pick up warna hitamnomor polisi BG 9021 JB.e 1 (satu) unit mobil mini bus jenis Toyota Kijang Kapsul warna hijau nomorpolisi BG 1253 LP.e 1 (satu) unit mobil mini bus jenis Daihatsu Grand Max pick up nomor polisiBG 9182 XA.e 2 (dua) unit mesin pompa merek Honda warna putih merah beserta selangpanjang sekira 4 (empat) meter.Selanjutnya diakui oleh terdakwa bahwa pada tanggal 27 Juni 2014, terdakwa telahdiperintahkan oleh SUNGKAR (DPO) yang merupakan warga negara Singapureuntuk menjadi Nakhoda Kapal Tanker

pick up warna hitamnomor polisi BG 9021 JB.e 1(satu) unit mobil mini bus jenis Toyota Kijang Kapsul warna hijau nomorpolisi BG 1253 LP.e 1 (satu) unit mobil mini bus jenis Daihatsu Grand Max pick up nomor polisiBG 9182 XA.e 2 (dua) unit mesin pompa merek Honda warna putih merah beserta selangpanjang sekira 4 (empat) meter.Selanjutnya diakui oleh terdakwa bahwa pada tanggal 27 Juni 2014, terdakwa telahdiperintahkan oleh SUNGKAR (DPO) yang merupakan warga negara Singapureuntuk menjadi Nakhoda Kapal Tanker

BG 1653 LNberikut STNK.him 17 dari 32 hlm Pts.No.7/PID/2015/PT.PLG.33 1 (satu) unit mobil merk Toyota Kapsul BG 1253 LP berisikan drum petak 6derigen.34 1 (satu) unit mobil Toyota Avanza BH 1167 berikut STNK.35 1 (satu) unit mobil merk Mitsubishi KUDA BG 1625 QM berikut STNK.36 1 (satu) buah Kapal Tanker MT HEALTHY warna hitam.Point 31 s/d 36 dirampas untuk negara.37 263.962 (dua ratus enam puluh tiga ribu sembilan ratus enam puluh dua) literminyak.Dirampas untuk Negara c/q diserahkan ke Pertamina

(Point ke 31 s.d 35 dirampas oleh negara)36 1 (satu) buah Kapal Tanker MT HEALTHY warna hitam.37 263.962 (dua ratus enam puluh tiga ribu sembilan ratus enam puluh dua) literminyak.(Point ke 1 s.d 37 dikembalikan kepada pemilik)5.

Nopol BG 9021 JA dan Nopol BG 9182 XA ;2 (dua) unit mobil merk Toyota Kijang Innova Nopol BG 1932 LJ.Nopol BG 1653 LN berikut STNK.him 23 dari 32 hlm Pts.No.7/PID/2015/PT.PLG.33 1 (satu) unit mobil merk Toyota Kapsul Nopol BG 1253 LP berisikandrum petak 6 derigen.34 1 (satu) unit mobil Toyota Avanza Nopol BH 1167 berikut STNK.35 1 (satu) unit mobil merk Mitsubishi KUDA Nopol BG 1625 QMberikut STNK.36 1 (satu) buah Kapal Tanker MT HEALTHY warna hitam.Point 31 s/d 36 dirampas untuk negara.37 263.962

Dalam perkenalan tersebut TerdakwaACHMAD MACHBUB alias ABOB mengatakan memiliki Kapal Tanker yangmelintas di wilayah Perairan Dumai.

Nomor 209 PK/Pid.Sus/2017ACHMAD MACHBUB alias ABOB mengatakan memiliki Kapal Tanker yangmelintas di wilayah Perairan Dumai.

Nomor 209 PK/Pid.Sus/2017. (1) Copy dilegalisir Grosse Akta Pendaftaran Kapal Nomor 5997tanggal 05122008 atas Kapal Tanker L.

Santana tersebut ke Kapal Tanker Lautan 1 atauKapal Tanker Lautan 3, milik Achmad Machbub alias Abob ;Adapun proses pemindahan BBM sisa milik Pertamina tersebutdilakukan dengan cara ship to ship yaitu dilakukan di wilayah perairanDumai ataupun di perairan Kepulauan Riau, dengan cara merapatkankapal MT. SANTANA ke kapal Tanker Lautan 1 atau Kapal TankerLautan 3, selanjutnya dipindahkan dengan menggunakan pompa danslang pipa dari Kapal Tanker MT.

Pertamina/PengawasPenerimaan & Penimbunan yang ditempatkan di Supply andDistribution Region Sei Siak Kota Pekanbaru) untuk memperolehinformasi terhadap kapalkapal tanker yang mau menjual minyak/BBM milik Pertamina di tengah laut di perairan Dumai dan sekitarnyauntuk selanjutnya ditampung oleh kapal tanker milik terdakwaAchmad Machbub alias Abob ;Bahwa dalam proses penjualan BBM milik Pertamina maka YUSRIjuga berperan membantu kelancaran dalam pembongkaran isimuatan kapalkapal tanker yang membawa

SANTANA tersebut ke KapalTanker Lautan 1 atau Kapal Tanker Lautan 3, milik ACHMADMACHBUB alias ABOB ;Adapun proses pemindahan BBM sisa milik Pertamina tersebutdilakukan dengan cara ship to ship yaitu dilakukan di wilayah perairanDumai ataupun di perairan Kepulauan Riau, dengan cara merapatkankapal MT. SANTANA ke kapal Tanker Lautan 1 atau Kapal TankerLautan 3, selanjutnya dipindahkan dengan menggunakan pompa danslang pipa dari Kapal Tanker MT.

Pertamina sebagaimanadimaksud dalam kontrak Tanker Voyage Charter Party ;Halaman 57 dari 193 halaman Putusan No. 33/Pid.SusTPK/2015/PN.

Pertamina) terhadap kapalkapal tanker yang mau menjualminyak/BBM milik Pertamina di tengah laut di perairan Dumai dansekitarnya untuk selanjutnya ditampung oleh kapal tanker milikACHMAD MACHBUB alias ABOB.Bahwa pertemanan DU NUN dengan YUSRI adalah dikarenakanYUSRI ~bersedia untuk membantu kelancaran dalampembongkaran isi muatan kapalkapal tanker yang membawaBBM ke Depot Siak Kota Pekanbaru.

Pertamina) terhadap kapalkapal tanker yang mau menjualminyak/BBM milik Pertamina di tengah laut di perairan Dumai dansekitarnya untuk selanjutnya ditampung oleh kapal tanker milikACHMAD MACHBUB alias ABOB.Bahwa pertemanan DU NUN dengan YUSRI adalah dikarenakanYUSRI bersedia untuk membantu kelancaran dalampembongkaran isi muatan kapalkapal tanker yang membawaBBM ke Depot Siak Kota Pekanbaru.

Pbr226akan digunakan untuk menerima BBM, setelah Tanker sandar danmenerima dokumen cargo Tanker dari pihak Tanker, Loading Mastermemeriksa kebenaran NOR bersama pihak kapal untuk mengecek segelTanki cargo, memasang segel valve, pengukuran ullage Tanki cargo danslop memeriksa mutu secara visual test, mengajukan dischargedRequistition pada pihak Tanker bersama pihak kapal membuat dischargedAgreement, memasang MLA dan menghitung muat apabila ada perbedaanShip Figure After Loading (SFAL) di pelabuhan

Bahwa dalam kurun waktu pada Tahun 1950 Tanah Para Penggugatsebagai pemilikTanah Adat/Tanah Rakyat yang berasal dari pembukaan Hutan oleh Buyut, Kakek,Orang Tua, dan Keluarga yang turun menurun sebagai pemilik Para Penggugatyangsekarang ini di jadikan tanah pertanian berupa ladang dan persawahan, yangdikelola secara turun temurun dan terus menerus untuk kelangsungan hidupnyasebagai hasil usaha dalam mencari nafkah;Bahwa pada Tahun 1973Tergugat I bermaksud akan membangun Proyek IndonesiaTerminal Tanker

Bahwa Tergugat I selanjutnya melakukan pembebasan lahan hingga Tahun 1975,namun Tergugat Itidak melakukan pembayaran secara tuntas sehingga pada Tahun1978 Tergugat Imenyatakan Pembangunan Proyek Indonesia Terminal Tanker(Proyek ITT) tersebut di batalkan, dengan pengertian Hak dan Kewajiban bagiTergugat I semenjak Tahun 1978 hingga sekarang (Tahun 2013) sudah ditinggalkan dan kembali menjadi milik Para Penggugat;4.

Bahwa dalil Para Penggugat pada butir 3 Gugatannya pada pokoknya menyebutkanTergugat I melakukan pembebasan lahan hingga tahun 1975, namun Tergugat Itidak melakukan pembayaran secara tuntas sehingga pada tahun 1978 Tergugat Imenyatakan pembangunan Proyek Indonesia Terminal Tanker (Proyek ITT)tersebut dibatalkan, dengan pengertian hak dan kewajiban bagi Tergugat I semenjaktahun 1978 hingga sekarang (Tahun 2013) sudah ditinggalkan dan kembali menjadimilik Para Penggugat ..

Pertamina (sekarang berganti nama menjadi PT.Pertamina) mendapat ijin mengenai pencadangan tanah untuk Proyek IndonesiaTerminal Tanker (Proyek ITT) berdasarkan Surat Keputusan Gubernutr/KDH.TK.I Lampung Nomor : G/49/D.1/HK/1973 tanggal 17 April 1973;= Pembayaran ganti rugi telah dilaksanakan oleh PN.

Bahwa Tergugat I telah membayar ganti rugi secara tuntas kepada penduduk yangtanah miliknya terkena Proyek Indonesia Terminal Tanker (Proyek ITT) melaluiBank Pembangunan Daerah Lampung dan para anggota Panitia Ganti RugiKabupaten Lampung Selatan menyaksikan atas pembayaran tunai itu dilakukan.3.

Pratama 128, laluKapal Tanker MT. Sun Hai berbendera Malaysia langsung merapat kelambung kiri Kapal MT. Pratama 128 untuk melakukan bunker minyakpanas, namun kegitan bunker minyak panas tersebut tidak dapatdilakukan dikarenakan pihak APMM Malaysia datang dan melakukanpemeriksaan;Bahwa hasil pemeriksaan APMM Malaysia diketahui Kapal MT.

Pratama 128, laluKapal Tanker MT. Sun Hai berbendera Malaysia langsung merapat kelambung kiri Kapal MT. Pratama 128 untuk melakukan bunker minyak panas,namun kegitan bunker minyak panas tersebut tidak dapat dilakukandikarenakan pihak APMM Malaysia datang dan melakukan pemeriksaan;Bahwa hasil pemeriksaan APMM Malaysia diketahui Kapal MT.

Pratama yang di nahkodai Terdakwa sampai diperairan Malaysia pada hari Rabu, tanggal 21 Februari 2018 sekira pkl. 23.00Waktu Malaysia;Bahwa benar, setelah sampai di perairan Malaysia lalu Kapal Tanker MT.

Pratama yang di nahkodai Terdakwa sampai diperairan Malaysia pada hari Rabu, tanggal 21 Februari 2018 sekira pkl. 23.00Waktu Malaysia; Bahwa benar, setelah sampai di perairan Malaysia lalu Kapal Tanker MT.

ACHMAD NUR ARIFIN tanggal 13 Mei 2020 dan berlaku s.d. 13 Mei 2026 dengan nomor buku G0088627;

WEKU FREDERIK KARUNTU, MM., tanggal 13 April 2021;

., tanggal 10 May 2021;

ACHMAD NUR ARIFIN tanggal 13Mei 2020 dan berlaku s.d. 13 Mei 2026 dengan nomor buku GO088627;2) 1 (satu) lembar sertifikat No : 6201006056370121, No.seriCP4191413 atas nama MARADU FRANSISKUS PURBA untuk pelatihaBASIC TRAINING FOR LIQUEFIED GAS TANKER CARGOOPERATIONS, Revalidations yang dilaksanakan oleh STIP Jakartayang belum ditandatangani dengan atas nama Capt.

WEKU FREDERIK KARUNTU, MM., tanggal 13 April2021;5) 1 (satu) lembar sertifikat No.6200571817370121, No.seriCP191484 atas nama SYAHRULLAH untuk pelatihan BASIC TRAININGFOR LIQUEFIED GAS TANKER CARGO OPERATIONS yangdilaksanakan oleh BP3IP Jakarta yang dilaksanakan oleh STIP Jakartayang belum ditandatangani dengan atas nama Capt.

WEKUFREDERIK KARUNTU, MM., tanggal 13 April 2021;5) 1 (satu) lembar sertifikat No.6200571817370121, No.seri CP191484atas nama SYAHRULLAH untuk pelatihnan BASIC TRAINING FORLIQUEFIED GAS TANKER CARGO OPERATIONS yang dilaksanakanoleh BP3IP Jakarta yang dilaksanakan oleh STIP Jakarta yang belumditandatangani dengan atas nama Capt.

WEKU FREDERIK KARUNTU, MM., tanggal 13 April2021;5) 1 (satu) lembar sertifikat No.6200571817370121, No.seriCP191484 atas nama SYAHRULLAH untuk pelatihnan BASIC TRAININGFOR LIQUEFIED GAS TANKER CARGO OPERATIONS yangdilaksanakan oleh BP3IP Jakarta yang dilaksanakan oleh STIP Jakartayang belum ditandatangani dengan atas nama Capt.

Bahwa dalam kurun waktu pada Tahun 1950 Tanah Para Penggugatsebagai pemilik Tanah Adat/Tanah Rakyat yang berasal dari pembukaanHutan oleh Buyut, Kakek, Orang Tua, dan Keluarga yang turun menurunsebagai pemilik Para Penggugat yang sekarang ini di jadikan tanahpertanian berupa ladang dan persawahan, yang dikelola secara turuntemurun dan terus menerus untuk kelangsungan hidupnya sebagai hasilusaha dalam mencari nafkah;Bahwa pada Tahun 1973 Tergugat bermaksud akan membangun ProyekIndonesia Terminal Tanker

(Proyek ITT) sehingga dilakukan sosialisasimelalui Pemerintah Kabupaten Lampung Selatan pada saat itu dansekarang yang menjadi objek Tanah Para Penggugat, menjadi WilayahPemerintah Kabupaten Tanggamus;Bahwa Tergugat selanjutnya melakukan pembebasan lahan hingga Tahun1975, namun Tergugat tidak melakukan pembayaran secara tuntassehingga pada Tahun 1978 Tergugat menyatakan Pembangunan ProyekIndonesia Terminal Tanker (Proyek ITT) tersebut di batalkan, denganpengertian Hak dan Kewajiban bagi Tergugat

semenjak Tahun 1978hingga sekarang (Tahun 2013) sudah di tinggalkan dan kembali menjadimilik Para Penggugat;Bahwa karena Tergugat tidak dapat menyelesaikan Kewajibannyamembayar ganti rugi kepada Para Penggugat secara tuntas dan di tambahdengan pernyataan Tergugat melalui Suratnya Nomor. 831/Dir.Umum/1978 pada tanggal 23 November 1978, menyatakan membangun ProyekIndonesia Terminal Tanker (Proyek ITT) tersebut dibatalkan (tidak dapatditeruskan), maka kami berpendapat Tanah tersebut kembali kepada

tidak adanyahubungan Hukum antara Para Penggugat dengan Objek Gugatan, makaGugatan haruslah dinyatakan tidak diterima.Hal 10 dari 13 hal Putusan Nomor 751 K/Pdt/2015Tidak Jelas Objek Gugatan Para PenggugatDalil Para Penggugat dalam butir 4 menyebutkan Tergugat tidak dapatmenyelesaikan kewajibannya membayar ganti rugi kepada Para Penggugatsecara tuntas dan ditambah dengan pernyataan Tergugat melalui surat No.831/Dir.umum/1978 tanggal 23 November 1978, menyatakan membangunproyek Indonesia Terminal Tanker

Bahwa pada Tahun 1973 Tergugat bermaksud akan membangunProyek Indonesia Terminal Tanker (Proyek ITT) sehingga dilakukansosialisasi melalui Pemerintah Kabupaten Lampung Selatan padasaat itu dan sekarang yang menjadi objek Tanah Para Penggugat,menjadi Wilayah Pemerintah Kabupaten Tanggamus;3.

Bahwa Tergugat selanjutnya melakukan pembebasan lahan hinggaTahun 1975, namun Tergugat tidak melakukan pembayaran secaratuntas sehingga pada Tahun 1978 Tergugat menyatakan Pembangunan Proyek Indonesia Terminal Tanker (Proyek ITT) tersebut dibatalkan, dengan pengertian Hak dan Kewajiban bagi Tergugat semenjak Tahun 1978 hingga sekarang (Tahun 2013) sudah ditinggalkan dan kembali menjadi milik Para Penggugat;Halaman 4 dari 40 Putusan Nomor 30/Pdt./2014/PT TJK..

Bahwa dalil Para Penggugat pada butir 3 Gugatannya pada pokoknyamenyebutkan Tergugat melakukan pembebasan lahan hingga tahun1975, namun Tergugat tidak melakukan pembayaran secara tuntassehingga pada tahun 1978 Tergugat menyatakan pembangunan ProyekIndonesia Terminal Tanker (Proyek ITT) tersebut dibatalkan, denganpengertian hak dan kewajiban bagi Tergugat semenjak tahun 1978hingga sekarang (Tahun 2013) sudah ditinggalkan dan kembali menjadimilik Para Penggugat.3.

Pertamina) mendapat ijin mengenai pencadangan tanahuntuk Proyek Indonesia Terminal Tanker (Proyek ITT) berdasarkanSurat Keputusan Gubernur/KDH.TK. Lampung Nomor: G/49/D.1/HK/1973 tanggal 17 April 1973;> Pembayaran ganti rugi telah dilaksanakan oleh PN.

Bahwa Tergugat telah membayar ganti rugi secara tuntas kepadapenduduk yang tanah miliknya terkena Proyek Indonesia Terminal Tanker(Proyek ITT) melalui Bank Pembangunan Daerah Lampung dan Paraanggota Panitia Ganti Rugi Kabupaten Lampung Selatan menyaksikanatas pembayaran tunai itu dilakukan.. Bahwa Surat No. 831/Dir.umum/1978 tanggal 23 November 1978 adalahberisikan tentang pembatalan rencana proyek Telkom di Gisting danrencana Proyek pelebaran jalan S.

ACHMAD NUR ARIFIN tanggal 13 Mei 2020 dan berlaku s.d. 13 Mei 2026 dengan nomor buku G0088627;

WEKU FREDERIK KARUNTU, MM., tanggal 13 April 2021;

., tanggal 10 May 2021;

ACHMAD NUR ARIFIN tanggal 13Mei 2020 dan berlaku s.d. 13 Mei 2026 dengan nomor buku GO088627;1 (satu) lembar sertifikat No : 6201006056370121, No.seri CP4191413atas nama MARADU FRANSISKUS PURBA untuk pelatihna BASICTRAINING FOR LIQUEFIED GAS TANKER CARGO OPERATIONS,Revalidations yang dilaksanakan oleh STIP Jakarta yang belumditandatangani dengan atas nama Capt. JAJA SUPARMAN, MM.

WEKU FREDERIK KARUNTU, M.M, tanggal13 April 2021.f. 12 (satu) lembar Sertifikat no : 6201006056370121, No.SeriCP4191413 atas nama MARADU FRANSISKUS PURBA, untukHalaman 17 dari 55 Putusan Nomor 1049/Pid.B/2021/PN Jkt Utrpelatihan BASIC TRAINING FOR LIQUEFIED GAS TANKER CARGOOPERATIONS Revalidation yang dilaksanakan oleh STIP Jakarta,yang bellum ditandatangani dengan atas nama Capt.

ACHMAD NUR ARIFIN tanggal 13Mei 2020 dan berlaku s.d. 13 Mei 2026 dengan nomor buku GO088627;1 (Satu) lembar sertifikat No : 6201006056370121, No.seri CP4191413atas nama MARADU FRANSISKUS PURBA untuk pelatina BASICTRAINING FOR LIQUEFIED GAS TANKER CARGO OPERATIONS,Revalidations yang dilaksanakan oleh STIP Jakarta yang belumditandatangani dengan atas nama Capt.

WEKUFREDERIK KARUNTU, MM., tanggal 13 April 2021;1 (Satu) lembar sertifikat No.6200571817370121, No.seri CP191484 atasnama SYAHRULLAH untuk pelatinan BASIC TRAINING FORLIQUEFIED GAS TANKER CARGO OPERATIONS yang dilaksanakanoleh BP3IP Jakarta yang dilaksanakan oleh STIP Jakarta yang belumditandatangani dengan atas nama Capt.

., tanggal 10 May2021;Halaman 50 dari 55 Putusan Nomor 1049/Pid.B/2021/PN Jkt Utr7) 1 (Satu) lembar sertifikat No.6201006056380121, No.seri CP4191419atas nama MARADU FRANSISKUS PURBA untuk pelatihan ADVANCEDTRAINING FOR LIQUEFIED GAS TANKER CARDO OPERATIONS yangdilaksanakan oleh STIP Jakarta yang belum ditandatangani dengan atasnama Capt.

Kosong tersebut, atas informasi dariSUHARYANTO tersebut, DIKSON menemui SUHARTONO, dan setelahbertemu dengan SUHARTONO, selanjutnya DIKSON juga menceritakan bahwabanyak teman pelaut terdakwa yang meminta tolong untuk diuruskan terkaitpembuatan Sertifikat Keterampilan baru atau mengaktifkan kembali sertifikatketerampilan yang sudah mati masa aktifnya.Bahwa selanjutnya DIKSON menawarkan jasa pembuatan SertifikatKeterampilan Pelaut BST (Basic Safety Traning) dan BOCT (Basic Training ForOil And Chemical Tanker

bekerja di UnitPelaksanakan Tugas Balai Besar Pendidikan Penyegaran danPeningkatan Ilmu Pelayaran (BP3IP) dan saksi bekerja di BP3IP sejaktahun 2010, jabatan saksi sendiri adalah Kepala Unit Sertifikasi BP3IP.Bahwa untuk tugas tanggung jawab saksi adalah Penerbitan atassertifikasi sertifikat keterampilan kepelautan maupun ijazah keahlihankepelautan.Bahwa Saksi menjelaskan Sertifikat no : 62020978060390219, No.SeriCP3679628 atas nama WAHYUDI ABDILLAH, untuk pelatihan BASICTRAINING FOR OIL AND CHEMICAL TANKER

CARGO OPERATIONSyang dilaksanakan oleh BP3IP Jakarta, yang ditandatangani oleh Capt.CHANDRA PURNAMA, M.Mar., tanggal 18 Desember 2019, Bahwadokumen tersebut dinyatakan palsu dikarenakan Tidak ada jenis diklatketerampilan Basic Training For Oil And Chemical Tanker CargoOprations di BP3IP, Tanda tangan pejabat setempat sesuai dengansertifikat keterampilan terbit yaitu pada tanggal 18 Desember 2019 anCapt.

SeriCP3679628 atas nama WAHYUDI ABDILLAH, untuk pelatihnan BASICTRAINING FOR OIL AND CHEMICAL TANKER CARGO OPERATIONSyang dilaksanakan oleh BP3IP Jakarta, yang ditandatangani oleh Capt.CHANDRA PURNAMA, M.Mar., tanggal 18 Desember 2019, tidak pernahdilakukan pencetakan di kantor Balai Besar Pendidikan Penyegaran danPeningkatan Ilmu Pelayaran (BP3IP).Bahwa benar sertifikatsertifikat yang telah dibuat oleh terdakwa bersamadengan temantemannya dinyatakan palsu dikarenakan No seri tidakterdapat di BP3IP

posisi kapal Cargo tersebut berada diSurabaya lalu saudaranya tersebut naik bus dengan tujuan keSurabaya dan saat itu Dikson berkata kepada terdakwa Bung...kalau Bung mau bikin sertifikat, saya bisa bikin dan saat itu jugaterdakwa tidak menjawab karena saksi baru pertama kenal denganDIKSON, selanjutnya saksi dengan DIKSON bertemu di rumahkontrakan Dimi Besembun membicarakan mengenai pembuatanSertifikat Keterampilan Pelaut BST (Basic Safety Traning) dan BTOCT(Basic Training For Oil And Chemical Tanker

ACHMAD NUR ARIFIN tanggal 13 Mei 2020 dan berlaku s.d. 13 Mei 2026 dengan nomor buku G0088627;

WEKU FREDERIK KARUNTU, MM., tanggal 13 April 2021;

., tanggal 10 May 2021;

Utr5) 1 (satu) lembar sertifikat No.6200571817370121, No.seriCP191484 atas nama SYAHRULLAH untuk pelatihan BASIC TRAININGFOR LIQUEFIED GAS TANKER CARGO OPERATIONS yangdilaksanakan oleh BP3IP Jakarta yang dilaksanakan oleh STIP Jakartayang belum ditandatangani dengan atas nama Capt.

WEKU FREDERIKKARUNTU, MM., tanggal 13 April 2021;5. 1 (satu) lembar sertifikat No.6200571817370121, No.seri CP191484atas nama SYAHRULLAH untuk pelatihnan BASIC TRAINING FORLIQUEFIED GAS TANKER CARGO OPERATIONS yang dilaksanakan olehBP3IP Jakarta yang dilaksanakan oleh STIP Jakarta yang belumditandatangani dengan atas nama Capt.

., tanggal 10 May 2021;7. 1 (satu) lembar sertifikat No.6201006056380121, No.seri CP4191419atas nana MARADU FRANSISKUS PURBA untuk pelatinan ADVANCEDTRAINING FOR LIQUEFIED GAS TANKER CARDO OPERATIONS yangdilaksanakan oleh STIP Jakarta yang belum ditandatangani dengan atasnama Capt.

,tanggal 10 May 2021, 1 (satu) lembar sertifikat No.6201006056380121, No.seriHalaman 32 dari 36 Putusan Nomor 1051/Pid.B/2021/PN Jkt.UtrCP4191419 atas nama MARADU FRANSISKUS PURBA untuk pelatihanADVANCED TRAINING FOR LIQUEFIED GAS TANKER CARDOOPERATIONS yang dilaksanakan oleh STIP Jakarta yang belum ditandatangandengan atas nama Capt.

., tanggal 10May 2021;7) 1 (satu) lembar sertifikat No.6201006056380121, No.seriCP4191419 atas nama MARADU FRANSISKUS PURBA untuk pelatinanADVANCED TRAINING FOR LIQUEFIED GAS TANKER CARDOOPERATIONS yang dilaksanakan oleh STIP Jakarta yang belumditandatangani dengan atas nama Capt.

4. 1 (satu) bendel foto copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV. MIN LU dan MV. MIN RONG Periode Bulan April 2011 sampai dengan Bulan Desember 2011.

5. 1 (satu) bendel foto copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV. MIN LU dan MV. MIN RONG Periode Bulan Januari 2012 sampai dengan Bulan Desember 2012.

6. 1 (satu) bendel foto copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV. MIN LU dan MV.

9. 1 (satu) bendel foto copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV. MIN LU dan MV. MIN RONG Periode Bulan Januari sampai dengan Bulan Desember 2014.

10. 1 (satu) bendel foto copi Cek Pembayaran Nota Tagihan Jasa Pelabuhan yang sudah divalidasi oleh Bank BRI Cabang Bintuni.

11. 1 (satu) bendel foto copi sesuai asli dari bagian Kontrak No. STCU-0035A tanggal 28 Januari 2009 antara BP Berau Ltd dan PT.

Menetapkan barang bukti berupa:1. 1 (Satu) bendel Dokumen Tanda Terima Jasa Pelabuhan / Nota Tagihan JasaPelabuhan Periode Bulan Januari 2010 sampai dengan Bulan Oktober 2014.2. 1 (satu) bendel Dokumen Berita Acara Tanda Terima untuk Periode BulanJanuari 2010 sampai dengan Bulan Oktober 2014.3. 1 (Satu) bendel Dokumen LNG Vessel Port Log Periode Bulan Januari 2010sampai dengan Bulan Oktober 2014.4. 1 (Satu) bendel Foto Copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV. MINLU dan MV.

MIN RONG Periode Bulan April 2011 sampai dengan BulanDesember 2011.5. 1 (Satu) bendel Foto Copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV. MINLU dan MV. MIN RONG Periode Bulan Januari 2012 sampai dengan BulanDesember 2012.6. 1 (Satu) bendel Foto Copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV. MINLU dan MV.

MIN RONG Periode Bulan Januari 2013 sampai dengan BulanDesember 20137. 1 (Satu) bendel Dokumen Laporan Kegiatan Operasional TERSUS / TUKS LNGTangguh Periode Januari 2011 sampai dengan November 2014.8. 1 (satu) bendel Dokumen Laporan Kegiatan Operasional Pemanduan danPenundaan Kapal Periode Januari 2011 sampai dengan November 2014.9. 1 (Satu) bendel Foto Copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV. MINLU dan MV.

MIN RONG Periode Bulan April 2011 sampai denganBulan Desember 2011.. 1 (Satu) bendel foto copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV.MIN LU dan MV. MIN RONG Periode Bulan Januari 2012 sampai denganBulan Desember 2012.. 1 (Satu) bendel foto copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV.MIN LU dan MV.

MIN RONG Periode Bulan Januari 2013 sampai denganBulan Desember 2013. 1 (Satu) bendel Dokumen Laporan Kegiatan Operasional TERSUS / TUKSLNG Tangguh Periode Januari 2011 sampai dengan November 2014.. 1 (Satu) bendel Dokumen Laporan Kegiatan Operasional Pemanduan danPenundaan Kapal Periode Januari 2011 sampai dengan November 2014.. 1 (Satu) bendel foto copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV.MIN LU dan MV.

Putusan No.24/Pid.SusTP K/2016/PTJAPNh10.11.12.13.. 1 (satu) bendel Dokumen Berita Acara Tanda Terima untuk Periode BulanJanuari 2010 sampai dengan Bulan Oktober 2014.. 1 (Satu) bendel Dokumen LNG Vessel Port Log Periode Bulan Januari 2010sampai dengan Bulan Oktober 2014.. 1 (Satu) bendel Foto Copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV. MINLU dan MV. MIN RONG Periode Bulan April 2011 sampai dengan BulanDesember 2011.. 1 (Satu) bendel Foto Copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV.

MIN RONG Periode Bulan Januari 2012 sampai dengan BulanDesember 2012.. 1 (Satu) bendel Foto Copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV. MINLU dan MV.

MIN RONG Periode Bulan Januari 2013 sampai dengan BulanDesember 2013. 1 (Satu) bendel Dokumen Laporan Kegiatan Operasional TERSUS / TUKS LNGTangguh Periode Januari 2011 sampai dengan November 2014.. 1 (satu) bendel Dokumen Laporan Kegiatan Operasional Pemanduan danPenundaan Kapal Periode Januari 2011 sampai dengan November 2014.. 1 (Satu) bendel Foto Copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV. MINLU dan MV.

MIN RONG Periode Bulan April 2011 sampai denganBulan Desember 2011.. 1 (Satu) bendel foto copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV.MIN LU dan MV. MIN RONG Periode Bulan Januari 2012 sampai denganBulan Desember 2012.. 1 (Satu) bendel foto copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV.MIN LU dan MV.

MIN RONG Periode Bulan Januari 2013 sampai denganBulan Desember 2013. 1 (Satu) bendel Dokumen Laporan Kegiatan Operasional TERSUS / TUKSLNG Tangguh Periode Januari 2011 sampai dengan November 2014.. 1 (satu) bendel Dokumen Laporan Kegiatan Operasional Pemanduan danPenundaan Kapal Periode Januari 2011 sampai dengan November 2014.. 1 (satu) bendel foto copy Bukti Pembayaran Port Dues Kapal Tanker MV.MIN LU dan MV.

Nopol BG 1653 LN berikut STNK.33. 1 (satu) unit mobil merk Toyota Kapsul Nopol BG 1253 LP berisikan drum petak 6 derigen.34. 1 (satu) unit mobil Toyota Avanza Nopol BH 1167 berikut STNK.35. 1 (satu) unit mobil merk Mitsubishi KUDA Nopol BG 1625 QM berikut STNK.36. 1 (satu) buah Kapal Tanker MT HEALTHY warna hitam.

pick up warna hitamnomor polisi BG 9021 JB.e 1 (satu) unit mobil mini bus jenis Toyota Kijang Kapsul warna hijau nomorpolisi BG 1253 LP.e 1 (satu) unit mobil mini bus jenis Daihatsu Grand Max pick up nomor polisiBG 9182 XA.e 2 (dua) unit mesin pompa merek Honda warna putih merah beserta selangpanjang sekira 4 (empat) meter.Selanjutnya diakui oleh terdakwa bahwa pada tanggal 27 Juni 2014, terdakwa telahdiperintahkan oleh SUNGKAR (DPO) yang merupakan warga negara Singapureuntuk menjadi Nakhoda Kapal Tanker

pick up warna hitamnomor polisi BG 9021 JB.e 1(satu) unit mobil mini bus jenis Toyota Kijang Kapsul warna hijau nomorpolisi BG 1253 LP.e 1 (satu) unit mobil mini bus jenis Daihatsu Grand Max pick up nomor polisiBG 9182 XA.e 2 (dua) unit mesin pompa merek Honda warna putih merah beserta selangpanjang sekira 4 (empat) meter.Selanjutnya diakui oleh terdakwa bahwa pada tanggal 27 Juni 2014, terdakwa telahdiperintahkan oleh SUNGKAR (DPO) yang merupakan warga negara Singapureuntuk menjadi Nakhoda Kapal Tanker

BG 1653 LNberikut STNK.him 17 dari 32 hlm Pts.No.7/PID/2015/PT.PLG.33 1 (satu) unit mobil merk Toyota Kapsul BG 1253 LP berisikan drum petak 6derigen.34 1 (satu) unit mobil Toyota Avanza BH 1167 berikut STNK.35 1 (satu) unit mobil merk Mitsubishi KUDA BG 1625 QM berikut STNK.36 1 (satu) buah Kapal Tanker MT HEALTHY warna hitam.Point 31 s/d 36 dirampas untuk negara.37 263.962 (dua ratus enam puluh tiga ribu sembilan ratus enam puluh dua) literminyak.Dirampas untuk Negara c/q diserahkan ke Pertamina

(Point ke 31 s.d 35 dirampas oleh negara)36 1 (satu) buah Kapal Tanker MT HEALTHY warna hitam.37 263.962 (dua ratus enam puluh tiga ribu sembilan ratus enam puluh dua) literminyak.(Point ke 1 s.d 37 dikembalikan kepada pemilik)5.

Nopol BG 9021 JA dan Nopol BG 9182 XA ;2 (dua) unit mobil merk Toyota Kijang Innova Nopol BG 1932 LJ.Nopol BG 1653 LN berikut STNK.him 23 dari 32 hlm Pts.No.7/PID/2015/PT.PLG.33 1 (satu) unit mobil merk Toyota Kapsul Nopol BG 1253 LP berisikandrum petak 6 derigen.34 1 (satu) unit mobil Toyota Avanza Nopol BH 1167 berikut STNK.35 1 (satu) unit mobil merk Mitsubishi KUDA Nopol BG 1625 QMberikut STNK.36 1 (satu) buah Kapal Tanker MT HEALTHY warna hitam.Point 31 s/d 36 dirampas untuk negara.37 263.962

HLP (Hokari Linex Pratama);Bahwa benar Terdakwa cara mengumpulkan kelebihan sisa takaranmuatan solar yang diberikan dari kapal tanker alfa Immanuel yangkemudian digabungkan dan disimpan setelah banyak solartersebut kemudian dijual melalui sopir mobil tangki solar PT.Hokari Linex Pratama yang mengisi solar didermaga PelabuhanTanjung Gudang Kec. Belinyu Kab.

HLP (Hokari Linex Pratama); Bahwa benar cara mengumpulkan kelebihan sisa takaran muatansolar yang diberikan dari kapal tanker alfa Immanuel yangkemudian digabungkan dan disimpan setelah banyak solartersebut kemudian dijual melalui sopir mobil tangki solar PT.Hokari Linex Pratama yang mengisi solar didermaga PelabuhanTanjung Gudang Kec. Belinyu Kab.

HLP (Hokari Linex Pratama) tersebut;Bahwa benar Cara mengumpulkan kelebihan sisa takaran muatansolar yang diberikan dari kapal tanker alfa Immanuel yangkemudian digabungkan dan disimpan setelah banyak solartersebut kemudian dijual melalui sopir mobil tangki solar PT.Hokari Linex Pratama yang mengisi solar didermaga PelabuhanTanjung Gudang Kec. Belinyu Kab.

HLP (Hokari Linex Pratama) tersebut; Bahwa benar Cara mengumpulkan kelebihan sisa takaran muatansolar yang diberikan dari kapal tanker alfa Immanuel yangkemudian digabungkan dan disimpan setelah banyak solartersebut kemudian dijual melalui sopir mobil tangki solar PT.Hokari Linex Pratama yang mengisi solar didermaga PelabuhanTanjung Gudang Kec. Belinyu Kab.

No.1103 K/Pid/2010 1 (satu) examplar dokumen muatan tanker (Tanker Bill of Lading) ; 1 (satu) examplar berita acara hasil perhitungan muatan akhir ;Terlampir dalam berkas Sumarwan ;Membebankan Terdakwa untuk membayar biaya perkara sebesar Rp.1.000,(seribu rupiah) ;Membaca putusan Pengadilan Tinggi Medan No.107/PID/2010/PT.MDN.tanggal 05 Maret 2010 yang amar lengkapnya sebagai berikut :Menerima permintaan banding dari Terdakwa tersebut ;Mengubah putusan Pengadilan Negeri Medan tanggal 11 Desember

botol plastik warna hitam; 1 (satu) unit HP Nokia type 1202 2 dan satu kartu Telkomsel denganNomor : 081254449000 ; 1 (satu) unit HP Nokia type 12022 dan satu kartu Telkomsel denganNomor : 18126327154 ; 1 (satu) unit HP Nokia type 1110i dan satu kartu Telkomsel denganNomor : 081375470585 ; 1 (satu) unit HP Nokia type 12022 dan satu kartu Telkomsel denganNomor : 081362006605 ; 1 (satu) unit HP Nokia type 1110i dan satu kartu Telkomsel denganNomor : 081397399119 ;1 (satu) examplar dokumen muatan tanker

(Tanker Bill of Lading) ;Hal. 8 dari 21 hal.

(Tanker Bill of Lading) ;1 (satu) examplar berita acara hasil perhitungan muatan akhir ;Terlampir dalam berkas Sumarwan ;Membebankan kepada Terdakwa untuk membayar biaya perkaradalam semua tingkat peradilan dan dalam tingkat kasasi ini ditetapkan sebesarRp.2.500, (dua ribu lima ratus rupiah) ;Demikianlah diputuskan dalam rapat permusyawaratan MahkamahAgung pada hari Selasa, tanggal 29 Juni 2010, oleh Dr.

Verdun Utama jenis tanker, dibeli tahun 2007Pemilik Grose Akte atas nama PT. Arghaniaga Panca Tunggal (agunanMandiri), berlokasi di Makasar, dan saat ini digunakan oleh PT. Alida PutraSamudera;Kapal Anugerah Dewi II (CNOOC) Jenis Tanker, Pemilik Grose Akte atasnama PT. HLP (agunan mandiri), berlokasi di Merak, dan saat ini digunakanoleh PT. Anugrah Laut Bahari;Kapal Tama Riksa Ralat MT. Tamariska Jenis Tanker, dibeli tahun 2009Pemilik Grose Akte atas nama PT.

Tamariska Abadi Jenis Tanker, dibelitahun 2009 Pemilik Grose Akte atas nama PT. Ladang Nanas Mas,berlokasi di Merak, dan saat ini digunakan oleh PT. Hokari Linex Pratama.(status digadaikan kepada Bpk. Anton Lukito pada tahun 2010);Kapal MT. Rafael Jenis Tanker, dibeli tahun 2007 Pemilik Grose Akte atasnama PT. Sumberbumi Global Niaga berlokasi di Merak dan saat inidigunakan oleh PT.

Anugrah Perkasa Bahari;Kapal Anugerah Dewi Ralat Anugerah Dewi Jenis Tanker, dibeli tahun2009 Pemilik Grose Akte atas nama PT. Alida Putera Samudera, berlokasidi Merak dalam status perbaikan, dan saat ini digunakan oleh PT. AlidaPutera Samudera;MT. Milenium Jenis Kapal Motor, dibeli tahun 2008 Pemilik Grose Akte atasnama PT. Paridi Asyudewi, berlokasi di Banyuwangi dan saat ini digunakanoleh PT.

dalam botol plastik warna putih ;e 1 (satu) unit HP Nokia Type 12022 dan satu kartu Telkomsel denganNomor 081254449000 ;e 1 (satu) unit HP Nokia Type 12022 dan satu kartu Telkomsel denganNomor 08126327154 ;e 1 (satu) unit HP Nokia Type 1110i dan satu kartu Telkomsel denganNomor 081375470585 ;e 1 (satu) unit HP Nokia Type 12022 dan satu kartu Telkomsel denganNomor 081362006605 ;e 1 (satu) unit HP Nokia Type 1110i dan satu kartu Telkomsel denganNomor 081397399119 ;1 (satu) exemplar dokumen muatan tanker

(Tanker Bill of Lading) ;e 1 (satu) exemplar berita cara hasil perhitungan muatan akhir ;Terlampir dalam berkas Sumarwan ; Membebankan Terdakwa untuk membayar biaya perkara sebesar Rp. 1000,(seribu rupiah) ;Membaca putusan Pengadilan Tinggi Medan No.80/PID/2010/PT.MDN.tanggal 5 Maret 2010 yang amar lengkapnya sebagai berikut : Menerima permintaan permintaan banding dari Pembanding Terdakwatersebut ; Mengubah putusan Pengadilan Negeri Medan tanggal 11 Desember 2009No.2973/Pid.B/2009/PNMdn. yang dimintakan

dikemas dalam botol plastik warna putih ;1 (satu) unit HP Nokia Type 12022 dan satu kartu Telkomsel denganNomor 081254449000 ;1 (satu) unit HP Nokia Type 12022 dan satu kartu Telkomsel denganNomor 08126327154 ;1 (satu) unit HP Nokia Type 1110i dan satu kartu Telkomsel denganNomor 081375470585 ;1 (satu) unit HP Nokia Type 12022 dan satu kartu Telkomsel denganNomor 081362006605 .1 (satu) unit HP Nokia Type 1110i dan satu kartu Telkomsel denganNomor 081397399119 ; 1 (Satu) exemplar dokumen muatan tanker

(Tanker Bill of Lading) ; 1 (satu) exemplar Berita Acara Hasil Penghitungan Muatan Akhir ;Terlampir dalam berkas Sumarwan ;.

(Tanker Bill of Lading) ;e 1 (satu) exemplar Berita Acara hasil perhitungan muatan akhir ;Terlampir dalam berkas Sumarwan ;Membebankan Termohon Kasasi/Terdakwa tersebut untuk membayarbiaya perkara dalam semua tingkat peradilan dan dalam tingkat kasasi iniditetapkan sebesar Rp.2.500, (dua ribu lima ratus rupiah) ;Demikianlah diputuskan dalam rapat permusyawaratan MahkamahAgung pada hari : Selasa, tanggal 29 Juni 2010 oleh Dr.

Dalam perkenalan tersebut ACHMADMACHBUB alias ABOB mengatakan memiliki Kapal tanker yang melintas diwilayah perairan Dumai.