahterima kapal dengan ketentuan :a) Nomor lambung HT.102106 tanggal 25 Mei 2012b) Nomor lambung HT.102107 tanggal 25 Juni 2012Bahwa pada tanggal 13 Maret 2012 PT PTK Membayarkan uangmuka kerja kepada PT VMS sebesar USD5.680.000.

PT VMS akan menyerahkan kapal kepada PT PTK di DemagaPenjual di Kabil Batam dalam kondisi aman, terapung dan laiklaut dibuktikan dengan penandatanganan berita acara serahterima kapal dengan ketentuan :Nomor lambung HT.102106 tanggal 25 Mei 2012Nomor lambung HT.102107 tanggal 25 Juni 2012Bahwa pada tanggal 13 Maret 2012 PT PTK Membayarkan uangmuka kerja kepada PT VMS sebesar USD5.680.000.

Bahwa benar selanjutnya Saksi2 minta survey, kemudianTerdakwa mengajak Saksi2 pergi ke pelabuhan Armatim Surabaya untukmenunjukkan tongkangnya dan ternyata ada 2 (dua) buah KapalTongkang yang terapung dan 1 (satu) buah Kapal Tongkang sudahtenggelam, selanjutnya Saksi2 dibantu satu orang anggota berpakaianloreng mengukur panjang, lebar dan tingginya.4.

Bahwa benar selanjutnya Saksi2 minta survey kapal tongkangtersebut, kemudian Terdakwa mengajak Saksi2 pergi ke pelabuhanArmatim Surabaya untuk menunjukkan tongkangnya dan ternyata ada 2(dua) buah Kapal Tongkang yang terapung dan 1 (satu) buah KapalTongkang sudah tenggelam, selanjutnya Saksi2 dibantu satu oranganggota berpakaian loreng mengukur panjang, lebar dan tingginya.c.

Tpg.dukung dinamis, kendaraan dibawah permukaan air, serta alatapung dan bangunan terapung yang tidak berpindahpindahsebagaimana disebut dalam pasal 1 ayat (36) UU RI Nomor 17Tahun 2008 tentang Pelayaran;Menimbang, bahwa atas keterangan Ahli tersebut, Terdakwa menyatakantidak keberatan dan membenarkannya;6.

Jepara Terapung Cluster Blok A 6,RT.03, RW.06, Kelurahan Tisnonegaran Kecamatan Kanigaran KotaProbolinggo, Jawa Timur.9. Bahwa Tergugat Rekonvensi menolak jawaban tambahan secara lisanPenggugat Rekonvensi sebagai berikut:9.1.

Rumah baru di Jalan Terapung tidak ada sangkut pautnyadengan Pemohon, dari uang muka (100 juta dari alm papa Termohon),Pemohon hanya mentransfer 3x untuk mengangsur cicilan rumah itu,Termohon tidak keberatan untuk mengembalikan uang yang sudahPemohon transfer untuk bayar cicilan itu, tapi dengan catatan Pemohonmengembalikan uanguang Termohon yang pernah Pemohon pinjam.Hal.14 dari 61.Put.No. 0030/Padt.G/2019/PA.Prob.

pidana denda sebesar Rp. 100.000.000,- (seratus juta rupiah) apabila pidana denda tersebut tidak dibayar diganti dengan pidana kurungan selama 6 (enam) bulan;

,M.Si Ahli dibidang Pelayaran.Bahwa Saksi adalah sebagai Kasie Sarana dan Prasarana PangkalanPSDKP Batam;Saksi memberikan keterangkan berdasarkan Surat permintaanketerangan/pendapat ahli Nomor: 08.n/PPNSKan/ Lan2/PP.520/1V/2017 tanggal 28 April 2017;Bahwa yang dimaksud definisi kapal adalah kendaraan air denganbentuk dan jenis tertentu, yang digerakkan tenaga angin, tenagamekanik, energy lainnya dan alat apung serta bangunan terapung yangtidak berpindahpindah;Bahwa batasbatas perairan Indonesia meliputi

Bahwa benar kegunaan atau fungsi dari alat alat untuk membuat jaringtrawl yaitu, untuk menangkap ikan, benang jahit untuk menyambungjaring trawl sehingga menjadi satu jaring yang berukuran macam macam mulai 6 inci 1 Inci panjang sekitar 15 meter, Tali jaring trawl digunakan untuk mengikat pelampung dan rante yang berada di dalamjaring trawl, Rante seberat 15 (lima belas) Kg sebagai pemberat agarjaring tidak terapung dan tenggelam ke dasar laut, pelampung sebanyak20 (dua puluh ) buah agar jaring trawl

SALAM ; Bahwa setelah menolong anak tersebut saksi kembali lagi kerumah menengok ibu saksi yang juga dalam posisi sudah lemas dalamkeadaan tidak sadar kemudian saksi antar ibu ke rumah sakitBhayangkara Tulungagung untuk di lakukan pengobatan dan opnameselama 2 hari dan menurut keterangan dokter ibu sakit karena lukabakar ; Bahwa saksi tidak tahu bagaimana sampai anak Raihan biaskesetrum dan masuk kolam, saksi hanya mendengar teriakan orangorang dikolam, dan saat saksi lihat korban raihan sudah terapung

Pelayaran; Menimbang, bahwa pada Pasal 219 ayat (1) UU RI No. 17 Tahun2008 tentang Pelayaran disebutkan bahwa setiap kapal yang berlayarwajib memiliki Surat Persetujuan Berlayar yang dikeluarkan olehSyahbandar;Menimbang, bahwa yang dimaksud dengan Kapal adalahkendaraan air dengan bentuk dan jenis tertentu yang digerakkan dengantenaga angin, tenaga mekanik, energi lainnya, ditarik atau ditunda,termasuk kendaraan berdaya dukung dinamis, kenderaan dibawahpermukaan air, serta alat apung dan bangunan terapung

ikan kerapu yang sudah mati ke dalam kantong jaring dan diikatsekaligus dengan jerigen merah 5 (lima) liter, kKemudian Saksi Alfajrinmembuang kantong jaring dan 3 (tiga) ekor ikan yang masih hidup tersebutke laut; Bahwa kemudian Saksi Hasan menghentikan kapal setelah kurang lebih30 menit mencoba melarikan diri, lalu kapal yang Terdakwa, Saksi Hasandan Saksi Alfajrin tumpangi diarahkan oleh tim patroli untuk menuju lokasitempat pembuangan jerigen merah, dan ditemukan jerigen merah tersebutmasih terapung

atas angkutan di perairan, pelabuhan, keselamatan dankeamanan, serta perlindungan lingkungan maritim sebagaimana tersebutdalam pasal 1 ayat 91) dan ayat (36) UU RI Nomor 17 Tahun 2008 tentangPelayaran ;Bahwa Ahli menerangkan kapal didefinisikan sebagai kendaraan air denganbentuk dan jenis tertentu, yang digerakkan dengan tenaga angin, tenagamekanik, energy lainnya, ditarik atau ditunda, termasuk kendaraan yangberdaya dukung dinamis, kendaraan dibawah permukaan air, serta alatapung dan bangunan terapung

Bina Husada Jember di hotel Sulawesi karena saksi bukan pengurus yayasan ;Bahwa kalau mengenai ada kejadian apa di forum rapat gabungan pembina danpengurus Yayasan Bina Husada Jember di hotel Sulawesi tersebut, saksi tidak tahu ;Bahwa terdakwa pernah sharing kepada saksi kirakira bulan Juli 2012 dimana saksidiundang terdakwa sebagai teman lama yang jarang ketemu, saat itu terdakwa sedangberada di Jember dalam rapat yayasan tanggal 12 Juli 2012, pada saat itu saksidiundang terdakwa di Rumah Makan Terapung

Majelis Hakimberkenan meletakkan Sita Marital (Marital Beslaag) tehadap seluruh objekobjek, baik seluruh objek Barang Tidak Bergerak maupun Objek BarangBergerak serta Uang Simpanan/Tabungan dan Piutang serta Uang HasilUsaha dari 84 Petak Kolam Terapung serta mohon agar sita tersebutdinyatakan sah dan berharga.10.

Bahwa saksi dan team melanjutkan pencarian terhadap saksiSyamusafir yang diketahui telah membawa Narkotika golongan Jenissabu tersebut dengan membagi 2 (dua) team 1 team kembali ke (TempatKejadian Perkara) TKP awal penangkapan mencari sisasisa Barang Buktiyang tertinggal dengan di dapatinya 1 (Satu) buah topless yang terapung dilaut seputaran TKP yang berisikan 1 (Satu) buah Handpone merek Assusmilik saksi Syamusafir yang telah kabur terjun kelaut.

Bahwa benar Tim BNN melanjutkan pencarian terhadap saksi Syamusafirdengan membagi 2 (dua) team 1 team kembali ke (Tempat Kejadian Perkara)TKP awal penangkapan mencari sisasisa Barang Bukti yang tertinggaldengan di dapatinya 1 (satu) buah topless yang terapung di laut seputaranTKP yang berisikan 1 (Satu) buah Handpone merek Assus milik saksiSyamusafir yang telah kabur terjun ke laut; Bahwa benar Tim BNN pada pukul 20.00 wib sampai dengan 04.00 wibpagi Tim Polisi BNN Kepri mencari saksi Syamusafir

olehsaksi Syamusafir yang sudah dalam kondisi tidak layak jalan dikarenakan airlaut yang sudah penuh akibat kebocoran yang parah dilambung kapal karenamenghantam ombak laut dan tidak lama kemudian speed saksi Syamusafir puntenggelam ke dalam dasar laut.Menimbang bahwa Tim BNN melanjutkan pencarian terhadap saksiSyamusafir dengan membagi 2 (dua) team 1 team kembali ke (Tempat KejadianPerkara) TKP awal penangkapan mencari sisasisa Barang Bukti yang tertinggaldengan di dapatinya 1 (Satu) buah topless yang terapung

. ; Bungkusan tersebut masih terapung di sungai Idanoi.

;Bahwa melihat selembar tikar plastik warna merah yang tergulung dandidalam gulungan tersebut ada kelihatan plastik warna merah yang tergulungdan didalam gulungan tersebut ada kelihatan plastik dan ada seperti ususmanusia yang nampak keluar dari gulungan tikar tersebut, serta tidak jauhdari gulungan tikar tersebut ada terapung tilam kecil warnabiru. ; Bahwa dengan dibantu warga, anggota kepolisian bersamasama mengangkatgulungan tikar tersebut, setelah sampai dipinggir sungai kemudian gulungantikar