Melaporkan kepada Syahbandar terdekat dan atau unsur pemerintahlainya yang terdekat; Bahwa untuk ukuran kapal Tanker dengan GT 5999 maka kapal harusdilengkapi dengan peralatan pencegahan pencemaran minyak di lautyaitu :a. Sludge Tank (MARPOL 73/78 Pasal 12);b. Standard Discahrge Connection (MARPOL 73/78 Pasal 13);c. Oil Water Separator (MARPOL 73/78 Pasal 14);d. Oil Discharge Monitoring System (MARPOL 73/78 Pasal 31);Hal. 12 dari 20 hal. Put.

kapal tersebut;Bahwa walaupun terjadi putus tali dari kapal pandu sehingga kapal MT.Southern Mermaid membentur Jetty sehingga lambung kapal bocon danminyak FO tumpah ke laut hal ini buka keadaan Force Majeure karenaNahkoda masih bisa mengendalikan kapal tersebut;Bahwa untuk kapal Chemical tentunya ada alatalat yang digunakanuntuk pencegahan atau penanggulangan pencemaran minyak di laut danalat tersebut yang memeriksa kelayakan pakai adalah negara tempatkapal tersebut berangkat;Bahwa untuk kapal Tanker

lembar Sertifikat Keterampilan Security Awareness Training dengan Nomor: 6201035717310217 atas nama INDRA GUNAWAN;

Cargo Operations dengan Nomor: 6201035717390116 atas nama INDRA GUNAWAN;

Pemilikan dan/ atau penguasaan fasilitas penyimpanan pada awal pengajuanizin adalah berupa 4 unit kapal tanker BBM milik PT Humpuss Intermodayang dikuasai oleh Pemohon Banding dan didaftarkan secara resmi diDepartemen Minyak dan Gas Bumi;c.

Seluruhkapal tanker ini disewa Termohon Peninjauan Kembali (Semula PemohonBanding) dari PT Humpuss Intermoda Tbk.

Penghasilan pemilik kapal atas kapal tanker yang digunakan/disewa olehPT Pertamina Persero untuk jalur domestik;Bahwa PPN adalah pajak atas konsumsi Dalam Negeri dalam arti PPN hanyadikenakan atas barang atau jasa yang dikonsumsi di dalam daerah pabeanRepublik Indonesia. Apabila barang atau jasa itu dikonsumsi di luar negeri tidakdikenakan PPN di Indonesia.

(Bukti Para Tergugat8b.)a.Foto copy Tanker Bill of Lading. (Bukti Para Tergugat9a).b.Foto copy Terjemahan Resmi atas Tanker Bill of Lading (Bukti Para Tergugat9b).a.Foto copy Email tanggal 22 Agustus 2011 dari KTGcipto (agen Cosmic)kepada Saharuddin (pihak Inalum), Subject : RE : MT.Cosmic 11arrivalcondition.

:Bendera Tanjung Pinang.Jenis Kapal : Indonesia.Operator : Oil Tanker. . Tanda Pengenal Msn Nasional Aeromic (Tergugat IV). :h.Kapal M.T Cosmic 15 milik PT. Pelayaran Nasional Aeromic (Tergugat IV) yangberada di area/lokasi tangki milik PT. Cosmic Indonesia (Tergugat ) di Jl.sebagai berikut:Kerapu No. 1, Pelabuhan Batu Ampar, Batamdengan data register kapalNo. RegisterNo. IMONama : 14975.KapalStatus Cosmic 15.Material Aktif.Pemilik Baja.

RegisterNama ' .Kapal : 8514019.Status : Cosmic 1 .Material : Aktit.Pemilik : Baja.IV); :PT.Pelayaran Nasional Aeromic (TergugatPelabuhan Pendaftaran : Tanjung Pinang.Bendera : Indonesia.Jenis Kapal : Oil Tanker. OperatorIV); :PT.Pelayaran Nasional Aeromic (Tergugat : Tanda PengenalPMFZ.. Kapal M.T Cosmic 12 milik PT Pelayaran Nasional Aeromic (Tergugat IV) diarea/lokasi tangki milik PT. Cosmic Indonesia (Tergugat ) diJl.

Jenis Kapal : Oil Tanker. Operator :PT.Pelayaran Nasional Aeromic (Tergugat IV). Tanda Pengenal PMSBHal109 Putusan Perk No. 41/Pdt.G/2012/PN. Jkt.Psth.Kapal M.T Cosmic 15 milik PT. Pelayaran Nasional Aeromic (Tergugat IV) yangberada di area/lokasi tangki milik PT. Cosmic Indonesia (Tergugat ) di Jl.Kerapu No. 1, Pelabuhan Batu Ampar, Batam dengan data register kapalsebagai berikut:No. Register 14975. No.

Jenis Kapal : Oil Tanker. Operator :PT Pelayaran Nasional Aeromic (Tergugat IV).

KHALEDA;Bahwa Tongkang atas nama Fortuna Aldi setelah memuat LimbahKelapa Sawit (PAO) dari Benua Puhun Muara Kaman tersebut padatanggal 09 September 2017 bergeser ke pangkalan pasar Pagi, akantetapi kapal tanker atas nama MTG4 yang digunakan untuk memuatlimbah tersebut belum sampai di pangkalan pasar pagi, Kemudian untuksementara waktu menunggu kapal tanker MTG4 tersebut sampai diPangkalan pasar pagi;Bahwa atas perintah dari Terdakwa tongkang atas nama Fortuna Aldimilik Saksi untuk standby di pangkalan

Loa Buah sekitar 8 (delapan) harikarena belum ada jjin jalan apabila tanpa ada kegiatan di Pangkalanpasar pagi artinya setelah tongkang sampai di Pangkalan Pasar pagiharus segera bongkar muatan, kemudian pada tanggal 18 September2017 tongkang milik saksi bergeser ke Pangkalan Pasar Pagi dan padatanggal 19 September 2017 bongkar muatan Limbah Kelapa Sawit(PAO) ke kapal Tanker MTG4;Bahwa selama 3 bulan penyewaan tongkang atas nama Fortuna Aldimilik saksi yang di sewa oleh PT.

Darul (DPO);e Bahwa CPO sebanyak + 18 (delapan belas) ton tersebut dimuat dan diambil dariKapal Tanker yang sedang berjalan di perairan Selat Morong Dumai ke KM.ANISA INDAH dengan mempergunakan selang untuk dimuat di dalam palkayang dilapis dengan plastik dan bagian atasnya juga ditutupi plastik gunadibawa ke Pelabuhan Uwak Ros di Dumai;e Bahwa Terdakwa tidak mengetahui ciriciri kapal tangker tersebut karena padasaat dimuat pada hari Jumat tanggal 06 April 2012 sekitar pukul 04.00 Wib dankeadaan

Darul (DPO);Bahwa CPO sebanyak + 18 (delapan belas) ton tersebut dimuat dan diambil dariKapal Tanker yang sedang berjalan di perairan Selat Morong Dumai ke KM.ANISA INDAH dengan mempergunakan selang untuk dimuat di dalam palka yangdilapis dengan plastik dan bagian atasnya juga ditutupi plastik guna dibawa kePelabuhan Uwak Ros di Dumai;Bahwa Terdakwa tidak mengetahui ciriciri kapal tangker tersebut karena pada saatdimuat pada hari Jumat tanggal 06 April 2012 sekitar pukul 04.00 Wib dan keadaangelap

Penghasilan pemilik kapal atas kapal tanker yang digunakan/disewa olehPT Pertamina Persero untuk jalur domestik;Bahwa PPN adalah pajak atas konsumsi Dalam Negeri dalam arti PPN hanyadikenakan atas barang atau jasa yang dikonsumsi di dalam daerah pabeanRepublik Indonesia. Apabila barang atau jasa itu dikonsumsi di luar negeri tidakdikenakan PPN di Indonesia.

Penghasilan pemilik kapal atas kapal tanker yang digunakan/disewa olehPT Pertamina Persero untuk jalur domestik;Bahwa PPN adalah pajak atas konsumsi Dalam Negeri dalam arti PPNhanya dikenakan atas barang atau jasa yang dikonsumsi di dalam daerahpabean Republik Indonesia. Apabila barang atau jasa itu dikonsumsi di luarnegeri tidak dikenakan PPN di Indonesia.

Penghasilan pemilik kapal atas kapal tanker yang digunakan/disewa olehPT. Pertamina Persero untuk jalur domestik;Bahwa PPN adalah pajak atas konsumsi Dalam Negeri dalam arti PPN hanyadikenakan atas barang atau jasa yang dikonsumsi di dalam Daerah PabeanRepublik Indonesia. Apabila barang atau jasa itu dikonsumsi di luar negeri tidakdikenakan PPN di Indonesia.

Penghasilan pemilik kapal atas kapal tanker yang digunakan/disewa olehPT Pertamina Persero untuk jalur domestik;Bahwa PPN adalah pajak atas konsumsi Dalam Negeri dalam arti PPN hanyadikenakan atas barang atau jasa yang dikonsumsi di dalam daerah pabeanRepublik Indonesia. Apabila barang atau jasa itu dikonsumsi di luar negeri tidakdikenakan PPN di Indonesia.

Dan Termohon minta agar semuanya dibayarkan secaratunai di depan Majelis Hakim; Jumlah tersebut dirasakan Termohon tidaklah terlalu besar, mengingat gajiPemohon sebagai seorang Perwira Angkatan Laut di Kapal Tanker cukuplahbesar jumlahnya dan gaji terakhir yang Pemohon terima dari perusahaantempat bekerja Pemohon kemarin sebesar Rp24.000.000, (dua puluh empatjuta rupiah) setiap bulannya dan itupun yang Pemohon berikan kepadaTermohon hanya Rp10.000.000, (sepuluh juta rupiah) setiap bulannya; Berdasarkan

Lyvindra, sedangkan nilaivolume BBM lotal kapalkapal tersebut yang tertera di dalam DODOnya adalah 450 Tondan nilai total harga faktur kapalkapal tersebut yang tertera di dalam Rp.562.500.000, (limaratus enam puluh dua juta lima ratus ribu rupiah) ; Pada hari Selasa tanggal 05 Desember 2001 sebuah kapal tanker bunker BBM solar didermaga PT. Pertamina Sorong dengan menggunakan DODO milik kapalkapal : KM.Camar Jaya, KM. Baru Jaya, KM. Prince Jaya, KM. Bintang Jaya KM.

Graha Amanda, sedangkan nilai volume BBM totalkapalkapal tersebut yang tertera di dalam DODOnya adalah 320 Ton dan nilai total hargafaktur kapalkapal tersebut yang tertera di dalam Rp 302.400.000, (tiga ratus dua juta empatratus ribu rupiah) ; Pada hari Rabu tanggal 06 Desember 2001 sebuah kapal tanker bunker BBM solar didermaga PT. Pertamina Sorong dengan menggunakan DODO milik kapalkapal ; KM.Bahtera Artha, KM. Lintas Semesta, KM Lintas Samudera, KM Lintas Ocean KM. TunasKarya KM.

(tiga ratus dua puluh satu juta tiga ratus ribu rupiah) ; Pada hari Kamis tanggal 07 Desember 2001 sebuah kapal tanker bunker BBM solar didermaga PT. Pertamina Sorong dengan menggunakan DODO milik kapalkapal : K.M,Pacifik Mega, KM. Teluk Intan, KM. Pacifik Continental, KM. New Mitra, KM. Mestarico,KM Lyvindra, KM. Prasista, KM. Pacific Ocean, KM.

Cipta Fishery sedangkan nilai volumeBBM total kapalkapal tersebut yang tertera di dalam DODOnya adalah 320 Ton dan nilaitotal harga faktur kapalkapal tersebut yang tertera di dalam Rp 302.400.000, (tiga ratus duajuta empat ratus ribu rupiah) ; Pada hari Jumat tanggal 08 Desember 2001 sebuah kapal tanker bunker BBM solar didermaga PT. Pertmina Sorong dengan menggunakan DODO milik kapalkapal ; KM. LintasPerkasa. KM. Wijaya Cipta, KM. Wahana Perkasa, KM. Wahana Prima, KM. Nusantara1,KM.

Penghasilan pemilik kapal atas kapal tanker yang digunakan/disewa olehPT Pertamina Persero untuk jalur domestik;Bahwa PPN adalah pajak atas konsumsi Dalam Negeri dalam arti PPNhanya dikenakan atas barang atau jasa yang dikonsumsi di dalam daerahpabean Republik Indonesia. Apabila barang atau jasa itu dikonsumsi di luarnegeri tidak dikenakan PPN di Indonesia.

YOSOA- Jenis Kapal : Chemical Tanker/Single Hull/ Double Botto.- Bendera/Terdaftar : Indonesia/ Tanjung Priok- Klasifikasi : BKI- Kapasitas COT : 2200 KL (100 )- Kecepatan : N/A- Kapasitas Pompa : 300 KL/ Jam- Pemanas Muatan : 8 Knot (Laden)- D.W.T : 1.947 KL- L.O.A : 74.00 Meter- Beam/Depth/Draft : 11.70 Meter / 5.25 Meter / 4.72 Meter- Call Sign : PNNI- Tahun Pembuatan : 1993SAH MENURUT HUKUM MILIK PENGGUGAT.4.

YOSOA Jenis Kapal : Chemical Tanker/Single Hull/ Double Botto.= Bendera/Terdaftar : Indonesia/ Tanjung Priok Klasifikasi : BKl Kapasitas COT : 2200 KL (100 ) Kecepatan >N/A Kapasitas Pompa : 300 KL/ Jam; Pemanas Muatan : 8 Knot (Laden) D.W.T > 1.947 KL L.O.A : 74.00 Meter7 Beam/Depth/Draft : 11.70 Meter / 5.25 Meter / 4.72 Meter Call Sign : PNNI Tahun Pembuatan : 1993Halaman 3 dari 79 Putusan Perdata Gugatan Nomor 27/Pat.G/2019/PN. Tbk3. Bahwa Dokumen kepemilikan atas kapal MT.

YOSOA7 Jenis Kapal : Chemical Tanker/Single Hull/ Double Botto.7 Bendera/Terdaftar : Indonesia/ Tanjung Prioke Klasifikasi : BKl Kapasitas COT : 2200 KL (100 ) Kecepatan >N/A Kapasitas Pompa : 300 KL/ JamHalaman 15 dari 79 Putusan Perdata Gugatan Nomor 27/Padt.G/2019/PN.

YOSOA Jenis Kapal : Chemical Tanker/Single Hull/ Double Botto. Bendera/Terdaftar : Indonesia/ Tanjung Priok Klasifikasi : BKI KapasitasCOT :2200KL(100 ) Kecepatan >N/A Kapasitas Pompa : 300 KL/ Jam Pemanas Muatan : 8 Knot (Laden) D.W.T > 1.947 KL LOA : 74.00 Meter Beam/Depth/Draft : 11.70 Meter / 5.25 Meter / 4.72 Meter Call Sign >: PNNIHalaman 69 dari 79 Putusan Perdata Gugatan Nomor 27/Pdt.G/2019/PN.

Bendera/Terdaftar Klasifikasi Kapasitas COT Kecepatan Kapasitas Pompa Pemanas Muatan D.W.T LOA Beam/Depth/Draft Call SignTahun Pembuatan: Chemical Tanker/Single Hull/ Double: Indonesia/ Tanjung Priok: BK: 2200 KL (100 )>N/A: 300 KL/ Jam: 8 Knot (Laden): 1.947 KL: 74.00 Meter: 11.70 Meter / 5.25 Meter / 4.72 Meter: PNNI: 1993SAH MENURUT HUKUM MILIK PENGGUGAT.4.

Pengangkutan adalah kegiatan pemindahan Minyak Bumi, Gas Bumi dan atau hasilolahannya dari tempat penampungan dan pengolahan, termasuk pengangkutan Gas Bumimelalui pipa transmisi dan distribusi.e Kapal Tanker, Tongkang, Landing Craft Tank (LCT) dan alat transportasi laut lainnya.e Persyaratan yang harus dipenuhi dari Pertamina adalah ijin angkutan BBM berupa SuratPenunjukkan BBM dari Pertamina dan ijin usaha yang dikeluarkan oleh instansi Disperindag.e Ijin Usaha Pengangkutan hanya dapat dikeluarkan

Lyvindra, sedangkan nilaivolume BBM lotal kapalkapal tersebut yang tertera di dalam DODOnya adalah 450 Tondan nilai total harga faktur kapalkapal tersebut yang tertera di dalam Rp.562.500.000, (limaratus enam puluh dua juta lima ratus ribu rupiah) ; Pada hari Selasa tanggal 05 Desember 2001 sebuah kapal tanker bunker BBM solar didermaga PT. Pertamina Sorong dengan menggunakan DODO milik kapalkapal : KM.Camar Jaya, KM. Baru Jaya, KM. Prince Jaya, KM. Bintang Jaya KM.

Graha Amanda, sedangkan nilai volume BBM totalkapalkapal tersebut yang tertera di dalam DODOnya adalah 320 Ton dan nilai total hargafaktur kapalkapal tersebut yang tertera di dalam Rp 302.400.000, (tiga ratus dua juta empatratus ribu rupiah) ; Pada hari Rabu tanggal 06 Desember 2001 sebuah kapal tanker bunker BBM solar didermaga PT. Pertamina Sorong dengan menggunakan DODO milik kapalkapal ; KM.Bahtera Artha, KM. Lintas Semesta, KM Lintas Samudera, KM Lintas Ocean KM. TunasKarya KM.

(tiga ratus dua puluh satu juta tiga ratus ribu rupiah) ; Pada hari Kamis tanggal 07 Desember 2001 sebuah kapal tanker bunker BBM solar didermaga PT. Pertamina Sorong dengan menggunakan DODO milik kapalkapal : K.M,Pacifik Mega, KM. Teluk Intan, KM. Pacifik Continental, KM. New Mitra, KM. Mestarico,KM Lyvindra, KM. Prasista, KM. Pacific Ocean, KM.

Cipta Fishery sedangkan nilai volumeBBM total kapalkapal tersebut yang tertera di dalam DODOnya adalah 320 Ton dan nilaitotal harga faktur kapalkapal tersebut yang tertera di dalam Rp 302.400.000, (tiga ratus duajuta empat ratus ribu rupiah) ; Pada hari Jumat tanggal 08 Desember 2001 sebuah kapal tanker bunker BBM solar didermaga PT. Pertmina Sorong dengan menggunakan DODO milik kapalkapal ; KM. LintasPerkasa. KM. Wijaya Cipta, KM. Wahana Perkasa, KM. Wahana Prima, KM. Nusantara1,KM.

untuk melakukan kegiatan tersebut berupa usahapengangkutan, usaha penyimpanan dan niaga BBM harus didasarkan izinyang diberikan yaitu Izin Usaha Pengangkutan, Izin Usaha Penyimpanan danIzin Usaha Niaga yang diberikan oleh Menteri ESDM.Bahwa peralatan atau fasilitas untuk melakukan kegiatan usahapengangkutan sebagaimana disebutkan dalam Peraturan BPH Migas No06/P/BPH Migas/III/2005 Pasal 4 ayat 1 meliputi antara lain :1) Pipa Penyaluran;2) Mobil Tanki;3) Gerbong Ketel (Rail Tank Wagon/RTW);4) Kapal Tanker

untuk melakukan kegiatan tersebut berupa usahapengangkutan, usaha penyimpanan dan niaga BBM harus didasarkan izin yangdiberikan yaitu Izin Usaha Pengangkutan, Izin Usaha Penyimpanan dan IzinUsaha Niaga yang diberikan oleh Menteri ESDM.Menimbang, bahwa peralatan atau fasilitas untuk melakukan kegiatanusaha pengangkutan sebagaimana disebutkan dalam Peraturan BPH Migas No06/P/BPH Migas/III/2005 Pasal 4 ayat 1 meliputi antara lain :Pipa Penyaluran;Mobil Tanki;Gerbong Ketel (Rail Tank Wagon/RTW);Kapal Tanker

Penghasilan pemilik kapal atas kapal tanker yang digunakan/disewa olehPT Pertamina Persero untuk jalur domestik;Bahwa PPN adalah pajak atas konsumsi Dalam Negeri dalam arti PPNhanya dikenakan atas barang atau jasa yang dikonsumsi di dalam daerahpabean Republik Indonesia. Apabila barang atau jasa itu dikonsumsi di luarnegeri tidak dikenakan PPN di Indonesia.

Penghasilan pemilik kapal atas kapal tanker yang digunakan/disewa olehPT Pertamina Persero untuk jalur domestik;Bahwa PPN adalah pajak atas konsumsi Dalam Negeri dalam arti PPN hanyadikenakan atas barang atau jasa yang dikonsumsi di dalam daerah pabeanRepublik Indonesia. Apabila barang atau jasa itu dikonsumsi di luar negeri tidakdikenakan PPN di Indonesia.