adalah sangat berkelebihan, karena telah memutussesuatu yang tidak dituntut oleh Tergugat ;bahwa Pemohon Kasasi dalam memori kasasi menyatakan tanggalwanprestasi tersebut salah pengetikan karena seharusnya tanggal 17Desember 2007 dari Tergugat (Termohon Kasasi) telah mengakui telahmelakukan penarikan kapal tanggal 17 Desember 2007, sesuai dengan buktiT1 PK.4 maka terdapat persesuaian antara alasan kasasi Pemohon Kasasidengan bukti Tergugat ;bahwa telah terjadi Perjanjian Kerja Sama Pengoperasian KapalNo

Golden Falconadalah berupa beras yang diduga eksimpor yang mereka simpan di void space kapalNo. 1S, 2S dan 3P, jumlah pasti muatan yang ditemukannya pada saat itu, Saksitidak mengetahuinya dikarenakan barangnya masih berada dalam void space;e Bahwa jumlah pasti muatan yang ditemukannya pada saat itu, Saksi tidakmengetahuinya dikarenakan barangnya masih berada dalam void space dan setelahpada tanggal 24 September 2011 barang tersebut dikeluarkan dari void space dandilakukan tally kedapatan sebanyak

PelayaranNasional Lautan Terang.2 Copy dilegalisir Perjanjian Kredit No. 2013009/KI tgl. 31Juli 2013.3 Copy dilegalisir Rekening Koran Bukti Pembayaran.b (1) Copy dilegalisir Grosse Akta Pendaftaran KapalNo.3155 tgl. 14.08.2013 atas Kapal MT PetroLiberty eks Petro Energy eks Kinkai Maru an.PT. Pelayaran Nasional Lautan Terang.(2.)

Copy dilegalisir Perjanjian Kredit No. 2013014/KI tgl. 29 Agustus 2013.2 Copy dilegalisir Rekening Koran BuktiPembayaran.c (1) Copy dilegalisir Grosse Akta Pendaftaran KapalNo.5997 tgl. 05.12.2008 atas Kapal Tanker L. Sinaran. PT. Pelayaran Nasional Lautan Terang.2 Copy dilegalisir Perjanjian Kredit No. 2013007/KI tgl. 31Juli 2013.3 Copy dilegalisir Rekening Koran Bukti Pembayaran.d (1) Copy dilegalisir Grosse Akta PendaftaranKapal No.921 tgl. 16.01.2009 atas Kapal TongkangL00801 an. PT.

PT.Pelayaran Nasional Lautan Terang.(2) Copy dilegalisir Perjanjian Kredit No. 2013009/KI tgl. 31 Juli 2013.(3) Copy dilegalisir Rekening Koran Bukti Pembayaran.b (1) Copy dilegalisir Grosse Akta Pendaftaran KapalNo.3155 tgl. 14.08.2013 atas Kapal MT PetroLiberty eks Petro Energy eks Kinkai Maru an.PT.

Pelayaran Nasional Lautan Terang.4 Copy dilegalisir Perjanjian Kredit No. 2013014/KI tgl. 29Agustus 2013.5 Copy dilegalisir Rekening Koran Bukti Pembayaran.c (1) Copy dilegalisir Grosse Akta Pendaftaran KapalNo.5997 tgl. 05.12.2008 atas Kapal Tanker L. Sinaran. PT.

denganperintah agar para terdakwa tetap ditahan;Menyatakan barang bukti berupa :1 (Satu) unit Kapal TB.Glansen 88;1(satu) lembar Surat Ukur Dalam Negeri No.307/Rre;1(satu) lembar Pas Besar;3(tiga) lembar Sertifikat Keselamatan Perlengkapan Kapal Barang No :PK.001/21/14/KSOPTPI2017;1(satu) lembar Sertifikat Nasional Garis Muat Kapal NomorPK.005/2/15/Kpl/Btm18;2(dua) lembar Sertifikat Keselamatan Radio Kapal Barang NoPK.002/8/15/KSOPTPI2017;4(empat) lembar Sertifikat Nasional Pencegahan Pemcemaran dari KapalNo

Esterred) atau bahan campuran solar sebanyak14.101 L (empat belas ribu seratus satu liter);3. 1 (satu) lembar Surat Ukur Dalam Negeri No.307/Rre;4. 1 (satu) lembar Pas Besar;5. 3 (tiga) lembar Sertifikat Keselamatan Perlengkapan Kapal Barang No :PK.001/21/14/KSOPTPI2017;6. 1 (satu) lembar Sertifikat Nasional Garis Muat Kapal NomorPK.005/2/15/Kpl/Btm18;7. 2 (dua) lembar Sertifikat Keselamatan Radio Kapal Barang NoPK.002/8/15/KSOPTPI2017;8. 4 (empat) lembar Sertifikat Nasional Pencegahan Pemcemaran dari KapalNo

Memerintahkan barang bukti berupa :1 (Satu) unit Kapal TB.Glansen 88;1(satu) lembar Surat Ukur Dalam Negeri No.307/Rre;1(satu) lembar Pas Besar;3(tiga) lembar Sertifikat Keselamatan Perlengkapan Kapal Barang No :PK.001/21/14/KSOPTPI2017;1(satu) lembar Sertifikat Nasional Garis Muat Kapal NomorPK.005/2/15/Kpl/Btm18;2(dua) lembar Sertifikat Keselamatan Radio Kapal Barang NoPK.002/8/15/KSOPTPI2017;4(empat) lembar Sertifikat Nasional Pencegahan Pemcemaran dari KapalNo : PK.401/7/8/KPL.BTM.2018;1(satu

21No.440/Bb sedang berada di perairan Teluk Karawang, Laut Utara Jawapada posisi 05 46 47,9 LS dan 107 25 48,3 BT dan sedang melakukankegiatan penangkapan ikan dengan jaring Trawl; Saksi menjelaskan, bahwa dirinya melakukan pemeriksaan terhadapKM SUMBER GT 21 No.440/Bb yang meliputi antara lain Dokumen kapal,Muatan kapal, Tandatanda kapal, fisik kapal serta alat tangkap yangdigunakan; Saksi menjelaskan bahwa yang mendasari saksi bersama Teammelakukan pemeriksaan adalah Surat Perintah Pemeriksaan KapalNo

SularnoPopomaruto, penerjemah resmi dan tersumpahberdasarkan Surat Keputusan Gubernur DKI JakartaNo. 1715, tanggal 30 Juni 2000Persetujuan Pengedokan KapalNo.002/DOCK/STK/VIII/2018, tanggal 3 Agustus 2018Halaman 63 dari 86 Putusan Nomor 2/Pat.SusLainLain/2019/PN .Niaga Madn.Jo. No. 7/Padt.SusPKPU/2018.PN Niaga Mdn28.

Penggugat akan menerbitkan Refund Guarantee.Menimbang, bahwa berdasarkan bukti otentik yang diajukan olehPenggugat yaitu Bukti P7B yang bersesuaian dengan bukti T9 berupa JaminanIndonesia Eximbank (Jaminan Lembaga Pembiayaan Ekspor Indonesia) No.IG.6110/EB17 tanggal 08 November 2017 membuktikan bahwa Penggugattelah menerbitkan Refund Guarantee untuk kepentingan PT Pertamina(Persero), PT Anggrek Hitam (dalam pailit) dan PT High Speed Shipyard (TurutTergugat l), yang berkaitan dengan Kontrak Pembangunan KapalNo

Register: 21359, tanggal 20 Januari2017."1 (satu) lembar Asli Sertifikat nasional garis muat kapalNo.:008950 tanggal 20 Januari 2017 beserta 1 (Satu) lembar AsliSertifikat klasifikasi mesin dari Biro Klasifikasi Indonesia No.022867, No. Register 21359 tanggal 20 januari 2017."1(satu) lembar fotocopi yang terlegalisir berupa suratpersetujuan rencana pengoperasian kapal pada trayek tidak tetapdan tidak teratur angkutan laut dalam negeriNo.

Register: 21359, tanggal 20 Januari 2017.7 1 (satu) lembar Asli Sertifikat nasional garis muat kapalNo.:008950 tanggal 20 Januari 2017 beserta 1 (satu) lembar AsliSertifikat klasifikasi mesin dari Biro Klasifikasi Indonesia No. 022867,No. Register 21359 tanggal 20 januari 2017.' 1(satu) lembar fotocopi yang terlegalisir berupa suratpersetujuan rencana pengoperasian kapal pada trayek tidak tetapdan tidak teratur angkutan laut dalam negeriNo.

Register: 21359, tanggal 20 Januari2017."1 (satu) lembar Asli Sertifikat nasional garis muat kapalNo.:008950 tanggal 20 Januari 2017 beserta 1 (satu) lembar AsliHalaman 132 dari 140 Putusan Nomor 659/Pid.B/2018/PN. Jkt.Utr.aln. YUHENDI HARTONO.Sertifikat klasifikasi mesin dari Biro Klasifikasi Indonesia No.022867, No. Register 21359 tanggal 20 januari 2017."

(huruf C angka 22) Karena OnHire/Penyerahan Kapaldalam pasal IV haruf a dari Surat PERJANJIAN ANGKUTAN KAPALNo.018/SPALTC/PBSKIM/X/2020, kapal diserahkan kepada pihakKedua dalam hal ini Tergugat sesuai Kesepakatan di CIREBON.Bahwa claim Penggugat yang menyatakan bahwa = OnHire/Penyerahan Kapal sudah dilaksanakan di Lamongan karenaSupport Asesoris Tongkang sudah dinaikkan diatas Kapal, sehinggaapabila terjadi kerusakan pada Kapal sesuai pasal IX PerjanjianAngkutan Kapal menjadi tanggungjawab Penyewa

Bahwa berdasarkan pasal IX dari Surat Perjanjian Angkutan KapalNo.018/SPALTC/PBSKIM/X/2020 yang didalilkan oleh Penggugatpada angka 24 adalah tidak benar karena kerusakan yang terjadi padakapal bukanlah akibat kelalaian PIHAK KEDUA(Incasu Tergugat)melainkan akibat hantaman badai dan gelombang besar yang melandaperairan utara Jawa Tengah hingga Jawa Timur sesuai denganperkiraan BMKG atau apa yang disebut dengan FORCEMAJEURE);22.

charter muatanbatu bara dari Sungai Putting ke Marunda dengan harga Rp90.000/MT atas kemungkinan tidak jadinya kapal disewa oleh Penggugat,hal tersebut untuk menutup biaya BBM, biaya mobilisasi dan lainnya dariKendawangan ke Banjarmasin.Bahwa oleh karena itu Penggugat telah memperjanjikan untuk menutupbiayabiaya yang dikeluarkan Tergugat untuk memobilasikan kapalnya dariKandawangan ke Banjarmasin kalau kapal tersebut tidak jadi disewanya.Bahwa pada tanggal 28 April 2017, Perjanjian Sewa Menyewa KapalNo

Desember 597,054,000.00 11,941,080.00 11,138,460.00Halaman36 dari 103 halaman Putusan Nomor 14/Pid.SusTPK/2021/PT SMG Lelang KapalNO. TanggalJanuariPebruariOktoberNopember Lelang Bolga.TanggalJuliOktoberNopemberDesember FAIZIN Bin Alm. ZUBAIRdari5) Terdakwa Bersamasama Saksimenyerahkan pungutan retribusi nilai ketetapan lelangOperasional dari Lelang Kapal dan Lelang Bolga kepada SaksiSHOLIHIN Bin Alm.

APRIL 2,616,705,000.00 52,334, 100.00 2,669,039,100.00 2,971,131,000.00 697,211,000.00 13,944,220.00 1,919,494,000.00 38,389,880.00 Halaman45 dari 103 halaman Putusan Nomor14/Pid.SusTPK/2021/PT SMG 3,097,345,000.0061,946,900.003,159,291,900.002,741,635 ,000.001,056,884,000.0021,137,680.002,040,461,000.0040,809,220.00 1,166,260,000.0023,325,200.001,189,585,200.00597,639,000.00600,476,000.0012,009,520.00565,784,000.0011,315,680.00 Lelang KapalNO. Tanggal1.

PPK 27/29:06tanggal 16012004 ;c. 1 (satu) lembar surat ijin berlayar No. 1582/K12003, 26 November2003 ;d. 1 (satu) lembar Salinan Daftar Awak Kapal, tanggal 22 November2003 ;e. 1 (satu) lembar salinan Surat Tanda Bukti Lapor Kapal Keluar(STBLKkK) No. 38206 ;f. 1 (satu) lembar salinan Surat Tanda Bukti Lapor Kedatangan KapalNo. 35313, tanggal 12 Januari 2003 ;g. 1 (satu) lembar salinan Surat Pernyataan Nakhoda tentang perangkatkapal, tanggal 16 Januari 2004 ;h. 2 (dua) lembar salinan daftar pemeriksaan

PPK 27/29:06tanggal 16012004 ;1 (satu) lembar surat ijin berlayar No. 1582/K12003, 26 November2003 ;1 (satu) lembar Salinan Daftar Awak Kapal, tanggal 22 November2003 ;1 (satu) lembar salinan Surat Tanda Bukti Lapor Kapal Keluar(STBLKkK) No. 38206 ;1 (satu) lembar salinan Surat Tanda Bukti Lapor Kedatangan KapalNo. 35313, tanggal 12 Januari 2003 ;1 (satu) lembar salinan Surat Pernyataan Nakhoda tentang perangkatkapal, tanggal 16 Januari 2004 ;2 (dua) lembar salinan daftar pemeriksaan (Chek List)

PPK 27/29 :06 tanggal 16012004;c. 1 (satu) lembar surat ijin berlayar No. 1582/K/2003, 26 Nopember2003;d. 1 (satu) lembar salinan Daftar Awak Kapal, tanggal 22 Nopember2003;. 1 (satu) lembar salinan Surat Tanda Bukti Lapor Kapal Keluar(STBLKkK) No. 38206;f. 1 (satu) lembar salinan Surat Tanda Bukti Lapor Kedatangan KapalNo. 35313, tanggal 12 Januari 2003;g. 1 (satu) lembar salinan Surat Pernyataan Nakhoda tentang perangkatkapal, tanggal 16 Januari 2004;h. 2 (dua) lembar salinan daftar pemeriksaan

No. 2154 K/PID.SUS/2011f. 1 (satu) lembar salinan Surat Tanda Bukti Lapor Kedatangan KapalNo. 35313, tanggal 12 Januari 2003;g. 1 (satu) lembar salinan Surat Pernyataan Nakhoda tentangperangkat kapal, tanggal 16 Januari 2004;h. 2 (dua) lembar salinan daftar pemeriksaan (Chek List);i. 1 (satu) lembar salinan PPK/Buku Registrasi daftar kapal KeluarMasuk kapal;53.1 (satu) lembar foto copy slip pengiriman uang dalam/luar negeri/kliring(Application For Transfer) dari Bank Rakyat Indonesia yang ditujukankepada

Perikanan Provinsi Bali Tahun 2014 Nomor055.523/231/DKP.TP.03/2015 tanggal 24 Agustus 2015;43) Surat dari KPA Satker Tugas Pembantuan Dinas Kelautan danPerikanan Provinsi Bali (03) Nomor: 523.3/2630/P2HP/DKP tanggal23 September 2014;44) Surat Kepala Dinas Kelautan dan Perikanan Provinsi Bali Nomor523.1/3098/PP/2014 tanggal 18 Desember 2014 perihalPembangunan Kapal Inkamina Provinsi Bali ;45) Rekapitulasi Laporan Kemajuan Pekerjaan Pengadaan KapalPenangkap Ikan ukuran >30GT tanggal 14 Desember 2014, KapalNo

Atas pengajuanpermohonan Surat Ukur yang diajukan saksi HARI SANTOSO, KantorAdpel pelabuhan Sunda Kelapa kemudian menerbitkan Surat Ukur kapalNo: 5010/Bc tanggal 21 Mei 2010 yang diterbitkan oleh Kantor AdpelSunda Kelapa yang berisikan bahwa KM. Varia Samudera merupakankapal berjenis motor Nelayan berbahan kayu dan dibuat di Bagansiapiapipada tahun 2010 dengan nama pembangun kapal adalah SEPTIMAN danbermesin kapal Nissan 370 PK.

Perikanan Provinsi Bali Tahun 2014 Nomor055.523/231/DKP.TP.03/2015 tanggal 24 Agustus 2015;43) Surat dari KPA Satker Tugas Pembantuan Dinas Kelautan danPerikanan Provinsi Bali (03) Nomor: 523.3/2630/P2HP/DKP tanggal23 September 2014;44) Surat Kepala Dinas Kelautan dan Perikanan Provinsi Bali Nomor523.1/3098/PP/2014 tanggal 18 Desember 2014 perihalPembangunan Kapal Inkamina Provinsi Bali ;45) Rekapitulasi Laporan Kemajuan Pekerjaan Pengadaan KapalPenangkap Ikan ukuran >30GT tanggal 14 Desember 2014, KapalNo

MVSI), sebagaimana Perjanjian Sewa Menyewa KapalNo.01/MVSIFIP/TC/II/2016 (selanjutnya disebut PSMK) yangakan digunakan untuk memuat barang berupa plat dan scrapmilik Penggugat. (Bukti T 13) ; Bahwa kemudian PT. FIP terikat kerjasama sewa menyewaKapal Tunda KSD 07 (selanjutnya disebut TB.KSD 07) denganPT. PELAYARAN BATAMITRA SEJAHTERA (selanjutnya disebutPT.PBS) berdasarkan Surat Perjanjian Angkutan Kapal No.17/SPALTC/PBSFIP/11/2016 (selanjutnya disebut SPAK)untuk menarik TK.

Atas pengajuanpermohonan Surat Ukur yang diajukan terdakwa HARI SANTOSO, KantorAdpel pelabuhan Sunda Kelapa kemudian menerbitkan Surat Ukur kapalNo: 5147/Bc tanggal 01 September 2010 yang diterbitkan oleh KantorAdpel Sunda Kelapa yang berisikan bahwa KM. Varia Utama merupakan kapal berjenis motor Nelayan berbahan kayu dan dibuat diBagansiapiapi pada tahun 2009 dengan nama pembangun kapal adalahWISMAN dan bermesin kapal Nissan 420 PK.

:PK.304/10/15/KSOP.KJG2016 tanggal 18 April 2016;Surat Persetujuan oleh Gerak KapalNo.: KSOP.Kijang/II/1855/IV/2016 tanggal 18 April 2016;Packing List dari PT. Artha Karya Sejahtera tanggal 04 April2016;Certificate of Nationality Kapal TK.APOL 3005 tanggal 13 Januari2015;Surat Laut No.

Pelayaran NasionalLautan Terang.2 Copy dilegalisir Perjanjian Kredit No. 2013009/KI tgl. 31 Juli2013.3 Copy dilegalisir Rekening Koran Bukti Pembayaran.b (1) Copy dilegalisir Grosse Akta Pendaftaran KapalNo.3155 tgl. 14.08.2013 atas Kapal MT Petro Libertyeks Petro Energy eks Kinkai Maru an. PT. PelayaranNasional Lautan Terang.2 Copy dilegalisir Perjanjian Kredit No. 2013014/KItgl. 29 Agustus 2013.3.

Copy dilegalisir Rekening Koran Bukti Pembayaran.c (1) Copy dilegalisir Grosse Akta Pendaftaran KapalNo.5997 tgl. 05.12.2008 atas Kapal Tanker L. Sinaran. PT. Pelayaran Nasional Lautan Terang.2 Copy dilegalisir Perjanjian Kredit No. 2013007/KI tgl. 31 Juli2013.3 Copy dilegalisir Rekening Koran Bukti Pembayaran.d (1) Copy dilegalisir Grosse Akta Pendaftaran KapalNo.921 tgl. 16.01.2009 atas Kapal Tongkang LO0801an. PT.

PT.Pelayaran Nasional Lautan Terang.3 Copy dilegalisir Perjanjian Kredit No. 2013076/KMK tgl.06 Mei 2013.4 Copy dilegalisir Rekening Koran Bukti Pembayaran.b (1) Copy dilegalisir Grosse Akta Pendaftaran KapalNo.2398 tgl. 13.07.2012 atas Kapal Motor L. Mawareks L. Dragon an. PT.

Pelayaran Nasional LautanTerang.Copy dilegalisir Perjanjian Kredit No. 2013010/KI tgl. 31 Juli2013.Copy dilegalisir Rekening Koran Bukti Pembayaran.c (1) Copy dilegalisir Grosse Akta Pendaftaran KapalNo.2122 tgl. 14.02.2012 atas Kapal Motor L. Powereks Koyu Maru an. PT. Pelayaran Nasional LautanTerang.Copy dilegalisir Grosse Akta Pendaftaran Kapal No.2109 tel.06.02.2012 atas Kapal Motor L. Ruby eks Takemi Maru an.

PT.Pelayaran Nasional Lautan Terang.Copy dilegalisir Perjanjian Kredit No. 2013075/KI tgl. 06 Mei2013.Copy dilegalisir Rekening Koran Bukti Pembayaran.d (1) Copy dilegalisir Grosse Akta Pendaftaran KapalNo.1084 tgl. 27.10.2009 atas Kapal Motor L. Fortuneeks Shoho Maru an. PT.

Pelayaran PrimaEksekutif, mengenai Perjanjian pelaksanaan Haksubrograsi, tanggal 22 Agustus 2013;Fotocopi sesuai dengan asli Grosse Akta balik nama KapalNo. 5047, tanggal 28 Nopember 2001, Nama Kapal : MarinaNusantara eks Rising Starl nama pemilik PT.PrimaEkeskutif, berkedudukan di Surabaya;Fotocopi dari fotocopi Laporan Kecelakaan Kapal (shipaccident report) No.KL.205//15/AD.Bjm2011, mengenikapaal laut bernama : KM Marina Nusantara, rupa/jeniskapal : Roro, Isi Kotor: 5.272, Nama Nahkoda dan alamatlengkap