Print Out Pencarian Kode Penerbangan Maskapai IW yang dikeluarkan olehAsosiasi Pengangkutan Udara Internasional (IATA) , diberi tanda Bukti T3;4. Print Out Keterangan Jam Operasional Bandara GunungSitoli Nias yangdikeluarkan Dirjen Perhubungan Udara Kemenhub RI, diberi tanda Bukti T4;5. Fotocopy Claim Pax / Bukti Pemberian Kompensasi Kepada Penumpang ,diberi tanda Bukti T5;6. Foto Counter Check in Wings Air pada Bandara Kualanamu Medan diberitanda Bukti T6;7.

jambi,karena tidak dapat menunjukkan izin usaha pengangkutan dan dokumenlainnya terkait pengangkutan minyak mentah tersebut selanjutnya terdakwadan teman teman terdakwa berikut barang bukti diamankan kepolresMuaro Jambi.Halaman 3 dari 25 Putusan Nomor 137/Pid.Sus/2019/PN.Snt Perbuatan para terdakwa sebagaimana diatur dan diancam pidana dalamPasal 53 huruf b UndangUndang RI No 22 Tahun 2001 tentang Minyak dan GasBUM I 222 nn nnn nnn nnn nnn nnn nnn nn nn nnn nnn nnn cn nnn nnn nnn nnn nenapincers IATA

luar DaerahPabean;Sampai dengan berlakunya UndangUndang Pajak Pertambahan NilaiNomor 11 Tahun 1994, Jasa Kebandarudaraan/Jasa Ground Handlingdinyatakan tidak terutang Pajak Pertambahan Nilai dikaitkan denganAsas Perjanjian Timbal Balik (Reciprocal Agreement) sebagai bahanpertimbangannya (jadi tidak dikaitkan dengan tempat penyerahan JasaKena Pajak yang bersangkutan);Asas timbal balik ini dianut baik dalam bentuk multilateral agreementseperti ICAO (International Civil Aviation Organization) dan IATA

Dalam pelaksanaan undangundang perpajakan, Indonesia terikatdengan Perjanjian internasional baik bersifat bilateral maupunyang bersifat multilateral dengan Negaranegara lain tertentuseperti A/r Transport Agreement, International Civil AviationOrganization (ICAO) atau International Air transport Association(IATA) dan dalam perjanjian tersebut di dalamnya juga diaturtentang pengecualian pajak penjualan, bea masuk, dan pungutanlain yang sejenis dan biasanya bersifat timbal batik, didalamsistem hukum

Di dalam IATA (International Air Transport Association), pada Article9 diatur tentang Customs Duties and Charges dengan jelasdisepakati bahwa segala hal baik barang dan jasa sebagaipenunjang angkutan udara internasional harus dikecualikan darisegala pungutan seperti bea masuk, pajak dan lainsejenisnya yang dibebankan terhadap Angkutan UdaraInternasional tersebut;e.

Karugian immaterial karena rasa maiu dan kecewa yang apabila diniulaisebesar Rp. 50.000.000, ( lima puluh iata rupiah )14. Bahwa Tergugat Konvensi / Penggugat rekonvensi ingin rnendapatkankepastian hukum atas obyek sengketa waris dan dapat cepat terselesaikankarena usianya sudah berusia lanjut;15.

KPA padakegiatan pekerjaan Pengembangan PPI Suradadi, Kabupaten Tegal TA.2007adalah berdasarkan Surat Keputusan Bupati Tegal Nomor: 521.2/29/2007 tanggal19 Januari 2007 tentang Penunjukan Kuasa Pengguna Anggaran (KPA), PPK,Bendahara Pengeluaran dan Pejabat Penandatanganan SPM.128 1 (satu) bendel foto copy legalisir Surat Keputusan Kepala DinasPerikanan Kelautan dan Petemakan Kabupaten Tegal selaku KPA Nomor :050/05/2007 tanggal 5 Maret 2007 tentang Pembentukan Panitia PengadaanSarang / Jasa Keg iata

luarDaerah Pabean;Sampai dengan berlakunya Undangundang Pajak Pertambahan NilaiNomor 11 Tahun 1994, jasa kebandarudaraan/jasa ground handlingdinyatakan tidak terutang Pajak Pertambahan Nilai dikaitkan dengan azasperjanjian timbal obalik (reciprocal agreement) sebagai bahanpertimbangannya (jadi tidak dikaitkan dengan tempat penyerahan JasaKena Pajak yang bersangkutan);Azas timbal balik ini dianut baik dalam bentuk multilateral agreement sepertiICAO (International Civil Aviation Organization) dan IATA

Banding tidak setuju dengan masih dipertahankannya koreksiini, dengan alasanalasan sebagaimana telah Pemohon Banding sampaikandalam surat keberatan Pemohon Banding, yaitu sebagai berikut :Bahwa dalam pelaksanaan Undangundang perpajakan, Indonesia terikatdengan Perjanjian internasional baik bersifat bilateral maupun yang bersifatmultilateral dengan Negaranegara lain tertentu. seperti Air TransportAgreement, International Civil Aviation Organization ( ICAO) atau InternationalAir transport Association (IATA

Putusan Nomor 375/B/PK/PJK/2017penerimaan kotor operator dan pajakpajak yang dipungut secara langsungpada para penumpang atau para pengirim barang;Bahwa di dalam IATA (International Air Transport Association), padaArticle 9 diatur tentang Customs Duties and Charges dengan jelas disepakatibahwa segala hal baik barang dan jasa sebagai penunjang angkutan udarainternasional harus dikecualikan dari segala pungutan seperti bea masuk, pajakdan lain sejenisnya yang dibebankan terhadap angkutan udara internasionaltersebut

MS, Flight GA460, Gate - Bording Time 12:30 12May, Seat 36C, From DENPASAR-BALI, To TAMBOLAKA;

Konsep usulan tarif tersebut sebelum dikonsultasikan kepadaMenteri Perhubungan telebih dahulu diinformasikan secaratertulis kepada pengguna jasa (INACA, IATA dan Asosiasiterkait lainnya maupun pengguna jasa bukan anggotaasosiasi) dengan tembusan Menteri Perhubungan dan DitjenPerhubungan Udara, untuk mendapatkan masukan/tanggapan secara tertulis;c.

.:08 Rp. 30.000.IATA OCOtCD=r oom Ro 0,000,= Panggilan ..................0cee Rp. 100.000, Materai Putusan ........ Rp. 6.000, Redaksi Putusan ................ Rp. 5.000,JUMLAH ........ eee Rp. 191.000.(Seratus Sembilan puluh satu ribu.Rupiah).Halama 49 dari 49 Halaman Perkara No.130/G/2014/PTUNJKT

flinsrsid12997853 hichafldbchaf37lochfl ay lalu Saksimemanggil Ndena Nggaba Lupang bersama para Tergugat dan melakukanpengecekan di lokasi dan menemukan bahwa tanah sengketa tidak termasukdalam tanah milik rtlchfcsl1 aflltrchfcsO flinsrsid15692098 hichafl1ldbchaf37loch flNd rtlchfesl afl ltrchfcsO f1insrsid12997853hichafldbchaf37lochfl ena Nggaba Lupang dan juga tanah milikxrtlchfesl afl ltrchfcsO f1linsrsid15692098hichafldbchaf37lochfl Ndrtlchfcsl afl ltrchfcs0f1insrsid12997853 hichafldbchaf37lochfl iata

listtextpardplainltrpar s15 rtlchfcsl af0afs22 ltrchfcs0fs22dbchaf37insrsid6914046 hichaf0dbchaf37lochf0 tab rtlchfcesl afl ltrchfcsO f1insrsid6914046hichafldbchaf37lochf1Bahwa tanah sengketa terletak di sebelah Timur tanah milik rtlchfcslafl ltrchfcsO flinsrsid15692098 hichafldbchaf37lochf1Nd rtlchfesl afl ltrchfcsO f1insrsid6914046hichafldbchaf37lochfl ena Nggaba Lupang dan tanah milik rtlchfcsl afl ltrchfcsO flinsrsid15692098hichafldbchaf37lochfl Ndrtlchfcsl afl ltrchfcs0flinsrsid6914046 hichafldbchaf37lochfl iata

af0afs22alang1025ltrchfcs0fs22lang1057langfe1033lochaf37 hichaf37dbchaf37cgridlangnp1057langfenp1033 rtichfcsl afl ltrchfcsO flinsrsid15354292hichafldbchaf37lochfl Bahwa dari pengecekan di lokasi diperolehluas tanah sengketa yaitu 5000 M2 (lima ribu Meter persegi) dengan batasbatas : sebelah Utara dengan Saluran Irhichafldbchaf37lochfl igasi, sebelah Selatan dengan Tanah Mondu,sebelah Barat dengan tanah milik rtlchfcsl afl ltrchfcs0flinsrsid15692098 hichafldbchaf37lochfl Ndrtlchfcsl aflltrchfcesO flinsrsid15354292hichafldbchaf37lochfl iata

tiket dan boarding pass tidak pernahdilampirkan Terdakwa HERRON DOLLF ANTON Bahwa proses penyediaan tiket dan penagihan yang dilakukanPT.Kintamani Bali Tours & Travel untuk perjalanan dinas PENARIKANpegawai di Departemen Luar Negeri adalah sebagai berikut: Penyediaan: Pertama PT.Kintamani Bali Tours & Travel mendapat suratpenunjukkan dari Departemen Luar Negeri melalui JOHANIAR BiroKepegawaian tentang pegawai yang akan ditarik dari Luar Negeri keJakarta, setelah mencek harga tiket di ABACUS atau IATA

tiket dan boarding pass tidak pernahdilampirkan Terdakwa HERRON DOLLF ANTON Bahwa proses penyediaan tiket dan penagihan yang dilakukanPT.Kintamani Bali Tours & Travel untuk perjalanan dinas PENARIKANpegawai di Departemen Luar Negeri adalah sebagai berikut:Penyediaan: Pertama PT.Kintamani Bali Tours & Travel mendapat suratpenunjukkan dari Departemen Luar Negeri melalui JOHANIAR BiroKepegawaian tentang pegawai yang akan ditarik dari Luar Negeri keJakarta, setelah mencek harga tiket di ABACUS atau IATA

rutenya AviancaHalaman 19 Putusan Perdata Nomor 144/Pdt.G/2020/PN.KInnamun tanggung jawab ada pada pihak Avianca walaupun penerbangan awalmenggunakan Emirate; Bahwa yang menerbitkan scedule dari pihak Avianca karena ada namanyaSPE yang merupakan perjanjian antara airline bahwa kita bolehmenggunakan speace milik airline lain dari poin awal ke poin yang lain; Bahwa pihak pengirim bertanggungjawab kepada konsumen itu tergantungperjanjian sebelumnya, tetapi airline sudah di lindungi peraturan dari IATA

IATA Tbk dan Terdakwa tidak mendapat gaji di PT.

Pasal 1 angka 9 :Keputusan Tata Usaha Negara adalah suatu penetapan tertulis yangdikeluarkan oleh Badan atau Pejabat Tata Usaha Negara yang berisitindakan hukum Tata Usaha Negara yang berdasarkan peraturanperundangundangan yang berlaku, yang bersifat konkret, individual danfinal, yang menimbulkan akibat hukum bagi seseorang atau badan hukum7P@Iata;= n= 2= nn enn nnn nnn anne nn nn nnn nnn nn nnn ne nnn ne nnnSelain itu dari uraian di atas juga diketahui bahwasannya sengketa yangtimbul dalam perkara

Maskapai kategori Low Cost Carrier seperti Tergugat juga wajibmendapatkan sertifikasi kKeselamatan penerbangan internasionaldari IATA Operational Safety Audit guna menilai semuamanajemen operasional dan sistem pengawasan.

kegiatan pekerjaan Pengembangan PPI Suradadi, Kabupaten Tegal TA.2007 adalah berdasarkan Surat Keputusan Bupati Tegal Nomor: 521.2/29/2007 tanggal 19 Januari 2007 tentang Penunjukan Kuasa Pengguna Anggaran (KPA), PPK, Bendahara Pengeluaran dan Pejabat Penandatanganan SPM. 128) 1 (satu) bendel foto copy legalisir Surat Keputusan Kepala Dinas Perikanan Kelautan dan Petemakan Kabupaten Tegal selaku KPA Nomor : 050/05/2007 tanggal 5 Maret 2007 tentang Pembentukan Panitia Pengadaan Sarang / Jasa Keg iata

selaku KPA padakegiatan pekerjaan Pengembangan PPI Suradadi, Kabupaten TegalTA.2007 adalah berdasarkan Surat Keputusan Bupati Tegal Nomor:521.2/29/2007 tanggal 19 Januari 2007 tentang Penunjukan KuasaPengguna Anggaran (KPA), PPK, Bendahara Pengeluaran dan PejabatPenandatanganan SPM.128) 1 (satu) bendel foto copy legalisir Surat Keputusan Kepala Dinas PerikananKelautan dan Petemakan Kabupaten Tegal selaku KPA Nomor050/05/2007 tanggal 5 Maret 2007 tentang Pembentukan PanitiaPengadaan Sarang / Jasa Keg iata

pada165kegiatan pekerjaan Pengembangan PPI Suradadi, Kabupaten TegalTA.2007 adalah berdasarkan Surat Keputusan Bupati Tegal Nomor:521.2/29/2007 tanggal 19 Januari 2007 tentang Penunjukan KuasaPengguna Anggaran (KPA), PPK, Bendahara Pengeluaran dan PejabatPenandatanganan SPM.128) 1 (satu) bendel foto copy legalisir Surat Keputusan Kepala DinasPerikanan Kelautan dan Petemakan Kabupaten Tegal selaku KPA Nomor: 050/05/2007 tanggal 5 Maret 2007 tentang Pembentukan PanitiaPengadaan Sarang / Jasa Keg iata

selaku KPA padakegiatan pekerjaan Pengembangan PPI Suradadi, Kabupaten TegalTA.2007 adalah berdasarkan Surat Keputusan Bupati Tegal Nomor:521.2/29/2007 tanggal 19 Januari 2007 tentang Penunjukan KuasaPengguna Anggaran (KPA), PPK, Bendahara Pengeluaran dan PejabatPenandatanganan SPM.1 (satu) bendel foto copy legalisir Surat Keputusan Kepala DinasPerikanan Kelautan dan Petemakan Kabupaten Tegal selaku KPA Nomor: 050/05/2007 tanggal 5 Maret 2007 tentang Pembentukan PanitiaPengadaan Sarang / Jasa Keg iata

Padang Pariaman tersebut memesan.Hal 137 dari 190 Putusan No.14/Pid.SusTPK/2020/PN.PdgBahwa Tata cara travel biro bekerjasama dengan garuda indonesia adalahsebagai berikut : travel biro yang pekerjasama dan ditunjuk oleh garuda adalahagent BSP (bank suttlement plan) /IATA dan non BSPIATA.Bahwa Terhadap BSPIATA tata caranya adalah: harus adanya deposit dan bankgaranty di BSPIATA dan yang melakukan penilaian layak atau tidaknya menjadiagen travel adalah dari BSPIATA contoh agent : Tridaya, Ermi tour

, lobana,Bonita Tour dan travel, Ga Tour sedangkan yang non BSPIATA tata caranyaadalah : brand office melakukan proposal dan rekomendasi ke head officegaruda dan layak tidaknya ditentukan oleh garuda (head office).Bahwa Harga yang diberikan sama dan bedanya hanya dari komisi nya sajayaitu untuk agent komisinya 3% dan sub agent 2% untuk domestik.Bahwa Penjualan tiket oleh BSP/IATA agent dibayarkan tiap 1 (Satu) minggu olehBSP/IATA ke garuda dan untuk non BSP/IATA agent penjualan dilakukan olehsub

Padang Pariaman tersebut memesan.Bahwa Tata cara travel biro bekerjasama dengan garuda indonesia adalahsebagai berikut : travel biro yang pekerjasama dan ditunjuk oleh garuda adalahagent BSP (bank suttlement plan) /IATA dan non BSPIATA.Bahwa Terhadap BSPIATA tata caranya adalah: harus adanya deposit dan bankgaranty di BSPIATA dan yang melakukan penilaian layak atau tidaknya menjadiagen travel adalah dari BSPIATA contoh agent : Tridaya, Ermi tour, lobana, BonitaTour dan travel, Ga Tour sedangkan yang

non BSPIATA tata caranya adalah :brand office melakukan proposal dan rekomendasi ke head office garuda danlayak tidaknya ditentukan oleh garuda (head office).Bahwa Harga yang diberikan sama dan bedanya hanya dari komisi nya saja yaituuntuk agent komisinya 3% dan sub agent 2% untuk domestik.Bahwa Penjualan tiket oleh BSP/IATA agent dibayarkan tiap 1 (Satu) minggu olehBSP/IATA ke garuda dan untuk non BSP/IATA agent penjualan dilakukan oleh subagent sendiri.Bahwa besarnya harga tiket pesawat garuda