saksi FITRIMUTHIA mentransfer uang yaitu pada tanggal 20Oktober 2012 sebesar Rp.50.000.000, (lima puluhjuta rupiah) dan pada tanggal 23 Oktober 2012sebesar Rp.100.000.000, (seratus juta rupiah) danuang yang diminta tersebut telah ditransfer kerekening bank Mandiri atas nama JOHANA VENYCRISWANDARI oleh adiknya saksi FITRI MUTHIAyang bernama DESSY.Bahwa pada tanggal 12 Nopember 2012 pada saatsaksi FITRI MUTHIA masih berada di Mekkah telahdihubungi Terdakwa dan pada saat itu Terdakwamengaku Kapal Tangker

saksi FITRIMUTHIA mentransfer uang yaitu pada tanggal 20Oktober 2012 sebesar Rp.50.000.000, (lima puluhjuta rupiah) dan pada tanggal 23 Oktober 2012sebesar Rp.100.000.000, (seratus juta rupiah) danuang yang diminta tersebut telah ditransfer kerekening bank Mandiri atas nama JOHANA VENYCRISWANDARI oleh adiknya saksi FITRI MUTHIAyang bernama DESSY.e Bahwa pada tanggal 12 Nopember 2012 pada saatsaksi FITRI MUTHIA masih berada di Mekkah telahdihubungi Terdakwa dan pada saat itu Terdakwamengaku Kapal Tangker

kepada saksi sebanyak 2(dua) kali isinya masingmasing memintaagar saksi mentransfer uang pada tanggal20 Oktober 2012 sebesar Rp.50.000.000,(lima puluh juta rupiah) dan tanggal 23Oktober 2012 sebesar Rp.100.000.000,(seratus juta rupiah) ;Bahwa benar uang yang diminta tersebuttelah ditransfer ke rekening bank Mandiriatas nama JOHANA VENYCRISWANDARI oleh adik saksibernama DESSY;Bahwa benar pada tanggal 12 Nopember2012 saat saksi masih di Mekkahdihubungi Terdakwa dan pada saat ituTerdakwa mengaku Kapal Tangker

saksi FITRIMUTHIA mentransfer uang yaitu pada tanggal 20Oktober 2012 sebesar Rp.50.000.000, (lima puluhjuta rupiah) dan pada tanggal 23 Oktober 2012sebesar Rp.100.000.000, (seratus juta rupiah) danuang yang diminta tersebut telah ditransfer kerekening bank Mandiri atas nama JOHANA VENYCRISWANDARI oleh adiknya saksi FITRI MUTHIAyang bernama DESSY ;Bahwa pada tanggal 12 Nopember 2012 pada saatsaksi FITRI MUTHIA masih berada di Mekkah telahdihubungi Terdakwa dan pada saat itu Terdakwamengaku Kapal Tangker

saksi FITRIMUTHIA mentransfer uang yaitu pada tanggal 20Oktober 2012 sebesar Rp.50.000.000, (lima puluhjuta rupiah) dan pada tanggal 23 Oktober 2012sebesar Rp.100.000.000, (seratus juta rupiah) danuang yang diminta tersebut telah ditransfer kerekening bank Mandiri atas nama JOHANA VENYCRISWANDARI oleh adiknya saksi FITRI MUTHIAyang bernama DESSY ;e Bahwa pada tanggal 12 Nopember 2012 pada saatsaksi FITRI MUTHIA masih berada di Mekkah telahdihubungi Terdakwa dan pada saat itu Terdakwamengaku Kapal Tangker

Rusman, Sartika, Yuli Gentri ; Staf Customer : Eni Wijayanti; Sales Executive : Elisaberth, Fitri, Suprapti; Accounting : Anti, Nirmala, Slamet, Kusnadi, Surip;Bahwa pada sekitar Maret 2010 saksi DR Ir,Bangun Tangke Padang bin Pajan MMsebagai Direktur Utama PT Indo Power Crew Manajement bersama dengan saksiAndi Muhammad Rizal Saloko Manajer Rekrutment PT Indo Power CrewManajement melakukan rekrutment tenaga kerja pelaut yang akan dipekerjakan diluar wilayah negara Republik Indonesia pada kapalkapal tangker

Administrasi sekitar antara Rp.3.000.000 sampai dengan Rp.7.000.000.tergantung posisi atau jabatan diatas kapal ;Bahwa selanjutnya sekitar bulan April 2010 saksi Andi Muhammad Rizal Salokosebagai Manajer Rekrutment PT Indo Power Crew Manajement menelpon calontenaga kerja pelaut yang telah mengajukan lamaran kerja untuk di pekerjakansebagai ABK (Anak Buah Kapal) dan menyampaikan bahwa tenaga kerja pelautyang akan dibutuhkan akan dikirim ke negara Swiss dan Nigeria dan akandipekerjakan di atas kapal tangker

, Sartika, Yuli Gentri ;19 Staf Customer : Eni Wijayanti; Sales Executive : Elisaberth, Fitri, Suprapti; Accounting : Anti, Nirmala, Slamet, Kusnadi, Surip;Bahwa pada sekitar Maret 2010 saksi DR Ir,Bangun Tangke Padang bin Pajan MMsebagai Direktur Utama PT Indo Power Crew Manajement bersama dengan saksiAndi Muhammad Rizal Saloko Manajer Rekrutment PT Indo Power CrewManajement melakukan rekrutment tenaga kerja pelaut yang akan dipekerjakan diluar wilayah negara Republik Indonesia pada kapalkapal tangker

,~Berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No.386 Tahun 2002tentang Hak dan Kewajiban kapal Asing dalam melaksanakan lintas damaimelalui perairan Indonesia dikemukakan pada bagian kedua alur lain danskema pemisah Pasal 11 menyebutkan Air Laut dan Skema Pemisah.Pasal 11(1) Kapal tangker asing kapal ikan asing, kapal riset kelautan atau kapalsurvey hidrograf asing dan kapal asing bertenaga nuklir atau bahanHalaman 3 dari 15 halaman.

Berdasarkan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 36 Tahun 2002tentang Hak dan Kewajiban kapal Asing dalam melaksanakan lintas damaimelalui perairan Indonesia dikemukakan pada bagian kedua alur lain danskema pemisah Pasal 11 menyebutkan Air Laut dan Skema Pemisah.Pasal 11(1) Kapal tangker asing kapal ikan asing, kapal riset kelautan atau kapal surveyhidrograf asing dan kapal asing bertenaga nuklir atau bahan lainnya yangkarena sifatnya berbahaya atau beracun dalam melaksanakan Lintas damaihanya

Tirta Perkasa III tanggal 04 Maret 2010; 1 (satu) lembar Tangker Bill of Lading B / L No.JMB / PLT-01 PT. Wilmar Nabati Indonesia tanggal 04 Maret 2010; 1 (satu) unit kapal Tug Boat Tirta Samudra VII GT 168 warna putih; 1 (satu) unit Tongkang Tirta Perkasa III GT 1487 warna hitam kombinasi putih;Dikembalikan kepada yang berhak yaitu: PT.

Tirta Samudra VI dan TK.Tirta Perkasa Il tanggal 04 Marete 1 (satu) lembar Tangker Bill of Lading B / L No.JMB / PLT01 PT.

Tirta Samudra VI dan TK.Tirta Perkasa Il tanggal 04 Marete 1 (satu) lembar Tangker Bill of Lading B / L No.JMB / PLT01 PT. Wilmar NabatiIndonesia tanggal 04 Marete 1 (satu) unit kapal Tug Boat Tirta Samudra VII GT 168 warnae 1 (satu) unit Tongkang Tirta Perkasa III GT 1487 warna hitam kombinasi putih;Adalah karena barang bukti tersebut milik PT. Wilmar Group, maka terhadap barang buktitersebut dikembalikan kepada yang berhak yaitu: PT.

Tirta Samudra VU dan TK.Tirta Perkasa III tanggal 04 Maret 2010; 1 (satu) lembar Tangker Bill of Lading B / L No.JMB / PLT01 PT. Wilmar NabatiIndonesia tanggal 04 Maret 2010; 1 (satu) unit kapal Tug Boat Tirta Samudra VII GT 168 warna putih;1 (satu) unit Tongkang Tirta Perkasa HI GT 1487 warna hitam kombinasi putih;Dikembalikan kepada yang berhak yaitu: PT.

PERTAMINA Makassar Untuk Membayar Ganti RugiTanah,Yang Menguasai Sebidang tanah Peninggalan (Alm) Galla binPajallo seluas + 6,7Ha yang ditempati selama ini sebagai PelabuhanMakassar dan Tangker Pertamina Makassar;Bahwa Para Pemohon menyatakan akan bertanggung jawabsepenuhnya, termasuk adanya tuntutan hukum jika terjadi Sengketamengenai dan atau yang diakibatkan oleh diterbitkannya AktaPenetapan Ahli Waris ini;Berdasarkan segala yang telah diuraikan di atas yang merupakandasar Permohonan Penetapan

Pelindo Cabang Dumai (perairan Dumai) melaluibelakang kapal tangker tersebut.Bahwa pada saat Terdakwa I ARIS ZEBUA Bin T. H ZEBUA bersama Terdakwa IIAGUS ZEBUA, saksi ANDIKA SAPUTRA, saksi RISWANDI, saksi BOBI GULE dansaksi YOBI (DPO) berputarputar mengelilingi kolam labuh PT. Pelindo Cabang Dumaitersebut kemudiab pada saat melempar tali ke atas kapal tanker tersebut tibatiba adacahaya Suar dari atas kapal, kemudian Terdakwa I ARIS ZEBUA Bin T.

dimodifikasi dimana kesemuanya disimpan di dalam taspancing tetapi oleh Terdakwa II menerangkan bila dirinya tidak mengetahui apa isi dari tastersebut;Menimbang, bahwa Terdakwa dimuka persidangan menerangkan bila beberapa minggusebelumnya dirinya berhasil mengambil besi bekas dari atas kapal dan Terdakwa II tidak ikutdalam perbuatan tersebut;Menimbang, bahwa setelah berada di laut, Para Terdakwa bukan memancing melainkanmengitari dan memperhatika beberapa kapal dan selanjutnya melihat sebuah kapal tangker

, namun dibawah pengawasan Malaysia;Bahwa Terdakwa tidak ada jamin karena cuma ngomong berangkat saja;Bahwa kapal berangkat harus ada persetujuan perihal AL tidak tahu;Bahwa di Lanal AL adalah perintah terdakwa;Bahwa pertama berangkat tanggal 9 Mei kembali tanggal 15 lalu tanggal21 berangkat lagi;Bahwa bekal yang dibawa air, indomie, sayuran, garam, gula, kopi;Bahwa selain itu tidak ada peralatan lain yang disiapkan;Bahwa persiapan logistik hanya untuk 1 (Satu) minggu;Bahwa TB Malabo bisa tarik tangker

yang isi + 2500;Bahwa bisnis terdakwa adalah bisnis minyak kapalnya kami tidak tahuagen resmi;Bahwa bisnis minta tolong cari pembeli dari cerita terdakwa;Bahwa ambil minyak dari kapal antar kapal;Bahwa tidak tahu tata niaga penjualan minyak yang benar;Bahwa nonton di TV bulan Juni di TV One pukul 16.17 Wib;Bahwa tidak tahu kapan kejadiannya;Bahwa kapal ini Malabu kalau lihat di TV punya Malaysia jenis Tangker;Bahwa untuk perbaiki kapak yang terdakwa punya tidak tahu;Bahwa yang menyuruh terdakwa;

Btm.Bahwa Nonton di TV bulan Juni di TV One pukul 16.17 Wib;Bahwa saksi tidak tahu kapan kejadiannya;Bahwa kapal ini Malabu kalau lihat di TV punya Malaysia jenis Tangker;Bahwa untuk perbaiki kapak yang terdakwa punya tidak tahu;Bahwa yang gaji terdakwa Rp. 3.000.000.;Bahwa Tahun 2013 cuma jaga kapal;Bahwa Kerja di Malabo baru kali ini;Bahwa ada jalan kapal ikut 2 (dua) kali;Bahwa jalan pertama kali 2015;Bahwa Boat yang digunakan Walkan yang punya;Bahwa Boat untuk bahan makanan;.

kosong bisa tetapi kalau isi tidak bisa;Bahwa yang dibawa buah, air minuman, makanan, kuncikunci;Bahwa perjalanan ke OPL + 2 jam sampai;Bahwa jenis kapalnya kapal Tangker kapasitas 800 Ton dan ke dua 1000Ton;Bahwa 22 nya tidak datang;Bahwa saat itu terdakwa nunggu tidak disebutkan kapal berangkat darimanacuma disuruh nunggu di koordinat 04,25;Bahwa 22 nya di koordinat 04,25;Bahwa 22 nya kapal tangker kerusakan belum tahu;Bahwa terdakwa pernah ketemu dulu dengan Ruslan;Bahwa dulu pernah 1 (satu)

berpatroli sebatas di pesisir pantai karena tidakmemiliki kapal; Bahwa Saksi baru melakukan untuk pertama kalinya evakuasi terhadapkapal KM Sidiq tersebut; Bahwa Saksi tidak mengetahui bagaimana detail kejadiantenggelamnya kapal KM Sidiq tersebut, yang saksi ketahui bahwa padaminggu malam tanggal 28 Juni 2020 sekira pukul 21.00 WIB saksi yangberada di pos penagih mendapatkan informasi dari basarnas bahwa adakapal kayu tenggelam di perairan Seraya dan kapal yang tenggelam telahdiselamatkan oleh kapal tangker

Kemudian setelah mendapatkaninformasi tersebut saksi bersama tim dari basarnas langsung berangkatmenuju lokasi kapal tangker Tiongkok menggunakan kapal basarnas.Setibanya di lokasi pada hari Senin tanggal 29 Juni 2020 pukul 01.00 WIBsaksi bersama tim basarnas langsung melakukan evakuasi terhadapterdakwa, ABK 6 (enam) orang termasuk korban meninggal; Bahwa Penyebab tenggelamnya kapal karena dihantam badai danombak yang menyebabkan kebocoran di kapal; Bahwa jumlah ABK adalah 6 (enam) orang dan Nahkoda

Topharga minyak tersebut harus disesuaikan dengan harga pasar karena tidaksesuai dengan subsidi pemerintah ;Berawal dari saki Yosep Renyut, saksi Yudistira serta saudara Achai yangtelah berhubungan dengan saksi Ahmad Barnas selaku Wira Penjualan padaPertamina Depot Sorong memerintahkan saksi Agus Putranto untukmelakukan bunker ke kapal tangker setelan menerima faktur PNPB dariHal. 8 dari 36 hal. Put.

Topharga minyak tersebut harus disesuaikan dengan harga pasar karena tidaksesuai dengan subsidi pemerintah ;Berawal dari saki Yosep Renyut, saksi Yudistira serta saudara Achai yangtelah berhubungan dengan saksi Ahmad Barnas selaku Wira Penjualan padaPertamina Depot Sorong memerintahkan saksi Agus Putranto untukmelakukan bunker ke kapal tangker setelan menerima faktur PNPB dariHal. 14 dari 36 hal. Put.

Topharga minyak tersebut harus disesuaikan dengan harga pasar karena tidaksesuai dengan subsidi pemerintah ;Berawal dari saki Yosep Renyut, saksi Yudistira serta saudara Achai yangtelah berhubungan dengan saksi Ahmad Barnas selaku Wira Penjualan padaPertamina Depot Sorong memerintahkan saksi Agus Putranto untukmelakukan bunker ke kapal tangker setelan menerima faktur PNPB dariHal. 20 dari 36 hal. Put.

Satria Saba Perdana telahmelakukan pembayaran pembelian BBM solar ;Sedangkan mengenai penyaluran BBM solar ke kapalkapal Nelayan PT.Satria Saba Perdana yang berada di laut Arafura dengan mempergunakanpengangkutan kapal Tangker MT. Yoto dan MT.

lampau adalah tuntutan yangtidak realistis karena Penggugat tidak merinci penggunaan uang sebesaryang dituntut tersebut selama 3 kali keluar masuk rumah sakit, dandisamping itu pula Tergugat tidak mampu memberikan sebesar yang dituntutoleh Penggugat;Bahwa, atas jawaban Tergugat tersebut, Penggugat mengajukan repliksecara tertulis tertanggal 24 Agustus 2016, yang pada pokoknya sebagaiberikut :Bahwa Tergugat adalah seorang pelaut yang bekerja di PT KAIS (KapalMuat Gas) dan terakhir bekerja di Kapal Tangker

Bahwa ketika Penggugat keguguran dan masuk rumah sakit, Tergugattidak pernah mengirimkan biaya untuk pengobatan; Bahwa sejak hari pernikahan hingga sekarang Tergugat tidak pernahdatang menemui Penggugat dan tidak pernah menafkahi Penggugat; Bahwa setahu saksi pekerjaan Tergugat adalah pelaut dan mengenaipenghasilannya jika dibandingkan dengan kemenakan saksi yangbekerja di kapal tangker yang memiliki gaji sebesar Rp 80.000.000.

bahwa sejak menikah atau sejaktanggal 15 Mei 2014 Tergugat tidak memedulikan Penggugat dengan tidakmemberikan nafkah hingga sekarang telah berlangsung selama 2 tahun 4bulan;Menimbang, bahwa ketiga saksi Penggugat menerangkan bahwaTergugat memiliki pekerjaan sebagai pelaut dan berdasarkan cerita Tergugatbahwa penghasilannya setiap bulan sebesar Rp 30.000.000, (tiga puluh jutarupiah) sedangkan menurut saksi A*** Y*** Bin S**** Y***** dengan berdasarpada kemenakan saksi tersebut yang bekerja di Kapal Tangker

Rp45,000,000,00 (empat puluh lima jutarupiah) kepada Penggugat Rekonpensi/Terbanding;Menghukum Tergugat Rekonpensi/Terbanding membayar mutahsejumlah Rp100,000,000,00 (seratus juta rupiah) kepada PenggugatRekonpensi/Pembanding;Menghukum Tergugat Rekonpensi/Terbanding membayar nafkahterhutang sejumlah Rp60,000,000,00 (enam puluh juta rupiah) padawaktu berlayar di kapal local Asia selama 16 bulan dan nafkahterhutang sejumlah Rp90,000,000,00 (sembilan juta rupiah rupiah)pada waktu berlayar di kapal tangker

Tirta Perkasa III tanggal 04 Maret 2010; 1 (satu) lembar Tangker Bill of Lading B / L No.JMB / PLT-01 PT.

Tirta Samudra VI dan TK.Tirta Perkasa Il tanggal 04 Maret1 (satu) lembar Tangker Bill of Lading B / L No.JMB / PLT01 PT.

Tirta Samudra VU dan TK.Tirta Perkasa Il tanggal 04 Marete 1 (satu) lembar Tangker Bill of Lading B / L No.JMB / PLT01 PT.

Tirta Samudra VI dan TK.Tirta Perkasa III tanggal 04 Maret 2010; 1 (satu) lembar Tangker Bill of Lading B / L No.JMB / PLT01 PT.

Pulau Kijang tidak memiliki ijin untukmengangkut dan berniaga BBM;Bahwa Saksi tidak tahu siapa pemilik Kapal Tangker MT. Patriot Bahagia;Bahwa saksi tidak tahu kenapa sehingga pihak penjual BBM dalam perkara initidak ditangkap dan diproses sesuai hukum yang berlaku, tetapi hanyapembelinya saja, karena yang saksi tahu Ketua Tim pernah memerintahkanuntuk melakukan pemeriksaan terhadap Sdr.

PulauKijang dengan Kapal Tangker MT. Patriot Bahagia adalah Sdr. Jabir selakupemilik BBM;Bahwa posisi kapal KM. Pulau Kijang waktu ditangkap sudah sandar dipelabuhan Siantan Kel. Mangga Dua Ternate;Menimbang, bahwa Penuntut Umum mengajukan barang bukti sebagai berikut:a. 1 (satu) unit kapal KM. Pulau Kijang dengan tanda selar GT.34 No.122/Mme;b.