saksi tidak mengetahui;Bahwa yang menjadi dasar PHK adalah PKB pasal 25 huruf H, SEMA No.3Tahun 2015 ex pasal 158 memboleh kan PHK;Bahwa Rokib melakukan kesalahan berat;Bahwa karena PKB telah di sepakati maka saksi mendasari pasal ini ketikamemPHK Penggugat;Bahwa saksi mengetahui adanya keterangan palsu karena ada timinvestigasi secara internal terdiri dari beberapa orang dan Penggugat telahmemberikan keterangan yang tidak benar;Bahwa Penggugatlah yang mengawal proses angkut limbah;Bahwa dalam manivest

., dari hasilpengecekan tersebut terdakwa menyimpulkan bahwa pesawat tersebut diatas dinyatakanlayak terbang ;Bahwa berdasarkan manivest (daftar penumpang) jumlah penumpang pesawattersebut untuk kelas bisnis 15 orang dan dikelas ekonomi 118 orang jadi berjumlah 133orang ;Bahwa setelah dilakukan pengecekan oleh Terdakwa (Pilot) dan Saksi GagamSaman Rohmana ( Co Pilot) kemudian Saksi Gagam Saman Rohmana menandatanganiFlight Plan yang isinya rincian mengenai rencana penerbangan terkait dengan rute yangakan

PK.GZC Nomor Penerbangan GA.200 dinyatakan layak terbang,baik dan normal, kemudian Terdakwa melakukan pengecekan interior dan eksteriordengan cara mengecek Aircraft Maintenance Log (AML = buku laporan mengenaikondisi pesawat) yang ada di pesawat dan tidak ada masalah eksterior maupun interior,untuk cek eksterior dari bagian belakang menyisir ke depan sampai bagian Coc pit., darihasil pengecekan tersebut terdakwa menyimpulkan bahwa pesawat tersebut diatasdinyatakan layak terbang ;Bahwa berdasarkan manivest

RegistrasiPK.GZC Nomor Penerbangan GA.200 dinyatakan layak terbang, baik dan normal,kemudian Terdakwa melakukan pengecekan interior dan eksterior dengan caramengecek Aircraft Maintenance Log (AML = buku laporan mengenai kondisi pesawat)yang ada di pesawat dan tidak ada masalah eksterior maupun interior, untuk cekeksterior dari bagian belakang menyisir ke depan sampai bagian Coc pit., dari hasilpengecekan tersebut terdakwa menyimpulkan bahwa pesawat tersebut diatas dinyatakanlayak terbang ;Bahwa berdasarkan manivest

RegistrasiPK.GZC Nomor Penerbangan GA.200 dinyatakan layak terbang, baik dan normal,kemudian Terdakwa melakukan pengecekan interior dan eksterior dengan caramengecek Aircraft Maintenance Log (AML = buku laporan mengenai kondisi pesawat)yang ada di pesawat dan tidak ada masalah eksterior maupun interior, untuk cekeksterior dari bagian belakang menyisir ke depan sampai bagian Coc pit., dari hasilpengecekan tersebut terdakwa menyimpulkan bahwa pesawat tersebut diatas dinyatakanlayak terbang.Bahwa berdasarkan manivest

PK.GZC NomorPenerbangan GA.200 dinyatakan layak terbang, baik dan normal, kemudian Terdakwamelakukan pengecekan interior dan eksterior dengan cara mengecek AircraftMaintenance Log (AML = buku laporan mengenai kondisi pesawat) yang ada dipesawat dan tidak ada masalah eksterior maupun interior, untuk cek eksterior daribagian belakang menyisir ke depan sampai bagian Coc pit., dari hasil pengecekantersebut terdakwa menyimpulkan bahwa pesawat tersebut diatas dinyatakan layakterbang.Bahwa berdasarkan manivest

Dengan demikian,mencampur adukan antara jabatan serta 2 orang (Penggugat Il danPenggugat III) yang bukan posisi sebagai Mosalaki adalah bukan dalamkapasitas yang benar dan tidak proporsional sehingga hadirnya PenggugatIl dan Penggugat Ill sebagai Penggugat adalah penumpang gelap yangHalaman 41 dari 84 Halaman, Putusan Nomor 150/PDT/2018/PT KPGtidak terdaftar dalam manivest jabatan Mosalaki Tana Moni tidak dalamkapasitas yang berwenang untuk menggugat.

Kalau tanah ulayat yang tampil adalah kepala ulayatnya bukan Penggugat IIdan Penggugat III yang tidak punya jabatan apa apa sebagai fungsionaris adat.Dengan demikian, mencampur adukan antara jabatan serta 2 orang (Penggugat IIdan Penggugat Ill) yang bukan posisi sebagai Mosalaki adalah bukan dalamkapasitas yang benar dan tidak proporsional sehingga hadirnya Penggugat II danPenggugat IIl sebagai Penggugat adalah penumpang gelap yang tidak terdaftardalam manivest jabatan Mosalaki Tana Moni tidak dalam

Realisasi belanja Perjalanan Dinas Berupa Tiket yang Tidak Sesualdi Manivest;6.

.900/316/BAKD/2007 dan PermendagriNo.55/2008 serta Revieuw Atas Laporan Keuangan Sesuai Permendagri25Nomor 04/2008, di Hotel Bintang Griyawisata Jakarta tanggal 12 s.d 13Oktober 2009, yang dikelurkan oleh Lembaga Pelatihan Pembangunandan Keuangan Daerah (LP2KD) Jakarta.Namun ternyata berdasarkan hasil pemeriksaan terhadap saksi Glen Tampamewadari Maskapai Penerbangan Batavia air bahwa namanama orang yang tercantumdalam tiket tidak pernah melakukan penerbangan dengan Batavia Air sesuaidengan daftar manivest

.900/316/BAKD/2007 dan PermendagriNo.55/2008 serta Revieuw Atas Laporan Keuangan Sesuai PermendagriNomor 04/2008, di Hotel Bintang Griyawisata Jakarta tanggal 12 s.d 13Oktober 2009, yang dikelurkan oleh Lembaga Pelatihan Pembangunandan Keuangan Daerah (LP2KD) Jakarta.Namun ternyata berdasarkan hasil pemeriksaan terhadap saksi GlenTampamewa dari Maskapai Penerbangan Batavia air bahwa namanama orangyang tercantum dalam tiket tidak pernah melakukan penerbangan denganBatavia Air sesuai dengan daftar manivest

Volume limbahB3 dalam manivest harus sesuai dengan jumlah limbah yang dihasilkan.Terkait Surat Keterangan Laporan pengangkutan Limbah Berbahaya DanBeracun (B3) Nomor 205 / SCAB / BA/ LB3 / VT 2020 tanggal 26 MeiHalaman 12 dari 41 Putusan Nomor 1003/Pid.Sus/2020/PN Btm2020 yang ditanda tangani oleh PT. JAYA AGUNG PADAELO selakupenghasil limbah B3 dengan PT. SEMESTA CITRA ALAM BATAM selakupengangkut Limbah B3. Bahwa manifest dikeluarkan oleh perusahaanpengangkut/Transporter dalam hal ini PT.

Nusantara dengan Nakhoda Dugeyani, tanggal 3 Juni 2015;24. 1 (satu) lembar asli Daftar Pemeriksaan Kelengkapan Dan Validitas Surat Dan Dokumen Kapal Dalam Rangka Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar kapal KLM Nusantara tanggal 3 Juni 2015; 25. 1 (satu) lembar asli Manivest Muatan kapal KLM. Nusantara Nakhoda Dugeyani, tanggal 3 Juni 2015 tujuan Makasar; 26. 1 (satu) lembar petikan asli Laporan Kedatangan/Keberangkatan Kapal KLM.

Nusantara dengan Nakhoda Dugeyani, tanggal 3 Juni 2015193. 1 (satu) lembar asli Daftar Pemeriksaan Kelengkapan Dan Validitas Surat Dan Dokumen Kapal Dalam Rangka Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar kapal KLM Nusantara tanggal 3 Juni 2015194. 1 (satu) lembar asli Manivest Muatan kapal KLM. Nusantara Nakhoda Dugeyani, tanggal 3 Juni 2015 tujuan Makasar195. 1 (satu) lembar petikan asli Laporan Kedatangan/Keberangkatan Kapal KLM.

2015;2 (dua) lembar asli Surat Pernyataan Nahkoda atas nama DugeyaniNakhoda KLM NUSANTARA, di Gresik, tanggal 3 Juni 2015;1 (satu) lembar asli Daftar Periksa Pemenuhan Kewajiban KapalLainnya Dalam Rangka Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar KLM.Nusantara dengan Nakhoda Dugeyani, tanggal 3 Juni 2015;1 (satu) lembar asli Daftar Pemeriksaan Kelengkapan Dan ValiditasSurat Dan Dokumen Kapal Dalam Rangka Penerbitan SuratPersetujuan Berlayar kapal KLM Nusantara tanggal 3 Juni 2015;1 (satu) lembar asli Manivest

Juni 20152 (dua) lembar asli Surat Pernyataan Nahkoda atas nama DugeyaniNakhoda KLM NUSANTARA, di Gresik, tanggal 3 Juni 20151 (satu) lembar asli Daftar Periksa Pemenuhan Kewajiban KapalLainnya Dalam Rangka Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar KLM.Nusantara dengan Nakhoda Dugeyani, tanggal 3 Juni 20151 (satu) lembar asli Daftar Pemeriksaan Kelengkapan Dan ValiditasSurat Dan Dokumen Kapal Dalam Rangka Penerbitan SuratPersetujuan Berlayar kapal KLM Nusantara tanggal 3 Juni 20151 (satu) lembar asli Manivest

2015;2 (dua) lembar asli Surat Pernyataan Nahkoda atas nama DugeyaniNakhoda KLM NUSANTARA, di Gresik, tanggal 3 Juni 2015;1 (satu) lembar asli Daftar Periksa Pemenuhan Kewajiban KapalLainnya Dalam Rangka Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar KLM.Nusantara dengan Nakhoda Dugeyani, tanggal 3 Juni 2015;1 (satu) lembar asli Daftar Pemeriksaan Kelengkapan Dan ValiditasSurat Dan Dokumen Kapal Dalam Rangka Penerbitan Surat PersetujuanBerlayar kapal KLM Nusantara tanggal 3 Juni 2015; 1 (satu) lembar asli Manivest

atas nama DugeyaniNakhoda KLM NUSANTARA, di Gresik, tanggal 3 Juni 2015250192.193.194.195.196.197.198.199,200.201.202.203.1 (satu) lembar asli Daftar Periksa Pemenuhan Kewajiban KapalLainnya Dalam Rangka Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar KLM.Nusantara dengan Nakhoda Dugeyani, tanggal 3 Juni 20151 (satu) lembar asli Daftar Pemeriksaan Kelengkapan Dan ValiditasSurat Dan Dokumen Kapal Dalam Rangka Penerbitan SuratPersetujuan Berlayar kapal KLM Nusantara tanggal 3 Juni 20151 (satu) lembar asli Manivest

Sriwijaya AirNomor 843/CS/EXT/SJY/JKT/XII/2015 tanggal 3 Desember 2015perihal Surat Pengantar Konfirmasi Data Manivest;Formulir Surat Tugas Dewan Perwakilan Rakyat Daerah KabupatenBanggai Kepulauan warna merah, kuning, hijau, dan putih;Laporan Hasil Pemeriksaan BPK RI atas Laporan KeuanganPemerintah Kabupaten Banggai Kepulauan Tahun 2012 Laporan HasilPemeriksaan Atas Laporan Keuangan Nomor 14.a/LHP/XIX.PLU/04/2013 tanggal 30 April 2013;Hal. 42 dari 179 hal. Put.

Sriwijaya AirNomor 843/CS/EXT/SJY/JKT/XII/2015 tanggal 3 Desember 2015perihal Surat Pengantar Konfirmasi Data Manivest;Formulir Surat Tugas Dewan Perwakilan Rakyat Daerah KabupatenBanggai Kepulauan warna merah, kuning, hijau, dan putih;Laporan Hasil Pemeriksaan BPK RI atas Laporan KeuanganPemerintah Kabupaten Banggai Kepulauan Tahun 2012 Laporan HasilPemeriksaan Atas Laporan Keuangan Nomor 14.a/LHP/XIX.PLU/04/2013 tanggal 30 April 2013;Laporan Hasil Pemeriksaan BPK RI atas Laporan KeuanganPemerintah

Sebagaimana manifest kedatangan, namaReva datang dari Balikpapan menggunakan penerbangan Lion Air JT768.Bahwa sebagaimana manifest kedatangan penumpang(Arrival) dari Airport Sepinggan Balikpapan maka padatanggal 19 Desember 2010 tidak ada namanama penumpangAPARAT PERTANDINGAN (an Jakaria; Abidin;Sulaiman; Isak; Sudarsono; Wahap)yang menggunakan pesawat Lion Air nomor penerbangan JT674 (BPNTRK) pukul 12.15Wita nama penumpang dimaksud tidak tercantum dalam manivest penumpang JT 674tanggal 19 Desember

Orient Star yang saatditangkap oleh Termohon pada tanggal 15 Oktober 2015sedang membawa ikan sebanyak 58.100 kg sesuai denganCargo Manivest yang dibuat oleh Otoritas Perikanan NegaraRepublik Indonesia (Dokumen muatan lengkap, vide : buktiP.3).Atas perbuatan tersebut, Termohon menduga bahwa Pemohonmelakukan tindak pidana perikanan sebagaimana dimaksudpasal 28 jo. pasal 94 Undang Undang Nomor 31 tahun 2004tentang Perikanan sebagaimana diubah oleh Undang UndangNomor Nomor 45 tahun 2009 (UU Perikanan

Hal ini akan dibuktikan lebih lanjut dalam tahap pembuktian dipersidangan.2) KARENA SESUAI DENGAN MANIVEST DAN PORT CLEARANCEDIKETAHUI KAPAL KM PULAU SALJU BERLAYAR DARI PELABUHANJURONG DENGAN PELABUHAN TUJUAN KAMBOJA DAN NAHKODADIBERI HAK UNTUK BERNAVIGASI.Salah satu istilah dalam berlayar yaitu seorang Nahkoda dapat bernavigasi,yaitu seorang nahkoda dapat membawa kapal memasuki perairan beberapanegara namun tidak memasuki kawasan pabean negara dimaksud sebelummenuju pelabuhan tujuan sebagaimana

tetapitidak bisa seluruhnya karena ada beberapa yang masih dipegang oleh guidesaksi dan sampai saat ini belum diserahkan kepada saksi .Bahwa saksi bisa serahkan sekarang bukti asli tiket pesawat kegiatankunjungan kerja keluar daerah Komisi, Pansus dan Banleg TA 2012 tetapi adabeberapa yang belum bisa saksi serahkan karena masih ada di guide saksi danmereka belum menyerahkannya kepada saksi sampai saat ini.Bahwa tiket pesawat yang saya pesan/beli dari agent namanama pesertanyasudah sesuai dengan manivest

masingmasing pelaksana kunjungan kerja/perjalanan dinas luardaerah tidak sesuai dengan harga yang tercantum dalamtiket pesawat ;e Bahwa saksi bisa serahkan sekarang bukti asli tiket pesawatkegiatan kunjungan kerja keluar daerah Komisi, Pansus danBanleg TA 2012 tetapi ada beberapa yang belum bisa saksiserahkan karena masih ada di guide saksi dan mereka belummenyerahkannya kepada saksi sampai saat ini ;e Bahwa Tiket pesawat yang saksi pesan/ beli dari agentnamanama pesertanya sudah sesuai dengan manivest

Hanya setelah saya pulang dari perjalanan dinas, sayamemberikan bukti boarding pass dan manivest Pesawat pulang pergi diserahkanoleh saya kepada pendamping dan kadangkadang kepada Nasdini saya berikansetelah itu saya tidak tahu lagi apakah diberikan kepada PPTK atau tidak.Dapat saya jelaskan system pemesanan yaitu pertama kegiatan tersebutdijadwal keberangkatan oleh secretariat selanjutnya setelah mau berangkat sayaharus tiba di Bandara 2 jam sebelum keberangkat yang telah dijadwalkankemudian di

Mega Karya Sakti tanggal 20 Juni 2019;

(BB No.166)1 (satu) bundel foto copy legalisir Manivest penerbanganGaruda Indonesia tahun 2008 yang terdiri dari : (BBNo.167)e Tanggal 14 Maret 2008, flight no.401;e Tanggal 29 April 2008, flight no.407;e Tanggal 17 Mei 2008, flight no.550;e Tanggal 19 Mei 2008, flight no.160;e Tanggal 19 Mei 2008, flight no.551;e Tanggal 20 Mei 2008, flight no.400;e Tanggal 21 Mei 2008, flight no.165;Hal. 661 dari Hal 1598 Putusan No. 36/PID/TPK/2016/PT.DKI662e Tanggal 28 Mei 2008, flight no.550;e Tanggal 29 Mei

September 2008, flightno. 402;Tanggal 12 September 2008, flightno. 411;Tanggal 13 September 2008, flightno. 411;Tanggal 23 September 2008, flightno. 402;Hal. 663 dari Hal 1598 Putusan No. 36/PID/TPK/2016/PT.DKI664664e Tanggal 24 September 2008,flightno. 402;e Tanggal 25 September 2008,flightno. 411;e Tanggal 26 September 2008,flightno. 411;e Tanggal 28 September 2008,flightno. 402;e Tanggal 16 Oktober 2008, flight no.402;e Tanggal 19 Oktober 2008, flight no.411.1(satu) bundel foto copy legalisir Manivest

(BBNo.166)1(satu) bundel foto copy legalisir Manivest penerbanganGaruda Indonesia tahun 2008 yang terdiri dari : (BB No.167)e Tanggal 14 Maret 2008, flight no.401;e Tanggal 29 April 2008, flight no.407;e Tanggal 17 Mei 2008, flight no.550;e Tanggal 19 Mei 2008, flight no.160;e Tanggal 19 Mei 2008, flight no.551;e Tanggal 20 Mei 2008, flight no.400;e Tanggal 21 Mei 2008, flight no.165;e Tanggal 28 Mei 2008, flight no.550;e Tanggal 29 Mei 2008, flight no.160;Hal. 1291 dari Hal 1598 Putusan No. 36/PID

flightno. 402;Tanggal 12 September 2008, flightno. 411;Tanggal 13 September 2008, flightno. 411;Tanggal 23 September 2008, flightno. 402;Tanggal 24 September 2008,flightno. 402;Tanggal 25 September 2008,flightno. 411;Hal. 1293 dari Hal 1598 Putusan No. 36/PID/TPK/2016/PT.DKI12941294168.169.170.171.e Tanggal 26 September 2008,flightno. 411;e Tanggal 28 September 2008,flightno. 402;e Tanggal 16 Oktober 2008, flight no.402;e Tanggal 19 Oktober 2008, flight no.411.l(satu) bundel foto copy legalisir Manivest

(BB No.166).1(satu) bundel foto copy legalisir Manivest penerbangan Garuda Indonesiatahun 2008 yang terdiri dari : (BB No.167).e Tanggal 14 Maret 2008, flight Nomor 401.e Tanggal 29 April 2008, flight Nomor 407.e Tanggal 17 Mei 2008, flight Nomor 550.e Tanggal 19 Mei 2008, flight Nomor 160.e Tanggal 19 Mei 2008, flight Nomor 551.e Tanggal 20 Mei 2008, flight Nomor 400.Hal. 555 dari 1707 hal. Put.

Agustus 2008, flight Nomor 415.Tanggal 09 September 2008, flight Nomor 402.Tanggal 12 September 2008, flight Nomor 411.Tanggal 13 September 2008, flight Nomor 411.Tanggal 23 September 2008, flight Nomor 402.Tanggal 24 September 2008,flight Nomor 402.Tanggal 25 September 2008,flight Nomor 411.Tanggal 26 September 2008, flight Nomor 411.Tanggal 28 September 2008, flight Nomor 402.Tanggal 16 Oktober 2008, flight Nomor 402.Tanggal 19 Oktober 2008, flight Nomor 411.1(satu) bundel foto copy legalisir Manivest

(BB No.166).1(satu) bundel foto copy legalisir Manivest penerbangan Garuda Indonesiatahun 2008 yang terdiri dari : (BB No.167).e Tanggal 14 Maret 2008, flight Nomor 401.e Tanggal 29 April 2008, flight Nomor 407.e Tanggal 17 Mei 2008, flight Nomor 550.e Tanggal 19 Mei 2008, flight Nomor 160.e Tanggal 19 Mei 2008, flight Nomor 551.e Tanggal 20 Mei 2008, flight Nomor 400.Hal. 1095 dari 1707 hal. Put.

Nomor 415.e Tanggal 09 September 2008, flight Nomor 402.e Tanggal 12 September 2008, flight Nomor 411.e Tanggal 13 September 2008, flight Nomor 411.e Tanggal 23 September 2008, flight Nomor 402.e Tanggal 24 September 2008,flight Nomor 402.e Tanggal 25 September 2008,flight Nomor 411.e Tanggal 26 September 2008,flight Nomor 411.e Tanggal 28 September 2008,flight Nomor 402.e Tanggal 16 Oktober 2008, flight Nomor 402.e Tanggal 19 Oktober 2008, flight Nomor 411.168. 1(satu) bundel foto copy legalisir Manivest

(BB No.166).1(satu) bundel foto copy legalisir Manivest penerbangan Garuda Indonesiatahun 2008 yang terdiri dari : (BB No.167).e Tanggal 14 Maret 2008, flight Nomor 401.Tanggal 29 April 2008, flight Nomor 407.e Tanggal 17 Mei 2008, flight Nomor 550.e Tanggal 19 Mei 2008, flight Nomor 160.e Tanggal 19 Mei 2008, flight Nomor 551.e Tanggal 20 Mei 2008, flight Nomor 400.e Tanggal 21 Mei 2008, flight Nomor 165.e Tanggal 28 Mei 2008, flight Nomor 550.e Tanggal 29 Mei 2008, flight Nomor 160.e Tanggal 30

Nusantara dengan Nakhoda Dugeyani, tanggal 3 Juni 2015;24. 1 (satu) lembar asli Daftar Pemeriksaan Kelengkapan Dan Validitas Surat Dan Dokumen Kapal Dalam Rangka Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar kapal KLM Nusantara tanggal 3 Juni 2015; 25. 1 (satu) lembar asli Manivest Muatan kapal KLM. Nusantara Nakhoda Dugeyani, tanggal 3 Juni 2015 tujuan Makasar; 26. 1 (satu) lembar petikan asli Laporan Kedatangan/Keberangkatan Kapal KLM.

Nusantara dengan Nakhoda Dugeyani, tanggal 3 Juni 2015193. 1 (satu) lembar asli Daftar Pemeriksaan Kelengkapan Dan Validitas Surat Dan Dokumen Kapal Dalam Rangka Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar kapal KLM Nusantara tanggal 3 Juni 2015194. 1 (satu) lembar asli Manivest Muatan kapal KLM. Nusantara Nakhoda Dugeyani, tanggal 3 Juni 2015 tujuan Makasar195. 1 (satu) lembar petikan asli Laporan Kedatangan/Keberangkatan Kapal KLM.

Mega Karya Sakti tanggal 20 Juni 2019;

(BBNo.166)167. 1(satu) bundel foto copy legalisir Manivest penerbangan Garuda Indonesiatahun 2008 yang terdiri dari : (BB No.167)e Tanggal 14 Maret 2008, flight no. 401;e Tanggal 29 April 2008, flight no. 407;e Tanggal 17 Mei 2008, flight no. 550;e Tanggal 19 Mei 2008, flight no. 160;e Tanggal 19 Mei 2008, flight no. 551;e Tanggal 20 Mei 2008, flight no. 400;e Tanggal 21 Mei 2008, flight no. 165;e Tanggal 28 Mei 2008, flight no. 550;e Tanggal 29 Mei 2008, flight no. 160;e Tanggal 30 Mei 2008, flight

.402;Tanggal 12 September 2008, flight no.411;Tanggal 13 September 2008, flight no.411;Tanggal 23 September 2008, flight no.402;Tanggal 24 September 2008, flight no. 402;Tanggal 25 September 2008, flight no. 411;Halaman. 535 Putusan Nomor: 110/PID.SUS/TPK/2015/PN.JKT.PST.536168.169.170.171.172.e Tanggal 26 September 2008, flight no. 411;e Tanggal 28 September 2008, flight no. 402;e Tanggal 16 Oktober 2008, flight no. 402;e Tanggal 19 Oktober 2008, flight no. 411.1(satu) bundel foto copy legalisir Manivest

(BBNo.166)1(satu) bundel foto copy legalisir Manivest penerbangan Garuda Indonesiatahun 2008 yang terdiri dari : (BB No.167)Tanggal 14 Maret 2008, flight no. 401;Tanggal 29 April 2008, flight no. 407;Tanggal 17 Mei 2008, flight no. 550;Tanggal 19 Mei 2008, flight no. 160;Tanggal 19 Mei 2008, flight no. 551;Tanggal 20 Mei 2008, flight no. 400;Tanggal 21 Mei 2008, flight no. 165;Tanggal 28 Mei 2008, flight no. 550;Tanggal 29 Mei 2008, flight no. 160;Tanggal 30 Mei 2008, flight no. 551;Tanggal 31 Mei

flight no. 402;Tanggal 12 September 2008, flight no. 411;Halaman. 1805 Putusan Nomor: 110/PID.SUS/TPK/2015/PN.JKT.PST.Tanggal 13 September 2008, flight no. 411;Tanggal 23 September 2008, flight no. 402;Tanggal 24 September 2008, flight no. 402;Tanggal 25 September 2008, flight no. 411;Tanggal 26 September 2008, flight no. 411;Tanggal 28 September 2008, flight no. 402;Tanggal 16 Oktober 2008, flight no. 402;Tanggal 19 Oktober 2008, flight no. 411.168.169.170.171.18061(satu) bundel foto copy legalisir Manivest