Pembayaran biaya pembelian besibeton untuk abutmen sebesar Rp187.904. ;8. Pembayaran biaya pengamanangalian struktur sebesar Rp 1.200.000.9. Pembayaran BBM/oli peralatansebesar Ro 18.970.000. ;10.Pembayaran upah kerja sebesar Rp100.525.000. ;11.Pembayaran biaya pengangkutanpengembalian alat berat bulanseptember 2012 sebesar Rp6.000.000, (enam juta rupiah) ;12.

WANUDDIN(Ahli Inspektorat)bersama tim Penyidik Sat Reskrim Polres Aceh Tamiang pada tanggal27 Maret 2018 melakukan pemeriksaan terhadap jembatan besitersebut ternyata kondisi Abutmen atau pondasi jembatan telah rusakatau ambruk;Kemudian sesuai dengan Laporan Hasil Audit Ahli ERWINSETIAWAN,S.E.Bin. (Alm.)

WANUDDIN (Ahli Inspektorat)bersama tim Penyidik Sat Reskrim Polres Aceh Tamiang pada tanggal27 Maret 2018 melakukan pemeriksaan terhadap jembatan besitersebut ternyata kondisi Abutmen atau pondasi jembatan telah rusakatau ambruk;Kemudian sesuai dengan Laporan Hasil Audit Ahli ERWIN SETIAWAN,S.E.Bin. (Alm.)

WANUDDIN(AhIli Inspektorat)bersama tim Penyidik Sat Reskrim Polres Aceh Tamiang pada tanggal27 Maret 2018 melakukan pemeriksaan terhadap jembatan besitersebut ternyata kondisi Abutmen atau pondasi jembatan telah rusakatau ambruk;Kemudian sesuai dengan Laporan Hasil Audit Ahli ERWIN SETIAWAN,S.E.Bin. (Alm.)

BERNARD HOTLAND SARAGIH:e Bahwa, saksi adalah Ketua Umum LSM Forum Monitering Independent Jambi;e Bahwa, pada sekira bulan November 2008, saksi melakukan survey jalannasional dan dalam survey tersebut saksi menemukan proyek pembangunan56jembatan beton konvensional Sei Nyelai yang saat itu saksi melihat pekerjaanbaru sebatas pembangunan tiang abutmen belum ada selasar teras (lantaijembatan) dan pekerja di lapangan tidak melakukan pekerjaan, selanjutnyasaksi mengumpulkan datadata fisual berupa fotofoto

jembatan akan tetapi komponen struktur yang lainyang melekat pada beton belum dicor dan yang ada hanya besi;Bahwa, selanjutnya ahli mendekati abutmen jembatan menentukan titik ujimulai dari sisi yang mengarah ke dinding sebanyak 10 titik uji kemudian ahlimelakukan pengujian menggunakan alat hammer test dengan cara terlebihdahulu meratakan titiktitik yang akan diuji dengan batu gerinda kemudianmemposisikan alat hammer test pada permukaan beton pada sudut 90kemudian dilakukan pemukulan lalu didorong

hanyamenunjukkan hasil 65 Kg/cm pada hal seharusnya beton tersebut bernilai 250Kg/cm, kemudian hasil 65 Kg/cm tersebut dikoreksi sebesar 20% karenatingkat akurasi alat hammer test adalah 80%;Bahwa, hasil pengujian hammer test atas jembatan Sungai Nyelai jika mengacupada PBI 1971 K 250 maka beton jembatan Sungai Nyelai tidak memenuhisyarat;Bahwa, dari hari pengujian yang ahli lakukan, angka tegangan beton ratarata180, dimana hasil tersebut diperoleh dengan cara perhitungan menggunakanrumus dua buah abutmen

ke lokasi proyek pembangunan jembatan beton konvensionalSungai Nyelai dan pada tanggal 11 November ahli melakukan pengukurandimana saat itu pembangunan jembatan tersebut sudah selesai 100%;Bahwa, ahli memeriksa beton dan jalan;Bahwa, terlebih dahulu ahli melakukan pengukuran terhadap abutmenjembatan dengan cara manual yaitu diukur tinggi, tebal, lebar, panjang, karenadisin ahli melakukan pengukuran terhadap kuantitas bangunan bukan kualitasbangunan dimana secara kuantitas sudah dibuat dua buah abutmen

Polda Jambimaka kepala Dinas Pekerjaan umum Propinsi jambi memerintahkan ahli untukmelakukan perhitungan volume jembatan Sungai nyelai tersebut;Bahwa, atas dasar perintah tersebut, selanjutnya pada tanggal 10 Nopember2009 ahli datang ke lokasi proyek pembangunan jembatan Sungai Nyelaitersebut bersamasama tim dari Polda jambi, kemudian pada tanggal 11Nopember 2009 ahli melakukan pengukuran terhadap 2 (dua) buah abutmentjembatan yang telah terpasang;Bahwa, ahli melakukan pengukuran terhadap dua buah abutmen

Putusan Nomor 7/PID.SUSTPK/2018/PT KDIPanjang =2,45mLebar = 6,57 7Tebal =0,2m(PxLxT) = 2,45 m x 5,57 m x 0,2 m = 2,73 m x 2 (dua) buah yaitu5,46 msRincian pemakaian bahan :Kerikil = 0,81 m x 5,46 m8 = 4,423 m3" 4 msPasir = 0,54 mS x 5,46 m$ = 2,95 m"3 m8Semen =336kg x 5,46 m3 = 1834,95 kg " 37 zak (pc50 kg)Besi = 157,5 kg x 5,46 m = 859,95 kgBetonVolume Pasangan Pondasi (Abutmen)Lebar atas =0,2mLebar bawah =0,6mTinggi =1,4mPanjang = 5,57mRumus = lebar atas + lebar bawah x tinggi x panjang 2= 0,4

x 5,46 m3 = 4,423 m3" 4 m8Pasir =0,54 m x 5,46 m8 = 2,95 m3 "3 m3Semen = 336 kg x 5,46 m3 = 1834,95 kg " 37 zak (pc50 kg)Besi = 157,5 kg x 5,46 m3 = 859,95 kgBeton Volume Pasangan Pondasi (Abutmen)Lebar atas =0,2mHal. 24 dari 57 hal.

HusniMAndiri tapu untuk tahun saksi sudah lupa;Bahwa yang diperiksa oleh saksi ahli adalah pemeriksaan tentang kuantitasbukan kualitas; Bahwa terdapat temuan ratarata terdapat kekurangan volume pekerjaanpada paket proyekjembatan sungai di Talaud; Bahwa terdapat kekurangan pada abutmen, pasang batu, timbunan; Bahwamenurut ahlijika berkurang volume pasti berdampak pada stabilitasjembatan;Bahwa menurut ahli secara umum jembatan bertahan selama 40 tahun danselama itu harus ada perawatan atas jembatan

HusniMAndiri tapu untuk tahun saksi sudah lupa; Bahwa yang diperiksa oleh saksi ahli adalah pemeriksaan tentang kuantitasbukan kualitas;Bahwa terdapat temuan ratarata terdapat kekurangan volume pekerjaanpada paket proyek jembatan sungai di Talaud;Bahwa terdapat kekurangan pada abutmen, pasang batu, timbunan; Bahwa menurut ahlijika berkurang volume pasti berdampak pada stabilitasjembatan;34 Bahwa menurut ahlisecara umum jembatan bertahan selama 40 tahun danselama itu harus ada perawatan atas jembatan

proyek tersebut diperoleh secara lelangBahwa menurut terdakwa Pengawas Lapangan untuk. jembatan sungaiSaliru adalah jesmanto Amiman dan Asisten Teknik adalah ErwinTamatompo Bahwa menurut terdakwa Pengawas Lapangan untuk jembatan sungaiSanguala adalah Edmond Mengga dan Asisten Teknik adalah Blessy SibyBahwa kekurangan pada tahun 2007 menurut terdakwa adalah ekspansiontertutup dan papan nama jembatanBahwa kekurangan pada tahun 2008 menurut terdakwa adalah timbunanpilihan, pasangan batu, oprit dan abutmen

Medang DerasTA. 2013, pekerjaan yang mampu dikerjakan oleh Terdakwa hingga 31Desember 2013 adalah pekerjaan abutmen kanan kiri jembatan saja,sehingga kontrak tersebut tidak dapat dimintakan AddendumPerpanjangan waktu lagi karena Tahun Anggaran 2013 telah berkhir,sehingga menurut Peraturan Presiden Nomor 70 Tahun 2012 tentangPedoman Pengadaan Barang dan Jasa Pemerintah Pasal 93 ayat (1)angka a.1 dan a.2 maka PPK dapat memutuskan Kontrak secarasepihak, namun pemutusan kontrak tidak dilakukan oleh IRVAN

Medang DerasTA. 2013, pekerjaan yang mampu dikerjakan oleh Terdakwa hingga 31Desember 2013 adalah pekerjaan abutmen kanan kiri jembatan saja,sehingga kontrak tersebut tidak dapat dimintakan AddendumPerpanjangan waktu lagi karena Tahun Anggaran 2013 telah berkhir,sehingga menurut Peraturan Presiden Nomor 70 Tahun 2012 tentangPedoman Pengadaan Barang dan Jasa Pemerintah Pasal 93 ayat (1)angka a.1 dan a.2 maka PPK dapat memutuskan Kontrak secarasepihak, namun pemutusan kontrak dilakukan oleh IRVAN F

PutraAroensa);Bahwa terhadap Adendumadendum yang telah. dilakukan tersebutberdasarkan hasil input tim peninjauan ke lapangan sudah dikoordinasikandengan PPTK;Bahwa saya pernah melakukan peninjauan langsung ke lapangan sekitarbulan juni tahun 2010 sekitar 1 (Satu) hari sesudah pemeriksaan dari timyang melakukan pemeriksaan dilapangan bersama dengan kontraktor;Bahwa untuk dilakukan pengangkutan terhadap tiang pancang dan pilehammer menurut pendapat saya kalau ke arah abutmen Matang Kull itudapat dilalui

oleh kendaraan alat berat tetapi untuk abutmen ke arah PirakTimu seberang sungai tidak dapat dilalui oleh alat berat karena jalannyarusak berat;Bahwa dalam setiap addendum tidak ada ditindaklanjuti dengan Justifikasikontrak karena kita hanya membuat addendum saja beserta perubahanvolume tambah kurang dengan berpedoman pada kontrak;Bahwa terhadap pekerjaan proyek pembangunan Jembatang Gantung RangkaBaja Modifikasi Pange (90 x 3,5 M) yang berlokasi di Kecamatan PirakTimu Kabupaten Aceh Utara TA. 2010

Pange(90x3,5M) pada Kecamatan Pirak Timu Kabupaten Aceh Utaraanggarannya bersumber dari APBA Aceh Utara tahun 2010, Ahli ditunjukselaku Ahli Teknis atas permintaan Penyidik;Bahwa benar sebelum dimintai keterangan sekarang ini ahli telah mempelajaridokumen/data yang berkaitan dengan proyek tersebut antara lain Kontraktermasuk gambar, fotofoto pelaksanaan, RAB.Bahwa adapun itemitem pekerjaan Pembangunan Jembatan Gantung RangkaBaja Modifikasi Pange (90x3,5M) tersebut adalah sebagai berikut :Pekerjaan abutmen

Abutmen, adalah pekerjaan pondasi untukdi masingmasing pinggir jJembatan.3. Pile Cap, adalah pekerjaan tumpuanjembatan di tengahtengah jembatan.4. Rigid Pavement, adalah pekerjaanperkerasan beton untuk jalan di jembatan, dantambahan jalan yang saya lupa jarak dan volumenyamulai dari abutmen menuju jalan penghubung sesuaigambar.

Wijaya Karya (Persero) padapelaksanaan pekeraan Proyek Jembatan Waterfront City Riautahun 20152016, adalah untuk:1) Pengecoran Bore Pile pada sisi jembatanPetapahan dan sisi jembatan Bangkinang.2) Pengecoran Pier dan Abutmen pada sisi jembatanPetapahan dan sisi jembatan Bangkinang.3) Pengecoran jalan utama Rigid Pavement pada sisiJembatan Petapahan dan sisi jembatanBangkinang.4) Pengecoran pejalan kaki Rigid Pavement pada sisiJembatan Petapahan dan sisi jembatanBangkinang.

No. 09/Pid.SusTPK/2021/PN Pbr Bahwa item pekerjaan abutmen dan pile cap untuk besi PT Wikamembeli tetapi untuk pekerjaan lain PT Wika yang mengerjakanjadi tidak total dikerjakan oleh satu vendor atau subkon;Bahwa saksi mengetahui vendor PT Wika yaitu PT Aluphi dan PTRisen;Bahwa terkait pekerjaan yang dilaksanakan oleh vendor, secaraspesifik tidak ada laporan ke PPK;Bahwa untuk pekerjaan borepile yang melakukan pengeboranadalah PT Pratama Widya, dimana untuk pekerjaan ini besi danbeton dibeli oleh

Abutmen dan pilecap3. Pondasi borepile4.

Saksimembenarkannya. total kontrak Rp 24 milyar lebih ;Bahwa untuk Wikon ini statusnya sebagai Subkon atau Vendor,saksi menerangkan WikKon sebagai Vendor karena hanyamembuat barang, barang jadi lalu dikirim ;Bahwa diperlihnatkan dipersidangan BB nomor 274 yaitu SuratPerjanjian (Kontrak) dengan PemKab Kampar di pasal 2 ruanglingkup utama pekerjaan terdiri dari Arch Steel Bridge, Abutmen,Pile Cap, Rigid Pavement.

Metode penulangan besi beton yang tidak memadai yangmerupakan kelalaian pihak pelaksana ( Penggugat).2) Rusaknya abutmen dan banyaknya tambalan pada permukaan betonakibat pekerjaan yang kurang rapi. .3) Operasional Buka tutup pintu air yang mengkhawatirkan.Rekomendasi dari Bupati Bojonegoro dalam surat tersebut adalah: "berkaitan dengan hal tersebut diperintahkan kepada Saudara KepalaDinas Pekerjaan Umum Sumber Daya Air Kabupaten Bojonegoro agarmemerintahkan Konsultan Perencana, Kontraktor Pelaksana

Dalam membangun kembalidinding penahan tanahX harus melakukan pengerukan tanag lama,dibuat pondasi baru dan membuat urugan tanah baru yang telah diuji.b) Memperbaiki abutmen dan pintu air agar dapat operasional secaraoptimal.c) Melakukan pembayaran atas kekurangan nilai kontrak setelahperbaikan selesai dilaksanakan.48.

PutraAroensa);Bahwa terhadap Adendumadendum yang telah dilakukan tersebutberdasarkan hasil input tim peninjauan ke lapangan sudah dikoordinasikandengan PPTK;Bahwa saya pernah melakukan peninjauan langsung ke lapangan sekitarbulan juni tahun 2010 sekitar 1 (Satu) hari sesudah pemeriksaan dari timyang melakukan pemeriksaan dilapangan bersama dengan kontraktor.Bahwa untuk dilakukan pengangkutan terhadap tiang pancang dan pilehammer menurut pendapat saya kalau ke arah abutmen Matang Kuli itudapat dilalui

oleh kKendaraan alat berat tetapi untuk abutmen ke arah PirakTimu seberang sungai tidak dapat dilalui oleh alat berat karena jalannyarusak berat;Bahwa dalam setiap addendum tidak ada ditindaklanjuti dengan Justifikasikontrak karena kita hanya membuat addendum saja beserta perubahanvolume tambah kurang dengan berpedoman pada kontrak;Bahwa terhadap pekerjaan proyek pembangunan Jembatang Gantung RangkaBaja Modifikasi Pange (90 x 3,5 M) yang berlokasi di Kecamatan PirakTimu Kabupaten Aceh Utara TA.

Pange(90x3,5M) pada Kecamatan Pirak Timu Kabupaten Aceh Utaraanggarannya bersumber dari APBA Aceh Utara tahun 2010, Ahli ditunjukselaku Ahli Teknis atas permintaan Penyidik;Bahwa benar sebelum dimintai keterangan sekarang ini ahli telah mempelajaridokumen/data yang berkaitan dengan proyek tersebut antara lain Kontraktermasuk gambar, fotofoto pelaksanaan, RAB.Bahwa adapun itemitem pekerjaan Pembangunan Jembatan Gantung RangkaBaja Modifikasi Pange (90x3,5M) tersebut adalah sebagai berikut :Pekerjaan abutmen

Jenis Satuan Harga (Rp) Volume Jumlah HargaDivisi 1 Umum1.2 Mobilisasi LS 100.615.000,00 1,00 100.615.000,00Divisi 2 Pekerjaan Tanah3.1(1) Galian Tanah M3 21.511,89 60,001.290.713,403.2(1) Timbunan Biasa dari selain M3 8.463,65 763,36 66.002.891,86galian sumber bahan5.2(2) Divisi5 Pekerjaan BerbutirLapis Pondasi Sirtu M3 118.759,79 70,00 8.313.185,30Divisi 7 Struktur7.1(4) Beton K300 untuk Plat Lantai M3 1.399.196,30 110,47 154.575.783,507.1(5) Beton K250 untuk Abutmen + M3 1.205.232,33 39,17 47.206.539,90sayap7.1

Jenis Satuan Harga (Rp) Volume Jumlah Harga Divisi 1 Umum 1.2 Mobilisasi LS 100.615.000,00 1,00 100.615.000,00 Divisi 2 Pekerjaan Tanah 3.1(1) Galian Tanah M3 21.511,89 60,00 1.290.713,40 3.2(1) Timbunan Biasa dari selain M3 8.463,65 763,36 66.002.891,86galian sumber bahan 5.2(2) Divisi5 Pekerjaan Berbutir Lapis Pondasi Sirtu M3 118.759,79 70,00 8.313.185,30 Divisi 7 Struktur 7.1(4) Beton K300 untuk Plat M3 1.399.196,30 110,47 154.575.783,50Lantai7.1(5) Beton K250 untuk Abutmen M3 1.205.232,33 39,17

21.511,89 60,00 1.290.713,401)3.2( Timbunan Biasa M3 8.463,65 763,36 66.002.891,861) dari selain galiansumber bahan3.2( Goronggorong M3 523.915,00 10,00 5.239.150,00 10,00 5.239.150,2) pipa beton dia. 00100 cmDivisi 5 PekerjaanBerbutir5.2( Lapis Pondasi Sirtu M3 118.759,79 192,93 22.912.326,28 61,79 7.338.167,42) 2Divisi 7 Struktur7.1( Beton K300 untuk M3 1.399.196,3 111,64 156.213.131,00 101,09 141.444.723,64) Plat Lantai 0 47.1( Beton K250 untuk M3 1.205.232,3 42,35 51.037.973,50 40,95 49.354.263,95) Abutmen

Medang Deras TA. 2013, pekerjaan yang mampudikerjakan oleh BAMBANG HARIANTO selaku rekanan hingga 31Desember 2013 adalah pekerjaan abutmen kanan kiri jembatansaja,sehingga kontrak tersebut tidak dapat dimintakan Addendum Perpanjanganwakiu lagi karena Tahun Anggaran 2013 telah berkhir, sehingga menurutPeraturan Presiden Nomor 70 Tahun 2012 tentang Pedoman PengadaanBarang dan Jasa Pemerintah Pasal 93 ayat (1) angka a.1 dan a.2 makaPPK dapat memutuskan Kontrak secara sepihak, namun pemutusankontrak

Medang Deras TA. 2013, pekerjaan yang mampudikerjakan oleh BAMBANG HARIANTO selaku rekanan hingga 31Desember 2013 adalah pekerjaan abutmen kanan kiri jembatan saja.sehingga kontrak tersebut tidak dapat dimintakan Addendum Perpanjanganwaktu lagi karena Tahun Anggaran 2013 telah berkhir, sehingga menurutPeraturan Presiden Nomor 70 Tahun 2012 tentang Pedoman PengadaanBarang dan Jasa Pemerintah Pasal 93 ayat (1) angka a.1 dan a.2 makaPPK dapat memutuskan Kontrak secara sepihak, namun pemutusankontrak

Untuk jelasnyapertimbangan hukum judex factiePengadilan Tindak Pldana Korupsi padaPengadilan Negeri Kupang dapat dikutip sebagai berikutMenimbang bahwa oleh karena terhadap pekerjaan bendungan Balongadamengalami kerusakan di bagian mercu bendungan, dinding abutmen, pintuHalaman 67 dari 81 halaman, Putusan Nomor 13/Pid.SusTPK/2020/PT KPGintake dan pintu pembilas serta terdapat banyak sedimen dibelakangtubuhbendungan, sementara Terdakwa ABDUL SYUKUR SUTIO selaku direkturFa.

Bahwa atas fakta tentang adanya peristiwa banjir tersebut makapertimbangan hukum judex factiePengadilan Tindak Pidana Korupsi padaPengadilan Negeri Kupang halaman 116 s/d 117 yang menyatakan:Halaman 74 dari 81 halaman, Putusan Nomor 13/Pid.SusTPK/2020/PT KPGMenimbang bahwa oleh karena terhadap pekerjaan bendungan Balongadamengalami kerusakan di bagian mercu bendungan, dinding abutmen, pintuintake dan pintu pembilas serta terdapat banyak sedimen dibelakangtubuhbendungan, sementara Terdakwa ABDUL SYUKUR

SusTPK/2017/PN BnaBahwa untuk dilakukan pengangkutan terhadap tiang pancang dan pilehammer menurut pendapat saya kalau ke arah abutmen Matang Kuli itudapat dilalui oleh kendaraan alat berat tetapi untuk abutmen ke arah PirakTimu seberang sungai tidak dapat dilalui oleh alat berat karena jalannyarusak berat;Bahwa dalam setiap addendum tidak ada ditindaklanjuti dengan Justifikasikontrak karena kita hanya membuat addendum saja beserta perubahanvolume tambah kurang dengan berpedoman pada kontrak;Bahwa

kontrak dan addendum;Bahwa saksi mengetahui terjadi kemiringan pada salah satu pilar jembatantersebut arah Matang Kuli, saya mengetahuinya sekitar bulan Septemberpada tahun 2011 dari terdakwa selaku PPTK dan Pengawas yaituZainudin, ST dan tindak lanjut saya langsung meninjau ke lapangan danmelihat kondisi pilar tersebut sudah miring ke sungai dikarenakanterjadinya banjir hal ini Karena arus bawah banjir yang menggerus danmembawah tanah dasar dibawah pelindung pasang pilar kemudian tanahpondasi abutmen

Bintuni Energy Persada NomorCBH.K.16/12/041 tanggal 15/12/16 dengan uraian COR Abutmen 2 +Wingwail Kemiri Lokasi: Waidron, Pengingkatan Jalan Kemiri: LokasiWaipon sebesar Rp191.883.000,00 (Seratus Sembilan Puluh Satu JutaDelapan Ratus Delapan Puluh Tiga Ribu Rupiah) beserta lampiran;Bukti Pengeluaran/Payment Voucher PT.

Bintuni Energy Persada NomorCBH.K.16/12/020 tanggal 08/12/16 dengan uraian Sub KontraktorPekerjaan Jembatan dan Jalan (Candra Kristo Kamuh) Rf 096 No SPK:1/201607/SPKSKO1/CND/JYP, Jayu Rf 095 Proyek Abutmen Doyo Adikensebesar Rp206.058.700,00 (Dua Ratus Enam Juta Lima Puluh Delapan RibuTujuh Ratus Rupiah) beserta lampiran;Bukti Pengeluaran/Payment Voucher PT.

Bintuni Energy Persada NomorCBH.K.16/12/013 tanggal 07/12/16 dengan uraian COR Abutmen 2 + WingWall (Rf 089) sebesar Rp53.329.000,00 (Lima Puluh Tiga Juta Tiga RatusDua Puluh Sembilan Ribu Rupiah) beserta lampiran;Bukti Pengeluaran/Payment Voucher PT.

Bintuni Energy Persada NomorCBH.K.16/12/041 tanggal 15/12/16 dengan uraian COR Abutmen 2 +Wingwail Kemiri Lokasi: Waidron, Pengingkatan Jalan Kemiri: LokasiWaipon sebesar Rp191.883.000,00 (Seratus Sembilan Puluh Satu JutaDelapan Ratus Delapan Puluh Tiga Ribu Rupiah) beserta lampiran;28) Bukti Pengeluaran/Payment Voucher PT.

Bintuni Energy Persada NomorCBH.K.16/12/013 tanggal 07/12/16 dengan uraian COR Abutmen 2 +Wing Wall (Rf 089) sebesar Rp53.329.000,00 (Lima Puluh Tiga Juta TigaRatus Dua Puluh Sembilan Ribu Rupiah) beserta lampiran;55) Bukti Pengeluaran/Payment Voucher PT.

Pekerjaan fisik jembatan dimulai tahun 2017 oleh DinasPUPR Kabupaten Pidie dengan pekerjaan pembangunan abutmen dandiketahui terdapat perubahan desain jembatan sepanjang 36 (tiga puluhenam) meter. Atas perubahan kondisi setelan pekerjaan fisik abutmentersebut diketahui tidak terdapat reviu desain;2.

Bintuni EnergyPersada No.CBH.K.16/12/041 tanggal 15/12/16 dengan uraianCOR Abutmen 2 + Wingwail Kemiri Lokasi : Waidron,Pengingkatan Jalan Kemiri : Lokasi Waipon sebesar Rp191.883.000,00 (Seratus Sembilan Puluh Satu Juta DelapanRatus Delapan Puluh Tiga Ribu Rupiah) beserta lampiran;Bukti Pengeluaran/Payment Voucher PT.

Bintuni EnergyPersada No.CBH.K.16/12/020 tanggal 08/12/16 dengan uraianSub Kontraktor Pekerjaan Jembatan dan Jalan (Candra KristoKamuh) Rf 096 No SPK : 1/201607/SPKSKO1/CND/JYP,Jayu Rf 095 Proyek Abutmen Doyo Adiken sebesar Rp206.058.700,00 (Dua Ratus Enam Juta Lima Puluh DelapanRibu Tujuh Ratus Rupiah) beserta lampiran; Halaman 87 Putusan Nomor 15/Pid.SusTPK/2020/PT.DKI48)49)50)51)52)53)54)55)Bukti Pengeluaran/Payment Voucher PT.

Bintuni EnergyPersada No.CBH.K.16/12/013 tanggal 07/12/16 dengan uraianCOR Abutmen 2 + Wing Wall (Rf 089) sebesar Rp53.329.000,00 (Lima Puluh Tiga Juta Tiga Ratus Dua PuluhSembilan Ribu Rupiah) beserta lampiran;Bukti Pengeluaran/Payment Voucher PT.

PN.Pbr tanggal 1 Februari 2016 pukul 13:39 WIB besertalampirannya yaitu 2 (dua) lembar print out berwarna suratperihal: Tanggapan Surat NoTP.01.02/B.WFC.085/1/2016.212. 1 (satu) lembar lembar print out berwarna screenshotemail dengan judul Perletakan Pelat injak pada kepalaabutmen dari yanuarchrist@gmail.com kepadasgylilik@yahoo.co.id cc bayoecahya@gmail.com padatanggal 9 Februari 2016 pukul 11:56 WIB besertalampirannya yaitu 1 (satu) lembar print out dengan judulPerletakan Pelat Injak dengan Kepala Abutmen

Abutmen, adalah pekerjaan pondasi untuk di masingmasingpinggir jembatan.3. Pile Cap, adalah pekerjaan tumpuan jembatan di tengahtengahjembatan.4. Rigid Pavement, adalah pekerjaan perkerasan beton untuk jalandi jembatan, dan tambahan jalan yang saya lupa jarak danHalaman 337 dari 1260 halaman Putusan Perk. No. 10/Pid.SusTPK/2021/PN.Pbr volumenya mulai dari abutmen menuju jalan penghubungsesuai gambar.

vendor, secaraspesifik tidak ada laporan ke PPK;Bahwa untuk pekerjaan borepile yang melakukan pengeboranadalah PT Pratama Widya, dimana untuk pekerjaan ini besi danbeton dibeli oleh PT Wika;Bahwa untuk pekerjaan abutmen, pekerja dari PT Wika, beton danbesi juga dibeli PT Wika, tidak semua full dikerjakan oleh satuvendor, PT Wika juga berpartisipasi dalam penyediaan materialdan alat;Bahwa dalam pembangunan jembatan WFC PT Wika adalahbagian dari pekerjaan, kalau tidak ada PT Wika maka pekerjaanjuga

Abutmen dan pilecap3. Pondasi borepile4.

Benar total kontrak 24 milyar lebih ;Bahwa untuk WikKon ini statusnya sebagai Subkon atau Vendor,saksi menerangkan WikKon sebagai Vendor karena hanyamembuat barang, barang jadi lalu dikirim ;Bahwa diperlihatkan dipersidangan BB nomor 274 yaitu SuratPerjanjian (Kontrak) dengan PemKab Kampar di pasal 2 ruanglingkup utama pekerjaan terdiri dari Arch Steel Bridge, Abutmen,Pile Cap, Rigid Pavement.

LaporanPertanggung jawaban (LPJ) pelaksanaan pekerjaan dengan hasil perhitunganahli baik pada pekerjaan Rehabilitasi Jembatan, Pembukaan Jalan Usaha Tani,Pembangunan Plat Duiker (2 Unit) maupun Pembangunan Sumur Gali (2 unit) diDesa Lamanu Kecamatan Kabawo Kabupaten Muna Tahun Angggaran 2016: VOLUME VOLUME SELISINO URAIAN REALISA DALAM LPJ SATUAN KETERANGANHSI P3MD5 = (31 2 3 4 4) 6 7I BAHANIa Hasil Tenaga Manusia1 Pasir Pasang 37,94 72,00 34,46 M3 Berkurang2 Pasir Pasang (pada 32,99 32,99 M3 Bertambahpasangan abutmen

lama) (Pekerjaan Lama)3 Pasir Urug 2,75 2,23 0,52 M3 Bertambah4 Pasir Urug (pada 4,76 4,76 M3 Bertambahpasangan abutmen lama) (Pekerjaan Lama)5 Tanah Timbunan 75,89 52,00 23,89 M3 Bertambah Halaman. ke 58 dari 106 halaman, Putusan Perkara Nomor 18/Pid.SusTPK/2020/PN.

Bahwa pada saat survey dilakukan, dinding penahan tanah yang beradadi depan abutmen dan disamping abutmen telah mengalami kelongsoran. Bahwa bahwa dinding pengaman tebing tidak bisa berfungsi denganbaik karena secara struktural dinding sudah hancur dan terguling. Kondisi inimenandakan bahwa dinding tidak akan bisa menahan bebanbeban yang ada. Bahwa Pengukuran dimensi DPT Gravity Wall mencakup pengukurantebal, tinggi, dan lebar DPT.