Ditemukan 199 data
19 — 11
Berdasarkan keterangan para saksi bahwa saat kejadian tidak ada ditempat dan yangbertugas jaga dikamar mesin adalah terdakwa, begitu juga ketika terdakwa telah diamankanoleh petugas Pol Air Polda Bali dan ditanyakan oleh para saksi terdakwa menerangkanbahwa terdakwalah yang melakukan pembakaran barangbarang yang ada dalam KMSanjaya II, karena terdakwa sebelumnya pernah dimarahi oleh Nakoda KM Sanjaya II yangmenjadikan terdakwa sakit hati sehingga terdakwa melakukan pembakaran KM Sanjaya IItersebut
88 — 8
Tbttelah di panggil secara sah dan patut yang pada pokoknya menerangkansebagai berikut :1Bahwa Ahli menerangkan mengetahui sesuai dengan surat Kasat POL.AirPolres Serdang Bedagai Nomor.B.53/IV/2016/Sat Pol Air tanggal.19 April2016 tentang bantuan keterangan ahli di Bidang Perikanan;Bahwa Ahlimenerangkan ada menerima surat dari Polair Polres SerdangBedagai sehubungan perkara tindak pidana perikanan atas nama TerdakawTUSIMAN sebagai nakoda Kapal Ikan KM.
79 — 11
Bahwa alat tangkap yang saksi gunakan sebagai nakoda Kapal KM. SIMONPETRUSIV GT.4 NO.2266/DPKI/S.5 bendera Indonesia , bersamasamadengan terdakwa Aditia Sembiring selaku nakhoda KM. SIMON PETRUSVIIIGT.3 NO.2978/DPKI/S.5, , bendera Indonesia adalah alat penangkap ikandengan nama pukat Gondrong ;c.
272 — 159
telah diberi materai yang cukup dan telah dilegesserta telah disesuaikan aslinya, kecuali Bukti bertanda P 5a, P6 dan P7 adalah copydari copy.Menimbang, bahwa disamping mengajukan bukti surat, Penggugat jugamengajukan 1 (satu) orang Ahli yaitu : 32Capt DOERJAT RASJAD, SH.MM, dibawah sumpah pada pokoknyamenerangkan sebagai berikutBahwa Ahli tidak kenal dengan Penggugat ;Bahwa Ahli tidak kenal dengan Tergugat ;Bahwa Ahli adalah seorang ahli dalam bidang kemaritiman ;Bahwa jabatan terakhir Ahli adalah Nakoda
dengan memberi perintahswing dan memberi perintah kemana barang ditaruh, apakah didermagaatau ditongkang ;Bahwa sesuai kelaziman seorang Operator Crane itu tidak boleh atau tidakdibenarkan untuk menjalankannya atau melakukan pengoperasian cranekalau tidak ada arahan atau abaaba dari pilot dan apabila Operator Cranebekerja tanpa ada arahan atau abaaba Pilot, maka Operator Crane ini harusikut bertanggung jawab dan seterusnya sampai kelevel yang tertinggi ;Bahwa Notice of Readiness adalah surat dari Nakoda
I PUTU SASTRA ADI WICAKSANA, SH.
Terdakwa:
BASO
88 — 31
dengan Surat Keterangan Sahnya Hasil Hutan ; Bahwa ketika saksi bersama rekanrekan melakukanpemeriksaan terhadap P.M Fikran Jaya, dokumen yang kamitemukan berupa Izin Trayek, paskecil, sertifikat kKesempurnaan,SKK 30 (mil) atas nama BASO dan kayu rimbah campuran ; Bahwa yang saksi bersama rekan temukan kayu tersebutberbentuk kayu olahan lokal, berdasarkan hasil interogasiterhadap Nakoda/motoris dan ABK kayu tersebut berjumlahkurang lebih sepuluh meter kubik ; Bahwa motoris dari P.M Fikran Jaya adalah
NALKRY KRISTIAN LASUT, SH
Terdakwa:
Amran Yonas Mocodompis
71 — 18
BitBahwa Nakhoda diartikan sebagai orang yang paling bertanggung jawabdalam urusan teknis dan administrasi suatu kapal yang akan dan sedang berlayar/menangkap ikan;Menimbang, bahwa dalam perkara ini subjek hukum yang dimaksudkanadalah orang yang diajukan ke muka persidangan, karena adanya surat dakwaandari Penuntut Umum atas dirinya dan perbuatan pidananya dapat dipertanggungjawabkan kepadanya;Menimbang, bahwa orang yang diajukan kepersidangan dalam perkara ini adalahTerdakwa AMRAN YONAS MOCODOMPIS Nakoda
DEDY GUNAWAN, SH
Terdakwa:
NGUYEN LIEU
78 — 27
dan kelengkapannya yang sah dari pemerintahIndonesia seperti SIUP, SIPI, terdapat muatan ikan campuran di dalam palkadengan jumlahnya sekitar + 5 (lima) Ton; Menimbang bahwa Ahli Perikanan Sadri, S.St.Pi, MT, menyatakan secarateknis Alat penangkapan ikan Pair Trawl pada saat dioperasikan dihela oleh 2buah kapal bersama sama dengan waktu kurang lebih 4 5 jam, setelah itujaring diangkat disalah satu Kapal dan ikannya dikeluarkan melalui kantungjarring; Menimbang bahwa Terdakwa Nguyen Lieu selaku nakoda
BV 92374 TSdan Nguyen Van Day sebagai nakoda BV 92573 TS, dalam melakukanpenangkapan ikan menggunakan Jaring Trawl yang ditarik dua buah kapal,dimana sebelumnya jaring dilempar/ dijatunkan ke laut oleh kapal perikanan BV92374 TS, kemudian salah satu ujung tali pada Jaring Trawl dilemparkan kekapal BV 92573 TS, selanjutnya kapal bergerak bersamasama dengan kapalpasangan untuk membuka dan menarik Jaring Trawl dengan pergerakkan kapalsearah dan kecepatan yang sama kirakira + 2,5 mil/ jam selama + 6
Anri Yuliana, S.H., M.H
Terdakwa:
BUSMAN alias BAPAK ROMI Bin DAENG MASSING (Alm)
45 — 0
MENGADILI :
1.Menyatakan TerdakwaBusman Alias Bapak Romi Bin Alm Daeng Massingterbukti secara sah dan meyakinkan bersalah melakukan tindak pidana Nakoda kapal yang turut serta melakukan penangkapan ikan diwilayah pengelolaan perikanan Republik
138 — 27
yangmati akibat bom tersebut bermacammacam jenis karena saat bom meledak, semuaikan dan biodata laut lainnya yang ada disitu ikut mati, namun saksi dan paraterdakwa hanya mengambil ikan yang sudah dewasa / besar yang seringdikonsumsi sedangkan yang masih kecil dan tidak bisa dikonsumsi tidak ambil ikanyang ambil untuk dijual adalah ikan yang sudah besar / dewasa;Bahwa tujuan saksi tersebut agar ikan hasil tangkapan dijual untuk mendapatkanuang ;Bahwa saksi sendiri sebagai pemlik long boat serta nakoda
Yoce Hongga peranyaitu sebagai Nakoda body long boat dan pemilik kapal yang sekaligus membuatbom serta membakar bom dan membuang bom ke dasar laut agar terjadi ledakandi dasar laut sehingga ikan yang berada di dasar laut mati akibat ledakan kemudianmenyelam dan mengumpul ikan yang sudah mati; Sdra. Yoram Hongga perannyayaitu sebagai ABK body long boat yang juga sering menggangtikan sdra. YOCEHONGGA untuk mengemudi body laong boat ; Sdra.
104 — 35
Sino Indonesia Shunlida Fishing melalui Terdakwa nakoda KM. Sino. 33; Ikan campur + 105 (seratus lima) ton berada di dalam palka kapal yang telah dilelang dengan hasil bersih lelang Rp 1.131.900.000,- (satu milyar seratus tiga puluh satu juta sembilan ratus ribu rupiah); Dirampas untuk Negara 1 (satu) unit jaring kapal (pukat ikan); Dirampas untuk dimusnahkan;4.
70 — 30
bahwa dipersidangan Terdakwa tidak mengajukan Saksiyang meringankan/mengutungkan bagi diri Terdakwa (Saksi a de charge)sesuai Pasal 160 ayat 1 huruf c KUHAP ;Menimbang, bahwa Terdakwa AHMAD YASRIF, di persidangan telahmemberikan keterangan (vide Pasal 52, 189 KUHAP), yang pada pokoknyasebagai berikut;Bahwa terdakwa yang menakodai Perahu Motor BA BASANGBALA ketikaterjadi kecelakaan di perairan laut Pulau Buaya pada hari Selasatanggal 15 Maret 2016 sekitar pukul 15.30 wita ;Bahwa terdakwa menjadi Nakoda
Terbanding/Penggugat : PT. ASURANSI FPG INDONESIA
165 — 90
tanggal 20 September 2017 sekitarpukul 15.35 WIB di perairan Selat Panjang (Selat Ringgit) yang salah satu Isimuatannya adalah harta benda milik TERTANGGUNG berupa biji kelapa sawit(PALM CERNEL) seberat + 500.110 KG (Lima Ratus Ribu Seratus SepuluhKilogram) dalam perjalanan dari Sintete menuju Lubuk Gaung (Dumal), padaPosisi (koordinat) 0 5956.76 LU 102 355.10 BT, sebagai akibat dariTubrukan kapal dengan benda keras sehingga kapal mengalami kebocoranpada lambung sebelah kiri kapal, kKemudian tindakan Nakoda
mengambil tindakan yang sangat ceroboh(Human Error) mencoba mengandaskan kapal ke bibir Sungai bagian kiri yangberjarak 800 meter dari tempat semula terjadinya tubrukan keterangan iniHalaman 5 dari 71 Putusan Nomor 531/Pdt/2020/PT MDNHalaman 5 dari 71 Putusan Nomor 531/Pdt/2020/PT MDNHalaman 5 dari 71 Putusan Nomor 531/Pdt/2020/PT MDNHalaman 5 dari 71 Putusan Nomor 531/Pdt/2020/PT MDNdiambil dari berita acara kecelakaan pada huruf D, Nomor Berita acara :KL.205/02/02/KSOP.SLP 2017 yang dibuat oleh Nakoda
KLM HATI MULIAABADI", dan ditanda tangani sendiri oleh Nakoda yang bernama:A M B ON O, serta diketahui oleh SYAHBANDAR DAN OTORITAS PELABUHANsetempat Selat Panjang pada Tanggal : 21 September 2017;11.
83 — 35
Mawarani yang dipesan olehAhmad pemilik Kapal Motor Yuyun di Selayar, yang akan digunakanNelayan ;e Bahwa Pemilik Kapal Motor Yuyun adalah Ahmad, sedangkan saksiANSAR sebagai Juragan/Nakoda kapal ;e Bahwa Terdakwa membeli Bahan Bakar Minyak jenis solar tidak adasurat rekomendasinya ;e Bahwa terdakwa menyesali perbuatan ;Menimbang, bahwa untuk meneguhkan pembuktiannya, Jaksa PenuntutUmum mengajukan barang bukti berupa ;e Sepeda Motor Supra X125 dengan nomor Polisi : EB.5573 HB;e 1 (satu) lembar STNK
79 — 25
Saat itu Sdr.RICO selaku Nakoda yang mengemudikan SB. ZIA, sedangkan ABKHalaman 15 dari 42 Putusan Nomor 10/Pid.Sus/2019/PN Tbklainnya adalah Sdr. ISMAIL, Sdr. RIAN IBRAHIM, Sdr. TARMIN, Sadr.JULIAN ERLANGGA dan saksi sendiri (Sdr. KIKI SISWAND)I);Bahwa sewaktu menunggu /mengapungngapung di lokasi biasa, yaitu diperairan Batu Ampar. Tidak lama terlihat sebuah kapal kayu sepertigambar di atas yang datang dari arah Singapura dan kami pun bertemudan sandar di lambungnya. SB.
RICO selaku Nakoda yang mengemudikanHalaman 16 dari 42 Putusan Nomor 10/Pid.Sus/2019/PN TbkSB. ZIA, sedangkan ABK lainnya adalah saksi sendiri, Sdr. Kiki Siswandi,Sdr. Rian lbrahim, Sdr. Tarmin dan Sadr. Julian Erlangga, sedangkan awakkapal SB. TANPA NAMA terdiri dari Nakhoda Sdr. DENNY dan ABK nyaantara lain Sdr. ANTON, Sdr. EKI TARDI, Sdr. MULIADI, Sdr. SINTO danSdr. ACIL.Bahwa sewaktu kami turun ke SB. ZIA, Sdr.
21 — 8 — Berkekuatan Hukum Tetap
beserta 27 pohon kelapa yang tumbuh di atas tanahtersebut dengan dibuatkan Akta Jual Beli Tanah dan Pohon KelapaNo. 594.4/79/MIV/IV/1980 tanggal 24 April 1980 yang ditandatanganioleh : Yunus Ahadulu (Penjual), Ishak Katili (Pembeli), Abdullah T.Rasyyid (saksi/Kepala Desa Imbodu) dan Sartono Habi (CamatMarisa/Pejabat Pembuat Akta Tanah selaku yang mengetahui),dengan batas tanah : Utara dengan kebun Nakoda Due, Timurdengan kebun Hamu Pakaya, Selatan dengan kebun Alui Huheli sertaBarat dengan kebun
106 — 46
Merujuk keterangan Ahli bahwaikan akan berkumpul kemudian dapat tertangkap oleh rekayasa cahaya/lampuyang dikeluarkan;Menimbang, berdasarkan keterangan saksisaksi terdapat halhal yangbersesuaian dimana Terdakwa selaku Nakoda KM.
206 — 37
Yoce Hongga peranyaitu sebagai Nakoda body long boat dan pemilik kapal yang sekaligus membuatbom serta membakar bom dan membuang bom ke dasar laut agar terjadi ledakandi dasar laut sehingga ikan yang berada di dasar laut mati akibat ledakan kemudianmenyelam dan mengumpul ikan yang sudah mati; Sdra. Yoram Hongga perannyayaitu sebagai ABK body long boat yang juga sering menggangtikan sdra. YOCEHONGGA untuk mengemudi body laong boat ; Sdra.
mati akibat bom tersebut bermacammacam jenis karena saat bommeledak, semua ikan dan biodata laut lainnya yang ada disitu ikut mati, namunterdakwa dan terdakwa hanya mengambil ikan yang sudah dewasa / besar yangsering dikonsumsi sedangkan yang masih kecil dan tidak bisa dikonsumsi tidakambil ikan yang ambil untuk dijual adalah ikan yang sudah besar / dewasa;Bahwa tujuan terdakwa tersebut agar ikan hasil tangkapan dijual untukmendapatkan uang ;Bahwa terdakwa sendiri sebagai pemlik long boat serta nakoda
Dasmer Nehemia Saragih, SH, MH
Terdakwa:
WIRA CANDRA Alias SUNG KIONG Bin HO HUAT
109 — 25
delapan ratus ribu rupiah) untuk ikutmengambil dan mengangkut Minuma Keras tersebut;; Bahwa pada saat dipelabuhan saksi numpang pulang mobil Terdakwakarena alamat saksi di Rupat;Halaman 13 dari 48 hal Putusan Nomor 139/Pid.B/2021/PN DumBahwa karena saksi ingin menumpang pulang dikarenkan speedbot tidakpulang lagi ke Pulau Rupat;Bahwa yang menjemput miras saksi dan JIMMY Bin KLENOT, Saksi danJIMMY Bin KLENOT menjemput miras ditengah laut;bahwa Saksi menjemput miras pakai Speedbot;bahwa yang menjadi nakoda
SHUBHAN NOOR HIDAYAT,SH.
Terdakwa:
Sahuri bin Akyat
156 — 77
Terdakwa; Bahwa Saksi pernah diperiksa dihadapan Penyidik terkait denganperkara Terdakwa Penyidik dan keterangan Saksi dihadapan penyidikbenar serta tanda tangan dan paraf benar adalah tanda tangan dan parafSaksi; Bahwa Saksi bekerja sebagai Pengawai Negeri Sipil padaKementerian Kelautan dan Perikanan yang saat ini Saksi ditugaskan diKapal Pengawas Hiu 10 dengan jabatan Masinis; Bahwa benar Saksi bersama dengan Saksi Musdalifan yangmelakukan penangkapan terhadap Terdakwa; Bahwa Terdakwa karena sebagai Nakoda
104 — 31
/PN SonMenimbang, bahwa Terdakwa dalam persidangan telah memberikanketerangan yang pada pokoknya sebagai berikut: Bahwa Terdakwa mengerti diperiksa dalam perkara ini, karena melakukanpenangkapan ikan di wilayah perairan Indonesia/ZEE Indonesia; Bahwa kapal Terdakwa yang ditangkap KRI Sorong911 dipergunakanuntuk melakukan penangkapan ikan di wilayah perairan Indonesia/ZEEIndonesia adalah kapal ikan yang bernama F/B JAMELIA01; Bahwa Terdakwa telah bekerja sebagai nakoda pada kapal F/B JAMELIA01 baru