dan dipertimbangkan dalam putusan ini ;TENTANG HUKUMNYA DADAM KONPEN ST 322 2eseesecce ncn ncee cern e nn ece een eene nec raniieenencerreenneeeeneneunEE30Menimbang, bahwa maksud dan tujuan gugatan Penggugat adalah seperti tersebutdiatas ; 22292 n nnn nnn nnn nnn anne neeMenimbang, bahwa yang menjadi pokok permasalahan dalam perkara ini adalah :Apakah benar Tergugat di dalam Perjanjian No. 20/SBUMP/SPK/SM/XI/2002 denganPenggugat menjamin bahwa objek tersebut layak untuk dipergunakan Usaha Dock ShipYard

Tagihan (Invoice) Nomor 20101013 Cosco (Xia Men) Shipyard US$ 148,980.0015 tertanggal 13 Oktober 2010, untuk Co. Ltd.biaya perbaikan di Pelabuhan Xiamen b. Tagihan (Invoice) Nomor 1007174 Grivin Travel UAE LLC US$ 704.11tertanggal 13 Oktober 2010, untuktiket pesawat Mr. Tarasov Evegeny c. Tagihan (Invoice) Nomor 1007825 Grivn Travel UAE LLC US$ 1,745.00tertanggal 27 Oktober 2010, untuktiket pesawat Mr. Tarasov Evegeny d.

Btm.perbaikan perkapalan, sedangkan TERGUGAT adalah Perusahaan ModalAsing yang berbentuk perseroan terbatas (PT) dan bergerak dibidangpembangunan dan perbaikan serta memiliki galangan kapal (shipyard) sendinri;Bahwa diantara PENGGUGAT dan TERGUGAT telah terjalin hubunganhukum berupa perintah pelaksanaan pekerjaan, dimana TERGUGAT sebagaipihak pemberi perintah kerja sedangkan PENGGUGAT bertindak sebagaipenerima dan pelaksana perintah kerja di lokasi Galangan Kapal milikTERGUGAT;Bahwa mekanisme pemberian

Btm.3) Semua tumpul elektroda dan bahanbahan habis pakai harusdipindahkan dari lokasi pekerjaan dan ditempatkan di tempat sampahyang sudah ditentukan4) Shipyard wajib menyediakan semua gas, peralatan pengelasan,perancah (bila diperlukan) dan Cranage.5) Tidak diperkenankan mengajukan klaim kerja lembur atas harga tarifyang sudah ditetapkan.6) Setiap saat subkontraktor tidak boleh menolak permintaan pekerjaanyang bersifat penting/nendesak yang diminta oleh PT.

Tasik Gemilang DKB Shipyard & engineering di Palembang tanggal 26 Desember 2009 yang di tanda tangani oleh Isharyanto selaku Kepala Proyek PT. Kodja Bahari Cabang Palembang yang diketahui oleh Suyano selaku KKM dan Syafrie. AKM.AMD selaku Nahkoda (Fotocopy yang dicap copy sesuai asli dan diparaf oleh IR.

Tasik Gemilang DKB Shipyard & engineeringdi Palembang tanggal 26 Desember 2009 yang di tanda tangani oleh Isharyantoselaku Kepala Proyek PT. Kodja Bahari Cabang Palembang yang diketahui olehSuyano selaku KKM dan Syafrie. AKM.AMD selaku Nahkoda (Fotocopy yangdicap copy sesuai asli dan diparaf oleh IR. Nurdin Gading selaku Surveyor) ; 1 (satu) lembar Report On Thickness Measurement Of All Bottom Shell PlatingOr Side Shell Palting BKI Cabang Madya Palembang Ship Name KMP.

Artur Maliszewski (Nahkoda MT Golden Avenue)tertanggal 6 April 2013 , yang selanjutnya pada fotokopi bukti tersebutdiberi tanda PK / TR14A;Asli dan fotokopi Tagihan (/nvoice) dari Keppel Shipyard main codeB21303/13 tertanggal 02 Mei 2013, yang selanjutnya pada fotokopi buktitersebut diberi tanda PK / TR15;Asli dan fotokopi Tagihan (Invoice) dari Keppel Shipyard main codeB21303/13 tertanggal 02 Mei 2013, yang selanjutnya pada fotokopi buktitersebut diberi tanda PK / TR15A;Asli dan fotokopi Copia Conforme

Anggun Segara(Tergugat I) yakni perseroan yang bergerak di bidang perkapalan/ pembuatankapal (Shipyard) membujuk dan mengajak Penggugat untuk kerjasama dalambentuk penyertaan modal untuk pengadaan atau penyediaan jasa transportasi lautberupa kapal penumpang (ferry) yang akan melayani rute pelabuhan TanjungPinang ke pelabuhan Telaga Punggur, Batam dengan menjanjikan keuntunganyang bisa mencapai Rp100.000.000,00 (seratus juta rupiah) setiap unit kapal setiapbulannya;Bahwa adapun para pihak yang akan

AnggunSegara (Shipyard) terletak di Jalan Raja Haji Fisabilillah Gg. Gurindam IndahNomor 59 A Kelurahan Sei Jang, Kecamatan Bukit Bestari, KotaTanjungpinang, sebelum sita jaminan dilaksanakan bukan merupakan milikTergugat I/Pembanding I/Pemohon Kasasi I dan Tergugat II/Pembanding II/29Pemohon Kasasi II, akan tetapi milik saudara Sudarman yang bukan merupakanpihak dalam perkara perdata Nomor; 20/PDT.G/2011/PN.TPlI.dan juga padaBerita Acara Sita Jaminan ditanda tangani oleh Kasubag TU.

PALMA PROGRESS SHIPYARD JalanPalma KAV SAGULUNG PULAU BATAM dengan Konstruksi/ bahanutama baja dengan ukuran :Panjang :15,00 MeterLebar : 3,00 MeterTinggi : 3,28 MeterIsi Kotor/ Gross Tonnage: 623Isi Bersih/ Net Tonnage : 476Tanda Selar : GT.623 No. 553/ PPmSurat Ukur Internasional (1999).Yang mana saat ini Kapal tersebut berada di sekitar PerairanPelabuhan Belawan ;2.

Kendalakendala tersebut di atas, selain mengakibatkan berkurangnyapotensi penerimaan negara, juga berimbas pada persaingan di industrihilir yang menggunakan bahan baku HRP dumping tersebut, misalnyaindustri galangan kapal (shipyard).

1335Periode Jan 2019 Juni 2020 Nilai Pabean HRP 4.129.371.031.574,00 (4,1Triliun) Sumber: KPU BC Tipe B BatamRekap PPFTZO1 TLDDP Perusahaan Galangan Kapal / Offshore 3.500 450.000= 3.000 400.000oe 350.000=~ 300.000 == 2.000 250.000 s 1.500 200.000= 1.000 150.000 &zs 500 100.000= 50.0002018 2019 2020gum Nilai Pabean (Milyar Rp) Berat (Ton)Keterangan: BEleleia) Nilai Pabean (Milyar Rp) Berat (Ton)Sumber Data CEISA FTZ 2018 3.182 207.391Data diatas berdasarkan perusahaan 2019 2.776 397.355bidang usaha shipyard

dan offshore 2020 1.616 184.085Total 7.573 788.331Rekap PPFTZ01 Ekspor Perusahaan Galangan Kapal/Offshore10.000 300.0009.000250.0008.0007.000 =6.186 200.000 3= 6.000 171.515 5e =S 5.000 150.000 5u o2 4.000 2wuae 100.000 42.00050.0001.0002017 2018 2019 2020Gg Netto (Ton) Devisa (Milyar Rp)Keterangan:Sumber Data CEISA FTZData diatas berdasarkan perusahaanbidang usaha shipyard dan offshore Tahun Netto (Ton) Devisa (Milyar Rp)2017 20.140 4482018 16.757 1,1282019 240,134 9.4342020 171.513 6.186Total

Penggugat:
Jusmin Husaini
Tergugat:
1.PT KAYAN MARINE SHIPYARD
2.PT KAYAN PUTRA UTAMA COAL
Turut Tergugat:
1.KELURAHAN JUATA PERMAI
2.KECAMATAN TARAKAN UTARA
3.KEMENTERIAN AGRARIA DAN TATA RUANG R.I./BADAN PERTAHANAN NASIONAL Cq. KEPALA KANTOR PERTANAHAN KOTA TARAKAN
Intervensi:
1.ASYHARI PANGEMANAN Ahli Waris Alm. H. RIDWAN LEFRAND PANGEMANAN dan Almh AIDA
2.Hj RAHMYANA Ahli Waris Alm. H.

Asia Foundri/Engineering dan Jalan;Barat : Pandan Bahari Shipyard;Timur : PT. Nippon Stell dan PT. Boemasco;Selatan : Laut;Bahwa Penggugat telah membayar terlebih dahulu uang panjar sebesar US $24.900 (dua puluh empat ribu sembilan ratus dollar Amerika) dan Penggugatjuga telah melaksanakan semua kewajiban yang termuat dalam Ijin Prinsip No.

EVA PUSPITA SARI yangmempunyai sebidang lahan dengan luas sekitar 6 Ha (enam hektar) yangperizinannya sedang diurus, lalu Saksi MARJONI Bin USMAN menanyakansaksi FRANKY LUMBAN TOBING, apakah ada nasabah Bank MandiriPrioritas yang mau diajak kerja sama untuk keperluan usaha di bidangperkapalan (Shipyard) dengan menggunakan lahan miliknya tersebut; Bahwa selanjutnya saat saksi FRANKY LUMBAN TOBING bertemu danberbincangbincang dengan saksi ZABUR ANJASFIANTO pada tanggal 20Mei 2020 disaat pelaksanaan

EVA PUSPITA SARI yangmempunyai sebidang lahan dengan luas sekitar 6 Ha (enam hektar) yangperizinannya sedang diurus, lalu saksi MARJONI Bin USMAN menanyakansaksi FRANKY LUMBAN TOBING, apakah ada nasabah Bank MandiriPrioritas yang mau diajak kerja sama untuk keperluan usaha di bidangperkapalan (Shipyard) dengan menggunakan lahan miliknya tersebut; Bahwa selanjutnya saat saksi FRANKY LUMBAN TOBING bertemu danberbincangbincang dengan saksi ZABUR ANJASFIANTO pada tanggal 20Mei 2020 disaat pelaksanaan

EVA PUSPITA SARI yangmempunyai sebidang lahan dengan luas sekitar 6 Ha (enam hektar) yangperizinannya sedang diurus, lalu saksi MARJONI Bin USMAN menanyakansaksi FRANKY LUMBAN TOBING, apakah ada nasabah Bank MandiriPrioritas yang mau diajak kerja sama untuk keperluan usaha di bidangperkapalan (Shipyard) dengan menggunakan lahan miliknya tersebut; Bahwa selanjutnya saat saksi FRANKY LUMBAN TOBING bertemu danberbincangbincang dengan Saksi ZABUR ANJASFIANTO pada tanggal 20Mei 2020 disaat pelaksanaan

bidang tanah berikut bangunan rumah turutannya atas nama Ny, MauliRegina Schulz Siahaan, terletak di Jalan Sinabung II No. 22 Kebayoran Baru, JakartaSelatan;Sebanyak (satu) bidang tanah berikut bangunan rumah turutannya atas nama Ny, MauliRegina Schulz Siahaan, terletak di Jalan Tulodong Atas No. 24 Kebayoran Baru, JakartaSelatan;Sebanyak 1 (satu) bidang tanah berikut bangunan rumah toko turutannya, terletak diJalan Letkol Iskandar No. 636, Kota Palembang, Sumatera Selatan ;Sebuah galangan kapal (Shipyard

berikut bangunan rumah turutannya atasnama Ny, Mauli Regina Schulz Siahaan, terletak di Jalan Sinabung II No. 22Kebayoran Baru, Jakarta Selatan;Sebanyak 1 (satu) bidang tanah berikut bangunan rumah turutannya atasnama Ny, Mauli Regina Schulz Siahaan, terletak di Jalan Tulodong Atas No.24 Kebayoran Baru, Jakarta Selatan;Sebanyak 1 (satu) bidang tanah berikut bangunan rumah toko turutannya,terletak di Jalan Letkol Iskandar No. 636, Kota Palembang, SumateraSelatan ;10111213141516Sebuah galangan kapal (Shipyard

Citra Shipyard;Terdakwa Yofan Baltasar Maja ditangkap tanggal 24 Juli 2021 dan ditahandalam tahanan RUTAN oleh:. Penyidik sejak tanggal 27 Juli 2021 sampai dengan tanggal 15 Agustus 2021;. Penyidik Perpanjangan Oleh Penuntut Umum sejak tanggal 16 Agustus 2021sampai dengan tanggal 24 September 2021;. Penyidik Perpanjangan Pertama Oleh Ketua Pengadilan Negeri sejak tanggal25 September 2021 sampai dengan tanggal 24 Oktober 2021;.

Citra Shipyard;Terdakwa Marianus Dopo ditangkap tanggal 24 Juli 2021 dan ditahan dalamtahanan RUTAN oleh:. Penyidik sejak tanggal 27 Juli 2021 sampai dengan tanggal 15 Agustus 2021;. Penyidik Perpanjangan Oleh Penuntut Umum sejak tanggal 16 Agustus 2021sampai dengan tanggal 24 September 2021;. Penyidik Perpanjangan Pertama Oleh Ketua Pengadilan Negeri sejak tanggal25 September 2021 sampai dengan tanggal 24 Oktober 2021;.

BANDAR VICTORY SHIPYARD tanggal 20 November 2013

Bahwa PENGGUGAT adalah perusahaan modal dalam negeri berbentukPerseroan terbatas (PT) yang bergerak dibidang konstruksi dan jasaperbaikan perkapalan, sedangkan TERGUGAT adalah Perusahaan ModalAsing yang berbentuk perseroan terbatas (PT) dan bergerak dibidangpembangunan dan perbaikan serta memiliki galangan kapal (shipyard)sendiri;2.

menurutperhitungan TERGUGAT REKONPENSI/PENGGUGAT KONPENSIPembagian profit sharing yang menjadi hak dan bagian PENGGUGATREKONPENSI/TERGUGAT KONPENSI sebesar Rp. 402.854.780,(empat ratus dua juta delapan ratus lima puluh empat ribu tujuh ratusdelapan puluh rupiah) Sedangkan yang telah diterima PENGGUGATREKONPENSI/TERGUGAT KONPENSI profit sharing yang pertama Rp.50.000.000, (lima puluh juta rupiah) ditambah profit sharing yang keduaRp. 150.000.000, (Seratus lima puluh juta rupiah) dan pembayaran PT.CAHAYA SAMUDERA SHIPYARD

CAHAYASAMUDERA SHIPYARD yang diterimas secara tunai dan tersimpan dibrankassebesar Rp. 25.200.000, (dua puluh lima juta dua ratus ribu rupiah), total yangtelah diterima oleh PENGGUGAT REKONPENSI/TERGUGAT KONPENSI = Rp.225.200.000, (dua ratus dua puluh lima juta dua ratus ribu rupiah), sehinggaKekurangan pembagian Profit sebesar = Rp 177.854.780 (seratus tujuh puluhtujuh juta delapan ratus lima puluh empat ribu tujuh ratus delapan puluh rupiah)Sedangkan TERGUGAT REKONPENSI/PENGGUGAT KONPENSI telahmenerima

DIREKTUR UTAMA PT NANINDAH MUTIARA SHIPYARD,berkedudukan di Jalan Brigjen Katamso Km 9, TanjungUncang, Kota Batam, Provinsi Kepulauan Riau, yang diwakilioleh Chua Peng Chua, selaku Direktur, dalam hal ini memberikuasa kepada Johanes Bagus Dharmawan, S.H., dan kawankawan, Para Advokat, berkantor di Chase Plaza Lt. 18, JalanJenderal Sudirman Kav. 21 dan Jalan Raden Patah, KomplekSumber Jaya Blok A Nomor 56, Nagoya, Batam, berdasarkanSurat Kuasa Khusus tanggal 16 Desember 2013;5.

Citra Shipyard;Terdakwa Erwin Nababan Bin Ulam Nababan ditangkap tanggal 24 Juli 2021dan ditahan dalam tahanan RUTAN oleh:. Penyidik sejak tanggal 27 Juli 2021 sampai dengan tanggal 15 Agustus 2021;. Penyidik Perpanjangan Oleh Penuntut Umum sejak tanggal 16 Agustus 2021sampai dengan tanggal 24 September 2021;. Penyidik Perpanjangan Pertama Oleh Ketua Pengadilan Negeri sejak tanggal25 September 2021 sampai dengan tanggal 24 Oktober 2021;.

dengan materi yang samakepada TERGUGAT pada tanggal 30 Desember 2014 ;6.3Bahwa pada tanggal 12 Februari 2015, PENGGUGAT mengirimkan emailkepada TERGUGAT untuk menginformasikan kepada TERGUGAT bahwaKAPAL TERGUGAT sedang berada di shipyard (galangan kapal)(dalam halini galangan kapal PT Batamec di Batam)untuk melakukan perbaikan akibatkejadian ditabraknya KAPAL PENGGUGAT oleh KAPAL TERGUGATtersebut dan mengundang TERGUGAT untuk melakukan survei atasperbaikan KAPAL PENGGUGAT ;6.4Bahwa sekalipun PENGGUGAT