Potensi kerugian akibat area sengketa tidak dipanen: POTENSI KERUGIAN AKIBAT AREA SENGKETA TIDAK DIPANENTAHUN BULAN Mature ESTIMASITBS ca rps POTENSI ao LANG styttauTIDAK BISA PENDAPATANpipanen (ton) 'R/K8) tana (Rp) DIKURANGI BIAYAOPERASIONAL (35%) (Rp)JUL 256 528 1,283 677,728,161 237,204,856AGU 256 572 1,308 748,301,222 261,905,428sore (SEP 256 516 1,244 641,483,371 224,519,180OKT 256 495 1,125 556,361,452 194,726,508NOV 256 340 1,023 348,185,807 121,865,032DES 256 336 1,139 382,717,961 133,951,286JAN

oot NLANG SEVERALTIDAK BISA PENDAPATANDIPANEN (Ton) RP/K8) uitaNG (Rp) DIKURANGI BIAYAOPERASIONAL (35%) (Rp)JUL 256 528 1,283 677,728,161 237,204,856AGU 256 572 1,308 748,301,222 261,905,428soig SEP 256 516 1,244 641,483,371 224,519,180OKT 256 495 1,125 556,361,452 194,726,508NOV 256 340 1,023 348,185,807 121,865,032DES 256 336 1,139 382,717,961 133,951,286JAN 256 395 1,290 509,529,686 178,335,390FEB 256 431 1,493 642,857,500 225,000,125MAR 256 505 1,405 709,409,540 248,293,339APR 256 337 1,437 484,722,364

tentang Perkoperasian.dan bunga sebesar 4% yang dibuat oleh Penggugat terhadap Tergugat knususnyadan kepada orang lain sebagai peminjam pada umumnya adalah bertentangandengan prinsipprinsip dan tujuan perkoperasian tersebut dan dinilai tidak wajardan melebihi suku bunga yang diterapkan oleh sistim perbankan Nasional yangmerupakan lembaga yang berwenang untuk itu seperti Bank Mandiri dan BankNegara Indonesia yang hanya mematok suku bunga Pinjaman kredit sebesar rata rata 13,5% per tahun dan atau 1,125%

Adapun jenis kayunya adalahmeranti, dengan rincian sebagai berikut:1. 10 x20x5 = 23 batang = 2,3 m2. 7X14x5 = 3batang = 0,147 m*3. 20x25x5 = 5batang = 1,25 m34.15x 30x5 = 5batang = 1,125 m5. 20x20x5 =15batang = 3m6. 15x20x5 = 11 batang = 1,65 m7. 20x30x5 = 2batang = 0,6 m?8. 10x25x5 = 5batang = 0,625 m9. 10x15x5 = 5batang = 0,375 m*10. 15x15x5 = 5batang = 0,5625 m?

BIAYAOPERASIONAL (35%) (Rp)JUL 256 528 1,283 677,728,161 237,204,856AGU 256 572 1,308 748,301,222 261,905,428so1g SEP 256 516 1,244 641,483,371 224,519,180OKT 256 495 1,125 556,361,452 194,726,508NOV 256 340 1,023 348,185,807 121,865,032DES 256 336 1,139 382,717,961 133,951,286JAN 256 395 1,290 509,529,686 178,335,390FEB 256 431 1,493 642,857,500 225,000,125MAR 256 505 1,405 709,409,540 248,293,339APR 256 337 1,437 484,722,364 169,652,8272019 MEI 256 344 1,405 482,594,446 168,908,056JUN 256 278 1,120

1,500,4) 1,594, 2/937, 800) 9,002,8)20,612,2 2,344,40 00 60 80 60 80 38 446 Johansyah) 1,406, 70 1,125, 3750, 240 1,406, 7 1,406, 7 1,594, 2) 7,689, 920,338,9 1,953,70 60 00 00 60 60 62 037 Parminem 468,900 750,24 1,500,4844, 020) 3,563,615,172,9 1,562,90 80 40 98 638 Rudi 1,969, 38 1,406, 7 1,594, 2!

6,390,4/16,019,5) 1,953,77 80 60 60 60 37 21 0317 Muhdi 2,907, 182,719,6 2,907, 1 2,813,4 2,907, 1 2,813, 4 17,067,370,514, 2,344,40 20 80 00 80 00 960 292 4418INudi 1,781 ,82/1,875,6 1,219,1) 1,406, 7 1,594, 2/844, 020) 8,721,5)19,291,2 1,758,3Walman 0 00 40 00 60 40 54 3319IRhasma 1,647,842,250, 7 2,223,92,076,5 2,384, 6 2,438, 213,022,/16,103,8 2,344,4Wati 9 20 24 57 91 80 021 20 4420Rizal 1,406, 70) 1,125, 3 1,125,3 1,406, 7937,800!

Lebar 2 Lebar kapal bertambah 60 (enam puluh) Cm dari lebar semula 6,25(enam koma dua puluh lima) meter menjadi 6,85 (enam komadelapan puluh lima) meter, hal ini dikarenakan dalam teknikperkapalan agar ada keseimbangan, namun keuntungannya terjadipenambahanVolume ;3 Tinggi Kapal dari 2,25 (dua koma dua puluh lima) meter menjadiTinggi Kapal 2 (dua meter)4 Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratus dua puluh lima) metertetap seperti semula; Il.

cnccnene1 Panjang Kapal bertambah 2 (dua) meter dari ukuran dalam kontrak25 (dua puluh lima) meter menjadi 27 (dua puluh tujuh) meter.2 Lebar kapal bertambah 60 (enam puluh) Cm dari lebar semula 6,25(enam koma dua puluh lima) meter menjadi 6,85 (enam komadelapan puluh lima) meter, hal ini dikarenakan dalam teknikperkapalan agar ada keseimbangan, namun keuntungannya terjadipenambahanVolume ;3 Tinggi Kapal dari 2,25 (dua koma dua puluh lima) meter menjadiTinggi Kapal 2 (dua meter)4 Sarat Air Kapal : 1,125

mencari tanah;Bahwa saksi di perintahkan oleh supir iobu Lena yaitu Sangkut katanyaini dari kantor yang nyuruh ibu Lena untuk mencari tanah untuktimbunanBahwa setelah disepakati harga pak Sangkut laporan, laporannyatidak tahu kesiapa ;Bahwa pada saat penimbunan ada banyak orang yaitu : Mr.Lin, MrHwang, Cintya, Cici, Siti ;Bahwa penimbunan tersebut selama 1 bulan ;Bahwa sekarang di tanah sengketa ada dibuat pondok oleh Mr.Lin ;Bahwa harga tanah tersebut saksi tidak tahu, tapi yang diterima + Rp.1,125

Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratusdua puluh lima) metertetap seperti semulaKONSTRUKSI KAPAL :1. Lunas (kayu Kelas! Awet I) tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/ KayuBesi dan tidak disambung.2. Ukuran Lunas: Panjang 18 (delapan belas) meter menjadi panjang 18,25(delapan belas koma dua puluh lima) meter Lebarsemula25cm tetap25 cm Tebal semula 30cm tetap30 cm3.

Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratusdua puluh lima) metertetap seperti semulaKONSTRUKSI KAPAL:1. Lunas (kayu Kelas! Awet I) tidak boleh di sambung ,2. Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/ KayuBesi dan tidak disambung.3. Ukuran Lunas: Panjang 18 (delapan belas) meter menjadi panjang 18,25(delapan belas koma dua puluh lima) meter Lebar...39 Lebarsemula25cm tetap25 cm Tebal semula 30 cm tetap30 cm4.

Lebar ...2 Lebar kapal bertambah 60 (enam puluh) Cm dari lebar semula 6,25(enam koma dua puluh lima) meter menjadi 6,85 (enam koma delapanpuluh lima) meter, hal ini dikarenakan dalam teknik perkapalan agar adakeseimbangan, namun~ keuntungannya tterjadi penambahanVolume .3 Tinggi Kapal dari 2,25 (dua koma dua puluh lima) meter menjadi TinggiKapal 2 (dua meter) meter.4 Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratus dua puluh lima) meter tetapseperti semula.

Panjang Kapal bertambah 2 (dua) meter dari ukuran dalam kontrak 25(dua puluh lima) meter menjadi 27 (dua puluh tujuh) meter.2 Lebar kapal bertambah 60 (enam puluh) Cm dari lebar semula 6,25(enam koma dua puluh lima) meter menjadi 6,85 (enam koma delapanpuluh lima) meter, hal ini dikarenakan dalam teknik perkapalan agar adakeseimbangan, namun keuntungannya tterjadi penambahanVolume .3 Tinggi Kapal dari 2,25 (dua koma dua puluh lima) meter menjadi TinggiKapal 2 (dua meter) meter.4 Sarat Air Kapal : 1,125

Sarat Air Kapal: 1,125 (satukoma seratus dua puluh lima) metertetap seperti semulaHW. KONSTRUKSI KAPAL :1. Lunas ( kayu KelasI Awet I) tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/ KayuBesi dan tidak disambung.2. Ukuran Lunas: Panjang 18 (delapan belas) meter menjadi panjang 18,25(delapan belas koma dua puluh lima) meter Lebarsemula25cm tetap25 cm Tebalsemula 30 cm tetap30 cm3.

Sarat Air Kapal: 1,125 (satukoma seratus dua puluh lima) metertetap seperti semulaIV. KONSTRUKSI KAPAL :1. Lunas ( kayu KelasI Awet I) tidak boleh di sambung ,2. Kenyataan...372. Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/ KayuBesi dan tidak disambung.3. Ukuran Lunas: Panjang 18 (delapan belas) meter menjadi panjang 18,25(delapan belas koma dua puluh lima) meter Lebarsemula25cm tetap25 cm Tebalsemula 30 cm tetap30 cm4.

berikut:1 Panjang Kapal bertambah 2 (dua) meter dari ukuran dalam kontrak 25(dua puluh lima) meter menjadi 27 (dua puluh tujuh) meter.2 Lebar kapal bertambah 60 (enam puluh) Cm dari lebar semula 6,25(enam koma dua puluh lima) meter menjadi 6,85 (enam koma delapanpuluh lima) meter, hal ini dikarenakan dalam teknik perkapalan agar ada24keseimbangan, namun keuntungannya tterjadi penambahan3 Tinggi Kapal dari 2,25 (dua koma dua puluh lima) meter menjadi TinggiKapal 2 (dua meter) meter.4 Sarat Air Kapal : 1,125

Panjang Kapal bertambah 2 (dua) meter dari ukuran dalam kontrak 25(dua puluh lima) meter menjadi 27 (dua puluh tujuh) meter.2 Lebar kapal bertambah 60 (enam puluh) Cm dari lebar semula 6,25(enam koma dua puluh lima) meter menjadi 6,85 (enam koma delapanpuluh lima) meter, hal ini dikarenakan dalam teknik perkapalan agar adakeseimbangan, namun~ keuntungannya tterjadi penambahanVolume .3 Tinggi Kapal dari 2,25 (dua koma dua puluh lima) meter menjadi TinggiKapal 2 (dua meter) meter.4 Sarat Air Kapal : 1,125

Panjang Kapal bertambah 2 (dua) meter dari ukuran dalam kontrak25 (dua puluh lima) meter menjadi 27 (dua puluh tujuh) meter.2 Lebar kapal bertambah 60 (enam puluh) Cm dari lebar semula 6,25(enam koma dua puluh lima) meter menjadi 6,85 (enam komadelapan puluh lima) meter, hal ini dikarenakan dalam teknikperkapalan agar ada keseimbangan, namun keuntungannya terjadipenambahan Volume3 Tinggi Kapal dari 2,25 (dua koma dua puluh lima) meter menjadiTinggi Kapal 2 (dua meter) meter.4 Sarat Air Kapal : 1,125

Panjang Kapal bertambah 2 (dua) meter dari ukuran dalam kontrak 25(dua puluh lima) meter menjadi 27 (dua puluh tujuh) meter.2 Lebar kapal bertambah 60 (enam puluh) Cm dari lebar semula 6,25(enam koma dua puluh lima) meter menjadi 6,85 (enam koma delapanpuluh lima) meter, hal ini dikarenakan dalam teknik perkapalan agar adakeseimbangan, namun keuntungannya terjadi penambahan Volume3 Tinggi Kapal dari 2,25 (dua koma dua puluh lima) meter menjadi TinggiKapal 2 (dua meter) meter.4 Sarat Air Kapal : 1,125

Panjang Kapal bertambah 2 (dua) meter dari ukuran dalam kontrak25 (dua puluh lima) meter menjadi 27 (dua puluh tujuh) meter.2 Lebar kapal bertambah 60 (enam puluh) Cm dari lebar semula 6,25(enam koma dua puluh lima) meter menjadi 6,85 (enam komadelapan puluh lima) meter, hal ini dikarenakan dalam teknikperkapalan agar ada keseimbangan, namun keuntungannya terjadipenambahan Volume .3 Tinggi Kapal dari 2,25 (dua koma dua puluh lima) meter menjadiTinggi Kapal 2 (dua meter) meter.4 Sarat Air Kapal : 1,125

ctns SGD13,890 46T7.15 No.026B/DIRIMP/X/2006 (09102006) 342 ctns AUD1,908.36T7.16 No.028/DIRIMP/X/2006 (20102006) 7.150 ctns SGD45,697.67T7.17 No.026A/DIRIMP/X/2006 (06102006) 1.150 ctns AUD5,577.50T7.18 No.028A/DIRIMP/X/2006 (20102006) 1.150 ctns AUD6.417.00T7.19 No.027A/DIRIMP/X/2006 (09102006) 1,029 ctns + 12 JAUDwooden wine 5,861.82T7.20 No.027B/DIRIMP/X/2006 (19102006) bagys ctns AUD3,627.00T7.21 No.027A/DIRIMP/XI/2006 (06112006) 1,380 ctns AUD7,/00,40T7.22 No.029/DIRIMP/XI/2006 (06112006) 1,125

Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratus dua puluh lima) metertetap seperti semulaKONSTRUKSI KAPAL :1.Lunas ( kayu Kelas Awet ) tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/ Kayu Besidan tidak disambung.2. Ukuran Lunas : Panjang 18 (delapan belas) meter menjadi panjang 18,25 (delapanbelas koma dua puluh lima) meter Lebar semula 25cm tetap 25 cm Tebal semula 30 cm tetap 30 cm3.

UMUM:1.Panjang Kapal bertambah 2 (dua) meter dari ukuran dalamkontrak 25 (dua puluh lima) meter menjadi 27 (dua puluh tujuh)meter.Lebar kapal bertambah 60 (enam puluh) Cm dari lebar semula6,25 (enam koma dua puluh lima) meter menjadi 6,85 (enamkoma delapan puluh lima) meter, hal ini dikarenakan dalam teknikperkapalan agar ada keseimbangan, namun keuntungannyaterjadi pbenambahan VolumeTinggi Kapal dari 2,25 (dua koma dua puluh lima) meter menjadiTinggi Kapal 2 (dua meter) meter.Sarat Air Kapal : 1,125

Sarat Air Kapal : 1,125 Meter tetap seperti semulaIl. Konstruksi Kapal. Lunas ( kayu Kelas Awet I) tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/ Kayu Besidan tidak disambung.. Ukuran Lunas:Panjang 18 Meter menjadi Panjang 18,25 MeterLebar semula 25 Cm tetap 25 CmTebal semula 30 Cm tetap 30 Cm.

Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratus dua puluh lima) metertetap seperti semulaIl. KONSTRUKSI KAPAL :13. Lunas ( kayu Kelas Awet ) tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/ KayuBesi dan tidak disambung.14. Ukuran Lunas : Panjang 18 (delapan belas) meter menjadi panjang 18,25(delapan belas koma dua puluh lima) meter Lebar semula 25cm tetap 25 cm Tebal semula 30 cm tetap 30 cm15.

Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratus dua puluh lima) metertetap seperti semulaIl. KONSTRUKSI KAPAL :1. Lunas ( kayu Kelas Awet 1!) tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/ KayuBesi dan tidak disambung.2. Ukuran Lunas : Panjang 18 (delapan belas) meter menjadi panjang 18,25(delapan belas koma dua puluh lima) meter Lebar semula 25cm tetap 25 cm Tebal semula 30 cm tetap 30 cm3.

Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratus dua puluh lima) meter tetapseperti semulav KONSTRUKSI KAPAL :Lunas ( kayu Kelas Awet ) tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/Kayu Besi dantidak disambung.Ukuran Lunas :Panjang 18 (delapan bel as) meter menjadi panjang 18,25(delapan belas koma dua puluh lima) meterLebar semula 25 cm tetap 25 cmTebal semula 30 cm tetap 30 cmLinggi Lingi Kayu Kelas Awet Tinggi Haluan sesuaiTinggi Buritan sesuaiTinggi Baling baling

Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratus dua puluh lima) meter tetapseperti semulaKONSTRUKSI KAPAL :Lunas ( kayu Kelas Awet I) tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/Kayu Besi dantidak disambung.Ukuran Lunas :Panjang 18 (delapan bel as) meter menjadi panjang 18,25(delapan belas koma dua puluh lima) meterLebar semula 25 cm tetap 25 cmTebal semula 30 cm tetap 30 cmLinggi Lingi Kayu Kelas Awet Tinggi Haluan sesuaiTinggi Buritan sesuaiTinggi Baling baling sesuaiGading

proses perolehan kepemilikan tanah obyek sengketa maupunpengelolaannya merupakan pemilik yang beritikad baik;Halaman 36 dari 50 Putusan Nomor 4/Pdt.G/2018/PN.SptMenimbang, bahwa bukti P2 berupa Akta Jual yang berisi keteranganPenggugat pembelian sebidang tanah yang saat ini yang sebagaian tanahtersebut menjadi obyek sengketa dari Normansyah Bin Misba kepadaSuyatno yang dilakukan Pada tanggal 29 Nopember 1990 denganmelakukan pembayaran sejumlah uang untuk pembelian sebidang tanahdimana luasnya adalah 1,125

Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratus dua puluhlima) meter tetap seperti semula51Il. KONSTRUKSI KAPAL :1. Lunas ( kayu Kelas Awet I) tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/Kayu Besi dan tidak disambung.2. Ukuran Lunas : Panjang 18 (delapan belas) meter menjadi panjang 18,25(delapan belas koma dua puluh lima) meter Lebar semula 25cm tetap 25 cm Tebal semula 30 cm tetap 30 cm3.

Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratus dua puluhlima) meter tetap seperti semula105Il. KONSTRUKSI KAPAL :1. Lunas ( kayu Kelas Awet I) tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/Kayu Besi dan tidak disambung.2. Ukuran Lunas : Panjang 18 (delapan belas) meter menjadi panjang 18,25(delapan belas koma dua puluh lima) meter Lebar semula 25 cm tetap 25 cm Tebal semula 30 cm tetap 30 cm3.

Sarat Air Kapal : 1,125 Meter tetap seperti semulaIl. Konstruksi Kapal. Lunas ( kayu Kelas Awet I) tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/Kayu Besi dan tidak disambung.. Ukuran Lunas:Panjang 18 Meter menjadi Panjang 18,25 MeterLebar semula 25 Cm tetap 25 CmTebal semula 30 Cm tetap 30 Cm. Linggi Lingi Kayu Kelas Awet e Linggi Haluan sesuaie Linggi Buritan sesuaie Linggi Baling baling sesuai.

Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratus dua puluhlima) meter tetap seperti semulaIl. KONSTRUKSI KAPAL :1. Lunas ( kayu Kelas Awet 1)tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/Kayu Besi dan tidak disambung.2. Ukuran Lunas : Panjang 18 (delapan belas) meter menjadi panjang 18,25(delapan belas koma dua puluh lima) meter Lebar semula 25cm tetap 25 cm Tebal semula 30 cm tetap 30 cm3.

Sarat Air Kapal : 1,125 (satu koma seratus dua puluhlima) meter tetap seperti semulaIl. KONSTRUKSI KAPAL :1. Lunas ( kayu Kelas Awet ) tidak boleh di sambung ,Kenyataan fisik Barang Lunas Kayu yang dipakai Kayu Ulin/Kayu Besi dan tidak disambung.2. Ukuran Lunas : Panjang 18 (delapan belas) meter menjadi panjang 18,25(delapan belas koma dua puluh lima) meter Lebar semula 25cm tetap 25 cm Tebal semula 30 cm tetap 30 cm3.

Cor Beton Rp. 78.208.386 1,884 68,81 27,73 41,08 M3 40 0,759 1,125 Rp. 46.692.032(Tie BeamType TB3(30x50)8. Pek.

sebagai berikut :e Bahwa pada hari Jumat tanggal 14 Oktober 2011 sekira jam 15.00 wib pada saatterdakwa sedang duduk diatas sepeda motor di Jalan Raya Pondok Labu,Kelurahan Pondok Labu, saksi Soetomo anggota Polisi dari Polsek MetroCilandak Jakarta Selatan dan pada saat dilakukan pemeriksaand anpenggeledahan badan terhadap terdakwa ditemukan barang bukti berupa 1(satu ) bungkus plastic warna hitam yang berisi 1 (Satu) kotak Narkotika jenisganja yang dilakban dengan lakban warna coklat dengan berat 1,125