Pembayaran PBB menjadi tanggung jawab / kwajiban penyewa( PENGGUGAT) ;Bahwa, MULTICON adalah perusahaan yang bergerak di bidang jasapelayanan Eksport dan Import yakni perusahaan yang memberikan jasapelayanan segala administrasi dan proses kegiatan Eksport dan Import, yangdidalamnya juga meliputi kegiatan penumpukan Kontainer ( peti kemas) ,trucking / pengangkutan Kontainer, perbaikan / repair Kontainer,penyimpanan / penampungan Kontainer yang mana kegiatan tersebutlazimnya disebut dengan usaha *Depo

2010 s/d 1 Agustus 2011 )dengan perincian : pembayaran lunas dengan kwitansi tertanggal 27 Juli 2010sebesar Rp.1.797.840.000, (surat buktiP19 As/dP19B) ;Menimbang, bahwa berdasarkan surat bukti P 1A s/d P 1 C danketerangan saksi Penggugat bernama : Tayin dapat disimpulkan bahwa Penggugatadalah Perusahaan Perseroan Terbatas yang bergerak dibidang jasa pelayananEksport dan Import yang didalamnya juga meliputi kegiatan penumpukan Kontainer( Peti Kemas ), Trucking / Pengangkutan Kontainer, perbaikan /Repair

Oriental ElectronicsIndonesia, bertempat tinggal di Dukuh Sari RT.02/RW.05 Nomor9, Legokkalong, Kecamatan Karanganyar, Kabupaten Kajen, Pekalongan, JawaTengah;AHMAD IRWAN PURWANTO, pekerjaan: Repair PT. Oriental ElectronicsIndonesia, bertempat tinggal di Kuncen RT.001/RW.008, Seloboro, Salam,Magelang, Jawa Tengah;PIPIT YULIANI, pekerjaan: Chip Mounting PT.

Sehingga sesuai denganUndangundang PPh No. 17 Tahun 2000 Pasal 6 ayat (1a) biayatersebut dapat dijadikan pengurangan penghasilan bruto;D.4 Biaya Pemeliharaan Kendaraan sebesar Rp. 43.526.508,00Bahwa Terbanding melakukan koreksi positif sebesar Rp.43.526.508,00 atas car maintenance expense yaitu pemberianfasilitas kendaraan dan biaya terkait (repair & maintenance) yangdipergunakan oleh pimpinan perusahaan.

Sie Body Repair.: Rp1.650.000,00.: Juni 2002 s.d.Mei 2011.: Staff Security.: Rp1.173.000,00.: Juni 1996 s.d. Mei 2011.: Staff Security.: Rp1.253.000,00.: Februari 1988 s.d. Agustus 2011.: Manager Umum.: Rp3.800.000,00.Hal.5 dari 35 hal. Put. No.140 K/Pdt.SusPHI/2013. SamidiMulai bekerja dan berakhirDept. dan PositionUpah diterima setiap bulan. Sardi bin SarpanMulai bekerja dan berakhirDept. dan PositionUpah diterima setiap bulan.

Repair and modification17. Extention (warranty 2years) 14TOTAL 200.405.892.352B.

Repair and ModificationTOTAL 20.405.892.352 Il.58Berdasarkan seluruh tabel A.1, A.2, A.3 dan A.4 di atas, total kerugian materil yangdiderita Pemohon Kasasi adalah sebesar Rp21.751.440.828,00 (dua puluh satumiliar tujuh ratus lima puluh satu juta empat ratus empat puluh ribu delapan ratusdua puluh delapan rupiah);Kerugian Immateriil;Yaitu tercemarnya nama baik Pemohon Kasasi dalam hal ini Carrefour Indonesia ditengahtengah masyarakat Palembang khususnya dan masyarakat Sumatera Selatanpada umumnya

danperbuatan tidak menyenangkan yang didakwakan kepada Para Terdakwa.Bahwa saksi adalah salah satu karyawan di Bengkel SANTOSO sejak 6(enam) tahun yang lalu yang awalnya saya dibagian Administrasi lalu padaTahun 2012 saya diangkat menjadi kepala bengkel yang mempunyai tugas danbertanggung jawab mengkoordinir pegawai, menentukan deadline (hari jadi) danmelakukan kontrol pekerjaan para pegawai.Bahwa saksi sudah kenal dengan Andreas Himawan karena sebagai customerdi tempat kerja saya yaitu Bengkel Body Repair

tanggal 12/09/2014 senilai USD 9980;

Oktober 2014 tanggal 15/10/2014 senilai USD 8.175.00;

service Contaner tanggal 08 Oktober 2014 senilai USD 17.282.00;

2014 tanggal 12/09/2014 senilai USD 9980;

Oktober 2014 tanggal 15/10/2014 senilai USD 8.175.00;

lembar rekening koran CIMB (USD) No. 2180200025004Sept 2014 tanggal 12/09/2014 senilai USD 9980;1 (satu) lembar rekening koran CIMB (USD) No. 2180200025004Oktober 2014 tanggal 08/10/2014 senilai USD 5980;1 (satu) lembar rekening koran CIMB (USD) No.2180200025004Oktober 2014 tanggal 08/10/2014 senilai USD 8355,00;1 (satu) lembar fotocopy legalisir Form Multi Guna transfer refunddeposit ke Ispat indo tanggal 08 Oktober 2014 senilai USD 11.350;1 (Satu) lembar fotocopy legalisir Form Multi Guna transfer repair

(satu) lembar rekening koran CIMB (USD) No. 2180200025004Oktober 2014 tanggal 15/10/2014 senilai USD 5440;Halaman 98 dari 111 halaman Putusan Nomor 284/PID/2017/PT SBY113.114.115.116.117.118.119.120.121.122.123.124.1 (satu) lembar rekening koran CIMB (USD) No. 2180200025004Oktober 2014 tanggal 15/10/2014 senilai USD 11.430.00;1 (satu) lembar rekening koran CIMB (USD) No. 2180200025004Oktober 2014 tanggal 15/10/2014 senilai USD 3.600.00;1 (Satu) lembar fotocopy legalisir Form Multi Guna transfer repair

keMandaya service Contaner tanggal 08 Oktober 2014 senilai USD17.282.00;1 (satu) lembar fotocopy legalisir Form Multi Guna transfer refunddeposit ke Ispat indo tanggal 08 oktober 2014;1 (satu) lembar fotocopy legalisir Form Multi Guna transfer refundDeposit tanggal 19/11/014 senilai USD 3570;1 (satu) lembar rekening koran CIMB (USD) No. 2180200025004Oktober 2014 tanggal 27/11/014 senilai USD 9.005.00;1 (satu) lembar fotocopy legalisir Form Multi Guna transfer repair keMandaya Service Container tanggal

Lahan ini sebelumnya adalah lahanyang dipakai untuk bengkel body repair. Sebagian lahan akhirnya sepakatuntuk dipergunakan bengkel yang akan digunakan untuk jasa TUSS danHalaman 5 dari 58 Putusan Nomor 144/PDT/2018/PT BTNOPTIK.

Bengkel body repair terletak di depan tepi jalan, dan bengkel jasaTUSS dan OPTIK terletak dibelakang;14.Bahwa tindak lanjut dari perjanjian franchise, Penggugat telah melakukantransfer knowedge atau training atas TUSS & OPTIK kepada 5 orang tenagamekanik Tergugat dan training kepada 2 orang tenaga Administrasi yangkesemuanya dilakukan di bengkel Provis (tempat Penggugat 1). Trainingdilakukan oleh Kepala Bengkel Provis dan beberapa Stafnya.

Bahwa bukti dalam perkara adalah logam yang sebenarnya merupakan barang bekas, tidakterpakai dan / atau sudah tidak dapat dipergunakan alias rusak / sampah yang berasal daripeninggalan atau sisa onderdil kapalkapal yang tidak terpakai karena rusak / dig anti yangbaru dari kapal yang pernah atau sedang diperbaiki / repair ;Bahwa dalam eksepsi kami sebelumnya telah kami sampaikan dan ingatkan kepadapenuntut umum dan majelis hakim pemeriksa perkara (vide halaman 3 dan 4) jika logamkuningan tersebut

thisGuarantee, the Guarantors each jointly and severally, unconditionallyand irrevocably undertake to the Secured Parties that if the aggregateof.a. all costs payable or incurred by the Borrower up to the ScheduleCompletion Date, the financing of the Project and theadministration and maintenance of the Project including all capitalexpenses, costs or sums; and capitalised interest and fees,incurred or expended by the Borrower in connection with theconstruction of the Project, andb. all construction and repair

sampai dengan diajukan gugatan ini masih Penggugat sewa danbayarkan uang sewanya.18.2 Biaya ganti kerugian atas perbaikan unit mobil orang lain yang rusak, karena ditabrak olehkendaraan BMW milik Penggugat tersebut, yang disebabkan akibat lompatan/sentakanunit mobil milik Penggugat sebesar Rp 10.000.000,00 (sepuluh juta rupiah).18.3 Biaya ganti kerugian perbaikan dan biaya pengobatan kepada pengemudi sepeda motorsebesar Rp 4.500.000,00 (empat juta lima ratus ribu rupiah).18.4 Biaya perbaikan body repair

Photocopy tanda terima tanggal 1 Oktober 2012 dan tanggal 10 Januari 2013 yang dibayar MusaDirgantara, diberi tanda P4a, 4b ;~Photocopy kwitansi pembayaran dari Musa Dirgantara tanggal 5 Oktober 2012 kepada ChawengService & Body Repair, diberi tanda P5 ;8. Photocopy resep obat atas nama Musa Dirgantara tanggal 22 Oktober 2012, yang diberi tandaP6a ;9. Photocopy Copy kwitansi obat atas nama Musa Dirgantara tanggal 22 Oktober 2012 dari ApotikSakti Farma, diberi tanda P6b ;10.

Direktur Produksi danNiaga PT Nusantara Turbine dan Propulsi adalah tidak benar karena SuratPernyataan Konsorsium tersebut telah ditandatangani oleh orang yang tidakberhak, di samping itu pembuatan surat pernyataan konsorsium tersebuttidak memenuhi syarat formal yaitu:o tidak memiliki dokumen Akte Pendirian Badan Usaha Konsorsium;o tidak terdaftar di Kementerian Hukum dan Ham (MENKUMHAYW) ; di samping hal tersebut di atas PT Nusantara Turbine dan Propulsi(NTP) hanya bergerak dalam bidang Maintenance, Repair

sesudah proses pengadaan dimulai yaitu tanggal 04Februari 2012 sedangkan pelelangan sudah dimulai sejak bulan Januari2012, selain itu konsorsium yang dibentuk tersebut tidak memilikidokumen Akte Pendirian Badan Usaha Konsorsium dan tidak terdaftar diKementerian Hukum dan Ham (MENKUMHAWM), hal tersebut di atas tidakdilakukan pengecekan/verifikasi terlebin dahulu oleh Panitia Pengadaanyaitu saksi Surya Dharma Sinaga; PT Nusantara Turbine dan Propulsi (PT NTP) juga bergerak dalambidang Maintenance, Repair

Nusantara Turbine dan Propulsi(NTP) hanya bergerak dalam bidang Maintenance, Repair dan OverhaulTurbin dan Rotating Equipment, baik turbin pesawat terbang maupunturbin untuk industri, serta PT. Nusantara Turbin dan Propulsi (PT NTP)tidak pernah membuat Gas Turbin untuk mesin pembangkit listrikseharusnya panitia pengadaan melakukan pengecekan / verifikasiterlebih dahulu;Bahwa Saksi SUPRA DEKANTO selaku Direktur Utama PT.

Nusantara Turbine dan Propulsi(NTP) hanya bergerak dalam bidang Maintenance, Repair dan OverhaulTurbin dan Rotating Equipment, baik turbin pesawat terbang maupunturbin untuk industri, serta PT. Nusantara Turbin dan Propulsi (PT NTP)tidak pernah membuat Gas Turbin untuk mesin pembangkit listrikseharusnya panitia pengadaan melakukan pengecekan / verifikasiterlebih dahulu;Bahwa pendirian Konsorsium antara MAPNA, Co dengan PT.

NTPdilakukan secara tidak sebagaimana mestinya karena Konsorsiumtersebut dibentuk sesudah proses pengadaan dimulai yaitu tanggal 04Februari 2012 sedangkan pelelangan sudah dimulai sejak bulan Januari2012, selain itu konsorsium yang dibentuk tersebut tidak memilikidokumen Akte Pendirian Badan Usaha Konsorsium dan tidak terdaftar diKementerian Hukum dan HAM (MENKUMHAM);PT Nusantara Turbine dan Propulsi (PT NTP) juga bergerak dalambidang Maintenance, Repair dan Overhaul Turbin dan RotatingEquipment,

Setiap ada rencana perbaikan/penggantian Spare Part, maka teamtehnisi yang melakukan pengerjaan harus segera melaporkan ke pihakYard (ship Repair Mgr dan Commmercial Mgr).7. Semua biaya yang ditimbulkan untuk perbaikan Schottel kiri dan kananTS XXVIl termasuk pembelian Spare Part, Subcont Mechanik, ProsesDocking dan Launching di tanggung sepenuhnya oleh pihak PT BandarAbadi.8.

Adi Jaya Engineering.e Tentunya jika menggunakan badan hukum berupa CV seperti dalam suratsuratpembuktian diatas, maka tentunya mempunyai syaratsyarat berdirinya CV yaitumemiliki tanda daftar perusahaan dan izin usaha;e Kegiatan yang dikerjakan bukan merupakan kegitan inti, dalam vide bukti BII02ditunjukkan mengerjakam Pembangunan SPOB 294x73x21 Hull 150 dikatakanpada pasal 8 dalam Perjanjian Pemborongan hanya 45 (empat puluh lima) hariharus selesai, dalam vide bukti BII14 adalah Repair Golden Way

RibuRupiah) vide: T.21 danFee Angkutan/tidakberoperasinya kapalsebesarRp.4.662.600.000,(Empat Miliyar EnamT.22 24Foto kondisiCrankpinsebelumkecelakaanT.24Membuktikan bahwakecelakaan kapal olehTerbanding, Crankpinkondisi Crankpinsebelum terjadinyadalam kondisi baikFotocopy sesualdengan copy 25Foto prosesNonDestructiveTesting (NDT)pada CrossHead sebelumkecelakaanT.25Membuktikan bahwaCross Head telahmelalui proses NonDestructive Testing(NDT) denganmenggunakan LiquidPenetrant Test gunamemastikan apakahhasil repair

Warranty SurveyDaihoRupsaTheBelanda 250.00001.00050.001Preparationsurvey radha6.385.000Germanischer LlyodHamburg JermanSurvey of Pontoon Done inSingapore 250.00002.00025.0Instalation cost Spore ex90.290.000Eng Hup shipping (Pte)Survey of Workboat done 06 survey Ltd in SingaporeSingapore250.00006.0005.00 Repairs fixed 795.301.000 Pick points/goods4 purchased250.00006.0005.00 Repairs engines 637.802.000 Baggermaatschappij Rechargeable exoenses5 Boskalis done in HollandBy Belanda250.00006.0005.00 Repair

Kegialan Penambangan28 PT Sandvik Mning & Const. 01.957,7402,058.000 000,000.10.00007264 02/11/2010 4.975,786/Repair kits, seal/mount set Kegialan Penambangan29 PT Sandvik Mning & Const. 01.957.7402,058,000 000,000,10,00007402 08/11/2010 2.900,709/Bushing 060 dll Kegiatan Penambangan30 PT Sandvik Mining & Const. 01.957.7402.058.000 000,000,10,00007510/ 13/11/2010 8,357,518 Slide Plece, lock rubber dil Keglatan Penambangan31 PT Sandvik Mining & Const, 01,957.7402,058.000 000.000.10.00007511 13/11/

Penggugat 1, terhitung sejak tanggal 4 Juni 1990 (18 tahun), posisi/jabatanterakhir adalah sebagai Repair Spv, dengan gaji sebesar Rp.1.650.000,/oulan ;2.

danperbuatan tidak menyenangkan yang didakwakan kepada Para Terdakwa.Bahwa saksi adalah salah satu karyawan di Bengkel SANTOSO sejak 6(enam) tahun yang lalu yang awalnya saya dibagian Administrasi lalu padaTahun 2012 saya diangkat menjadi kepala bengkel yang mempunyai tugas danbertanggung jawab mengkoordinir pegawai, menentukan deadline (hari jadi) danmelakukan kontrol pekerjaan para pegawai.Bahwa saksi sudah kenal dengan Andreas Himawan karena sebagai customerdi tempat kerja saya yaitu Bengkel Body Repair

Berdasarkan Visum Et Repertum RSPAD GarotSoebroto Nomor O06/VER/X/2020 tanggal 27 Oktober 2020 atasnama Bripda Bernandus~ disimpulakan telah dilakukanpemeriksaan dan perawatan terhadap korban dengan kondisipenurunan kesadaran disertai gangguan pernafasan, gangguanhemadinamik dan elektrolit, ditemukan cidera kepala sedang,terputusnya pembuluh nadi besar paha kanan yang telah dilakukanoperasi penyambungan/repair dan luka lecet serta beberapa lukaterbuka.

Berdasarkan Visum Et Repertum RSPAD GarotSoebroto Nomor O06/VER/X/2020 tanggal 27 Oktober 2020 atasnama Bripda Bernandus disimpulakan telah dilakukanpemeriksaan dan perawatan terhadap korban dengan kondisipenurunan kesadaran disertai gangguan pernafasan, gangguanhemadinamik dan elektrolit, ditemukan cidera kepala sedang,terputusnya pembuluh nadi besar paha kanan yang telah dilakukanOperasi penyambungan/repair dan luka lecet serta beberapa lukaterbuka.

Guntoro Dp.BPRE (K) selakudokter penanggung jawab pelayanan pasien berkesimpulan padadiri Bripda Bernandus Dimas Galih Pamungkas (Saksi15)ditemukan cedera kepala sedang, terputusnya pembuluh nadibesar paha kanan~ yang telah dilakukan operasipenyambung/repair dan luka lecet serta beberapa luka terbukayang deskripsi awal luka dan jenis kekerasannya dapatdikomfirmasikan di RS. Bhayangkara Tk.I R.