Mengemudikan Kendaraan bermotorMenimbang, bahwa yang dimaksud dengan mengemudikan adalahmemegang kemudi, yang identik dengan Pengemudi adalah orang yangHalaman 46 dari 58 Putusan Nomor 111/Pid.Sus/2020/PN Ksnmengemudikan kendaraan bermotor di jalan yang telah memiliki surat izinmengemudi;Menimbang, bahwa yang dimaksud dengan kendaraan bermotor dalamPasal 1 Poin 8 Undangundang Nomor 22 tahun 2009 Tentang Lalu Lintas DanAngkutan Jalan adalah setiap kendaraan yang digerakkan oleh peralatanmekanik berupa

Uangsejumlah Rp38.000.000,00 (tiga puluh delapan juta rupiah)Terdakwa gunakan untuk kesejahteraan anggota KRI Kala Hitam828 berupa tambahan uang makan, operasional KRI, dansantunan apabila ada keluarga yang sakit atau meninggal, selainitu juga uang tersebut Terdakwa gunakan untuk perbaikanHidrolik Kemudi kapal, perbaikan Radar Kapal yang korslet, belitenda, beli Freon AC, dan beli Pisangpisang Kapal.Hal.39 dari 59 hal. Putusan Nomor 8K/PMTI/AL/IV/2021MenimbangMenimbang14.15.16.17.18.b.

dilengkapi dengan suratsurat kendaraan.Dengan demikian Majelis Hakim berpendapat bahwa unsur kedua Yang dilakukan olehdua orang secara bersekutu telah terpenuhi.Unsur ketiga : Yang dilakukan dengan merusak atau dengan memakai anak kunci palsu.Yang dimaksud dengan merusak atau dengan memakai kunci palsu adalah bahwa untukmembawa atau memindahkan barang tersebut yang posisi awalnya terkunci, makadilakukan pengrusakan terlebih dahulu, sehingga fungsi kunci untuk mematikan mesindapat dinyalakan dan stang/kemudi

Poni dan Saksi Masis naik truk melalui pintu sebelah kanan,Saksi dan Saksi Sunjani naik truk melalui pintu sebelah kiri lalu Sdr.Poni mengambil alin kemudi, Saksi Sunjani memegangi sopir, SaksiMasis memegangi kernet lalu Saksi memborgol tangan sopir dankernet truk serta menutup mulut dan matanya menggunakanlakban, selanjutnya mobil truk yang sudah dikuasai masuk ke jalanTol Padalarang menuju Jakarta diikuiti mobil Avanza yangdikemudikan oleh Terdakwa sedangkan Sdr.

Daun Kemudi. Kaki stir plat kecil gigi 2. Stir Kayu 26. Tali Nylon. Instalasi & Supervisi Instalment.c. Perlengkapan Kapal Labuh & Electrikal. Tempat Solar 200 Liter. Tempat Air Bersih 200 Liter. Jerigen 30 Liter. Solar. Jangkar 30 Kg. Tali Jangkar. Tali Tambat. Mesin Listrik minimal 1000 watt. Kabel Listrik. Stop contact. Lampu Penerangan 10 W,12 V. Instalasi Electrical (Kelengkapan, 10 titik).d.

Daun Kemudi. Kaki stir plat kecil gigi 2. Stir Kayu 26. Tali Nylon. Instalasi & Supervisi Instalment.c. Perlengkapan Kapal Labuh & Electrikal. Tempat Solar 200 Liter. Tempat Air Bersih 200 Liter. Jerigen 30 Liter. Solar. Jangkar 30 Kg. Tali Jangkar. Tali Tambat. Mesin Listrik minimal 1000 watt. Kabel Listrik. Stop contact. Lampu Penerangan 10 W,12 V. Instalasi Electrical (Kelengkapan, 10 titik).d. Sea Trial & Delivery : Sea Trial / Uji Coba Kapal .

Chasis Kendaraan Sumbu Roda : tidak lebih dari 4600 mm + 1450 mmKabin : Kabin tunggal, tempat duduk 1+1Mesin : Diesel, silinder min. 6Daya mesin : tidak kurang dari 310 HPTorsi Mesin : tidak kurang dari 900 NmTransmisi : transmisi manualGVW : tidak lebih dari 26000 kgSistem Elektrik : Alternator dan motor starter 24 VoltDCRem : Sistem pengereman udaraPenggerak : 6x4Kemudi : kemudi kananKap.

BarangHydraulic Aerial Turntable Ladder Tahun PembuatanTahun Pembuatan 2013 Standarisasi/Asal BarangAmerika, Eropa, Jepang A ro 3.Chasis KendaraanSumbu Roda : tidak lebih dari 4400 mm + 1450 mmKabin : Kabin tunggal, tempat duduk 1+1Mesin : Diesel, silinder min. 6Daya mesin : tidak kurang dari 310 HPTorsi Mesin : tidak kurang dari 900 NmTransmisi : transmisi manualGVW : tidak lebih dari 26000 kgSistem Elektrik : Alternator dan motor starter 24Volt DCRem : Sistem pengereman udaraPenggerak : 6x4Kemudi : kemudi

Barang Hydraulic Aerial Turntable LadderTahun Pembuatan Tahun Pembuatan 2013Standarisasi/Asal Barang Amerika, Eropa, JepangChasis Kendaraan Sumbu Roda : tidak lebih dari 4600 mm + 1450 mm Kabin : Kabin tunggal, tempat duduk 1+1Mesin : Diesel, silinder min. 6Daya mesin : tidak kurang dari 310 HPTorsi Mesin : tidak kurang dari 900 NmTransmisi : transmisi manualGVW: tidak lebih dari 26000 kgSistem Hektrik : Alternator dan motor starter 24 Volt DCRem : Sistem pengereman udaraPenggerak : 6x4Kemudi : kemudi

Hydraulic Aerial Turntable Ladder Tahun Pembuatan Tahun Pembuatan 2013 Standarisasi/Asal Barang Amerika, Eropa, Jepang A ooro 16Chasis Kendaraan Sumbu Roda : tidak lebih dari 4600 mm + 1450 mmKabin : Kabin tunggal, tempat duduk 1+1Mesin : Diesel, silinder min. 6Daya mesin : tidak kurang dari 310 HPTorsi Mesin : tidak kurang dari 900 NmTransmisi : transmisi manualGVW: tidak lebih dari 26000 kgSistem Hektrik : Alternator dan motor starter 24 Volt DCRem : Sistem pengereman udaraPenggerak : 6x4Kemudi : kemudi

Kemudian Terdakwa langsung pindah tempat duduk ketempat duduk kemudi dan memajukan mobil truk di depan 1 (satu) unitmobil Merk Toyota Type / Model : Kijang Inova / MinibusNomor Polisi :BL 682 GB.Bahwa kemudian saksi Ilham menuju ke 1 (satu) unit mobil Merk ToyotaType / Model : Kijang Inova / MinibusNomor Polisi : BL 682 GB danlangsung masuk ke dalam mobil tersebut, kemudian menyalakan mesinmobil dan mengendarai mobil tersebut ke rumah saksi Ilham di KampungTebes Lues Kecamatan Bies Kabupaten Aceh

Kemudian Terdakwa langsung pindah tempat duduk ketempat duduk kemudi dan memajukan mobil truk di depan 1 (satu) unitmobil Merk Toyota Type / Model : Kijang Inova / MinibusNomor Polisi :BL 682 GB.e Bahwa kemudian saksi Ilham menuju ke 1 (Satu) unit mobil Merk ToyotaType / Model : Kijang Inova / MinibusNomor Polisi : BL 682 GB danHalaman 32 dari 115 Putusan Nomor 145/Pid.B/2016/PN.

Jelita Bangsa berjumlah 29 (dua puluh sembilan) orangsesuai crew list; Menimbang, bahwa atas keterangan Saksi tersebut, Para Terdakwa memberikanpendapat: tidak keberatan dan mereka membenarkannya; 12 Saksi ISNANDAR Bin (Alm) ABDUL KARIM: e Bahwa Saksi selaku Juru Mudi dan bertugas memegang kemudi Kapal berlayar s.d.tiba ditempat tujuan, adapun tugas lainnya membantu tugastugas bosun berkaitandengan perawatan Kapal meliputi mengecet, membersihkan Kapal; e Bahwa jenis muatan yang dipindahkan dari Kapal

Jelita Bangsa ke MT OceanMaju berupa crude oil, sedangkan jumlahnya Saksi tidak mengetahuinya karena haltersebut merupakan tanggung jawab nakhoda dan chief officer; e Bahwa muatan berasal dari Chevron Dumai dan akan dibawa ke PertaminaBalongan Cirebon (Jawa Barat) sebagai pemiliknya; e Bahwa sewaktu ditangkap Tim Patroli BC9004, Saksi sedang dianjunganmemegang kemudi bersama Nakhoda, Mualim II serta Mualim III; e Bahwa saat bertemu dengan Patroli BC9004, Kapal MT.

mencakup, antaralain, nama dan jenis, nomor identitas, klasifikasi, jumlahkemasan, jenis kemasan, berat per kemasan, volumeperkemasan, kode darurat (emergency), dan penempatannya.Pasal 341Cukup jelas.Pasal 342Yang dimaksud dengan persyaratan keamanan penerbangan adalahdipenuhinya persyaratan di pesawat udara, antara lain:a. berupa tempat untuk meredam bahan peledak;b. menentukan daerah bagian pesawat udara yang bisa menerimaledakan dengan tidak membahayakan kegiatan penerbangan; danc. pintu ruang kemudi

laporan akhir.Ayat (4)Cukup jelas.Pasal 359Ayat (1)Cukup jelas.Ayat (2)...RESIDENREPUBLIK INGONESIA 101 Ayat (2)Yang dimaksud dengan informasi rahasia (non disclosure ofrecords), antara lain:a. pernyataan dari orangorang yang diperoleh dalam prosesinvestigasi;b. rekaman atau transkrip komunikasi antara orangorang yangterlibat di dalam pengoperasian pesawat udara;c. informasi mengenai kesehatan atau informasi pribadi dariorangorang terlibat dalam kecelakaan atau kejadian;d. rekaman suara di ruang kemudi

Chasis Kendaraan Sumbu Roda : tidak lebih dari 4600 mm + 1450 mmKabin : Kabin tunggal, tempat duduk 1+1Mesin : Diesel, silinder min. 6Daya mesin : tidak kurang dari 310 HPTorsi Mesin : tidak kurang dari 900 NmTransmisi : transmisi manualGVW : tidak lebih dari 26000 kgSistem Elektrik : Alternator dan motor starter 24 VoltDCRem : Sistem pengereman udaraPenggerak : 6x4Kemudi : kemudi kananKap.

BarangHydraulic Aerial Turntable Ladder Tahun PembuatanTahun Pembuatan 2013 Standarisasi/Asal BarangAmerika, Eropa, Jepang A ro 3.Chasis KendaraanSumbu Roda : tidak lebih dari 4400 mm + 1450 mmKabin : Kabin tunggal, tempat duduk 1+1Mesin : Diesel, silinder min. 6Daya mesin : tidak kurang dari 310 HPTorsi Mesin : tidak kurang dari 900 NmTransmisi : transmisi manualGVW : tidak lebih dari 26000 kgSistem Elektrik : Alternator dan motor starter 24Volt DCRem : Sistem pengereman udaraPenggerak : 6x4Kemudi : kemudi

Barang Hydraulic Aerial Turntable LadderTahun Pembuatan Tahun Pembuatan 2013Standarisasi/Asal Barang Amerika, Eropa, JepangChasis Kendaraan Sumbu Roda : tidak lebih dari 4600 mm + 1450 mm Kabin : Kabin tunggal, tempat duduk 1+1Mesin : Diesel, silinder min. 6Daya mesin : tidak kurang dari 310 HPTorsi Mesin : tidak kurang dari 900 NmTransmisi : transmisi manualGVW: tidak lebih dari 26000 kgSistem Hektrik : Alternator dan motor starter 24 Volt DCRem : Sistem pengereman udaraPenggerak : 6x4Kemudi : kemudi

Hydraulic Aerial Turntable Ladder Tahun Pembuatan Tahun Pembuatan 2013 Standarisasi/Asal Barang Amerika, Eropa, Jepang A ooro 16Chasis Kendaraan Sumbu Roda : tidak lebih dari 4600 mm + 1450 mmKabin : Kabin tunggal, tempat duduk 1+1Mesin : Diesel, silinder min. 6Daya mesin : tidak kurang dari 310 HPTorsi Mesin : tidak kurang dari 900 NmTransmisi : transmisi manualGVW: tidak lebih dari 26000 kgSistem Hektrik : Alternator dan motor starter 24 Volt DCRem : Sistem pengereman udaraPenggerak : 6x4Kemudi : kemudi

dikendarai rtlchfcs1 afOafs24 ItrchfcsO fOfs24cf1insrsid1 1873020 hichaf0dbchaf3 1505lochf0 oleh saksi Sunaryo rtlchfcs1 afOafs24ltrchfcsO fOfs24cf1insrsid12657737charrsid 12657737hichaf0dbchaf3 1505lochf0 ; rtlchfcs1 afOafs24 ltrchfcsO fOfs24insrsid 12657737charrsid 12657737par listtextpardplainltrpar s26 rtlchfcs1 af0 ItrchfcsO f1cf1insrsid12657737charrsid12657737 lochaf1dbchafOhichf1 u8722'2dtab rtlchfcs1 afOafs24 ltrchfcsO fOfs24cf1insrsid12657737charrsid 12657737hichaf0dbchaf3 1505lochfO Bahwa kemudi

menuju ke tempat bekas bakaran lalu Jaketparasut milik terdakwa AGUS di buang ketempat pembakaran dan diikuti oleh saksi langsung buang plastik tersebut kesudahannya saksibersama terdakwa AGUS menuju ke rumah terdakwa dansesampainya di Rumah terdakwa AGUS lalu kami masuk ke rumahdan pada saat itu saksi Reza Hermawan yang membawa plastik putihyang berisi uang, Hp dan farpum lalu saksi Reza Hermawan serahkankepada terdakwa AGUS. dan setelah itu saksi langsung menuju kemobil dan terdakwa AGUS memegang kemudi

Ruby Star sedang melakukanpelayaran dari West OPL Singapura karena pada saat itu saksiberada dalam giliran pegang kemudi dan tidak mengetahui MT.Ruby Star akan mengangkut crude oil ketika berada diPalembang.e Bahwa saksi tidak mengetahui kemana muatan yang diangkutMT. Ruby Star setelah kapal tiba di East OPL Singapura.e Bahwa muatan yang diangkut MT. Ruby Star berasal dari kapaltanker kecil yang saat itu MT.

ZULYADIN Bin MUSTAPA KAMAL turun mobil, Terdakwadiam di balik kemudi. Terdakwa hanya lihat ada sepeda motor, tidak lamakemudian ZULYADIN Bin MUSTAPA KAMAL masuk mobil bawa 1 (satu)karton rokok;Bahwa kronologis kejadian pada hari Kamis tanggal 23 Juli 2020 sekitarpukul 21.00 WIB saksi mendapat telepon dari seseorang yang bernamaSdr. ZULYADIN Bin MUSTAPA KAMAL untuk menanyakan apakah besokbisa jualan karena mobil Sdr. ZULYADIN Bin MUSTAPA KAMAL rusak,Terdakwa menjawab mudahmudahan bisa.

dikendarai rtlchfcs1 afOafs24 Itrchfcs0 fOfs24cf1insrsid1 1873020 hichaf0dbchaf3 1505lochf0 oleh saksi Sunaryo rtlchfcs1 afOafs24ltrchfcsO fOfs24cf1insrsid12657737charrsid12657737hichaf0dbchaf3 1505lochf0 ; rtlchfcs1 afOafs24 ltrchfcsO fOfs24insrsid 12657737charrsid 12657737par listtextpardplainItrpar s26 rtlchfcs1 af0 ItrchfcsO f1cf1insrsid12657737charrsid12657737 lochaf1dbchafOhichf1 u8722'2dtab rtlchfcs1 afOafs24 ltrchfcsO fOfs24cf1insrsid12657737charrsid 12657737hichaf0dbchaf3 1505lochf0 Bahwa kemudi

Kecepatan Maximum : 100 Km/Jam10.Akselerasi 0 80 Km/Jam : 25 Detik11.Driven Axles : 4 x 4 Differential Lock12.Wheelbase : 4.200 mm13.Sistem Kemudi : Power Steering14. Lokasi : RH Side15. Sistem Rem : Rem Angin16. Sistem Suspensi : Leaf Spring17.Ukuran Ban : 1400 R2018.Jenis Ban19.Konfigurasi Roda Belakang20.Kapasitas Cabin21.Permissible Weight Front Axle Load Rear Axle Road: Tubbles, Radial, Regrovable: Tunggal: 1 +3 (Dilengkapi Seat Belt): 7.500 Kg: 9.500 Kg Gross Vehicle Weight22.

BV 5449 TS ada dilengkapi alat komunikasi radio dan alatnavigasi berupa GPS dan Kompas, semua dalam keadaan baik;Bahwa ketika ditangkap oleh kapal patroli Indonesia, Terdakwa sedang beradadiruang kemudi untuk mengemudikan kapal KM. BV 5449 TS;Bahwa upah atau gaji yang Terdakwa terima adalah dengan cara bagi hasildengan toke/boss;Bahwa Terdakwa menjadi nahkoda di KM.

Getas Nomor 99XTanjung Karang Ampenan Lombok Nusa Tenggara Barat dimana padasaat tersebut Maxim Bredikhin (DPO) meminta saksi Herry Budi Sutiknyountuk memperbaiki dan mengecat 1 (satu) unit Toyota Avanza warna putihNomor Polisi DK 1792 BT dimana keadaan mobil pada saat tersebutmengalami kerusakan yaitu bagian pintu belakang mobil penyokpenyok,kaca belakang pecah, dibawah kaca sebelah kanan terdapat lubang sertarobekan sepanjang sekitar 10 15 cm dengan lebar 12 Cm, body mobilsebelah kanan kaca pintu kemudi

1/1979 tanggal 2 Djuli 1969 Perihal :Peradilan yang tepat dan tjepat, yang berbunyi :MO eeeee Agar supaya kepentingan hukum daripada pentjari keadilan(Justiesiabelen) dapat terlaksana dengan tjepat dan memuaskan,diinstruksikan kepada Saudara2 agar mengusahakan dengan kemampuan jangada melaksanakan motto : Peradilan jang tepat dan tjepat untuk mentjiptakanadanya tertib hukum dan kepastian hukum yang sebaikbaiknya ;(Dian Yustisia Pengadilan Tinggi Bandung 1975, halaman 211) ;Hakim dalam memegang kemudi

Tidak jauh dari rumah makan Pendopo,Halaman 56 Putusan Nomor 105/Pid.Sus/2020/PN PGABus mengelakkan Minibus yang membuat Sopir membanting kemudi kearah kiri dan mengakibatkan Ban kendaraan yang dikemudikan olehSaudara Feri Agus masuk ke saluran air/parit/drainase, kemudiandievakuasi oleh Mobil lain sehingga dapat melanjutkan perjalanan untukmenuju Palembang (Saksi ketahui dari berita di TV).

menikung kekanan dan diperkirakansebelum jatuh ke jurang bus tersebut menabrak tembok pengaman jalanterlebih dahulu karena ada bagian tembok yang jebol.Bahwa diperkirakan pada saat kejadian hujan karena pada saat evakuasiketinggian air Sungai masih deras dan posisi banda bus terguling didalamair dan hanya sedikit bagian yang tidak terendam alr.Bahwa terhadap Pengemudi yang meninggal dunia saksi sendiri yangmenyelam kedalam air untuk mengevakuasinya karena posisi pengemuditersebut tersangkut di bangku kemudi

Tidak jauh darirumah makan Pendopo, Bus mengelakkan mobil jenis truk yang membuatSopir membanting kemudi ke arah kiri dan mengakibatkan Ban kendaraanyang dikemudikan oleh Saudara AGUS FERI masuk ke parit. Kemudiandievakuasi oleh Mobil lain sehingga dapat melanjutkan perjalanan untukmenuju Palembang.